1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy

113 106 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 113
Dung lượng 3,77 MB

Nội dung

Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy

Ngày đăng: 23/11/2021, 20:15

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.1: Xoáy lốc ngang và xoáy lốc dọc - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.1 Xoáy lốc ngang và xoáy lốc dọc (Trang 28)
Hình 2.4: Các biến thể của các dạng đường ống tạo ra xoáy lốc ngang (Swirl) - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.4 Các biến thể của các dạng đường ống tạo ra xoáy lốc ngang (Swirl) (Trang 32)
Hình 2.10: Thiết bị xoáy lốc ngang (Swirl) và lốc xoáy dọc (Tumble) - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.10 Thiết bị xoáy lốc ngang (Swirl) và lốc xoáy dọc (Tumble) (Trang 37)
Hình 2.11: Phần đồ thị công trong quá trình nạp - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.11 Phần đồ thị công trong quá trình nạp (Trang 38)
Hình 2.13: Mô hình dòng khí nạp đi vào xy-lanh - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.13 Mô hình dòng khí nạp đi vào xy-lanh (Trang 42)
Hình 2.14: Mô hình thiết bị đo công suất động cơ - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2.14 Mô hình thiết bị đo công suất động cơ (Trang 51)
Hình 3.3: Động cơ bước 86BYGH450B-06D-34J và 86BYGH450A-06 - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 3.3 Động cơ bước 86BYGH450B-06D-34J và 86BYGH450A-06 (Trang 60)
Hình 3.4: Sơ đồ điều khiển của động cơ bước đối với hệ thống nạp - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 3.4 Sơ đồ điều khiển của động cơ bước đối với hệ thống nạp (Trang 61)
Hình 3.6: Sơ đồ hoạt động động cơ bước 86BYGH450B-06D-34J - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 3.6 Sơ đồ hoạt động động cơ bước 86BYGH450B-06D-34J (Trang 63)
Bảng 4.1: Bảng thông số động cơ dùng trong mô phỏng Ansys ICE - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Bảng 4.1 Bảng thông số động cơ dùng trong mô phỏng Ansys ICE (Trang 66)
Hình 4.2: Mô hình được xây dựng trong phần mềm Catia - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.2 Mô hình được xây dựng trong phần mềm Catia (Trang 68)
Hình 4.4: Mô hình động cơ với phương tác động của động cơ bước 30o - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.4 Mô hình động cơ với phương tác động của động cơ bước 30o (Trang 69)
Hình 4.10: Thiết lập các lựa chọn tổng quát cho quá trình mô phỏng - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.10 Thiết lập các lựa chọn tổng quát cho quá trình mô phỏng (Trang 72)
Hình 4.11: Định nghĩa phản ứng cháy và các thành phần tham gia - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.11 Định nghĩa phản ứng cháy và các thành phần tham gia (Trang 73)
Hình 4.12: Thiết lập thông số phun nhiên liệu và chế độ đánh lửa. - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.12 Thiết lập thông số phun nhiên liệu và chế độ đánh lửa (Trang 74)
Hình 4.15: Các thông số đầu vào của động cơ xe máy Honda Future 125cc - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.15 Các thông số đầu vào của động cơ xe máy Honda Future 125cc (Trang 77)
Bảng 4.2: Các thông số đầu vào của mô hình hoá hệ thống - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Bảng 4.2 Các thông số đầu vào của mô hình hoá hệ thống (Trang 77)
Hình 4.17: Tạo lưới toàn chu kỳ - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.17 Tạo lưới toàn chu kỳ (Trang 80)
Hình 4.18: Phổ vận tốc toàn chu kỳ - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.18 Phổ vận tốc toàn chu kỳ (Trang 82)
Hình 4.20: Phổ đường dòng dòng khí trong lòng xy-lanh trong kỳ nén - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.20 Phổ đường dòng dòng khí trong lòng xy-lanh trong kỳ nén (Trang 84)
Hình 4.21: Đáp ứng nhiệt độ theo góc quay của trục khuỷu - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.21 Đáp ứng nhiệt độ theo góc quay của trục khuỷu (Trang 86)
Hình 4.23: Tỉ lệ xoáy lốc ngang của mô hình động cơ có tác động của động cơ bước theo các phương 15o, 30o và 45o - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.23 Tỉ lệ xoáy lốc ngang của mô hình động cơ có tác động của động cơ bước theo các phương 15o, 30o và 45o (Trang 89)
Hình 4.25: Tỉ lệ xoáy lốc ngang của mô hình động cơ nguyên mẫu và động cơ có tác động của động cơ bước (phương 30o)  - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.25 Tỉ lệ xoáy lốc ngang của mô hình động cơ nguyên mẫu và động cơ có tác động của động cơ bước (phương 30o) (Trang 91)
Hình 4.28: Công suất của động cơ ứng với các phương tác động của động cơ bước      Nhìn vào đồ thị này ta có nhận xét như sau:  - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 4.28 Công suất của động cơ ứng với các phương tác động của động cơ bước Nhìn vào đồ thị này ta có nhận xét như sau: (Trang 95)
Bảng 3. Các điều kiện thiết lập mô phỏng hệ - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Bảng 3. Các điều kiện thiết lập mô phỏng hệ (Trang 109)
Hình 2. Lưới tính toán cho mô hình động cơ - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2. Lưới tính toán cho mô hình động cơ (Trang 109)
Hình 2. Hệ số xoáy lốc ngang của mô hình - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 2. Hệ số xoáy lốc ngang của mô hình (Trang 110)
Hình 3. Hệ số xoáy lốc dọc của mô hình - Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy
Hình 3. Hệ số xoáy lốc dọc của mô hình (Trang 111)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w