ô tô dò đường

... về công nghệ, vốn, nhân lực,… Điều này đã tạo ra rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh ô tô trong nước trong đó có Công ty TNHH Ô Tô Thái Dương. Để tô n ... liệu thô từ cả môi trường bên ngoài và bên trong của tô chức. Nó thu thập các dữ liệu về các hoạt ô ng nội bộ và các yếu tô môi trường. Các dữ liệu đó được phối hợp ... nghiệp 2.1.1.4.1. Cơ cấu tô chức Sơ ô 2.1: Mô hình cơ cấu tô chức Công ty Ô Tô Thái Dương (Nguồn: Phòng nhân sự Công ty TNHH Ô Tô Thái Dương) 2.1.1.4.2. Cơ cấu nhân sự Bảng 2.1: Cơ cấu...

Ngày tải lên: 26/03/2013, 09:57

... soát khoảng cách an toàn cho tô trên đường cao tốc” thì phải đảm bảo được các kết quả sau. -Xây dựng được đặc tính khoảng cách an toàn theo tốc độ chuyển động của tô. -Xây dựng phương pháp ... vận tốc chuyển động của tô V (m/s) mà lúc đó cần phải điều khiển phanh để đảm bảo điều kiện chuyển động an toàn của tô. (S min được xác định tại phần khảo sát quãng đường phanh). + Nếu ... không có vật cản thì nó sẽ được trả về mức 0 sau 30ms. Cam bien Thoi gian t/2 Tin hieu di Tin hieu ve Hình 2.5: Nguyên lý TOF(Time Of Flight) Hình 2.4: Mô hình chuyển động của tô trên đường...

Ngày tải lên: 11/04/2013, 14:53

... HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ II - 1 CHƯƠNG 2 SỰ CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ TRÊN ĐƯỜNG 2.1 CÁC LỰC TÁC DỤNG KHI XE CHẠY Chuyển động của ô tô trên đường là một chuyển động phức tạp - tịnh tiến trên đường ... với lý thuyết, do đó phải đưa vào công thức trên hệ số sử dụng phanh k. Theo thực nghiệm nên lấy k = 1,2 với ô tô con và k = 1,3 – 1,4 với ô tô tải và ô tô buýt. Do đó ta có:   ig vv kS h     2 . 2 2 2 1 ... ô tô 1: Động cơ. 2: Ly hợp. 3: Hộp số. 4: Trục các đăng. 5: Cầu xe. 6: Bánh xe. TS. LÊ VĂN BÁCH THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ II - 5 D - được gọi là nhân tố động lực của ô tô, ...

Ngày tải lên: 10/04/2014, 08:52

Ngày tải lên: 04/07/2014, 17:20

Ngày tải lên: 01/11/2012, 09:30

... thì nền đường có hiện tượng co rút và nứt. Nếu đắp nền đường không tốt có thể phát sinh sụt lở. Độ chặt nền đường không đủ thỉ gây ra lún. Nếu đầm nén nền đường không đều và độ chặt không đủ, ... búa 1.3 Các phương pháp thi công và các phương án thi công nền. 1.3.1 Các phương pháp thi công nền đường Thi công bằng thủ công: dùng dụng cụ thô sơ và các công cụ cải tiến, dựa vào sức người ... cầu đối với công tác thi công nền đường. 1.1.1 Phân loại các công tác trong xây dựng đường Công tác xây lắp: là những công tác trực tiếp, hoàn thành theo từng hạng mục xây lắp công trình đã...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

... Chương 2 Công tác chuẩn bị thi công nền đường 7 CHƯƠNG 2 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG 2.1. Khôi phục cọc và định phạm vi thi công. Mục đích của công tác khôi phục cọc: - Khôi phục ... vườn, nhà cửa, công trình phải di dời hoặc phải phá để đưa các cơ quan có trách nhiệm duyệt và để tiến hành công tác đền bù. 2.2. Công tác lên khuôn đường. Công tác lên khuôn đường nhằm cố định ... cắt ngang nền đường trên thực địa để đảm bảo thi công nền đường đúng với thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường: bản vẽ mặt cắt dọc, mặt bằng và mặt cắt ngang nền đường. Thi công cơ giới các...

Ngày tải lên: 14/11/2012, 16:09

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

... cấp những thông tin cần thiết cho người kỹ sư thiết kế đường khi thiết kế đường ô tô cao tốc như: khái niệm về đường ô tô cao tốc, phân biệt giữa đường ô tô cao tốc và đường ô tô, tốc độ thiết ... phục vụ cho công tác tư vấn thiết kế các công trình đường ô tô cao tốc, đường cấp cao ở nước ta hiện nay. Kiến nghị: - Ứng dụng phần mềm PEDP thiết kế kỹ thuật tuyến đường ô tô cao tốc bằng ... vụ cho công tác thiết kế đường ô tô cao tốc. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Xuân Vinh (2007), Thiết kế và khai thác Đường ô tô - Đường thành phố theo quan điểm an toàn giao thông, Nxb...

Ngày tải lên: 10/04/2013, 13:53

... nhằm duy trì và khôi phục năng lực hoạt động của ô tô người ta chia làm 2 loại: Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô. Sửa chữa ô tô Ở các cấp bảo dưỡng khác nhau có những nội dung công việc khác nhau ... công việc chính của bảo dưỡng kỹ thuật • 2.2 Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô Loại xe Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật (tính bằng km) Bảo dưỡng cấp I Bảo dưỡng cấp II Ô tô con Ô tô ... chúng đều phải thực hiện những công việc sau:  Bảo dưỡng mặt ngoài của ô tô  Công việc điều chỉnh và siết chặt  Công việc bôi trơn  Công việc về lốp xe  Công việc về nhiên liệu và nước làm...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:02

Ngày tải lên: 08/09/2013, 23:37

... Biểu đồ tương q Và đường đặc tính nhiên liệu là so với đường công suất có ích của động cơ là ge ge Ta có công thức S.R.Lây Đécman: N e =N max . ⟦ a. n e n N +b ( n e n N ) 2 −c ( n e n N ) 3 ⟧ ... N e 1,047. n e (2) Và công thức tính đường đặc tính nhiên liệu của động cơ là: G T = Q× ρ n t (3) => g e = G T N e = Q× ρ n N e ×t (4) Trong đó: N e là công suất có ích của động ... là các hệ số thực nghiệm ( ở đây dùng động cơ xăng nên a=b=c=1 ) M e là mô men xoắn của động cơ (Nm) g e là công suất tiêu hao nhiên liệu có ích của động cơ ( kg kw.h ¿ G T là mức tiêu...

Ngày tải lên: 15/10/2013, 03:11

Ngày tải lên: 08/11/2013, 02:23

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:56

... đường cao tốc, NXB Khoa học Kỹ thuật. [4] Phan Cao Thọ (2007), Bài giảng thiết kế cảnh quan đường ô tô, ĐHBK ĐH Đà Nẵng. [5] Nguyễn Xuân Vinh (2007), Thiết kế và khai thác Đường ô tô - Đường ... được chất lượng của tuyến thiết kế là hết sức cần thiết đối với công tác thiết kế đường tô cấp cao nói chung và với đường ô tô cao tốc nói riêng. Với những lí do đó, bài viết trình bày các ... các đường cong trong thiết kế bình đồ Xây dựng thành công một tuyến đường tô cao tốc cũng đồng nghĩa với nâng cao tính an toàn giao thông (ATGT) cũng như đạt được tính thẩm mỹ của con đường. ...

Ngày tải lên: 27/03/2014, 03:13

... THIẾT KẾ ĐƯỜNG ƠTƠ  Vì tuyến đường thuộc loại đường tô công cộng nên theo 22 TCN 211-93 (Bảng 3-1 trang 87) ta có : − Tải trọng tính toán tiêu chuẩn : P = 10 Tấn − p lực tính toán lên mặt đường ... ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ Vậy kết cấu đã chọn bảo đảm đủ cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn đối với các lớp bêtông nhựa. 5.3.2 - Phương án 2 5.3.2.1Dự kiến cấu tạo kết cấu áo đường phương án ... ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG ÔTÔ 1 2 0.66138 1 0.8 0.5291 ku tt ku R k k R MPa = × × = × × = Hệ số ku tr cd cd K = K =0.94 theo bảng 3-7 cho đường cấp IV, ứng với độ tin cậy 0.9 Đối với lớp bêtông nhựa lớp...

Ngày tải lên: 10/04/2014, 10:04

... không nhỏ hơn chiều dài đoạn nối siêu cao, đoạn nối mở rộng đờng xe chạy và không nhỏ hơn 15m và đợc tính bằng công thức : Lê Viết Toàn Cầu đờng bộ B -K46 11 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn ... (xcqđ/h) N lth : Năng lực thông hành tối đa Khi không có phân cách giữa phần xe chạy trái chiều và tô chạy chung với xe thô sơ thì N lth = 1000 (xcqđ/h) Z : Hệ số sử dụng năng lực thông hành, với V tt ... đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Chơng 1 Tình hình chung của tuyến 1.1. Địa hình địa mạo Khu vực tuyến đi qua chủ yếu là đồi núi trung bình và thấp, triền núi tơng đối thoải, không có công trình...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... thoải, không có công trình vĩnh cửu, không có sông suối mà chỉ cắt ngang qua khe tụ thủy và đi qua một số khu vực dân c. Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 1 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng ... thông, vn tc các loi xe, kh nng thông xe mi l n v s l n. 2.4.1 Khả năng thông xe lý thuyêt Sơ đồ tính toán Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 5 Sơ đồ 4 3 3 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn ... 2 Fvk Ngô Thị Thanh Hoa Cầu đờng bộ B -K46 3 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ Lời nói đầu Trên thế giới đối với tất cả các nớc có nền công nghiệp và kinh tế phát triển thì giao thông...

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31

... tuyÕn +(/&'L%# :&?b&G%G%&l;%3& /d&'w<G!!&'3&g +!.&!&)&'LgB C %D C * eV/&* eJG6$0&?#$* e+!$•* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 15 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ 2.7.3. Bán kính đờng cong bằng tối thiểu không cần bố trí siêu cao } 0! i ]*YCaj a n i V à gJgJ?<5('Y!k] àgI0#AF'ài \f%\\[%\ ... @)(&9: @&Ye]:#@ @&Y-]:<&@ ỞL!4'K@45!=sö dông ch¬ng tr×nh TK§*73&$3& SK@4* TrÇn Trung HiÕu CÇu ®êng bé B K46 23 BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn ... BTL Thiết kế đờng ô tô F1 Bộ môn Đ- ờng bộ ã7;:#&#$6%12RR)&'&&F 7JV[\f[-\f<G(g &'B C -D C #&#$<56V iC_[jY<3@k*!]#- &8!)G/%!#?%&@8*>; :&&F[\f[-\f;:G&A&'* J?'<G&'B C -D C #pJ%GL9%? J i`\Y!k]* 2.2....

Ngày tải lên: 13/05/2014, 18:31