... Hoa Cầu - Đờng bộ B K4627 Thiếtkế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm1. S LIU TNH TON THIT K1.1. S liu chung- Quy mô thiết kế: Cầu dầm BTCT DƯL nhịp giản đơn.- Quy trình thiết kế: ... cuNgụ Th Thanh Hoa Cầu - §êng bé B K4634 Thiếtkế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu HầmNgụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K4638 Thiếtkế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm145kN145kN35kN110kN110kN1.00Hỡnh ... tớch mt ct Ao637250Ngụ Th Thanh Hoa Cầu - Đờng bộ B K466 Thiếtkế môn học Cầu BTCT DƯL Bộ môn cầu Hầm + H s PBN ca xe ti thit kế và xe 2 trục thiếtkế đối với dầm biên khi xếp tải trên...
... toán kết cấu nhịp 174 15 Chương VI Tính toán thiếtkế mố cầu 205 16 Chương VII Tính toán thiếtkế trụ cầu 237 17 Chương VIII Tính toán thiếtkế bản mặt cầu 258 18 Phần III Thiếtkế ... TRÌNH THIẾTKẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG II.1.1 – Quy trình thiếtkế - Quy trình thiếtkế đường ôtô :4054-05 - Quy trình thiếtkếcầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) II.1.2 – Các nguyên tắc thiết ... dựng - Cầu được thiếtkế vĩnh cửu với tuổi thọ >100 năm. II.2.2 – Tải trọng thiếtkế - Sử dụng cấp tải trọng theo quy trình thiếtkếcầu : 22TCN 272-05 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TK PASB CẦU ĐÚC...
... thiệu chung về dầm super – t Thiết kế dầm super-t Thiết kế gối cao su Thiết kế trụ Thiết kế mố Thiết kế móng cọc khoan nhồi Thiết kế bản liên tục nhiệt Thiết kế tổ chức thi công Dự toán ... Bước 7: Thiếtkế gối cầu. Bước 8: Thiếtkế mố và móng mố. Bước 9: Thiếtkế trụ và móng trụ. III. TÍNH TOÁN CỤ THỂ 1. Tính toán kết cấu nhịp v Nguyên lý và trình tự các bước thiếtkế cơ ... thì tiến hành thiếtkế bản mặt cầu. Ngược lại thì xét lại chiều dày của bản mặt cầu rồi quay về bước 3. Bước 5: Thiếtkế kiểm toán dầm cầu chịu momen và lực cắt. Bước 6: Thiếtkế bản liên tục...
... vụ thiết kế: - Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL.- Tải trọng tính toán : HL93- Độ dốc ngang mặt cầu : 2%- Khổ thông thuyền : 30 x 5m- Khổ cầu : B = 2x0.4 + 8 = 8.8 m- Tần suất thiết ... chuẩn thiếtkế 22TCN 272 – 05.- Tiêu chuẩn thiếtkế móng cọc TCVN 205 – 98 kết hợp 22TCN 272-05V.2Phương án 2: Cầu nhịp giản đơn, dầm thép liên hợp bê tông cốt thép- Chiều dài dầm 33 m.- Cầu ... 22TCN 272-05 TIÊU CHUẨN THIẾTKẾ CẦU, NHÀ XUẤT BẢN GIAOTHÔNG VẬN TẢI, HÀ NỘI, 2005.2. TCXD 205-1998, TIÊU CHUẨN THIẾTKẾ MÓNG CỌC, BỘ XÂY DỰNG,BAN HÀNH 1998.3. MỐ TRỤ CẦU, NGUYỄN MINH NGHĨA...
... Đồ án môn học cầu BTCT GVHD: ThS Mai Lựu SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾCẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC THEO TIÊU CHUẨN 22TCN-272-05 1. Các số liệu thiết kế. 1.1. Các kích ... Tính toán bản mặt cầu. - Để tính toán bản mặt cầu, ta xét một dải bản rộng một mét theo phương dọc cầu. - Chiều rộng ngang cầu : B = 11500 + 350.2 = 12200 mm - Tĩnh tải bản mặt cầu DC2 = ts.cγ.1m ... +⎜⎟⎝⎠= 3.1.3. Thiếtkế cốt thép cho bản theo phương ngang cầu( thớ dưới). Hệ số sức kháng: 9.0=φ Do đó: Mn = ()162625,74.1028,6.10 .0.9uMNmmφ== Đồ án môn học cầu BTCT GVHD:...
... tải xe ôtô trên mặt cầu hay kết cấu phụ trợ đợc đặt tên là HL-93 sẽ gồm một tổ hợp của:Xe tải thiếtkế hoặc xe 2 trục thiết kế, vàTải trọng làn thiết kế + Xe tải thiết kế Trọng lợng và khoảng ... xe của xe tải thiếtkế phải lấy theo hinh 35 kN145 kN145 kN4300 mm4300 mm tới 900mmmmm600 mm nói chung300mm mút thừa của mặt cầu Làn thiếtkế 3600 mm+ Xe hai trục thiết kế: Xe hai trục ... làn thiết kế: Tải trọng làn thiếtkế gồm tải trọng 9,3N/mm phân bố đều theo chiều dọc. Theo chiều ngang cầu đợc giả thiết là phân bố đều trên chiều rộng 3000mm. ứng lực của tải trọng làn thiết...
... nhòp PHẦN 1 : THIẾTKẾ SƠ BỘCHƯƠNG I: Thiếtkế sơ bộ phương án 1 1.1. Giới thiệu chung 1.2. Tính toán sơ bộ kết cấu nhòp 1.3. Thiếtkế sơ bộ giai đoạn đúc hẫng 1.4. Thiếtkế sơ bộ giai đoạn ... TK Cầu Đúc Hẫng GVHD : Th.S Võ Vónh BảoMỞ ĐẦUGIỚI THIỆU CHUNGCÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤUCHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾĐề tài : THIẾTKẾCẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG Qui mô thiết ... m.Độ dốc dọc cầu: 2%.Độ dốc ngang cầu: 2%.Tiêu chuẩn thiết kế Quy trình thiếtkế : 22TCN – 272 – 05 Bộ Giao thông vân tảiTải trọng thiếtkế : HL93, đoàn Người bộ hành 3.10-3MPaKết cấu phần...
... án kết cấu nhòp PHẦN 1 : THIẾTKẾ SƠ BỘCHƯƠNG I: Thiếtkế sơ bộ phương án 1 1.1. Giới thiệu chung 1.2. Tính toán sơ bộ kết cấu nhòp 1.3. Thiếtkế sơ bộ giai đoạn đúc hẫng 1.4. Thiếtkế ... m.Độ dốc dọc cầu: 2%.Độ dốc ngang cầu: 2%.Tiêu chuẩn thiết kế Quy trình thiếtkế : 22TCN – 272 – 05 Bộ Giao thông vân tảiTải trọng thiếtkế : HL93, đoàn Người bộ hành 3.10-3MPaKết cấu phần ... BẰNG Qui mô thiếtkế : Vónh cửuTiêu chuẩn thiếtkế : 22TCN 272-05Sơ đồ nhòp thiếtkế : 51 + 76 + 84 + 76 + 51 m.Tổng chiều dài cầu : 338 mTrong đó: Nhòp chính : 84 mNhòp kế biên : 2x76...
... Tuấn Dũng Cầu Đường Bộ K43A - NA27 Đồ Án Tốt Nghiệp Bộ môn Cầu Hầm1,2m4,3m 4,3mXe hai trục thiếtkế (Tandem)Xe tải thiếtkế (Truck)q lànXky1y2 y3y4Đảh Qkã Lực cắt do xe thiếtkế gây ... hai trục thiếtkế (Tandem)Xe tải thiếtkế (Truck)y'5y'2y'3y'4q lànTruờng hợp 2và xếp tải theo hiệu ứng ƠLEy'1Đảh Mk1,2m4,3m 4,3mXe hai trục thiếtkế (Tandem)Xe ... Khổ cầu: G = 6 + 2x1.5 + 2x0,5 (m)- Tiêu chuẩn thiết kế: 22 TCN 272-05 của Bộ GTVT.- Sông thông thuyền Btt = 20m; Htt = 3.0m+ Tải trọng thiết kế. - HL93- Ngời 4.1(kN/m)2+ Đặc điểm địa chất.-...
... THIẾTKẾ VÀ CÁC NGUYÊN TẮC CHUNG 1.2.1.1 Quy trình thiếtkế - Quy trình thiếtkế đường ôtô : 4054-05 - Quy trình thiếtkếcầu cống : 22TCN272 – 05 (Bộ GTVT) 1.2.1.2 Các nguyên tắc thiếtkế ... VĂN HOÀNG DUY LỚP CẦU ĐƯỜNG BỘ K45 MỤC LỤC Trang LỜI MỞ ĐẦU TỔNG QUAN 1 PHẦN I. THIẾTKẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN CẦU CHƯƠNG 1. PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ I CẦU DẦM LIÊN TỤC BTCTDƯL ĐÚC HẪNG CÂN ... long PMPM Hình 1.3.4.1-1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾTKẾ SƠ BỘ VĂN HOÀNG DUY -35- LỚP CẦU ĐƯỜNG BỘ K45 * Nội lực do xe hai trục thiếtkế (Tandem)+ LAN: Vậy nội lực do xe hai trục và...
... 1:18ĐAMH Cầu Thép-BTCT liên hợp nhòp giản đơnTRƯỜNG HP 1XE 2 TRỤC THIẾT KẾXE TẢI THIẾT KẾĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG MOMENT TẠI MẶT CẮT XKKXTẢI LÀNTrường hợp 2:TRƯỜNG HP 2XE 2 TRỤC THIẾT KẾXE TẢI THIẾT ... hình vẽ sau:22ĐAMH Cầu Thép-BTCT liên hợp nhòp giản đơnxe 2 trục thiếtkế xe tải thiếtkế tải trọng lànĐường ảnh hưởng lực cắt mặt cắt x kxkLực cắt do xe tải thiếtkế (Lực cắt φ hệ ... ĐAMH Cầu Thép-BTCT liên hợp nhòp giản đơnĐAMH CẦU THÉP(Theo 22TCN 272-05 và Ví Dụ AASHTO 2003)ĐỀ BÀI:Cho một kết cấu nhòp giản đơn thép-BTCT liên hợp, với các thông số sau:Khổ cầu: K 10.5+2*0...
... HOÀNGCHƯƠNG II: THIẾT KẾ SƠ BỘII.1 - PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ I:CẦU DẦM HỘP ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG ĐÚC HẪNG CÂN BẰNGII.1.1 Yêu cầuthiết kế + Quy mô công trình: Cầu vónh cửu BTCT dự ứng lực.+ ... Đặc trưng thủy văn: 14THIẾT KẾ SƠ BỘ 15II.1 - PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ I: 15CẦU DẦM HỘP ỨNG SUẤT TRƯỚC THI CÔNG ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 15II.1.1Yêu cầuthiếtkế 15II.1.2 Chọn sơ đồ kết cấu nhòp 15II.1.3Các ... 34II.1.8Kiểm toán giai đoạn thi công 40II.2 PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ II : 44CẦU VÒM ỐNG THÉP NHỒI BÊ TÔNG 44II.2.1Yêu cầuthiếtkế 44II.2.2Chọn sơ đồ kết cấu nhòp 44SVTH:ĐINH HỒNG TUẤN MINH-LỚP CD05A Trang 4ĐỒ...
... trọng thiếtkế 782.1.1. Hoạt tải thiếtkế (A3.6.1.2) 781.3.2.1.1. Xe tải thiếtkế 781.3.2.1.2. Xe hai trục thiếtkế 781.3.2.1.3. Tải trọng làn thiếtkế 781.4. Tính bản mặt cầu 781.4.1. Thiết ... mô công trình:- Cầu đợc thiếtkế bằng BTCT và BTCT-DƯL- Tải trọng: + Xe HL 93- Tần suất lũ thiết kế: P1%- Độ dốc dọc thiếtkế i = 2% trên cầu chính và 4% trên cầu dẫn,phần cầu chính bố trí ... vị trí mố trụ cầu để quyết định độ sâu đặt móng cho thích hợp. Thiếtkế phơng án Cầu Tiêu chuẩn kỹ thuật và nguyên tắc thiết kế. 1.1.11. Quy trình thiết kế - Quy trình thiếtkếcầu cống theo...