3 15 topo triển khai 4 người sử dụng trộn lẫn co rt
đồ án: Quản lý phổ động (DSM) cho công nghệ đường dây thuê bao số xDSL
... VDSL 80 3. 2 .3 Bit tích lũy rời rạc .82 3. 3 Sự thực thi thuật toán ISB 82 3. 3.1 Kịch cho người sử dụng 82 3. 3.2 Kịch 10 người sử dụng .85 3. 4 Sự thực ... mức đường dây CO cho trộn CO/ RT- fed 42 Hình 2.8 Miền tốc độ cân tốc độ bit CO- RT 43 Hình 2.9 Minh họa giảm xuyên âm sử dụng DSM mức cho truyền dẫn luồng xuống .44 Hình 2.10 Độ ... 3. 8 PSD đường dây CO luồng xuống ADSL (đường dây CO Mbps) 79 Hình 3. 10 Kịch người sử dụng 83 Hình 3. 11 Miền tốc độ (kịch người sử dụng) 83 Hình 3. 12 PSDs thuật toán...
- 110
- 606
- 0
Giáo trình phân tích độ nhạy của xạ hình khối ưu gan với các chất keo đánh dấu p1 ppt
... đợc sử dụng để ghi hình Đối với loại ung th n y, tổ chức giáp di không hấp thụ 131 I nên không dùng để ghi hình 2 .3. 2 Khối u tuyến cận giáp (Parathyroid tumors): 99mTc v 201Tl thờng đợc sử dụng ... SPECT l m tăng độ đặc hiệu ghi hình với 131 I - MIBG Ngo i ghi hình với 123I- MIBG l m tăng thêm độ nhạy v độ đặc hiệu 2 .4 Ung th phổi 67 Ga thờng đợc sử dụng rộng r i để ghi hình khối u phổi, khối ... cận giáp 2 .3. 2 Khối u tuyến thợng thận (Adrenal tumors): a Khối u vỏ thợng thận: Có thể sử dụng 75Se - Seleno - cholesterol để ghi hình khối u vỏ thợng thận b Khối u tuỷ thợng thận: 131 I MIBG thờng...
- 5
- 383
- 0
Phân tích ảnh hưởng của Dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên đến môi trường và Xây dựng Kế hoạch quản lý môi trường
... CN- 5, 03 5, 93 7 ,45 5,06 8 ,46 7,18 8,02 7,59 5,89 7,98 6,56 (me/100g) 0,51 0, 13 0, 13 0 ,38 0, 13 0 ,38 0, 13 0, 13 0, 13 0, 13 0,027 % 0,0 84 0,056 0,098 0 ,30 8 0, 140 0 ,33 6 0,028 0, 140 0,196 0,196 0 ,30 8 % ... 5 942 1995, 30 ,2 6 ,45 111 29 45 0 ,4 2, 94 0,76 0,77 28,6 6,68 182 7,2 18 3, 0 2,77 0 ,37 0,25 30 ,6 6, 53 116 7,0 22 2 ,3 3 ,32 0 ,46 1,17 29,8 6 ,33 85 18,0 50 1,2 8 ,40 1,66 0,67 28,9 6 ,31 53 31,0 68 1,7 ... điện COD Tổng N Tổng P T.Coliform Pt -Co mg/l mg/l 46 0 165 92 1 23 52 132 15 2 83 102 6 ,4 – 8,5 5-50 - µS/cm 961 40 5 217 31 9 115 238 6 84 2 23 - mgO2/l mg/l mg/l MPN/100ml 3, 68 0,06 2,97 0,01 4, 45 0,02...
- 65
- 2,526
- 22
Phân tích thực trạng của việc sử dụng hệ thống khuyến mãi làm giải pháp xúc tiến kinh doanh lữ hành tại chi nhánh công ty Du lịch Đường sắt Sài gòn
... VND 2.5 24. 640 3. 42 4.000 899 .36 0 135 ,6 - D.thu bán vé tàu hoả 1000 VND 915. 000 1068.000 +1 53. 000 116,7 % 36 ,2 31 ,2 (-5) 1000 VND 39 8.000 45 0.000 52.000 % 15, 8 13, 1 (-2,7) 1000 VND 578 .35 0 688.000 ... VND 633 .290 1.218.000 5 84. 710 % 25,1 35 ,6 (10,5) Tổng chi phí 1000 VND 1.565.276 2.225.600 660 .32 4 Tỉ suất chi phí % 62 65 ( +3) Thuế loại 1000 VND 277708 34 741 0 69702 125,1 1000 VND 249 .1 23 311.800 ... 1000 VND 25 246 40 34 240 00 899 .36 0 135 ,6 Tổng số lao động N/v 22 24 109,1 - LĐ trực tiếp Nv 10 10 100 - LĐ gián tiếp N/v 12 14 116,7 Năng suất LĐ BQ 1000 VND/nv 1 147 56 142 666 27910 1 24 ,3 Tổng quỹ...
- 32
- 560
- 0
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG HỆ THỐNG KHUYẾN MÃI LÀM GIẢI PHÁP XÚC TIẾN KINH DOANH LỮ HÀNH TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY DU LỊCH ĐƯỜNG SẮT SÀI GÒN
... 1000 VND 2.5 24. 640 3. 42 4.000 899 .36 0 135 ,6 - D.thu bán vé tàu hoả 1000 VND 915. 000 1068.000 +1 53. 000 116,7 % 36 ,2 31 ,2 (-5) 1000 VND 39 8.000 45 0.000 52.000 % 15, 8 13, 1 (-2,7) 578 .35 0 688.000 10.9650 ... 25 246 40 34 240 00 899 .36 0 135 ,6 Tổng số lao động N/v 22 24 109,1 - LĐ trực tiếp Nv 10 10 100 - LĐ gián tiếp N/v 12 14 116,7 1000 VND/nv 1 147 56 142 666 27910 1 24 ,3 Tổng quỹ lương 1000 VND 2 640 00 35 7600 ... 1000 VND 633 .290 1.218.000 5 84. 710 % 25,1 35 ,6 (10,5) Tổng chi phí 1000 VND 1.565.276 2.225.600 660 .32 4 Tỉ suất chi phí % 62 65 ( +3) 1000 VND 277708 34 741 0 69702 125,1 1000 VND 249 .1 23 311.800...
- 31
- 582
- 0
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p10 ppsx
... 6÷25)%, không h n ch ñư c nư c th m qua ( ñá dăm macadam, th m nh p nh a) 3. 2 .3 NGUYÊN T C THI T K C U T O K T C U ÁO ðƯ NG 3. 2 .3. 1 N i dung c a vi c thi t k k t c u áo ñư ng Áo ñư ng b ph n ñ t ti ... i (45 - 65) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ ng b ng ñô th , (30 - 45 ) % t ng v n ñ u tư xây d ng ñư ng ñ i v i d án vùng ñ i núi Các chi phí tu, s a ch a bão trì trình khai ... ng l p v t li u t ng m t c a KCAð Hình 3. 7 : C u t o gia c l ñư ng d c mép áo ñư ng 50 Blgc il Bpxc in 1:m Hình 3. 8 : C u t o d ng m t ñư ng hay dùng nh t 3. 2.2 PHÂN LO I K T C U ÁO ðƯ NG Có cách...
- 5
- 501
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p9 pps
... vỉìa Bãtäng ximàng M >30 22- 24 Bãtäng nhỉûa räùng Cáúp phäúi âạ dàm Cáúp phäúi cüi si (hồûc âáút gia cäú) Cạt träün nhỉûa hồûc giáúy dáưu quẹt nhỉûa âỉåìng 14- 16 15- 24 4-6 9-10 3- 4 a) Âáút cạt gia ... áo đư ng xu ng (cm) 30 50 Cho đ n 80 30 30 - 80 ð ch t K ðư ng ðư ng tơ t c p I tơ c p V đ n c p IV c p VI ≥ 0,98 ≥ 0,95 ≥ 0,98 ≥ 0,95 ≥ 0,95 ≥ 0, 93 ≥ 0, 93 ≥ 0,90 ≥ 0,98 ≥ 0, 93 ≥ 0,95 ≥ 0,90 Chú ... Cơng trình đ ng ơtơ - B mơn đ ng ơtơ – đ ng thành ph 3. 2.1 .4 C u t o k t c u n n áo đư ng : Sơ đ c u t o k t c u n n áo đư ng xem hình 3. 3 3. 2.1.5 Vai trò c a t ng l p k t c u t ng th n n m t...
- 5
- 451
- 1
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p8 pot
... C< 0,1 ÷0.2 Kg/cm2, ϕ = 0÷100 V i than bùn y u ε0 =3 15, C=0,01÷0, 04 Kg/cm2, tgϕ = 0, 03 0,07 3. 5.2 Tính toán n ñ nh cư ng ñ c a n n ñ p ñ t y u: 3. 5.2.1 Phương pháp d a vào gi thi t ñ t môi trư ... N u ñ t y u ϕ r t nh : z p z + ( a + b ) ln π a z + b2 C K = τ max τmax=(0,27÷0 ,33 ).p TS Phan Cao Th (3- 13) (3- 14) 60 ... ng v i t i tr ng phân b ñ u vô h n c a l p ñ t c ng ñ t y u hình 3. 17 b β=γ.Η kg/cm R1 a R2 R4 R3 z L/2 α1 α2 3 σx x σz Hình 3. 16 : Sơ ñ tính toán ng su t ñ t dư i tác d ng c a t i tr ng n n...
- 5
- 488
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p7 docx
... tr tròn TS Phan Cao Th 54 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph O R Z B C X3 R cil tg ϕi P2 N i h3 H i P1 W3 D L2 P3 P4 A P5 T3 N3 Ti Q3 Ni Pi Hình 3. 11: Sơ ñ tính n ñ nh mái ... Qi Cosα i tgϕii + Ci li Ki = Fi −1.Cos (α i − α i −1 ) + Qi Sinα i TS Phan Cao Th (3- 5) 53 Công trình ñ ng ôtô - 3. 4 TÍNH B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph N ð NH MÁI D C TA LUY N N ðƯ NG 3. 4. 1 ... t Ti = Qi.sinαi : l c gây trư t N + C di : L c gi Cosα i Ni = Qi.cosαi Qi sin α = Qi cos α i tgϕ + C tgα i = tgϕ + di Cosα i C γ hi Cos 2α i (3- 6) - V i lo i cát có l c dính C=0, ñ taluy n ñ...
- 5
- 475
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p6 docx
... , III ng0.5 p IV, V c m 1/2 : t n su t 4% 1/1.5 1/2 Haỷ lổu 0.5 m 4m Hỡnh 3. 4: C u t o n n ủ ng cú n c ng p Khi ủ p ủ t trờn s n d c : TS Phan Cao Th 48 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ... 1/ Thaỷch cổùng Hỡnh 3. 7 C u t o n n ủ ng ủo qua cac l p ủ a ch tt khỏc N n ủo ch L: thớch h p ủ i v i ủ ng vựng ủ i v nỳi.( Xem b ng 24 , 25 TCVN 40 54- 05 ) TS Phan Cao Th 49 Cụng trỡnh ủ ng ... K3 K4 K5 Kpp n ủ nh Kụủ (3- 1) Trong ủú: K1 : ủ tin c y c a cỏc thụng s c h c c a ủ t (c, ); K1 = 1,0 - 1,1 K2 : h s xột ủ n ý ngha c a cụng trỡnh n n ủ ng : i v i ủ ng c p I, II : K2 =1,03...
- 5
- 525
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p5 doc
... Đờng làn, chiều Xcqđ/h.3làn 40 00 - 44 00 (*) Đờng nhiều phân cách Xcqđ/h.làn 1600 Đờng nhiều có phân cách Xcqđ/h.làn 1800 Chú thích: (*) : Giá trị cận dới áp dụng trung tâm sử dụng làm vợt, rẽ trái, ... trái, quay đầu ; giá trị cận áp dụng tổ chức giao thông lệch (1 hớng làn, hớng làn) TS Phan Cao Th 44 Cụng trỡnh ủ ng ụtụ - B mụn ủ ng ụtụ ủ ng thnh ph 2 .4 .3 T ng h p cỏc tiờu chu n k thu ... xe/h; Lu l ng xe t i v t d c v t quỏ 20 xe/h; Khi ủ d c d c 4% v chi u di ủo n d c 800m 2 .4. 2 TNH TON NNG L C THễNG HNH (CAPACITY) 2 .4. 2.1 Nng l c thụng hnh lý thuy t Pmax : Theo mụ hỡnh ủ ng...
- 5
- 490
- 3
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p4 potx
... moúc 0,2 0 ,3 1,0 2,0 2,5 3, 0 0,2 0 ,3 1,0 2,5 3, 0 4, 0 B ng : H s qui ủ i t xe cỏc lo i xe theo tiờu chu n TCXDVN 1 04 -2007 T c ủ thi t k , km/h Lo i xe 30 , 40 , 50 60 20 Xe ủ p 0,5 0 ,3 0,2 Xe mỏy ... D = 0 ,35 + 0,005V (m); V(km/h) B ng : B r ng ln xe theo tiờu chu n 40 54 - 05 C p ủ ng a hỡnh I II ng b ng ng b ng Nỳi b ng ng b ng Nỳi 3. 75 3. 5 3. 5 2.75 2.75 B r ng 3. 75 ln xe III IV 3. 0 V ... Xe mỏy 0,5 0,25 0 ,15 Xe ụtụ 1,0 1,0 1,0 Xe t i tr c v xe buýt d i 25 ch 2,0 2,5 2,5 Xe t i cú t tr c tr lờn v xe buýt l n 2,5 3, 0 3, 5 Xe kộo moúc v xe buýt cú kh p n i 3, 0 4, 0 4, 5 Ghi chỳ : Tr...
- 5
- 410
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p3 pptx
... ng cong ñ ng l i lõm theo tiêu chu n 40 54- 05 T c ñ tính toán, km/h 100 80 60 40 30 20 6000 10000 40 00 5000 2500 40 00 700 1000 40 0 600 200 200 ñ ng lõm, m T i thi u gi i h n 30 00 2000 1000 45 0 ... thông thư ng 5000 30 00 150 0 700 40 0 200 Bán kính ñư ng cong ñ ng l i, m T i thi u gi i h n T i thi u thông thư ng Bán kính ñư ng cong Các y u t c a ñư ng cong ñ ng : + ð dài ñư ng cong: K= ( i1 - ... i ) T2 K2 = R 8R (2-61) (2-62) (2- 63) Trong ñó : R : bán kính ñư ng cong ñ ng (m) i1, i2 : ñ d c d c c a ño n d c liên ti p 2 .3. 2 TRÌNH T THI T K ðƯ NG ð 2 .3. 2.1 Yêu c u, nguyên t c thi t k tr...
- 5
- 435
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p2 potx
... D c d c ph i chi t gi m, % 20 - 25 25 - 30 30 - 35 35 - 50 2,5 1,5 2 .3. 2 ðư ngcong ñ ng (Vertical curve – courbe vertical) 2 .3. 2.1 Ph m vi thi t k ñư ng cong ñ ng : D a vào hi u ñ i s hai ñ d ... ñư ng cong ñ ng chi u dài ño n d c t i thi u sau: B ng 2 .3: Chi u dài t i thi u ñ i d c T c ñ tính toán, km/h Chi u dài t i thi u ñ i d c, m 100 80 60 40 30 20 250 200 150 120 100 60 2 .3. 1 .4 Gi ... ng ñư ng cong nên m r ng v phía b ng Trong m t s trư ng h p ph i m r ng v phía lưng ð m r ng theo TCVN 40 54- 05 (b ng 12 ) Bán kính ñư ng cong n m (m) Dòng xe < 250 ÷ 200 200 ÷ 150 < 150 ÷ 100...
- 5
- 470
- 2
Giáo trình phân tích mục đích của việc thiết kế đường cong chuyển tiếp theo lực ly tâm p1 ppsx
... dài ñư ng cong chuy n ti p 4/ Xác ñ nh t a ñ ñi m cu i c a ñư ng cong chuy n ti p: Ho c tra b ng (3- 8) S5 S9 + − x0 = S − 40 .A 34 56.A S3 S7 S11 y0 = − + − 6.A 33 6.A 42 240 .A 10 V i AĽ e Xác ñ nh ... sang d ng t a ñ vuông góc ð các: x = S− y= TS Phan Cao Th S5 S9 + − 40 .A 34 56.A S3 S7 S11 − + − 6.A 33 6.A 42 240 .A 10 (2 -47 ) 23 Công trình ñ ng ôtô - B môn ñ ng ôtô – ñ ng thành ph ðây chu i ... Chi u dài ñư ng cong b n : K0= π.α R 180 6/ C m ñi m trung gian c a ñư ng cong chuy n ti p: Khi có kho ng cách S xs = S ys = S5 S9 + − 40 .A 34 56A S3 S7 S11 − + − A 33 6 A 42 240 A 10 Công vi c...
- 5
- 473
- 2
phân tích vi sinh thực phẩm mô hình phân tích chi phí của việc điều trị bệnh do nhiễm shigella ở thái lan
... LN (cos t ) = 0.877 + 2.970 × OPIP + 1.916 × IP + 0 .4 53 × KH + 1.087 × SR + 0 .40 6 × CSMBS n MÔ HÌNH CÔNG THỨC TÍNH CHI PHÍ ĐIỀU TRỊ LN (cos t ) = 0.877 + 2.970 × OPIP + 1.916 × IP + 0 .4 53 × KH ... 0.877 + 2.970 × OPIP + 1.916 × IP + 0 .4 53 × KH + 1.087 × SR + 0 .40 6 × CSMBS ⇒ LN(cost)=0.877+2.970×0+1.916×0+ 0 .4 53 0+1.087×0+0 .40 6×0 = 0.877 ⇒ Chi phí điều trị cho lần bệnh nhân là: e 0.8 77 ... TRẠNG CỦA ĐỀ TÀI Thực trạng vấn đề nhiễm Shigella Hiện để điều trị bệnh viện nhà nước, người ta thường sử dụng “BẢO HIỂM Y TẾ” Có chương trình bảo hiểm y tế lớn hoạt động Thái Lan đề cập đến báo...
- 30
- 507
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25