Lưới tính toán

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy (Trang 70 - 72)

Phương pháp lưới động MUMMI (Multiple Mesh Motion and Mesh to Mesh Interpolation) được sử dụng trong đề tài này. Lưới tính toán bao phủ toàn bộ chu kỳ nạp - nén - nổ - xả của động cơ. Lưới được thay đổi trong khoảng thời gian nhất định và khi chất lượng của lưới quá thấp, kết quả tính toán được nội suy trên lưới mới.

Trong quá trình giải theo phương pháp CFD, lưới mô hình ảnh hưởng rất nhiều tới kết quả. Hình dạng lưới, kích thước lưới được chia dựa vào đặc tính của dòng không khí [16].

Những vùng dự đoán có vận tốc lớn, thay đổi dòng đột ngột, hay trao đổi nhiệt lớn, những vùng tiếp xúc giữa không khí với thành ống, không khí với xy-lanh, pít- tông cần chia lưới mịn [17].

HVTH: Đặng Như Phúc 58 MSHV: 1820509 Lưới tính toán cho mô hình phương tác động của động cơ bước 15 có 1.096.258 phần tử và 304.545 nút. Số lượng phần tử lưới tứ diện (Tetra) phân bố chủ yếu tại khu vực có biên dạng cong, không tuyến tính, tuy nhiên tại bề mặt tiếp xúc với các thành ống vẫn được chia theo dạng lớp biên, tức đảm bảo khu vực sát thành ống có dạng chảy tầng. Khu vực tính toán trong buồng đốt lưới sẽ tự sinh ra, có dạng phần tử lưới lục diện (Hexa) đảm bảo độ xiên (Skewness) tại khu vực buồng đốt dưới giá trị tiêu chí là 0,6. Lưới phù hợp cho tính toán động cơ đốt trong.

Hình 4.8: Lưới tính toán cho mô hình động cơ với phương tác động 30o Tiếp theo là lưới tính toán cho mô hình phương tác động của động cơ bước 30o

có 1.059.031 phần tử và 292.409 nút. Lưới cũng phù hợp cho tính toán động cơ đốt trong theo như các tiêu chí đã phân tích ở trên.

Hình 4.9: Lưới tính toán cho mô hình động cơ với phương tác động 45o

Và lưới tính toán cho mô hình phương tác động của động cơ bước 45o có 1.072.134 phần tử và 296.342 nút. Lưới cũng phù hợp cho tính toán động cơ đốt trong theo như các tiêu chí đã phân tích ở trên.

HVTH: Đặng Như Phúc 59 MSHV: 1820509

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu suất động cơ xe máy (Trang 70 - 72)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(113 trang)