Quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố điện biên phủ, tỉnh điện biên theo hướng giao thông xanh (tóm tắt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRUỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN MẠNH HÙNG QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ TỈNH ĐIỆN BIÊN THEO HƢỚNG GIAO THÔNG XANH LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH Hà Nội – 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRUỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN MẠNH HÙNG H : 2018 - 2020 QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ TỈNH ĐIỆN BIÊN THEO HƢỚNG GIAO THÔNG XANH Chuyên ngành: Quản lý thị cơng trình Mã số:8.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH NGƯỜI HƯỚNG DẪN HO HỌC: PGS.TS VŨ THỊ VINH Hà Nội – 2020 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn xin gửi lời cảm ơn sâu sắc chân thành đến Cô giáo PGS.TS: Vũ Thị Vinh người trực tiếp hướng dẫn, dành nhiều thời gian, công sức hướng dẫn cho trình thực luận văn Tơi xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới tập thể c c th y cô gi o ho s u ại học, Ban giám hiệu nhà trường th y, cô gi o giảng dạy lớp c o học CH18QL8 chuy n ngành Quản lý Đơ thị Cơng trình giảng dạy, ảo, gi p đỡ suốt qu trình học tập Tơi xin gửi lời cảm ơn đến qu n đ ng công t c, gi đình, ạn è đồng nghiệp tạo điều kiện, động vi n gi p đỡ công việc, cung cấp tài liệu cho nhiều ý kiến đóng góp sâu sắc suốt q trình tơi thực luận văn Thời gian nghiên cứu iến thức ản thân c n hạn chế n n hó tr nh h i thiếu sót, mong góp ý củ c c th y gi o để nội dung Luận văn củ tơi hồn thiện N n t n n m TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Mạnh Hùng LỜI CAM ĐOAN Tôi xin c m đo n Luận văn Thạc s Quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ tỉnh Điện Biên theo hướng giao thông xanh” công trình nghiên cứu khoa học độc lập riêng tơi Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Mạnh Hùng MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục hình minh họa, sơ đồ MỞ ĐẦU * Lý chọn đề tài * Mục đích nghiên cứu * Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu * Phƣơng pháp nghiên cứu * Ý nghĩa khoa học đề tài * Các khái niệm thuật ngữ liên quan tới đề tài * Cấu trúc luận văn NỘI DUNG CHƢƠNG THỰC TRẠNG VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ 1.1 Giới thiệu khái quát thành phố Điện Biên Phủ 1.1.1 Giới thiệu h i qu t thành phố Điện Bi n Phủ 1.1.2 Điều iện hí hậu tự nhi n thành phố Điện Bi n Phủ 10 1.1.3 Tình hình inh tế, xã hội củ thành phố Điện Bi n Phủ 10 1.1.4 Hiện trạng sở hạ t ng thành phố Điện Bi n Phủ 10 1.2 Hiện trạng mạng lƣới đƣờng thành phố Điện Biên Phủ 11 1.2.1 Qu trình ph t triển mạng lưới đường theo quy hoạch củ thành phố Điện Bi n Phủ 10 1.2.2 Hiện trạng mạng lưới gi o thông thành phố Điện Bi n Phủ 13 1.2.3 Hệ thống gi o thông công cộng thành phố Điện Bi n Phủ 23 1.3 Thực trạng công tác quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị thành phố Điện Biên Phủ 24 1.3.1 Thực trạng công t c quy hoạch mạng lưới đường thành phố Điện Bi n Phủ 24 1.3.2 Thực trạng công t c quản lý hè phố, giới xây dựng 26 1.3.3 Thực trạng thực s ch cơng t c quản lý mạng lưới đường 1.3.4 Thực trạng ộ m y quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Bi n Phủ 33 1.3.5 Sự th m gi củ cộng đồng với công t c quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Bi n Phủ 36 1.4 Đánh giá chung 37 CHƢƠNG CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG GIAO THÔNG XANH 39 2.1 Cở sở lý luận quản lý mạng lƣới đƣờng thành phố Điện Biên Phủ theo hƣớng giao thông xanh 39 2.1.1 V i tr củ mạng lưới đường quy hoạch xây dựng đô thị 39 2.1.2 Một số y u c u ỹ thuật củ mạng lưới đường đô thị theo hướng gi o thông xanh 40 2.1.3 C c y u c u ản quản lý mạng lưới đường đô thị theo hướng gi o thông xanh 49 2.1.4 Những yếu tố đặc thù củ thành phố Điện Bi n Phủ có t c động đến công t c quản lý mạng lưới thành phố theo hướng gi o thông x nh 52 2.1.5.V i tr củ cộng đồng quản lý mạng lưới đường đô thị theo hướng gi o thông xanh 54 2.2 Cơ sở pháp lý quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị theo hƣớng giao thông xanh 55 2.2.1 Hệ thống c c văn ản ph p quy củ nhà nước quản lý mạng lưới đường đô thị 55 2.2.2 C c văn ản củ tỉnh Điện Bi n quản lý mạng lưới đường đô thị 2.2.3 Định hướng quy hoạch chung xây dựng thành phố Điện Bi n Phủ đến năm nghìn 2050 ph duyệt 58 2.3 Kinh nghiệm quản lý số nƣớc giới nƣớc quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị theo hƣớng giao thông xanh 62 2.3.1 Kinh nghiệm củ thành phố Chi ng Mai Thái Lan 62 2.3.2 inh nghiệm củ thành phố Tuy n Qu ng tỉnh Tuy n Qu ng 66 CHƢƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG GIAO THÔNG XANH 68 3.1 Quan điểm, nguyên tắc quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hƣớng giao thông xanh 68 3.1.1 Qu n điểm 68 3.1.2 Nguy n tắc quản lý mạng lưới đường thành phố Điện Bi n Phủ 69 3.2 Đề suất số giải pháp quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hƣớng giao thông xanh 69 3.2.1 Quản lý công t c quy hoạch mạng lưới đường Điện Bi n Phủ 69 3.2.2 Quản lý quỹ đất quy hoạch mạng lưới đường thực đị 74 3.2.3 Cải tiến hâu quản lý xây dựng mở rộng c c tuyến đường 79 3.3 Giải pháp hồn thiện chế sách xây dựng mạng lƣới đƣờng giao thông thành phố Điện Biên Phủ 80 3.3.1 Cơ chế, s ch 81 3.3.2 Huy động vốn đ u tư 81 3.4 Đề xuất cải tiến máy tổ chức 83 3.4.1 Phân cấp quản lý nhà nước công t c quản lý mạng lưới đường 83 3.4.2 Đề xuất tổ chức ộ m y Ph ng Quản lý đô thị thành phố Điện Bi n Phủ 84 3.4.3 Tăng cường quyền hạn củ Ph ng Quản lý đô thị đội Quản lý trật tự đô thị” 88 3.4.4 Đào tạo, ồi dưỡng nâng c o chất lượng nguồn nhân lực 89 3.5 Giải pháp sách, khung pháp lý quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị theo hƣớng giao thông xanh 91 3.5.1 Tăng cường công t c th nh tr , iểm tr 91 3.5.2 Giải ph p huy động th m gi củ cộng đồng 91 KẾT LUẬN VÀ KIẾNN NGHỊ Kết luận 95 Kiến nghị 97 TÀI LIỆU TH M HẢO PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC HÌNH, SƠ ĐỒ MINH HỌA Số hiệu Tên hình, sơ đồ minh họa Trang n Vị trí t n p ố Đ ện B ên v mố l ên ệ vùn n Bản đồ địa Bản đồ qu n n c ín t oạc p t tr ển mạn lướ đườn TP Đ ện B ên P ủ n Bản đồ n Mặt cắt - đườn Quốc l ao t ôn t n p ố Đ ện B ên P ủ 79 Đoạn n oạ t ị 79 Đoạn N t ị đườn Võ Nguyên Giáp Mặt cắt - đườn Quốc l M t Đoạn đườn Quốc l n n ện trạn Mặt cắt - Đườn Quốc l n n n p ố Đ ện B ên P ủ đoạn N oạ T ị Đoạn qua T n p ố( đườn Đoạn qua T n p ố Đ ện N u ễn ữu T ọ) n n Mặt cắt - đườn Quốc l B ên P ủ (đườn N u ễn ữu T ọ) Sơ đồ mạn lướ đườn t n p ố Đ ện B ên P ủ n ản m t đoạn đườn Võ N u ên G p 13 14 15 15 16 16 17 18 19 n Mặt cắt - đườn Võ N u ên G p 19 n M t đoạn tu ến đườn N u ễn C í T an 20 Mặt cắt - đườn N u ễn C í T an 20 Hình 1.14 Số hiệu Tên hình, sơ đồ minh họa Trang Hinh 1.15 M t đoạn đườn Trần Đ n N n 21 Hinh 1.16 Mặt cắt 7-7 đườn Trần Đ n N n 21 Hình 1.17 Bến xe k c t Hình 1.18 Hình 1.19 Hình 1.20 n Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 n p ố Đ ện B ên P ủ 22 n ản xe buýt v t ôn b o tu ến xe buýt Đ ện B ên 24 n ản lấn c ếm vỉa è lòn đườn tạ đườn ữu T ọ Sơ đồ tổ c ức quan quản lý qu oạc mạn lướ đườn đô t ị tỉn Đ ện B ên Sơ đồ ện trạn tổ c ức p òn QLĐT TP Đ ện B ên P ủ Mạn lướ đườn ỗn ợp đạp riêng biệt Qu oạc mạn lướ GTVT TP Đ ện B ên P ủ đến n m tầm n n n ản To n cản t Hình 2.5 n ản Đườn p ố C an Ma Hình 2.6 C ỗ đỗ xe đườn p ố có lưu lượn 26 34 35 44 Hình 2.2 Đường xe đạp di chung với đường tơ đường xe Hình 2.4 Hình 2.7 N u ễn n p ố C an Ma 49 62 63 64 ao t ôn t ấp n ản Câ xan C an Ma trồn k ắp c c tu ến đườn [ C an Ma Đóa ồn p ươn Bắc – 65 66 - Định ngh lượn Đô thị x nh củ ệu DB Đô t ị ướn tơ mục t sử dụn n n ảm p ụ t u c v o n ên l ệu óa t ạc tíc cực ảm t ểu v quản lý c ất t ả n ằm t ện c ất lượn đờ sốn n ườ dân” - Theo GS TS H Phạm Ngọc Đăng "Đô thị x nh Việt N m” có ti u chí ản gồm: (1) Khơng gian xanh; (2) Cơng trình xanh; (3) Giao thông xanh; (4) Công n ệp xan ; ( ) C ất lượn mô trườn đô t ị xan ; ( ) Bảo tồn cản quan t ên n ên dan lam t ắn cản côn tr n lịc sử v n óa; (7) C n đồn dân cư sốn t ân t ện vớ mô trườn v t ên n ên 2.Giao thông Xanh [ 22 ] - Theo GS David Herron - Mỹ qu n niệm gi o thơng x nh: - Ti u chí ản xây dựng gi o thông x nh g n với c c qu n niệm ản củ gi o thông đô thị ph t triển ền vững ch trọng sử dụng phương tiện gi o thông cơng cộng c c phương tiện gi o thơng hạn chế thải hí CO2 loại hí độc hại r môi trường - C c thiết ế, thi cơng c c cơng trình gi o thơng thân thiện mơi trường huyến hích người ộ, xe đạp sử dụng GTCC để giảm hí ph t thải nhà ính - Sử dụng lượng t i tạo c c phương tiện Gi o thông sử dụng nhi n liệu để ch ng thải CO2 r mơi trường Chỉ giới đường đ , giới xây dựng - Chỉ giới đường đ đường ranh giới x c định đồ quy hoạch thực đị để phân định ranh giới ph n đất để xây dựng công trình ph n đất dành cho đường giao thơng cơng trình kỹ thuật hạ t ng, không gian công cộng h c Trong đô thị, thường gặp lộ giới giới đường đ ph n đất dành làm đường thị, bao gồm tồn l ng đường, lề đường vỉa hè [12] - Chỉ giới xây dựng đường giới hạn cho phép xây dựng nhà, cơng trình đất Chỉ giới xây dựng trùng với giới đường đ , cơng trình phép xây dựng sát giới đường đ (ranh giới lô đất); lùi vào so với đường đ cơng trình phải xây lùi vào so với giới đường đ (do yêu c u quy hoạch) Khoảng lùi khoảng cách giới đường đ giới xây dựng [12] Đường đối ngoại, đường nội thị, gi o thông t nh đô thị [2] - Gi o thông đối ngoại: Là c c phương thức gi o thông đường bộ, đường thủy, đường sắt, đường hàng không nối liền hệ thống giao thông nội thị với hệ thống giao thông quốc gia quốc tế - Giao thông nội thị: Là hệ thống loại đường nằm nội bộ, nội thị thuộc phạm vi địa giới hành thành phố - Gi o thơng t nh đô thị: Bao gồm nhà ga, bến xe ô tô, điểm đỗ xe, bãi đỗ xe t nh… Giao thông công cộng - Đối với gi o thông hành h ch, vào đặc điểm sử dụng chia làm loại: giao thơng công cộng gi o thông tư nhân + Giao thông công cộng giao thông c c phương tiện thường có sức chở lớn, chạy theo tuyến đường định quy hoạch trước, nhằm phục vụ cho tồn thị tàu điện, tàu điện ng m, ô tô điện, xe buýt [4] + Gi o thông c nhân phương tiện dùng ri ng xe m y, xe ô tô con, xe đạp Tùy theo quy mô đô thị, giao thông công cộng gi o thơng tư nhân có ảnh hưởng lớn đến mặt hoạt động củ đô thị Đối với đô thị lớn, gi o thông tư nhân ph t triển mạnh, phương tiện gi o thơng tư nhân chiếm ph n lớn diện tích mặt đường dễ gây ách tắc tai nạn giao thông Cho nên h u hết c c nước có chủ trương ph t triển giao thông công cộng, thành phố lớn, cực lớn tìm biện pháp hạn chế xe tư nhân Nội dung quản lý mạng lưới đường đô thị - Đối với công tác quản lý mạng lưới đường đô thị luận văn đề cập đến vấn đề quản lý quy hoạch, vỉa hè, giới xây dựng, đ u tư xây dựng, mạng lưới đường gi o thông đô thị thành phố Điện Biên Phủ * Cấu trúc luận văn Ngoài ph n mở đ u, kết luận kiến nghị, tài liệu tham khảo, nội dung luận văn gồm có chương Chương 1: Thực trạng quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ Chương 2: Cơ sở khoa học quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hướng giao thông xanh Chương 3: Một số giải pháp quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hướng giao thơng xanh THƠNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lịng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.1 – Nhà E – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội website: http://thuviendhkt.net Email: thuvien@hau.edu.vn TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN Lưu ý: Tất tài liệu trôi mạng (khơng phải trang web thức Trung tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội) tài liệu vi phạm quyền Nhà trường không thu tiền, không phát hành có thu tiền tài liệu mạng internet 95 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận GTVT có vai trị quan trọng phát triển kinh tế - xã hội, phận quan trọng kết cấu hạ t ng, có ý ngh định đến chiến lược phát triển quốc gia Ngày nay, giao thông vận tải coi ngành kinh tế dịch vụ chủ yếu có liên quan trực tiếp tới hoạt động sản xuất đời sống tồn xã hội Nhờ có dịch vụ tạo gặp gỡ hoạt động kinh tế - xã hội, từ tạo phản ứng lan truyền giúp ngành kinh tế phát triển Trong năm g n n cạnh phát triển kinh tế xã hội, TP Điện Biên Phủ đ ng phải đối mặt với mặt trái củ qu trình thị hóa, việc xây dựng tự phát tràn lan, không theo quy hoạch, giới xây dựng phá vỡ quy hoạch Chính vậy, đề tài nghiên cứu Quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ tỉnh Điện Bi n” thực c n thiết, có ý ngh ho học thực tiễn Thực tế, công tác quản lý xây dựng mạng lưới đường giao thông theo quy hoạch năm qu đạt nhiều hiệu bên cạnh cịn tồn định, cụ thể s u: - Những kết đạt được: + Trong cơng tác lập quy hoạch: Nhìn chung định hướng đ ng công tác lập, phê duyệt quy hoạch, định hướng xây dựng, cải tạo hệ thống hạ t ng kỹ thuật, đặc biệt mạng lưới đường giao thơng Bên cạnh việc lập quy hoạch chi tiết cho c c hu dân cư thực + Thông qua quy hoạch chi tiết việc cải tạo mạng lưới đường trạng xây dựng mạng lưới đường khu mở rộng theo quy hoạch, mặt đô thị đặc biệt khu hành tỉnh, khu trung tâm với nhiều tuyến đường như: đường Võ Nguy n Gi p, đường Nguyễn Hữu Thọ, Đường 60m 96 - Những tồn tại: Bên cạnh kết đạt công tác quản lý xây dựng mạng lưới đường, thực tế cho thấy nhiều tồn c n khắc phục như: Các tuyến đường phố khơng cịn quỹ đất để phát triển, số tuyến đường phố lộn xộn, không theo quy hoạch sai quy hoạch, tượng xây dựng tự phát dọc theo tuyến phố phổ biến chư ngăn chặn kịp thời, cơng tác quản lý đường dây, đường ống cịn nhiều hạn chế Từ thực tế tr n đ i h i phải tăng cường công tác quản lý xây dựng mạng lưới đường tr n sở quản lý lại trật tự xây dựng, cải tiến công tác tra, giám sát xây dựng theo quy hoạch, bổ xung hoàn chỉnh c c quy định, chế tài xử phạt vi phạm từ khâu quy hoạch đến xây dựng khai thác sử dụng Tr n sở nghiên cứu thực trạng chương I, sở khoa học quản lý mạng lưới đường trình bày chương II dự tr n c c văn ản luật, luật, tài liệu quản lý mạng lưới đường gi o thông đô thị, tác giả đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quản lý xây dựng mạng lưới đường gi o thông đô thị TP Điện Biên Phủ gồm giải pháp sau: - Giải pháp quản lý công tác quy hoạch MLĐ TP Điện Biên Phủ hướng tới giao thông xanh - Giải pháp quản lý quỹ đất quy hoạch MLĐ thực địa - Giải pháp cải tiến khâu quản lý xây dựng mở rộng tuyến đường - Giải ph p huy động người dân trồng x nh dọc c c tuyến đường quy hoạch c c hu đô thị nghi n cứu thiết ế xây dựng c c tuyến đường ộ xe đạp - Giải pháp hồn thiện chế sách xây dựng mạng lưới đường giao thông TP Điện Biên Phủ 97 Kiến nghị Nhằm hồn thiện cơng tác quản lý mạng lưới đường đô thị củ TP Điện Biên Phủ tỉnh Điện Bi n theo hướng giao thông xanh, luận văn có số khuyến nghị s u đây: - Chính phủ: C n tiếp tục có sách phát triển kinh tế xã hội, nâng cấp hệ thống hạ t ng kỹ thuật, đặc biệt hệ thống đường giao thông cho đô thị vùng Tây Bắc - UBND tỉnh Điện Biên + Chỉ đạo UBND thành phố phối hợp với ban, ngành tỉnh, tổ chức xây dựng thực đề án nâng cấp, hồn thiện hệ thống giao thơng, chuẩn hóa thị trấn l n thị loại II + UBND tỉnh có s ch đào tạo, thu hút cán đào tạo có kinh nghiệm l nh vực quản lý hạ t ng đô thị, xây dựng ản tỉnh - UBND thành phố Điện Biên Phủ + C n làm tốt công t c huy động tham gia cộng đồng trình xây dựng cải tạo tuyến đường thành phố Đưa r chương trình phủ x nh đường phố huy động người thực + Tăng cường sở vật chất cho phịng Quản lý thị thành phố để làm tốt công tác quản lý mạng lưới đường đô thị TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT Bộ Xây dựng ( 2016) QCVN 07:2016/BXD, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia quy hoạch xây dựng Bộ Xây dựng (2007), TCXDVN 104 - 2007, Đường đô thị - Yêu c u thiết kế 3.Bộ Xây dựng (2019), QCVN 01:2019/BXD, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia quy hoạch xây dựng Bộ xây dựng (2008) Thông tư 04/2008/TT-BXD ngày 20/2/2008 Bộ Xây dựng, v/v hướng dẫn Quản lý đường đô thị Bùi Xuân Cậy (2009),Đường Đô Thị Tổ Chức Gi o thông,ĐH Gi o thông Vận Tải, Hà Nội Lâm Qu ng Cường (2005), Tài liệu giảng Gi o thông đô thị quy hoạch đường phố, trường ĐH Xây dựng Hà Nội Trịnh Văn Chính (2013), Quản lý vận tải hành h ch thị, Trường ĐH Kiến Trúc TP.Hồ Chí Minh Lương Tiến Dũng (2008), Về phương ph p quy hoạch có tham gia cộng đồng, ngày 20/03/2014 Đại học Kinh Tế Quốc Dân (2010), Giao thông vận tải kết cấu hạ t ng giao thông vận tải, ngày 12/03/2014 10 L nh Đức – Tr n thị Việt Hà – Tr n Thị Sen (2009), Quy hoạch giao thông đô thị, Trường ĐH iến Trúc TP.Hồ Chí Minh 11.Nguyễn Thị Ng ( 2017) Quản lý mạn lướ đườn đô t ị c c t n p ố t u c tỉn vùn đồn bằn Sôn ồn t eo ướn giao thông xanh – Luận án Tiến s 12 Quốc hội (2014), Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 13 Quy hoạch chung xây dựng đô thị thành phố Điện Biên Phủ đến năm 2030, t m nhìn 2050 14 Sở xây dựng tỉnh Ðiện Biên: www.sxd.dienbien.gov.vn 15 Sở Giao thông vận tải Điện Biên: sgtvt.dienbien.gov.vn 16 Sở xây dựng Tuyên Quang: sxdtuyenquang.gov.vn h2.11 17.Quyết định số 10/2017/QĐ-UBND ngày 25 tháng năm 2017 UBND tỉnh Điện Biên quy định phân công, phân cấp quản lý hạ t ng kỹ thuật đô thị tr n địa bàn tỉnh Điện Biên 18.UBND thành phố Điện Biên Phủ, Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tỉnh Điện Bi n năm 2017 19 UBND thành phố Tuy n Qu ng ( 2016) B o c o v côn t c quản lý đô t ị t n p ố Tu ên Quan 20.Vũ Thị Vinh, Phạm Hữu Đức, Nguyễn Văn Thịnh (2001), Quy hoạch mạng lưới gi o thông đô thị, Nhà xuất Xây dựng 21 Vũ Thị Vinh ( 2018) P t tr ển ao t ôn xan tron c c đô t ị nước ta Tạp chí Quy hoạch Xây dựng TIẾNG NH 22.David Herron ( 2014), What is Green Transportation, New York 23 Theerathon Bunmethan ( 2015) Urban Management of Chiang Mai city of Thai Lan PHỤ LỤC Phụ lục Bảng Tổng hợp tuyến đƣờng nội thành phố Điện Biên Phủ TT Tên tuyến đƣờng Chiều Bề rộng dài ( m) Ghi ( km) 01 Đường Võ Nguy n Gi p 6,965 Vỉ hè 3m - 5m x 28-32 (10,5m x 2 Đường Nguyễn Chí Th nh 1,17 15 Vỉ hè 3,5m x ph n vỉ hè xuống cấp Đường Hoàng Văn Th i, 1,55 20,5 Vỉ hè 5m x xuống cấp Đường Hồng Cơng Chất 1,86 15-20,5 Vỉ hè 2,5 - 5m x Đường Nguyễn Hữu Thọ 3,8 28- 32 Vỉ hè ( 4,5 - 6) x Đường Sùng Ph i Sinh 1,42 13,5 Vỉ hè chư đ u tư Đường hu đô thị Noong Bua 11 11,5-32 Đường số 1-19 thuộc hu t i định cư Noong Bua, Khe Chít đ u tư hồn chỉnh Đường Ph n Đình Giót 1,428 11,5 Mặt đường 5,5m, vỉ hè 3m x Đường Tr n C n 0,82 11,5 Mặt đường 5,5m, vỉ hè 3m x 10 Đường Tr n Văn Thọ 0,52 20,5 Mặt đường 10,5m, vỉ hè 5m x 11 Đường 13 th ng 0,6 11,5 Mặt đường 5,5m, vỉ hè 3m x 12 Đường L Văn Hặc 2,6 16,5 Mặt đường 7,5m, vỉ hè 4,5m x 13 Đường L Trọng Tấn, 11,5 Mặt đường 5,5m, vỉ hè 3m x2 14 Đường Bế Văn Đàn 0,465 16,5 Mặt đường 7,5m, vỉ hè 4,5 m x 15 Đường Tô V nh Diện 11,5 Mặt đường 5,5m, vỉ hè 3m x 16 Đường Trường Chinh 1,2 20,5 Mặt đường 10,5m, vỉ hè 5m x 17 Đường Tr n Đăng Ninh 0,61 32 Mặt đường 10,5m x 2, dải phân c ch 1m, vỉ hè 5m x2 18 C c đường nội thị c n lại 7-32 Phụ lục Bảng : Danh mục tuyến Đƣờng đô thị địa bàn thành phố Ðiện Biên Phủ phòng QLĐT quản lý STT Tên đƣờng Điểm đầu Điểm cuối Địa điểm Chiều Ghi dài (m) I ĐƢỜNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ Võ Nguyên Giáp Gi p đường 279 Gi p 279 đoạn Phường Him huyện Điện Lam, Tân Biên Th nh, Mường 6.950 Thanh, Nam Thanh Đường Nguyễn Chí Thanh Đường Hồng Văn Th i Gi p đường Gi p C u Mường Th nh 1.170 Gi p đường Võ Gi p đường Phường Tân 1.150 Nguyên Giáp Th nh, Mường Tr n Đăng Ninh Hồng Cơng Chất (Sân vận Thanh động tỉnh) Đường Hồng Cơng Chất Gi p đường Võ Gi p Bệnh Nguyên Giáp viện đ ho tỉnh Đường Trường Chinh Phường Mường Th nh, Noong Bua Gi p đường Võ Gi p đường Phường Tân Nguyên Giáp Th nh, Mường Hồng cơng 1.860 1.200 chất (Sân vận Thanh động tỉnh) Đường Sùng Ph i Gi p đường Võ Gi p Trường Sinh Nguyên Giáp tiểu học Hà Phường Tân Th nh, Mường Nội Điện Bi n Thanh 1.420 STT Tên đƣờng Điểm đầu Điểm cuối Địa điểm Chiều Ghi dài (m) Đường Ph n Đình Giót Giáp đường Võ Ngh tr ng Phường Him Nguyên Giáp Lam Him Lam Đường Tr n C n Gi p đường Võ Gi o đường Nguyên Giáp Nguyên Giáp 820 Trường Chinh Mường Th nh Đường Tr n Văn Gi p đường Võ Gi p ộ đội Thọ Phường 630 biên phòng Phường Him 520 Lam tỉnh 10 Đường 13-3 Gi p đường Võ Gi p ộ đội Phường Him Nguyên Giáp Lam biên phòng 600 tỉnh 11 Đường L Văn Hặc Gi p đường Gi o đường Tr n Đăng Ninh hu dân cư Phường Th nh 2.600 Bình C12 12 Đường L Trọng Gi p đường Võ Giáp Trung Tấn Nguyên Giáp Đoàn 82 Phường Tân 1800 Thanh, Him Lam 13 Đường Bế Văn Đàn 14 Nguyên Giáp Đường Tô V nh Gi p đường Võ Diện 15 Gi p đường Võ Gi p C u Giáp đường Võ Đăng Ninh Nguyên Giáp 465 Mường Th nh Mường Th nh Gi p ngh Nguyên Giáp trang Him Lam Đường Tr n Phường Gi p đường Phường Him Lam Phường Tân Nguyễn Hữu Th nh, Mường Thọ 700 Thanh 610 STT Tên đƣờng Điểm đầu Điểm cuối Địa điểm Chiều Ghi dài (m) 16 Đường Nguyễn C u QL 12 ( Giáp Phường Th nh Hữu Thọ 3.800 Đồi Độc Lập) Bình, Thanh Trường 17 Đường khu hu t i định cư hu t i định cư Tái định cư Phường 11.000 Noong Bua Noong Bua 18 Đường hu tái hu t i định cư hu t i định cư định cư he Chít 19 Đường hu Đô thị 20 nh Tả Đường hu Đô Phường 5000 Noong Bua hu đô thị nh Tả hu đô thị hu Đô thị Phường Him nh Tả Lam hu đô thị Phường Th nh thị Đông Sân B y 5800 6200 Bình, Thanh Trường 21 Đường hu đô hu đô thị hu đô thị thị Tân Th nh 22 23 2150 Thanh Đường hu dân Đường Trung Đường Trung Xã Thanh cư xã Thanh tâm xã Thanh tâm xã Thanh Minh Minh Minh Minh Đường hu dân Đường Trung Đường Trung cư xã Nà Tấu 24 Phường Tân 9500 Xã Nà Tấu 8500 Xã Nà Nhạn 7000 tâm xã Nà Tấu tâm xã Nà Tấu Đường hu dân Trung tâm xã Đường Trung cư xã Nà Nhạn Nà Nhạn tâm xã Nà Nhạn STT Tên đƣờng Điểm đầu Điểm cuối Địa điểm Chiều Ghi dài (m) 25 Đường hu dân cư xã Mường Phăng Trung tâm xã Đường trung Mường Phăng tâm xã Mường Phăng Xã Mường Phăng 7500 ... trạng quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ Chương 2: Cơ sở khoa học quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hướng giao thông xanh Chương 3: Một số giải pháp quản. .. VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƢỚI ĐƢỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ ĐIỆN BIÊN PHỦ THEO HƢỚNG GIAO THÔNG XANH 68 3.1 Quan điểm, nguyên tắc quản lý mạng lƣới đƣờng đô thị thành phố Điện Biên Phủ theo hƣớng giao thông xanh. .. c quản lý mạng lưới đường 1.3.4 Thực trạng ộ m y quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện Bi n Phủ 33 1.3.5 Sự th m gi củ cộng đồng với công t c quản lý mạng lưới đường đô thị thành phố Điện