cỏc thụng s ca xe du lch toyota corolla chiu di ton b xe 4530 mm chiu rng ton b xe 1705 mm chiu cao xe 1500 mm chiu di c s 2450 mm vt bỏnh trc ca xe 1520 mm vt bỏnh sau ca xe 1530 mm
... COROLLA < /b> Chi u d ton < /b> bxe < /b> di < /b> : 4530mm Chi u r ng ton < /b> bxe < /b> : 1705mm Chi u caoxe < /b> : 1500mm Chi u d cs < /b> di < /b> : 2450mm V t b nh tr cc a xe < /b> tr : 1520mm V t b nh sauc a xe < /b> : 1530mm L p : 185/70 R14 ... vi cc a cc u lỏi thỡ v t li u ch t o tr crngrngc dựng l thộp cacbon cc < /b> lo i c th m cacbon v tụi Theo b ng 5.8 tr77[2] ta co: V t li u Thộp th m cac bon cac lo i Nhi t luy n Th m cac bon ... g c CAMBER dng, v ng c l i g i l gúcCAMBER õm B nh xe < /b> khụng nghiờng thỡ CAMBER b ng khụng (b nh xe < /b> th ng ng ) (+) CAMB Hỡnh 1.2: G c nghiờng ngang b nh xe < /b> Ch c nng: Nh ng nm v tr c, b nh xe < /b> c...
... 7=F C* C@ [ "3 < " + 7+ ^ _ ` 7Z 4* C =F ^ , L N ^ + b < & , < N %D ; =; # =; CS < " " 05 _ 4=I N c" ] 4+* " " CS C* C= I N C0 L CS #+ e ?+ C& (# C& 7= # SQ < / e 7+ Cg < X !"# ; _ " % 4/ C/ " C ... 7#+ CP CD 4=" X+ c A` J B A $2Ju Tq B N α z $N`$J A • u W B 7+ C0 CE & + (# N CE =# • u = 3 CE QY • , ‘# \ Ck c ! $z ! z ! 7+ C0 !$z α $ A W$u • $B u λ !z A δ $ B − ! z α A • u W BC •$ CE QY ... G58;+ G5QG aBd 5Z+ 75Eg7 [h aBd !"# " Q CS * K+* C= I Q 7E 7\ 7+ #" " +* CS < L Q* * ' =; H 7+ D N " C= I C, + 7E * N 9b @" ; < N Q+ C0 7#+ CP * N D CE # N CE Cg C@ " (# , L #+ + 7#N Y S4< /b> ; _ " 4;...
... ổ bi tr c dẫn động máy phát 13 Giá c định (+) Rotor 14 Vỏ b o vệ ổ bi sau Phớt chắn n c 15 Cao su c ch điện cc (+) C n đệm 16 Giá đỡ chổi than Mặt chặn vòng bi tr c 17 Tiết chế Cao su c ch ... nối với (+) c qui Phân áp theo chiều thuận b ng T2 chế độ mở Hình thành dòng điện cc g ccc góp Dòng điện cc g c Ib nh sau: (+) c qui Kđiện điểm b R8D2 cc E b ng T2 CcB bóng T2R11 mát ... dơng lên cc g cB T1 làm cho b ng T1 dẫn Dòng điện c đờng nh sau: IB :MF R1 B( T1) E(T1) Mass IE : MF R4 C( T1) E(T1) Mass L c có trở R6 nên dòng chủ yếu qua T1 mass nên chân B( T 2) chịu...
... nhận c ng vi c có giá trị cao (m c độ ph c tạp c ng vi c tính trách nhiệm c ng vi c) m c lương trả cao Để x c định giá trị c ng vi c phải đánh giá c ng vi c, đánh giá c ng vi c thông qua: - Yêu c u ... tổ ch c xã hội Khả kiếm tiền c ng cao tạo động l c th c đẩy người lao động s< /b> c h c tập để nâng cao giá trị họ tổ ch c thông qua nâng cao trình độ đóng góp cho tổ ch c tiền c ng động l c th c đẩy ... m c lương sau tăng, thời gian thăng ch c, thành tích c ng vi c, lần b kỷ luật… - C ng t c đánh giá trình th c công vi c CBCNV chưa C ng ty th c định kỳ, vi c tăng lương cho nhân viên chưa c ...
... PREVENT SCRATCHES ON THE PARTS The existence of scratches on the contact and revolving surfaces often causes oil leak and seisure (1) Precautions at disassembly and reassembly S < /b> When disassemble ... Injection SRS Supplemental Restraint System SSM Special Service Materials SST Special Service Tools STD Standard STJ Cold-Start Fuel Injection SW Switch SYS System T/A Transaxle TACH Tachometer TBI ... COMB Combination CPE Coupe CPS Combustion Pressure Sensor CPU Central Processing Unit CRS Child Restraint System CTR Center C/ V Check Valve CV Control Valve CW Curb Weight DC Direct Current DEF Defogger...
... tiêu sau: a) L cb n đạp: Pbđ 15 KG với xe < /b> du < /b> lịch Pbđ 20 KG với xe < /b> tải b) Hành trình b n đạp: Sbđ 150 mm với xe < /b> du < /b> lịch Sbđ 200 mm với xe < /b> tải c) C ng mở ly hợp: Am 2,3 KGm với xe < /b> du < /b> lịch Am ... khả ma s< /b> t ban đầu đ c nhanh chóng saub nung nóng hay b làm lạnh + Làm vi c tốt nhiệt độ caob s< /b> i chất dính , không b khét , không b s< /b> i b mặt + C tính chất h ccao Nguyên liệu thờng ... ma s< /b> t phải c đ c tính sau : + Đảm b o c hệ s< /b> ma s< /b> t c n thiết hệ s< /b> ma s< /b> t b ảnh hởng c thay đổi nhiệt độ , t c độ trợt áp suất + C khả chống mòn nhiệt độ cao + Trở lại khả ma s< /b> t ban...
... xilanh chế tạo gang nhôm, piston s< /b> hoạt động t c động tr c tiếp từ đẩy, piston s< /b> hoạt động áp suất thủy l c piston s< /b> tạo Thông thường áp suất phía trư csau piston s< /b> Ở đầu piston c van hai chiều ... xilanh phanh Thanh đẩy Piston s< /b> C a b s< /b> 2 Piston s< /b> Lò xo hồi vị 10 B nh dầu phanh Lò xo hồi vị Buồng áp suất s< /b> Buồng áp suất s< /b> 1 C a b s< /b> Xilanh phanh kép c hai piston s< /b> s< /b> 2, hoạt động nòng ... s< /b> tạo áp l c đẩy piston s< /b> chuyển động Khi cuppen piston s< /b> 1và s< /b> b t đầu đóng c a b áp suất phía trư c chúng tăng dần áp suất phía sau chúng giảm dần Phía trư c dầu nén phía sau chúng dầu điền...
... thủy l c có vùng s< /b> c p Thông thường áp suất sau phía trư c piston thứ c p Piston s< /b> c p c hai cuppen, cuppen s< /b> c p cuppen thứ c p Piston thứ c p thường c ba cuppen, cuppen s< /b> c p, hai cuppen ... ghế thứ ba Đèn b o phanh cao S< /b> ởi kính sauC t lái tự đổ Đèn s< /b> ơng mù trư c Kính chiếu hậu C a s< /b> Gạt nư c Khóa c a Hệ thống chống bc ng phanh ABS Phân b l c phanh điện tử (EBD) C m biến lùi ... D cm 4,5 x 5x 30 cuộn 3m 200 g thanh Sau trình tính toán chốt kích thư c nhóm đồ án b t tay vào c ng vi c chuẩn b hàn khung như: đo đ c cắt s< /b> t hộp, c t, mài chi tiết,chuẩn bc ng t c kh c sau...
... chuyn ng ca < /b> xe < /b> nờn cht lng phanh gim B ABS thc hin iu chnh ỏp sut cc < /b> c cu phanh ca < /b> cc < /b> b nh xe < /b> theo trt ca < /b> cc < /b> b nh xe < /b> phanh, m bo iu chnh chớnh x cb nh xe < /b> khụng b trt phanh ú nõng caoc hiu ... nhng cm quan trng nht, bi vỡ nú bo m cho ụtụ chy an ton < /b> tc cao, ú c th nõng caoc nng sut chuyn (tc l tng c tc trung b nh ca < /b> xe)< /b> 1.2 YấU CU - C hiu qu phanh cao nht tt ccc < /b> b nh xe < /b> ngha ... b nh sau, l c ny p2 = pr Khi ỏp sut du < /b> tng cao, lc ỏp sut du < /b> t c dng lờn u trờn ca < /b> piston s < /b> c n bng vi lc y lờn ( lc y ca < /b> lũ xo cm bin ti, ca < /b> lũ xo , ca < /b> ỏp sut du < /b> t c dng lờn u di < /b> ca < /b> piston)...
... trái làm c a chân không đóng, c a khí mở Buồng A thông với buồng khí nạp động c , buồng Bc áp suất áp suất khí S< /b> chênh lệch áp suất tạo lên l c cường hoá đẩy piston màng cao su dịch b n trái tạo ... Piston s< /b> dịch chuyển sang trái, cuppen b t kín c a b , không cho dầu từ b nh vào c a b Piston b đẩy tiếp, làm tăng áp suất dầu xilanh Áp suất t c dụng lên xilanh b nh sau Đồng thời, áp suất ... phanh, piston s< /b> dịch chuyển sang trái dầu không tới xilanh b nh sau, đồng thời dịch chuyển tiếp x c với piston s< /b> Nó dính liền đẩy piston s< /b> dịch chuyển sang trái, trình di < /b> chuyển tạo áp suất tới...
... đƣ c biểu di< /b> n dƣới dạng sau đây: Dùng c u tr c mảng chiều biểu di< /b> n s< /b> lƣợng gạo cung c p kho s< /b> lƣợng gạo bc lên xe < /b> int sour[ ] ; int dest [ ] ; S< /b> dụng mảng hai chiều biểu di< /b> n ma trận chi ... đƣ c thỏa mãn Sau đó, ta thay phần tử thích hợp ma trận V phần tử ma trận W B ng c ch ta tạo đƣ c đột biến mà tất ràng bu c toàn cc (sour(i) dest(j) đƣ cb o toàn) b) Lai tạo Giả s< /b> sau th c ... truyền - Biểu di< /b> n chuỗi nhị phân - Biểu di< /b> n s< /b> nguyên - Biểu di< /b> n chữ 1.1.5 Hàm thích nghi 1.1.6 Cc toán tử giải thuật di < /b> truyền a) Chọn l c + Chọn l c tỷ lệ + Chọn l c xếp hạng + Chọn l c ƣu...
... b nh xe < /b> nhm phỏt hin tc g cca < /b> b nh xe < /b> v gi tớn hiu n b ABS-ECU; - ABS-ECU theo dừi tỡnh trng cc < /b> b nh xe < /b> bng c ch tớnh tc ụtụ v s < /b> thay i tc ca < /b> b nh xe < /b> t tc g cca < /b> b nh xe < /b> Khi phanh ABS-ECU ... lanh chớnh h thng phanh ABS c n c thờm cc < /b> b phn sau: cc < /b> cm bin tc b nh xe,< /b> b ABS-ECU, b chp hnh ABS (hỡnh 2.11) Hỡnh 2.15 S < /b> nguyờn lý h thng phanh ABS 2.3.2 Chc nng ca < /b> cc < /b> b phn: - Cm bin tc ... ca < /b> cc < /b> b phn chớnh 30 Hỡnh 2.16 Cc < /b> b phn v b trớ h thng ABS a Cm bin tc b nh xe < /b> : a cb d Hỡnh 2.17 Cu to v nguyờn lý lm vic ca < /b> cm bin tc b nh xe < /b> * Cu to: Cm bin tc b nh xe < /b> (trc v sau) bao...
... õy l cc < /b> thụng < /b> s < /b> k thut chớnh ca < /b> ụ tụ TOYOTA < /b> COROLLA < /b> ALTIS Bng 3.1 Cc < /b> thụng < /b> s < /b> k thut chớnh ca < /b> ụ tụ TOYOTA < /b> COROLLA < /b> ALTIS TT Thụng < /b> s < /b> Chiu < /b> di < /b> tng th L mm 4540 Chiu < /b> rng tng th Bmm 1760 Chiu < /b> cao tng ... chm u Khi phớa trcca < /b> hai b nh xe < /b> gn hn phớa sauca < /b> hai b nh xe < /b> nhỡn t trờn xung thỡ gi l chm u (s < /b> b trớ ngc li gi l m) chm c x c nh bng hiu s < /b> ca < /b> hai khong c ch gia cc < /b> u nỳt sau (B) v trc ... cc < /b> khe h v s < /b> bin dng cc < /b> chi tit ca < /b> trctrc v h thng treo trc - To nờn thnh phn chiu < /b> trc t trng lc xe < /b> v gi cho b nh xe < /b> trờn trcca < /b> cam quay - Gim c nh tay ũn ca < /b> phn lc tip tuyn i vi trc tr ng,...
... lần b o dưỡng - Thay toàn bcbc qua nhiều lần chỉnh - Bcbc o xư c s< /b> u cháy rỗ b xoay lưng phải thay c Cách lựa chọn bc Đối với bc thay phải đảm b o tiêu chuẩn kỹ thuật sau: - Bc phải c t ... vi c - Chịu ma s< /b> t lớn bc đầu nhỏ chốt piston, bc đầu to c biên - Chịu nhiệt độ cao với bc đầu nhỏ nhiệt độ khí cháy truyền qua piston đến chốt piston đến bc đầu nhỏ truyền - Chịu va đập bc ... nhiệt 11 c Thân piston Tính từ rãnh x c măng dầu cuối phía b chốt đến đáy piston, c nhiệm vụ dẫn hướng cho piston trình làm vi c - Trên thân piston c lỗ b chốt c chiều cao kích thư c phù hợp...
... hóm cng b nh xe < /b> Phõn loi ABS 1465 mm Gii thiu chung v xe < /b> Toyota < /b> Corolla < /b> Altis 2.0 2600 mm1520mm 4540 mm 2100 mm 1760 mmS < /b> tng th xe < /b> Toyota < /b> Corolla < /b> Altis 2.0 Bng thụng < /b> s < /b> k thut chớnh ca < /b> xe < /b> Toyota < /b> ... Toyota < /b> Corolla < /b> Altis 2.0 TT Thụng < /b> s < /b> Ký hiu n v Giỏ tr 01 Kớch thc bao xe < /b> Laì Baì Ha Mm 4540 ì1760 ì1465 02 Kớch thc cs < /b> L Bmm 2600 ì 1520 03 Vt lp: Trc / Sau S1< /b> /S2< /b> mm 1520/ 1520 04 C ng thc b nh xe < /b> ... = 1520 [mm] Pw Pj P1 O1 a Z1 L hg Ga b P2 O2 Z2 S < /b> lc t c dng lờn ụ tụ phanh Mụ men b m ca < /b> b nh xe < /b> cu trcc x c nh theo biu thc: M1 = 1467,4 + 929,352 Mụ men b m ca < /b> mi b nh xe < /b> cu sauc x c nh...
... Th c hiện: Bc 1: Cho vào nồi lít nư c lạnh, đậu xanh B t lên b p nấu cho đậu chín mềm Sau đó, dứa, nư c hạt sen b t khoai vào nồi nấu tiếp, nhớ lấy muôi khuấy để b t khoai không dính nồi Bc ... 2: Khi b t khoai chín cho lon nư c cốt dừa vào nấu phút, cho hạt sen đậu phọng vào nấu chung khoảng 10 phút, nư c s< /b> i lại cho đường vào nấụ phút B c 3: Cuối cho nấm mèo, phổ tai, lon nư c dừa ... 1/2 muỗng c phê muối vào khuấy Nêm lại xem vừa đủ chưa tắt b p Ghi chú: B n nhớ khuấy nồi chè thưng kẻo b dính nồi Món chè ăn nóng hay lạnh ngon Ch cb n gia đình ngon miệng với chè thưng...
... t c độ b nh xe < /b> trư c Hở mạch c m biến t c độ b nh xe < /b> sau Mất tín hiệu c m biến t c độ b nh xe < /b> sau 44 C0 237 C0 238 C0 241 C0 245 C0 265 C0 267 C0 271 C0 279 C0 281 C0 283 C0 286 C0 288 C1 211 C1 214 C1 217 C1 218 ... Hở mạch c m biến t c độ b nh xe < /b> trư c trái ngắn mạch Hở mạch c m biến t c độ b nh xe < /b> trư c phải ngắn mạch Hở mạch c m biến t c độ b nh xe < /b> sau trái ngắn mạch Hở mạch c m biến t c độ b nh xe < /b> sau ... C1 218 C1 221 C1 222 C1 223 C1 224 C1 225 C1 226 C1 227 C1 228 C1 232 C1 233 C1 234 C1 235 C1 236 C1 237 C1 238 C1 242 C1 246 C1 248 C1 251 C1 294 C1 295 C1 296 C1 297 Gián đoạn tín hiệu c m biến t c độ b nh xe < /b> sau Tốc...
... thân xe < /b> Toyota < /b> Corolla < /b> 2010 MPX bao gồm loại chuẩn truyền liệu : BEAN, CAN, LIN AVC-LAN Trong chuẩn truyền liệu s< /b> dụng chủ yếu xe < /b> TOYOTA < /b> COROLLA < /b> MS – CAN LIN Hình 3.18 S< /b> đồ hệ thống MPX xe < /b> corolla < /b> ... FE Toyota < /b> Corolla < /b> 2010 Toyota < /b> trang b cho động 3ZR – FE hệ thống đánh lửa tr c tiếp DIS Thay s< /b> dụng chia điện, hệ thống s< /b> dụng cuộn đánh lửa đa b i để cung c p điện cao áp tr c tiếp cho bu ... lùi (back-up light): Đèn chiếu s< /b> ng xe < /b> gài s< /b> lùi, nhằm b o hiệu cho xe < /b> kh c người đường • Đèn kích thư c trư csauxe < /b> (Front side & Rear light): Đưc s< /b> dụng thường xuyên, đ c biệt vào ban đêm...
... phanh ABS xe < /b> Toyota < /b> Corolla < /b> Altis 2.0 Hình 3-12 S< /b> đồ ABS kênh c m biến S< /b> đồ hình 3-12 s< /b> dụng hai c m biến t c độ b nh xe < /b> đặt b nh xe < /b> c u trư c cảm biến t c độ b nh xe < /b> với vòng c m biến đặt b nh ... hết xe < /b> cb nh sau chủ động yà nhiều xe < /b> b nh trư c chủ động s< /b> dụng ABS kênh ABS kênh điều khiển phanh b nh xe < /b> c ch riêng biệt Đây hệ thống hoàn chỉnh đắt tiền yêu c u b nh xe < /b> phải cc m biến ... =PỌ2-rbx rbx - (a - c u trư c P,pi - L cb m b nh xe < /b> c u trư c với mặt đường M(p2 - Mômen b m b nh xe < /b> c u sau P(p2 - L cb m b nh xe < /b> c u sau...