Bài HỆ THỐNG LÀM MÁT Mục tiêu của bài học: • Biết được nhiệm vụ cấu tạo của hệ thống làm mát • Giải thích được sơ đồ và nguyên lý làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức... NHIỆM VỤ
Trang 1Quan sát đoạn phim và trả lời câu hỏi
Mình phải chú ý quan sát ?
Trang 2• Nhiệt độ của các chi tiết như: pittong, xi
lanh do những nguồn nhiệt nào tác động?
?
– Do khí cháy truyền cho
– Ma sát do các chi tiết chuyển động
Trang 3Khi động cơ làm việc , các chi tiết máy
nhất là các chi tiết tiếp xúc với khí cháy có nhiệt độ cao dẫn đến tác hại như:
– giảm sức bền các chi tiết
– bó kẹt pittong xilanh
– dễ gây kích nổ trong động cơ xăng.
Do đó cần phải có hệ thống làm mát để
duy trì chế độ nhiệt.
Trang 4Bài HỆ THỐNG LÀM MÁT
Mục tiêu của bài học:
• Biết được nhiệm vụ cấu tạo của hệ thống làm mát
• Giải thích được sơ đồ và nguyên lý làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức.
Trang 5I NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
- Hệ thống làm mát bằng nước
- Hệ thống làm mát bằng không khí.
Trang 6II HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
1 Cấu tạo
• Hệ thống làm mát bằng nước có 3 loại:
– Bốc hơi
– Đối lưu tự nhiên
– Tuần hoàn cưỡng bức
Loại tuần hoàn cưỡng bức có nhiều ưu điểm
Trang 7Các bộ phận của hệ thống làm mát bằng nước
– Két nước
– Quạt gió và bơm nước
– Bộ ổn nhiệt
– Nắp két nước
Trang 81 - Thân máy 2 - Nắp máy 3 - Đường nước nóng
4 - Van hằng nhiệt 5 - Két nước 6 - Dàn ống
Hình 26.1
Trang 9
Hình 26.1
7- Quạt gió 8 - Ống nước nối tắt 9 - Puli và đai truyền
10 - Bơm 11 - Két làm mát dầu 12 - Ống phân phối nước lạnh
Trang 102 Nguyên lý làm mát bằng nước cưỡng bức
• Nước lạnh được đổ vào két nước, các đường ống làm mát và áo nước
• Động cơ làm việc nước trong áo nước nóng dần
Trang 13Nguyên lý làm mát bằng nước cưỡng bức
Trang 14ường tuần hoàn của nước làm mát khi Đ
nhiệt độ động cơ thấp hơn giá trị định mức
Trang 15• Khi nhiệt độ còn thấp hơn giá trị định mức, van 4 đóng lối thông với két nước và mở cửa thông với đường ống 8 Nước được bơm 8 đẩy qua áo nước → đường 3 →
đuờng 8 → bơm → áo nước Nhiệt độ tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ
Trang 16ường tuần hoàn của nước làm mát khi Đ
nhiệt độ động cơ cao quá giá trị định mức
Trang 17• Khi nhiệt độ cao hơn nhiệt độ giới hạn, van 4 mở lối thông với két nước và đóng cửa thông với đường ống 8.
• Nước được bơm 8 đẩy qua áo nước →đường 3 → két nước → dàn ống 6 →bơm → áo nước
Trang 18ường tuần hoàn của nước làm mát khi nhiệt độ Đ
động cơ nằm trong khoảng giá trị định mức
Trang 19• Khi nhiệt độ trong áo nước xấp xỉ giới hạn, van 4 mở cả 2 lối thông với két 5 và thông với đường ống 8, để nước vừa chảy qua két và vừa chảy qua đường 8 trở về bơm.
Trang 20III HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
1 Cấu tạo
• Trên thân máy và nắp máy có cánh tản
nhiệt Để tăng lượng không khí qua cánh tản nhiệt ở động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xi lanh có cấu tạo thêm quạt gió,
tấm hướng gió và vỏ bọc
Trang 222 Nguyên lý làm việc
• Khi động cơ làm việc nhiệt từ các chi tiết
báo quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra không khí Nhờ có các cánh tản nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên tốc độ làm mát tăng cao
Trang 23Hệ thống làm mát có quạt gió làm tăng tốc
độ làm mát còn bảo đảm làm mát đồng đều hơn
Trang 24CỦNG CỐ
Vận dụng suy luận lô gíc để học bài
Hệ thống làm mát
Trang 25Trong động cơ hêi thống làm mát có những bộ phận
nào nhỉ?
nhiệt
quạt gió
Trang 26Các bộ phận này quan
hệ với nhau như thế
nào?
nhiệt
quạt gió
Trang 27ÁO NƯỚC
nước không tự chảy, chưa ổn?
Trang 28Áo nước
lắp cho chiếc
bơm?
Trang 29Áo nước
Bơm
ồ! tốt hơn rồi
Trang 30Áo nước
Bơm
Mệt quá! khởi động mãi không được, tại sao?
Trang 31Áo nước
Bơm
Đúng rồi, máy lạnh quá?
Trang 35Bài về nhà
1 Vẽ sơ đồ làm mát cưỡng bức bằng
nứớc và chú thích
2 Dựa vào sơ đồ nêu nguyên lý làm việc
của HTLM cưỡng bức bằng nước