phần 7 thiết kế vỏ hộp giảm tốc

... tháng điều chỉnh độ dơ ổ thay mỡ lần SVTH: MSV:185 Trang Phần VIII: Thiết kế vỏ hộp giảm tốc VIII.I THIẾT KẾ VỎ HỘP Chiều dày thân hộp: Chiều dày nắp bình: Gân tăng cứng: + Chiều dày e = (0,8 … 1) ... loại mỡ M So sánh kết tính đượ c có kết quả: SVTH: MSV:185 Trang min()=min( max( Vậy =75 – 67, 61 =7, 39 (mm) > 510(mm) Hộp giảm tốc thỏa mãn điều kiện bơi trơn Kiểm tra sai số vận tốc vịng quay trục ... bánh lớn đáy hộp: - Giữa hai bánh với nhau: Bu lơng vịng: Bu lơng vịng dùng để nâng vận chuyển hộp giảm tốc gia công hay lắp ghép - Theo bảng 18.3b Tập có kết khối lượng gần hộp giảm tốc là: Với

Ngày tải lên: 09/03/2021, 09:56

... (mm) b (mm) C (kN) Co (kN) I 306 30 72 19 22 15,1 II 22 07 35 72 17 26.5 17, 5 III 310 50 110 27 48,5 36,6 41 II.5 THIẾT KẾ KẾT CẤU VỎ HỘP GIẢM TỐC: ➢ Vỏ hộp giảm tốc có nhiệm vụ bảo đảm vị trí tương ... II.2 Thiết kế truyền bánh II.3 Thiết kế truyền xích 23 II.4 Thiết kế trục 26 II.5 Tính tốn chọn ổ 41 II.6 Thiết kế vỏ hộp giảm tốc .45 II .7 Các ... 11,64 11,29 10 ,73 u N (rpm) T(Nm) 1450 82,332 146 ,74 73 4,689 2,56 57, 32 178 7,52 Thông số 3,8 1450 82,332 2,6 381,52 291,336 PHẦN II: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY II.1 TÍNH TỐN THIẾT KẾ NỐI TRỤC

Ngày tải lên: 27/08/2019, 08:39

... 1-1 28mm 478 93,88 1855 25,82 32931,03 4010 4,11 2-2 35mm 974 79,45 3660 26,63 1 270 48 ,75 78 70 8, 07 3-3 38mm 146818,92 4660 31,51 1 270 48 ,75 10040 6,33 4-4 48mm 126023,81 9620 13,10 382 377 ,45 20500 ... + Đường kính bulong vòng chọn theo trọng lượng hộp giảm tốc, tra bảng 10-11a, 10-11b trang 275 / 276 , với khoảng cách trục A1×A2 = 150×200, hộp giảm tốc có trọng lượng 300kg, chọn bulong M12 ... 60unT (3-3 trang42) + Bánh lớn N2 = 60.1.120.5.300.8.2 = 17, 28.1 07 > N0 = 1 07 + Bánh nhỏ N1 = N2.i = 17, 28.3,1 = 53, 57. 1 07 > N0 = 1 07 + Vì N1 N2 lớn số chu kỳ sở đường cong mỏi tiếp xúc đường

Ngày tải lên: 07/05/2019, 21:01

... n(v/p) 2 970 990 300 111 111 N(KW) 9,38 8,95 8,63 8,32 8,32 M(N.mm) 310161,2 86335,84 280352,8 71 0062,5 71 0062,5  Chương II –? ?Thiết? ?kế? ?bộ truyền trong và bộ truyền ngồi? ?hộp? ?giảm? ?tốc  A:? ?Thiết? ?kế? ?bộ truyền ngồi? ?hộp? ?giảm? ?tốc? ?(Bộ truyền bằng đai ) ... Trong đó:   inh ­ tỷ số truyền nhanh của? ?hộp? ?giảm? ?tốc                    ich – tỷ số truyền cấp chậm của? ?hộp? ?giảm? ?tốc     ich  =  = 2 ,7     inh  =1,2.2 ,7? ? =  3,3 1.6: Cơng suất động cơ trên các trục ... chúng em được tiếp xúc và làm quen với việc nghiên cứu : “? ?thiết? ?kế  hệ? ?hộp   giảm? ?tốc? ?hai cấp(? ?hộp? ?khai triển)   ”  Do lần đầu tiên làm quen? ?thiết? ?kế  với   khối lượng kiến thức tổng hợp, còn có những mảng chưa nắm vững cho nên dù

Ngày tải lên: 13/01/2020, 22:15

... KHOA: CƠ KHÍ Đề tài: Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp ( hộp khai triển ) T III II Tmm = 1,8 T1 T2 = 0 ,7 T1 t t1 = t2 = 4,2 I tck = F v 1, Động 2, Nối trục đàn hồi II Hộp giảm tốc bánh trụ răng: Thẳng ... truyền nhanh hộp giảm tốc ich – tỷ số truyền cấp chậm hộp giảm tốc   ich = = 3,6 inh =1,3.3,6 = 4 ,7 1.6 Công suất động trục - Công suất động trục I là: PI = Pct = 7, 05 0,96 = 6 ,76 8 (Kw) - Công ... kiện cho chúng em tiếp xúc làm quen với việc nghiên cứu : “ thiết kế hệ hộp giảm tốc hai cấp( hộp khai triển) ” Do lần làm quen thiết kế với khối lượng kiến thức tổng hợp, cịn có mảng chưa nắm

Ngày tải lên: 10/08/2020, 22:11

... làm phần sau: Phần I: Chọn động phân phối tỉ số truyền Phần II: Thiết kế truyền đai Phần III: Thiết kế truyền bánh Phần IV: Thiết kế trục Phần V: Tính mối ghép then Phần VI : Chọn ổ lăn Phần ... 9,55.106 = 5 570 83,33 (Nmm) Bảng số liệu - Trục Trục Đc Tỉ số truyền Trục Trục Trục 2.83 Trục tang 2.83 Vận tốc 1445 481. 67 170 60 60 Công suất P 4.12 3.954 3 .75 7 3. 571 3.5 Mô men xoắn 272 17. 55 78 386.55 ... men xoắn 272 17. 55 78 386.55 211 079 .3 568394.385 570 83.33 PHẦN 2: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN I Thiết kế truyền đai thang : SVTH : Nguyễn Bảo Danh Lớp 17C1B Đồ Án Cơ Sở Thiết Kế Máy GVHD : PGS TS Nguyễn Văn

Ngày tải lên: 28/08/2020, 19:47

... bao gồm: + Nghiên cứu lý thuyết thiết kế hộp giảm tốc + Xây dựng hệ thống quy trình tính toán hộp giảm tốc + Vẽ vẽ thiết kế (bằng tay) đạt yêu cầu + Vẽ vẽ thiết kế (bằng CAD ) đạt yêu cầu Vậy ... chi tiết hộp giảm tốc lắp ghép để đổ dầu bôi trơn vào hộp, ta thiết kế đỉnh hộp có cửa thăm Trên nắp gắn thêm SVTH: Bùi Quốc Quân & Nguyễn Trần Quốc Bảo Trang 64 Chương V: THIẾT KẾ VỎ HỘP,CHI ... cần thiết V ≥18,61 N SVTH: Bùi Quốc Quân & Nguyễn Trần Quốc Bảo Trang 61 Chương V: THIẾT KẾ VỎ HỘP,CHI TIẾT PHỤ,DUNG SAI LẮP GHÉP CHƯƠNG V : THIẾT KẾ VỎ HỘP,CHI TIẾT PHỤ,DUNG SAI LẮP GHÉP 5.1 VỎ

Ngày tải lên: 07/02/2021, 21:05

... ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY THUYẾT MINH ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY Mục lục I - Chọn động truyền………………3 II Tính tốn thiết truyền…………………… phân phối kế III Thiết kế trục………………………………… 26 IV Tính chọn trục . 47 ổ ... số truyền i Vận tốc quay 1458 1458 n(vg/ph) Công suất 8,16 8,05 P(kW) Momen xoắn 53448,5 5 272 8 T(N.mm) Trục II 4,5 Trục III Trục công tác 324 81 81 7, 73 7, 42 7, 344 2 278 44,1 874 8 27, 2 865866, 6 THUYẾT ... trang 94, TTTKHDĐCK tập 1, ta có: = 2HB + 70 ; SH = 1,1 = 1,8HB ; SF = 1 ,75 Từ ta có kết : = 2HB1 + 70 = 2.250 + 70 = 570 MPa = 2HB2 + 70 = 2.240 + 70 = 550 MPa = 1,8HB1 = 1,8.250 = 450 MPa =

Ngày tải lên: 17/09/2021, 09:37

... ngồi hộp giảm tốc Bơi trơn hộp giảm tốc Do truyền bánh hộp giảm tốc có v < 12m/s nên ta chọn phương pháp bôi trơn ngâm dầu Lớp 18 CDT1 ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY GVHD: TS ĐỖ LÊ HƯNG TỒN Tính sơ vận tốc ... (N) CHƯƠNG 11 CẤU TẠO VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT KHÁC: Tính kết cấu vỏ hộp: -Chọn loại vỏ hộp đúc, mặt ghép vỏ hộp qua đường tâm trục để việc lắp ghép dễ dàng -Nhiệm vụ vỏ hộp đúc bảo đảm vị trí ... lắp vỏ truyền đến, đựng dầu bôi trơn, bảo vệ chi tiết máy tránh bụi bặm -Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối lượng nhỏ -Chọn vật liệu đúc hộp giảm tốc gang xám GX15-32 -Các kích thước vỏ hộp

Ngày tải lên: 07/10/2021, 20:37

... hộp giảm tốc bánh trụ thẳng, hộp giảm tốc bánh trụ nghiêng, nón, hộp giảm tốc bánh trụ - trục vít, - Số cấp: hộp giảm tốc cấp, hai cấp hay nhiều cấp - Vị trí tương đối trục khơng gian: hộp giảm ... Th.s Đồ án thiết kế máy NHL Chương 1: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG 1.1 HỘP GIẢM TỐC 1.1.1 Giới thiệu hộp giảm tốc Hộp giảm tốc thiết bị thiếu máy móc khí, có nhiệm vụ biến đổi vận tốc ban đầu ... giảm tốc đặt nằm nghiêng, nằm ngang hay thẳng đứng, - Đặc điểm sơ đồ động: hộp giảm tốc triển khai, hộp giảm tốc đồng trục, hộp giảm tốc có cấp tách đai => Kết luận: Theo nhiệm vụ đồ án giao thiết

Ngày tải lên: 08/11/2021, 21:44

... 10,99 71 8 87 Trục I Trục II ibr = 4 ,77 365 10,33 270 278 76 ,5 9,92 1238 379 Trục III ix = 38,25 9,12 2 277 020 Chương 3: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 3.1 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI 3.1.1 Chọn loại đai Vì vận tốc ... hộp giảm tốc bánh trụ thẳng, hộp giảm tốc bánh trụ nghiêng, nón, hộp giảm tốc bánh trụ - trục vít, - Số cấp: hộp giảm tốc cấp, hai cấp hay nhiều cấp - Vị trí tương đối trục khơng gian: hộp giảm ... giảm tốc đặt nằm nghiêng, nằm ngang hay thẳng đứng, - Đặc điểm sơ đồ động: hộp giảm tốc triển khai, hộp giảm tốc đồng trục, hộp giảm tốc có cấp tách đai => Kết luận: Theo nhiệm vụ đồ án giao thiết

Ngày tải lên: 08/11/2021, 22:04

... Vậy: F = 2 078 4,61 + 10919,1 = 3 170 3 ,71 ( mm =10919 (mm2) ) 1.3 Tính vận tốc băng tải Từ yêu cầu vận chuyển với suất 120 tấn/ Theo cơng thức: Q = 3600 F..v.k (tấn/h) Trong đó: V - Vận tốc băng tải ... ¿¿ (kg/m) Với mcl” - khối lượng phần quay hàng lăn nhánh không tải, theo bảng 1.5, mcl”= 4,6 (kg) - Theo l’cl = 13 27, 5 (mm) = 1,3 275 (m) Sinh viªn: Hå Thanh Tïng -7- Líp: LT08M - CTM Thuyết minh ... suất tang dẫn động (Kw) V- Vận tốc băng , V = 0,83(m/s) Ft - Lực vòng tang dẫn động (N), theo [4]: Ft = (St - Sr) Kc = (11460,5 – 5 372 ,1).1,2 = 73 06,1 (N) N t= Ft V 73 06 , , 83 = 1000 1000 = 6,064

Ngày tải lên: 23/08/2023, 21:51

... 67 (mm) - Sơ đồ phân bố lực: Mx B = FdY AB = 74 4,35 67 = 49 871 ,45 (Nmm) Mx C = YD CD = 57, 51 65 ,75 = 378 1,28 (Nmm) My B = FdX AB = 74 4,35 67 = 49 871 ,45 (Nmm) My C = XD CD = 820 ,75 65 ,75 ... tiêu thiết kế- Khối lượng nhỏ. c) Cấu tạo, vật liệu- Cấu tạo: thành hộp, nẹp hoặc gân, mặt bích, gối đỡ,…- Vật liệu: gang xám GX15-3 2Thiết kế vỏ hộpTên gọi Biểu thức tính toán Giá trị Nắp hộp, ... mm 7. 2 Bôi trơn hộp giảm tốc? ?? Theo cách dẫn dầu bôi trơn đến các chi tiết máy, người ta phân biệt bôi trơn ngâm dầu và bôi trơn lưu thông, do các bánh răng trong hộp giảm tốc đều có vận tốc

Ngày tải lên: 10/09/2024, 17:44

... 2,3(dm3) Thể tích bên vỏ hộp Vbên vỏ hộp= 512.144.218 = 22 072 704 (mm3) = 22. 07( dm3) Vậy thể tích vỏ hộp : Vct = Vhộp - V3 trục - Vvát mép Vbên vỏ hộp = 32.22 - 2,3 22. 07 2.1 = 5 .75 (dm3) Vậy trọng ... 20006 Sinh viên thiết kế Trnh cụng sn Phần 1 :Thiết kế quy trình công nghệ gia công chi tiết vỏ hộp giảm tốc Chơng phân tích chi tiết gia công 1.1 Phân tích yêu cầu kỹ thuật hộp giảm tốc: Đảm bảo ... MX=10.0,012.242,2.0. 470 ,8.1= 47, 77 (N.m) Lực chi u trục là : Po=10.42.241,24 ,70 ,75 .1=8680 ,78 ( N ) Tốc độ cắt thực : D.n m 3,14.24 .71 0 Vt = = = 44,588 (mm/phút) 1000 1000 -Lợng chạy dao phút: Sp =71 0.4 ,7 =

Ngày tải lên: 16/05/2016, 13:58

... sau Đề tài em giao thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc trục vít bánh vít truyền đai thang Hệ thống đẫn động động điện thông qua truyền đai thang, hộp giảm tốc khớp nối truyền chuyển ... = 44. 87 - Tỷ số truyền hộp tỷ số truyền truyền đai bên ngoài: uhộp= 20 => ungoài= = 2.24 C, TÍNH CƠNG SUẤT - Cơng suất trục cơng tác: Plv= 2.46kW - Công suất trục II (II trục hộp giảm tốc) : ... với vỏ hộp d4 - Vít ghép nắp cửa thăm d5 Chiều dày mặt bích ghép nắp thân hộp: - Chiều dày bích thân S1 - Chiều dày bích nắp S2 Chiều dày mặt đế hộp S khơng có phần Cơng thức tính Kết δ1=

Ngày tải lên: 05/12/2017, 01:34

... = 77 162,28( Nmm) M Y 34T = 171 7,13 * 193,5 177 614,38 171 7,13 * (193,5 58,5) = 77 162,28( Nmm) M Y 34 P = 171 7,13 * 193,5 177 614,38 171 7,13 * (193,5 58,5) + + 177 614,38 = 100452,1( Nmm) M ... c = 2 .73 7921,2 = 76 , 67 [ d ] 50.110.(9 5,5) d =50 (mm) d = c = 2 .73 7921,2 = 19, 17 [ c ] 50.110.14 d = 60 (mm) d = c = Tiết diện 32,34 33 2 .73 7921,2 = 87, 85 [ d ] 60 .70 .(11 7) 2 .73 7921,2 ... CHọN ổ LĂN Chọn ổ lăn cho trục vào hộp giảm tốc: Chọn ổ lăn cho trục trung gian hộp giảm tốc Chọn ổ lăn cho trục hộp giảm tốc: V .Thiết kế vỏ hộp giảm tốc, bôI trơn đIều chỉnh ăn khớp VI.chọn...

Ngày tải lên: 30/06/2014, 14:40

... 2.1 Thiết kế truyền đai 2.2 Thiết kế truyền xích 10 2.3 Thiết kế truyền bánh 12 2.3.1 Thiết kế truyền bánh cấp chậm 12 2.3.2 Thiết kế truyền bánh cấp nhanh 22 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TRỤC, THIẾT KẾ ... 15, 875 = = 379 ,09 0 dc2= sin 180 sin 180 mm Z2 75 2.2 .7 Tính lực tác dụng lên trục Lực R tác dụng lên trục : (6- 17) 6.1 07. kt N 6.1 07. 1,15.2 = ≈ 79 2 ,7 N R≈ kt P= Z t.n 25.15, 875 .438,65 2.3 Thiết kế ... Thái Thiết Kế Trạm Dẫn Động Băng Tải Pa2 Pa2 P2 Pr2 Ray Pr2 P2 Rax Rby Pr3 Rbx P3 a d d c -18 075 8,54 -64122 ,77 -64122 ,77 -78 9,08 Muy Nmm -78 9,08 0 -325034,85 -4 579 ,88 -4580,9 0 -412683 ,7 0 0 45 70 ...

Ngày tải lên: 13/08/2015, 22:19

... kớnh trc ti tit din (1-1): Co M td ( n n ) = 1 279 21,022 + 0 ,75 .143201,112 = 178 1 67, 63 Nmm chn [ ] = 70 (N/mm2) d n n 178 1 67, 63 = 29, 42(mm) 0,1 .70 Vỡ trc cú rónh then c nh bỏnh rng theo phng ... kiu lp cho cỏc mi ghộp & Dung sai lp ghộp *Dung sai lp ghộp Dung sai v lp ghộp bỏnh rng: Chu ti va, thay i va p nh vỡ th ta chn kiu lp trung gian H7/k6 Bng7: Dung sai lp ghộp bỏnh rng Sai lch ... mi ghộp k6, cũn lp ln vo v ta chn H7 Dung sai lp vũng chn du chn kiu lp trung gian H7/js6 thun tin cho quỏ trỡnh thỏo lp Bng : Dung sai lp ghộp ln Dung sai lp ghộp then lờn trc: Mi lp 72 H7 100H...

Ngày tải lên: 18/03/2015, 10:30

... TĐ = 464492 + 179 9 67, 62 + 0, 75 ×192 674 ,52 = 24 977 6,8(Nmm) d= 24 977 6,8 = 36,8( Nmm) 0,1× 50 Tại tiết diện mặt cắt k-k: M TĐ = (− 170 79, 45) + 0, 75 ×192 674 ,52 =1 677 32,8(Nmm) d= 1 677 32,8 = 32, 25(mm) ... hộp giảm tốc bánh trụ thẳng, hộp giảm tốc bánh trụ nghiêng, nón, hộp giảm tốc bánh trụ - trục vít, - Số cấp: hộp giảm tốc cấp, hai cấp hay nhiều cấp - Vị trí tương đối trục không gian: hộp giảm ... Nmm) d= 72 2881, = 53, 2(mm) 0,1× 48 +Tại tiết diện mặt cắt m-m: SVTH: Xaypasong Lớp: DCK12 Đồ án thiết kế máy Trang 37 M TĐ = 2266302 + 28364, 42 + 0, 75 × 73 62 17, = 677 2 57, 5( Nmm) d= 677 2 57, 5 =...

Ngày tải lên: 26/03/2016, 23:13