báo cáo kiến tập đại học kinh tế luật, ngành kinh tế đôi ngoại

Nền kinh tế Việt Nam ngày càng hội nhập và hợp tác sâu rộng với nhiều nền kinh tế thế giới. Đó cũng là tiền đề cho hoạt động ngoại thương phát triển mạnh mẽ và nhờ đó dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế cũng phát triển nhanh chóng. Hoạt động nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài ngày càng phát triển và mở rộng đa dạng với nhiều phương thức vận tải khác nhau. Trong đó, vận tải bằng đường biển chiếm vai trò đặc biệt quan trọng và chiếm hơn 80% tổng khối lượng hàng hóa nhập khẩu. Nắm bắt được điều này, công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải đã và đang chú trọng đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và hạ tầng nhằm đáp ứng cho nhu cầu vận chuyển bằng đường biển ngày một gia tăng. Tuy nhiên, hoạt động giao nhận hàng hóa vận tải bằng đường biển của công ty cũng gặp phải một số hạn chế, khó khăn. Nhận thấy đây là một đề tài hay và hấp dẫn, tác giả quyết định lựa chọn đề tài “Phân tích hoạt động nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 20172019”. Vì thời gian và kiến thức có hạn, tác giả chỉ chọn 3 năm gần nhất để phân tích và chọn một khía cạnh giao nhận hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trong thời gian kiến tập.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI BÁO CÁO KIẾN TẬP PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI (2017 – 2019) Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 8/2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI BÁO CÁO KIẾN TẬP PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI (2017 – 2019) Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 8/2020 NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ KIẾN TẬP MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH STT Từ viết tắt Tên tiếng Anh CNTT Công nghệ thông tin CSVC Cơ sở vật chất FTA GVHD KPI SVTH Sinh viên thực TNHH Trách nhiệm hữu hạn TP Thành phố TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh 10 XNK Xuất nhập 11 CP Cổ phần Free Trade Area Nghĩa từ viết tắt Khu vực mậu dịch tự Giáo viên hướng dẫn Key Performance Indicator Chỉ số đo lường hiệu cơng việc LỜI MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Nền kinh tế Việt Nam ngày hội nhập hợp tác sâu rộng với nhiều kinh tế giới Đó tiền đề cho hoạt động ngoại thương phát triển mạnh mẽ nhờ dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế phát triển nhanh chóng Hoạt động nhập hàng hóa từ nước ngày phát triển mở rộng đa dạng với nhiều phương thức vận tải khác Trong đó, vận tải đường biển chiếm vai trò đặc biệt quan trọng chiếm 80% tổng khối lượng hàng hóa nhập Nắm bắt điều này, cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải trọng đầu tư sở vật chất, trang thiết bị hạ tầng nhằm đáp ứng cho nhu cầu vận chuyển đường biển ngày gia tăng Tuy nhiên, hoạt động giao nhận hàng hóa vận tải đường biển công ty gặp phải số hạn chế, khó khăn Nhận thấy đề tài hay hấp dẫn, tác giả định lựa chọn đề tài “Phân tích hoạt động nhập hàng hóa đường biển cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019” Vì thời gian kiến thức có hạn, tác giả chọn năm gần để phân tích chọn khía cạnh giao nhận hàng hóa vận chuyển đường biển thời gian kiến tập Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu báo cáo phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa nhập công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017 – 2019, kết hợp kết phân tích kiến thức học, từ đề xuất giải pháp góp phần cải thiện phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty thời gian tới Phương pháp nghiên cứu Báo cáo sử dụng phương pháp thực sau: Phương pháp thu thập số liệu: Thu thập số liệu thứ cấp thơng qua báo cáo tài chính; liệu, tài liệu từ công ty kiến tập kết hợp tham khảo từ sách, tài liệu website Phương pháp xử lý số liệu: Kết hợp phương pháp từ rút thơng tin phù hợp với nội dung đề tài, cụ thể: (1) Phương pháp so sánh: Đối chiếu tiêu phân tích số liệu tuyệt đối tương đối, so sánh năm kề để thấy xu hướng phát triển (2) Phương pháp phân tích: Xác định xu hướng tiêu kinh doanh qua năm phân tích nguyên nhân biến động (3) Phương pháp tổng hợp: Sử dụng thông tin kết từ phương pháp nghiên cứu để tổng kết lại vấn đề góc nhìn tổng qt, từ đề xuất giải pháp, kiến nghị Cấu trúc đề tài Ngoài phần mở đầu kết luận, báo cáo gồm chương: Chương 1: Giới thiệu chung công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải Chương 2: Phân tích hiệu hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019 Chương 3: Giải pháp đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa nhập cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải Hạn chế đề tài Mặc dù cố gắng tránh thiếu sót q trình thực báo cáo Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải kinh doanh xuất nhập hàng hóa tất phương thức thời gian kiến tập ngắn thiếu kinh nghiệm nên báo cáo tập trung phân tích lĩnh vực giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty Bên cạnh đó, tác giả cịn khó khăn việc tìm kiếm thu thập liệu đối thủ cạnh tranh Tác giả tiếp thục hoàn thiện báo cáo nghiên cứu sau với thông tin đầy đủ phân tích sâu GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI Chương giới thiệu tổng quan công ty bao gồm lịch sử hình thành phát triển, cấu tổ chức, lĩnh vực hoạt động tình hình hoạt động kinh doanh công ty Giao nhận – Vận tải Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019 mơ tả vị trí kiến tập Một số thơng tin chung công ty: Tên tiếng Việt: Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải Tên tiếng Anh: Truong Hai International Logistics CO.,LTD Tên viết tắt: THILOGI Trụ sở chính: Khu cơng nghiệp Cảng Hậu cần Cảng Chu Lai Trường Hải, Xã Tam Hiệp, Huyện Núi Thành, Quảng Nam Điện thoại: 0235 3567 666 Fax: 0235 3567 444 Mã số thuế: 4001207438 Email: thilogi@thaco.com.vn Website: http://thilogi.vn/ 1.1 Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải thành lập tháng 03/2012, thuộc Tập đoàn THACO, hoạt động lĩnh vực giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhận dịch vụ liên quan Quá trình hình thành phát triển công ty thể qua hình 1.1 Hình 1.1: Quá trình hình thành phát triển công ty THILOGI (2012-2019) 10 tự tìm đến cơng ty với mong muốn vận chuyển lô hàng nhỏ, giá trị thấp không thường xuyên Cơ cấu khách hàng thể hình 2.2 Hình 2.2: Cơ cấu khách hàng cơng ty THILOGI (2017 – 2019) Nguồn: Phịng Kinh doanh (2019) Theo đó, giai đoạn 2017-2019, công ty CP Lắp ráp Chu Lai-Trường Hải chiếm tỷ trọng cao có xu hướng giảm qua năm Năm 2017, doanh thu từ công ty CP Lắp ráp Chu Lai-Trường Hải chiếm 39,45% giảm xuống 35,67% vào năm 2019, giai đoạn 2018-2019 sản lượng sản xuất doanh thu công ty bị sụt giảm Trong đó, tỷ trọng doanh thu từ cơng ty cịn lại nhìn chung ổn định có mức biến động khơng đáng kể qua năm Tỷ trọng doanh thu từ công ty Liên doanh Dacotex Hải Âu có xu hướng tăng từ 14,23% năm 2017 lên 15,90% năm 2019, giai đoạn công ty nhận nhiều đơn đặt hàng nên tăng lượng nguyên liệu thô linh kiện điện tử Công ty TNHH Liên doanh chế biến nguyên liệu giấy Quảng Nam chiếm tỷ trọng 15,34% năm 2017 giảm xuống 14,30% năm 2018 tăng lên 16,56% năm 2019, nguyên nhân nguồn cung nguyên liệu công ty giai đoạn biến động Công ty CP Kính Chu Lai chiếm tỷ trọng 13,48% năm 2017 giảm xuống 11,80% vào năm 2019, chủ yếu tình hình kinh doanh cơng ty giai đoạn sụt giảm Các khách hàng khác công ty nhỏ khách hàng cá nhân, nhìn chung chiếm tỷ trọng ngày tăng cấu, từ 17,50% năm 2017 lên 20,07% vào năm 2019, nguyên nhân công ty trọng tìm kiếm khách hàng gia tăng hoạt động kinh doanh doanh nghiệp nhỏ Qua số liệu thấy, doanh thu công ty chịu ảnh hưởng chi phối doanh thu tình hình sản xuất cơng ty trụ cột Đây đối tác lâu năm có mối quan hệ gắn bó lâu dài cơng ty Ngồi ra, cơng ty dần đầu tư kế hoạch marketing làm cho lượng khách hàng ngày tăng, cụ thể hình 2.2 Hình 2.3: Cơ cấu khách hàng theo thời gian cơng ty THILOGI (2017 – 2019) Nguồn: Phịng Kinh doanh (2019) 18 Từ hình 2.3 thấy, giai đoạn 2017-2019, lượng khách cũ chiếm tỷ trọng lớn có xu hướng giảm.Trước năm 2017, nguồn khách hàng cơng ty doanh nghiệp có mối quan hệ hợp tác từ ngày đầu công ty vào hoạt động Năm 2017, tỷ trọng khách hàng cũ trì hợp tác chiếm đến 87,34% giảm xuống 82,28% vào năm 2019 Trong đó, tỷ trọng khách hàng có mức tăng trưởng đáng kể, tăng 5,06% vịng năm, đạt 17,72% năm 2019 Có thay đổi năm 2017, cơng ty nỗ lực tìm kiếm thêm nhiều khách hàng nhằm mở rộng quy mô kinh doanh Mặc dù kế hoạch marketing đầu tư chưa mức khơng có phận marketing chun môn phụ trách nên chiến lược tiếp thị công ty cịn sơ khai, kênh truyền thơng quảng bá khơng đầu tư cập nhật thơng tin cho khách hàng Do đó, việc tiếp cận khách hàng tương đối khó khăn nhiều thời gian độ nhận diện cơng ty khơng cao Nhìn chung, kế hoạch cơng ty THILOGI trọng vào khai thác nguồn khách hàng thân thiết lâu năm bên cạnh mở rộng tìm kiếm nguồn khách hàng Tuy nhiên, việc cơng ty chưa trọng có chiến lược marketing cụ thể, dẫn đến hoạt động tiếp thị đạt hiệu thấp khơng có nhiều khách hàng thời gian qua không khai thác triệt để lợi quy mơ lớn uy tín tập đồn 2.1.5 Cơ cấu nhà cung cấp Cơng ty THILOGI cố gắng thiết lập mối quan hệ đại lý với hãng tàu uy tín để có mức giá cước tốt so với thị trường, từ mang lại nhiều lợi nhuận cơng tác tìm kiếm khách hàng trở nên thuận tiện Cơ cấu nhà cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty thể hình 2.4 Hình Error! No text of specified style in document 4: Cơ cấu nhà cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty THILOGI (2017 – 2019) Nguồn: Phịng Xuất Nhập (2019) Trong đó, YangMing APL hai hãng tàu chiếm tỷ trọng lớn cấu nhà cung cấp dịch vụ nhập hàng hóa đường biển công ty giai đoạn 2017-2019, chiếm gần 50% cấu tăng trưởng ổn định qua năm Hãng tàu 19 YangMing chiếm tỷ trọng 25,08% năm 2017 tăng 26,70% năm 2019 Tương tự, hãng tàu APL tăng từ 22,58% vào năm 2017 lên 23,46% vào năm 2019 Công ty chủ yếu sử dụng dịch vụ từ hai hãng tàu để nhập hàng hóa từ thị trường Hàn Quốc chủ yếu có tuyến vận chuyển nhanh với giá cước tốt có quan hệ lâu dài từ vận chuyển nguyên liệu, thiết bị cho công ty thuộc tập đồn THACO từ trước cơng ty thành lập Các hãng tàu COSCO, CMA CMG chiếm tỷ trọng 15% cấu nhà cung cấp công ty tương đối biến động, phụ thuộc vào giá cước thời điểm công ty ký kết hợp đồng giao nhận để chọn hãng tàu phù hợp cho tuyến từ thị trường Trung Quốc, Nhật Bản Hãng tàu khác Maerk, Hapag Lloyd, ONE,… chiếm tỷ trọng thấp chưa tới 5% cơng ty sử dụng dịch vụ để vận chuyển hàng hóa từ thị trường khơng chun Châu Âu, Mỹ, Singapore… Nhìn chung, cơng ty có hướng đắn việc kết hợp với nhà cung cấp có điểm mạnh định thị trường mục tiêu Đây tiền đề quan trọng giúp công ty tối thiểu hóa chi phí giá vốn nâng cao kết hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa nhập đường biển giai đoạn tới 2.2 Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty Giao nhận – Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019 2.2.1 Các yếu tố bên Nguồn nhân lực Nguồn nhân lực định lớn đến phát triển bền vững cơng ty vậy, cơng ty cần trọng vào nâng cao trình độ chất lượng đội ngũ người lao động Trong giai đoạn 2017-2019, thấy rõ cơng ty đầu tư vào nguồn lao động cách gia tăng số lượng chất lượng, số lượng bảng 2.3 Tổng số nhân viên 2017 2018 2019 50 55 60 Bảng2.3: Số lượng nhân công ty THILOGI (2017-2019) (Đơn vị: người) Nguồn: Phòng nhân (Năm 2019) Số lượng nhân viên tăng dần qua năm, từ 50 nhân viên vào năm 2017 đến năm 2019 tăng thêm 10 nhân viên, nâng tổng số nhân viên lên 60 người Số nhân viên tuyển thêm 20 chủ yếu vào phòng kinh doanh phòng xuất nhập nhu cầu tìm kiếm khách hàng mở rộng quy mô kinh doanh Cơ cấu chất lượng nhân viên tham chiếu phụ lục Chất lượng nhân viên khơng ngừng nâng cao Xét trình độ học vấn, tính đến năm 2019, có 52 nhân viên có trình độ cao đẳng trở lên, chiếm tỷ lệ 87,67% Tỷ lệ lao động phổ thông không tăng thêm số lượng có xu hướng giảm thời gian tới Nguyên nhân công ty chuyển đổi sang sử dụng nhiều lao động đại học, cao đẳng chất lượng tốt, kiến thức thái độ làm việc tốt Xét trình độ chun mơn, số lượng nhân viên chuyên ngành tăng dần qua năm Năm 2017 20 nhân viên, tăng lên 25 người vào năm 2018 tăng lên 29 người vào năm 2019 Xét trình độ tiếng anh, số lượng nhân viên có trình độ trung cấp trở lên chiếm 66,00% vào năm 2017 tăng lên 71,67% vào năm 2019 Điều cho thấy phận nhân ngày cải thiện chất lượng tuyển dụng, phù hợp với định hướng phát triển công ty Bên cạnh đó, khơng thể phủ nhận hạn chế chất lượng nguồn nhân Trình độ chun mơn có tăng lên lao động chuyên ngành song chiếm khoảng 48,33% (năm 2019), lại nửa lao động trái ngành Những lao động làm phận giao nhận trường thiếu kiến thức chuyên ngành logistics đào tạo khơng chun sâu nên q trình chuẩn bị xử lí hồ sơ cịn thiếu sót Mặc khác, có khoảng 16,67% nhân viên có trình độ tiếng anh cao cấp, điều dẫn đến việc mắc lỗi soạn thảo chứng từ khai báo hải quan Nhìn chung, nguồn nhân cơng ty giai đoạn 2017-2019 có đầu tư mặt chất lượng, số lượng bộc lộ nhiều hạn chế, đòi hỏi nâng cao chất lượng nhân để đáp ứng với yêu cầu phát triển tăng khả cạnh tranh công ty Cơ sở vật chất Với mục tiêu cung cấp dịch vụ logistics trọn gói thời gian tới nên sở vật chất cơng ty THILOGI đầu tư hồn thiện từ kho bãi 60 000m 2, hệ thống kho vận, xà lan, phần lớn tự đáp ứng nhu cầu thị trường phần thuê đối tác bên Số lượng phương tiện vận tải ngày gia tăng để đáp ứng số lượng đơn hàng Cụ thể, bảng 2.4 số lượng trang thiết bị đầu tư thêm thời gian 2017-2019 Trang thiết bị Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019 Xe đầu kéo 15 21 Xe tải Xe nâng Xe cẩu Tổng 5 3 19 29 13 Bảng 2.4: Danh mục sở vật chất đầu tư thêm công ty THILOGI (2017-2019) Nguồn: Bộ phận giao nhận (2019) Qua bảng, thấy, năm công ty trọng đầu tư thêm sở vật chất Năm 2018 năm đáng ý với việc đầu tư thêm nhiều năm, gần gấp 1,5 lần so với năm 2017, đặt biệt gia tăng số lượng xe đầu kéo Nguyên nhân mở rộng hoạt động logistics lĩnh vực nông nghiệp Số lượng xe cẩu, xe tải xe nâng qua năm tăng nhằm đáp ứng số lượng lơ hàng ngày tăng Nhìn chung, sở hạ tầng vật chất cơng ty cho vận chuyển hàng hóa đường biển trang bị hoàn thiện dần theo kịp với tốc độ phát triển chung ngành Với tận dụng mạnh sẵn có tập đồn THACO, cơng ty THILOGI có nhiều lợi cạnh tranh so với đối thủ khác thị trường Công nghệ thông tin Công ty THILOGI áp dụng ứng dụng công nghệ thông tin vào làm việc sử dụng phần mềm khai báo hải quan phần mềm quản lí nội bộ; hệ thống Internet ổn định, dung lượng nhớ mail lớn Tuy nhiên, website tra cứu hành trình vận chuyển hàng hóa chưa tốt giao diện khó sử dụng, gây nhiều bất tiện cho khách hàng Vì vậy, cơng ty cần phải khắc phục hạn chế để đáp ứng nhu cầu mở rộng lượng khách hàng 2.2.2 Các yếu tố bên ngồi Cách mạng cơng nghiệp 4.0 Theo xu hướng chung nay, ứng dụng công nghệ thông tin ngày đại hóa, đặc biệt tích hợp trí tuệ nhân tạo với mạng lưới kết nối internet vạn vận phần mềm đại hóa thay đổi viễn cảnh dịch vụ giao nhận hàng hóa, đặc biệt giao nhận hàng hóa vận chuyển đường biển Trong ứng dụng công nghệ thông tin doanh nghiệp chủ yếu ứng dụng cách mạng công nghiệp 4.0 giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian thực đơn hàng nâng cao chất lượng phục vụ Như thiết bị định vị sử dụng giúp doanh 22 nghiệp định vị vị trí xác định tình trạng hàng hóa, giúp cho việc xử lí vấn đề liên quan kịp thời Khách hàng Khách hàng sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường biển cơng ty ngồi vận chuyển hàng hóa ngun liệu cho cơng ty tập đồn chủ yếu doanh nghiệp lân cận khu công nghiệp Chu Lai Đây khách hàng lâu năm cơng ty có hợp đồng hợp tác lâu dài Do đó, doanh thu cơng ty chịu chi phối tình hình sản xuất doanh thu doanh nghiệp Đối với khách hàng này, phần lớn công ty chuyên sản xuất thành phẩm, vấn đề lớn đặt vận chuyển hàng nhanh để nhận hàng theo lịch trình, đáp ứng vấn đề sản xuất bên cạnh cung cấp dịch vụ với phục vụ tốt Ngồi ra, cịn có lượng nhỏ khách hàng cơng ty, doanh nghiệp nhỏ bên ngồi số khách hàng cá nhân Những khách hàng ưu tiên hàng đầu chi phí thấp, chi phí phát sinh thêm ngồi chi phí có hợp đồng vận tải Việc hiểu rõ đặc điểm tầm quan trọng nhóm khách hàng giúp công ty dễ dàng phân bổ tập trung đầu tư xác 2.3 Đánh giá chung Trên sở phân tích hoạt động yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển giai đoạn 2017-2019, tác giả tiến hàng đánh giá điểm mạnh, điểm yếu thuận lợi, khó khăn cơng ty làm tiền đề cho kiến nghị chương 2.3.1 Điểm mạnh S1: Hệ thống sở hạ tầng phục vụ hoạt động giao nhận đường biển trọng đầu tư ngày hoàn thiện S2: Nguồn tài vững mạnh tận dụng mối quan hệ, đối tác uy tín tập đoàn THACO S3: Lựa chọn thị trường mục tiêu phù hợp, có đầu tư phát triển sang thị trường 2.3.2 Điểm yếu W1: Chưa trọng nhiều vào hoạt động marketing, tìm kiếm khách hàng W2: Chất lượng nguồn nhân lực nhiều hạn chế 23 W3: Cơ sở vật chất đầu tư tương đối hoàn thiện song nhiều khâu phải thuê 2.3.3 Cơ hội O1: Tận dụng ứng dụng công nghệ thơng tin cách mạng cơng nghiệp 4.0 O2: Chính sách ưu tiên phát triển logistics khu vực miền Trung năm 2019 Bộ Công Thương O3: Nguồn khách hàng lâu năm ổn định với nhu cầu vận chuyển ngày gia tăng 2.3.4 Thách thức T1: Sự gia tăng số lượng đối thủ ngành tạo nên cạnh tranh gay gắt T2: Quá phụ thuộc vào khách hàng trụ cột T3: Sự tụt hậu cách mạng công nghiệp 4.0 không áp dụng thành tựu khoa học công nghệ KẾT LUẬN CHƯƠNG Từ phân tích tình hình yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty THILOGI giai đoạn 2017-2019, thấy, cơng ty có ưu định so với đối thủ ngành Bên cạnh đó, tồn nhiều mặt hạn chế cần phải khắc phục Công ty cần phát huy điểm mạnh hội đồng thời sửa chữa, đưa biện pháp phòng ngừa điểm yếu thách thức 24 CHƯƠNG GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG HẢI Ở chương đề cập đến yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa đường biển công ty THILOGI (2017-2019) Chương đưa số kiến nghị nhằm khắc phục điểm khơng thuận lợi góp phần nâng cao khả cạnh tranh 3.1 Cơ sở đề xuất kiến nghị Dựa vào phân tích điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức chương 3.2 Kiến nghị 3.2.1 Đẩy mạnh hoạt động marketing, tìm kiếm khách hàng Nội dung giải pháp Doanh thu công ty phụ thuộc vào nhóm khách hàng trụ cột, lượng khách hàng có xu hướng gia tăng khơng nhiều Do đó, cơng ty cần đẩy mạnh hoạt động marketing, tìm kiếm khách hàng, nhằm đa dạng hóa khách hàng, phân tán rủi ro Phương pháp thực Công ty chưa dành nhiều ngân sách cho việc quảng cáo, xúc tiến công cụ nhanh mang đến khách hàng Kênh truyền thông cơng ty có website lại khơng cập nhật thường xun Do đó, cơng ty nên thuê công ty quảng cáo để thực chiến dịch quảng cáo, đa dạng hóa hình thức quảng cáo internet nhằm tăng độ nhận diện khách hàng Có thể suy xét đến việc mở phịng Marketing tương lai quy mô mở rộng Bên cạnh đó, cần có chiến lược cụ thể tìm kiếm khách hàng, xác định đâu khách hàng mục tiêu muốn hướng đến Tìm kiếm khách hàng đôi với việc hiểu đáp ứng nhu cầu hàng Đưa khách hàng tiềm trở thành khách hàng thực đưa khách hàng trở thành khách hàng cũ, lấy tín nhiệm khách hàng Đó mục tiêu mà cơng ty hướng đến giá trị cốt lõi mang đến thành công cho doanh nghiệp 3.2.2 Nâng cao chất lượng nguồn lao động Nội dung phương pháp 25 Nguồn nhân lực đóng vai trị quan trọng định cạnh tranh doanh nghiệp Song, tỷ lệ nguồn lao động thực có lực cơng ty chiếm tỷ lệ chưa cao Do cơng ty cần tuyển dụng lao động có lực thường xuyên tổ chức lớp đào tạo chuyên sâu nâng cao trình độ người lao động Phương pháp thực Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty nên nghiêm túc chọn nhân viên tốt nghiệp chuyên ngành, thành thạo ngoại ngữ Bên cạnh đó, cơng ty cần tạo đội ngũ nhân viên nịng cốt, có trình độ tổ chức khóa đào tạo chuyên sâu cho họ Ngoài ra, cần liên kết với trường đại học, tài trợ số chương trình học thuật, hỗ trợ học bổng để lựa chọn người giỏi Có chế độ đãi ngộ khen thưởng rõ ràng nhằm tạo động lực cho nhân viên Đồng thời, thường xuyên cập nhật phổ biến văn pháp luật liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, thay đổi sách nhà nước, quy tắc hải quan, nhằm đảm bảo nhân viên thực cách đắn, tiết kiệm thời gian chi phí làm thủ tục hải quan 3.2.3 Tăng cường thiết lập quan hệ với hãng tàu Nội dung phương pháp Như đề cập từ chương 2, việc thiết lập quan hệ với hãng tàu lớn giúp công ty nhận mức giá cước tốt thuận lợi trình làm dịch vụ vào mùa cao điểm Phương pháp thực Tạo hoạt động thường xuyên liên hệ với nhân viên hãng tàu như: tạo nhiều gặp, trao đổi công việc,… để xây dựng mối quan hệ thân thiết Từ đó, nhân viên hãng tàu ưu tiên báo giá mang tính cạnh tranh so với đối thủ khác Bên cạnh đó, thuận lợi q trình làm dịch vụ vào mùa cao điểm hạn chế chậm trễ làm uy tín cơng ty KẾT LUẬN CHƯƠNG Một số kiến nghị rút từ phân tích tình hình thực tế công ty giai đoạn 2017-2019 Để đạt mục tiêu tương lai, Công ty THILOGI cần phát huy ưu điểm hạn chế khuyết điểm, đồng thời, tận dụng hội sẵn có thị trường Nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo uy tín mang đến phát triển bền vững Tuy nhiên với kiến thức hạn chế, kiến nghị mang tính tham khảo 26 KẾT LUẬN CHUNG Trong thời gian kiến tập công ty với đề tài “Phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải giai đoạn 2017-2019”, tác giả nhận thấy hoạt động chiếm vai trò chủ đạo doanh thu chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố chủ quan khách quan Và giai đoạn này, hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển nhìn chung cịn gặp nhiều khó khăn doanh thu tăng cao chi phí đầu tư lớn làm giảm lợi nhuận Trong báo cáo, số hạn chế nên tác giả đề cập chủ yếu mặt tồn hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường biển từ đưa số kiến nghị Thông qua báo cáo q trình kiến tập này, tác giả có hội học hỏi kiến thức từ môi trường công việc, cọ xát thực tế giúp tích lũy số kinh nghiệm cho trình thực tập tới cho cơng việc sau Mặc dù có hỗ trợ nhiệt tình anh chị cơng ty kiến thức chưa đủ sâu thời gian kiến tập ngắn nên thông tin báo cáo chưa đầy đủ, cịn thiếu sót Tác giả hi vọng báo cáo sau phân tích kĩ Một lần nữa, em xin chân thành cám ơn! 27 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Giới thiệu chung Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải, lấy từ website: http://thilogi.vn/gioi-thieu/, ngày truy cập: 24/08/2020 Bảo Ngọc, 2019, Ưu tiên phát triển Logistics miền Trung, lấy từ: https://congthuong.vn/uu-tien-phat-trien-logistics-tai-mien-trung-119273.html, ngày truy cập: 28/08/2020 Huỳnh Thị Thúy Giang (2013), Giáo trình quản trị tài cơng ty đa quốc gia, NXB Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, xuất lần đầu 28 PHỤ LỤC Cơ cấu chất lượng nhân công ty THILOGI (2017 – 2019) 2017 2018 2019 Số lượng (Người) Tỷ trọng (%) Số lượng (Người) Tỷ trọng (%) Số lượng (Người) Tỷ trọng (%) 50 - 55 - 60 - 16,00% 14,55% 13,33% 16 32,00% 18 32,73% 19 31,67% 26 52,00% 29 52,73% 33 55,00% Không 10,00% 5,45% 5,00% Cơ cấu Sơ cấp theo trình độ tiếng Trung cấp anh Cao cấp Đúng chuyê n Cơ cấu ngành theo Không chuyên môn chuyê n ngành 12 24,00% 15 27,27% 14 23,33% 25 50,00% 29 52,73% 33 55,00% 16,00% 14,55% 10 16,67% 20 40,00% 25 45,45% 29 48,33% 30 60,00% 30 54,55% 31 51,67% Chỉ tiêu Tổng số lượng nhân Lao động phổ Cơ cấu theo trình thông độ lao Cao động đẳng Đại học 29 ...TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI BÁO CÁO KIẾN TẬP PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TRƯỜNG... tả vị trí kiến tập Trong q trình kiến tập vị trí Nhân viên kinh doanh phịng Khai thác Kinh doanh cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải, tác giả học tập kinh nghiệm thực tế hoạt động... sót q trình thực báo cáo Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải kinh doanh xuất nhập hàng hóa tất phương thức thời gian kiến tập ngắn thiếu kinh nghiệm nên báo cáo tập trung phân