hệ thống làm mát trên tàu thủy

Ngày tải lên: 06/08/2014, 13:27

... rộng rÃi trong thiết bị làm hàng trên tàu thuỷ và trên bờ. Việc kết hợp điện và thuỷ lực cho phép dễ dàng thực hiện các quá trìng tự động điều khiển và bảo vệ hệ thống. Hệ thống một động cơ điện ... cần Ngoài ra, hệ thống phải có các yêu cầu khác nh: hệ thống cần có tính kinh tế cao khi thiết kế, chế tạo và sử dụng. Thuận tiện cho việc bảo quản, sửa chữa và bảo dỡng. Tải của hệ thống thay ... động cơ, cố định trục động cơ mà có ỹ nghĩa cải thiện, làm tốt thêm các quá trình làm việc của hệ thống, rút ngắn thời gian quá độ khi hệ thống thay đổi tốc độ, đảo chiều Nh chúng ta đà biết,...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 19:28

... ra,đảm bảo cho hệ động lực làm việc an toàn,tin cậy trong suốt hành trình. - Hệ thống đợc thiết kế trên cơ sở mối quan hệ với động cơ và các loại dầu nhờn sử dụng nên chức năng của hệ thống: + Cấp ... $45%67'+1 - Bơm LO bôi trơn máy chính 01 D3 - Bơm nước ngọt làm mát 01 D3 - Bơm nước biển làm mát 01 D3 - Bầu làm mát dầu nhờn 01 D3 - Bầu làm mát nước ngọt 01 D3 - Bơm tay LO trước khởi động 01 ... lợng sau khi làm việc thìdầu phải đợc làm mát. 0=ELM<TW?UVHNX<=BC?RH?O<= Trong bô hoàn i trơn áp lực tuần đợc chia làm :hệ thống bôi trơn các-te ớt và các- te khô. *Hệ thống bôi trơn...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:32

... 6-1 6. HỆ THỐNG LÀM MÁT SƠ ĐỒ HỆ THỐNG 6-2 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 6-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 6-4 KIỂM TRA HỆ THỐNG LÀM MÁT 6-5 THAY THẾ DUNG DỊCH LÀM MÁT 6-6 BỘ ỔN NHIỆT 6-8 BƠM DUNG DỊCH LÀM MÁT 6-9 MÔ ... (trang 6-6). KÉT TẢN NHIỆTBU LÔNG HỆ THỐNG LÀM MÁT 6-2 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BỘ ỔN NHIỆT BÌNH DỰ TRỮ BƠM DUNG DỊCH LÀM MÁT ỐNG SI PHÔNG KÉT TẢN NHIỆT HỆ THỐNG LÀM MÁT 6-15 BÌNH DỰ TRỮ KÉT TẢN NHIỆT THÁO/RÁP Tháo ... CHặ THề HỆ THỐNG LÀM MÁT 6-5 KIỂM TRA HỆ THỐNG LÀM MÁT DUNG DỊCH LÀM MÁT (KIỂM TRA BẰNG DỤNG CỤ ĐO TỶ TRỌNG) Động cơ phải nguội trước khi tháo nắp két tản nhiệt. Tháo ốp trước phía trên ra...

Ngày tải lên: 13/04/2014, 21:02

Ngày tải lên: 14/08/2014, 14:21

Ngày tải lên: 16/05/2015, 20:47

... nhiệt làm mát cho động cơ chính. + Hệ thống làm mát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làm mát động cơ, nước ngoài tàu vào làm mát nước ngọt 1.2.4.1. Hệ thống làm mát trực tiếp a. Nguyên lý: Đây là hệ ... ………………………………………………….3 1.2.1. Tính cần thiết của hệ thống làm mát ……………………………….3 1.2.2. Nhiệm vụ và chức năng của hệ thống làm mát động cơ…………… 4 1.2.3. Yêu cầu cơ bản đối với hệ thống làm mát cho hệ thống (xét theo điều kiện ... hệ thống làm mát động cơ + Hệ thống làm mát có nhiệm vụ chủ yếu là làm mát các thiết bị của động cơ chính như: sơ mi xilanh, nắp xi lanh, xupáp xả, vòi phun, đường ống xả… Trên cơ sở đó, hệ thống...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:27

... VÀ THIẾT KẾ MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆ THỐNG LÀM MÁT THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆ THỐNG LÀM MÁT Hình 2.2.Thiết bị làm mát + Két giãn nở Trong hệ thống nhiệt độ của nước ... một hệ thống làm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị 1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệ thống làm mát Hệ thống làm mát cho hệ động lực trên tàu ... nước làm mát nhiều động cơ. THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆ THỐNG LÀM MÁT 8 Bơm nước ngọt làm mát ME 1 9 Ống thông hơi 1 2.1.1 Các thiết bị của hệ thống làm mát +...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:27

... chính. + Hệ thống làm mát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làm mát động cơ, nước ngoài tàu vào làm mát nước ngọt 1.2.4.1 Hệ thống làm mát trực tiếp a. Nguyên lý: Đây là hệ thống làm mát mà nước biển ... mát dự phòng. 1.2.4 Giới thiệu mốt số hệ thống làm mát Có hai phương án thiết kế: + Hệ thống làm mát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làm mát cho động cơ chính. + Hệ thống ... mát trên hệ thống lớn hơn định mức thắng lực căng lò xo thì van sẽ tự mở. CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÀM MÁT. 2.1. Nguyên lí hoạt động của hệ thống làm mát gián tiếp: - Hệ thống này...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:33

... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... cho nước làm mát lớn và sức cản khí động học của bình làm mát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làm mát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làm mát Kiểm ... có thể nghe tiếng gõ khi máy làm việc. Nhưng hệ thống này cấu tạo đơn giản, làm việc an toàn. c. Xupap đặt Sơ đồ hệ thống trao đổi khí có xupap đặt được thể hiện trên hình 2.3. - Nguyên...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43

... tương đương 10mg CaO. Từ năm Chương 8 LÀM MÁT ĐCĐT TÀU QUÂN SỰ, ĐẶC ĐIỂM KHAI THÁC HỆ THỐNG LÀM MÁT 8.1. Các đặc điểm làm mát của động cơ đốt trong - Làm mát ĐCĐT dùng để duy trì nhiệt độ các ... làm mát Để đảm bảo sự làm việc lâu dài và bình thường của ĐCĐT hệ thống làm mát cần phải tin cậy, nước làm mát và các chất phụ gia cho nó cần có chất lượng phù hợp. Trước khi nạp đầy hệ thống làm ... các ĐCĐT tàu quân sự người ta sử dụng các hệ thống làm mát dùng chất lỏng kiểu hở và kiểu kín. 8.2.1. Kiểu hệ thống hở Kiểu hệ thống hở: động cơ được làm mát bằng nước biển ngoài mạn có hàm lượng...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 20:16

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:56

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:56

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:58

... động tàu. Lực cản của chuyển động tàu phụ thuộc vào thời gian sóng biển chòng chành của tàu. Khi tàu chạy dẫn tới việc phân bố lại áp suất dọc thân tàu, do đó làm xuất hiện lực cản bổ sung do tàu ... nước càng Loại trừ tác động của sóng biển trên hệ thống dẫn đường cho tàu thủy thấp di chuyển càng chậm dẫn tới các lớp nước lướt trên nhau, sóng bị vỡ, với những con sóng lớn ta ... quán tính lắp đặt trên tàu Lọc thông thấp Mục đích: lọc loại bỏ tần số cao không mong muốn (tần số sóng biển). Đối với các tàu lớn (như tàu chở dầu) khi được lái tự động thì tàu sẽ chuyển động...

Ngày tải lên: 19/03/2014, 22:20

Ngày tải lên: 12/04/2014, 16:04

... hệ thống, bảng thiết bị: 1.4.2.1. Các thiết bị vận chuyển trong hệ KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀU BỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦY Trang: 16 Bộ làm mát sau một thời gian làm ... CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀU BỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦY Trang: 10 1.4.2.3. Thiết bị làm mát: Là thiết bị dùng để lấy nhiệt của nước sau khi đi làm mát hệ thống nhiên liệu ... ĐÓNG TÀU BỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY THIẾT KẾ MÔN HỌC MÁY PHỤ TÀU THỦY Trang: 22 Vậy sản lượng nước ngọt cần làm mát ở vòng ngoài là: Q b = 318 m³/h KHOA CƠ KHÍ – ĐÓNG TÀU BỘ MÔN MÁY PHỤ TÀU THỦY ...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:23

... một hệ thống làm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị. 1.2.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệ thống làm mát Hệ thống làm mát cho hệ động lực trên tàu ... đồng thời đảm bảo nhiệt độ của nước ngoài tàu vào hệ thống. – Ngoài các chức năng chủ yếu trên, tùy thuộc vào phương thức làm mát, công chất làm mát, mà hệ thống còn có những chức năng và nhiệm ... tự mở. 2.2. Nguyên lý hoạt động Hệ thống nước làm mát của tàu là dạng làm mát gián tiếp gồm 2 vòng tuần hoàn: 2.2.1. Vòng tuần hoàn kín Nước ngọt sau khi làm mát máy chính có nhiệt độ cao đi...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:32

... một hệ thống làm mát các chi tiết, đảm bảo sự vận hành lâu dài tin cậy của các thiết bị 1.4.1.2. Chức năng, công dụng và nhiệm vụ của hệ thống làm mát Hệ thống làm mát cho hệ động lực trên tàu ... phàm mát : nớc biển 1.4.Chc nng v nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát nước ngọt cho tàu dầu 7000 tấn 1.4.1.Chức năng của hệ thống 1.4.1.1.Khái niệm về hệ thống làm mát Trong quá trình làm ... điều khiển tốc độ: Trên buuồng lái, buồng điều khiển máy Hệ thống làm mát : Làm mát xi lanh bằng nớc ngọt : Làm mát piston bằng dầu nhờn (L.O) : Mỗi sinh hàn nớc biển 1.3 .Hệ thống phát điện 1.3.1.Gii...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:34

Ngày tải lên: 13/04/2014, 16:26