Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 27 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
27
Dung lượng
3,16 MB
Nội dung
HỆ THỐNG LI HỢPDẪNĐỘNGTHỦYLỰC GVHD: Th.S. NGUYỄN PHI QUANG SVTH: PHẠM VIẾT THẮNG TRẦN VĂN TÝ NGUYỄN VĂN VIẾT NGUYỄN VĂN VINH ĐẶNG THANH VŨ BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIÊP HUẾ KHOA ĐỘNGLỰC HỆ THỐNG LI HỢPDẪNĐỘNGTHỦYLỰC GVHD: Th.S. NGUYỄN PHI QUANG SVTH: PHẠM VIẾT THẮNG TRẦN VĂN TÝ NGUYỄN VĂN VIẾT NGUYỄN VĂN VINH ĐẶNG THANH VŨ I. KHÁI QUÁT CHUNG VỀ LI HỢP. II. LI HỢPDẪNĐỘNGTHỦY LỰC. III. HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP. PHẦN A: CƠ SỞ LÝ THUYẾT PHẦN B: THIẾTKẾMÔHÌNH I. THIẾTKẾ KHUNG GIÁ II. CÁC CHI TIẾT TRÊN MÔHÌNH III. CÁC BÀI TẬP THỰC HÀNH I. KHÁI QUÁT CHUNG VỀ LI HỢP. PHẦN A: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1. Công dụng li hợp. Li hợp là khớp nối giữa trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực. +Li hợp dùng để ngắt, nối truyền động từ động cơ đến hệ thống truyền lực. +Li hợp còn được dùng như một cơ cấu an toàn cho hệ thống truyền lực khi quá tải. 2. Yêu cầu li hợp. - Phải truyền được mô men quay lớn nhất. - Mở li hợp nhanh chóng và dứt khoát - Êm dịu - Mô men quán tính các chi tiết nhỏ. - Kết cấu nhỏ gọn, dể điều khiển. I. LI HỢPDẪNĐỘNGTHỦY LỰC. 1. Cấu tạo Cấu tạo đĩa ma sát 1-Tấm ma sát;2-Đinh tán;3-Lò xo giảm chấn;4-Moay ơ li hợp;5-Tấm đệm Cấu tạo xi lanh chính. 1-Van nạp; 2-Lò xo côn; 3-Cần đẩy; 4-Pít tông; 5-Hãm lò xo; 6-Lò xo nén; 7-Thanh nối; 8-Buồng A; 9-Buồng B. . QUÁT CHUNG VỀ LI HỢP. II. LI HỢP DẪN ĐỘNG THỦY LỰC. III. HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP. PHẦN A: CƠ SỞ LÝ THUYẾT PHẦN B: THIẾT KẾ MÔ HÌNH I. THIẾT KẾ KHUNG GIÁ II li hợp từ từ, nếu không tắt máy=>trượt li hợp. Chiều dài: 600mm. Chiều rộng: 400mm. Chiều cao: 800mm. I. THIẾT KẾ KHUNG GIÁ PHẦN B: THIẾT KẾ MÔ HÌNH