Đang tải... (xem toàn văn)
- KÈM BẢN VẼ CAD (nếu giao dịch qua zalo 0985655837) Thông qua đề tài giúp sinh viên nắm được cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệthống bôi trơn động cơ, phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống bôi trơn trên xeToyota Vios 2016. Thông qua đề tài giúp sinh viên nắm được cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệthống bôi trơn động cơ, phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống bôi trơn trên xeToyota Vios 2016. Thông qua đề tài giúp sinh viên nắm được cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệthống bôi trơn động cơ, phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống bôi trơn trên xeToyota Vios 2016.
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOS 2016 Giáo viên hướng dẫn : ThS Ngô Quang Tạo Tên sinh viên : Nguyễn Anh Ngọc Mã số sinh viên : 2017603633 Lớp: ĐH OTO4 – Khóa: 12 Hà Nội, 06/2021 BỘ CƠNG THƯƠNG CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNGĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆPHÀNỘI Độc lập - Tự - Hạnh phúc PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Nguyễn Anh Ngọc Mã SV: 2017603633 Lớp: 2017DHKTOT04 Ngành: CNKT Ơ Tơ Khóa:12 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 Mục tiêu đề tài: Thông qua đề tài giúp sinh viên nắm cấu tạo, nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn động cơ, phương pháp kiểm tra sửa chữa hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 Kết dự kiến Phần thuyết minh: - Tổng quan hệ thống bôi trơn động - Sơ đồ nguyên lý, nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn động - Đặc điểm kết cấu hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 - Những hư hỏng, nguyên nhân, biện pháp sửa chữa hệ thống bôi trơn động Bản vẽ: (3 vẽ A0) - 01 vẽ: Tổng quan hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 - 01 vẽ: Kết cấu hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 - 01 vẽ: Quy trình thay dầu, lọc dầu động Thời gian thực hiện: từ: 22/03/2021 đến 08/05/2021 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN TRƯỞNG KHOA (Ký ghi rõ họ tên) ThS Ngô Quang Tạo TS Nguyễn Anh Ngọc NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Hà Nội, Ngày……tháng……năm 2021 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Hà Nội, Ngày……tháng……năm 2021 MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ LỜI MỞ ĐẦU Chương - TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ 1.1 Tổng quan hệ thống bôi trơn động đốt 1.2 Nhiệm vụ hệ thống bôi trơn Yêu cầu 10 Phân loại 10 Bôi trơn phương án vung té dầu 10 Bôi trơn phương án cưỡng 11 Bôi trơn phương án pha dầu vào nhiên liệu 12 1.3 Thơng số sử dụng tính chất dầu bôi trơn 14 Chỉ số SAE 15 Chỉ số API 16 Chương - SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ 18 2.1 Sơ đồ nguyên lý, nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn 18 Bôi trơn phương án vung té dầu 18 Phương án bôi trơn cưỡng 20 Hệ thống bôi trơn cưỡng cacte ướt 21 Hệ thống bôi trơn te khô 23 Bôi trơn phương án pha dầu vào nhiên liệu 24 2.2 Kết cấu phận hệ thống bơi trơn 25 Lọc dầu 25 Công dụng 26 Các loại bầu lọc 26 Bơm dầu 30 Bơm dầu kiểu bánh 30 Bơm dầu kiểu roto 31 Két làm mát dầu 32 Cảm biến áp suất dầu 33 Đồng hồ áp suất dầu bôi trơn kiểu đồng hồ nhiệt điện 33 Đồng hồ áp suất dầu bôi trơn kiểu điện từ 36 Đèn báo áp suất dầu bôi trơn 39 Chương - ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOS 2016 41 3.1 Giới thiệu chung động Toyota vios 1.5G 2016 42 3.2 Sơ đồ nguyên lý nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn Toyota Vios 2016 43 Bôi trơn trục khuỷu- truyền 46 Trục khuỷu 46 Thanh truyền 47 Bôi trơn Piston 48 Bơi trơn cấu phân phối khí 50 3.3 Kết cấu phận hệ thống bơi trơn 50 Bầu lọc dầu 50 Bơm dầu 52 Đèn báo áp suất dầu động 54 Chương - NHỮNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN, BIỆN PHÁP SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ 56 4.1 Các nguyên nhân hư hỏng cụm chi tiết hệ thống bôi trơn xe Toyota vios 2016 56 Các dạng hư hỏng bơm dầu 57 Các dạng hư hỏng bầu lọc 58 Các hư hỏng van an toàn 59 4.2 Quy trình tháo lắp kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng cụm chi tiết hệ thống bôi trơn 60 Quy trình tháo lắp sửa chữa bơm dầu 60 Kiểm tra, sửa chữa bơm dầu 60 Quy trình tháo, lắp kiểm tra 61 Quy trình tháo lắp sửa chữa hư hỏng lọc 64 Kiểm tra, sửa chữa phao lọc 64 Quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa bầu lọc 65 Quy trình bảo dưỡng thay dầu, lọc dầu động 67 Quy trình bảo dưỡng hệ thống bơi trơn xe Toyota vios 67 Quy trình trình thay dầu động 69 4.3 Yêu cầu kỹ thuật để kiểm nghiệm sau hệ thống sửa chữa 74 KẾT LUẬN 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1.1: Tổng quan hệ thống bơi trơn động Hình 1.2: Bôi trơn phương pháp vung té 11 Hình 1.3: Dầu bơi trơn trục khuỷu, truyền piston 11 Hình 1.4: Hệ thống bơi trơn cưỡng te khô (a) te ướt (b) 12 Hình 1.5: Pha dầu vào xăng 13 Hình 1.6: Ví dụ thơng số dầu bơi trơn 14 Hình 1.7: Chỉ số SAE 15 Hình 1.8: Phân cấp dầu nhớt cho động Xăng 17 Hình 1.9: Phân cấp dầu nhớt động Diesel 17 Hình 2.1: Sơ đồ nguyên lý bôi trơn phương pháp vung té dầu 18 Hình 2.2 : Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cacte uớt 21 Hình 2.3: Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cácte khơ 23 Hình 2.4: Lọc dầu 25 Hình 2.5: Bầu lọc thơ kiểu thấm 27 Hình 2.6: Bầu lọc thơ ly tâm tồn phần 28 Hình 2.7: Bầu lọc dầu ly tâm toàn phần 29 Hình 2.8: Cấu tạo bơm dầu kiểu bánh ăn khớp (a), (b) 30 Hình 2.11: Bơm dầu kiểu roto 31 Hình 2.12: Cấu tạo bơm dầu kiểu roto 32 Hình 2.13: Két làm mát dầu 32 Hình 2.14: Đồng hồ áp suất dầu 33 Hình 2.15: Hoạt động đồng hồ nhiệt điện áp suất thấp/khơng có dầu 34 Hình 2.16: Hoạt động đồng hồ nhiệt điện áp suất dầu cao 35 Hình 2.17: Đồng hồ áp suất dầu bôi trơn loại từ điện 36 Hình 2.18: Đồng hồ áp suất dầu bôi trơn loại từ điện 37 Hình 2.19 Cấu tạo mạch đèn báo áp suất dầu bôi trơn 39 Hình 3.1: Động 2NR-FE xe Toyota Vios 2016 41 Hình 3.2: Thông số động NR- FE 43 Hình 3.3: Sơ đồ nguyên lý họat động hệ thống bôi trơn xe Toyota vios 44 Hình 3.4: Hệ thống bơi trơn xe Toyota Víos 2016 45 Hình 3.5: Kết cấu trục khuỷu 47 Hình 3.6: Kết cấu tuyền động 48 Hình 3.7: Kết cấu piston động NR- FE 49 Hình 3.8: Cơ cấu phân phối khí 50 Hình 3.9: Sơ đồ cấu tạo bầu lọc bôi trơn động NR - FE 51 Hình 3.10: Cấu tạo bơm bánh 53 Hình 3.11: Cấu tạo mạch đèn báo áp suất dầu bôi trơn 54 Hình 4.1: Sơ đồ thể hư hỏng lõi lọc 58 Hình 4.2: Thiết bị kiểm tra độ kín khít bơm dầu bơi trơn 63 Hình 4.3: Sơ đồ tháo bầu lọc dầu bôi trơn 65 Hình 4.4: Đồ thị bổ xung dầu động 69 LỜI MỞ ĐẦU Trong năm gần ngành công nghiệp ô tô giới phát truyển không ngừng theo hướng áp dụng tiến khoa học công nghệ đặc biệt lĩnh vực tin học vào trang thiết bị hệ thống xe nhằm tối ưu hóa q trình hoạt động nâng cao q trình sử dụng, nghành cơng nghiệp ô tô nước ta có bước phát truyển nhằm đáp ứng nhu cầu lại ngày tăng nhân dân Để đáp ứng nhu cầu đó, động đốt ngày phát truyển mạnh,giữ vai trò quan trọng ngành kinh tế quốc dân nông nghiệp,giao thông vận tải, đường bộ, đường săt,đường biển, đường không …Để thuận tiện cho phát truyển động nói chung ngành cơng nghiệp tơ nói riêng người ta chia động đốt củng ngành ô tô thành nhiều hệ thống phục vụ cho nghiên cứu : hệ thống nhiên liệu ,hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát…Trong mổi hệ thống có vai trị định, hệ thống bôi trơn hệ thống động Em chọn đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ TRÊN XE TOYOTA VIOS 2016” với động NR- FE ,vì đề tài giúp em củng cố kiến thức học , biết sâu tìm hiểu hệ thống khác Em chọn mảng đề tài không ngồi mục đích đó, bên cạnh cịn để giúp em nâng cao kiến thức phục vụ tốt cho công việc sau trường em chọn TOYOTA xe đại láp ráp Việt Nam Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn NGÔ QUANG TẠO tận tình hướng dẫn gúp đỡ bảo thầy giáo khoa công nghệ ô tô Trong trình nghiên cứu làm đồ án khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong quan tâm bảo thầy để em hiểu sâu vấn đề Hà Nội, ngày … tháng … năm 2021 Sinh viên Nguyễn Anh Ngọc 62 - Tháo van giảm áp khỏi thân bơm, dùng clê để tháo Chú ý :Để gọn gàng chi tiết - Dùng clê tháo bu lông bắt nắp bơm thân bơm Sau tháo rời rơ to rơ to ngồi Dùng tay rút thẳng Chú ý : Khi tháo bu lơng phải tháo theo thứ tự bắt chéo,nới tháo hẵn Khi tháo tránh làm hỏng gioăng đệm, trước tháo phải vệ sinh Quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo b Kiểm tra Sau lắp bơm hoàn chỉnh xong vào động cần phải kiểm tra lại làm số việc sau: + Quay trục bơm để kiểm tra, quay thấy nhẹ tay khơng có tuợng bị kẹt cứng + Kiểm tra khe hở mặt đầu bánh chủ động bị động với mặt làm việc nắp bơm, lớn khơng vuợt q 0,25mm Nếu q giảm mỏng đệm giấy nắp bơm vỏ bơm dể điều chỉnh Hai đầu chốt ngang dùng để lắp bánh truyền động phải tán thật chặt Sau lắp xong chi tiết trước lắp trở xe cần kiểm tra áp lực bơm dầu bơm Kiểm tra thiết bị chuyên dùng Thiết bị bao gồm bệ đặt động cơ, thùng dầu, ống dẫn dầu đầu nối có lỗ tia tiêu chuẩn, đồng hồ áp lực Đường kính lỗ tia 1,5mm, dài 5mm Khi kiểm tra dùng dầu hỗn hợp có 90% dầu hoả 10% dầu máy 63 + Ðiều chỉnh van hạn chế áp lực : Nếu áp suất nhỏ tháo nút van tăng thêm vòng đệm kim loại đầu lò xo để tăng sức đẩy lò xo làm cho áp suất tang lên + Nếu áp suất q lớn tăng thêm vịng đệm kim loại nút van để giảm sức đẩy lò xo làm cho áp suất giảm xuống + Nếu lò xo mềm van bị mòn, méo ảnh hưởng đến áp suất dầu máy,thì khơng nên thêm nhiều vòng đệm, mà nên kiểm tra chi tiết van + Nếu bơm van hỏng hóc gì, mà áp suất khơng đạt đến tiêu chuẩn bình thường nên kiểm tra hệ thống bơi trơn, xem dầu có bị lỏng hay khơng,bầu lọc dầu đường dầu có bị tắc hay khơng, khe hở ổ trục trục khuỷu truyền có q lớn hay khơng Kiểm tra độ kín khít bơm dầu bôi trơn phương pháp sau: Hình 4.2: Thiết bị kiểm tra độ kín khít bơm dầu bôi trơn 1- Bơm dầu; 6- Đồng hồ áp suất 2- Thanh tỳ; 7- Bệ đặt bơm khí; 3- Cần bơm; 8- Đường ống dẫn khí; 4- Tay bơm; 9- Đầu nối; 5- Vỏ bơm khí; 64 Dụng cụ chuẩn bị gồm bơm tạo áp lực dòng khí, có gắn đồng hồ đo áp suất, đường ống dẫn nối bơm tạo dịng khí đầu vào bơm dầu, đầu bơm dầu bịt kín lại Ta bơm dịng khí với áp lực từ 3,5(kg / cm2 ) dừng lại quan sát sau 30 giây mà kim đồng hồ áp suất khơng hạ bơm đạt yêu cầu Quy trình tháo lắp sửa chữa hư hỏng lọc Kiểm tra, sửa chữa phao lọc - Phao lọc có phao lập lờ dầu để hút dầu cacte có lưới lọc để lọc sơ cạn bẩn lớn hư hỏng phao lọc là: phao loc bi thủng, bẹp phao tắc lưới lọc - Nếu phao bị thủng thường có dầu bên nên kiểm tra phải lắc phao xem có dầu bên hay khơng nhúng phao chìm vào chạu nước để tìm chổ thủng hàn lại, phao bị bẹp biến dạng nhiều phải thay phao - Nếu luới lọc bị tắc ảnh huởng nghiêm trọng nhất, sau bị tắc, nguồn dầu sẻ gián đoạn, làm cho ổ trục, cam, truyền, trục khuỷu bị cháy Cho nên cần phải định kỳ bảo duỡng phao lọc dầu, phương pháp tháo rửa lắp như: + Rút chốt chẻ ống dầu ra, lấy phao lọc dầu xuống + Tháo nắp, lấy luới lọc ra, dùng khơng khí nén để rửa - Kiểm tra bầu luới lọc xem có khe nứt khơng, dùng tai lắc nghe bên xem có dầu máy khơng, bầu phao bị bẹp q nhiều phao có dầu phải tháo hàn lại - Sau sửa xong toàn bộ, lắp luới lọc nắp phao vào, chân kẹp nắp phao phải chắn để tránh bị bung rung động Lắp phao vào ống dẫn, lắp chặt chẽ vào 65 Quy trình tháo lắp kiểm tra sửa chữa bầu lọc a Quy trình Tháo bầu lọc Chùi cặn dầu bên ngoài, vặn nút xả dầu ra, tháo cặn bẩn cốc lắng, sau tháo cốc lắng, bích đỡ đệm lót xuống Tháo đai ốc đỡ ruột lọc để lấy đỡ bích định vị ruột lọc, sau lấy phiến lọc phiến làm xuống.Vặn đai ốc phớt dầu ra, Tháo nút van thông sang bên cạnh bầu lọc thơ, lấy đệm lót, lị xo van bi Dùng dầu hoả rửa chi tiết, chua tháo rời ruột lọc nhúng vào dầu hoả Dùng bàn chải lông cứng để chải, đồng thời quay liên tục tay quay bầu lọc thơ để làm tạp chất dính lọc Hình 4.3: Sơ đồ tháo bầu lọc dầu bôi trơn Nắp lọc; 2- Công tắc báo động dầu tràn; 3- Vòng đệm; 4- Phần tử lọc; 5- Lò xo; 6- Võ bầu lọc; 7- Bu lơng tâm; 8- Vịng đệm thẳng; 10- Đai ốc 66 b Sửa chữa hư hỏng bầu lọc - Các phận bầu lọc sau tháo khỏi rửa dầu hỏa hoạc dầu diesel Kiểm tra thân,thông rửa đường dầu bầu lọc, tẩy rửa kiểm tra van an toàn - Các lỏi lọc kim loại tháo rời tẩy rửa lắp lại, lỏi lọc giấy thay mới, đệm lót hỏng phải thay để tránh tượng chảy dầu - kiểm tra tình hình làm việc bầu lọc trình động làm việc cách sờ tay vào thân bầu loc,nếu thấy nóng bầu loc làm việc, thấy nguội bầu loc bị tắc, phải tháo để bảo dưỡng - Với loại lọc tinh giấy, phải thay lõi lọc sau hết thời gian quy dịnh ( thường lõi lọc có tuổi thọ từ 200÷300h) Nếu động làm việc mơi truờng nhiều bụi ( động máy kéo, xe vận tải mỏ ) phải rút ngắn thời gian thay bảo duỡng lọc từ 15÷20% thời gian định mức - Thông đường dầu thân bầu lọc lỗ van thơng, dùng khơng khí nén thổi c Lắp rắp kiểm tra - Lắp theo thứ tự ngược lại với tháo, tháo rời ruột lọc lắp phải lắp lại củ, lọc có lắp trung gian làm sạch, lọc phải phẳng hoàn hảo - Nếu trục ruột lọc củng tháo lắp cần phải ý lắp tốt phớt dầu để tránh rò dầu - Cuối quay tay quay để kiểm tra xem có linh hoạt hay không Nếu lỗ chỗ tháo dầu cốc lắng có khe nứt phải hàn lại Các phận đệm lót có hư hỏng phải thay 67 Quy trình bảo dưỡng thay dầu, lọc dầu động Quy trình bảo dưỡng hệ thống bôi trơn xe Toyota vios Trước bảo dưỡng động cần phải kiểm tra,xem xét bên ngoài,kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn a Kiểm tra động NR-FE Xem xét bên - Phải thường xuyên kiểm tra mức dầu thước thăm dầu, mức dầu nằm vạch Max- Min hoạc B- H… đủ, thiếu phải bổ sung mã chủng loại - Quan sát đồng hồ đo áp suất dầu: động làm việc tốc độ Nemax áp suất đồng hồ khoảng (0, 249÷ 0,382) Mpa Hoạc lớn tùy loại xe Khi thấy áp suất thị đồng hồ báo ô tô không với yêu cầu kiểm tra lại theo quy trình sau đây: + Tháo cảm biến đo áp suất dầu lắp ác kế thay vào + Khởi động động cơ, cho động chạy số vòng quay định, kiểm tra áp suất chạy áp kế quan sát: Nếu áp suất đo đựơc nằm phạm vi yêu cầu động thay cảm biến kiểm tra lại áp suất thị đồng hồ xe, khơng có hiệu thay đồng hồ xe kiểm tra lại Nếu áp suất không quy định kiểm tra phận khác bơm dầu, cấu dẫn động nguyên nhân khác nói hư hỏng củ hệ thống bơi trơn - Nếu áp suất thấp bơm dầu mòn, khe hở chi tiết cần bơi trơn lớn, lị xo chỉnh áp suất đàn tính, dầu biến chất loảng… Nếu áp lưc lớn, tắc đường ống, kẹt ko so van chỉnh… - Quan sát dò gỉ gioăng đệm, bề mặt lắp ghép, cần siết lại bu lông hoạc thay gioăng 68 Kiểm tra dầu động Giữa chu kỳ thay dầu bôi trơn ta phải kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn Dấu hiệu biến sấu chất lượng dầu chủ yếu qua màu sắc, độ nhớt dầu (mức độ lỏng, đặc) - Kiểm tra tạp chất có dầu qua màu sắc: Nhỏ rọt dầu trang giấy trắng, quan sát so sánh với bảng màu dầu nếu: + Dầu có màu vàng sánh dầu cịn tốt + Dầu có màu vàng sẩm dầu có khoảng (0,1%-0,2%) tạp chất (dầu dùng được) + Dầu có màu nâu hoạc sẩm đen dầu có khoảng ( 0,3%- o,4%) tạp chất phải thay dầu - Kiểm tra độ nhớt dầu phương pháp tương đối: Độ nhớt dầu cao tính lưu đọng giảm ngược lại dựa vào tính chất mà người ta kiểm tra độ nhớt dầu cách so sánh tốc độ chảy dầu kiểm tra loại dầu mẩu có độ nhớt khác b Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn động NR-FE - Bảo duỡng cấp + Kiểm tra cách xem xét bên ngồi, độ kín thiết bị bôi trơn ống dẫn dầu, cần thiết phải khắc phục hư hỏng Lau bụi bẩn + Kiểm tra mức dầu cacte động thước kiểm tra chất lượng dầu mắt thường theo kinh nghiệm, thấy dầu bẩn cần thay dầu cacte - Bảo duỡng cấp + Sử dụng bình thuờng chạy khoảng 2000÷3000km tiến hành bảo duỡng cấp Thông thuờng việc thay dầu trùng hợp với cấp bảo duỡng + Nếu xả dầu mà dầu thấy cặn bẩn nhiều dầu đen cần phải súc rửa hệ thống Muốn ta đổ dầu rửa vào hộp dầu cácte đến vạch thước tiến hành kởi động cho chạy chậm từ 2÷3 phút Sau mở nút xả, tháo 69 hết, đổ dầu thay dầu Lắp vào tiến hành vận hành 3÷5 phút sau tắt máy theo dõi kiểm tra thuớc dầu Nếu phát có trục trặc tiến hành kiểm tra sửa chữa lại -Bảo duỡng theo mùa + Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn động theo mùa năm cố gắng cho lần bảo dưỡng theo mùa trùng với lần bảo dưỡng cấp + Khi chuẩn bị cho xe ơtơ hoạt động vào mùa đơng khố van đến két làm mát lại Khắc phục kịp thời hư hỏng hồn thành tốt cơng việc bảo duỡng nhằm hạn chế độ mòn chi tiết, tổng máy cụm máy ôtô tang số km lần sửa chữa, tăng thời gian làm việc ôtô ngày, nâng cao suất lao động, giảm giá thành vận chuyển làm cho ôtô vận hành liên tục an tồn Quy trình trình thay dầu động a Tầm quan trọng thay dầu động Hình 4.4: Đồ thị bổ xung dầu động - Tầm quần quan trọng việc thay dầu động cơ: + Dầu động bị biến chất sử dụng, hay chí khơng sử dụng 70 + Dầu động bị bẩn chất bẩn muội bên động bị đen lại - Nếu dầu động không thay thế: + Động bị hỏng trở nên khó khởi động + Liên tục bổ sung dầu động mà khơng thay dẫn đến làm giảm tính dầu đồ thị - Chu kỳ thay dầu bôi trơn động đốt trong: + Thay dầu động tùy theo quãng đường lái xe hay thời gian khó nhận biết biến chất cách quan sát Thay (Cho xe Corolla thị trường chung): Động xăng: Sau 10,000 km hay năm Động diesel: Sau 5,000 km hay tháng b Quy trình thay dầu, lọc dầu - Công việc chuẩn bị: + Dầu để thay + Các dụng cụ nâng hạ, tháo lắp, thùng chứa dầu xả + Bầu lọc dầu - Các bước tiến hành QUY TRÌNH THAY THẾ DẦU, LỌC DẦU ĐỘNG CƠ STT Các bước tiến hành Tháo nắp đổ dầu rút que thăm dầu Hình vẽ Chú ý 71 Chú ý với Nâng xe lên độ loại xe gầm cao cao cần thiết không đưa thùng dầu thiết phải nâng vào vị trí xả xe lên mà có dầu thể xả trực tiếp Dùng clê tháo nút xả dầu hứng dầu vào thùng chứa Chú ý gioăng Khi dầu chảy đệm xiết lại hết ta lắp lại nút ốc theo xả dầu mô men quy định (38Nm) Đặt sẵn mâm để Giữ cốc thẳng hứng dầu tràn đứng đưa bên cốc ngồi lọc dầu tháo cốc lọc dầu chứa dầu 72 Vệ sinh phần miệng lắp Mở cốc lọc dầu Đổ đầy dầu nhớt vào cốc lọc dầu Tra thêm dầu quanh miệng lọc dầu để tạo độ trám kín Thoa lớp mỏng nhớt lên vành cao su lọc để bảo đảm nhẹ nhàng kín khít vặn vào Nên dùng Đưa cốc lọc dầu vào vị trí cần lắp Dùng tay xoay đến cảm thấy cốc cố định chắn miếng cao su mỏng dùng tay vặn lọc để bảo đảm lực siết mà không trơn trượt (Gợi ý: ruột xe máy cũ lý tưởng) 73 Dùng dụng cụ tháo/lắp lọc dầu siết chặt lại lần Hạ xe xuống 10 lắp que thăm dầu vào Chỉ nên thay dầu động 11 Châm dầu cịn nóng vào động thải hết dầu cũ cặn bẩn Rút que thăm dầu để kiểm tra 12 rò rỉ dầu mức dầu động Mức dầu nằm phạm vi từ L (Low) đến F (Full) thiếu phải bổ sung thêm 74 4.3 Yêu cầu kỹ thuật để kiểm nghiệm sau hệ thống sửa chữa Hệ thống bôi trơn sau sửa chữa xong phải đảm bảo cung cấp đủ lượng dầu bôi trơn cho phận động tản nhiệt cho bề mặt ma sát để giảm mài mòn,tăng tuổi thọ chi tiết giảm tổn thất công suất cho động đảm bảo cho động làm việc bình thường Do chi tiết sau sửa cữa xong phải đảm bảo yêu cầu sau: - Bơm bánh sau sửa chữa song phai đảm bảo lưu lượng hiệu suất bơm ổn định,các chi tiết bơm làm việc hiêu quả,các cặp,van an toàn hoạt động tốt - Bầu lọc dầu phải đảm bảo lọc lọc tốt cặn bẩn có kích thước nhỏ, phao dầu không bị tắc, bi kệt,van an tồn khơng bị kệt, đóng mở bình thường, đảm bảo cung cấp kiệp thời lượng dầu bơi trơn - Ngồi ra, phân phận khác như, phao lọc dầu, đồng hồ đo áp suất dầu…đều hoạt động bình thương Kết luận chương Chương tổng hợp lại nguyên nhân hư hỏng cụm chi tiết xe tơ Bên cạnh dạng hư hỏng bầu lọc dầu, bơm dầu hư hỏng van an tồn xe tơ Các quy trình tháo lắp, kiểm tra sửa chữa gồm có: + Quy trình tháo lắp, kiểm tra sửa chữa bơm dầu + Quy trình tháo lắp, kiểm tra sửa chữa phao lọc, bầu lọc dầu + Quy trình bão dưỡng thay dầu, lọc dầu động Cuối yêu cầu kỹ thuật để kiểm nghiệm sau hệ thống sửa chữa 75 KẾT LUẬN Qua thời gian làm việc tích cực cộng với giúp đỡ tận tình thầy giáo huớng dẫn NGÔ QUANG TẠO thầy giáo khoa Ðến đồ án tốt nghiệp em hoàn thành Ðồ án tốt nghiệp "NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ TRÊN XE TOYOTA VIOS 2016 " Nhằm mục đích tìm hiểu ngun lý làm việc kết cấu phận hệ thống để có phương án bảo duỡng sửa chữa hư hỏng kịp thời với mục tiêu giảm khả sinh nhiệt, tiêu hao công mài mịn nhanh chi tiết, nhờ tăng công suất, độ bền tuổi thọ động Trong lĩnh vực đề tài, em trình bày vấn đề : giới thiệu tổng quan hệ thống bôi trơn động đốt , nhiệm vụ , phân loại, thông số đặc điểm dầu bôi trơn sử dụng động đốt Phần nghiên cứu hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 em nêu lên cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống bôi trơn xe, kết cấu cụm chi tiết hệ thống bơi trơn quy trình tháo lắp, kiểm tra sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn xe Toyota Vios 2016 Trong trình thực đề tài này, kiến thức lý thuyết thực tế thân học hỏi thêm nhiều Nhưng diều kiện tài liệu củng lượng kiến thức thân có phần cịn hạn chế thiếu thốn nên đề tài đồ án tốt nghiệp hồn thành khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong thầy giáo mơn tham gia góp ý để đề tài em hoàn thiện Một lần em xin cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo huớng dẫn NGÔ QUANG TẠO thầy mơn cho em hồn thành đề tài Em xin gởi đến thầy giáo môn biết ơn chân thành 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ngơ Hắc Trung, Chuẩn đốn bảo bảo dưỡng kỹ thuật ô tô, Nhà xuất giao thông vận tải [2] Nguyễn Tuấn Nghĩa, Lê Hồng Quân, Phạm Minh Hiếu (2014), Kết cấu tính tốn động đốt trong, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật [3] Nguyễn Khắc Trai (2009), Kết cấu ô tô, Nhà xuất Bách khoa – Hà Nội [4] PGS.TS.Phạm Minh Tuấn, Động đốt trong, Nhà xuất khoa học kỹ thuật [5] TS.Hồng Đình Long, Giáo trình kỹ thuật sữa chữa ô tô, Nhà suất giáo dục [6] Cấu tạo tơ Bộ mơn khí tơ trường Đại học giao thông vận tải [7] PGS.TS Nguyễn Tất Tiến, Giáo trình kỹ thuật sửa chữa tơ máy nổ [8] Bộ giao thông vận tải, Sửa chữa ô tô, Nhà xuất công nhân kỹ thuật Hà Nội 1976 [9] Nguyễn Tấn Lộc,Thực tập động I, Nhà suất sư phạm kỹ thuật TP HCN ... hệ thống bôi trơn 18 Bôi trơn phương án vung té dầu 18 Phương án bôi trơn cưỡng 20 Hệ thống bôi trơn cưỡng cacte ướt 21 Hệ thống bôi trơn te khô 23 Bôi trơn phương án. .. động NR- FE 3.2 Sơ đồ nguyên lý nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn Toyota Vios 2016 a Sơ đồ nguyên lý hệ thống bôi trơn động Hệ thống bôi trơn lắp động NR - FE loại hệ thống bôi trơn cưỡng cácte... động đốt củng ngành ô tô thành nhiều hệ thống phục vụ cho nghiên cứu : hệ thống nhiên liệu ,hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát…Trong mổi hệ thống có vai trị định, hệ thống bơi trơn hệ thống động