... vào động cơ. Hệthống nhiên liệu sử
dụng hệthống phun xăng điện tử (EFI) hoặc
Cacbuaratơ hồi tiếp điện tử. Vì vậy hệthống
làm mát cũng đợc tự động điều chỉnh theo
chế độ nhiệt của động cơ. ... trong độngcơ sinh ra trong xi lanh một
phần đáng kể truyền ra nớc làm mát. Vì vậy
động cơ phải tiêu tốn một phần công suất có
ích để truyền động bơm nớc, quạt gió để làm
mát động cơ.
Việc ...
động cơcó thể làm việc ở tình trạng lạnh.
ECU cũng có thể thay đổi thời điểm đánh lửa
để thích hợp với nhiệt độ động cơ. Hầu hết
các độngcơ đặt ngang dùng một quạt điện để
làm mátđộng cơ. ...
... khởi động
bơm thuỷ lực chính
+ GLC: đèn báo độngcơlàmmát dầu hoạt động
+ 3C12: nút khởi độngcơlàmmát dầu
+ 3C11: nút dừng độngcơlàmmát dầu
+ CSC: công tắc chọn chế độ hoạt động cho động ... dừng động cơ.
2.2: Đánh giá ưu nhược điểm của hệthốnglàm hàng sử dụng độngcơ
xoay chiều nhiều cấp tốc độ:
* Ưu điểm: Hệthốnglàm hàng với độngcơ dị bộ 3 cấp tốc độ hãng
SIEMEN hay độngcơ ...
thứ nhất ). Như vậy, độngcơ đang làm việc với tốc độ 1, do điện áp đặt vào
động cơ tăng làmđộngcơ chuyển sang làm việc ở đặc tính 2N. Trên đặc
tính cơ, độngcơ đang làm việc tại điểm K sẽ...
... liệu, hệthống bôi trơn,
hệ thốnglàmmát Trong đó, mỗi hệthống đều có tầm quan trọng nhất định. Hệ
thống bôi trơn là một trong những hệthống chính của động cơ.
Việc khảo sát một hệthống bất ... khuỷu của động cơ. Tại bình chứa phía
dưới của két làm mát, nước có nhiệt thấp lại được bơm hút vào độngcơ thực
hiện một chu trình làmmát tuần hoàn.
Trong quá trình làm việc của động cơ, nhiệt ... khảo sát một hệthống bất kỳ trên ô tô giúp cho sinh viên biết cách
tìm hiểu một trong các hệthống đó, trêncơ sở khảo sát tương tự sẽ nắm bắt sâu
hơn các hệthống khác của độngcơ đốt trong...
... Cần bảo trì hệthống bôi trơn động cơ
Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng chính yếu trong việc bôi trơn hệthống máy
móc, động cơ. Vì vậy
việc bảo trì hệthống bôi trơn để xe hoạt động tốt, giảm ... dầu
Hệthống bôi trơn trênđộngcơ xăng
Bơm dầu
Bơm dầu hút dầu từ các-te và cung cấp dầu đến từng bộ phận
của động cơ.
Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động ... bình thường
trong Hệthống bôi trơn.
Hơn thế nữa, khi đèn tắt thì điều này cũng không bảo đảm rằng
động cơcó áp suất dầu phù hợp khi chạy ở tốc độ cao.Vì thế, một số
động cơcó sử dụng áp...
... toán nhiệt độngcơ Duratorq TDCi 2.5l
4. Khảo sát hệthống tăng áp độngcơ Duratorq TDCi 2.5l
5. Tính toán kiểm nghiệm hệthống tăng áp
6. Những hư hỏng thường gặp và quy trình lắp ráp hệthống tăng ... KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
6. NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ QUY TRÌNH LẮP RÁP
HỆ THỐNG TĂNG ÁP
Xác định các nguyên nhân gây và biểu hiện khi hư hỏng hệthống
tăng áp.
Các chú ý khi sử dụng hệthống ... SÁT HỆTHỐNG TĂNG ÁP ĐỘNGCƠ DURATORQ TDCi 2.5L
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
KHẢO SÁT HỆTHỐNG TĂNG ÁP
ĐỘNG CƠ DURATORQ TDCi 2.5L
Đề tài:
Sinh...
... từ độngcơ .Vấn đề đó được giải quyết theo 2 hướng sau : hoàn thiện chu
trình làm việc của độngcơ và lắp thiết bị trung hoà trênhệthống thải.
Để hoàn thiện chu trình làm việc của độngcơ ... Khảo sát hệthống nạp - thải trênđộngcơ 4G69
2.2.2. Đặc điểm kết cấu và nguyên lý làm việc các cảm biến trong hệ
thống nạp - thải độngcơ 4G69 26
2.2.3. Đặc điểm kết cấu và nguyên lý làm việc ... chính
trong hệthống nạp - thải độngcơ 4G69 31
2.2.4. Đặc điểm kết cấu và nguyên lý làm việc của hệthống kiểm soát
khí thải 36
2.2.4.1. Hệthốngthông hơi cạc te 37
2.2.4.2. Hệthống kiểm soát...
...
ETYLEN GLYCOL)
DUNG DỊCH
LÀM MÁT
HỆTHỐNGLÀM MÁT
6-8
Đổ dung dịch làmmát vào bình dự trữ tới dấu mức
trên và ráp nắp bình vào.
Xả khí hệthống như sau:
1. Khởi độngđộngcơ và để nổ cầm chừng ... 6-1
6. HỆTHỐNGLÀM MÁT
SƠ ĐỒ HỆTHỐNG 6-2
THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 6-3
TÌM KIẾM HƯ HỎNG 6-4
KIỂM TRA HỆTHỐNGLÀMMÁT 6-5
THAY THẾ DUNG DỊCH LÀMMÁT 6-6
BỘ ỔN NHIỆT 6-8
BƠM DUNG DỊCH LÀMMÁT 6-9
MÔ ... CHặ THề
HỆTHỐNGLÀM MÁT
6-5
KIỂM TRA HỆTHỐNGLÀM MÁT
DUNG DỊCH LÀMMÁT (KIỂM TRA
BẰNG DỤNG CỤ ĐO TỶ TRỌNG)
Động cơ phải nguội
trước khi tháo nắp két
tản nhiệt.
Tháo ốp trước phía trên ra...
... NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
3. KHẢO SÁT HỆTHỐNG TĂNG ÁP TRÊNĐỘNGCƠ 490ZL
Sơ đồ hệthống tăng áp trênđộngcơ 490ZL
Sơ đồ nguyên lý làm việc của tuabin tăng áp.
... NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
NỘI DUNG CỦA ĐỒ ÁN
1. Giới thiệu về độngcơ 490ZL.
2. Tổng quan về hệthống tăng áp.
3. Khảo sát hệthống tăng áp trênđộngcơ 490ZL
4. Tính toán kiểm ... CÓ MÁY NÉN
DẪN
ĐỘNG
CƠ
GIỚI
DẪN
ĐỘNG
TUABIN
KHÍ
DẪN
ĐỘNG
HỖN
HỢP
CÓ
LIÊN
HỆ
CƠ
KHÍ
CHỈ
LIÊN
HỆ
KHÍ
THỂ
CÓ
LIÊN
HỆ
THUỶ
LỰC
MẮC
SONG
SONG
MẮC
NỐI
TIẾP
DAO
ĐỘNG
VÀ
CỘNG
HƯỞNG
SÓNG
ÁP...
... hoạt động đều phải trang bị hệthốnglàm mát. Tùy theo nhà chế tạo, công suất
và công dụng động cơ, hệthốnglàmmátcó thể chia ra làm hai loại là làmmát
bằng gió và làmmát bằng nước.
1. Làm ... lại được hút vào làm nguội xylanh, quylát. Quá trình làmmát cứ như thế tiếp
tục.
Hệthốnglàmmáttrên xe gắn máy
Làm mátđộngcơ là rút bớt một phần nhiệt lượng do khí cháy truyền ... qua diện tích làmmát phải lớn. Vì vậy các
động cơ được để trống, lợi dụng tốc độ của xe chạy trên đường để lấy tốc độ gió
làm mát các cánh tản nhiệt. Đối với một số xe độngcơ bọc kính như:...
... hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát, hệthống nhiên liệu
mỗi hệthống đều có tầm quan trọng nhất định. Trong đó, hệthống bôi trơn là một
trong những hệthống chính của độngcơ đốt trong.
Trong ... sát hệthống bôi trơn trênđộngcơ Mazda WL Turbo
Bảng 2.1. Các thông số kỹ thuật chính của độngcơ MAZDA WL TURBO
3.TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNG BÔI TRƠN ĐỘNGCƠ ĐỐT TRONG.
3.1. NHIỆM VỤ CỦA HỆTHỐNG ...
để chỉ độngcơ đốt trong loại pittông, ngoài ý chỉ tổng quát về độngcơ đốt trong.
Để thuận tiện cho việc nghiên cứu, người ta phân ra trong độngcơ đốt trong
làm nhiều hệthống như: hệ thống...