Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS việt nam chi nhánh hà nội

Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội 26 2.4 Đánh giá chung về hoạt động giao nhận vậ

SVTH: Mai Thị Hải 1 Lớp:CLC5.1

LỜI CẢM ƠN

Bằng lòng biết ơn sâu sắc, em xin trân trọng gửi lời cảm ơn chân thành nhấttới Ban Giám Đốc Học viện Chính sách và Phát triển cùng các thầy cô giáo tronghọc viện đã dạy dỗ, giúp đỡ và hướng dẫn tận tình trong suốt quá trình học tập tạihọc viện

Đặc biệt, học viên xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến TS Đào Hồng Quyênngười hướng dẫn trực tiếp đã tận tâm giúp đỡ và chỉ dẫn cho em những kiến thứccũng như phương pháp luận trong suốt thời gian làm khóa luận

Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn Công ty LD TNHH Nippon ExpressViệt Nam giúp em hoàn thành luận văn này

Mặc dù đã có nhiều cố gắng trong việc tìm hiểu và nghiên cứu, trau dồi kiếnthức thông qua nhiều tài liệu Tuy nhiên em nhận thấy bản thân đang còn giới hạn

về kiến thức, thời gian và kinh nghiệm nên việc đi sâu tìm hiểu những vấn đề trọngtâm Khóa luận có thể còn nhiều thiếu sót em rất mong nhận được những góp ý, những

ý kiến của các thầy cô, bạn bè để đề tài khóa luận của em được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

SVTH: Mai Thị Hải Lớp:CLC5.1

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN i

MỤC LỤC ii

DANH MỤC BẢNG BIỂU V DANH MỤC TỪ VIẾT TÃT vi

LỜI MỞ ĐẦU 1

1 Tính cấp thiết của đề tài 1

2 Mục tiêu nghiên cứu 1

3 Đối tượng nghiên cứu 2

4 Phạm vi nghiên cứu 2

5 Phương pháp nghiên cứu 2

6 Ket cấu khóa luận 3

CHƯƠNG I Cơ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VÈ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 4

1.1 Lý luận chung về hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển 4

1.1.1 Một số khái niệm 4

1.1.2 Đặc điểm 5

1.1.3 Vai trò 5

1.2 Người giao nhận trong thương mại quốc tế 5

1.2.1 Khái niệm 5

1.2.2 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận 6

1.2.3 Vai trò của người giao nhận trong thương mại quốc tế 7

1.3 Giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại cảng biển 7

1.3.1 Nguyên tẳc 7

1.3.2 Quy trĩnh giao nhận hàng hoá XNK đường biển chung được các công ty áp dụng 8

1.4 Những yếu tố ảnh hưởng tới dịch vụ giao nhận hàng hóa xnk bằng đường biển 12

1.4.1 Các yếu tố khách quan 12

SVTH: Mai Thị Hải Lớp:CLC5.1

1.4.2 Yếu tố chủ quan 13

1.5 Tiêu chí đánh giá hiệu suất 14

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY LIÊN DOANH TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM CHI NHÁNH HÀ NỘI 17

2.1 Giói thiệu về Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM 17

2.1.1 Qúa trĩnh hình thành và phát triển của Công ty 17

2.1.1 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 18

2.1.2 Cơ cẩu tổ chức của Công ty 19

2.1.3 Chức năng từng phòng ban 19

2.1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2015-2017 21

2.2 Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội 26 2.4 Đánh giá chung về hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển 43

2.4.1 ưu điểm 43

2.4.2 Nh ược điểm 44

2.4.3 Nguyên nhân dẫn đến những tồn tại trên 49

CHƯƠNG III: MỘT SÔ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY LIÊN DOANH TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM CHI NHÁNH HÀ NỘI 51

3.1 Giải pháp về quy trình giao nhận 51

3.1.1 Giải pháp về loại hình dịch vụ giao nhận 51

3.1.2 Nâng cao chẩt lượng dịch vụ 51

3.1.3 Đào tạo và nâng cao nguồn nhân lực 52

3.1.4 Hạn chế sự ảnh hưởng của tỉnh thời vụ 54

SVTH: Mai Thị Hải IV Lớp:CLC5.1

3.2 Mục tiêu và định hướng phát triển trong thòi gian tói của Công ty liên

doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội 54

3.2.1 Mục tiêu 54

3.2.2 Định hướng phát triển trong thời gian tới của Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội 55

3.3 Kiến nghị vói các cơ quan nhà nước để tạo thuận lợi cho hoạt động của ngành giao nhận đường biển 55

3.3.1 Hoàn thiện luật pháp và chỉnh sách 55

3.3.2 Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng 56

3.3.3 Hoàn thiện hệ thống chỉnh sách thuế - tín dụng 57

3.3.4 Nâng cao hiệu quả hoạt dộng của hải quan cảng 57

3.3.5 Tạo môi trường kinh tế- xã hội thuận lợi 57

3.4 Kiến nghị 58

KẾT LUẬN 58

TÀI LIỆU THAM KHẢO 60

Biểu đồ 1: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công tyliên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chinhánh Hà Nội giai đoạn 2015-2017

5

Biểu đồ 2: Ket quả kinh doanh của công ty liên doanhTNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh tạiHàNội2015-2017

6

Sơ đồ 1 Quy trình giao nhận hàng xuất khẩu khẩu bằngđường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPONEXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

7

Sơ đồ 2: Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằngđường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPONEXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

SVTH: Mai Thị Hải 1 Lớp:CLC5.1

LỜI MỞ ĐẦU

1 Tính cấp thiết của đề tài.

Một trong những con đường đưa đất nước đến hội nhập kinh tế đó chính làngoại thương nói chung và xuất nhập khẩu nói riêng Nhắc đến hoạt động xuất nhậpkhẩu hàng hóa chúng ta không thể không nhắc đến quy trình giao nhận vận tải hànghóa xuất nhập khẩu quốc tế ngày càng trở nên phổ biến đối với các quốc gia khácnhau trên thế giới Do đó đòi hỏi đất nước ta phải thay đổi cho phù họp thì các hoạtđộng xuất nhập khẩu cũng được mở rộng và phát triển hết mức, đi cùng với nó là đadạng hóa các hoạt động dịch vụ, nhằm đáp và đẩy mạnh cho việc phát triển hoạtđộng ngoại thương Nhờ có bờ biển dài hơn 3000km cùng với rất nhiều cảng lớnnhỏ rải khắp chiều dài đất nước và nằm trong những tuyến vận tải lớn quan trọngcủa thế giới giúp ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực sự phát triển đáng kể

Với sự nhạy bén và tiếp cận nhanh với xu thế hội nhập nhiều công ty đầu tưvào loại hình kinh doanh dịch vụ xuất nhập khẩu Trong đó không thể không nhắctới công ty Công ty LD TNHH Nippon Express Việt Nam là công ty đã thành côngtrong lĩnh vực cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu Từngbước khẳng định sự tồn tại của mình bằng sự tín nhiệm của khách hàng trong môitrường cạnh tranh gay gắt này Tuy vậy, để tồn tại và phát triển lâu dài trong điềukiện cạnh tranh ngày một khốc liệt và khó khăn hiện nay thì công ty phải nâng caokhả năng cạnh tranh, nâng cao quy trình nội bộ Trong đó, Công ty liên doanhTNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội phải đảm bảo 3 yếu tốcon người, quy trình giao nhận và quy trình xử lý chứng từ phải thực hiện đồng bộ

Đó là lí do em chọn đề tài “Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất

nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội” để làm đề tài khóa luận với mong muốn nâng cao

kiến thức đồng thời góp phần nhỏ vào sự phát triển của công ty

Đe xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESSVIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

- Đe xuất các giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆTNAM chi nhánh Hà Nội

Đối tượng nghiên cứu của khóa luận là quy trình giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESSVIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

Đe tài này sử dụng phương pháp nghiên cứu, phân tích và thu thập thông tin

số liệu, phân tích và tổng họp, so sánh và đối chiếu thực tiễn

Phương pháp phân tích: Phân tích các thông số, dữ liệu liên quan đến công ty

để biết được tình hình hoạt động của công ty, những kết quả mà công ty đã đạt đượctrong thời gian qua Phân tích những thiếu sót trong quá trình giao nhận

Phương pháp thống kê: Thống kê, tìm hiểu các chỉ tiêu về số lượng giao nhận,các chỉ tiêu về kinh doanh, chỉ tiêu về thị trường giao nhận thông qua các số liệu cụthể từ công ty

SVTH: Mai Thị Hải 3 Lớp:CLC5.1

Phương pháp logic: Tổng họp, đánh giá về tình hình hoạt động cũng như đưa

ra giải pháp trên cơ sở khoa học và mang tính thực tiễn

6 Ket cấu khóa luận

Chương 1 Cơ sở lý luận chung về hoạt đông giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường biển

Chương2 Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằngđường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chinhánh Hà Nội

Chương 3 Một số giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chinhánh Hà Nội

CHƯƠNG I Cơ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VÈ QUY TRÌNH GIAO NHẬN

HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1.1 Lý luận chung về hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển

1.1.1 Một số khái niệm

Trong thời buổi hội nhập hiện nay buôn bán quốc tế là một điều tất yếu Đehàng hóa từ tay người bán đến được tay người mua phải thông qua vận tải hàng hóaquốc tế do đó giao nhận là một khâu quan trọng trong vận tải hàng hóa quốc tế

Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận đượcđịnh nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưukho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tưvấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, muabảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá

Theo luật thương mại VIỆT NAM năm 2005 điều 3 thì Giao nhận hàng hoá

là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từngười gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch

vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng,của người vận tải hoặc của người giao nhận khác

Hay chúng ta có thể hiểu giao nhận vận tải là một trong những hoạt động nằmtrong khâu lưu thông phân phối, một khâu nối liền sản xuất với tiêu thụ nghĩa làgiao nhận vận tải thực hiện chức năng đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêuthụ, hoàn thành mặt thứ hai của lưu thông phân phối là phân phối vật chất, khi mặtthứ nhất là thủ tục thương mại đã hoàn thành

Giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vậntải cho thấy giao nhận gắn liền với vận tải, nhưng nó không phải là vận tải Nó thựchiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng(người nhận hàng) Nhưng không phải chỉ lo riêng vận tải mà còn làm những việckhác để di chuyển hàng hoá như bốc xếp, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục,

chứng từ Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực

qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác

1.1.2 Đặc điểm.

Dịch vụ giao nhận không tạo ra sản phẩm vật chất mà chỉ tác động làm chođối tượng, sản phẩm, hàng hóa thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không thay đổiđối tượng, sản phẩm, hàng hóa đó

Mang tính thụ động: Do phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng, các quy địnhcủa người vận chuyển, các ràng buộc về pháp luật, tập quán của nước người xuấtkhẩu, nhập khẩu, nước thứ ba

Mang tính thời vụ: hoạt động giao nhận phụ thuộc vào hoạt động xuất nhậpkhẩu nhu cầu mua bán Mà hoạt động xuất nhập khẩu mang tính thời vụ nên hoạtđộng giao nhận mang tính thời vụ

Mặt khác dịch vụ giao nhận không phải chỉ lo riêng vận tải mà còn làm nhữngviệc khác để di chuyển hàng hoá như bốc xếp, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủtục, chứng từ do đó phụ thuộc vào cơ sở vật chất và trình độ của người giao nhận

1.1.3 Vai trò

Cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế và sự tiến bộ kỹ thuật củangành vận tải mà dịch vụ giao nhận cũng được mở rộng hơn Tầm quan trọng củagiao nhận ngày càng được thể hiện rõ trong xu thế toàn cầu hóa như hiện nay

Giao nhận giúp giảm giá thành các hàng hóa xuất nhập khẩu do giúp các nhàxuất nhập khẩu giảm bớt chi phí như: chi phí đi lại, chi phí đào tạo nhân công, chiphí cơ hội, Tận dụng tối đa và hiệu quả sử dụng của các phương tiện vận tải cũngnhư các phương tiện hỗ trợ khác Cho thấy giao nhận tạo điều kiện cho hàng hóalưu thông nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm mà không cần có sự tham gia củangười gửi cũng như người nhận tác nghiệp

1.2 Người giao nhận trong thưong mại quốc tế

1.2.1 Khái niệm

Theo Quy tắc mẫu của FIATA người giao nhận là người lo toan để hàng hóađược chuyên chở theo họp đồng ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác

mà bản thân anh ta không phải là người chuyên chở Người giao

nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến họp đồng giao nhận như:

kho, trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa

Theo điều 164 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005: Người giao nhận là thươngnhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh về dịch vụ giao nhận hàng hóa

Người giao nhận có thể là:

• Chủ hàng: khi chủ hàng tự đứng ra đảm nhận công việc giao nhận hàng hóacủa mình

• Chủ tàu: Khi chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực hiện dịch vụ giao nhận

• Đại lý hàng hóa, công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệphay bất kỳ người nào khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa

Do vậy có thể hiểu rằng người giao nhận có thể là chủ tàu, chủ hàng, công tyxếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất cứ một người nào kác

có đăng ký kinh doanh hoạt động giao nhận hàng hoá Theo Liên đoàn quốc tế cáchiệp hội giao nhận thì “người giao nhận là người lo toan để hàng hóa được chuyênchở theo họp đồng uỷ thác và hành động vì lợi ích của người uỷ thác mà bản thânanh ta không phải là người vận tải Người giao nhận cũng đảm nhận việc thực hiệnmọi công việc liên quan đến họp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho chungchuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá ”

Người giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan, hoặc thuê tàu mà còncung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng hoá ở cácnước khác nhau, người kinh doanh dịch vụ giao nhận được gọi các tên gọi khácnhau: “Đại lý hải quan” (Customs House Agent), “Môi giới hải quan” (CustomsBroker), “Đại lý thanh toán” (Clearing Agent), “Đại lý gửi hàng và giao nhận”(Shipping and Forwarding Agent),” Người chuyên chở chính” (Principal Carrier)

1.2.2 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận

Trong Luật thương mại năm 2005 điều 167 quy đinh, người giao nhận có

những quyền và nghĩa vụ:

• Nguời giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập họp lý khác

• Thực hiện đầy đủ nghiã vụ của mình theo hợp đồng

• Trong quá trình thực hiện họp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích củakhách hàng thì có thể thục hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhung phải thôngbáo ngay cho khách hàng

• Sau khi ký kết họp đồng, nếu thấy không thể thục hiện đuợc chỉ dẫn củakhách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm

• Phải thục hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian họp lý nếu trong họp đồngkhông thoả thuận về thời gian thục hiện nghĩa vụ với khách hàng

1.2.3 Vai trò của người giao nhận trong thương mại quốc tế

Ngày nay cùng với sụ mở rộng trong thuơng mại quốc tế thì các phuơng thứcvận tải ngày càng phát triển: vận tải Container, vận tải đa phuơng thức (VTĐPT),nguời giao nhận không chỉ làm đại lý, nguời nhận ủy thác mà còn cung cấp dịch vụvận tải và đóng vai trò nhu một vai chính (Principal) - nguời chuyên chở (Carrier)

Nguời giao nhận đã đóng vai trò:

• “Môi giới hải quan”: Nguời giao nhận thay mặt nguời xuất khẩu hoặcnguời nhập khẩu làm thủ tục hải quan nhu một môi giới hải quan

• Đại lý: Nguời giao nhận đóng vai trò nhu một đại lý của nguời chuyên chở

để thục hiện các hoạt động khác nhau nhu: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làmthủ tục hải quan, hru kho trên cơ sở họp đồng ủy thác

• Nguời gom hàng: nguời chuyên chở đóng vai trò là đại lý hoặc nguờichuyên chở Đặc biệt là không thể thiếu trong vận tải Container nhằm thu gom hàng

lẻ thành hàng nguyên để tận dụng sức chở của Container và giảm cuớc phí vận tải

• Nguời chuyên chở: Trong nhiều truờng họp nguời giao nhận đóng vai trò lànguời chuyên chở (nguời thầu chuyên chở hoặc nguời chuyên chở thục tế) Hoặctrong truờng họp nguời giao nhận cung cấp vận tải đa phuơng thức

1.3 Giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại cảng biển

1.3.1 Nguyên tẳc

Các văn bản hiện hành đã quy định những nguyên tắc giao nhận hàng hoá xuấtnhập khẩu tại các cảng biển Việt Nam nhu sau

• Việc giao nhận hàng hoá XNK tại các cảng biển là do cảng tiến hành trên

cơ sở hợp đồng giữa chủ hàng và người được chủ hàng uỷ thác với cảng

• Đối với những hàng hoá không qua cảng (không lưu kho tại cảng) thì có thể

do các chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác giao nhận trực tiếp với ngườivận tải (tàu)

• Trong trường họp đó, chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác phải kếttoán trực tiếp với người vận tải và chỉ thoả thuận với cảng về địa điểm xếp dỡ,thanh toán các chi phí có liên quan

• Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện

Trường họp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ thì phải thoả thuậnvới cảng và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng

• Khi được uỷ thác giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu với tầu, cảng nhậnhàng bằng phương thức nào thì phải giao hàng bằng phương thức đó

• Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi,cảng

• Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc người được uỷ thác phải xuấttrình những chứng từ họp lệ xác định quyền được nhận hàng và phải nhận được mộtcách liên tục trong một thời gian nhất định những hàng hoá ghi trên chứng từ

1.3.2 Quy trĩnh giao nhận hàng hoá XNK đường biển chung được các công ty áp dụng

• Quy trình Xuất Khẩu

1) Xin giấy phép:

Bên bán phải xuất trình 3 loại giấy phép sau:

• Giấy phép đăng kí kinh doanh

• Giấy phép đăng kí mã số doanh nghiệp xuất nhập khẩu

• Giấy phép, hạn nghạch xuất khẩu

2) Yêu cầu bên mua mở L/C:

Sau khi kí họp đồng và trước khi giao hàng, bên bán phải điện thúc giục bênmua mở L/C vì nếu L/C mở chậm sẽ gây khó khăn cho người bán trong việc giaohàng Sau khi nhận được L/C từ ngân hàng, người bán phải kiểm tra kĩ lưỡng L/C

bằng cách đối chiếu với hợp đồng đã kí Nếu có sai sót thì phải yêu

báo ngân hàng tu chỉnh L/C ngay

Neu thanh toán bằng CAD thì đề nghị nguời mua mở tài khoản tín khác tạingân hàng và kí quỹ 100%

Neu thanh toán bằng T/T trả truớc 100% đề nghị nguời mua làm thủ tụcchuyển khoản 100% tại ngân hàng

3) Chuẩn bị hàng xuất khẩu:

Hàng hoá phải đuợc phân loại, chọn lọc, đóng gói theo quy định hợp đồng.Nguồn hàng xuất khẩu bao gồm:từ sx để xuất khẩu; thu mua, đặt hàng để XK

4) Đăng kí giám định:

Hàng hoá sẽ do bộ phận KCS ktra tại xí nghiệp, nhà máy Neu hợp đồng yêucầu các công ty giám định tham gia thì phải gởi mẫu để giám định(chọn ngẫu nhiên)bằng phuơng pháp phân tích trong phòng thí nghiệm để có kết quả cuối cùng Chiphí giám định bên bán phải chịu

5) Thuê phuơng tiện vân tải: thuê tàu

• Tàu chợ(hàng đóng gói, đóng cont): nguời bán liên hệ với hãng tàu để làmthủ tục hru khoang(đặt chỗ truớc)

• Tàu chuyến(hàng rời/xô/xá/trần): nguời bán phải kí hợp đồng thuê tàu vớichủ tàu để thoả thuận về tuyến đuờng vận chuyển và phí vận chuyển

6) Làm thủ tục hải quan:

Nguời bán phải thục hiện đầy đủ các buớc sau:

• Khai báo và nộp tờ khai hải quan

• Đua hàng đến địa điểm quy định để ktra

• Thục hiện việc nộp thuế

Sau khi hoàn tất việc giao hàng phải lấy đuợc vận đon sạch.

8) Đối với hàng đóng cont:

Hàng FCL: đóng hàng tại kho riêng và giao tại bãi tập kết quy định

Hàng LCL: đưa hàng đến trạm đóng hàng lẻ cho đại lý giao hàng nhận vàđóng thành hàng nguyên(cont)

Mua bảo biểm:

Liên hệ với công ty bảo hiểm để mua bảo hiểm cho hàng hoá theo đúng quyđịnh họp đồng

9) Thanh toán:

Sau khi có vân đơn nhanh chóng lập hoá đơn, hối phiếu, phiếu đóng gói, giấychứng nhân xuất xứ, giấy chứng nhân chất lượng để xuất trình cho ngân hàng hoặcngười mua Ngân hàng ktra chứng từ sẽ thanh toán cho người bán

10) Khiếu nại hàng hoá(nếu có)

• Quy trình nhập khẩu:

1) Xin giấy phép:

Bên mua phải xuất trình 3 loại giấy phép sau:

• Giấy phép đăng kí kinh doanh

• Giấy phép đăng kí mã số doanh nghiệp xuất nhập khẩu

• Giấy phép, hạn nghạch nhập khẩu

2) Mở L/C:

Cần tính toán họp lý thời gian mở L/C để tránh ứ đọng vốn( nếu mở sớm)hoặc phải chịu thêm phí mở L/C(nếu mở chậm), người mua phải làm đơn xin mởL/C và phải làm thủ tục kí quỹ tại ngân hàng( mức kí quỹ do ngân hàng quyết định)

Neu thanh toán bằng CAD thì người mua mở tài khoản tín khác tại ngân hàng

và kí quỹ 100%

Neu bằng T/T trả trước thì người mua làm thủ tục chuyển tiến 100% tại ngânhàng

3) Thuê phương tiện vân tải: Thuê tàu

• Tàu chợ(hàng đóng gói, đóng cont): người mua liên hệ với hãng tàu để làmthủ tục lưu khoang(đặt chỗ trước)

• Tàu chuyến(hàng rời/xô/xá/trần): người mua phải kí họp đồng thuê tàu vớichủ tàu để thoả thuận về tuyến đường vận chuyển và phí vận chuyển

4) Mua bảo hiểm cho hàng hoá:

Sau khi nhận được thông báo giao hàng, người mua sẽ liên hệ với công ty bảohiểm để mua bảo hiểm cho hàng hoá(24/48/72h)

5) Nhận bộ chứng từ:

Người mua tiếp nhận bộ chứng từ trực tiếp từ người bán hoặc ngân hàng vàchờ thông báo hàng đến để làm thủ tục thông quan kết họp với nhận hàng

6) Làm thủ tục hải quan:

Người mua phải thực hiện đầy đủ các bước sau:

• Khai báo và nộp tờ khai hải quan

• Đưa hàng đến địa điểm quy định để ktra

• Thực hiện việc nộp thuế

• Hàng hóa xuất nhập khẩu cần phải được đóng gói cẩn thận tránh làm nguyhiểm, ảnh hưởng đến môi trường biển như ô nhiễm từ dầu xuất khẩu bị rò rỉ,

• Khi nhận hàng vận chuyển bằng đường biển, các doanh nghiệp phải căn cứvào hình thức gửi hàng của bên xuất khẩu để thực hiện nghiệp vụ tương ứng Hàngxuất khẩu gửi theo hình thức hàng lưu kho, hàng nguyên công hay hàng lẻ sẽquyết định cách nhận hàng của bên nhập khẩu.

• Trong quá trình diễn ra giao nhận hàng hóa, nếu có xảy ra tranh chấp thì sẽ

có khiếu nại trước khi thanh lý họp đồng

1.4 Những yếu tố ảnh hưởng tói dịch vụ giao nhận hàng hóa xnk bằng đường biển

1.4.1 Các yếu tố khách quan

• Môi trường pháp luật

Vì phạm vi hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển rất lớnliên quan đến nhiều quốc gia khác nhau Nên môi trường luật pháp không chỉ củaquốc gia hàng hoá được gửi đi mà còn của quốc gia hàng hoá đi qua, quốc gia hànghoá được gửi đến có tác động không nhỏ đến hoạt động giao nhận hàng xuất nhậpkhẩu

• Môi trường chính trị, xã hội

Sự ổn định chính trị, xã hội của mỗi quốc gia không chỉ tạo điều kiện thuận lợicho quốc gia đó phát triển là một trong những yếu tố để các quốc gia khác vàthương nhân người nước ngoài giao dịch và họp tác với quốc gia đó Những biếnđộng về môi trường chính trị, xã hội ở những quốc gia có ảnh hưởng rất lớn đếnquy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển như những trường họpbất khả kháng và miễn trách cho người giao nhận cũng như người chuyên chở

• Môi trường công nghệ

Với sự phát triển ngày càng nhanh về mặt công nghệ trong vận tải biển đã giúpnâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển, giảm chiphí khai thác như những con kênh đào trên thế giới được xây dựng giúp rút ngắnkhoảng cách vận chuyển từ đó làm giảm chi phí và thời gian như kênh đào Panama,Xuye

• Thời tiết

Thời tiết ảnh hưởng rất lớn đến có ảnh hưởng rất lớn đến quy trình giao nhậnhàng xuất nhập khẩu bằng đường biển như ảnh hưởng đến tốc độ bốc xếp dỡ, thờigian giao nhận hàng hoá và có thể làm hư hỏng hàng hóa, giảm chất lượng hànghóa Ngoài ra hằng năm Việt Nam hứng chịu hàng chục cơn bão lớn nhỏ có thể gâythiệt hại hoàn toàn về hàng hóa hoặc làm chậm việc giao hàng Do đó có thể làmphát sinh hậu quả kinh tế cho các bên có liên quan, gây tranh chấp

• Đặc điểm của hàng hóa

Liên quan đến hàng hoá bao gồm chủng loại, khối lượng, tính chất, yêu cầubảo quản trong vận chuyển và xếp dỡ Do đó mỗi loại hàng hóa khác nhau có nhữngđặc điểm khác nhau sẽ quy định cách bao xếp dỡ khác nhau, chằng buộc hàng hoásao cho đúng quy cách, địa điểm thu gom hoặc giao trả khác, phương thức vận tảinhằm đảm bảo chất lượng của hàng hoá trong quá trình giao nhận và chuyên chởhàng hoá

Ngoài ra, đặc điểm của hàng hóa còn liên quan đến công tác quản lý nhà nước

về hàng hóa xuất, nhập khẩu Tại các điểm thu gom hoặc giao trả (hoặc tại các đầumối ga cảng), hàng hóa phải thực hiện các kiểm tra kiểm soát về tính họp pháp họp

lệ của xuất, nhập khẩu, kiểm tra dịch tễ, môi trường, kiểm tra văn hóa Các hoạtđộng kiểm tra càng nhiều càng làm tăng thời gian giao giao hàng và có thể làm tổnhải đến phẩm chất của hàng hóa

1.4.2 Yếu tố chủ quan

• Cơ sở vật chất

Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị, máy móc bao gồm như văn phòng, kho hàng,các phương tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản và lưu kho hàng hoá, đủ về qui mô,phù họp với chủng loại hàng sẽ là nhân tố quan trọng để đảm bảo lô hàng được giaođúng hạn thời gian qui định Trong trường họp các nhà vận tải thiếu hoàn chỉnh vàkhông đầy đủ , thậm chí là không có phương tiện chuyên chở các lô hàng, sẽ gâykhó khăn và trở ngại cho quá trình giao nhận hàng hoá Cho nên với nguồn tài chínhhạn hẹp người giao nhận sẽ phải tính toán chu đáo để xây dựng cơ sở vật chất kỹthuật một cách hiệu quả bên cạnh việc đi thuê

• Mức độ ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ

Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ như hiện nay ứng dụng mạnh mẽvào nhiều lĩnh vực của cuộc sống, trong đó bao gồm hoạt động vận tải Công nghệthông tin, truyền thông đã được các nhà vận tải ứng dụng khá mạnh mẽ, đặc biệt làcông nghệ truyền thông dữ liệu điện tử Điều đó không chỉ tăng tính thuận tiện và dễdàng, nhanh chóng kết nối thông tin giữa các tổ chức liên quan đến vận tải lô hàng (cácnhà vận tải ở các phưong thức khác nhau, cơ quan quản lý, các chủ hàng, người giaonhận), mà còn đảm bảo sự chính xác các thông tin của lô hàng, giúp giảm thiểu cáclãng phí thời gian và tổn thất liên quan đến hàng hóa, góp phần tăng nhanh thời giangiao hàng, đảm bảo an toàn hàng hóa và nâng cao hiệu quả của dịch vụ

• Trình độ

Trình độ của những người tham gia trực tiếp hay gián tiếp vào quy trìnhnghiệp vụ giao nhận hàng hoá có ảnh hưởng lớn đến hiệu quả của toàn bộ quy trình Neu người tham gia quy trình có sự am hiểu và kinh nghiệm trong lĩnh vực nàygiúp cho họ thực hiện thành thạo chuyên nghiệp các nhiệm vụ được giao, làm giảmcác thao tác công việc, góp phần giảm thời gian vận chuyển, tăng khả năng xử lýtình huống bất thường xảy ra Vì thế, trình độ của người tham gia quy trình bao giờcũng được chú ý trước tiên

1.5 Tiêu chí đánh giá hiệu suất

Chỉ số đo lường hiệu suất (KPIs), hay còn gọi là chỉ số đo lường thành công làmột trong những cách giúp doanh nghiệp định hình và theo dõi quá trình tăngtrưởng so với mục tiêu đã đề ra

Doanh nghiệp thường sử dụng KPIs để đánh giá kết quả hoạt động của mình.Chỉ tiêu KPIs rất quan trọng cho mọi doanh nghiệp, bởi nó giúp doanh nghiệp tậptrung vào các mục tiêu và đảm bảo các mục tiêu được liên kết xuyên suốt trong tổchức Sự tập trung này giúp doanh nghiệp thực hiện công việc, dự án có ý nghĩa đểtiến tới mục tiêu nhanh hơn

KPIs có thể dùng để đo lường hiệu suất tại nhiều phòng ban khác nhau trongdoanh nghiệp từ Kinh doanh, Marketing, Nhân sự đến Phòng tài chính và kế toán,phòng giao nhận Mỗi phòng có các chỉ số nhất định cần được đo và phân tích

Mọi lĩnh vực kinh doanh đều có các chỉ số cụ thể cần được theo dõi, đo lường

và phân tích - hiệu suất của bộ phận Marketing đo lường bằng số lượng khách đưa

về từ các kênh marketing, các chiến dịch marketing, đối với bộ phận kinh doanh,cách đo lường dễ nhất chính là dựa vào doanh số hay như khối nhân sự kiểm soátdựa vào tỷ lệ thôi việc của nhấn viên trong doanh nghiệp Tuy nhiên, không phải tất

cả các chỉ số đều là Chỉ số đo lường hiệu suất KPIs Thiết lập KPIs cần tuân theotheo nguyên tắc SMART

SMART là phương pháp giúp xác định các tiêu chí đo lường hiệu quả KPIscho doanh nghiệp của bạn S.M.A.R.T là một từ viết tắt, đưa ra những tiêu chíhướng dẫn thiết lập mục tiêu chính xác:

S-Specific: cụ thể, dễ hiểu Chỉ tiêu phải cụ thể vì nó định hướng cho các hoạtđộng trong tương lai

M-Measurable: đo lường được Chỉ tiêu này mà không đo lường được thìkhông biết có đạt được hay không?

A-Attainable (hay Achievable): vừa sức Chỉ tiêu phải có tính thách thức để

cố gắng, nhưng cũng đừng đặt chỉ tiêu loại không thể đạt nổi

R-Relevant: thực tế Đây là tiêu chí đo lường sự cân bằng giữa khả năng thựchiện so vối nguồn lực của doanh nghiệp bạn (thời gian, nhân sự, tiền bạc )

T-Timed: có thời hạn Mọi công việc phải có thời hạn hoàn thành, nếu không

nó sẽ bị trì hoãn Thời gian họp lý giúp bạn vừa đạt được mục tiêu lại vừa dưỡngsức cho các mục tiêu khác

• Tích cực:

• Giúp đánh giá lại toàn bộ mục tiêu của các Bộ phận và kịp thời xử lý nhữngsai xót trong công việc của nhân viên

• Giúp đánh giá lại quy trình đánh giá để điều chỉnh nếu cần thiết

• Nâng cao hiệu quả làm việc thông qua việc đưa phản hồi về kết quả làmviệc của nhân viên, điều chỉnh hành vi chưa tốt, khuyến khích nhân viên giải quyếtvân đê

• Đặt ra mục tiêu và quản lý công việc hiệu quả

• Xác định nhu cầu đào tạo cho nhân viên hiệu quả và chính xác.

• Tiêu cục:

• Đây là việc mà nhân viên sẽ không thích vì họ bị mang ra phán xét

• Tốn nhiều thời gian cho việc chuẩn bị giấy tờ và trao đổi với nhân viên,

• Nhân viên giảm động lục làm việc, sau khi đánh giá số nhân viên thôi việc

sẽ tăng lên vì một số NV cảm thấy công ty không công bằng với bản thân họ

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY LIÊN DOANH TNHH

NIPPON EXPRESS VIỆT NAM CHI NHÁNH HÀ NỘI

2.1 Giói thiệu về Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM

2.1.1 Qúa trĩnh hình thành và phát triển của Công ty

Công ty Liên doanh TNHH Nippon Express Việt Nam (NEV) là liên doanhgiữa Công ty cổ Phần Kho Vận Giao Nhận Ngoại Thương TP.HCM (Transimex-Saigon) - TMS và Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam -NEV Trong đóTransimex-Saigon chiếm 50%, Cty Nippon Express chiếm 50% thành lập ngày01/01/2000

Căn cứ Quyết định số 386/ TTg ngày 07/ 01/ 1997 của Thủ tướng Chính phủ

về phân cấp Giấy phép đầu tư dối với các dự án đầu tư trực tiếp của nước ngoài; và

ra quyết định số 155/GPHCM, cho phép thành lập Công ty liên doanh TNHHNIPPON EXPRESS VIỆT NAM Công ty này chính thức được công nhận và đi vàohoạt động vào ngày 26/7/2000, Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESSVIỆT NAM ra đời với vốn đầu tư là 1.200.000usd, vốn pháp định là 700.000usd.Hiện tại Nippon Việt Nam cung cấp cho khách hàng những dịch vụ đa dạng và chấtlượng cao, bao gồm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong và ngoài nước thông qua vậntải hàng không, vận tải biển, vận tải đường bộ, những dịch vụ khác như qui trìnhthông quan hàng hóa, luân chuyển

Tên giao dịch: NIPPON EXPRESS VIETNAM LTD

Tên viết tắt: NEV

Hình thức liên doanh: Liên doanh giữa Công ty cổ Phần Kho Vận Giao NhậnNgoại Thương TP.HCM (Transimex-Saigon) - TMS và Công ty TNHH NipponExpress Việt Nam -NEV Trong đó Transimex-Saigon chiếm 50%, Cty NipponExpress chiếm 50%

Chức năng hoạt động: Dịch vụ giao nhận hàng hóa Xuất nhập khẩu;

Địa chỉ: p.5.2 & 5.3, Tòa Nhà E Town, 364 Cộng Hòa, p 13, Q Tân Bình,

Tp Hồ Chí Minh

Điện thoại: 08 38122759

Fax: 08 38122769

Email: ttmphuong@nittsu.com.hk

Website: www.nipponexpress.com

Giám đốc: Masakaru Sirai

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế nhu cầu mở rộng thịtruờng, phát triển hoạt động kinh doanh là rất lớn Vì vậy công ty liên doanh TNHHNIPPON EXPRESS VIỆT NAM đã thành lập chi nhánh giao dịch tại Hà Nội

Tên công ty: Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chinhánh tại Hà Nội

Tên giao dịch: NIPPON EXPRESS( VIETNAM) co., LTD- HANOIBRANCH

Tên viết tắt: NEVN

Giấy phép kinh doanh: 0112000666, ngày cấp: 18/01/2002

Ngày hoạt động: 01/01/2002

Mã số thuế: 0302065148-001

Địa chỉ: Tầng 17 Toà Tháp Hoà Bình 106 Hoàng Quốc Việt, Phuờng NghĩaTân, Quận cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại: 7556100 - Fax: 7556110

Giám đốc: KUNIHIRO TAKIZAWA / KUNIHIRO TAKIZAWA

Điện thoại: 37556100

2.1.1 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh

Dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng hóa bằng đuờng bộ, hàng không vàđuờng biển, vận chuyển và lắp đặt máy móc, thiết bị nặng, dịch vụ kho bãi, làm thủtục hải quan và làm các dịch vụ khác liên quan đến dịch vụ trên Có thể nói, Công tyliên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh hà Nội là công tychuyên kinh doanh logistics

Vận tải hàng không:

Đã qua nhiều năm họat động và không ngừng phát triển trong lãnh vục vậnchuyển hàng hóa bằng đuờng hàng không, Công ty liên doanh TNHH NIPPONEXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội đã trở thành một trong những đại lý uu

tiên hàng đầu của các hãng hàng không quốc tế nhu: Vietnam Airlines,Singapore

Airlines, Thai Ainvays, và có đuợc những un đãi từ các hãng hàng không rấtnhiều nhu giá cả cạnh tranh, hàng húa đuợc vận chuyển một cách nhanh chóng,an

toàn và đảm bảo

Vận tải đuờng biển

Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

là một trong những Công ty hàng đầu về lĩnh vục giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu, đặt biệt là hàng đuờng biển ngày càng đuợc đa dạng hỳa với nhiều phuơngthức Bằng năng lục tụ có và đúc kết qua nhiều năm của Công ty sẽ cung cấp cácdịch vụ tốt nhất đến với khách hàng nhu: giá cả cạnh tranh và chất luợng Khôngriêng gì hàng hỳa thông thuờng, đặt biệt là hàng siêu truờng, siêu trọng, hàng dụ án, với các phuơng tiện trang thiết bị

2.1.2 Cơ cẩu tổ chức của Công ty

Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh hà Nội

là một công ty chuyên về dịch vụ vận tải vì vậy không cần đòi hỏi quá nhiều nhân

sụ nhung tất cả luôn liên kết chặt chẽ, mật thiết với nhau Mỗi bộ phận, mỗi nguờiđuợc phân bổ một nhiệm vụ rõ ràng, cụ thể Mỗi hoạt động đều đuợc điều hành,giám sát của giám đốc với một cơ cấu đơn giản và hoạt động hiệu quả

Phân theo phòng ban

lệ công ty và chịu trách nhiệm truớc pháp luật về mỗi hoạt động sản xuất kinhdoanh của công ty Xác định chiến luợc kinh doanh của công ty Vai trò quan trọng

trong việc tìm kiếm khách hàng cho công ty, giao dịch và đàm phán trực tiếpvới

• Phòng kế toán :

Là bộ phận tổ chức công tác quản lý về tài chính của công ty, thực hiện chứcnăng và các chế độ kế toán, báo cáo với công ty về tình hình tài chính và kết quảsản xuất kinh doanh của công ty Lập bản tổng kết tài sản và báo cáo tài chính định

kỳ tháng cho Ban Tổng giám đốc., tham mưu cho giám đốc phương án sản xuấtkinh doanh về mặt tài chính Thực hiện kê khai và nộp các khoản thuế nhà nước,quản lý thu chi trong công ty và thanh toán lương cho nhân viên theo định kì

• Phòng kinh doanh:

Là bộ phận kinhh doanh trực tiếp của công ty tham gia mọi hoạt động liênquan đến phần việc kinh doanh của công ty Tìm hiểu và khai thác hàng, theo dõi vàlên kế hoạch, lập phương án kinh doanh với nhiệm vụ tổ chức công tác tìm kiếm thịtrường và giao dịch với khách hàng cũng như các nhà cung cấp Theo dõi và quản lícác đơn đặt hàng.Luôn tìm hiểu thị trường về giá cả, công ty cạnh tranh, từ đó đưa

ra những dự bá, định hướng có lợi cho công ty.Giới thiệu và cung cấp dịch vụcho

khách hàng

• Phòng nhân sự:

Thực hiên công tác về nhân sự, họp đồng lao động, thức hiện nội quy, quyđịnh của công ty Tổ chức tuyển dụng theo yêu cầu của các phòng ban trong công tydưới sự phê duyệt của giám đốc

Qua chức năng của mỗi bộ phận ở trên ta thấy rằng bộ máy tổ chức quản lýcủa công ty được tổ chức một cách khoa học, thể hiện sự phân định rõ ràng vềquyền hạn và trách nhiệm Ban giám đốc có thể theo dõi sát từng hoạt động củatừng phòng, ban chức năng cũng như nghiệp vụ, có thể hạn chế được tình trạng

2.1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2015-2017

Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội

là một trong những Công ty hàng đầu về lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu, đặt biệt là hàng đường biển trong thời điểm hiện nay ngày càng được đa dạnghóa với nhiều phương thức Với sự nỗ lực, luôn học hỏi và đúc kết qua nhiều nămcông ty luôn cung cấp các dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng như: giá cả cạnhtranh và chất lượng

Bảng 1: Tinh hình hoạt động kinh doanh của Công ty liên doanh TNHH

NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2015-2017

Biểu đồ 1: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty liên doanh TNHH

NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2015-2017

Nguồn: Tự tông hợp từ báo cáo tài chính từng năm của công ty Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nội giai đoạn 2015-2017

Qua bảng số liệu trên ta thấy doanh thu hoạt động kinh doanh của công tykhông ngừng tăng trưởng qua từng năm.Ta có thể thấy doanh thu năm 2016 so vớinăm 2015 tăng 12,12 % tương ứng với 3.213 triệu đồng Tiếp theo doanh thu năm

2017 so với năm 2016 tăngl4,77 % tương ứng với 8.757 triệu đồng

Nguyên nhân là do:

Thị trường thương mại thế giới tăng trở lại nhưng không tăng đột biến vì vậynhu cầu sản phẩm tăng không nhiều Do đó làm cho hoạt động xuất nhập khẩu ởViệt Nam cũng như các nước khác bị tác động trực tiếp Vì vậy mà các công ty giaonhận sẽ có ít dịch vụ hơn trước

Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu ngày một sôi nổi và đa dạng hơn tạo ra

cơ hội kinh doanh dịch vụ cho các công ty giao nhận nói chung và Công ty liêndoanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh tại Hà Nội nói riêng Bêncạnh đó là sự cạnh tranh của các đối thủ trực tiếp ngày càng gia tăng-đó là các công

ty hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, và các hãng tàu lớn có bộ phận tổ

nhận hàng để thu hút khách hàng

-Qua nhiều năm hoạt động trong lĩnh vục dịch vụ, công ty đã tạo đuợc niềmtin ở khách hàng cùng với đó là sụ đóng góp về kinh nghiệm và khả năng điều hànhcủa lãnh đạo công ty Tất cả đã làm cho uy tín của công ty đuợc nâng cao từ đó cóthêm nhiều khách hàng tiềm năng với nhiều họp đồng dịch vụ giá trị cao Tất cảnhững nguyên nhân trên làm cho tỉ suất lợi nhuận trên doanh thu của năm 2016 tăngcao so với năm 2015 cụ thể tăng lên 12,12% và đến năm 2017 thì tỉ suất đó tăng lên14,77%

Bảng 2: Kết quả kinh doanh của công ty liên doanh TNHH NIPPON

EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh tại Hà Nội

Biểu đồ 2: Doanh thu hoạt động giao nhận xuất nhập khẩu, khác của công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh

tại Hà Nội.

Nguồn: Báo cáo kết quá kim ngạch xuất nhập khẩu 2015-2017 công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh tại Hà Nội.

Trong đó tỷ lệ của Xuất khẩu và nhập khẩu của công ty được biểu hiện cụ thể qua bảng sau

Bảng 3: Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty

Đơn vị: TEU

Chỉ tiêu

Sảnlượng

Tỷtrọng

Sảnlượng

Tỷtrọng

Sảnlượng

Tỷtrọng

Nguồn : Báo cáo tài chính cồng ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT

NAM chỉ nhánh tại Hà Nội.

Nhìn vào bảng số liệu ta thấy qua 3 năm sản lượng xuất khẩu bằng đường biểntại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh Hà Nộităng dần và có sự biến đổi Thể hiện, sản lượng nhập khẩu có tỷ trọng tăng dần quacác năm như năm 2016 tăng 2% so với 2015 và năm 2017tăng 3% so với 2016, sảnlượng xuất khẩu chiếm tỷ trọng giảm dần, năm 2016 giảm 2% so với 2015 và năm

2017 giảm 3% so với năm 2015 Tuy nhiên sản lượng xuất khẩu vẫn chiếm tỷ lệcao hơn sản lượng nhập khẩu nguyên nhân là do Việt nam ngày càng mở rộng thịtrường với các nước bên ngoài nên nhu cầu vận chuyển hàng hóa về Việt Nam ngàycàng được tăng lên, nên nhu cầu nhập khẩu vì thế mà cũng tăng lên

Đánh giá chung: Sau khi đã phân tích số liệu và quan sát biều đồ thể hiện tìnhhình hoạt động kinh doanh của công ty qua 3 năm ta thấy rằng: Mặc dù còn gặpnhiều khó khăn nhưng thông qua những con số về doanh thu và lợi nhuận thì nhìnchung công ty hoạt động khá hiệu quả Tin rằng trong tương lai, với những gì đã đạtđược lãnh đạo công ty cùng với các phòng ban sẽ kiểm soát và phát triển tốt hơnnữa để mang lại hiệu quả tốt nhất cho công ty Nhìn vào biểu đồ ta thấy được sựthay đổi sản lượng giao nhận xuất, nhập khẩu biển có sự biến đổi và tăng dần, sảnlượng xuất khẩu luôn lớn hơn sản lượng nhập khẩu Sản lượng giao nhận của công

ty đang có sự chuyển dịch từ xuất khẩu sang nhập khẩu, cho thấy các công ty khẳngđịnh được thương hiệu của mình trên thị trường nước ngoài

2.2 Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh

Hà Nội

Sơ đồ 1 Quy trình giao nhận hàng xuất khẩu khẩu bằng đường biển tại Công

ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT NAM chi nhánh

Thông quan hàng xuất khẩu

Nguồn : Tự tổng hợp từ công ty liên doanh TNHH NIPPON EXPRESS VIỆT

NAM chi nhánh tại Hà Nội.

• Nhận và xử lý thông tin yêu cầu từ khách hàng

Những thông tin mà nhân viên kinh doanh tiếp nhận từ khách hàng như sau:

o Loại hàng

o Cảng đi, cảng đến

o Hãng tàu

o Thời gian dự kiến xuất hàng để công ty tìm một lịch trình tàu chạy phù họp

• Hỏi giá hãng tàu, chào giá cho khách hàng

o Liên hệ với các hãng tàu để hỏi cước và lịch trình vận chuyển.

Căn cứ vào những thông tin mà khách hàng cung cấp nhân viên kinh doanh sẽliên hệ với hãng tàu để hỏi giá và lịch trình tàu chạy phù họp vì mỗi hãng tàu có lịchtrình tàu chạy, tuyến chạy tàu cũng như có thế mạnh riêng trên các tuyến đường

o Chào giá cho khách hàng.

Nhân viên kinh doanh căn cứ vào giá chào của các hãng tàu, tính toán chi phí

và tiến hành chào giá cho khách hàng Các giao dịch liên quan đến giá cả và lịchtrình tàu đều phải lưu lại để đối chứng khi cần thiết

• Chấp nhận giá.

Neu giá cước và lịch trình tàu chạy đưa ra được khách hàng chấp nhận thìkhách hàng sẽ gởi booking request (yêu cầu dặt chỗ) cho bộ phận kinh doanh.Booking request này xác nhận lại thông tin hàng hóa liên quan: Người gửi hàng,người nhận hàng, tên hàng, trọng lượng, loại Container, nơi đóng hàng (đóng khongười gửi hàng hay đóng tại bãi Container của cảng), cảng hạ Container có hàng đểthông quan xuất khẩu (hạ Container ở cảng nào thì thông quan tại cảng đó), cảngđến (nước nhập khẩu), ngày tàu chạy

• Liên hệ vói hãng tàu để đặt chỗ.

Bộ phận kinh doanh sẽ căn cứ trên booking request của khách hàng và gửibooking request (yêu cầu đặt chỗ) đến hãng tàu để đặt chỗ Sau đó hãng tàu sẽ xácnhận việc đặt chỗ đã thành công cho bộ phận kinh doanh bằng cách gửi bookingconíirmation hay còn gọi là Lệnh cấp Container rỗng Lệnh cấp Container rỗng nàychứa đựng những thông tin cần thiết sau: số booking, tên tàu, cảng xếp hàng (port

of loading), cảng giao hàng (port of delivery), cảng chuyển tải (port ofdischarge

(nếu có)), bãi duyệt lệnh cấp Container rỗng, giờ cắt máng (losing time) Sau khi có booking coníĩrmation của hãng tàu, nhân viên kinh doanh sẽ gửibooking conílrmation này cho khách hàng để họ sắp xếp đóng hàng và làm thủ tụcthông quan xuất khẩu

Lập booking proílle (hồ sơ đặt chỗ) nhu sau:

Tên nguời gửi hàng (công ty xuất khẩu), nguời phụ trách, số điện thoại/fax

Tên hãng tàu

s Cảng đi, cảng đến, ngày tàu chạy

s Điều khoản thanh toán cuớc: trả truớc (freight prepaid) hay trả sau (freightcollect)

s Giá mua, giá bán, các phụ phí liên quan

Chuẩn bị chứng từ và hàng hóa xuất khẩu

Chuẩn bị hàng hóa

Buớc này công ty không làm mà nguời xuất khẩu làm

Chuẩn bị phuơng tiện vận tải

Nhân viên giao nhận sẽ đem lệnh cấp Container rỗng đến phòng điều độ củahãng tàu (thuờng ở cảng do hãng tàu chỉ định) để đổi lệnh lấy Container Ở buớcnày phòng điều độ ở cảng sẽ giao cho nhân viên giao nhận bộ hồ sơ gồm: packinglist Container, Seal tàu, vị trí cấp Container, lệnh cấp Container có ký tên của điều độcảng cho phép lấy Container rỗng

Nhân viên giao nhận sẽ giao bộ hồ sơ này cho tài xế kéo Container đến bãi chỉđịnh của hãng tàu xuất trình lệnh cấp Container rỗng đã đuợc duyệt, đóng phí nângContainer cho phòng thuơng vụ bãi và lấy conttainer rỗng vận chuyển đến khonguời xuất khẩu đóng hàng

Sau khi đóng hàng xong sẽ vận chuyển Container có hàng hạ bãi tại cảng chờxếp hàng (theo trên booking contĩrm) và đóng phí hạ Container cho cảng vụ

• Chuẩn bị chứng từ khai hải quan.