... khả sửdụng đồng vốn đồng thời điều kiện tài không trì Vậy đòi hỏi nhà doanh nghiệp phải có phương pháp sửdụng hợp lý để đồng vốn quay lại tay nhà đầu tư thời gian ngắn với lợi nhuận mà đồng ... kinh doanh 3.2.1.2 Về chiến lược sửdụng vốn Khi đưa nguồn vốn huy động vào sử dụng, Công ty cần vào kế hoạch huy động sửdụng vốn vào sản xuất kinh doanh lập, làm sở điều trị cho phù hợp với tình ... tài kỳ trước làm sở, kế hoạch phải lập sát, đúng, toàn diện đồng làm sở tin cậy cho việc tổ chức sửdụng VLĐ mang lại hiệu cao cho Công ty Sau xây dựng kế hoạch huy động vốn, việc lựa chọn nguồn...
... nhiên liệu Me > Mc -Như động m việc ổn đònh hay không phụ thuộc vào dạng đường đặc tính tính chất sửdụng động (dạng đường Mc) II.ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH TỐC ĐỘ NGOÀI CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG : Đường đặc tính ... III.ĐỘ KHÔNG ĐỒNG ĐIỀU CỦA BĐT (d ): Đònh nghóa: Độ không đồng tỷ số giữa: d =(Wpmax-Wpmin)/Wpt với: Wptb = (Wpmax+Wpmin)/2 * rmin: bán kính làm việc qủa văng * rmax: bán kính làm việc max qủa ... LOẠI: Hiệncó nhiều loại điều tốc Phân loại điều tốc theo loại sau: I.1-Theo tính chất truyền tác dụng, điều tốc chia thành 02 loại: · Bộ điều tốc tác dụng trực tiếp · Bộ điều tốc tác dụng gián...
... task thay đổi từ trạng thái đến trạng thái khác theo quy luật logic trạng thái hữu hạn đơn giản (Finite state machine (FSM)) Về bản, trạng thái sửdụng hầu hết hệ thống Kernel sửdụng phương pháp ... dừngviệc thực thi Task để chuyển qua trạng Task thực thi theo bước sau: Kernel lưu thông tin trạng thái Task Load thông tin trạng thái Task 2, Task trở thành luổng (thread) thực thi Trạng ... task đnag chạy, trạng thái động Trạng thái động lưu trữ TCB Khi task không chạy nữa, trạng thái bị đóng băng (frozen) TCB, sửdụng cho lần thực thi task Công tắc chuyển đổi trạng thái (Context...
... đạo Trong đó, nhà khoahọc Ý cho tháng hoạt động, vận tốc tàu bị giảm khoảng (1,5 – 2) hl/h, nhà khoahọc Mỹ năm khai thác vận tốc giảm khoảng (1,5 – 2) hl/h, riêng nhà khoahọc Đức M.Ragg cho ... định u kiện sửdụng tiêu chuẩn ề tương ứng với trường hợp chân vịt hoàn toàn không bị biến dạng Đường đặc tính hoạt động mô hình chân vịt xác định điều kiện sửdụng tiêu chuẩn nhà khoahọc người ... nghiệm trình hoạt động liên hợp chế độ làm việc khác Ví dụ đồ thị dạng tổng hợp đồ thị thiết kế chân vịt nhà khoahọc người Nga Papmen xây dựng dựa sởsố liệu thực nghiệm đường đặc tính hoạt...
... thực tế Nhưng thông qua việc khảo sát lý thuyết thực tế linh kiện nhóm phận mạch thu kết khả thi II CơSở Lý Thuyết Giới thiệu linh kiện Mạch cảm biến thiết kế dựa sởsửdụng đặc tính cảm biến ... Mạch đếm mạch số thiết kế gốm có đếm sửdụng IC74SL90N IC đếm 10 IC 74LS47N IC mã hóa BCD để đưa lên led đoạn Ở sửdụng led đoạn nên đếm tối đa 999 III Thực Hiện Nguyên lí mạch điện xung kích từ ... (phân cực ngược) chênh lệch E B thay đổi không đáng kể (UBE ≈ 0.6 ÷ 0.7V) Sơđồ phototransistor 1.1.2 Sơđồ mạch sửdụng phototransistor: - Ở chế độ chuyển mạch, có ưu điểm photodiode cho phép...
... = BẢN TIN KHOA HỌC, CAO ĐẲNG THƯƠNG MẠI - SỐ 12 (QUÝ IV/2010) dư bình quân khoản phải thu vào số liệu Bảng cân đối kế toán để lấy số liệu Tuy nhiên: ... khác chất khoản phải thu không giống Như vậy, việc xác định số liệu để lắp vào công thức cho kết phản ánh ý nghĩa gì? Trong đó, thực tế việcsửdụngsố vòng quay khoản phải thu để xác định khả ... định xác hay không lại phụ thuộc vào tiêu số vòng quay khoản phải thu khách hàng Do vậy, theo nên sửdụng rõ công thức là: Số vòng quay khoản = Tổng số tiền bán chịu cho khách hàng kỳ phải thu khách...
... dư xác định theo đồ thị thực nghiệm Rd f L , ) , B B ( D T Fr, Đồ thị xác định sức cản dư tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sửdụng phương pháp nội ... định Hiệp hội tàu cá Nhật Phạm vi sửdụng công thức: 0,16 Fr 0,38; 0,55 CP 0,75; 2,2 L/B 3; Cm = 0,903; XC = 0%; 7,5 /(0,1L)3 15 4 Bảng 2.1: Bảng tính sức cản theo công thức ... tuyến tính Phạm vi sửdụng công thức là: 0,16 Fr 0,38; LWL 25 (m); 0,56 CP 0,68; L/B 4,6; Cm = 0,87; 2,5 B/T 4,0; XC = 0% Công thức Kao-Mu-Ko Công thức áp dụng để tính công suất...
... điều kiện sửdụng tiêu chuẩn tương ứng với trường hợp chân vịt hoàn toàn không bị biến dạng Đường đặc tính hoạt động mô hình chân vịt xác định điều kiện sửdụng tiêu chuẩn nhà khoahọc người ... ứng với giá trị hệ số J = const, sửdụng thiết bị đo để xác định lực đẩy P mômen cản M chân vịt mô hình sau thể mối quan hệ hệ số KT, KQ theo giá trị J khác dạng đồ thị gọi đường đặc tính hoạt ... hoạt động chế độ làm việc ứng với phối hợp giá trị số vòng quay chân vịt n vận tốc tàu V khác nhau, đặc trưng hệ số bước thực J xác định theo công thức (2-13) Tại chế độ làm việc chân vịt tương...
... nghiệm trình hoạt động liên hợp chế độ làm việc khác Ví dụ đồ thị dạng tổng hợp đồ thị thiết kế chân vịt nhà 25 khoahọc người Nga Papmen xây dựng dựa sởsố liệu thực nghiệm đường đặc tính hoạt ... kiện sửdụng ứng với trường hợp bề mặt chân vịt không bị biến dạng Tuy nhiên điều kiện khai thác thực tế ảnh hưởng yếu tố sửdụng nên đường đặc tính chân vịt động bị thay đổi so với chế độ làm việc ... hoạt động chân vịt mô hình thử nghiệm trạng thái thường tổng hợp lại đồ thị chung để dùng tính toán, thiết kế chân vịt tàu thuỷ, nguyên tắc lợi dụng kết nhận từ đồ thị tổng hợp để xây dựng đường...
... tính công suất sửdụng (ha = 85 – 95%): đường đặc tính tốc độ cấu cung cấp nhiên liệu giữ vị trí công suất động phát công suất sửdụng Ns ứng với số vòng quay số vòng quay sửdụng ns (đường 5) ... tế, để tránh tải cho động thường tổ chức khai thác động chế độ làm việc theo đặc tính công suất sửdụng nên đường đặc tính sửdụng để lựa chọn thiết bị động lực tàu 4 Đặc tính phận ( < 85 – 95%): ... buộc người sửdụng phải kéo tay ga để tăng lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình điều dẫn đến việc tải cần phải giảm bớt lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình chuyển động làm việc theo đường...
... dụ (bảng 2) bảng tính xây dựng đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt theo đồ thị thiết kế chân vịt Papmen 4 Hình 2-11: Xác định mối quan hệ KT, KQ=f(J) theo đồ thị Papmen 30 Bảng 2: Bảng ... đặc tính chân vịt động Quá trình tính đồ thị vận hành tàu thực tế theo đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt trình bày bảng 3: 36 Bảng 3: Bảng tính đồ thị vận hành tàu thực tế theo đường ... = const Để xây dựng đường cần tính theo bảng tính xây dựngđồ thị vận hành tàu theo đường đặc tính chi tiết chân vịt (bảng 3), trình bày thứ tự xây dựng bảng sau: - Từ cặp giá trị vận tốc tàu...
... hợp tàu K n DV N e T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính công suất thực tế động Xây dựngđồ thị vận hành tàu ...
... 110% tải qua thời gian sửdụng theo phương pháp thực nghiệm: * Trườnghợptải100%: Đại lượng Tốc độ quay chân vịt Tốc n độ quay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân ... 93024 – TS Đường 1: Chế độ 100% tải; Đường 2: Chế độ 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 44 Bảng tính xây dựngđồ thi vận hành tàu PY - 93024 – TS điều kiện khai thác thực tế * đại lượng công Các Trường ... 48 1’’ - Đường đặc tính công suất chân vịt N = f(n) 49 Từ đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS, ta thấy điểm A ứng với chế độ làm việc tối đa động giao đường đặc tính công suất chân vịt đường...
... 93024 – TS Đường 1:Chế độ 100% tải; Đường 2: Chế độ 110% tải; Đường 3: Chế độ 85% tải 50 Bảng tính xây dựngđồ thi vận hành tàu PY-93024 – TS điều kiện thiết kế phương pháp thực nghiệm TT * đại ... 0.0089 160.2 170 Dưới kết biểu diễn hai đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS theo phương pháp thực nghiệm hai dạng khác lý thuyết khai thác thực tế 52 Hình 3.6: Đồ thị vận hành tàu PY – 93024 – TS ... vịt động thực tế khai thác N =f(V) lý thuyết N’ = f(V) 54 Sau đồ thị biểu diễn cách tính sức cản khác chế độ 100%tải Hính 3.7: Đồ thị đường cong xác định theo phương pháp khác R1 = f(V) - Đường...
... KH-90327-TS Đường 1: chế độ 100% tải; đường 2: chế độ 110% tải; đường 3: chế độ 85% tải 61 Bảng tính xây dựngđồ thi vận hành tàu KH-90327 – TS điều kiện thiết kế * Trường hợp 100% tải: T T Các đại ... 51.1 112.9 Dưới đồ thi vận hành tàu KH – 90327 – TS điều kiện thiết kế tính theo phương pháp thực nghiệm kết hợp đường cong sức cản tính theo phương pháp Leningrad 63 Hình 3.11: Đồ thị vận hành ... cong sức cản R = f(V) ứng với chế độ sức cản vỏ tàu lớn Dựa vào đồ thị ta thấy làm viêc liên hợp Máy - Vỏ - Chân vịt phù hợp Dựa vào đồ thị vận hành tàu KH – 90327 – TS ta thấy thiết kế chế độ hành...
... 2 Hính 3.5: Đồ thị biểu diễn đường cong sức cản tính theo phương pháp khác cho tàu KH – 90327 – TS 2’.R =f(V) ... 2”.R=f(V) - Đường cong sức cản điều kiện thiết kế tính theo công thức Viện TK Leningrad Vậy từ bảng so sánh kết tính sức cản theo hai phương pháp thực nghiệm dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V...
... Hình 2.1: Lực thuỷ động tác dụng lên vỏ tàu chuyển động tiến theo Ox Tổng hợp lực toàn mặt ướt vỏ tàu, chiếu theo phương Ox tương ứng thành phần sức cản có tên gọi sức cản áp suất ... động làm phân bố lại áp lực tốc độ dòng chất lỏng chảy quanh bề mặt vỏ tàu (hiện tượng gọi tượng lưu tuyến) Hình 2.2: Hiện tượng lưu tuyến dòng chất lỏng xung quanh bề mặt vỏ tàu Theo định luật ... thường có giá trị nằm khoảng (0.0003 0.0008), phụ thuộc vào vật liệu làm vỏ tàu điều kiện làm việc … Cmstptđ:Hệ số sức cản ma sát phẳng tương đương với tàu, tức phẳng có chiều dài diện tích...
... đạo Trong đó, nhà khoahọc Ý cho tháng hoạt động, vận tốc tàu bị giảm khoảng (1,5 – 2) hl/h, nhà khoahọc Mỹ năm khai thác vận tốc giảm khoảng (1,5 – 2) hl/h, riêng nhà khoahọc Đức M.Ragg cho ... hợp bề mặt vỏ tàu hoàn 11 toàn Tuy nhiên điều kiện khai thác thực tế, ảnh hưởng yếu tố sửdụng thay đổi tình trạng kỹ thuật bề mặt vỏ tàu trình ăn mòn bám bẩn, thay đổi chế độ tải trọng tàu điều ... sức cản đường đặc trưng cho trình làm việc vỏ tàu liên hợp tàu 12 2.1.3 Sự thay đổi sức cản tàu sau thời gian khai thác Ảnh hưởng bám bẩn đến trình làm việc vỏ tàu xác định theo phương pháp...
... chế III, vùng biển hở cách xa nơi trú ẩn 20 hải lý điều kiện sóng gió cấp 3.1.1.3 NHỮNG THÔNG SỐCƠ BẢN: - Chiều dài lớn - Chiều dài thiết kế - Chiều rộng lớn Lm = Ltk = Bm = 4.40m - Chiều rộng ... động : điện 3.1.1.6 CÁC THÔNG TIN TRƯỚC THỬ TÀU: Sau thông tin trước thử tàu PY – 93024 – TS qua sửdụng (từ ngày 10/12/2003 đến 25/3/2007), để kiểm tra cặp thông sốsố vòng quay chân vịt n tốc...
... Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh 11 Gs,TS I.E.IĐELTRIC (1986),”Sách tra sức cản thuỷ lực”, Nhà xuất khoahọc kỹ thuật 12 Thạc sĩ Trần Văn Thanh (2005), Luận văn Thạc Sĩ “Nghiên cứu sửdụng ... thiết bị đẩy tàu”, Nhà xuất Đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Đăng Cường (2000), “Thiết kế lắp ráp thiết bị tàu thủy”, Nhà xuất KhoaHọc Kỹ Thuật, Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Thị ... toán tính sức cản thực tế qua sửdụng mà công thức gần chưa giải Việc xác định sức cản tàu thực tế thực chất xây dựngđồ thị vận hành tàu Do cần thiết phải xây dựngđồ thị vận hành tàu tàu cụ thể...