mô đun 3 thcs
WEB-BASED VỚI MÔ HÌNH 3 LỚP TRÊN.NET
Ngày tải lên :
18/08/2012, 11:36
... VỚI MÔ HÌNH 3 LỚP TRÊN.NET
Trung tâm Tin học-Trường ĐH Thủy Lợi
NỘI DUNG
1. Khái quát về mô hình triển khai và phát triển ứng dụng 2
1.1. Sơ lược về mô hình 3 lớp 2
1.2. Mô hình thực tế mô tả ... Form
Controls
1
3
2
Hệ thống tích hợp ứng dụng Desktop và Web-based với mô hình 3 lớp trên
.NET
1. Khái quát về mô hình triển khai và phát triển ứng dụng
1.1. Sơ lược về mô hình 3 lớp
Nếu là một ... dựng cho mô hình 3 lớp
SmallStoreComponents.dll
SmallStoreSql.dll
4. Trải nghiệm mô hình tích hợp ứng dụng Web-base và Winform-based
4.1. Sự tích hợp
Sau khi đã hiểu rõ mô hình 3 lớp, câu...
- 14
- 1.6K
- 10
Giáo trình Mô đun bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí.doc
Ngày tải lên :
23/08/2012, 09:44
... đồ quan hệ theo trình tự học nghề
Ghi chú:
Mô đun bảo dỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí sẽ học sau khi học xong mô đun: Hội nhập nghề sửa chữa máy tàu
thủy, cơ kỹ ...
Những học viên qua kiểm tra kết thúc mô đun mà không đạt phải thu xếp cho học lại những phần cha đạt ngay và phải đạt điểm chuẩn mới đợc
phép học tiếp các mô đun tiếp theo.
Học viên, khi chuyển ... chính.
- Hệ thống không tải.
- Hệ thống khởi động.
Câu 3: HÃy cho biết phơng pháp xác định mạch xăng trên bộ chế hòa khí và tên các chi
tiết?
49
3. 3. Kiểm tra - sửa chữa bộ chế hòa khí
a. Phao xăng:
-...
- 52
- 8K
- 56
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P1
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
... của ô tô, sinh ra một mô men quay.
Động cơ là nguồn động lực chính của ô tô, sinh ra một mô men quay.
Mô men này được truyền đến các bánh xe làm cho ô tô chuyển động
Mô men này được truyền ... theo dung tích buồng đốt của động cơ:
+ rất nhỏ: đến 1,2 dm3 ,
+ nhỏ: 1,2 đến 1,8 dm3 ,
+ vừa: 1,8 đến 2,5 dm3,
+ lớn > 2,5 dm3 ,
Ô tô mui trần, mui dạng xếp rời 2 ghế, ... có khối lượng toàn bộ > 1tấn )
+ N1- khối lượng toàn bộ ≤ 3, 5 tấn,
+ N2 - khối lượng toàn bộ > 3, 5 tấn, đến ≤ 12 tấn
+ N3 - khối lượng toàn bộ > 12 tấn.
► Loại O: cho phần nối của...
- 43
- 1.7K
- 19
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P2
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
...
3. Quy luật hao mòn chi tiết theo thời gian
a. Đồ thị qui luật hao mòn
B
A
D
S
(mm)
t
(gio)
S
bd
S
max
11 .35 77 33 .8119
T
1
T
2
T
3
8 .34 60
S
min
C
1
&
*Lực ... mòn
*Ma sát là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến qui luật hao mòn của chi
tiết.
*Ma sát được chia thành 3 loại sau:
-
Ma sát ướt: gữa 2 bề mặt của hai bề mặt của hai chi tiết lắp
ghép với nhau luôn luôn ...
cơ; Do tác động của các tạp chất có hại lẫn trong dầu mỡ, nhiên
liệu; Do sự thay đổi khí hậu môi trường. Đặc biệt là tác hại của
ăn mòn điện hóa, đó là sự phá hoại các lớp bề mặt kim loại...
- 11
- 1.2K
- 39
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P3
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
... 5000-6000 Km
+ Bảo dưỡng cấp 2 (BD2) làm sau 5000-6000 Km
+ Bảo dưỡng cấp 3 (BD3) làm sau 10000-12000 Km hoạt
+ Bảo dưỡng cấp 3 (BD3) làm sau 10000-12000 Km hoạt
động của xe
động của xe
+ Bảo dưỡng ... chỉnh lại hệ thống lái
- Natri clorua 100 Nacl g/dm
3
- Mangan clorua 10 Mncl
2
g/dm
3
- Axit clohidric 0,5 -0,8 (Hcl) g/dm
3
Nối cực điện với nguồn điện rồi cho dòng điện 1 chiều chạy ... dịch điện phân có thành
phần như sau:
- Clorua sắt hai Fecl
2
200 – 220 g/dm
3
- Axit clohidric Hcl 0,8 – 1 g/dm
3
.
Theo chế độ nhiệt độ của dung dịch điện phân 75 – 80
0
c, mật độ
dòng điện...
- 34
- 1.1K
- 12
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P5
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
... định bằng công thức
Vs= (л. )s
Trong đó: D đường kính của xi lanh
S: hành trình của pis tông
л= 3, 14
Vs= Vh – Vc
4
2
D
Loại động cơ tác dụng kép hiện nay rất ít chế tao.
Dựa vào tính ... 6,5 m/s tính cao tốc của động cơ được xác định theo
tốc độ trung bình của pis tông
Cm = Sn m/s
30
Trong đó: S- là hành trình của pis tông (m)
n- số vòng quay của trục khuỷu (vg/ph)
... i. (W)
Động cơ 2 kỳ: Ni = P
i
. V
s
. i. (W)
Trong đó: V
s
– thể tích công tác của xilanh (m
3
)
i – số xilanh của động cơ
c
cs
V
VV +
c
h
V
V
c
s
V
V
+1
120
n
60
n
III. CẤU TẠO CHUNG...
- 18
- 1.2K
- 19
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P6
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
...
c.K 3: Nổ (sinh công)
Khi kỳ nén kết thúc , áp suất khí trong xi lanh lên tới 30 -50 kg/cm
2
,
nhiệt độ của không khí nén tới 550
0
– 750
0
C, vượt quá nhiệt độ tự
cháy của dầu điesel là 30 0
0
C ... , trục khuỷu đã quay
được 2 vòng từ
0
0
– 720
0
.Trong đó chỉ có quá trình thứ 3 là sinh công có ích.
3. Động cơ điesel
+Sơ đồ cấu tạo (ken hình vẽ)
+Nguyên lý hoạt động
Động cơ điesel ... buồng cháy đạt được áp suất và
nhiệt độ cao nhất. Kỳ này ứng với trục khuỷu quay t 180
0
36 0
0
C. K 3: N (sinh cụng)
Khi k nén hoàn thành ,xupáp hút và xả vẫn đóng.Lúc này nến
đánh lửa phát...
- 9
- 948
- 25
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P7
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
... công có ích, trục cơ quay được một
vòng ( 36 0
0
).
2.Động cơ xăng:
- Sơ đồ cấu tạo và đặc điểm cấu tạo.
a.Sơ đồ cấu tạo:
1. Cửa nạp.
2. Cửa xả.
3. Nắp máy
4. Bugi
5. Cửa quét
6. Piston
7. ...
5. Cửa quét
6. Piston
7. Thanh truyền
8. Trục khuỷu
9. Các te.
10. Thân máy
9
8
6
7
5
3
2
1
4
10
3. Động cơ Điêzen 2 kỳ:
a.Sơ đồ cấu tạo
b. Đặc điểm cấu tạo:
+ Cửa nạp đặt bên trong thành ... P tăng, T tăng. cuối kỳ nén P= 25 -35 at. T=500-700
0
C.
b. Nguyên lý hoạt động:
+ Giống nhau: đều là động cơ đốt trong dùng nhiên liệu lỏng, biến
đổi môi chất giống nhau.
+ Khác nhau:...
- 11
- 1K
- 20
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P8
Ngày tải lên :
19/10/2012, 13:23
... thường
Động cơ 3 xilanh: 1 -3- 2.
Động cơ 4 xilanh: 1 -3- 4-2 hay 1-2-4 -3.
Động cơ 5 xilanh: 1-4-2-5 -3.
Động cơ 6 xilanh: 1-5 -3- 6-2-4 hay 1-4-2-6 -3- 5.
Động cơ 8 xilanh: 1-5-4-2-6 -3- 7-8.
Lập bảng ... xi lanh theo thứ tự:
1- 5- 3- 6- 2- 4.
1 2 3 4 5 6
Số Xilanh
Góc công tác
0
0
- 60
0
60
0
- 120
0
120
0
- 180
0
180
0
- 240
0
240
0
- 30 0
0
30 0
0
- 36 0
0
36 0
0
- 420
0
420
0
- 480
0
480
0 ... theo thứ tự: 1- 5- 4- 2-
6- 3- 7- 8.
Nổ
Xả
Hút
Hút
Nén
Xả
Nén
Xả
Nổ
0
0
- 90
0
90
0
- 180
0
180
0
-270
0
270
0
-36 0
0
36 0
0
-450
0
450
0
-540
0
540
0
- 630
0
630
0
-720
0
+
+
Bảng...
- 16
- 9.1K
- 189