1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN NHẬP MÔN XÃ HỘI HỌC TÊN ĐỀ TÀI SINH VIÊN SPKT VỚI PHƯƠNG TIỆN ĐẾN TRƯỜNG

25 11 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 25
Dung lượng 129,93 KB

Nội dung

Trang 1

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐẠO TẠO

TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦNNHẬP MÔN XÃ HỘI HỌC

Trang 2

Điểm: ………

KÝ TÊN

Trang 3

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC

BIÊN BẢN THẢO LUẬN NHÓM

Hôm nay, ngày 20 tháng 11 năm 2018 , nhóm chúng tôi gồm:

Lê Phương Thủy

a Xe máy: Chi, Nhã, anh Kha

Là phương tiện dễ gây ùn tắc giao thông nhất

Là phương tiện được nhiều sinh viên lựa chọn trong khảo

Trang 4

- Nhược điểm: Tốn xăng, Tốn chi phí rửa, sửa xe, Nắng, bụi,…

- Kỹ năng: Chạy xe an toàn, chú ý quan sát biển báo, đèn, am hiểu luậtgiao thông,

b Bus: Thủy, Khoa

Là phương tiện được lựa chọn nhiều thứ 2 trong khảo sát nàyLà phương tiện thân thiện cả môi trường lẫn sinh viên

Phương tiện được mong muốn nhất của sinh viên dựa trên khảo sát.- Ưu điểm: rẻ, an toàn, hông nắng, gió,

- Nhược điểm: không có sự lựa chọn, say xe, trộm cắp, đông, chen lấn,tốn nhiều thời gian

- Kỹ năng: cảnh giác, mang thẻ sinh viên, tiền lẻ, đón đúng trạm, khôngngủ quên

- Kỹ năng: ảnh giác, mang thẻ sinh viên, tiền lẻ,…không ngủ quên

- Đi nhờ: bảo vệ môi trường, tạo nhiều mối quan hệ, tiết kiệm chi phí,phụ thuộc vào người, ăn nói nhẹ nhàng

- Đi bộ: tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường, tránh ùn tắc giao thông,phải gần trường, mỏi chân, bị ảnh hưởng thời tiết, bất tiện khi đi xa.

Nhận xét bầu không khí thảo luận nhóm:

Trang 5

- Thuận lợi: các bạn trong nhóm trong quá trình thảo luận rất nhiệt

tình, sôi nổi, có nhiều ý kiến hay và vui vẻ, nhìn chung trong quá trìnhnhóm làm việc khá là đoàn kết và hiểu ý lẫn nhau

- Khó khăn: Lịch học của các bạn trong nhóm khác nhau nên việc sắp

xếp lịch để họp nhóm hơi khó khăn nên dẫn tới tình trạng có bạn đitrễ, trong quá trình thảo luận nhóm cần không gian yên tĩnh nhưngtrường khá ồn.

Trang 6

MỤC LỤC

Phần 1: Mở đầu 1

1.1.Lý do chọn đề tài 1

1.2.Mục đích nghiên cứu 1

1.3.Phương pháp nghiên cứu 1

Phần 2: Nội dung và liên hệ thực tiễn 3

2.1 Khái quát chung về phương tiện đến trường 3

2.2 Một số phương tiện đến trường của sinh viên của sinh viên đại học Sư phạm Kỹ thuật 7

Trang 7

Phần 1: Mở đầu1.1 Lý do chọn đề tài

Ngày nay, cùng với sự phát triển của xã hội, nhu cầu đi lại của các cánhân tăng lên nhanh chóng , nhất là các bạn học sinh viên ở các thànhphố lớn như: Hà Nội, Thành Phố Hồ Chí Minh Các phương tiện giaothông phải đáp ứng như cầu gia tăng mọi mặt như số lượng, chấtlượng cũng như sự da dạng Đối với sinh viên đại học Sư phạm Kỹthuật thành phố Hồ Chí Minh, việc các bạn sử dụng phương tiện giaothông đi học là vô cùng đa dạng như xe máy, xe đạp ngoài ra còn cóxe buýt,…Mỗi phương tiện giao thông đều có điểm mạnh, điểm yếuriêng nhưng vấn đề đặt ra là làm thế nào để lựa chọn và tập hợp nhưngđiểm mạnh của mỗi phương tiện và hạn chế những bất cập để phù hợpvới điều kiện kinh tế của sinh viên nói chung và phục vụ cho nhu cầuđi lại để học tập của sinh viên đại học Sư phạm Kĩ thuật tp Hồ ChíMinh Nhằm góp phần giải quyết vấn đề trên, chúng em đã lựa đề tài:“SINH VIÊN SPKT VỚI PHƯƠNG TIỆN ĐẾN TRƯỜNG” Thôngqua những con số thống kê, chúng em có thể có cơ sở để đánh giáthưc trạng sử dụng các phương tiện đi lại của sinh viên Sư phạm Kỹ

thuật và phân tích một số yếu tố đi lại của sinh viên như giá nhiên

liệu, thời tiết,…

Trang 8

1.3 Phương pháp nghiên cứu

- Chúng em làm một phiếu khảo sát áp dụng cho 204 bạn sinh viên vàgồm có các nội dụng: bạn sử dụng phương tiện gì, lí do bạn chọnphương tiện đó và phương tiện đó có bất lợi gì cho bạn hay không vàloại phương tiện bạn mong muốn được sử dụng là gì.

- Sau khi khảo sát xong thì nhóm tiến hành tổng hợp và lập biểu đồ thểhiện nhu cầu sử dụng phương tiện của các bạn, sau đó đưa ra kết luậnvề nhu cầu sử dụng , thuận lợi ,có khăn và kĩ năng sử dụng của từngloại phương tiện.

Trang 9

Phần 2: Nội dung và liên hệ thực tiễn2.1 Khái quát chung về phương tiện đến trường

Đi kèm với sự phát triển của xã hội là nhu cầu mua sắm củangười dân, đặc biệt là sinh viên ở các trường đại học , cao đẳng Cácbạn sinh viên ngày nay có rất nhiều sự lựa chọn cho mình về phươngtiện để đi đến trường như: xe gắn máy, xe đạp, xe buýt, …Tiêu biểuvề sự lựa chọn đa dạng phương tiện giao thông đi lại đó là trường đạihọc Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh Qua số liệu thống kêkhoảng 204 bạn sinh viên thì xe máy là phương tiện được các bạn sinhviên lựa chọn nhiều nhất, chiếm 43% số loại phương tiện của nhữngsinh viên được khảo xát Điều này cho thấy xe máy là ưu tiên lựa chọncủa sinh viên Sư phạm Kỹ thuật Đó là do một trong những ưu điểmcủa xe máy là tính động cơ, cho phép người sử dụng di chuyển khá dễdàng với khoảng cách xe và tần suất đi lại lớn Sau xe máy đó là xebuýt cũng được các bạn sinh viên sử dụng khá nhiều chiếm 37%, đasố các bạn sử dụng xe buýt là những bạn sinh viên ở kí túc xá củatrường hoặc là nhà gần với trạm xe buýt Tiếp sau xe buýt đó là xeđạp chiếm 12%, các bạn sử dụng xe đi đi học chủ yếu là những bạn ởgần trường hoặc những bạn có niềm đam mê với xe đạp Còn lại làcác loại hình phương tiện khác như : đi xe ôm, đi bộ, đi nhờ,… Đa sốcác bạn sinh viên đều có chung quan điểm đó là để lựa chọn phươngtiện nào đi học thì nó phụ thuộc rất nhiều vào vị trí mà các bạn ở Từđó mà các bạn có thể chọn phương tiện phù hợp nhất cho mình và phùhợp với điều kiện tài chính

Trang 10

PHƯƠNG TIỆN SINH VIÊN

ĐANG SỬ DỤNG ĐỂ ĐẾN TRƯỜNG

Xe máyXe busXe đạpKhác

Trang 11

204 sinh viên tham gia khảo sát

PHƯƠNG TIỆN SINH VIÊN

MONG MUỐN SỬ DỤNG ĐỂ ĐẾN TRƯỜNG

Xe máyXe busXe đạpKhác

Trang 12

6

Trang 13

2.2 Một số phương tiện đến trường của sinh viên của sinh viênđại học Sư phạm Kỹ thuật

2.2.1 Xe máy: Xe máy là loại phương tiện được các bạn lựa chọn

nhiều nhất

2.2.1.1 Thuận lợi

- Bạn có thể lái xe tự do một mình và bạn có thể tự do thưởng ngoạnkhông khí trong lành và mỗi khi đi học buổi sáng, nó đưa bạn gần gũivới thiên nhiên hơn, quan sát cảnh vật xung quanh dễ dàng hơn - Ít bị tắc nghẽn giao thông: Đi xe máy, bạn có thể “lách” được qua chỗ

đông khi ùn tắc giao thông xảy ra, giúp bạn “đi đến nơi về đến chốn”nhanh hơn Một chiếc bản đồ cầm tay cũng là vật hữu ích giúp bạn khikhông biết địa chỉ đường Bạn cũng luôn chú ý đến tín hiệu giaothông, và đứng ở vị trí phía trước sẽ giúp bạn lưu thông nhanh hơn.Điều đó có nghĩa rằng mỗi khi đèn đỏ bật lên là khởi đầu một cuộcđua mới của bạn.

- Gửi xe dễ dàng hơn: bạn có thể gửi xe ở bất kỳ bãi gửi xe nào màkhông phải lo lắng về chỗ để xe của mình khi gặp tắc nghẽn giaothông Điều đó không chỉ giúp bạn tiết kiệm được tiền gửi xe mà còntiết kiệm thời gian cho bạn.

- Không mất phí cầu đường: Đi xe máy, bạn không phải trả phí cầuđường, lại không mất thời gian chờ đợi mua vé vì thời gian dừng lại

Trang 14

- Về chi phí sửa chữa bảo dưỡng của xe máy cao bởi giá thành khá đắtkhi hư xe phải sửa chữa thì giá linh kiện, phục tùng khá đắt và tốn rấtnhiều thời gian sửa chữa

- Xe máy thì sử dụng nhiên liệu xăng gây ra khói thải ô nhiễm môitrường và gây ra ô nhiễm tiếng ồn cho môi trường xung quanh.

- Về mức độ an toàn thì xe máy thường gây ra những tai nạn nghiêmtrọng hơn bởi nó đi với tốc độ nhanh hơn trong những tình huống bấtngờ người điều khiển không thể xử lí kịp sẽ dễ gây ra tai nạn Bêncạnh đó còn có trường hợp người đi xe máy uống rượu bia không làmchủ tay lái gây ra tai nạn,…

2.2.1.3 Kỹ năng sử dụng

- Tỉnh táo nhận biết các dấu hiệu: khi tham gia lưu thông bằng xe máythì ta ở trạng thái vừa chủ động, vừa bị động(bị ảnh hưởng bởi nhữngngười khác), vậy nên cần tập trung khi lái xe, tránh vừa lái vừa nhớbài hay nghĩ chuyện vu vơ^^, tới nơi rồi tính tiếp Nhớ để ý tín hiệugiao thông, tín hiệu xin đường của các phương tiện khác như xi nhanxin rẽ,

Trang 15

- Thấy an toàn thì vượt: chạy chậm từ từ là tốt nhưng cũng không tốt,ta nghĩ nó an toàn, đúng vậy, nhưng đôi khi chạy chậm quá sẽ làm ảnhhưởng đến các phương tiện xung quanh, và phụ thuộc vào các phươngtiện đi trước Nếu thấy khoảng cách và phần đường phía trước an toànthì nên vượt, nhớ có tín hiệu xin vượt, ví dụ như còi teen teen, vìnhững trường họp chạy sau các xe lớn mà cứ đi sau xe đó thì gặp khótrong các tình huống xe dừng đổ hay rẽ, làm mất thời gian.

- Chú ý quan sát xung quanh, bên đường: không những cần quan sátphía trước mà cần phải quan sát 2 bên đường, khi muốn tăng tốc cũngnên nhìn kỹ các sự vật 2 bên đường ở phía trước, tránh trường họp thúcưng hay người băng qua đường bất ngờ, chạy né những chổ sátđường có công trình thi công phí trên cao(có cái gì rơi xuống thì khổ).- Luồn lách: không phải lạng lách đâu nhá, đối với giao thông ở Việt

Nam nói chung và SG nói riêng thì luồn lách là 1 kỹ rất cần thiết, giúpta tiết kiệm thời gian và tránh tắt đường Nhớ luồn lách an toàn chứkhông phải vượt ẩu nhé.

- Chạy với tốc độ phù hợp: ở trên có nói không nên chạy chậm quá,không có nghĩa là chạy càng nhanh càng tốt, nhớ cần tuân thủ tốc độcho phép ở từng quãng đường nhá, người ta cho nhiêu thì chạy nhiêuđó thôi, để kịp thử xử lý những tình huống bất ngờ xảy ra, đừng hamhố quá mà rước thêm nợ.

- Biết cách lên số chưa(tay ga thì khỏi xem:D): mấy cô nữ hay có thóiquen là chạy xe số mà để 1 số ở mọi tình huống và cứ kéo ga như xega Nhớ lên xuống số phù hợp với địa hình và tình hình, lên dốcxuống dốc thì sử dụng số thấp, chạy đường trường thì số cao, chạytrong đường thành phố nơi đông xe thì sô 3 là vừa (đối với xe 4 số)

Trang 16

- Không chạy vào điểm mù của các xe lớn: Khi chạy gần xe lớn, khôngnên chạy ở các vị trí điểm mù của xe đó, tránh trường hợp tài xêkhông thấy mình, có thể có những chuyển hưởng làm mình xử lýkhông kịp

- Có bằng lái chưa?: Nhớ là có bằng lái rồi hẳn điều khiển xe máy thamgia giao thông nhé, giấy tờ phải luôn mang theo khi tham gia giaothông, bên cạnh đó phải luôn đội mũ bảo hiểm.

2.2.2 Xe buýt

Xe buýt các bạn sinh viên dử dụng cũng khá nhiều, chiếm 37%

2.2.2.1 Thông tin về xe buýt:

- Xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh là hệ thống Giao thông côngcộng duy nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh, do Trung tâm Quản lýGiao thông Công cộng trực thuộc Sở Giao thông Vận tải Thành phốquản lý Sau hơn 14 năm hình thành và phát triển, tính đến nay thànhphố ta đang duy trì khoảng 136 tuyến xe buýt, trong đó 105 tuyến cótrợ giá cùng 2.786 xe đang sử dụng.[1]

- Để khuyến khích người dân đi xe buýt và giảm phương tiện cá nhântrên đường, hầu hết các tuyến xe buýt đều được ưu đãi về giá (trợ giá),đồng thời, thành phố có chính sách miễn vé cho người già, ngườikhuyết tật và học sinh sinh viên

- Có 3 loại xe buýt:

Trang 17

- Xe thông thường

- Xe buýt nhanh số 13, 94 (10.000 đồng/người) Công viên 23/9 bến xe bến xeCủ Chi: là một hệ thống vận tải công cộng lưu lượng lớn dựa trên xebuýt

- Xe buýt đêm số 96 (10.000 đồng/người)

2.2.2.1 Thuận lợi

- Tiết kiệm chi phí: Nếu như sử dụng các phương tiện cá nhân như xemáy, ô tô bạn phải tốn nhiều chi phí như xăng dầu, bãi đỗ xe, sửachữa Trong khi đó, các tuyến buýt trợ giá bạn chỉ tốn 2.000đ/ lượtnếu mang thẻ sinh viên và 6.000đ/ lượt nếu không có thể xác nhận bạnlà sinh viên.

- Hạn chế căng thẳng khi phải tự điều khiển xe: Sau những giờ học vàlàm việc căng thẳng, việc phải ngồi trên xe để tự điều khiển sẽ khiếnbạn căng thẳng và gây stress Tại sao bạn không lựa chọn việc đi xebuýt, để giúp bạn có thể có thời gian thư giãn đầu óc Ngồi trên xe đểcảm nhận được nhịp sống hối hả xung quanh, mà không cần phải bậntâm đến những thứ xung quanh.

- An toàn cho chính bản thân: Theo thống kê của Ủy ban An toàn giaothông Quốc gia, tai nạn giao thông đối với người đi xe máy chiếm hơn70% số vụ tai nạn giao thông đường bộ Các nghiên cứu cũng chothấy trong các phương tiện giao thông, người đi xe máy chịu tác độngcủa ô nhiễm không khí nặng nhất và ít ảnh hưởng nhất là xe buýt - Bảo vệ môi trường: các xe buýt có tuyến quanh trường hầu như đãđổi sang xe CNG, sử dụng nguyên liệu sạch, giảm thiểu xe máy con  bến xegiảm lượng khói xả ra

- Hạn chế được các tác động thời tiết bên ngoài- Giảm ùn tắc giao thông

Trang 18

- Chỗ ngồi: vào giờ cao điểm, lượng sinh viên đi học hoặc về bằng xebuýt rất đông, việc có chỗ đứng trên xe là điều đáng nghĩ hơn việc cònchỗ trống nào trên xe không.

- Mùi khó chịu: mùi cơ thể cộng với mùi máy lạnh xe buýt sẽ khiếnbạn thực sự khó chịu

- Mất đồ: mất đồ trên xe buýt đã là quá quen thuộc và là điều cần lưuý nhất khi đi xe buýt, đặc biệt là với lượng khách đông trên xe, khótránh được việc va chạm nên ta không để ý và mất cảnh giác

tài xế và phụ xe có thái độ thiếu tôn trọng hành khách: nếu bạn đitrúng xe buýt về trễ giờ chạy theo lịch trình, 70% bạn sẽ bị đối xửthiếu tôn trọng

- "Dê xồm" xe buýt: lợi dụng ghế xe có chỗ ngồi đôi, các tên biến tháisẽ tìm ngồi cạnh đối tượng và giở trò biến thái

- Chạy xe ẩu: do muốn kịp giờ lịch tình, các xe buýt thường chạy rấtnhanh và phanh cũng rất nhanh

2.2.2.3 Kỹ năng đi xe buýt

- “Chuẩn bị tiền lẻ khi lên xe buýt” là câu khẩu hiệu không thể thiếutrên bất kỳ chiếc xe buýt nào Nếu “lỡ” đưa tờ tiền có giá 50.000 đồngtrở lên, bạn sẽ nhận được cái nhăn mặt, một trận “tổng sỉ vả” trước khinhận được tiền thối hoặc bị đuổi xuống xe nếu hôm đó kém may mắn.Mệnh giá tờ tiền càng lớn đồng nghĩa với khả năng bạn bị đuổi xuốngxe càng cao

Trang 19

- Móc túi – Luôn phải đề cao cảnh giác

- Trình Thẻ sinh viên: Một chị bán vé trên tuyến xe số 3 tâm sự:“Không phải chị muốn làm khó sinh viên Nhưng chị bắt gặp trườnghợp nhiều bạn dùng thẻ đã hết hạn, không dùng thẻ của mình màmượn của bạn, thậm chí còn có trường hợp một bạn nữ mà trình chochị thẻ sinh viên của bạn nam nào đó Làm không nghiêm thì khi kiểmsoát viên lên kiểm tra, tụi chị bị lập biên bản rồi phải nộp tiền phạtnữa.”

- Tiết kiệm: Khi đề cập đến vấn đề này, bạn có biết một tháng gia đìnhmình sử dụng hết bao nhiêu tiền vào chi phí xăng xe, gửi xe? Đặc biệtkhi ở thời điểm giá cả leo thang, giá xăng tăng vọt như hiện nay? Việcđi xe đạp có thể giúp cho bạn tiết kiệm được đến hàng triệu đồng mỗinăm, và bạn sẽ là người nhận thấy rất rõ điều này.

- Có rất nhiều lợi ích của xe đạp đối với môi trường Dễ thấy nhất làgiúp làm giảm ô nhiễm không khí, khi tp Hồ Chính Minh đang làthành phố có độ ô nhiễm đáng báo động trên thế giới Xe đạp không

Trang 20

tạo ra khí độc, do đó độ ô nhiễm gần như là không có Về âm thanh,tiếng ồn, xe đạp im lặng và không hề gây khó chịu như xe gắn máy Ởmột vấn đề khác, sử dụng xe đạp với trọng lượng nhẹ hơn có thể làmcho tình trạng bào mòn đường ít hơn, không tạo nên những “ổ gà đángghét” nào đó.

- Về chi phí sửa chữa bảo dưỡng của xe đạp thấp hơn bởi chi phí muaxe đạp thấp hơn các thiết bị, linh kiện có giá thấp nên chi phí rất thấp.Khi xe đạp hư thì thay thế phụ tùng thiết bị với giá cả rất thấp Kể cảnhững chiếc xe đạp thể thao, xe đạp địa hình thiết kế hiện đại đời mớithì chi phí bảo hành, sửa chữa cũng rất thấp hợp với túi tiền của mọigia đình.

- Nhiều nghiên cứu đã chứng minh rằng đi xe đạp rất có lợi cho sứckhỏe hơn xe máy nhiều Người ta nếu người đi xe đạp đạp xe thườngxuyên sẽ rất có lợi cho tim mạch, dạ dày, cơ-xương-khớp,… tăngcường hệ thống miễn dịch chống lại các bệnh do ung bướu gây ra.

- Sẽ nguy hiểm khi đi ban đêm vì đa số người đi xe đạp không đượcgắn đèn gây khuất tầm nhìn khiến người đi đường khó quan sát ởkhoảng cách xa.

Trang 21

- Người đi xe đạp thường không đội mũ bảo hiểm nên khi tai nạn rất dễbị chấn thương nặng.

- Về tốc độ di chuyển thì xe đạp có tốc độ chậm hơn rất nhiều so với xemáy bởi xe đạp sử dụng sức người đạp là chủ yếu còn xe máy thì sửdụng nhiên liệu trong quá trình đi lại Do đó với những công việc cầnđi xa, gấp gáp thì xe đạp không được ưu tiên lựa chọn

- Sinh viên sử dụng xe đạp là phương tiện chính khi đi học khá ít so vớicác loại phương tiên khác vì các lí do chủ yếu như nhà xa, đi lâu, hoặckhó khăn khi qua đường với mật độ giao thông ở thành phố và vì mộtvấn đề nhạy cảm hơn đó là với tình hình kinh tế ở thành phố mọingười dân ai cung đi xe đạp, xe ô tô nên khi đi xe đạp ra đường dễ bịphân biệt và ghẻ lạnh.

- Một số ít bạn sử dụng xe đạp là phương tiện chính vì một số điều kiệnkhách quan như: vấn đề về giá xăng, trạm xe buýt xa, không có xemáy, trường gần nhà hoặc một số bạn muốn tập thể dục nên mới đi xeđạp

- Tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông ở loại phương tiện nàykhá phổ biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông như đi trênvỉa hè, đi trái đường ở một số đoạn đường vắng

2.2.3.3 Kỹ năng sử dụng

- Hầu như mọi sinh viên khi đi xe đạp đều chỉ biết lên xe và đi, khôngai trang bị cho mình đồ bảo hộ ( như mũ bảo hiểm) bởi vì suy nghĩ xeđạp đơn giản dùng những thứ này rất phức tạp hoặc không kiểm tralốp, yên xe, phanh xe xem đã chắc chắn, đảm bảo hay chưa.

- Một số sinh viên đạp xe với tốc độ cao hơn cho phép trong một sốthời điểm như: đi học trễ.

Ngày đăng: 06/01/2022, 14:22

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w