... lượng nhập 32 048 2004 so với 20 03 114% 95,5% 2005 (kí hoạch) 33 500 96% 1 17% 31 000 2 138 2 531 118% 22 43 88% 2500 2012 2 131 106% 14 87 70% 1500 7% 7% 28 73 8 30 250 105% 4,5% 33 535 111% 4% 35 000 Nguồn: ... m ỗ i chiến lược phânphối Có chiến lược phânphốiphânphối độc quyền, phânphốichọn lọc phânphối mạnh Chiến lược phânphối độc quyền đòi h ỏ i hạn c h ế cách nghiêm ngật số lượng chất lượng ... xuất nhiều ôtô Khó* LUẬN T Ố T NqhiỆp song nhập lượng lớn tô từ Nhật Bản người dân M ỹ sử dụng loại ôtô nước song mua loại ôtô Nhật Bản đơn giản chủng loại, chệt lượng, quy cách , mẫu m ã chúng...
... KH&CN, TẬP 12, SỐ 14 - 2009 G' 23 G '3 a b Z3 Khung xe G'2 G'2b O'2 O1 d c Z'2 Hình Sơ đồ động lực học hệ thống G : Tải trọng phân bố bên hệ thống cầu cầu sau 23 G : Tải trọng phân bố lên trục ... G 23 a b G G a 23 2b a b Xét tổng thể hệ thống: G G2 G G G G 3 (2.1) G G b c d G 23 a.c (a b).d (2.2) (2 .3) Tính tốn với thơng số kết cấu bên ta được: ... điện 3 cầu bánh” chỗ ngồi Bảng Thơng số kỹ thuật xe điện 3 cầu bánh” thử nghiệm STT Kí hiệu Đơn vị Giá trị Tải trọng Gt CN 03 Tự trọng G0 kG 120 KT bao L B H mm 1800 1100 1200 Trang 26 Thơng số...
... cam 10 Bánh phânphối Cơ cấu phânphối khí Xupap treo Cơ cấu phânphối khí Xupap đặt 2 .3 CÁC BỘ PHẬN TRONG CCPPK Trục cam,xupap,lò xo,con đội 2 .3 CÁC BỘ PHẬN TRONG CCPPK 2 .3. 1 XUPÁP 2 .3. 1.1 Nhiệm ... VỤ, U CẦU VÀ PHÂN LOẠI 2.1 .3/ Phân loại: CƠ CẤU PHÂNPHỐI KHÍ (CC PPK) CCPPK DÙNG CAM-XUPAP CCPPK DÙNG VAN TRƯỢT CCPPK DÙNG CỬA NẠP XUPAP THẢI ( van trượt Và xupap) 2.1 .3. 1Cơ cấu phânphối khí dùng ... đóng khối lượng hệ thống phânphối khí tăng, kết cấu phức tạp, tốn nhiều cơng suất quay trục cam giá thành cao 2.1 .3. 1Cơ cấu phânphối khí dùng cam-xupap Cơ cấu phânphối khí Xupap đặt Phương...
... KH&CN, TẬP 12, SỐ 14 - 2009 G' 23 G '3 a b Z3 Khung xe G'2 G'2b O'2 O1 d c Z'2 Hình Sơ đồ động lực học hệ thống G : Tải trọng phân bố bên hệ thống cầu cầu sau 23 G : Tải trọng phân bố lên trục ... G 23 a b G G a 23 2b a b Xét tổng thể hệ thống: G G2 G G G G 3 (2.1) G G b c d G 23 a.c (a b).d (2.2) (2 .3) Tính tốn với thơng số kết cấu bên ta được: ... điện 3 cầu bánh” chỗ ngồi Bảng Thơng số kỹ thuật xe điện 3 cầu bánh” thử nghiệm STT Kí hiệu Đơn vị Giá trị Tải trọng Gt CN 03 Tự trọng G0 kG 120 KT bao L B H mm 1800 1100 1200 Trang 26 Thơng số...
... trình Thi t b l nh tô • C a c a b sư i m không khí xe H .3. 50 M t ki u phân ph i dòng không khí h th ng i u hòa không khí tô 1.Qu t gió l ng sóc, Giàn l nh, B sư i m, Van l y không khí t bên ngoài, ... A/C (làm i u ch nh c a phân ph i không khí l nh o ki m Khi thi t không khí nóng ng h t c n i u n n sàn tô; thi t n v trí HEAT s t c n i u n i u ch nh c a phân ph i không khí nóng n c a t i ... Giáo trình Thi t b l nh tô H .3. 49 Nh ng ng ng d n c a phân ph i khí h th ng Các b ph n phân ph i lu ng không khí ph i ch a c lu ng khí hư ng d n lu ng khí n c a...
... 40 Bảng3. 2: Thông số kỹ thuật biến tần ACS350-01E-04A7-2 ABB 43 Bảng3. 3: Thông số hoạt động ACS756SCA-050B-T .46 Bảng3. 4: Bảng thật 16 trạng thái ngõ điều khiển tải 50 Bảng 4.1: Bảng ... tải 40.3A 69 Hình 4. 17: Điện áp 12.1V, dòng tải 43. 0A 69 xii DANH SÁCH CÁC BẢNGBẢNG TRANG Bảng 2.1: Các bước tính toán chế độ tải chọn máy phát điện ôtô .32 Bảng3. 1: Thông số kỹ ... thống cung cấp điện ôtô 2.1.1 Hệ thống cung cấp điện ôtô 2.1.2 Hệ thống cung cấp điện phụ tải ôtô 2.2 Cơ sở lý thuyết máy phát điện xoay chiều ôtô 10 2.2.1 Nguyên...
... 49 3. 2.5 Cơ cấu công nghiệp 52 3.3 Thực trạng phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ôtô - xe máy địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc 53 3 .3. 1 Sốsở 53 3 .3. 2 Số lao động ... thành phần kinh tế 53 Bảng3. 10: Sốsở CNHT ô tô, xe máy chia theo hệ thống phân ngành kinh tế quốc dân 54 Bảng3. 11: Số lao động CNHT ô tô, xe máy chia theo hệ thống phân ngành kinh tế ... 50 Bảng3. 7: GTSXCN theo giá so sánh địa bàn tỉnh theo thành phần kinh tế 52 Bảng3. 8: Cơ cấu giá trị sản xuất công nghiệp tỉnh Vĩnh Phúc theo ngành 53 Bảng3. 9: Sốsở CNHT ô tô, xe máy phân...
... 84 0, 87 4,8 88 0,86 24 82 0,88 3, 7 4,8 I 48 0.5 7, 4 0.5 6 86 0, 87 14 0.5 0 ,7 0,86 4,9 2,9 7, 5 55 28 55 28 87 85 88 89 0.9 9,2 9,2 0,85 4 ,7 18,8 0.5 0, 83 62 124 0,89 31 31 10 ] 1 11 0, 87 0,86 ... hay thỏo cu ni Hỡnh 3. 7: Phõn on cỏi bng cu dao Hình 7: Phân đoạn cầu dao C B : Cầu dao CB: Cu dao G máy phát G: Cỏc mỏy phỏt 47 Hình 8 :3. 8: Phõn on cỏicầu nối Z ni Z Hỡnh Phân đoạn bng cu Z : ... AT3 MF3 Hỡnh 1.1: Mt kiu s phõn b in nng trờn tu thy Trong ú: - MF1, MF2, MF3: Cỏc mỏy phỏt ng b pha - 1, 2, 3: Cỏc ng c cp lai cỏc mỏy phỏt, cú th l ng c Diesel hay Turbin - AT1, AT2, AT3:...
... (WTO) 70 3. 2 Phân tích SWOT quản lý chuỗi cung ứng doanh nghiệp phânphối bán lẻ Việt Nam 72 3. 2.1 Điểm mạnh 72 3. 2.2 Điểm yếu 75 3. 2 .3 Cơ hội 79 3. 2.4 ... Thách thức 81 3.3 Bài học rút cho doanh nghiệp phânphối bán lẻ Việt Nam quản lý chuỗi cung ứng 83 3 .3. 1 Nhóm học vĩ mô 83 3 .3. 2 Nhóm học vi mô 85 KẾT LUẬN ... hàng phân phối, kế hoạch phân phối, thuê hoạt động phânphối Cụ thể: a Quản lý đơn hàng phân phối: Quản lý đơn hàng phânphối trình theo dõi thông tin đặt hàng từ khách hàng (những phản hồi), thông...
... Tam Thôn Hiệp” Nguyễn Kỳ Phùng, Trần Tuấn Hoàng Tạp chí Khí tượng thủy văn, T.8(500),2002, tr 48-52 [3] “ Mô hình dòng chảy 3D sông vùng cửa sông” Nguyễn Kỳ Phùng, Nguyễn Thị Bảy Tuyển tập công ... khoa học toàn quốc học kỹ thuật Hà Nội 10/2002 [4] “ Mô hình dòng chảy 3D đoạn sông Tân Châu” Nguyễn Kỳ Phùng, Nguyễn Thị Bảy.Tuyển tập công trình Hội nghị khoa học lần thứ III Đại học KHTN, ... nước dâng bão phương pháp số dựa hệ phương trình thủy động lực chiều”.Nguyễn Kỳ Phùng, 8/20 03. Đề tài giao khoán trung tâm KTTV phía Nam 5.2 Các công trình hòan thành công bố [1] “Nghiên cứu nước...