(Bài thảo luận) Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá

Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá Phân tích sự tác động của Covid 19 đến hoạt động marketing của doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn. Từ đó đề xuất giải pháp về chính sách giá

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA HTTTKT & TMĐT - - BÀI THẢO LUẬN ĐỀ TÀI: “Phân tích tác động Covid 19 đến hoạt động marketing doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm lựa chọn Từ đề xuất giải pháp sách giá.” Lớp học phần Giảng viên hướng dẫn Nhóm thực : 2063BMKT0111 : Nguyễn Bảo Ngọc : 06 Hà Nội, Tháng 11/2020 DANH SÁCH THÀNH VIÊN THAM GIA STT 41 42 43 44 45 46 47 48 Mã sinh viên 19D1401237 19D140239 19D140030 19D140100 19D140170 19D140240 19D140171 19D140310 Họ tên sinh viên Trần Thị Hoài Linh Trần Việt Long Nguyễn Văn Lương Đỗ Thị Khánh Ly Phan Thị Khánh Ly Nguyễn Phương Mai Nguyễn Văn Minh Nguyễn Thị Hồng My Lớp HC K55I4 K55I4 K54I1 K55I2 K55I3 K55I4 K55I3 K55I5 Ghi Nhóm trưởng MỤC LỤC Phần I: Giới thiệu VietNam Airlines Các giai đoạn phát triển Tầm nhìn - sứ mệnh, giá trị cốt lõi Việt Nam Airlines Biểu tượng “Bông sen vàng” .5 Phần II: Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing Vietnam Airlines Sự ảnh hưởng Covid 19 đến ngành hàng không Việt Nam Airlines Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing VN Airlines 2.1 Chính sách giá .9 2.2 Chính sách sản phẩm 11 2.3 Chính sách xúc tiến 13 2.4 Chính sách phân phối 15 2.5 Quy trình phối hợp 19 2.6 Yếu tố người 20 2.7 Yếu tố hữu hình .22 PHẦN III: GIẢI PHÁP VỀ CHÍNH SÁCH GIÁ 23 Phần I: Giới thiệu VietNam Airlines Các giai đoạn phát triển Thời kỳ đầu tiên: Lịch sử Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam tháng Giêng năm 1956, Cục Hàng khơng Dân dụng Chính phủ thành lập, đánh dấu đời Ngành Hàng không Dân dụng Việt Nam Vào thời điểm đó, đội bay nhỏ, với vẻn vẹn máy bay cánh quạt IL 14, AN 2, Aero 45…Chuyến bay nội địa khai trương vào tháng 9/1956 Giai đoạn 1976 - 1980 đánh dấu việcmở rộng khai thác hiệu nhiều tuyến bay quốc tế đến các nước châu Á Lào, Campuchia, Trung Quốc, Thái Lan, Philippines, Malaysia Singapore Vào cuối giai đoạn này, hàng không dân dụng Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) Tháng năm 1993, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thức hình thành với tư cách đơn vị kinh doanh vận tải hàng quy mơ lớn Nhà nước Vào ngày 27/05/1995, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thành lập sở liên kết 20 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không, lấy Vietnam Airlines (VNA) làm nòng cốt Tháng 10/2003, VNA tiếp nhận đưa vào khai thác máy bay đại với nhiều tính ưu việt Boeing 777 số Boeing 777 đặt mua Boeing Sự kiện đánh dấu khởi đầu chương trình đại hóa đội bay hãng Hiện nay, VNA trở thành hãng hàng khơng có đội bay trẻ đại khu vực với độ tuổi trung bình đội bay 5,4 năm  Sơ lược Vietnam Airlines - Là hãng hàng không Quốc gia Việt Nam, thành phần nòng cốt Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Hãng đánh giá sao, theo tiêu chuẩn Skytrax - Thị phần: năm 2015, Vietnam Airlines chiếm 80% thị phần khách quốc tế đến Việt Nam, chiếm 70% thị phần khách nội địa VNA hãng hàng không đẳng cấp giới: Trong 20 năm qua, với tốc độ tăng trưởng trung bình năm ln đạt mức hai số, VNA không ngừng lớn mạnh vươn lên trở thành hãng hàng khơng có uy tín khu vực nhờ mạnh đội bay đại, mạng đường bay rộng khắp lịch nối chuyến thuận lợi, đặc biệt Đông Dương Khởi đầu với chuyến bay nội địa không thường lệ, ngày VNA khai thác đến 21 tỉnh, thành phố khắp miền đất nước 28 điểm đến quốc tế 26 quốc gia vùng lãnh thổ Năm 2006, sau đạt chứng uy tín an tồn khai thác - Hiệp hội Vận tải Hàng khơng Quốc tế (IATA), VNA thức trở thành thành viên Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế khẳng định chất lượng dịch vụ mang tiêu chuẩn quốc tế Ngày10/6/2010, VNA thức trở thành thành viên thứ 10 Liên minh hàng khơng tồn cầu - SkyTeam Sự kiện đánh dấu bước phát triển vượt bậc hãng tiếntrình hội nhập thành cơng vào thị trường quốc tế Sau gia nhập liên minh, mạng đường bay VNA mở rộng lên tới 1000 điểm đến tồn cầu Tầm nhìn - sứ mệnh, giá trị cốt lõi Việt Nam Airlines Tầm nhìn – sứ mệnh VNA: - Trở thành Hãng hàng không hàng đầu Châu Á khách hàng tin yêu lựa chọn - Là Hãng hàng không quốc gia, lực lượng vận tải chủ lực - Cung cấp dịch vụ đa dạng, chất lượng cao đáp ứng nhu cầu khách hàng - Tạo dựng môi trường làm việc thân thiện, chuyên nghiệp, nhiều hội phát triển thành đạt cho người lao động - Kinh doanh có hiệu quả, đảm bảo lợi ích bền vững cho cổ đơng Giá trị cốt lõi VNA: - An toàn số 1, tảng cho hoạt động - Khách hàng trung tâm VNA thấu hiểu phát triển tổ chức gắn liền với tin yêu khách hàng - Người lao động tài sản quý giá Mọi sách đãi ngộ xây dựng sở cơng lợi ích xứng đáng để trì gắn kết tạo sức mạnh đồn kết tổ chức - Không ngừng sáng tạo Lấy sáng tạo phương châm đổi mới, VNA đổi không ngừng lĩnh vực với tư đột phá để đạt thành công lớn Biểu tượng “Bông sen vàng” Ngày 20/10/2002 VNA tổ chức lễ giới thiệu biểu tượng “Bông Sen Vàng” Đây mốc đánh đấu thay đổi toàn diện VNA với chương trình đại hố đội ngũ máy bay, mở rộng mạng đường bay hoàn thiện chất lượng dịch vụ để trở thành hãng hàng tầm cỡ khu vực thếgiới Hoa Sen hình tượng có ý nghĩa đặc biệt người Việt Nam Hoa Sen biểu cho khai sáng hoàn mỹ; vừa đời thường lại vừa cao quý, linh thiêng; vừa duyên dáng, mềm mại, khơng phần cứng cáp, đĩnh đạc Đó phẩm chất quý giá Hoa Sen lý để VNA lựa chọn Hoa Sen làm biểu tượng Màu vàng Hoa Sen tượng trưng cho chất lượng hoàn hảo, sang trọng Phần II: Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing Vietnam Airlines Sự ảnh hưởng Covid 19 đến ngành hàng không Việt Nam Airlines Ảnh hưởng nghiêm trọng dịch Covid-19 "chưa có lịch sử ngành hàng khơng" gần bị ảnh hưởng đầu tiên, trực tiếp Những tích lũy - năm vừa qua doanh nghiệp quay số 0, dịch Covid-19 lo ngại khó khăn kéo dài Khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát toàn cầu, biện pháp cách ly, giãn cách xã hội áp dụng với việc đóng cửa biên giới quốc gia, hàng khơng ngành nghề chịu thiệt hại nặng nề hầu hết quốc gia giới Hàng khơng Việt khơng nằm ngồi vịng xốy số thiệt hại dự báo ngày tăng thêm, cịn doanh nghiệp hàng khơng rơi vào tình cảnh cạn kiệt nguồn lực Trong quý I, Covid-19 khiến hàng loạt hãng bay từ lãi sang lỗ Chịu tác động lớn ngành Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) Chỉ quý I, hãng bay lỗ 2.600 tỷ đồng - cao lợi nhuận sau thuế họ năm 2019 Theo số liệu tổng hợp Cục Hàng không Việt Nam, tác động dịch Covid-19 với hãng hàng không Việt Nam thể rõ qua số chuyến bay hãng thực tháng 3/2020 Trong tháng 3, Vietnam Airlines khai thác 7.244 chuyến bay, giảm 32% so với kỳ 2019 giảm 39,8% so với tháng Số chuyến bay Việt Nam Vietnam Airlines 7.020 đạt tỷ lệ 96,9% Giải pháp khắc phục: Trước diễn biến tiêu cực dịch Covid-19, Vietnam Airlines cắt toàn khoản chi chưa thực cấp bách, hỗn khoản chi có thể, đàm phán để giảm giá hợp đồng ký kết Doanh nghiệp tái cấu lao động, tinh giản biên chế, tổ chức lại máy, dây chuyền sản xuất, điều chỉnh thu nhập toàn lao động từ ngày 25 tháng 3, Vietnam Airlines tạm thời giảm tổng cộng 14 chuyến bay tuần Việt Nam châu Âu Các đường bay bị cắt giảm bao gồm Hà Nội, TP.HCM London (Anh), Paris (Pháp), Frankfurt (Đức) Trong quý II, khơng tệ dự báo trước lãnh đạo Vietnam Airlines hãng hàng khơng quốc gia phải đón nhận kết kinh doanh quý II tháng đầu năm từ trước đến bị COVID-19 tác động nặng nề q II khơng cịn chuyến bay thương mại quốc tế hạn chế khai thác nội địa giai đoạn giãn cách xã hội hồi đầu tháng Theo đó, doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ Vietnam Airlines quý II/2020 đạt 6.006 tỷ đồng, gần phần tư so với kỳ năm ngoái (24.363 tỷ đồng); tổng lợi nhuận kế toán trước thuế âm 3.981 tỷ đồng so với mức 206 tỷ đồng so với kỳ năm ngoái Đến hết quý II, nguồn vốn Vietnam Airlines khoảng 66.690 tỉ đồng, giảm 12,7% so với đầu năm Trong đó, vốn chủ sở hữu doanh nghiệp tiếp tục giảm 38%, xuống khoảng 11.428 tỉ đồng Tưởng quý III/2020, kết kinh doanh Vietnam Airlines tốt nhiều so với quý II nhờ lượng hành khách lại tăng vọt giai đoạn cuối tháng đầu tháng 7/2020 Tuy nhiên, việc dịch Covid-19 bùng phát Đà Nẵng số địa phương lớn cuối tháng 7/2020 sau gần 100 ngày khơng có ca bệnh cộng đồng khiến việc Kinh doanh Vietnam Airlines tiếp tục lao dốc hãng phải đối diện với việc hành khách hoàn hủy vé, ảnh hưởng lớn đến dòng tiền Vietnam Airlines Dịch COVID-19 diễn biến phức tạp trở lại, kinh tế Việt Nam nói chung ngành hàng khơng nói riêng tiếp tục đối diện với tương lai ảm đạm chưa có mức sụt giảm kỷ lục nhu cầu lại máy bay Mặc dù dịch bệnh phức tạp, ảnh hưởng lớn tới hãng hàng không Vietnam Airlines doanh nghiệp sẵn sàng thực chuyến bay nhân đạo, nhà nước phủ thực chuyến bay đưa cơng dân Việt Nam nước: Ngày 29/3, theo Việt Nam, chuyến bay nhân đạo Vietnam Airlines (VNA) khởi hành, đưa khoảng 250 khách Ukraine từ Việt Nam trở Ukraine Đây chuyến bay tỷ phú Phạm Nhật Vượng tài trợ 100% chi phí hai chiều, mà Bamboo Airways khước từ trước Ngày 28/7, Vietnam Airlines thực chuyến bay Guinea Xích Đạo đón 219 cơng dân Việt Nam, có 120 người xác định dương tính với covid 19 Việc tổ chức chuyến bay cứu hộ vừa đảm bảo quyền lợi hợp pháp người lao động, vừa thể tính nhân đạo Đảng Nhà nước quan tâm tới cơng dân Việt Nam nước ngồi Với tinh thần “khơng để bị bỏ lại phía sau” “đặt mạng sống người dân lên hết” Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing VN Airlines 2.1 Chính sách giá Dịch Covid – 19 ảnh hưởng nhiều đến hành vi tiêu dùng khách hàng, đặc biệt sử dụng dịch vụ hàng khơng Hiểu vấn đề đó, hãng bay liên tục tung sách kích cầu chiều lịng khách hàng, đồng thời tự giả cứu Một số chương trình giảm giá vé Vietnam airlines: Thứ rực rỡ - Giảm 50% tất chặng bay nội địa Vietnam Airlines Vừa qua, trước tình hình dịch Covid – 19 kiểm sốt tốt Việt Nam đáp ứng nhu cầu lại hành khách sau nới lỏng giãn cách xã hội, Vietnam Airlines triển khai chương trình bay đồng giá 99.000 đồng/chiều cho tất hành trình nội địa Trước thời điểm thông tin Đà Nẵng bùng dịch trở lại đồng thời rơi vào cao điểm hè gia đình doanh nghiệp lên kế hoạch du lịch nghỉ ngơi hết sau 99 ngày n ả khơng có ca lây nhiễm cộng đồng lần dịch bùng phát bất ngờ làm tồn dân trở ta khơng kịp tiêu hóa vấn đề phải nên tránh dịch nà? Phòng dịch sao? Vì bùng dịch? Thì điều lo lắng không hãng hàng không hỗ trợ hoàn đổi vé sao? Tiền vé máy bay mua có trả lại khơng? Nếu đổi vé máy bay phí sao? Đổi trước bao lâu? Ngay thị Bộ GTVT triển khai hãng hàng khơng có thơng báo sách hỗ trợ khách hàng hồn vé đổi vé Anh đầu ngành Vietnam Airlines có động thái nhanh chóng đưa phương án hỗ trợ khách hàng Chính sách đổi vé: hành khách đổi ngày/đổi hành trình phép đổi lần (miễn phí), đóng tiền chênh lệch ( có ngày khỏi hành đến 31/10/2020) Chính sách hồn vé: hồn bảo lưu có định danh, hành khách dùng để mua vé, hành lý, chỗ ngồi, hiệu lực năm kể từ ngày hoàn, sử dụng cho khách hàng có tên vé ban đầu, hành khách đến văn phòng hãng để sử dụng vé hồn bảo lưu Chính sách hoàn tiền tài khoản: sau gửi mail yêu cầu hồn, đến trực tiếp văn phịng đại diện VNA hành khách xác nhận hoàn nhận lại tiền sau 90 ngày làm việc ( áp dụng cho chuyến bay khởi hành từ ngày 28/07/2020) Chính sách hồn vé máy bay dịch Vietnam Airlines khuyến khích khách hàng sử dụng hình thức hoàn vé voucher dịch vụ hãng, voucher có giá trị với số tiền vé mua, bạn dùng voucher để mua vé máy bay, mua gói hành lý ký gửi, voucher có thời hạn sử dụng vòng năm Với chuyến bay bị ảnh hưởng dịch, Vietnam Airlines miễn phí đổi hành trình ngày bay cho khách.từ 00:00 ngày 28/07 đến tháng 8, theo thị khẩn Bộ GTVT, để phòng chống lây lan dịch Chính sách hồn đổi vé máy bay mùa dịch ( cập nhật ngày 30/03/2020) Hành khách tự nguyện thay đổi/ hoàn vé Vé bị ảnh hưởng ( thay đổi/ hủy) quy định phủ, nhà chức trách 2.2 Chính sách sản phẩm Sau ngày 11/08/2020 chuyến bay từ Đã Nẵng Hãng cập nhật thường xuyên theo tình hình dịch Các đường bay nội địa khác Hãng khai thác bình thường VNA hỗ trợ hành khách có vé xuất trước ngày 25/07/2020 xác nhận chỗ chuyến bay đến, từ Đà Nẵng từ ngày 26/07 đến ngày 10 khách cần thực quy định hành khách, hành lý VNA quy định hành giấy tờ tùy thân lại máy bay Hành khách sử dụng dịch vụ Phịng Khách Bơng Sen (hạng Thương gia, hội viên hạng Bạch kim/thẻ Vàng VN, hội viên hạng thẻ Elite Plus SkyTeam ) vui lòng làm thủ tục quầy để nhận thẻ mời vào Phịng Khách Bơng Sen Thủ tục check-in qua điện thoại: Hành khách gọi điện thoại đến tổng đài 1900 6265 thời gian từ 12 tiếng đến tiếng trước khởi hành chuyến bay để hỗ trợ làm thủ tục chuyến bay Dịch vụ áp dụng cho chuyến bay khởi hành từ Hà Nội Tp Hồ Chí Minh Hành khách sử dụng dịch vụ check-in qua điện thoại cịn có đặc quyền lựa chọn ghế ngồi máy bay ý muốnt, tiết kiệm đáng kể thời gian chờ đợi sân bay Thủ tục check-in văn phòng thành phố: Dịch vụ làm thủ tục thành phố tiện ích tối ưu giúp hành khách tránh bất tiện phải di chuyển với hành lý cồng kềnh từ thành phố sân bay, tiết kiệm thời gian so với việc làm thủ tục quầy sân bay Hành khách chuyến bay nội địa xuất phát từ Nội Bài, đến văn phịng VNA 20 Ngơ Quyền, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội để làm thủ tục thành phố cho chuyến bay có thời gian khởi hành ngày đến tiếng trước khởi hành Bên cạnh nỗ lực VNA, hành khách nên chủ động sử dụng biện pháp phòng ngừa cho thân đến sân bay máy bay thường xuyên rửa tay, sử dụng trang, găng tay cách theo dẫn Bộ Y tế 2.3 Chính sách xúc tiến  Hoạt động quảng cáo: Chiến lược marketing Vietnam Airlines xây dựng truyền thơng tốt thương hiệu để khách hàng có nhìn rõ nét Quảng cáo qua sách báo, báo chí: phương tiện quảng cáo hữu hình nhắm vào phân khúc khách thương gia, khách hang thường đọc báo không qua sách báo hay báo chí mang tính “hữu hình” truyền thống mà cịn đọc báo điện tử Một số báo lớn có phạm vi phát hành tồn quốc Lao động, Thanh niên… Thêm vào đó, nước ngồi VNA sử dụng đầu báo lớn thị trường trọng điểm: Ashahi, Goodweeken, Travel Trade… Quảng cáo truyền hình: vốn cách truyền thống nhiên giữ độ hiệu cao Với video quảng cáo kéo dài từ 10-20s phát kênh truyền hình tiếp cận tới hàng tram nghìn người lúc vào khung vàng VNA thu hút nhiều khách hang biết tới Đồng 12 thời tăng tần suất phát tin tức hoạt động thương mại hãng tin thời nước quốc tế Tuy nhiên quảng cáo qua truyền hình tốn nhiều chi phí thường vào mùa du lịch VNA bắt đầu triển khai quảng cáo qua kênh truyền thông Quảng cáo qua Internet: đóng vai trị vơ lớn tổng chiến lược VNA Thơng qua trang web thức hãng, ngồi mục đích giới thiệu sản phẩm cịn giúp cung cấp cho khách hàng thơng tin tồn q trình sử dụng dịch vụ, bước thực hiện, quy định,… thêm vào cam kết tiêu chuẩn chất lượng, thông tin cập nhật hoạt động VNA Bên cạnh đó, mạng xã hội ngày tiếp tục có xu hướng phát triển mạnh mẽ lượng người dung Facebook tang lên số 2,5 tỷ người người dung Việt Nam 60 triệu người Với số khổng lồ việc quảng cáo qua Facebook đạt hiệu cao Fanpage VNA đạt triệu người theo dõi, việc đầu tư vào fanpage cách thể thơng điệp, tiếng nói hang tới khách hang Trà lời câu hỏi cách nhiệt tình thường xuyên cập nhật thông báo hang giúp VNA đánh giá cao phương tiện truyền thơng Quảng cáo ngồi trời: Sử dụng thơng điệp mang tính ngắn gọn, xúc tích với hình ảnh đẹp mang tính lan tỏa điều ta đễ thấy poster ta thấy dễ dàng bắt gặp ngồi đường ĐIều tưởng chừng đơn giản dễ nhớ giúp sâu vào trí nhớ khách hàng, người tiêu dung đủ ấn tượng với họ  Quan hệ cơng chúng: Với tư cách nhà vận chuyển thức, VNA tài trợ cho kiện quốc gia, văn hóa, xã hội, giáo dục, thể thao giúp đỡ cộng đồng Với kiện quốc gia, VNA tham gia tài trợ hầu hết kiện lớn quốc gia kiện Hội nghị Thượng đỉnh APEC, Hội nghị Thượng đỉnh Phụ nữ, ngày văn hóa Việt Nam nước ngồi Nhật Bản, Malaysia, Anh, Bỉ, Hàn Quốc, Luxembourg…, hỗ trợ cho cộng đồng người Việt Nam nước ngồi… Ngồi VNA cịn tăng cường phối hợp quảng bá du lịch VNA phối hợp với Tổng cục Du lịch xây dựng chương trình TV show “Vẻ đẹp tiềm ẩn”, “SVietnam” nhằm giới thiệu nét đặc trưng bật văn hoá, xã hội, đất nước người Việt Nam Vì thân hãng thương hiệu phương tiện du lịch nên nước tốt hãng nhắm vào gia tăng độ nhận diện với người dân muốn du lịch Chiến 13 lược Marketing Vietnam Airlines thực tốt mặt truyền thông PR, hãng thu hút lượng khách hàng tầm trung xây dựng nên lượng khách hàng trung thành cho  Hoạt động khuyến mại: Trong bối cảnh dịch bệnh covid 19 tiếp tục bùng phát, việc đưa hoạt động khuyến mại vô quan trọng hoạt động kinh doanh dịch vụ Những khuyễn mạii bao gồm: - Vé miễn phí (người mua cần đóng thuế) vé giá rẻ - Những quà tặng đa dạng tiện ích kèm nhằm khuyến khích người tiêu dùng, quà tặng theo dịp lễ tết, tri ân khách hàng - Tham gia hội chợ thương mại xây dựng chương trình du lịch khuyến nhằm quảng bá Việt Nam hãng Một số dịch vụ giá trị gia tăng: - Đặt chỗ khách sạn: hãng cần thiết lập mối quan hệ với khách sạn địa điểm mà VNA có đường bay tới Các tour du lịch tặng hay giảm giá - Xây dựng chương trình du lịch bao gồm tặng phẩm dành cho khách hàng đặc biệt 2.4 Chính sách phân phối Với vai trị hãng Hàng khơng Quốc gia, năm qua Vietnam Airlines nỗ lực đem đến cho khách hàng sản phẩm đa dạng, dịch vụ chuyên nghiệp đại, đáp ứng đòi hỏi ngày khắt khe hành khách Đặc biệt, kênh phân phối đa dạng, chuyên nghiệp, tiện ích hãng góp phần cung ứng dịch vụ chất lượng cho khách hàng từ định lựa chọn Vietnam Airlines VietNam Airlines sử dụng kênh phân phối đa kênh : VietNam Airlines > Trung gian phân phối > Người tiêu dùng Hoạt động phân phối Vietnam Airlines đưa vé trưc tiếp đến khách hàng nên khơng có tính nhượng quyền sở hữu Trung gian bán buôn: Các đại lý thực chức đại diện phát triển bán vé cho VietNam Airlines VietNam Airlines bán vé thơng qua phịng vé đại diện hãng Kênh phân phối hãng Việt Nam bao gồm: hệ thống bán vé qua 27 phòng vé 422 đại lý thức trải dài tồn quốc bán vé qua mạng website thức hãng Các phòng vé đặt thành phố lớn, điểm giao dịch thức hãng, đại diện cho hãng giải tất vấn đề liên quan 14 đến đặt chỗ, xuất vé cho khách; hoàn vé, đổi vé cho khách thị trường nước, trợ giúp hoàn, đổi vé khách xuất thị trường nước Ngoài chức đặt chỗ bán vé, phịng vé cịn nơi cung cấp thơng tin, trợ giúp thủ tục cho khách có yêu cầu dịch vụ đặc biệt Dòng chảy kênh phân phối: Dòng sản phẩm: sản phẩm vận tải văn phịng đại diện đại lý khách hàng Q trình vé chuyển trực tiếp từ hãng đến khách hàng thơng qua đại lý hay văn phịng đại diện Dòng thương lượng: sản phẩm văn phòng đại diện đại lý khách hàng Dòng thương lượng xuất trình mua bán trao đổi vé khách hàng với đại lý hay với hang vé nhằm mục đích thỏa mãn hai bên Dịng sở hữu: sản xuất khách hàng Thể chuyển giao quyền sở hữu từ hang vé máy bay đến khách hàng Dòng tốn: sản xuất vận tải văn phịng đại diện đại lý khách hàng Khách hàng tốn tiền thơng qua đại lý hay trực tiếp đến văn phòng đại diện, hang vé Dịng thơng tin: sản xuất vận tải văn phòng đại diện đại lý khách hàng Khách hàng tìm hiểu thơng tin giá cả, loại vé… cịn nhầ sản xuất tìm hiểu thơng tin nhu cầu khách hàng, nên dòng chảy chiều Dòng xúc tiến: 15 sản xuất văn phòng đại diện đại lý khách hàng Hãng thực xúc tiến, cung cấp thực chương trình quảng cáo khuyến để thu hút khách hàng Những yếu tố tác động đến hệ thống kênh phân phối:  Mơi trường bên ngồi: Tỉ lệ tăng trưởng: - Kinh tế phát triển tạo điều kiện cho ngành hàng không phát triển - Thu nhập tăng, nhu cầu lại tăng, tạo điều kiện cho ngành hàng không - TB từ năm 2008 - 1013 tăng trưởng kinh tế tăng 1% vận chuyển hàng không tăng 1,95% - Ngành hàng đầu tư mở rộng hệ thống kênh phân phối để đáp ứng nhu cầu người dân Môi trường nhân khẩu: - Sự thay đổi dân số: Năm 2020 dân số VN 100 triệu người => thị trường lớn=> nhu cầu lại tăng => xây dựng hệ thống kênh phân phối phù hợp - Dân số trẻ, thời để tạo nguồn nhân lực=> phát hệ thống phân phối vốn có - Sự thay đổi cấu trúc gia đình: - Sống theo hộ gia đình, độc thân, vợ chồng tạo nên nhu cầu tác động đến hành vi tiêu dùng => ảnh hưởng đến hệ thống phân phối - Nắm rõ nhu cầu thay đổi liên tục khách hàng để không ngừng cải tiến dịch vụ mở rộng hệ thống phân phối Mơi trường cơng nghệ: - Ngành hàng khơng có tốc độ ứng dụng công nghệ cao, liên tục cải tiến Tạo nhiều hệ máy bay Boeing 777, Boeing 787, Airbus 380… - Ứng dụng loại thẻ để tốn nhanh chóng, tiện lợi - Hệ thống đặt vé qua mạng Internet qua điện thoại - Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp đáp ứng trả lời thắc mắc dịch vụ cho khách hàng Mơi trường trị: - Chế độ trị ổn định, sách ngoại giao đa phương hóa => điều kiện để ngành hàng không phát triển - Hệ thống pháp luật thủ tục hành quy định rõ ràng => đảm bảo cho ngành hàng không phát triển thuận lợi xấy dựng hệ thống phân phối vững mạnh ngồi nước  Mơi trường bên trong: Quan hệ hợp tác thành viên kênh: 16 - Phân chia hoạt động theo địa lý, văn phòng đại diện hãng quản lý đại lý khu vực - Phân chia thu nhập đại lý văn phòng đại diện - Cùng sử dụng sở vật chất, hệ thống giao dịch, toán, xuất vé, quản lý vé - Đại lý văn phòng đại diện hợp tác chương trình xúc tiến - Cung cấp thơng tin cho hoạt động phân phôi Sức mạnh thành viên kênh: - Sức mạnh tiền thưởng: Các văn phịng đại diện dùng cơng cụ để khuyến khích khen thưởng đại lý vượt tiêu - Sức mạnh áp đặt: đại lý khơng hồn thành tiêu vi phạm bị văn phòng đại diện thay mặt cơng ty đưa hình phạt - Sức mạnh thừa nhận: thực mục tiêu chung tăng lợi nhuận mở rộng thị trường - Sức mạnh chun mơn: Văn phịng đại diện nắm rõ, quản lý đại lý khu vực  Phân tích đánh giá hệ thống kênh phân phối: Chiến lược kênh phân phối: Vietnam Airlines nổ lực đem đến cho khách hàng sản phẩm đa dạng, dịch vụ chuyên nghiệp đại Kênh phân phối đa dạng, chuyên nghiệp, tiện ích => Phân phối chọn lọc VN Airinies khơng phải phân tán nguồn lực cho q nhiều đại lý hay phòng vé Bao quát thị trường rộng rãi kiểm soát được, tiết kiệm nhiều chi phí đồng thời tăng doanh thu cho hãng  Phân tích mơ hình SWOT: Điểm mạnh: - Kênh phân phối đa dạng rộng khắp - Phân phối vé trực tiếp website - Quy định cụ thể cho đại lý thức - Quy mơ tài lớn mạnh, cơng nghệ đại Điểm yếu: - Tìm kết nối tồn cầu - Xảy tình trạng gian lận, cạnh tranh khơng lành mạnh - Quy trình chọn lọc phân phối qua loa - Thiếu sách tạo điều kiện thúc đẩy để khuyến khích động viên Cơ hội: - Thị trường rộng lớn, nhu cầu tăng cao 17 - Các đại lý khai thác nguồn khách hàng tốt - Có lịng tin từ khách hàng, dịch vụ kèm phát triển tốt Đáp ứng mong muốn khách hàng Lo ngại: - Cạnh tranh gay gắt, dần trung gian phân phối - Thiếu trung thành từ đại lý - Đại lý toán chậm, nợ tiền, gây tổn hại chi phí - Một số đại lý hoạt động yếu thiếu tính chun nghiệp ảnh hưởng đến uy tìn hãng - Nhân viên chưa thành thạo giao tiếp - Gom lẻ khách hàng thành nhóm làm tụt giảm doanh thu - Gian lận, cạnh tranh khơng lành mạnh 2.5 Quy trình phối hợp Việc phối hợp hoạt động phận trình vận hành tác động tới tiến độ hoàn thành công việc chung Chỉ cần phận bị lạc hỏi guồng máy trơn tru cơng việc cảu hãng khơng hồn thành theo mục tiêu đê Hiện qui trình phối hợp cần nghiên cứu tảng: Quy trình phối hợp nội bộ: Trong năm gần đây, hãng có ý thức xây dựng qui trình làm việc nội đơn giản tiết kiệm thời gian trao đổi thông tiên phận với Các phịng ban có liên quan đến nhiều cơng việc đặt cạnh (ví dụ: phịng phát triển đường bay đặt cạnh phòng Quảng cáo, Ban kế hoạch thị trường đặt cạnh Ban tiếp thị hành khách), trao đổi nhân viên nội hãng thực qua hệ thống email riêng mà VNA xây dựng cho nhân viên Từ đó, trình tiếp nhận xử lý thơng tin nội hãng phận có trách nhiệm nghiên cứu để sớm hoàn thiện Thực sự, với cấu lao động lớn tổ chức phức tạp VNA, việc hồn thiện qui trình xử lý thơng tin nội làm cho cỗ máy đồ sộ vận chuyển trơn chu, định tức thời hãng nhanh chóng thích ứng với thị trường Qui trình phối hợp để vận hành bay: qui trình liên quan đến loạt phận phận làm thủ tục cho khách trước bay, phận kiểm tra hành lý, phận điều hành bay mặt đất, phận tiếp xăng dầu, bảo dưỡng, tổ lái máy bay Hiện nay, 16 công tác làm thủ tục cho khách hàng tốn nhiều thời gian, thủ tục checkin, boarding, nối chuyến cho khách bị phàn nàn Về vấn đề này, sân bay cần xem xét lại để đưa qui trình xử lí chun nghiệp hơn, đặc biệt sân bay quốc tế Nội Bài Tân Sơn Nhất nơi thường xuyên có lưu lượng khách cao Đối với hãng , tình trạng chậm, hủy 18 chuyến yếu tố kĩ thuật xảy ra, nhiên, cơng tác điều hành bay thời gian qua thực tốt Trong thời gian tới Ban điều hành cần phối hợp tốt với phận lên quan để bố chí lịch bay hợp lý nhằm giảm tỉ lệ chậm chuyến Tác động dịch: Hãng có ý thức xây dựng qui trình làm việc nội đơn giản tiết kiệm thời gian trao đổi thông tiên phận với trao đổi nhân viên nội hãng thực qua hệ thống email riêng mà VNA xây dựng cho nhân viên nên dù có dịch việc trao đổi xử lý thơng tin nội nói khơng bị ảnh hưởng ảnh hưởng yếu tố gây cản trở dịch bênh covid Mặc dù mùa dịch nhu cầu lại khách khơng có nghĩa quy trình vận hành bay sn sẻ nhanh chóng trước Giờ phận làm thủ tục cho khách trước bay, phận kiểm tra hành lý cịn có thêm nhiều nhiệm vụ hơn, công tác làm thủ tục trước bay cịn có thêm kiểm tra tình hình sức khỏe, kiểm tra thân nhiệt,… Khiến cho khách hàng tốn khahs nhiều thời gian => tỷ lệ chậm chuyến tăng lên Nhưng xét số lượng chuyến bay ngày giảm có khả tình trạng có khả xảy 2.6 Yếu tố người Trong năm qua, yếu tố người hãng quan tâm có tính chất định tới chất lượng sản phẩm mà hãng cung cấp, làm nên khác biệt sản phẩm hãng với hãng hàng không khác Nguồn nhân lực hãng: Nguồn nhân lực hãng bao gồm: Cán lãnh đạo, cán công nhân viên không trực tiếp tiếp xúc với khách hàng, nhân viên đầu tuyến Đây nhân tố định sức mạnh hãng hàng không VNA cần huấn luyện đội ngũ nhân viên đầu tuyến có tác phong chun nghiệp vàthái độ nhiệt tình ân cần với khách hàng Muốn trình tuyển chọn phải kĩ lưỡng nâng cao tiêu chí tuyển chọn Sau tuyển chọn kĩ, trình đào tạo kéo dài để nhân viên đào tạo đầy đủ qui trình nghiệp vụ Quá trình đào tạo nhân viên tuyến đầu nói riêng việc đào tạo người nói chung hãng cần trọng cung cấp nhiều kinh phí để hãng có đủ điều kiện để chun sâu hóa q trình đào tạo Ngoài ra, hãng 19 mở rộng hợp tác với hãng hàng không khác sở đào tạo lớn nước để gửi cán nhân viên đào tạo thêm Quá trình đào tạo người tốn đặc biệt đào tạo cán quản lý giỏi việc làm cần thiết để phát triển nội lực hãng cách bền vững Ngay đưa vào sử dụng, nhân viên hãng phải thường xuyên cập nhật kiến thức lĩnh vực hàng khơng Hãng nên trọng vào q trình đào tạo bổ sung, tức mở khóa học thêm ngồi cần để nâng cao trình độ chun môn nghiệp vụ cho cán công nhân viên nhằm đáp ứng đòi hỏi thị trường Điều đặc biệt quan trọng ngành có tính chất đại hàm lượng công nghệ cao hàng không Sau đợt đào tạo, tiến hành rà sốt lại chất lượng nhân viên, kiểm tra trình độ khả họ để loại nhân viên khơng cịn đáp ứng đủ tiêu chuẩn Trong tồn trình đào tạo, ý thức coi “khách hàng Thượng đế” làm hết khả để phục vụ tối ưu yêu cầu khách phải hãng truyền tải đầy đủ tới nhân viên Bên cạnh đó, Ban tổ chức cán tiền lương cần xây dựng hệ thống lương hợp lý, đảm bảo đánh giá hiệu sản xuất suất lao động người lao động sở chế độ sách tiền lương Nhà nước đề gắn kền với quyền lợi kinh tế người lao động với kết hoạt động tập thể Hàng năm bên cạnh sách thưởng phạt cho hiệu suất lao động cần có chế độ đãi ngộ xứng đáng với lao động khâu quan trọng vận tải hàng khơng, thực phương châm khuyến khích ưu đãi nhân tài Tuy nhiên, Theo thống kê, Vietnam Airlines Group có 20.000 cán bộ, nhân viên, lực lượng phi cơng 1.200 người, kỹ sư máy bay có 2.500 người, đội ngũ tiếp viên 3.000 người Với tỉ lệ 50% phải ngừng việc, tức có 10.000 người Vietnam Airlines tạm thời phải nghỉ việc giai đoạn Khách hàng: Phản hồi khách hàng yếu tố cuối kết nổ lực cỉa tập thể VNA Một hãng hàng không thành công hay thất bại phụ thuộc haofn tồn vào khách hàng Vì VNA cho xây dựng sách dành riêng cho khách hàng nhằm tối đa phục vụ thỏa mãn nhu cầu khách hàng Hằng năm có thăm dị ý kiến khách hàng mà VNA tổ chức với quy mô rộng lớn để nhằm tìm vấn đề khách hàng đồng thời khắc phục điều mà khách hàng chưa hài lòng với dịch vụ hãng Điều cho thấy quan tâm chu đáo tới khách hàng VNA 20 Quan tâm chăm sóc khách hàng khơng với khách hàng mà cịn khách hàng cũ sử dụng qua dịch vụ Các tổng đài trực viên hỗ trợ 24/24 cho khách có thắc mắc giúp vấn đề giải cách nahnh chóng Đặc biệt khách hàng thân thiết dược nâng lên thành khách hàng VIP hãng có sách riêng quyền lợi khách hàng VD: phòng chờ riêng, quầy làm thủ tục tiên, nhắn tin vào dịp lễ tết,… 2.7 Yếu tố hữu hình Yếu tố hữu hình tập trung xây dựng với phương châm mang đến khác biệt cảm nhận khách hàng so với yếu tố hữu hình mà hãng khác cung cấp Đội bay VNA ngày đại với trang thiết bị tiêu chuẩn cao đem lại thoải mái ấn tượng tốt đẹp cho khách hàng Trong năm 2015, hãng bắt đầu sử dụng loại máy bay đại Airbus 250-900 Boeing 787 Các thiết bị mặt phòng chờ, sân bãi, quầy thủ tục đầu tư theo hướng đại hóa để đáp ứng tốt tiêu chuẩn quốc tế Đồng phục VNA thay đổi mẫu với màu xanh vàng có phom áo rộng, màu sắc trang nhã, dịu dàng tạo ấn tượng mạnh không khách hàng nước mà khách hàng quốc tế Việt Nam đạm đà sắc dân tộc, phát huy thương hiệu đậm chất Việt Nam thị trường hàng không nước quốc tế PHẦN III: GIẢI PHÁP VỀ CHÍNH SÁCH GIÁ Mặc dù Vietnam Airlines có nhiều ưu đãi sách vậy, với tình hình dịch Covid-19 tránh khỏi thua lỗ Dưới kết kinh doanh Tổng công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines mà thu thập giai đoạn từ Quý 3-2019 đến Quý 22020: Theo quý | Theo năm | Lũy kế tháng (1.000 VNĐ) Quý 3-2019 Quý 4-2019 Quý 1-2020 Doanh thu bán hàng CCDV 25,630,569,852 23,308,401,000 18,937,721,472 Giá vốn hàng bán 22,110,016,459 21,680,871,916 19,445,060,262 Chỉ tiêu Trước Sau Quý 22020 Kết kinh doanh (1.000 VNĐ) 21 6,006,0 40,037 9,869,2 Lợi nhuận gộp BH cung cấp DV 3,308,366,071 1,402,429,533 -632,070,338 Lợi nhuận tài -452,379,047 225,034,889 -888,293,399 Lợi nhuận khác 343,691,226 212,197,666 202,950,898 Tổng lợi nhuận trước thuế 1,506,003,726 77,947,842 -2,545,114,859 Lợi nhuận sau thuế 1,131,735,947 3,568,561 -2,611,513,097 1,014,503,413 34,899,373 -2,589,408,489 Lợi nhuận sau thuế công ty mẹ 34,655 3,873,909,9 73 452,945 ,980 381,536 ,630 3,981,114,3 04 4,030,670,7 07 3,944,971,5 51 Như ta thấy nhìn chung kết kinh doanh cơng ty không tốt ( doanh thu giảm rõ rệt qua quý lợi nhuận giảm đến mức chí âm ) Nguyên nhân: tác động dịch Covid – 19 => Chúng ta cần có giải pháp để cải thiện tình hình, tăng thêm doanh thu lợi nhuận cho công ty - Tạo điều kiện cho hãng hàng khơng vay gói tín dụng 25.000 - 27.000 tỉ đồng Chính phủ hỗ trợ lãi suất thời hạn từ đến năm - Kéo dài thời gian miễn giảm phí dịch vụ hàng không (qui định Thông tư số 53/2019 Giao thông Vận tải) đến hết năm 2021 Đồng thời, đề xuất Thủ tướng đạo Bộ Giao thông Vận tải Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) giảm 50% loại phí dịch vụ hàng không thuộc thẩm quyền ACV Được biết, nay, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) miễn, giảm giá nhiều dịch vụ hàng không cho tất hãng hàng không sử dụng dịch vụ cảng hàng khơng ACV Theo đó, có loại dịch vụ thuộc thẩm quyền ACV miễn, giảm giá là: dịch vụ dẫn tàu bay giảm 50%; dịch vụ thuê băng chuyền, xử lý hành lý tự động, thuê quầy thủ tục hành khách, thuê cầu dẫn khách, phục vụ mặt đất giảm 10%; dịch vụ thuê văn phòng đại diện hãng: hãng hàng không dừng bay giảm 100%, hãng trì bay giảm 30% Các dịch vụ miễn, giảm giá từ ngày 1-3 đến hết tháng - Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép giảm 70%, 50% thuế bảo vệ mơi trường nhiên liệu bay đến hết năm 2021 - Xem xét, đạo đẩy nhanh tiến độ thi cơng, hồn thành tháng việc sửa chữa, nâng cấp đường băng, đường lăn Nội Bài Tân Sơn Nhất - Cho phép mở đường bay trở lại với nước kiểm soát dịch bệnh Đồng thời cho phép chuyên gia, có giáo sư Trường Đại học Mỹ Việt Nam (AUV) sang Việt Nam giảng dạy từ cuối tháng 8, đầu tháng 9/2020 22 -Tạo điều kiện cho hoạt động khai thác hãng hàng không sau thời gian hết dịch liên quan đến việc sử dụng slot (giờ cất hạ cánh) cảng hàng không Việt Nam; -Tạo điều kiện cho hãng hàng không Việt Nam vận chuyển hàng hóa tàu bay chở khách thơng qua việc đơn giản hóa thủ tục hành đảm bảo chấp hành quy định pháp luật; - Triển khai công tác quản lý giám sát vận tải hàng không sở trực tuyến, tăng tính linh hoạt việc định hành chính, giảm thời gian giải thủ tục hành chính; - Tăng hiệu khai thác chuyến bay quốc tế việc cho phép kết hợp vận chuyển công dân Việt Nam nước chuyến bay đến Việt Nam theo đạo chấp thuận Ban đạo phịng, chống dịch Covid-19 Chính phủ, Bộ GTVT; - Đối với dịch vụ hàng không khác thuộc thẩm quyền DN, đề nghị DN cung ứng sử dụng dịch vụ chủ động hỗ trợ Liên hệ với hãng hàng không khác Bamboo Airways, Vietjet Airlines : Bên cạnh Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Airlines có nhiều sách để tháo gỡ khó khăn thời điểm dịch Covid-19 Cụ thể: - Vietjet cơng bố chương trình khuyến đặc biệt giảm tới 50% giá vé tất đường bay từ ngày 20/02 tới 29/02/2020 - Vietjet khuyến mại lên đến 80% cho tất đường bay 31/12/2020 - Bay Bangkok – Hà Nội Vietjet khuyến mại: từ 105.000 vnd tất đường bay - Mua vé chiều đi, tặng vé chiều Bamboo Airways: Khi mua vé Bamboo Business chiều đi, giá vé Bamboo Business cho chiều đồng, áp dụng cho tất chặng bay Nội địa - Bamboo Airways triển khai chương trình Ưu đãi chào thứ – bay Bamboo vơ tư - ngày vàng giá từ 69.000 vnd - Bamboo Airways khuyến mại giá vé Hà Nội – Sài Gòn 48.000 vnd Và nhiều sách giá khác mà hãng áp dụng để tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng khơng 23 BIÊN BẢN HỌP NHÓM 21/8/2020 STT Họ tên Trần Thị Hoài Linh Trần Việt Long Nguyễn Văn Lương Mã SV (phân công nhiệm vụ cho thành viên) 19D140237 Sự tác động covid 19 đến hoạt động marketing Vietnam Airline 19D140239 Sự tác động covid 19 đến hoạt động marketing Vietnam Airline 19D14003 Giải pháp sách giá + powerpoint Các thành viên nộp deadline nhóm trưởng xem xét để bổ sung, xửa đổi, góp y với thành viên Sự tác động nhóm cho covid 19 đến hoạt thảo động marketing luận Vietnam tốt Airline nội dung + thuyết trình Đỗ Thị Khánh Ly 19D14010 19D14017 Giải pháp sách giá + thuyết trình 19D140240 Phan Thị Khánh Ly Nguyễn Phương Mai ( nhón trưởng) Phân cơng nhiệm vụ thành viên nhóm đóng góp ý kiến nội dung cần sửa 19D14017 Nguyễn Văn Minh Nguyễn Thị Hồng My ( thư 19D14031 Sự tác động covid 19 đến hoạt động marketing Vietnam Airline Sự ảnh hưởng covid 19 đến Vietnam Airline 23/8/2020 24 26/10/2020 Hồn thành nội dung phân cơng người thuyết trình làm powerpoint Mức độ hồn thành Điểm Đã hoàn thành A Đã hoàn thành A Đã hoàn thành Đã hoàn thành A Đã hoàn thành Đã hoàn thành A Đã hoàn thành A Đã hoàn thành A A A Ký tên ký) 25 BIÊN BẢN THẢO LUẬN ST T Họ tên Mã SV Trần Thị Hoài Linh 19D140237 Trần Việt Long 19D140239 19D140030 Nguyễn Văn Lương Đỗ Thị Khánh Ly Phan Thị Khánh Ly Nhiệm vụ 19D140240 Nguyễn Thị Hồng My (TK) 19D140310 Hỏi 19D140100 Thuyết trình 19D140170 Thuyết trình Nguyễn Phương Mai (NT) Nguyễn Văn Minh Buổi 19D140171 26 Trả lời Buổi Hỏi Trả lời ... SV (phân công nhiệm vụ cho thành viên) 19D140237 Sự tác động covid 19 đến hoạt động marketing Vietnam Airline 19D140239 Sự tác động covid 19 đến hoạt động marketing Vietnam Airline 19D14003 Giải. .. Airlines Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing VN Airlines 2.1 Chính sách giá .9 2.2 Chính sách sản phẩm 11 2.3 Chính sách xúc tiến 13 2.4 Chính sách phân. .. Sự tác động Covid 19 đến hoạt động Marketing VN Airlines 2.1 Chính sách giá Dịch Covid – 19 ảnh hưởng nhiều đến hành vi tiêu dùng khách hàng, đặc biệt sử dụng dịch vụ hàng khơng Hiểu vấn đề đó,