... môi chất làmmát người ta chia Hệthốnglàmmát ra làm 2 loại:* Hệthốnglàmmát bằng không khí* Hệthốnglàmmát bằng dung dịch làm mát: - Hệthốnglàmmát kiểu bốc hơi.- Hệthốnglàmmát kiểu ... Hệthốngbôi trơn làmmát .Bước 4: Từ kết quả kiểm tra, lập phương án bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hưhỏng.Bước 5: Xây dựng hệthống bài tập thực hành bảo dưỡng, sửa chữa Hệ thống bôitrơn ... kiểu đối lưu tự nhiên.- Hệthốnglàmmát Cưỡng bức một vòng hở.- Hệthốnglàmmát Cưỡng bức hai vòng.- Hệthốnglàmmát Cưỡng bức tuần hoàn kín một vòng - Hệthốnglàmmát Cưỡng bức tuần hoàn...
... bôitrơn Hệ thốngbôitrơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy,vì vậy việc bảodưỡnghệ thống bôitrơn là vấn đề hết sức quan trọng Những hư hỏng thông thường của hệthống ... hệ thống bôitrơn là vấn đề hết sức quan trọng Những hư hỏng thông thường của hệthốngbôi trơn 1. Dầu không đủ, mức dầu xuống thấp:Nguyên nhân là do châm dầu không đủ, bị rò...
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthốngbôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... điều chỉnh, sửa chữa hệthốngbôitrơn động cơ diesel. Chương 4: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthốnglàmmát động cơ diesel. - ... cho nước làmmát lớn và sức cản khí động học của bình làmmát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làmmát Kiểm...
... nhiệtQuạt làm mát Máy bơm nướcVan điều chỉnh nhiệt Hệ thốnglàmmát bằng nước loại tuần hoàn Hệ thốnglàmmát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức:cưỡng bức: H th ng làmmát b ng ... nước làm mát Đường nước vàoCánh tản nhiệtChân vịt Két nước làm mát của xe tay ga HỆ THỐNGBÔI TRƠNNhiệm vụ:Đưa dầu bôitrơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo ... tiết chính cần bôitrơn đó là: piston và các ổ bi hoặc bạc trục khuỷu và trục cam của động cơPHÂN LOẠI Bôi trơn bằng vung té Bôi trơn cưỡng bức Bôi trơn bằng pha dầu bôitrơn vào nhiên...
... nước làmmát Lực đẩy của bơm nước làm cho nước làm mát tuần hoàn trong mạch nước làm mát. Nước làmmát hấp thụ nhiệt từ động cơ và phân tán vào không khí qua két nước. Nước làm mát đã được làm ... (1/1) -22- Hệ ThốngLàmMát Khái Quát Hệ thốnglámmát điều khiển nhiệt độ động cơ đến giá trị tối ưu (80 đến 90OC theo nhiệt độ nước làm mát) bằng cách tuần hoàn nước làmmát khắp trong ... Hệ thốnglàmmát kín hoàn toàn Hệ thốnglàmmát kín hoàn toàn, nắp két nước không đặt bên trên của két nước mà đặt bên trên bình chứa, vì vậy áp suất tác dụng lên toàn bộ mạch làm mát. ...
... được tiếp xúcnhiều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn cònnhiều hạnchế:- Chất lượng xuất thành các đoạn phim cònkém.- Các bộ phận, cơ cấu, hệthống trình bày chưa được kỹ ... dướidạng tin học hayđồhoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thôngtin.Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm mới mình để tránhbịlạchậu.Tăng cường liên kết ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnhgiữa phần mềmvẽvà phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹphơn.- Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụcho...
... các hệ thống phục vụ khôngđược thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phụcvụ động cơ baogồm:- Hệthống nhiênliệu- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôi trơn- Hệthống làm mát- ... các hệ thống- Hệthống trao đổikhí- Hệthống bôi trơn- Hệthống làm mátỞ các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyênlý làm việc, quy trình tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nóitrên.Bảng1.1TiêuchíPhânloạiLoại ... người ta trang bị các hệthống phụcvụ.1.3.2. Phân loại hệthống phục vụ độngcơRõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụthuộc trực tiếp vàosự hoạt động của các hệthống phục vụ.Do...
... khí tốt,cácđộng cơ tàuthủy2 kỳ quét thẳng có hệ số khí sót thấp ( r= 0,05 0,09 ). Dựavào kết cấu củacơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệthống thay đổikhí quét thẳng được phân ra: quétthẳngqua ... quét được bốtrí theo hướngtiếp tuyến, đảm bảo vận tốc xoáy lốc dòng khí trong xylanhgiống nhưở sơ đồ thay đổi khí quét thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kếtcấu phức tạp, ... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quétthẳngDòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh vàđẩy sản vật cháyrangoài,...
... khuếchtánƯu điểm: có kết cấu tương đối đơn giản, chi phí cho lắpđặt, bảo dưỡng, vận hành không cao mà hoạt động rất an toàn.Đảm bảo tính lai dắt động cơ là tốtnhất so với các loại độngcơ đang ... để nén không khí được lấy từ khí thải.Nhóm này lạiđượcchia làm 2loại:Ở động cơ tăng áp cao, người ta thường trang bị làm mát trung giannhằmgiảm nhiệt độ, qua đó nâng cao mật độ không ... nhờ năng lượng khíthải, khôngphảitiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm tăng tính kinh tếcủa động cơ, nói chung có thể giảm suất tiêuhao nhiên liệu khoảng (3 10).Chương...
... thế phụtùng khi sửachữa.Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam tiến”và“cam lùi”, các hệthống cam này được bố trí lệch nhau mộtgócđổi chiều(hình2.12b).Hình2.12aHình2.12b1. ... và lò xo giảm va đập có ưuđiểm làm giảmva đập trong quá trình máy làm việc với tốc độcao, hơn nữa trục con lăn bi kim íthư hỏng hơn trục con lănthường khi làm việc với tốc độ cao. Vì vậy ... Bong tróc bề mặtlàm việc, cạnh sắttrên các vấucam, được sửa chữa bằng cách tẩy nhẵn bóng tróc,cạnh sắc xong tiếp tục sửdụng.- Các hỏng lớn: Rạn nứt, gãy, bóng tróc bề mặtlàm việclớn thì...
... mònnhỏNguyên nhân: Do lực va đập lớn với lò xo và con đội;ma sát với ốngdẫnhướng; điều kiện bôitrơn khó khăn; làm việc trong điều kiệnnhiệt độcao.- Đuôi xupap bị mòn vẹt, mòn lõm lỗ lắp chốt hoặc ... lực đàn hồi của lòxo xupap…- Bệ đỡ lò xo bị nứt, vỡ, biến dạng, han gỉ do làm việcnhiều, áp lực lớn,dầu bôi trơn có chất lượngkém.- Lò xo bị giảm tính đàn hồi, gẫy, nghiêng đổ và bị hangỉ.- ... Kiểmtra- Kiểm tra độ kín khít bề mặtlàm việc của tán xupap với bề mặtlàm việccủa đế xupap. Thường dùng 3 phươngpháp:• Gạch chì trên bề mặtlàm việc của tán xupap cách đềunhau 2 mm...