iv thiết kế kết cấu áo đường
thiết kế kết cấu áo đường
... với phần mặt đường xe chạy V Kiểm toán cấu tạo kết cấu áo đường phương án 2: Đònh kết cấu xác đònh tham số tính toán Lớp kết cấu áo đường: + Lớp mặt đường bê tông xi măng M350 không cốt thép, đổ ... xi măng M350 Cát gia cố xi măng 6% M400 IV A H (cm) 23 15 Kiểm toán cấu tạo kết cấu áo đường phương án 1: KẾT CẤU PHẦN XE CHẠY: + Nền đường : Đất đắp đường :Á sét Độ ẩm tương đối a: 0.55 Module ... không phát sinh biến dạng dẻo đất Kết luận: Do kết cấu đường gồm hai lớp nên phần lề gia cố ta chọn có kết cấu giống phần mặt đường So sánh chọn lựa hai phương án áo đường: VI Cả hai phương án tuyến...
- 18
- 5,702
- 94
Thiết kế kết cấu áo đường bê tông xi măng theo 22TCN223 95
... Tuỳ chọn Khai báo Khai mẫu bảng trắc dọc trắc ngang Khai báo vét bùn + hữu Khai báo lớp áo đờng theo TCVN Khai báo tiêu chuẩn thiết kế đờng Tuyến đờng Khai báo thay đổi tuyến thiết kế Vẽ tuyến ... trắc dọc Thiết kế trắc dọc Phơng án đờng đỏ hành Thiết kế trắc dọc Đờng cong đứng Điền thiết kế Điền lý trình Cống tròn Cầu Tạo giếng thu nớc Nhận lại cao độ thiết kế Định nghĩa đờng thiết kế lớp ... 2: Khai báo thay đổi tuyến thiết kế : Cú pháp : CS Menu : Tuyến / Tuyến đờng / Khai báo thay đổi tuyến thiết kế Tuỳ theo yêu cầu nhiệm vụ thiết kế đề mà ta chọn: Chọn tiêu chuẩn thiết kế Chọn...
- 60
- 6,304
- 7
THIẾT kế kết cấu áo ĐƯỜNG, đại học xây DỰNG
... 25/10/2012 11:44:01 SA BI 4: thiết kế cấu tạo kcad mềm Đảm bảo : - Vấn đề học kinh tế - Vấn đề tu bảo dỡng - Vấn đề chất lợng xe chạy ấ ề ấ Nội dung thiết kế áo đờng: a) Thiết kế cấu tạo + Căn : - Nxe, ... 12 KCAD 25/10/2012 11:44:01 SA Tính toán thông số (22TCN 211-06) b) Xác định Ech Kết cấu áo đờng nhiều lớp Hệ kết cấu lớp h/D E0/Etb Tra toán đồ Kogan Ech Ech/Etb Xét thêm hệ số điều chỉnh Pham ... Quoc Viet KCAD 25/10/2012 11:44:01 SA Pham Quoc Viet BI 2: yêu cầu thiết kế phân loại v cấu tạo kcad Yêu cầu thiết kế KCAD a) áo đờng phải có đủ cờng độ tối thiểu ổn định cờng độ : - Chống biến...
- 15
- 607
- 0
Thiết kế kết cấu áo đường ô tô
... kịp thời 7.2 Thiết kế cấu tạo 7.2.1 Quan điểm thiết kế cấu tạo: Nội dung thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường là: Xác định tên tuổi xếp thứ tự trên, lớp vật liệu phương án kết cấu áo đường sở chức ... Cấp thiết kế đường: Cấp IV, vận tốc thiết kế 60km/h - Loại mặt đường: A1 A2 Tra bảng 3-5 (theo 22 TCN 211 – 06) ta có giá trị E yc tương ứng thể kết bảng sau Môđun đàn hồi tối thiểu kết cấu áo đường ... cấp thiết kế đường cấp IV, thời hạn thiết kế chọn 15 năm tuyến đường có chức ý nghĩa kinh tế, xã hội quan trọng ta chọn mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.2.2 Đề xuất phương án cấu tạo kết cấu áo đường: ...
- 27
- 1,106
- 2
Nghiên cứu đề xuất kiểm toán chỉ tiêu vệt hằn bánh xe trong thiết kế kết cấu áo đường mềm ở điều kiện Việt Nam
... MPa Kτ 2,83 Tương tự, tiến hành tính toán kết cấu áo đường lại, ta kết bảng 2.11 Bảng 2.11: Kết kiểm toán khả kháng cắt kết cấu áo đường khác Kết cấu áo đường τm (Mpa) τa (Mpa) τr (Mpa) Khả kháng ... xe kết cấu áo đường mềm tiến hành theo tiêu sau: • Tiêu chí tổng biến dạng dẻo kết cấu áo đường: Theo tiêu chí này, kết cấu áo đường xem đủ sức kháng lún vệt bánh xe tổng biến dạng dẻo St mặt đường ... vấn đề kiểm toán khả kháng lún vệt bánh xe kết cấu áo đường giai đoạn thiết kế điều kiện nhiệt độ cao cần thiết Hiện nay, quy trình thiết kế kết cấu áo đường số nước giới đề cập đến vấn đề như:...
- 78
- 1,448
- 2
Báo cáo khoa học: "MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG MỀM SỬ DỤNG TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ HIỆN HÀNH VÀ GIẢI PHÁP" ppsx
... vụ cho thực tế sản b Người thiết kế gặp khó khăn bước thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường định thông số vật liệu để kiểm toán kết cấu áo đường, do: xuất ngành đường bộ, mà thể kính trọng với công ... chất lượng mặt đường hoàn thành thiết kế chưa xét đến xe tải lấy b Người thiết kế gặp khó khăn tải trọng trục theo thiết kế loại xe, thiết kế cấu tạo kết cấu áo đường tượng xe tải phổ biến định ... liệu để kiểm toán kết cấu áo tuyến đường, kể quốc lộ đường đường chưa có giá trị tham khảo cho địa phương Điều dẫn đến kết cấu mặt tiêu lý tương ứng với thông số hệ số đường thiết kế hư hỏng sớm...
- 6
- 1,503
- 39
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông
... Sự cần thiết đề tài Xác định tầm quan trọng kết cấu áo đường công trình giao thông đường mức độ ảnh hưởng chất lượng công tác thiết kế kết cấu áo đường đến trình khai thác, bảo dưỡng đường Trong ... lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc xác hóa tải trọng giao thông TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VỀ TẢI TRỌNG GIAO THÔNG TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIAO THÔNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN ... NGHỊ Các kết nghiên cứu: Theo kết khảo sát có tới 18% xe tải quy định tính toán chưa đề cập đến Xe tải nguyên nhân gây hư hỏng mặt đường Hệ số quy đổi tương đương 22TCN274-01 nhỏ so với kết tính...
- 24
- 1,772
- 6
CHUONG 10 :THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
... dơng : + Áo đường cấp cao chủ yếu (A1) + Áo đường cấp cao thứ yếu (A2) + Áo đường cấp q độ (B1) + Áo đường cấp thấp (B2) 2.Ph©n lo¹i theo ph¬ng ph¸p tÝnh to¸n: b1 Áo đường cứng b2 Áo đường mềm ... thủ ngun tắc thiết kế tổng thể mặt đường nhằm tăng cường độ đất, tạo điều kiện thuận lợi để đất tham gia chịu lực với áo đường mức tối đa - Tận dụng VLĐP - Cấu tạo lớp tầng mặt sở cấp đường, lưu ... - Phãú liãûu cäng nghiãûp 05/28/14 * Áo đường cứng : L loải ạo âỉåìng m mäüt nhỉỵng låïp kãút cáúu ca ( thỉåìng l låïp màt) lm bàòng bã täng xi màng * Áo đường mềm : Cạc loải cn lải 05/28/14...
- 39
- 3,655
- 58
THIẾT KẾ ĐƯỜNG - CHƯƠNG 10 THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG
... ca KCA : x z z - ứ ng suất lực thẳng đứng x - ứ ng suất lực nằm ngang Sơ đồ phân bố ứng suất kết cấu áo đừơng theo chiều sâu + Khi xe chy, ng sut tỏc dng lờn ỏo ng gm: - US theo phng thng ng ( ... t nn t nhiờn Nn o v nn khụng o, khụng p ( t nn t nhiờn ) Cho n 80 30 30-80 cht ng cp ng cp I- >IV V->VI 98 98 95 93 95 95 93 90 98 93 95 90 Chỳ ý: khụng phi no KCA cng cú tt c cỏc ... Phn trờn ca nn ng (lp ỏy ỏo ng) 2.Cu to kt cu ỏo ng (KCA) : Lp bo v Lp hao mũn Cỏc lp mt Tng mt áo ng Tng múng Kt cu ỏo ng Lp múng trờn Lp múng di Lp ỏy ỏo ng, dy 30-50cm, K=0.98 -1.02 Múng nn...
- 29
- 2,582
- 16
THIẾT KẾ ĐƯỜNG - CHƯƠNG 11 TÍNH TOÁN CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM
... KCA mm: Lún D Kéo l Nén Kéo Cắt Do p lực truyền lên đất (đất bị nén) Hình 13-2 Các tựơng phá hoại áo đừơng mềm trạng thái giới hạn dứơi tác dụng tải trọng xe chạy Trồi - Ngay di mt tip xỳc ca bỏnh ... thiu ca phn xe chy (l gia c) ph thuc vo cp ng v cp ỏo ng, c xỏc nh theo bng sau : Cp ng I II III IV V VI Eycmin [daN/cm2] A1 A2 1800(1600) 1600(1400) 1400(1200) 1200(950) 1300(1100) 1000(800) 800(650) ... 0.95 0.9 0.85 dv cd 1.29 1.17 1.1 1.06 1.02 K Loi ng, cp ng + ng cao tc + ng ụ tụ Cp I, II Cp III, IV Cp V, VI 0.8 tin cy 0.90 0.95 0.98 0.90 0.85 0.95 0.90 0.98 0.95 0.80 0.85 0.90 d Xỏc nh Ech:...
- 57
- 2,764
- 4
Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ không khí khu vực Nam bộ đến thiết kế và khai thác kết cấu áo đường bê tông nhựa (LA tiến sĩ)
... II Lớp móng có gia cố không Về tổng thể, kết cấu áo đường hình 1.1 7 Hình 1.1 Kết cấu áo đường Kết cấu áo đường mềm xem đủ cường độ suốt thời hạn thiết kế tác dụng tải trọng tiêu chuẩn tính toán ... SHRP vào kết thực nghiệm, người ta kết luận mô đun đàn hồi giảm đáng kể nhiệt độ tăng 1.1.3 Nhiệt độ thiết kế tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường mềm 1.1.3.1 Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm ... khí hậu khácbiệt, nhiệt độ môi trường khác nhà thiết kế kết cấu áo đường bê tông nhựa có giới hạn nhiệt độ thiết kế riêng biệt, nhằm đưa kết cấu áo đường có đủ tính đáp ứng tốt cho nước hay vùng...
- 135
- 689
- 1
Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ không khí khu vực Nam bộ đến thiết kế và khai thác kết cấu áo đường bê tông nhựa (TT)
... thiểu CHƯƠNG CÁC ĐỀ XUẤT YẾU TỐ NHIỆT TRONG THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG VÀ QUẢN LÝ KHAI THÁC MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA 4.1 Đề xuất nhiệt độ tính toán kết cấu áo đường mềm theo tiêu chuẩn Việt Nam 22TCN ... tố nhiệt tới khả làm việc mặt đường bê tông nhựa 1.1.3 Nhiệt độ thiết kế tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường mềm 1.2 Các nghiên cứu liên quan đến nhiệt độ mặt đường bê tông nhựa 1.2.1 Các nghiên ... nhựa kết cấu áo đường mềm + Phương trình quan hệ nhiệt độ bê tông nhựa mặt đường với nhiệt độ không khí yếu tố liên quan khu vực Nam - Ý nghĩa thực tiễn đề tài: + Xác định nhiệt độ thiết kế kết cấu...
- 27
- 484
- 2
đồ án tốt nghiệp thiết kế kết cấu nhịp cầu btdul giản đơn đường ô tô
... thuật (Bản vẽ khổ A1) Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272-05 - ... kN/m DWb= 276.56 kg/m Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiết kế + tải trọng Hoạt tải ngời bộ(PL): Pl=3x10-3 MPa ... tải thiết kế: Vtruck=145.yV1+145yV2+35yV3 - Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) Trong đó, yV1 tung độ đờng ảnh hởng lực cắt tơng ứng mặt cắt đặt trục xe tải thiết kế...
- 56
- 452
- 0
đồ án tốt nghiệp xây dựng cầu đường thiết kế kết cấu nhịp
... I- SỐ LIỆU THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP I.1 - SỐ LIỆU TỔNG QUÁT Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272-05 : “Tiêu chuẩn thiết kế cầu” - Chiều dài nhịp : 35 (m) - Tải trọng thiết kế : HL93 - Kích thước ... điều kiện nứt thỏa mãn IV. 6 - THIẾT KẾ CỐT ĐAI IV. 6.1 - Mômen lực cắt thiết kế + Lực cắt gối TTGHCĐ: V u = 428530 ( N ) + Mômen âm gối TTGHCĐ: 24 M ugoi = 157.797.059 ( N mm ) IV. 6.2 - Cánh tay đòn ... + Dw + M sLL ) = 0,5*(4.685.809 + 125.430.521) M 1s/ = 65.058.165 ( N mm ) IV. 4 - THIẾT KẾ CỐT THÉP IV. 4.1 - Thiết kế cốt thép chịu mômen âm M u = 157.797.059( N mm) + Mô men thiết kế thép:...
- 82
- 516
- 0
Thiết kế kết cấu dầm thép liên hợp với bản BTCT nhịp đơn giản cho đường ôtô
... rải lên dầm chủ TLBT hệ liên kết dọc DClkd = 0.139 kN/m Trọng lợng 1m dài là: 15.1 kG/m Chiều dài hệ liên kết dọc: 4.3 m Toàn cầu có số hệ liên kết dọc là: 45 Liên kết dọc dùng thép góc cạnh L100x100x10 ... phải đợc thiết kế theo: Sức kháng uốn theo TTGH cờng độ Sức kháng cắt theo TTGH cờng độ Nguyễn Minh Hiển Cầu Đờng Anh A - K42 27 THiết kế môn học cầu thép môn cầu hầm Tính khả thi kết cấu TTGH ... giá trị khác giải thích Ta có: VP = -7200mm2 As = 5400mm2 > -7200 mm Đạt VI Thiết kế neo liên kết: Sử dụng neo liên kết neo đinh chống cắt Neo đinh đợc bố trí suốt chiều dài nhịp cho cầu liên...
- 61
- 966
- 1
Thiết kế kết cấu cầu dầm thép liên hợp bản BTCT nhịp giản đơn cho đường ôtô
... công trình gttp thiết kế môn học cầu thép PHầN i Các số liệu thiết kế I Nội dung thiết kế: Thiết kế kết cấu cầu dầm thép liên hợp BTCT nhịp giản đơn cho đờng ôtô II Số liệu thiết kế: Hoạt tải tiêu ... TLBT hệ liên kết dọc * Liên kết dọc dùng thép góc cạnh L100x100x10 có: Trọng lợng 1m dài là: Chiều dài hệ liên kết dọc: Toàn cầu có số hệ liên kết dọc là: * Tĩnh tải trọng lợng neo liên kết * Tĩnh ... thông vận tải Khoa công trình môn công trình gttp thiết kế môn học cầu thép M1 = 0,8Mmax a) Tính toán tải trọng thân phận kết cấu thiết bị phụ phi kết cấu (DC): + Diện tích mặt cắt là: Ac = 200.15...
- 76
- 1,244
- 0
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 26m, khổ cầu k10+2x1m,căn sau
... Cốt Thép F1 Thiết kế môn học Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN ... kg/m DWb= 320.36 kg/m Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiết kế + tải trọng Hoạt tải ngời bộ(PL): Pl=3x10-3 MPa ... cắt xe tải thiết kế: Vtruck=145.yV1+145yV2+35yV3 Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) - SV: Võ Văn Hoàn 20 Lớp Cầu Đờng Bộ B -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học...
- 52
- 748
- 2
Thiết kế kết cầu bê tông dự ứng lực nhịp giản đơn đường ô tô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05, hoạt tải HL93, chiều dài nhịp 27m, khổ cầu 12m,căn sau
... Bộ B -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu ... 276.56 kg/m Hoạt tải HL 93: - Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiết kế + tải trọng Hoạt tải ngời bộ(PL): Pl=3x10-3 MPa VI Tính ... tải thiết kế: Vtruck=145.yV1+145yV2+35yV3 - Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) Trong đó, yV1 tung độ đờng ảnh hởng lực cắt tơng ứng mặt cắt đặt trục xe tải thiết kế...
- 53
- 1,030
- 2
Thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông dự ứng lực giản đơn đường ôtô với tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 272 05,hoạt tải HL93,chiều dài nhịp 28m, khổ cầu 10m,vỉa hè 1,5m,căn sau
... Bộ B -K43 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiết kế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiết kế kết cấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu ... tải thiết kế Xe hai trục thiết kế SV: Đặng Quang Luật - Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 13 Thiết kế môn học - Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiết kế ... Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) Trong đó, yV1 tung độ đờng ảnh hởng lực cắt tơng ứng mặt cắt đặt trục xe tải thiết kế xe trục thiết kế nh hình vẽ Bảng tính: X yV1...
- 56
- 726
- 2
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu