1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh

30 118 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 856,33 KB

Nội dung

TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh , TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh, ĐỊNH NGHĨA CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ -Là sự liên kết của các công ty nhằm đưa sản phẩm hay dịch vụ ra thị trường -Bao gồm mọi công đoạn có liên quan trực tiếp hay gián tiếp đến việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng -Là một mạng lưới các lựa chọn sản xuất và phân phối nhằm thực hiện các chức năng thu mua NVL, chuyển đổi nguyên liệu thành BTP, TP và phân phối chúng cho khách hàng. 2. ĐỐI TƯỢNG THAM GIA :5 2.1 nhà sản xuất Nhà sản xuất là các tổ chức sản xuất ra sản phẩm. Nhà sản xuất bao gồm những công ty sản xuất nguyên vật liệu và công ty sản xuất thành phẩm 2.2 nhà phân phối Những công ty tồn trữ hàng với số lượng lớn, bán hàng và phục vụ khách hàng theo sự biến động của nhu cầu. Được xem như là bán sỉ, đại lý nắm bắt nhu cầu của khách hàng, làm cho khách hàng mua sản SẢN PHẨM

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ ĐỊNH NGHĨA CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - Là liên kết công ty nhằm đưa sản phẩm hay dịch vụ thị trường - Bao gồm cơng đoạn có liên quan trực tiếp hay gián tiếp đến việc đáp ứng nhu cầu khách hàng - Là mạng lưới lựa chọn sản xuất phân phối nhằm thực chức thu mua NVL, chuyển đổi nguyên liệu thành BTP, TP phân phối chúng cho khách hàng ĐỐI TƯỢNG THAM GIA :5 2.1 nhà sản xuất Nhà sản xuất tổ chức sản xuất sản phẩm Nhà sản xuất bao gồm công ty sản xuất nguyên vật liệu công ty sản xuất thành phẩm 2.2 nhà phân phối Những công ty tồn trữ hàng với số lượng lớn, bán hàng phục vụ khách hàng theo biến động nhu cầu Được xem bán sỉ, đại lý nắm bắt nhu cầu khách hàng, làm cho khách hàng mua sản SẢN PHẨM 2.3 nhà bán lẻ Nhà bán lẻ tồn trữ sản phẩm bán cho khách hàng với số lượng nhỏ Nhà bán lẻ bán hàng nắm bắt ý kiến nhu cầu khách hàng chi tiết Do nỗ lực thu hút khách hàng sản phẩm bán, nhà bán lẻ thường quảng cáo sử dụng số kỹ thuật kết hợp giá cả, lựa chọn tiện dụng sản phẩm 2.4 khách hàng Khách hàng hay người tiêu dùng cá nhân, tổ chức mua sử dụng sản phẩm Khách hàng tổ chức mua sản phẩm để kết hợp với sản phẩm khác bán chúng cho khách hàng khác người sử dụng sản phẩm sau/ mua sản phẩm tiêu dùng 2.5 nhà cung cấp dịch vụ Cung cấp dịch vụ cho nhà sản xuất, nhà phâi phối, nhà bán lẻ, khách hàng Đó cung cấp dịch vụ vận tải nhà kho từ cơng, kho hàng, tài KHÁI NIỆM QTCCUQT Quản trị ccu phối hợp sản xuất, tồn kho, địa điểm, vận chuyển thông tin thành viên tham gia chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng nhịp nhàng hiệu nhu cầu thị trường THÀNH PHẦN QTCCU 4.1 sản xuất Sản xuất liên quan đến lực CCU để sản xuất tồn trữ sản phẩm Phương tiện sản xuất bao gồm nhà máy nhà kho - Quyết định liên quan: Thị trường cần sản phẩm nào? Khi sản xuất? Số lượng bao nhiêu? Sản xuất cách nào? - Hoạt động liên quan Lịch trình sản xuất Cân đối xử lý công việc Kiểm sốt chất lượng Bảo trì thiết bị 4.2 lưu kho Hàng lưu kho có mặt suốt CCU bao gồm thứ từ NVL, bán thành phẩm đến thành phẩm mà nhà sản xuất, nhà phân phối nhà bán lẻ nắm giữ - Quyết định liên quan: Cần lưu kho mặt hàng nào? Số lượng bao nhiêu? Xác định mức độ lưu kho điểm tái đặt hàng tốt bao nhiêu? - Mục đích trước tiên hàng tồn kho hoạt động phận giảm sốc cho tình trạng bất định chuỗi cung ứng 4.3 ĐỊA ĐIỂM Liên quan đến vị trí, hoạt động thực phận CCU Địa điểm tập trung vào khu vực đạt hiệu tính kinh tế cao - Quyết định liên quan: Nhà máy sản xuất địa điểm lưu kho cần đặt đâu? Có nên sử dụng nhà máy/kho có sẵn hay xây mới? 4.4 VẬN CHUYỂN Vận tải liên quan đến việc di chuyển từ nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm chuỗi cung ứng Việc cân đối tính đáp ứng nhanh tính hiệu thể qua việc lựa chọn phương thức vận tải - Quyết định liên quan: Làm để vận chuyển hàng từ vị trí CCU đến vị trí CCU khác? Vận chuyển phương tiện đỡ tốn đạt hiệu nhất? Phương thức vận tải nhanh máy bay đáp ứng nhanh tốn chi phí nhiều Phương thức vận tải chậm tàu thủy, xe lửa có hiệu chi phí đáp ứng khơng kịp thời Chi phí vận tải 1/3 chi phí vận hành chuỗi cung ứng nên định chọn lựa quan trọng 4.5 THƠNG TIN Đó kết nối tất hoạt động chuỗi cung ứng Sự liên kết tất hoạt động công đoạn CCU, phối hợp hoạt động thường ngày, dự đoán lên kế hoạch - Quyết định liên quan: Tìm kiếm thơng tin gì? Chi phí nào? Chia sẻ thông tin với công ty CCU sao? CHƯƠNG 2: QUẢN TRỊ MUA HÀNG ĐỊNH NGHĨA - Mua hàng hoạt động thường ngày liên quan đến việc phát hành đơn hàng cần mua để cung cấp cho phận sản xuất sản phẩm Có hai loại sản phẩm mà cơng ty mua: + Ngun vật liệu trực tiếp cần thiết để sản xuất sản phẩm bán cho khách hàng; + Những dịch vụ MRO (bảo trì, sữa chữa, vận hành) cần thiết cho công ty tiêu thụ hoạt động thường ngày Là hoạt động cuối VAI TRÒ - Thống kê US Census Bureau: nhà sản xuất chi tiêu 50% chi phí cho NVL (có thể lên đến 90% doanh nghiệp bán lẻ) - Đảm bảo nguồn NVL liên tục, với mức chi phí thấp nhất, nhằm cải thiện chất lượng sản phẩm cuối tối đa hóa hài lòng khách hàng - Quản lý nhà cung cấp TỰ SẢN XUẤT HAY MUA HÀNG? Outsourcing hình thức chuyển phần chức nhiệm cụ cơng ty gia cơng bên ngồi - Nghiên cứu sản phẩm - Nghiên cứu thị trường - Mkt - Pháp lý - Nhân - Dịch vụ chăm sóc khách hàng - Gia công  Out source: - Lợi chi phí - Thiếu chuyên gia - Chia sẻ rủi ro - Vấn đề chất lượng - Tập trung vào lực cốt lõi  In house: - Sử dụng hết khả có DN - Tăng cường kiểm soát - Giảm rủi ro thông tin quan trọng LỰA CHỌN NHÀ CUNG CẤP Lựa chọn nhà cung cấp hoạt động diễn liên tục để xác định khả cung ứng cần thiết để thực kế hoạch vận hành mơ hình kinh doanh cơng ty Đây hoạt động có tầm quan trọng đặc biệt liên quan đến lựa chọn lực nhà cung cấp: mức phục vụ, thời gian giao hàng thời gian, hoạt động hỗ trợ kỹ thuật - tiêu chí lựa chọn: nhìn nhận góc độ nhà sản xuất quy trình cơng nghệ; ổn định; vị trí địa lý; dịch vụ; chi phí: Chất lượng; cycle time ( thời gian từ lúc đặt hàng đến lúc nhận dc hàng, chọn nhà sản xuất có cycle time ngắn ) , khả kết nối SỬ DỤNG BAO NHIÊU NHÀ CUNG CẤP? - MỘT NHÀ: o Tạo quan hệ tốt đẹp với ncc o Chất lượng sản phẩm đồng o Chi phí thấp ( lượng mua nhiều, chi phí vận tải thấp ) o Đơn hàng nhỏ - Nhiều nhà: o Nhu cầu sản xuất lớn o Giảm rủi ro ngừng sản xuất o Tạo cạnh tranh o Trao đổi thông tin o Đàm phán với loại hình kinh doanh khác MUA HÀNG TẬP TRUNG HAY PHÂN CẤP - Tập trung: cty có phận chuyên trách mua hàng cho doanh nghiệp, vaf chuyển hàng hóa vệ cho phận o Tập trung khối lượng: o Tránh trùng lặp o Chun mơn hóa o Giảm chi phí vận tải - Phân cấp: để đơn vị phận thực hoạt động mua hàng, ví dụ phận có nhu cầu tự thục o Hiểu yêu cầu o Tìm nguồn địa phương o Ít thủ tục hành MUA HÀNG NỘI ĐỊA HAY QUỐC TẾ - NỘI ĐỊA: o Khoảng cách ngắn o Cùng tiêu chuẩn o Cùng môi trường văn hóa, trị, kinh tế, xã hội o Rủi ro thấp - QUỐC TẾ: o Nhà cung cấp đa dạng o Khả đàm phán cao o Sản phẩm dịch vụ đa dạng ĐÁNH GIÁ NHÀ CUNG CẤP - QUY TRÌNH: - 1.Lựa chọn tiêu chí đánh chấp thuận người mua lẫn nhà cung cấp Áp dụng trọng số cho tiêu chí dựa mức độ quan trọng chúng mục tiêu DN Tổng trọng số 3.Giám sát thu thập liệu hoạt động 4.Đánh giá tiêu chí đo lường hoạt động theo thang điểm từ đến 100 Nhân điểm số với trọng số cộng để có tổng điểm Phân loại nhà cung cấp dựa điểm số họ Đưa định quản trị – Không chấp nhận (dưới 50 điểm): nhà cung cấp bị loại khỏi chuỗi cung ứng tương lai – Có điều kiện (50 – 70): nhà cung cấp cần cải thiện hoạt động bị loại khỏi chuỗi cung ứng hoạt động khơng có cải thiện – chứng nhận (70-90): nhà cung cấp đạt yêu cầu hoạt động – Xuất sắc (trên 90): nhà cung cấp xem xét tham gia vào phát triển SP hay hội mở rộng hoạt động NHỮNG LƯU Ý TRONG MUA BÁN HÀNG HÓA QUỐC TẾ “Mua bán hàng hóa quốc tế bao gồm hình thức: - Xuất - Nhập - Tạm nhập, tái xuất - Tạm xuất, tái nhập - Chuyển khẩu” - Có thể mua bán trực tiếp qua trung gian - Có thể mua từ cơng ty thương mại, cơng ty có nhiều loại hàng hóa khác - Có nhiều tổ chức giới thành lập với mục đích hạn chế hàng rào thuế quan phi thuế quan: WTO, EU, NAFTA - Tham gia mua bán quốc tế cần quan tâm Contracts for the International Sale of Goods (CISG) CHƯƠNG 3: QUẢN TRỊ DỰ TRỮ VÀ KHO HÀNG TRONG ISCM KHÁI NIỆM VÀ VAI TRỊ Hàng lưu kho có mặt suốt CCU bao gồm thứ từ NVL, bán thành phẩm đến thành phẩm mà nhà sản xuất, nhà phân phối nhà bán lẻ nắm giữ Vai trò: - Tạo thuận lợi cho kinh tế theo quy mô - Cung cấp công cụ cân cung cầu - Tạo bảo vệ từ nhu cầu khơng chắn ỦNG HỘ DỰ TRỮ • Cung cấp nhanh • Tạo dự phịng • Đối phó với thời vụ • Liên tục chiến lược • Đầu giá KHƠNG ỦNG HỘ DỰ TRỮ • Tài • Chí phí kho hàng • Rủi ro bán hàng CÁC LOẠI DỰ TRỮ DỰ TRỮ THÔNG THƯỜNG Là mức dự trữ cầu thời gian đặt hàng không thay đổi DỰ TRỮ AN TỒN Lớn mức thơng thường, đối phó với nhu cầu hay thời gian đặt hàng bất thường DỰ TRỮ CHUYỂN TẢI Dự trữ q trình vận tải, thuộc người bán hàng mua hàng tùy thuộc vào điều kiện mua bán DỰ TRỮ ĐẦU CƠ Không phải để thỏa mãn nhu cầu DỰ TRỮ MÙA VỤ Dự trữ thực trước mùa bán hàng Nhà quản lý ổn định sản xuất giữ nhân công thời gian dài việc bán hàng thực khoảng thời gian năm DỰ TRỮ CHẾT Dự trữ mà khơng muốn, QUẢN LÝ DỰ TRỮ TRONG ISCM - Quản lý dự trữ công cụ tạo lợi nhuận - Quyết định liên quan: loại hàng, số lượng, thời gian đặt hàng CHI PHÍ GIỮ HÀNG Chi phí lưu kho, xếp, bảo hiểm, thuế, lỗi thời, trộm cắp, lãi suất ( phải vay tiền ngân hàng ) … -chi phí tăng lượng dự trữ tăng -giảm chi phí ( lưu hàng kho ) => đặt hàng nhiều lần với số lượng nhỏ -Chi phí thường % giá thành (15%, 20%, ), giá trị tuyệt đối CHI PHÍ ĐẶT HÀNG • Chi phí cho nhân viên phịng mua hàng, chi phí liên lạc theo dõi cơng việc -Giảm chi phí => giảm số lần đặt hàng tăng khối lượng hàng cho lần đặt hàng -Chi phí thường số tuyệt đối cho đơn hàng (Đặt đơn hàng giá trị 100 tr hay ntn hoạt động theo dõi ) CHI PHÍ KHO RỖNG • Chi phí khách hàng (dài/ngắn hạn) SẢN PHẨM khơng có sẵn, tiền phạt giao thiếu hàng (back order), chi phí dây chuyền ngừng chạy thiếu NVL Ví dụ, nhà hết gạo, khơng có gạo cũ, ăn loại gạo mới, thấy gạo ngon mua lần sau ăn, nên doanh nghiệp cũ kh dài hạn or ngắn hạn Chi phí chân kh cũ đắt (voucher) chi phí tìm kh (mkt ) -Chi phí khó xác định lại quan trọng (chi phí mà KH phải chịu khơng có dự trữ) -Khơng xác định loại chi phí => giữ nhiều hay hàng kho (khó xác định khơng biết tương lai điều xảy ra, kb bn kh, dài hạn hay ngắn hạn, lại rát qtr việc xác định giữ hàng hay khơng, giữ nhiều hay ) 1.Chi phí giữ hàng thấp => chi phí đặt hàng chi phí kho rỗng cao 2.Giảm chi phí kho rỗng => chi phí giữ hàng chi phí đặt hàng cao 3.Hạn chế chi phí đặt hàng => chi phí kho rỗng thấp chi phí giữ hàng cao (Đăth hàng vs sll ) Để tăng khuyến khích mua hàng, nhiều cơng ty thường áp dụng sách chiết khấu lượng mua tăng lên, sách khấu trừ theo số lượng Khi mua nhiều lần, dự trữ tăng lên làm cho chi phí lưu kho tăng, chi phí đặt hàng lại giảm - Nhu cầu khách hàng - Nguồn cung cấp - Đặc điểm sản phẩm - Tính cạnh tranh thị trường ** Phân tích hàng hóa dự trữ - Phương pháp phân tích ABC -Được sử dụng để xác định độ quan trọng hàng hóa cần dự trữ: dự trữ hàng nào, naof khơng giữ -Nhóm A: hàng có giá trị cao (chiếm khoảng 80% giá trị hàng dự trữ kho) -Nhóm B: hàng có giá trị trung bình (chiếm khoảng 15%) -Nhóm C: hàng có giá trị thấp (chiếm khoảng 5%) - Phương pháp phân tích XYZ -Được sử dụng để đánh giá mức độ ổn định hàng hóa bán => giữ trữ nvl - Nhóm X: hàng hóa có nhu cầu ổn định (mức độ biến thiên 15%) : xăng dầu, thực phẩm - Nhóm Y: hàng hóa có đặc trưng theo mùa vụ, tăng giảm nhu cầu theo thị hiếu, quảng cáo… (có độ biến thiên từ 15-50%) : quần áo - Nhóm Z: khơng dự báo nhu cầu: trend - Phương pháp kết hợp ABC/XYZ => GIÚP ĐƯA RA QUYẾT ĐỊNH VỀ DỰ TRỮ HÀNG HÓA HIỆU QUẢ NHẤT - Ơ đỏ: hàng hóa có mức độ quan trọng, chiếm 80% dự trữ kho nhiên nhu cầu lại không dự báo được, nên doanh nghiệp nên đưa định dự trữ có đơn đặt hàng ( chi phí hàng lớn chi phí khơng có hàng ) (AZ, doanh nghiệp chờ đợi để mua hàng hóa doanh nghiệp) Vd: cửa hàng đồ cuối, không may sẵn hàng loạt, có đơn đặt hàng sản xuất - xanh: hàng hóa có gtri cao or gtri trung bình (AB), nhu cầu khách hàng oonr định => dự trữ JIT (jusst in time ) kịp lúc - vàng: thiên sản phẩm có gtri ttung bình or thấp, khơng có khơng thực hd sản xuất bán hàng, chi phí giữ hàng nhỏ chi phí khơng có hàng kho => dự trữ thường xun *Mơ hình quản lý dự trữ - Mơ hình quản lý hàng dự trữ EOQ - Mơ hình khối lượng giảm - Mơ hình điểm đặt hàng cố định 1.5 VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC MTO (MULTIMODAL TRANSPORT OPERATOR) – GIAO NHẬN VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC - Sử dụng hai phương thức vận tải khác nhau, hợp đồng vận tải, chứng từ vận tải, người chịu trách nhiệm hàng hóa suốt q trình chun chở - Mơ hình vận tải đường sắt / xe tải/ vận tải nội thủy/ vận tải đường biển NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHI PHÍ VẬN TẢI 2.1 CÁC NHÂN TỐ THUỘC VỀ SẢN PHẨM • Tỉ lệ trọng lượng thể tích SP (density: mật độ sản phẩm) : mật độ cao chi phí vận chuyển giảm ngược lại ( mật độ cao thùng tải xếp nhều => chi phí thấp ) • Dung tích xếp hàng (stowability), phụ thuộc kích cỡ, khả dễ vỡ, nhân tố vật lý: dung tích xếp hàng thể thùng xếp nhiều hàng hay ít, xếp nhiều chi phí giảm ngược lại dung tích phụ thuộc vào kích cỡ, hình dáng Hàng dễ vỡ khơng xếp chồng lên phải có nhiêu kĩ thuật để bảo vệ nên khơng xếp nhiều hàng Các nhân tô vật lý hàng nơng sản khơng xếp với được, dễ chín hay dễ hỏng • Tích chất xếp SP (ease or difficulty handling): khả xếp dỡ khó hay dễ SP, : dễ tháo rời, chia nhỏ để dễ vận chuyển dễ xếp vị trí tải làm giảm dung tích thùng tải, tận dụng khơng gian • Trách nhiệm người chuyên chở (hàng quý hiếm,…) 2.2 CÁC NHÂN TỐ THUỘC VỀ THỊ TRƯỜNG • Khả cạnh tranh phương thức hay phương thức VT: ví dụ cạnh tranh xe tải hàng khơng Khả cạnh tranh cao doanh nghiệp lợi nhiều ngược lại • Khỏang cách chun chở • Quy định phủ người chuyên chở • Cung cầu thị trường (freight traffic) • Mùa vận tải • Hàng hóa vận chuyển quốc tế hay nội địa 2.3 VD CÁC LOẠI PHỤ PHÍ TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN - Phụ phí mùa cao điểm - Phụ phí biến động giá nhiên liệu - Phụ phí giảm thải lưu huỳnh - Phí tắc nghẽn cảng - Phí kê khai an ninh tàu cảng quốc tế - Phí khai báo hải quan tự động - Phí xếp dỡ cảng, phí vệ sinh containe CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH VẬN TẢI • Sự phức tạp hệ thống vận tải bên ngịai DN • Phương thức VT • Nhu cầu khách hàng • Độ co giãn cầu • Khả DN • Quan hệ với khách hàng • Quan hệ với DN VT THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI VẬN TẢI 4.1 VẬN CHUYỂN THẲNG ĐƠN GIẢN Tất lô hàng chuyển trực tiếp từ nhà cung cấp tới địa điểm khách hàng - Ưu điểm: Xóa khâu kho trung gian, trình dịch vụ nhanh, quản lý đơn giản - Nhược: nhu cầu khách hàng nhỏ mà sử dụng phương pháp làm tăng chi phí - Áp dụng: nhu cầu khách hàng đủ lớn để vận chuyển đầy xe TL 4.2 VẬN CHUYỂN THẲNG VỚI TUYẾN ĐƯỜNG VỊNG Hàng hóa giao từ mơt nhà cung ứng tới nhiều khách hàng, gộp lô hàng từ nhiều nhà cung cấp tới khách hàng Làm giảm hạn chế vận chuyển thẳng đơn giản, tăng hiệu suất sử dụng trọng tải xe - - Phù hợp với doanh nhiệp có mật độ khách hàng dày đặc 4.3 VẬN CHUYỂN QUA TRUNG TÂM PHÂN PHỐI Hàng hóa vận chuyển thơng qua trung tâm phân phối DC khu vực địa lý định, sau chuyển tới tay khách hàng địa bàn - DC trung tâm nhà cung cấp khách hàng, thực nhiểm vụ dự trữ chuyển tải - Giúp giảm chi phí tồn CCU nhà cung cấp xa khách hàng chi phí vận chuyển lớn 4.4 VẬN CHUYỂN QUA TRUNG TÂM PHÂN PHỐI VỚI TUYẾN ĐƯỜNG VỊNG Kết hợp loại hình vận chuyển qua trung tâm phân phối vận chuyển với tuyến đường vịng - Giúp vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến khách hàng LTL tập hợp lô hàng lớn vận chuyển từ nhà cung cấp khoảng cách xa dự trữ DC - Giúp khai thác lợi ích kinh tế theo quy mô, giảm số lần vận chuyển không tải 4.5 PHƯƠNG ÁN VẬN CHUYỂN ĐÁP ỨNG NHANH (THEO MẬT ĐỘ KHÁCH HÀNG VÀ KHOẢNG CÁCH) - VẬN CHUYỂN ĐÁP ỨNG NHANH + phối hợp nhiều phương án kể => tăng mức độ đáp ứng (responsiveness ) giảm chi phí (eficiency) CCU + địi hỏi trình độ quản lý cao, khả phối hợp hiệu tình phức tạp hệ thống thông tin nhạy bén, kết nối trực tiếp với NCC mạng lưới khách hàng Mật độ/ khoảng cách Dày (cao) Ngắn Trung bình Lớn Vận chuyển riêng với tuyến đường vịng Trung bình Vận chuyển hợp đồng với tuyến đường vòng Vận chuyển hợp đồng với tuyến đường vịng/ vận chuyển khơng đầy thùng tải Vận chuyển qua trung tâm phân phối, từ truyền tải theo tuyến đường vịng Vận chuyển khơng đầy thùng tải Vận chuyển qua trung tâm phân phối, từ chuyền tải theo tuyến đường vịng Vận chuyển không đầy thùng tải / vận chuyển bưu kiện Vận chuyển bưu kiện Thấp ( thưa ) Vận chuyển không đầy thùng tải / vận chuyển bưu kiện 4.6 PHƯƠNG ÁN VẬN CHUYỂN ĐÁP ỨNG NHANH (THEO QUY MÔ KHÁCH HÀNG) - Khi đáp ứng đơn hàng lớn: vận chuyển đầy xe toa tàu (TL/CL), đáp ứng đơn hàng nhỏ: sử dụng đơn vị vận tải nhỏ, vận chuyển không đầy xe (LTL) vận chuyển theo tuyến đường vịng - Cân đối hai loại chi phí: chi phí vận chuyển chi phí giao nhận hàng - Cung ứng cho khách hàng với quy mô khác với tần số khác VD: bổ sung hàng cho khách hàng lớn, khách hàng vừa, khách hàng nhỏ tuần Lớn: 6l/2 tuần Vừa: lần/ tuần Nhỏ: lần/2 tuần 4.7 PHƯƠNG ÁN VẬN CHUYỂN ĐÁP ỨNG NHANH (THEO NHU CẦU THỊ TRƯỜNG VÀ GIÁ TRỊ SẢN PHẨM) Thị trường / sản phẩm Nhu cầu lớn Nhu cầu nhỏ Giá trị cao Chia nhỏ dự trữ thông thường Giữ nguyên dự trữ an toàn Sử dụng phương án vận chuyển nhanh cần thêm dự trữ an toàn Phối hợp vận chuyển tất cá loại dự trữ chuyến hàng Sử dụng phương tiện vận chuyển nhanh để đáp ứng đơn hàng cần thiết Giá trị thấp Chia nhỏ tất loại dự trữ ( thông thường an toàn ) Sử dụng tất phương tiện cận tải chi phí thấp để nhập thêm dự trữ Chi phối vận chuyển dự trữ an toàn Sử dụng phương tiện chi phí thấp để bổ sung dự trữ thơng thường NHỮNG LƯU Ý CỦA HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI QUỐC TẾ 5.1 QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA QUỐC TẾ 1.Pick up 2.Origin3.Main leg Destination Delivery 5.2 ĐÀM PHÁN VỚI ĐƠN VỊ VẬN CHUYỂN INCOTERMS - Điều kiện vận chuyển chuẩn hóa theo tiêu chuẩn quốc tế, xác định rõ trách nhiệm pháp lý lơ hàng chuyển từ người mua sang người bán Có thể lựa chọn Ex work Free on board ĐÓNG GĨI SẢN PHẨM TRƯỚC KHI VẬN CHUYỂN - Tránh đóng gói bổ sung - Sử dụng hộp kép để đóng gói sản phẩm dễ vỡ - Gán nhãn mác cho lơ hàng - Đóng gói sản phẩm U CẦU BÁO GIÁ VẬN CHUYỂN Thông tin cần thu thập: - Tổng trọng lượng khối lượng - Mô tả sản phẩm hàng hóa - Phương thức vận chuyển - Bảo hiểm - ID nhà nhập 5.3 LỰA CHỌN MỘT ĐƠN VỊ VẬN CHUYỂN FF (Freight forwarder) – Công ty giao nhận vận tải (khác shipper carrier) - Nhận vận chuyển hàng hóa chủ hàng, thuê người vận tải vận chuyển từ điểm xuất phát tới điểm đích - Các dịch vụ khác: thông quan, vấn đề liên quan đến chứng từ, quản lý tồn kho, logistics - Lợi ích: chun nghiệp, chun mơn hóa, giảm chi phí (đặc biệt với đơn hàng nhỏ) 5.4 NẮM RÕ NHỮNG HẠN CHẾ KHI XUẤT KHẨU SẢN PHẨM Kiểm tra chắn sản phẩm xuất không nằm danh mục hạn chế đây: - Hạn chế nhập - Hạn chế vận chuyển - Hạn chế nội dung quyền CHƯƠNG 5: QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG PHÂN PHỐI TRONG ISCM KHÁI NIỆM VÀ VAI TRÒ Phân phối hoạt động dịch chuyển lưu trữ hàng hóa từ nhà cung cấp đến khách hàng cuối chuỗi cung ứng - Hoạt động phân phối tác động trực tiếp đến chi phí trải nghiệm khách hàng => ảnh hưởng đến lợi nhuận - Lựa chọn mạng lưới phân phối giúp đạt mục tiêu chuỗi cung ứng CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI PHÂN PHỐI Đáp ứng nhu cầu khách hàng - Thời gian đáp ứng - Sự đa dạng sản phẩm - sản phẩm - Sự trải nghiệm khách hàng - Tính hữu đơn hàng - Khả trả hàng Chi phí đáp ứng nhu cầu khách hàng - Tồn kho - Vận tải - Cơ sở vật chất quản lý - Thông tin CÁC PHƯƠNG THỨC PHÂN PHỐI HÀNG HÓA QUỐC TẾ 3.1 Lưu trữ NSX vận chuyển trực tiếp Hàng hóa vận chuyển từ nhà sản xuất đến khách hàng cuối cùng, thông qua nhà bán lẻ (nhận đơn đặt hàng chuyển đơn hàng) Còn gọi drop-shipping YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng ĐẶC ĐIỂM Chi phí thấp nhở việc tích hợp Lợi ích tích hợp lớn sản phẩm giá trị cao, nhu cầu thấp Lợi ích lớn việc chuyển biệt hóa sản phẩm thực nhà sản xuất Chi phí vận tải tăng cao gia tăng khoảng cách khơng kết hợp vận chuyển Chi phí thấp nhờ tích hợp Có thể tiết kiệm chi phí handling nểu NSX quản lý việc vận chuyển đơn hàng nhỏ vận chuyển từ dây chuyền sản xuất DN phải đầu tư đáng kể vào hạ tầng thơng tin để tích hợp NBL với NSX ĐẶC ĐIỂM Thời gian đáp ứng đơn hàng dài , từ -2 tuần khoảng cách gia tăng xử lý đơn hàng qua giai đoạn Dễ dàng mang lại đa dạng SP Dễ dàng mang lại tính sẵn sàng cao SP tích hợp NSX Yếu tố cao trường hợp giao hàng nhà giảm chi tiết đơn hàng giao phần từ NSX khác Nhanh chóng SP sản xuất Khó quan trọng đặc biệt góc độ dịch vụ khách hàng Tốn khó thực 3.2 Dropshipping kết hợp vận chuyển Tương tự dropshipping, đơn hàng riêng lẻ ghép lại giúp khách hàng phải nhận đơn lần YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng ĐẶC ĐIỂM Chi phí thấp nhở việc tích hợp Lợi ích tích hợp lớn sản phẩm giá trị cao, nhu cầu thấp Lợi ích lớn việc chuyển biệt hóa sản phẩm thực nhà sản xuất ( tương tự dropshipping ) Chi phí vận tải thấp so với dropshiping Chi phí xử lý cao dropshipping hàng vận tải chi phí nhận hàng lại thấp khách hàng Đầu tư nhiều so với dropshipping ĐẶC ĐIỂM Thời gian đáp ứng đơn hàng dài , từ -2 tuần khoảng cách gia tăng xử lý đơn hàng qua giai đoạn ( tương tự dropshipping ) Dễ dàng mang lại đa dạng SẢN PHẨM ( tương tự dropshipping ) Dễ dàng mang lại tính sẵn sàng cao SP tích hợp NHÀ SẢN XUẤT ( tương tự dropshipping ) Tốt so với phương thức dropshipping khách hàng nhận hàng lần Nhanh chóng SP sản xuất ( tương tự dropshipping ) Khó quan trọng đặc biệt góc độ dịch vụ khách hàng ( tương tự dropshipping ) Tốn khó thực (tương tự dropshipping ) 3.3 Lưu trữ NPP, vận chuyển qua công ty vận tải Hàng hóa lưu kho NPP NBL, chuyển tới tay khách hàng thông qua cơng ty vận chuyển YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ ĐẶC ĐIỂM Cao so với lưu trữ NSX Sự khác biệt không nhiều sản phẩm bán chạy Ít so với lưu trữ nhà sản xuất Sự giảm thiểu lớn sản phẩm bán chạy Cao so với việc lưu trữ nơi sản xuất Sự khác biệt lớn sản phẩm bán chậm Cơ sở hạ tầng đơn giản so với lưu trữ NSX ĐẶC ĐIỂM Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng Nhanh lưu trữ NSX Ít lưu trữ NSX Yêu cầu chi phí cao với mức sẵn sàng sản phẩm so với lưu trữ NSX Tốt so với phương thức drop shipping Cao lưu trữ NSX Dễ dàng so với lưu trữ NSX Dễ dàng so với lưu trữ NSX 3.4 Lưu trữ NPP, giao hàng tận nơi cho khách hàng Hàng hóa lưu kho NPP NBL, chuyển tận nơi tới tay khách hàng YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng ĐẶC ĐIỂM Cao so với lưu trữ NPP kèm với việc giao hàng qua cơng ty vận tải Chi phí cao với quy mơ tối thiểu Cao phương thức phân phối khác Chi phí cao so với phương thức lưu trữ NSX, lưu trữ NPP kết hợp với giao hàng qua công ty vận tải.Tuy nhiên lại thấp so với phân phối qua cửa hàng bán lẻ Tương tự với lưu trữ NPP kết hợp với giao hàng qua công ty vận tải ĐẶC ĐIỂM Rất nhanh Trong Ít so với lưu trữ NPP với giao hàng qua công ty vận tải lớn với phân phối qua cửa hàng bán lẻ Ít so với lưu trữ NPP với giao hàng qua công ty vận tải lớn với phân phối qua cửa hàng bán lẻ Cao, đặc biệt so với sản phẩm cồng kềnh Cao so với lưu trữ NSX kết hợp với việc giao hàng qua cơng ty vận tả Ít phát sinh vấn đề dễ dàng thực so với lưu trữ NSX hơặc lưu trữ NPP với việc giao hàng qua công ty vận tải Dễ dàng thực phương thức khác, nhiên khó tốn mạng lưới bán lẻ 3.5 Lưu trữ NSX/NPP, khách hàng đến nhận hàng Hàng hóa lưu kho NSX NPP, khách hàng đặt hàng online qua điện thoại tự đến điểm nhận hàng YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng ĐẶC ĐIỂM Có thể ngang với phương thức khác, lệ thuộc vào vị trí tồn kho Thấp việc sử dụng công ty vận tải, đặc biệt sử dụng mạng lưới giao hàng có Cao phải xây dựng sở Thấp sử dụng mạng lưới có Gia tăng chi phí điểm nhận hàng đáng kể Yêu cầu đầu tư lớn vào hạ tầng thông tin ĐẶC ĐIỂM Tương tự phương thức lưu trữ NSX/NPP kết hợp vận tải qua cơng ty vận tải Giao hàng ngày thực sản phẩm lưu trữ điểm nhận hàng Tương tự lưu trữ NPP lưu trữ NHÀ SẢN XUẤT Tương tự lưu trữ NPP lưu trữ NHÀ SẢN XUẤT Ít phương thức khác khơgn có giao hàng nhà Trong khu vực dân cư đơng, thiếu hụt tính tiện lợi dược giảm thiểu Tương tự với phương thức lưu trữ NSX Khó khăn cần thiết Dễ dàng với giả định nơi nhận hàng giải việc trả hàng 3.6 Lưu trữ NBL, khách hàng đến nhận hàng Hàng hóa lưu kho NBL, khách hàng đặt hàng online, điện thoại đến tận nơi đặt nhận hàng YẾU TỐ VỀ CHI PHÍ Tồn kho Vận tải Cơ sở vật chất Thông tin YẾU TỐ VỀ DỊCH VỤ Thời gian đáp ứng Tính đa dạng sản phẩm ĐẶC ĐIỂM Cao tất phương thức khác Thấp tât phương thức khác Cao phương thức khác Yêu cầu đầu tư vào hệ thống đặt hàng online qua điện thoại ĐẶC ĐIỂM Ngay hàng có sẵn cửa hàng Thấp so với phương thức khác Tính sẵn sàng sản phẩm Sự trải nghiệm khách hàng Thời gian đưa sản phẩm thị trường Truy vấn đơn hàng Sự trả hàng Chi phí cao để cung cấp phương thức khác Tùy thuộc vào việc mua sắm trải nghiệm tích cực hay tiêu cực khách hàng Lâu phương thức phân phối Không cần thiết khách mua cửa hàn Khó khăn, cần thiết dối với khách đặt hàng qua điện thoại online Dễ dàng phương thức khác cửa hàng có hàng thay SO SÁNH HIỆU QUẢ CÁC PHƯƠNG THỨC PHÂN PHỐI LỰA CHỌN CÁC PHƯƠNG THỨC PHÂN PHỐI NHỮNG LƯU Ý TRONG PP HÀNG HÓA QT * Những rủi ro phân phối hóa quốc tế - Rủi ro kinh doanh (commercial risks) - Rủi ro quốc gia (country risks) - Rủi ro mệnh giá (currency risks) CHƯƠNG 6: XÂY DỰNG SỰ PHỐI HỢP TRONG ISCM 6.1 Vai trò phối hợp ISCM Sự phối hợp thành phần chuỗi cung ứng giúp gia tăng hiệu thời gian chi phí chuỗi  Hiệu ứng Bull-whip (Chiếc roi da) Hiện tượng thông tin nhu cầu thị trường cho sản phẩm bị bóp méo hay khuếch đại lên qua khâu chuỗi cung ứng, dẫn đến dư thừa tồn kho, ảnh hưởng đến sách giá, tạo phản ánh khơng xác nhu cầu thị trường Hệ thiếu phối hợp chuỗi cung ứng Chi phí sản xuất Chi phí lưu kho Chi phí vận chuyển Thời gian sản xuất hàng bổ sung (Replenishment lead time) Mức độ sẵn có sản phẩm Mối quan hệ đối tượng chuỗi cung ứng 6.2 Rào cản phối hợp ISCM Bất yếu tố gây tối ưu đơn lẻ thiếu hụt/sai lệch thông tin rào cản phối hợp chuỗi cung ứng RÀO CẢN TỪ ĐỘNG CƠ TỐI ƯU HOẠT ĐỘNG CỦA TỪNG ĐỐI TƯỢNG ĐƠN LẺ TRONG CHUỖI CUNG ỨNG Mỗi đối tượng đơn lẻ chuỗi cung ứng quan tâm đến lợi ích nhiều đến hiệu tồn chuỗi cung ứng ĐỘNG CƠ CỦA LỰC LƯỢNG BÁN HÀNG - Lực lượng bán hàng khuyến khích khách hàng mua nhiều giai đoạn tính hoa hồng, làm sai lệch số liệu nhu cầu thực tế - Phân biệt sell in sell through RÀO CẢN TỪ THƠNG TIN Thơng tin nhu cầu khách hàng bị truyền sai lệch đối tượng chuỗi cung ứng - Dự báo nhu cầu dựa vào đơn đặt hàng không dựa vào nhu cầu khách hàng (hiệu ứng Bullwhip) - Thiếu chia sẻ thông tin RÀO CẢN TỪ HOẠT ĐỘNG VẬN HÀNH THỜI GIAN SẢN XUẤT HÀNG BỔ SUNG DÀI Thời gian sản xuất hàng bổ sung dài, mức độ đặt hàng tồn kho lớn => Hiệu ứng bull whip với hậu nghiêm trọng TRÒ CHƠI HẠN CHẾ VÀ THIẾU HỤT Thường gặp với lĩnh vực sản xuất hạn chế (limitted production) RÀO CẢN TỪ GIÁ CẢ Rào cản từ giá xuất sách giá sản phẩm dẫn đến biến động đơn hàng - Chiết khấu giá với lô lớn - Các chương trình khuyến mại giảm giá ngắn hạn RÀO CẢN TỪ HÀNH VI Rào cản từ hành vi gây khó khăn việc học hỏi chia sẻ thông tin đối tượng chuỗi cung ứng, thường liên quan đến cấu trúc giao tiếp chuỗi Một số rào cản hành vi: - Cơng đoạn trước khơng nhìn thấy ảnh hưởng hoạt động đến cơng đoạn sau - Công đoạn trước không rút kinh nghiệm hoạt động kết hoạt động lại diễn cơng đoạn sau - Khi có lỗi xảy ra, công đoạn đổ lỗi cho tạo không tin tưởng chuỗi cung ứng 6.3 Xây dựng phối hợp ISCM GẮN KẾT MỤC TIÊU VÀ ĐỘNG CƠ - Thống mục tiêu toàn chuỗi cung ứng - Tất đối tượng động hướng tới việc đạt mục tiêu chung chuỗi cung ứng - Thúc đẩy sell-through (bán tới khách hàng cuối cùng) sell –in (bán đối tượng chuỗi cung ứng) - Các kĩ thuật sử dụng: mua lại hàng, chia sẻ lợi nhuận, hợp đồng linh hoạt số lượng… TĂNG CƯỜNG MỨC HIỂN THỊ VÀ ĐỘ CHÍNH XÁC CỦA THƠNG TIN - Chia sẻ thông tin, số liệu nhu cầu khách hàng cuối - Hợp tác việc lập kế hoạch dự báo TĂNG CƯỜNG HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG VẬN HÀNH - Giảm thời gian sản xuất hàng bổ sung (sử dụng hệ thống đặt hàng điện tử, chia sẻ kế hoạch, sản xuất cell, ASN, cross docking…) - Giảm rào cản từ trò chơi hạn chế thiếu hụt cách giao hàng dựa vào số liệu khứ nhà sản xuất dựa vào đơn đặt hàng họ XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ ỔN ĐỊNH ĐƠN ĐẶT HÀNG - Chuyển từ giảm giá với lô lớn (lot-size-based) sang giảm giá với số lượng lớn (volumne – based) - Chính sách ổn định giá: chiến lược giữ giá thấp thường xuyên (EDLP), định mức số lượng mua đợt giảm giá dựa số liệu bán thực tế NPP/NBL XÂY DỰNG LÒNG TIN VÀ ĐỐI TÁC CHIẾN LƯỢC - Xây dựng trao đổi thơng tin xác đối tượng chuỗi cung ứng (nhu cầu khách hàng, chất lượng sản phẩm, ưu điểm, hạn chế…) - Chia sẻ lợi nhuận, rủi ro… ... tưởng chuỗi cung ứng 6.3 Xây dựng phối hợp ISCM GẮN KẾT MỤC TIÊU VÀ ĐỘNG CƠ - Thống mục tiêu toàn chuỗi cung ứng - Tất đối tượng động hướng tới việc đạt mục tiêu chung chuỗi cung ứng - Thúc... Đáp ứng nhu cầu khách hàng - Thời gian đáp ứng - Sự đa dạng sản phẩm - sản phẩm - Sự trải nghiệm khách hàng - Tính hữu đơn hàng - Khả trả hàng Chi phí đáp ứng nhu cầu khách hàng - Tồn kho - Vận... BÁN HÀNG HĨA QUỐC TẾ “Mua bán hàng hóa quốc tế bao gồm hình thức: - Xuất - Nhập - Tạm nhập, tái xuất - Tạm xuất, tái nhập - Chuyển khẩu” - Có thể mua bán trực tiếp qua trung gian - Có thể mua

Ngày đăng: 22/10/2021, 09:10

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

*Mô hình quản lý dự trữ - TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh
h ình quản lý dự trữ (Trang 10)
Kết hợp giữa loại hình vận chuyển qua trung tâm phân phối và vận chuyển với tuyến đường vòng - TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh
t hợp giữa loại hình vận chuyển qua trung tâm phân phối và vận chuyển với tuyến đường vòng (Trang 19)
4.4 VN CHUY N QUA TRUNG TÂM PHÂN PHI VI TUY ỚẾ ƯỜNG VÒNG - TỔNG HỢP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ - hvnh
4.4 VN CHUY N QUA TRUNG TÂM PHÂN PHI VI TUY ỚẾ ƯỜNG VÒNG (Trang 19)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w