... nay
Hệ thốngphun xăng K-JETRONIC
Hệ thốngphun xăng K-Jetronic là hệthốngphun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại
ngày nay.
Hệ thốngphun xăng K-Jetronic là hệthốngphun ...
ga, bướm khí).
Hệ thốngphun xăng kiểu KE-Jetronic được chia làm 3 hệthống chính:
- Hệthống nạp không khí.
- Hệthống cung cấp nhiên liệu.
- Hệthống điên điều khiển.
1. Hệthống nạp khí
Hoàn ... khiển.
· Xăng phun ra liên tục và được định lượng tuỳ theo khối lượng không khí nạp.
Hệ thốngphun xăng K-Jetronic
1. Hệthốngnhiênliệu
Hệ thốngnhiênliệu có nhiệm vụ cung cấp nhiênliệu với áp...
... được đưa đến vòi phunCommonRail (9) sẵn sàng để phun vào xy lanh động cơ. Việc tạo áp
suất và phunnhiênliệu hoàn toàn tách biệt với nhau trong hệthốngCommon Rail. Áp suất phun
được tạo ... động cơ và tính kinh tế nhiênliệu cao hơn.
So với hệthống cũ dẫn động bằng cam, hệthốngCommonRail khá linh hoạt trong việc đáp ứng
thích nghi để điều khiển phunnhiênliệu cho động cơ diesel ... quá giới hạn van an toàn sẽ mở để
nhiên liệu tháo về thùng chứa (hình 4).
1. Thùng nhiên liệu; 2. Bơm cao áp Common rail; 3. Lọc nhiên liệu; 4. Đường cấp nhiênliệu cao
áp; 5. Đường nối cảm biến...
... suất nhiênliệu
đạt giá trị mong muốn.
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota Hiace 29
Hình 2-8: Sơ đồ nguyên lý hệthốngCommonRail
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota Hiace 16
Hệ thống ... (LUSL):
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota Hiace 49
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota Hiace 42
Hình 3-2: Vị trí các chi tiết trong hệthống
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota ... VIỆT NAM SỬ DỤNG HỆTHỐNGCOMMON RAIL
Các dòng xe Toyota có mặt tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ diesel với hệ
thống nhiênliệuCommon Rail:
Hệ thốngnhiênliệuCOMMONRAIL xe Toyota Hiace...
... -23
&9)cB6@$-S5
TS:-$-!
^9B0?#</0
/¡'N!7Nu^9,$/:!7>24$
/:6uu—}5|
3.2.3. Hệthống điều khiển điện tử
3.2.3.1. Hệthống xử lý thông tin điều khiển hệthốngnhiênliệu của động cơ:
Giới thiệu sơ đồ tổng quan chức năng ... <,-
":,$N$/:}5|Y$/:E,M8c<]
NP,$,->!<$/:,A!5<-">"u
24-N>7!,A!
3.2.1.1. HệthốngnhiênliệuCommonRail động cơ Duratorq 2.4l có những đặc tính
sau:
‰ˆ!7#24!#,-D:!24$/:NK
8,9, ... dụngr5T24
/2E:8BMB66X0-/%*"
L3/Q!h5TB66/s
3.2.1.5. Đặc tính phun của hệthốngCommon Rail
jd24,-!7! !,3]$
/0?r!{!B;024Wƒ4!•ne<2Ps
jdINQ*!#24!W*24^
5"*F24^FNP5T&3h:
!*R!/P,-!<
...
... THÔNG
ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP
ĐỒ ÁN TỐT NGHỆP
Đề tài:
Đề tài:
KHẢO SÁT HỆTHỐNGNHIÊNLIỆU
KHẢO SÁT HỆTHỐNGNHIÊNLIỆU
COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
COMMON RAIL ĐỘNG CƠ DURATORQ 2.4L
Sinh ... suất nhiênliệu cao
Áp suất nhiênliệu cao
Tích trữ áp suất nhiênliệu
cao
Tích trữ áp suất nhiênliệu
cao
Áp suất nhiên liệu, lượng
phun và thời điểm phun
được điều khiển điện tử
Áp suất nhiên ... của
vòi phun
Lỗ phun bị tắc, kim phun mòn,
Lỗ phun bị tắc, kim phun mòn,
kẹt kim phun, lò xo van điện từ
kẹt kim phun, lò xo van điện từ
bị giãn
bị giãn
Sau khi sữa chữa vòi phun hoặc...
... chính: - Hệthống điều khiển điện tử.
- Hệthốngnhiên liệu.
- Hệthống nạp khí.
EFI cũng có thể được chia thành điều khiển phunnhiênliệu cơ bản & điều
khiển hiệu chỉnh. 3 hệthống này ... quá trình phun của vòi phun
nhiên liệu . Thông qua quá trình khảo sát xung phun của vòi phunnhiênliệu chúng ta có
thể đánh giá được lượng nhiênliệu được phun và từ những xung phun có thể ... phối nhiênliệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971,
Toyota đã phát triển hệthống EFI (Electronic Fuel injection - hệthốngphun xăng
điện tử) của mình, hệthống này phân phối nhiênliệu đến...
... tạo hệthống cung cấp
nhiên liệu cho máy bay ở Đức. Đến năm 1966 hãng Bosch đã thành công trong
việc chế tạo hệthốngphun xăng kiểu cơ khí. Trong hệthốngphun xăng này nhiên
liệu được phun ... đời của hệthốngphun xăng đã
khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các
động cơ hầu hết đều dùng hệthốngphun xăng điện tử .
Sự ra đời của hệthốngphun xăng ... nghiên cứu
- Tìm hiểu về hệthốngphun xăng điện tử
- Xây dựng hồ sơ kỹ thuật và kiểm tra hệthốngphun xăng điện tử trên
động cơ 5S-FE
- Xây dựng các bài thí nghiệm hệthốngphun xăng điện tử trên...
...
-1-
Hệ thống EFI (Phun nhiênliệu điện tử)
Khái quát của chương
Chương này trình bày về Hệthốngphunnhiênliệu điện tử (EFI).
à EFI (Hệ thốngphunnhiênliệu điện tử)
à Mô tả
à Hệthống ... lọc nhiên liệu/ lưới lọc của bơm nhiên
liệu
1. Bộ lọc nhiênliệu
Bộ lọc nhiênliệu khử bụi bẩn và các tạp
chất trong nhiênliệu được bơm lên bởi bơm
nhiên liệu.
2. Lưới lọc của bơm nhiênliệu ... Bình nhiênliệu
à Cụm bơm nhiênliệu
à Bơm nhiênliệu
à Lưới lọc của bơm nhiênliệu
à Bộ lọc nhiênliệu
à Bộ điều áp
à ống phân phối
à Vòi phun
à Bộ giảm rung động
(1/1)
Bơm nhiên liệu...
... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.
Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị ... các ECU đều được sản xuất cho riêng
từng mẫu xe và các thông số, kể cả các kết cấu vi mạch và dữ liệu chuẩn được lưu trong
bộ nhớ chết PROM, người sử dụng không thể biết.
Vì vậy, khi xảy ra hỏng ... tình trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều
khiển như kim phun xăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng.
...
... nạp
Thiết bị đo lưu lượng của các hệthốngphun xăng điện tử KFZ-2001D thuộc
loại lưu lượng kế thể tích.
Cảm biến đo gió được sử dụng trên hệthốngphun xăng điện tử KFZ-2001D
để nhận ...
Công tắc bơm nhiênliệu
Trên hình 2.18 là công tắc bơm nhiênliệu được lắp trong biến trở và nó đóng
(bật) khi động cơ đang chạy và không khí đi qua công tắc bơm nhiên liệu, sẽ tắt khi ... (bơm nhiênliệu sẽ ngừng làm việc khi động cơ tắt thậm
chí có điện bật ở vị trí ON).
Hình 2.17. Kết cấu và đường đặc tính của khoang giảm chấn và tấm đo
Hình 2.18. Công tắc bơm nhiên liệu...
...
về tốc độ quay của động cơ.
Mô hình hệthốngphun xăng KFZ-2001D bao gồm các hệthống có chức
năng cơ bản sau:
- Hệthống cung cấp nhiên liệu.
- Hệthống các cảm biến ghi nhận thông tin ... technology
4
1.1 . Công dụng của hệthốngphun xăng
1.1.1. Giảm tiêu hao nhiênliệu cho động cơ
Hệthốngphun xăng (HTPX) cho phép định lượng nhiênliệu rất chính xác,
phù hợp với hai ... nghệ động lực
www.oto-hui.com
automotive technology
6
1.2. Phân loại các hệthốngphun xăng
Tiêu chí phân loại phân loại
Theo số vòi phun sử dụng
Hệthốngphun xăng một điểm
Hệ thống...
... quá trình phun của vòi phun
nhiên liệu . Thông qua quá trình khảo sát xung phun của vòi phunnhiênliệu chúng ta có
thể đánh giá được lượng nhiênliệu được phun và từ những xung phun có thể ... phối nhiênliệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971,
Toyota đã phát triển hệthống EFI (Electronic Fuel injection - hệthốngphun xăng
điện tử) của mình, hệthống này phân phối nhiênliệu ... vòi phun.
1.2.6.3. Đặc tính phun.
Đặc tính phun của một kim phun được diễn tả bằng mối quan hệ giữa thời
gian kích điện của cuộn dây solenoid của kim phun Ti (ms) và số lượng nhiên liệu...