cầu nhịp giản đơn trên tuyến
đồ án thiết kế một dầm chủ mặt cắt chữ t, cầu nhịp giản đơn trên đường bộ, bằng bê tông cốt thép thường
Ngày tải lên: 18/06/2014, 16:24
btl bê tông cốt thép thiết kế dầm chủ cầu nhịp giản đơn trên đường oto mặt cắt chữ t dầm thép hàn trong nhà máy
... cường độ đạt yêu cầu độ võng - chiều cao dầm chọn không thay đổi suốt chiều dài nhịp, chọn theo công thức kinh nghiệm sau: - Chiều cao nhỏ theo quy định quy trình: Thái Văn An - Cầu đường ô tô ... cắt t nhịp (KN/m) LLMtruck = 34.00 : hoạt tải tương đương xe tải thiết kế ứng với đ.ả.h M mặt cắt t nhịp (KN/m) mgM =0.55 : hệ số phân bố ngang tính cho mô men wdc = 9.7488 : trọng lượng dầm đơn ... yêu cầu III XÁC ĐỊNH NỘI LỰC Vẽ đường ảnh hưởng mô men, lực cắt Chiều dài nhịp: L= 9m Chia dầm thanhh 10 đoạn với cá mặt cắt từ tới 10 hình vẽ Đường ảnh hưởng mô men tiết diện: Thái Văn An - Cầu...
Ngày tải lên: 08/11/2014, 10:55
Thiết kế dầm chủ mặt cắt chữ t, cầu nhịp giản đơn trên đường ô tô bằng bê tông cốt thép thường thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường
... kỹ lựa chọn giá trị Ở đây, chiều cao dầm chọn không thay đổi suốt chiều dài nhịp Đối với cầu đường ô tô, nhịp giản đơn, ta co thể chọn sơ theo kinh nghiệm sau: L = 16 = (0,8 ÷ 2,0) (m) hmin = ... Quy đổi mặt cắt tính toán Phạm Trung Oánh – Cầu Hầm - K50 Để giản đơn cho việc tính toán thiết kế, ta quy đổi tiết diện dầm tiết diện có kích thước giản đơn theo nguyên tăc sau: Giữ nguyên chiều ... LÀM SƠ BỘ TÍNH TOÁN, XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC MẶT CẮT DẦM Mặt cắt ngang dầm chữ T BTCT thường, cầu nhịp giản đơn đường ô tô thường có kích thước tổng quát sau: bf hf hv2 bv2 bw h bv1 hv1 h1 b1 MẶT CẮT...
Ngày tải lên: 17/07/2016, 00:06
Thiết kế dầm chủ mặt cắt chữ t, cầu nhịp giản đơn trên đường ô tô bằng bê tông cốt thép thường thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường
Ngày tải lên: 04/11/2016, 23:47
thiết kế dầm chủ nhịp giản đơn trên cầu đường oto mặt cắt chữ l dầm thép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối công trường bằng bu lông cường độcao, không liên hợp
... có ảnh hởng lớn đến giá thành công trình, phải cân nhắc kỹ lựa chọn giá trị Đối với cầu đờng ôtô nhịp giản đơn ta chọn theo công thức kinh nghiệm sau: 1 L , ta thờng chọn d = ữ L 25 20 12 ... LLMi=Hoạt tải tơng đơng ứng với đờng ảnh hởng Mi mgM=Hệ số phân bố ngang tính cho mômen WDC=Tải trọng rải thân dầm thép BTCT mặt cầu WDW=Tải trọng rải lớp phủ mặt cầu tiện ích cầu 1+IM=Hệ số xung ... cầu tiết diện dầm thép chịu Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu tiện ích cầu Ta có: Tĩnh tải dầm thép BTCT : wdc=10.3 N/mm Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu tiện ích cầu: wdw =5 N/mm Độ vồng ngợc = 5wL = mm 384 EI...
Ngày tải lên: 08/11/2014, 10:59
thiết kế kết cấu nhịp giản đơn dầm thép liên hợp bê tông cốt thép
... mặt cầu tính toán theo sơ đồ: Bản congxon loại dầm Trong phần loại dầm đơn giản xây dựng từ sơ đồ dầm liên tục sau tính toán dầm đơn giản xong phải nhân với hệ số kể đến tính liên tục mặt cầu ... mặt cầu: Đường kính ống: D≥100mm Diện tích ống thoát nước tính sở 1m mặt cầu tương ứng với 1.5cm2 ống thoát nước Khoảng cách ống tối đa 15m, chiều dài ống vượt qua đáy dầm 100mm Diện tích mặt cầu ... CHƯƠNG II : THIẾT KẾ LAN CAN, LỀ BỘ HÀNH, BẢN MẶT CẦU GVHD: Th.S PHẠM ĐỆ Cốt thép dùng mặt cầu thép CII có cường độ F y=280 MPa, bê tông dùng cho mặt cầu loại bê tông có cường độ chòu nén f’ c=30...
Ngày tải lên: 18/03/2015, 15:43
Thiết kế trụ cầu cầu dầm giãn đơn trên đường thẳng, được thiết kế theo quy trình 1979 của bộ giao thông vận tải ban hành
... đường xe chạy đến mặt cắt I - I IIII 4.6 Áp lực gió theo phương ngang cầu lên kết cấu nhòp trụ cầu: Cường độ gió có xe chạy cầu lấy ϖ0 = 50 KG/m2= 0,05 T/m2 Khi xe chạy lấy ϖ0 = 180 KG/m2= 0,18 ... đònh cường độ thoả mãn 5.3.2 Tính duyệt mặt cắt theo tổ hợp phụ dọc cầu: − Tổ hợp tải trọng phụ dọc cầu III bất lợi tổ hợp phụ dọc cầu IV N = 950,966 (T) H = 36,55 (T) M = 278,099 (T.m) Ndl = 871,346 ... 25,58 Phụ - Hoạt tải người (1 nhòp n = 1,12) 19,44 6,318 21,773 7,07 dọc - Lực hãm xe cầu - Lực gió dọc cầu (Tính với MNCN) 18 - Áp lực MNCN 146,304 20,16 164,304 2,97 23,02 3,56 27,59 - 317,52...
Ngày tải lên: 20/06/2015, 10:03
LUẬN ÁN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG PHÂN TÍCH MỘT SỐ CHỈ TIÊU KINH TẾ KỸ THUẬT DẠNG CẦU DẦM GIẢN ĐƠN BTCT DƯL KHẨU ĐỘ 20 40M áp dụng cho các cầu trên tuyến đường Hồ Chí Minh
... (14 cầu) ; 0,62m (34 cầu) ; 0.65m - Bề rộng cánh dầm : 1,8m (64 cầu) ; 1,6m (2 cầu) - Chiều dầy sườn dầm : 0,17m đầu dầm: 0.36m (34 cầu) ; : 0,15m (65 cầu) , 0.16m (1 cầu) (18 cầu) 0.48m (14 cầu) , ... phương án nhịp thẳng cong sử dụng dầm 108 BTCTDưL dạng Super T chiều dài nhịp 40m dùng cho cầu tuyến đường Hồ Chí Minh 3-7 So sánh số tiêu cầu chéo, cầu cong cầu 112 thẳng, mặt cắt chữ I, nhịp 21m ... dài nhịp cầu BTCT xây dựng 30 tuyến đường Hồ Chí Minh 1-3 Chương Mục tiêu nghiên cứu luận án 31 Phân tích kinh tế 32 kỹ thuật dạng kết cấu nhịp cầu dầm giản đơn BTCTDƯL độ 20ữ40m sử dụng cho cầu...
Ngày tải lên: 06/11/2014, 21:38
Thiết kế kết cấu cầu dầm thép liên hợp với bản BTCT nhịp giản đơn cho đường ôtô, hoạt tải tiêu chuẩn HL93+tải trọng người đi bộ 300kg trên m2, chiều dài nhịp 29, khổ cầu 10+2x1,5m
... cầu thép F1 Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 môn cầu hầm 49 THiết kế môn học cầu thép F1 Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 môn cầu hầm 50 THiết kế môn học cầu thép F1 Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu ... Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 46 THiết kế môn học cầu thép F1 Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 môn cầu hầm 47 THiết kế môn học cầu thép F1 Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 môn cầu hầm 48 THiết ... thép làm cầu Fy = 345MPa Lực kéo đứt cánh dới: N bf = Abf Fy = 6555kN Lực kéo đứt cánh trên: Trơng Văn kiểu -Lớp Cầu Đ ờng B-K4 37 THiết kế môn học cầu thép F1 N tf = Atf Fy ytp ybp môn cầu hầm...
Ngày tải lên: 19/08/2015, 10:19
" Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng
Ngày tải lên: 01/11/2012, 09:38
ĐỒ án THIẾT kế cầu dầm THÉP bê TÔNG cốt THÉP LIÊN hợp NHỊP GIẢN đơn
... chu kì lần tảI qua cho dầm đơn giản nhịp 33,5 m là: n=1 (nhịp >12m) N= 365 ì 100 ì n ì ADTTSL = 365 ì 100 ì ì 6800 = 248,2 ì 10 N = 248,2 ì10 (chu kì) - 47 - ĐHXD KHOA CầU ĐƯờng Lã Hoàng Anh5282-49 ... 360 25,82 ì 106 LL+IM 3666 26,25 ì 106 Cộng =>Đạt 4-Kiểm tra yêu cầu cấu tạo(Độ vồng ngựơc) Độ võng nhịp tảI trọng phân bố dầm đơn giản là: max ứng suất (MPa) 84,4 19,75 14 139,7 257,85 5.WL4 5.( ... Đối với nhịp đơn giản, sức kháng uốn danh định đợc xác định: M n = M p = 9757( KNm) M r = M n = 1ì 9757( KNm) = 9757( KNm) > M u =>Đạt c).Kiểm tra tính dẻo dai chịu mômen - 39 - ĐHXD KHOA CầU ĐƯờng...
Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
Ngày tải lên: 19/03/2014, 09:11
đề tài thiết kế một dầm chính cho cầu đường ô tô có nhịp giản đơn bằng bê tông cốt thép thường thi công bằng
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:44
đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl nhịp giản đơn tiết diện super t căng trước kèm bản vẽ
Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:59
thiết kế cầu bê tông cốt thép dầm nhịp giản đơn tiết diện super t căng trước
... CHƯƠNG I : PHƯƠNG ÁN I 68 CẦU DẦM GIẢN ĐƠN BÊ TÔNG CỐT THÉP 68 DỰ ỨNG LỰC SUPER-T .68 Chọn sơ đồ kết cấu nhòp: 68 Mố cầu: 68 Trụ cầu: .68 1.1 ... : PHƯƠNG ÁN .72 CẦU DẦM GIẢN ĐƠN 72 DẦM THÉP LIÊN HP BÊ TÔNG CỐT THÉP 72 2.1 Chọn sơ đồ kết cấu nhòp: 72 2.2 Mố cầu: .72 2.3 Trụ cầu: 72 ... CHƯƠNG I : PHƯƠNG ÁN I 68 CẦU DẦM GIẢN ĐƠN BÊ TÔNG CỐT THÉP 68 DỰ ỨNG LỰC SUPER-T .68 Chọn sơ đồ kết cấu nhòp: 68 Mố cầu: 68 Trụ cầu: .68 1.1...
Ngày tải lên: 20/06/2014, 22:56
Đồ án " Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " pot
... hay không Để tính toán xem mặt cắt có bị nứt hay không ngời ta coi phân bố ứng suất mặt cắt ngang tuyến tính tính ứng suất kéo f c bê tông Mặt cắt ngang tính toán Diện tích mặt cắt ngang: Ag =5489,3 ... Tun ỏn mụn hc kt cu bờ tụng ct thộp Tính toán ứng suất sử dụng cốt thép: _Tính diện tích tơng đơng tiết diện bị nứt: E s = 2.10 MPa Ec = 0, 043 yc1,5 f 'c = 0, 043.24001,5 28 = 26752,50 MPa...
Ngày tải lên: 27/06/2014, 18:20
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: