... cụm CDI xe Honda cub a). Tháo - Tháo nắp cốp bên phải - Lấy cụm CDI và bọc cao su giảm chấn ra khỏi đai ốc giữ - Tháo các giác nối khỏi cụm CDI b). Lắp Ngược lại quá trình tháo 2. Kiểm ... là điểm đặt lửa. c. Đặt lửa. Ứ với T và F ta có 2 cách đặt lửa. Trang 49 Trang 44 7. Tháo giác nối dây điện từ máy phát ( chú ý vị trí đầu dây). Tháo dây điện nối ... dầu dây thử lại điện cao áp. VI. THÁO LẮP VÔ LĂNG TỪ-MÂM ĐIỆN Trang 41 Chương 6: SỬACHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN 1. Kiểm tra hệ thống đánh lửa. a. Chiều quay của vôlăng khi động cơ làm...
... hợp máy quá nóng phải kiểm tra sửachữa ngay. 2. Đối với hệ thống bôi trơn. Trong quá trình hoạt động dầu nhờn ở cacte sẽ bị hao hụt dần. Vì vậy thường xuyên kiểm tra dầu nhớt trong máy, ... Trang 37 Chương 4: SỬACHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT 1. Đối với hệ thống làm mát. - Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ vỏ máy đặc biệt là xilanh, nắp máy không dầu, bùn đất bán ... đúng chủng loại, đúng số lượng, sau đó kiểm tra lắp đổ dầu. Khởi động máy khoảng 5 phút xem dầu có bị rò rỉ không. Tắt máy để dầu ổn định. c) Kiểm tra hệ thống bôi trơn - Mở nắp đậy xupáp...
... phép là: Xe Honda: Xecmăng hơi 0,5mm và xecmăng dầu 1,1mm Xe Simsơn: 0,7mm Tiêu chuẩn xecmăng mới là 0,15mm b. Kiểm tra xecmăng với pittông. Làm sạch xecmăng và đưa xecmăng vào rãnh xecmăng. ... trong pamme ngoài Chương 2: SỬACHỮA CƠ CẤUTRỤC KHUỶU – THANH 1. Tháo lắp kiểm tra nắp máy – xy lanh động cơ xe Honda. *Chú ý: Chỉ được tháo máy khi máy đã nguội để tránh cong vênh. ... cũ để cạo rãnh xecmăng. Dùng panme 25 ữ50 o ng kớnh ngoi ca pittụng. 5. Kim tra xecmăng. a. Kiểm tra miệng xecmăng với xilanh. Đặt xecmăng vào lòng xilanh. Kiểm tra khe hở của xecmăng. Giới...
... thế. 2. Điều chỉnh lại phanh xe máy. - Kiểm tra phanh trc: Khong chy khụng tay phanh t 1ữ2cm. - Kiểm tra điều chỉnh phanh sau: Khoảng chạy không chõn phanh t 2 3cm. Chng 10: SA CHỮA ... còn tốt nếu mòn mẻ phải sửa chữa hay thay. Vòng kẹp đàn hồi tốt neu1 bị dãn phải thay. Lò xo đàn hồi chưa bị xoắn, gẫy. Chương 8: SỬACHỮA HỆ THỐNG TRUỀN ĐỘNG 1. Sửachũă côn. a. Trường ... cả bộ ( 2bên). Kiểm tra các chi tiết khác nếu không đảm bảo cũng phải thay. 3. Thân xe. 1. Cổ phuốc 2. Nắp 3. Thân giữa 4. Khoá giữ mũ bảo hiểm 5. Vít giữ đuôi xe 6. Đuôi xe 7....
... 199 BÀI 8: SỬA LỖI WINDOW 20 3 BÀI 9: TÙY BIẾN THANH TASKBAR 20 5 BÀI 10: THIẾT LẬP ĐỒ HỌA 20 8 BÀI 11: BẢO VỆ MÀN HÌNH VỚI SCREEN SAVER 21 2 BÀI 12: TẮT MÁY Ở CHẾ ĐỘ HIBERNATE 21 6 Tài liệu ... cài đặt và sửachữamáy vi tính Biên soạn: Cử nhân Nguyễn Anh Vũ Lưu hành nội bộ Trang 1 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1 CHƯƠNG I: LẮP RÁP MÁY VI TÍNH 2 BÀI 1: LỰA CHỌN CPU CHO MÁY TÍNH 2 BÀI 2: LỰA CHỌN ... RECOVERY 168 CHƯƠNG III: SỬACHỮA 173 BÀI 1: NHẬN BIẾT NHÀ SẢN XUẤT QUA MAINBOARD 173 BÀI 2: NHẬN BIẾT TÌNH TRẠNG MÁY QUA ÂM THANH 176 BÀI 3: SỬA LỖI BAD SECTOR 178 BÀI 4: SỬA LỖI BÀN PHÍM HƯ...
... vấu camNạp 29 .613 mm 25 .043 mmXả 29 .9 12 mm 24 .989 mmabab3. Kiểm tra:Các đ ờng dầu trong trục camBị tắc nghẽn Thổi sạch bằng khí nén.Ãđkiểm tra cò xupap v trục cò xupap Trình tự sau ... xoXupap nạpXupap xả1 2 345674 -22 4mớimớimớimới ống xả1. Tháo:Bulông ê cu bắt ống xả 1ống xả 2 2. Tháo:Bu lông phía d ới 1Long đenBu lông bắt phía trên 2 Long đenÊcuống xả 3ÃÃÃÃÃÃÃÃengchân ... phần ởch ơng 3. 2. Tháo:Yếm cạnh (trái v phải)Tham khảo phần ở ch ơng 3.ống xảGiá để chânChân phanhTham khảo phần Cần khởi độngTham khảo phần Nắp lốc máy (trái)Tham khảo phần ÃÃÃÃÃÃÃ"Thay...
... phép phải sửachữa trục khuỷu bằng cách mài cổ trục, cổ thanh truyền theo kích thước sửachữa quy định (theo cốt sửa chữa) . Mỗi cốt sửa chữa, đường kính cổ trục và cổ thanh truyền giảm 0 ,25 mm ... khỏi động cơ 1 .2 Tháo động cơ ra khỏi xe và đưa động cơ lên giá tháo lắp 1.3 Tháo nắp máy (xem trang 23 - 26 ) 1.4 Tháo đáy dầu (xem trang 30) 1.5 Quay trục khuỷu cho piston của máy cần tháo ... truyền mà sửachữa toàn bộ hoặc chỉ sửachữa cổ thanh truyền hay cổ trục nhưng không sửachữa riêng lẻ từng cổ trục hay từng cổ thanh truyền. Tất cả các cổ trục hoặc cổ thanh truyền phải sửa chữa...