ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

57 90 0
ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 21/11/2021, 07:05

Hình ảnh liên quan

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT - ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Xem tại trang 3 của tài liệu.
Thứ nhất, là tận dụng tối ưu các ưu điểm của vận tải biển và các hình thức vận tải - ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

h.

ứ nhất, là tận dụng tối ưu các ưu điểm của vận tải biển và các hình thức vận tải Xem tại trang 10 của tài liệu.
Hình 1.3: Mô hình PEST (Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động của người kinh doanh vận tải đa phương thức)  - ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Hình 1.3.

Mô hình PEST (Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động của người kinh doanh vận tải đa phương thức) Xem tại trang 12 của tài liệu.
Hình 2.1 Sơ đồ quy trình tổ chức VTĐPT đường biển - ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

Hình 2.1.

Sơ đồ quy trình tổ chức VTĐPT đường biển Xem tại trang 34 của tài liệu.
Đoàn tàu Metro từ Nhật Bản về Việt Nam được vận chuyển với mô hình Road- Road-Sea. Theo đó, MTO cho cả 2 chặng vận chuyển là Công ty CP Gemadept Logistics - ĐỀ TÀI TỔ CHỨC VẬN TẢI đa PHƯƠNG THỨC ĐƯỜNG BIỂN

o.

àn tàu Metro từ Nhật Bản về Việt Nam được vận chuyển với mô hình Road- Road-Sea. Theo đó, MTO cho cả 2 chặng vận chuyển là Công ty CP Gemadept Logistics Xem tại trang 44 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan