CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNG KHÔNG VIỆT NAM HỘI NHẬP VỚI NỀN KINH TẾ THẾ GIỚI VÀ KHU VỰC

1, Vận tải hàng không là gì? Trong bối cảnh toàn cầu hóa và lĩnh vực khoa học kỹ thuật phát triển vượt bậc, ngành logistics đã có những bước nhảy vọt nổi bật trong những năm gần đây. Nhắc đến ngành logistics, ta không thể không nhắc đến vận tải hàng không Vận tải hàng không nói theo nghĩa rộng là sự tập hợp các yếu tố kinh tế kỹ thuật nhằm khai thác việc chuyên chở bằng máy bay một cách có hiệu quả. Nếu nói theo nghĩa hẹp thì vận tải hàng không là sự di chuyển của máy bay trong không trung hay cụ thể hơn là hình thức vận chuyển hành khách, hàng hoá, hành lí, bưu kiện từ một địa điểm này đến một địa điểm khác bằng máy bay. Vận tải hàng không là một ngành còn rất trẻ so với ngành vận tải khác.Nếu như vận tải đừơng biển ra đời và phát triển từ thế kỷ thứ 5 trước công nguyên thì vận tải hàng không mới chỉ phát triển từ những năm đầu của thế kỷ 20. 2, Sự ra đời và phát triển Vận tải hàng không khi mới ra đời chỉ phục vụ nhu cầu quân sự, nhưng cho đến nay, sự phát triển của vận tải hàng không đã gắn liền với nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hoá và nó đã trở thành một ngành quan trọng đối với nền kinh tế thế giới nói chung và đối với buôn bán quốc tế nói riêng. Vận tải hàng không là một mắt xích quan trọng để liên kết các phương thức vận tải, tạo ra khả năng kết hợp các phương thức vận tải với nhau như Vận tải hàng không/ vận tải biển, Vận tải hàng không/ vận tải ô tô … nhằm khai thác lợi thế của các phương thức vận chuyển.

CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNG KHÔNG VIỆT NAM HỘI NHẬP VỚI NỀN KINH TẾ THẾ GIỚI VÀ KHU VỰC GVHD: Họ tên: NGUYỄN ANH THƯ Msv: 19130030 Lớp: TM24.08 NỘI DUNG I Giới thiệu chung ngành vận tải hàng không II Ưu nhược điểm ngành vận tải III Vài trò IV Cơ hội thách thức thời đại V Đánh giá I) GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI HÀNG KHƠNG 1, Vận tải hàng khơng gì? Trong bối cảnh tồn cầu hóa lĩnh vực khoa học kỹ thuật phát triển vượt bậc, ngành logistics có bước nhảy vọt bật năm gần Nhắc đến ngành logistics, ta không nhắc đến vận tải hàng khơng Vận tải hàng khơng nói theo nghĩa rộng tập hợp yếu tố kinh tế kỹ thuật nhằm khai thác việc chuyên chở máy bay cách có hiệu Nếu nói theo nghĩa hẹp vận tải hàng khơng di chuyển máy bay không trung hay cụ thể hình thức vận chuyển hành khách, hàng hố, hành lí, bưu kiện từ địa điểm đến địa điểm khác máy bay Vận tải hàng không là ngành trẻ so với ngành vận tải khác.Nếu vận tải đừơng biển đời phát triển từ kỷ thứ trước cơng ngun vận tải hàng không phát triển từ năm đầu kỷ 20 I) GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG 2, Sự đời phát triển Vận tải hàng không khi đời phục vụ nhu cầu quân sự, nay, phát triển vận tải hàng không gắn liền với nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hoá trở thành ngành quan trọng kinh tế giới nói chung bn bán quốc tế nói riêng Vận tải hàng khơng là mắt xích quan trọng để liên kết phương thức vận tải, tạo khả kết hợp phương thức vận tải với Vận tải hàng không/ vận tải biển, Vận tải hàng không/ vận tải ô tô … nhằm khai thác lợi phương thức vận chuyển II) ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA NGÀNH VẬN TẢI NÀY 1, Ưu điểm  Ưu điểm lớn vận tải hàng khơng có tốc độ cao Máy bay có tốc độ cao phương thức vận tải Trung bình máy bay chở hàng chở khách có tốc độ bình quân vào khoảng 800-1000km/h, cao so với phương thức phổ biến khác tàu biển (12-25 hải lý/giờ), tàu hỏa (ở Việt Nam khoảng 60-80km/h), ô tô tải (60-80km/h)  Thứ hai, vận tải máy bay có tính an tồn cao Bạn nghe thấy vụ tai nạn máy bay thảm khốc, thực tế đường hàng khơng lại an tồn nhiều so với đường bộ, đường sắt, đường biển II) ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA NGÀNH VẬN TẢI NÀY 2, Nhược điểm  Nhược điểm lớn chuyển hàng máy bay có giá cước cao nhất, tính tới kilogam. Do có cước phí cao vậy, nên vận chuyển đường hàng khơng thường khơng thích hợp cho hàng hóa có giá trị thấp  Nhược điểm thứ hai vận tải máy bay là không phù hợp để chuyên chở hàng cồng kềnh, hàng có khối lượng lớn  Vận tải hàng khơng có thủ tục nghiêm ngặt ,khách hàng buộc phải tuân thủ tuyệt đối quy định này.  III) VAI TRÒ 1, Vận tải hàng không kinh tế  Hàng không kết nối mạng lưới giao thơng vận tải tồn giới Đó điều vơ cần thiết cho kinh doanh tồn cầu du lịch Nó đóng vai trò quan trọng việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đặc biệt nước phát triển  Hàng không vận chuyển gần tỷ hành khách năm 40% kim ngạch xuất liên vùng hàng hóa (theo giá trị) 40% khách du lịch quốc tế du lịch đường hàng không  Ngành công nghiệp vận tải hàng không tạo tổng cộng 29 triệu việc làm toàn cầu  Tác động hàng khơng lên kinh tế tồn cầu ước tính khoảng $ 2,960 tỷ đồng, tương đương với 8% giới Tổng sản phẩm nước (GDP)  Hàng không chiếm tỉ lệ cao (65% đến 70%) hiệu sử dụng nguồn lực sở hạ tầng, gấp đôi đường đường sắt III) VAI TRỊ 2, Vận tải hàng khơng lợi ích xã hội  Bằng cách mở rộng giải trí trải nghiệm văn hố cho người dân, vận tải hàng không giúp cải thiện chất lượng sống Nó cung cấp lựa chọn rộng rãi địa điểm nghỉ ngơi khắp giới phương tiện với giá phải để thăm viếng bạn bè, người thân xa  Vận tải hàng khơng giúp cải thiện mức sống xố đói giảm nghèo, chẳng hạn thông qua dịch vụ du lịch  Vận tải hàng không được xem phương tiện cung cấp hàng hố đến vùng sâu vùng xa, từ thúc đẩy việc hồ nhập xã hội  Vận tải hàng khơng góp phần vào phát triển bền vững Nhờ điều kiện du lịch thương mại, tạo tăng trưởng kinh tế, cung cấp công ăn việc làm, tăng thuế lợi tức, thúc đẩy việc bảo tồn khu vực cần bảo vệ  Mạng lưới vận tải hàng không tạo điều kiện cho việc cứu trợ khẩn cấp phân phối nguồn viện trợ nhân đạo đến nơi đâu hành tinh, đảm bảo mang đến thiết bị y tế hay phận cấy ghép cách nhanh chóng III) VAI TRỊ 3, Vận tải hàng khơng với việc sử dụng có hiệu cao nguồn lực sở hạ tầng   Hàng không chiếm tỉ lệ cao (65% đến 70%) hiệu sử dụng nguồn lực sở hạ tầng, gấp đôi đường đường sắt Máy bay đại có hiệu nhiên liệu 3,5 lít cho 100 hành khách/km 67 hành khách/dặm cho US gallon Các máy bay hệ (A380 & B787) phấn đấu để đạt mục tiêu hiệu suất lít cho 100 hành khách/km 78 hành khách/dặm US gallon, vượt qua hiệu xe nhỏ gọn đại thị trường III) VAI TRỊ 4, Vận tải hàng khơng môi trường  Ngày nay, hạm đội máy bay 20 deciben (dB) đưa vào sử dụng, êm so với máy bay cách 40 năm Điều tương ứng với việc giảm thiểu tiếng ồn khó chịu đến 75% Máy bay hệ 20206 kì vọng giảm thiểu 50% tiếng ồn trình cất cánh hạ cách (trừ 10dB)  Hạm đội máy bay ngày hôm sử dụng nguyên liệu hiệu 70% so với 40 năm trước Lượng khí thải carbon monoxide giảm đồng loạt 50%, hydrocarbon chưa cháy khói giảm tới 90%.Chương trình ngun cứu nhằm mục đích tiết kiệm nhiên liệu 50% giảm thiểu 80% khí oxit nitơ thực hệ máy bay 20207  Những cải tiến việc quản lí giao thơng hàng khơng có khả làm giảm tiêu hao nhiên liệu 6-12%, đồng thời việc cải thiện hoạt động giảm thiểu nhiên liệu thêm 2-6% IV) CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC TRONG THỜI ĐẠI MỚI 1, Cơ hội    Theo dự báo Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam trở thành thị trường hàng không phát triển nhanh thứ giới, đạt 150 triệu lượt hành khách vận chuyển vào năm 2035  Trong nước, tỉ lệ người dân máy bay Việt Nam tăng nhanh  Là cầu nối trung gian vận chuyển hàng hóa toàn giới  Hiện Việt Nam chuyển dần kinh tế sản xuất công nghiệp sang sản xuất hàng hóa cơng nghệ cao, sản phẩm có nhu cầu vận chuyển hàng khơng lớn IV) CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC TRONG THỜI ĐẠI MỚI 2, Thách thức  Làm để Việt Nam đón đầu đáp ứng cầu phát triển? Với việc ký kết Hiệp định tự thương mại, Việt Nam có cộng đồng kinh tế chung ASEAN, quốc gia khu vực trở thành thị trường chung, hàng hóa vận chuyển tự hội nhập toàn cầu Đây hội cho bầu trời mở  Việt Nam thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ vận tải hàng không sở hạ tầng điện tử chưa đáp ứng nhu cầu  Sức mạnh thương mại điện tử bùng nổ nhanh trở thành tảng vô quan trọng việc kết nối chuỗi dịch vụ vận tải hàng không  Trong hội nhập tồn cầu, ngành vận tải hàng khơng Việt Nam bước vào điểm trải nghiệm cải cách thủ tục hải quan kèm với khó khăn thách thức V) ĐÁNH GIÁ 1.Vấn đề đặt VN chưa có hãng hàng khơng chun vận tải hàng hóa, nên có tới 80% thị phần rơi vào tay hãng bay ngoại Trong hoạt động vận tải hãng bay nước thực dòng máy bay chuyên chở khách Tuy nhiên, việc sử dụng máy bay thương mại chở khách để chở hàng hiệu không cao Các hãng chủ yếu khai thác bụng máy bay tháo bỏ ghế ngồi khoang hành khách để chở hàng, nên khối lượng vận chuyển hạn chế Vì giải pháp tạm thời, tận dụng để chở hàng hóa thiết yếu phục vụ chống dịch hay giải cứu nông sản Một vấn đề hạ tầng hàng không hệ thống logistics chưa phát triển tương xứng với phát triển DN kinh tế; công nghệ lạc hậu, chi phí vận chuyển cao làm giảm sức cạnh tranh V) ĐÁNH GIÁ 2.Giải pháp Để phát triển vận tải hàng hóa hàng khơng cần hội đủ yếu tố có đội bay chuyên dụng mạng lưới logistics hàng khơng đủ lớn Bởi vậy, ngồi việc mạnh tay đầu tư tàu bay chuyên dụng Doanh nghiệp hàng khơng cần đẩy nhanh việc đầu tư chuỗi hệ thống logistics chuyên nghiệp, nhằm “bắt” kịp xu hướng vận tải hàng hóa hàng khơng ngày tăng.  Bên cạnh đó, việc đầu tư nâng cấp sân bay vệ tinh cẫn cần tính đến Đơn cử khu vực đồng Sông Cửu long có sân bay Cần Thơ tương đối lớn, sân bay vệ tinh lực hạn chế  Sức hấp dẫn thị trường logistics Đánh giá sức tăng trưởng thị trường logistics hàng không Việt Nam, giai đoạn 2012 - 2019 ghi nhận bùng nổ tăng trưởng thị trường vận tải hàng không từ sở hạ tầng cảng hàng không đến đội tàu bay mạng đường bay, tổng lượt hành khách hàng hóa có tăng trưởng bình qn 17-13% Riêng năm 2020, 2021, ảnh hưởng đại dịch Covid-19 nên sản lượng hàng hóa khách qua cảng hàng khơng có giảm sút “Tuy nhiên, số liệu cho thấy, vận tải hàng hóa đường hàng khơng chịu thiệt hại tác động Covid-19 so với vận tải hành khách việc kiểm sốt tốt tình hình dịch bệnh nước; đẩy mạnh hoạt động giao thương, kết nối, thúc đẩy tiêu thụ hàng hóa xuất điều kiện an tồn phịng dịch kích cầu tiêu dùng, phát triển thị trường; sách hỗ trợ giảm phí cất hạ cánh hãng hàng không tập trung đẩy mạnh vận chuyển hàng hóa…”, THE END ... DUNG I Giới thiệu chung ngành vận tải hàng không II Ưu nhược điểm ngành vận tải III Vài trò IV Cơ hội thách thức thời đại V Đánh giá I) GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG 1, Vận tải hàng khơng... trọng kinh tế giới nói chung bn bán quốc tế nói riêng Vận tải hàng khơng là mắt xích quan trọng để liên kết phương thức vận tải, tạo khả kết hợp phương thức vận tải với Vận tải hàng không/ vận tải. .. THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG 2, Sự đời phát triển Vận tải hàng không? ?khi đời phục vụ nhu cầu quân sự, nay, phát triển vận tải hàng không gắn liền với nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hố trở