nhà máy lắp ráp ô tô trường hải

Hoàn thiện công tác định mức kỹ thuật lao động tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2.DOC

Hoàn thiện công tác định mức kỹ thuật lao động tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2.DOC

... thực trạng công tác định mức lao động tại nhà máy sản xuất ô 3-2 thời gian qua Chương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác định mức lao động tại Nhà máy sản xuất ô 3-2 Em xin ... khung khác nhau. Việc sản xuất và lắp ráp ô của Nhà máy đã được xác định là một chương trình trọng điểm và lâu dài. Kể từ năm 2000, Nhà máy sản xuất ô 3-2 trong điều kiện vừa sản xuất ... Với trình độ công nhân như vậy, Nhà máy có điều kiện rất tốt để thực hiện công tác định mức lao động. Theo như các mức công việc hiện nay đang áp dụng tại Nhà máy sản xuất ô 3-2, ta có thể...

Ngày tải lên: 07/09/2012, 14:49

114 1,1K 13
Phân tích chiến lược kinh doanh của công ty THACO ( Ô tô Trường Hải).doc

Phân tích chiến lược kinh doanh của công ty THACO ( Ô tô Trường Hải).doc

... trung tại Khu công nghiệp cơ khí ô Chu Lai – Trường Hải, với các nhà máy lắp ráp xe du lịch, xe tải, xe khách, các nhà máy gia công cơ khí, các nhà máy hóa chất. mảng phân phối, công ty có ... và lắp ráp các sản phẩm ô thì chủ yếu tập trung tại khu công nghiệp cơ khí ô Chu Lai Trường Hải. Tổng số CBNV tính đến thời điểm hiện tại là 6.030 người, trong đó, tại KCN cơ khí ô ... 17.500 tỉ đồng. Công ty Trường Hải hoạt động trên 3 lĩnh vực sản xuất kinh doanh chính: Ô tô, Địa ốc và đầu tư Phát triển hạ tầng khu công nghiệp. Về sản suất và lắp ráp ô tô, công ty có mảng...

Ngày tải lên: 22/09/2012, 16:30

29 15,9K 161
Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải.doc

Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải.doc

... về công ty Trường Hải và Chi Nhánh Hà Nội Công ty cổ phần Ô Trường Hải. Chương 2: Thực trạng củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô của chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô Trường ... chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần Ô Trường Hải. + Đề xuất hệ thống giải pháp nhằm mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm của chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô Trường Hải 6.Kết cấu của ... ngành ô trước Việt Nam từ 30- 40 năm, ô của các nước Hàn Quốc, Nhật, Mỹ, Đức sẽ chiếm ưu thế hơn so với xe của Việt Nam. Như vậy, các công ty lắp ráp ô Việt Nam nói chung và Trường Hải...

Ngày tải lên: 28/09/2012, 09:00

95 805 4
Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam.doc

Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam.doc

... quan sát các nhà máy lắp ráp của chúng ta: như nhà máy sản xuất và lắp ráp mùng 1/5 trực thuộc Việt Nam Motor, ấn tượng ban đầu là sự lãng phí, các thiết bị, linh kiện chủ yếu là ... được chính vì vậy con đường đi cho công nghệ tôt nhất cho các doanh nghiệp là “ chuyển giao” công nghệ sản xuất, lắp ráp từ các nước có ngành phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, ... tải có xuất xứ từ Trung Quốc, trừ một vài dự án có sản phẩm xuất xứ từ Hàn Quốc hay Liên Xô cũ như Tổng công ty Công nghiệp Việt Nam (Vinamotor), Tổng công ty Máy động lực và Máy nông...

Ngày tải lên: 28/09/2012, 09:01

50 1,7K 17
Phân tích tình hình sử dụng tài sản cố định và biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định ở nhà máy cơ khí ô tô - Uông Bí.DOC

Phân tích tình hình sử dụng tài sản cố định và biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định ở nhà máy cơ khí ô tô - Uông Bí.DOC

... về nhà máy cơ khí ô tô 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của nhà máy cơ khí ô Nhà máy Cơ khí ô tiền thân là một xí nghiệp Cơ giới cầu đờng. Sau đó đợc nhà nớc chuyển thành nhà máy công ... tổng công ty xây dựng điện than. Ngày 1/7/1971 nhà máy đợc đổi thành Nhà máy cơ khí sửa chữa ô Uông Bí, dới sự điều hành và quản lý của tổng công ty xây lắp mỏ than Uông Bí. Đến nay nhà máy ... tình hình tài sản cố định nhà máy 3.1 Hiện trạng tài sản cố định nhà máy Nhà máy cơ khí ô Uông Bí là một doanh nghiệp hạch toán độc lập trực thuộc tổng công ty than Việt Nam. Với đặc...

Ngày tải lên: 02/10/2012, 15:56

80 3,8K 61
Mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh công ty cổ phần ô tô trường hải đà nẵng.doc

Mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh công ty cổ phần ô tô trường hải đà nẵng.doc

... CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TRƯỜNG HẢI ĐÀ NẴNG 2.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TRƯỜNG HẢI VÀ CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TRƯỜNG HẢI ĐÀ NẴNG 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ... nhánh Đà Nẵng công ty cổ phần Ô Trường Hải 2.1.1.1 Sự hình thành và phát triển của công ty cổ phần ô Trường Hải a. Giới thiệu chung: Tên doanh nghiệp : Công ty CP Ô Trường Hải Tên giao ... chi nhánh Đà Nẵng công ty cổ phần Ô Trường Hải. + Đề xuất hệ thống giải pháp nhằm mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm của chi nhánh Đà Nẵng công ty cổ phần ô Trường Hải 6. Kết cấu của...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 16:19

87 1,2K 15
Hoạt động quản trị nhân lực Tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

Hoạt động quản trị nhân lực Tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

... tổng hợp I.Tình hình chung của Nhà máy sản xuất ô 3-2 1. Khái quát về đơn vị Tên giao dịch: Nhà máy sản xuất ô 3-2. Đơn vị quản lý: Tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam. Giám đốc: Trần Nguyên ... tải, năm 1996 đổi thành Công ty cơ khí ô 3-2, năm 2004 đổi tên thành Nhà máy sản xuất ô 3-2, đơn vị hạch toán phụ thuộc công ty mẹ là tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam. Ngành nghề ... doanh và đại lý bán ô tô, xe máy các loại. 2. Quá trình hình thành và phát triển của đơn vị Nhà máy sản xuất ô 3-2 thuộc tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, được...

Ngày tải lên: 04/12/2012, 10:07

33 584 3
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1

công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1

... CHÍNH SÁCH THUẾ ĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TẠI VIỆT NAM 1. QUY ĐỊNH CÁC LOẠI HÌNH LẮP RÁP ÔTÔ ª Điều 1.1: Các loại xe lắp ráp theo bất kỳ loại hình nào phải đảm bảo an toàn và chất lượng. ª ... CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TẠI VIỆT NAM Trình bày:Trần đình Quý 04/2005 I. QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN NỀN CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM 1. TÌNH HÌNH CHUNG CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN ... 1998: thế giới có khoảng 607 triệu chiếc tô, tức là cứ 10 người có một xe. Riêng Mỹ cứ 1,3 người thì có một chiếc tô. -Công nghiệp thúc đẩy các ngành công nghiệp khác phát triển: cơ khí, điện...

Ngày tải lên: 06/12/2012, 08:26

25 3,5K 23
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2

công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2

... công nghệ lắp ráp tại Việt Nam III. SƠ ĐỒ KHỐI QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP ÔTÔ 1. PHÂN LOẠI ÔTÔ Theo tính năng sử dụng ª khách: dùng chở hành khách, như buýt, du lịch. ª hàng: ... và tải trọng - loại nhỏ: loại con có 2-5 chỗ ngồi, khách dưới 20 chỗ ngồi, tải có trọng tải 2,5 tấn trở xuống. - loại trung bình: loại con có 7 chỗ ngồi, tô khách có 20-30 ... định theo trọng tải ª chuyên dùng: dùng để chở các loại hàng nhất định, như chở nhiên liệu, cứu thương, chữa cháy, đua… Sơ đồ tổng quát QTCN lắp ráp ô dạng CKD2 2. CHÍNH...

Ngày tải lên: 06/12/2012, 08:27

16 3,4K 22
Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải

Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải

... VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TRƯỜNG HẢI VÀ CHI NHÁNH HÀ NỘI CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TRƯỜNG HẢI 1.1. quá trình hình thành và phát triển của công ty và chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần Ô Trường Hải 1.1.1. ... bán. Công ty nhận ra tương lai của ngành và đã hợp tác với tập đoàn KIA Motors trong lĩnh vực xe thương mại. Năm 2002 công ty ô Trường Hải thành lập nhà máy lắp ráp ô tại khu công nghiệp ... các loại xe ô và phụ tùng ô tô. Sữa chữa xe ô các loại. Thi công xây dựng các công trình giao thông cấp 4 trở xuống, xây dựng dân dụng và công nghiệp, san lấp mặt bằng các công trình hạ...

Ngày tải lên: 10/12/2012, 14:31

96 551 2
Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải

Củng cố và mở rộng thị trường tiêu thụ ô tô ở chi nhánh Hà Nội công ty cổ phần ô tô Trường Hải

... sản phẩm. Trong đó, công ty ô Trường Hải và công ty cổ phần ô Hyundai Việt Nam chiếm lĩnh phân khúc xe hãng nhỏ với các thương hiệu KIA,Hyundai, công ty cổ phần ô Âu Châu nắm giữ thế ... ngành ô trước Việt Nam từ 30- 40 năm, ô của các nước Hàn Quốc, Nhật, Mỹ, Đức sẽ chiếm ưu thế hơn so với xe của Việt Nam. Như vậy, các công ty lắp ráp ô Việt Nam nói chung và Trường Hải ... như: Toyota, Ford, Trường Hải, Vinaxuki hay Vinamotor Tổng công ty công nghiệp Việt Nam Vinamotor vẫn giữ vị trí số một với 4.000 chiếc bán ra, công ty cổ phần Trường Hải vẫn giữ vị trí...

Ngày tải lên: 28/03/2013, 09:07

95 644 0

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w