Tổ chức công tác kế toán tại Công ty TNHH Tuệ Linh

Tổ chức công tác kế toán tại Công ty TNHH Tuệ Linh

B¸o c¸o thùc tËpLêi nãi ®ÇuKinh doanh dòch vụ vận tải là một trong những ngành có vò trí quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Nó là cầu nối giữa các vùng kinh tế trong và ngoài nước . Đời sống của dân cư tăng lên nhu cầu đi lại tham quan du lòch, vận tải hành khách, hàng hoá ngày càng nhiều. Hệ thống tổ chức kinh doanh vận tải ở nước ta có nhiều biến chuyển theo hướng nâng cao chất lượng phục vụ. Cùng với xu thế hội nhập hiện nay, yêu cầu quản lý kinh doanh trong nền kinh tế thò trường đòi hỏi những thông tin đa dạng, theo những mức độ khác nhau để phục vụ cho quá trình quản lý kinh tế. Các nhà quản lý và điều hành doanh nghiệp luôn luôn đứng trước các quyết đònh phải làm gì, làm như thế nào và liệu rằng kết quả đạt được có đúng với kế hoạch hay không. Những nhà quản lý thành công luôn có những quyết đònh đúng trên cơ sở thông tin có giá trò và kòp thời. Phần lớn những quyết đònh này dựa trên số liệu thông tin kế toán và sự phân tích các số liệu đó. Từ đó vai trò của kế toán ngày càng rõ nét trong cơ cấu tổ chức của doanh nghiệp. Thông tin của kế toán không chỉ dừng lại ở việc ghi chép, báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh trong quá khứ mà còn phân tích và tổng hợp để đưa đến những quyết đònh kinh doanh trong tương lai. Xuất phát từ yêu cầu bức thiết của nền kinh tế nhận thấy ngành dòch vụ vận tải là ngành có xu thế tăng trưởng và không thể thiếu trong nền kinh tế đã đưa tôi dẫn đến quyết đònh chọn chi nhánh công ty TNHH Vina quốc tế vận chuyển hoàng đế làm đòa điểm thực tập tốt nghiệp của mình.Ngoài phần mở đầu, kết luận, bài báo cáo được chia làm 2 phần.Phần I : gií thiƯu tỉng quan vỊ chi nh¸nh c«ng ty TNHH vina qc tÕ vËn chun hoµng ®ÕphÇn II: u nhỵc ®iĨm vµ mét dè nhËn xÐt kiÕn nghÞ nh»m hoµn thiƯn c«ng t¸c kÕ to¸n t¹i c«ng ty1 B¸o c¸o thùc tËpPhÇn I : : Tỉng quan vỊ chi nh¸nh c«ng ty TNHH vina qc tÕ vËn chun hoµng ®ÕI – giíi thiƯu chung vỊ c«ng ty1.1) Qu¸ tr×nh h×nh thµnh vµ ph¸t triĨnChi nhánh công ty TNHH Vina quốc tế vận chuyển hoàng đế đòa chỉ 51 Kim Mã, quận Cầu Giấy, Hà Nội là một công ty dòch vụ vận tải được thành lập tháng 10 năm 2005. Hoạt động theo uỷ quyền của doanh nghiệp : công ty TNHH Vina quốc tế vận chuyển hoàng đế đòa chỉ 111 Nguyễn Thái Bình, phường Nguyễn Thái Bình , Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh. Công ty cung cấp dòch vụ như : giao nhận hàng hoá , môi giới thương mại, dòch vụ xếp dỡ hàng hoá, đại lý vận tải dòch vụ khai thuế hải quan, đại lý giao nhận hàng hoá, kinh doanh vận tải hàng hoá bằng xe ô tô, đường thuỷ nội bộ…với số lượng công nhân viên hơn 50 người. Hiện chi nhánh đang sở hữu một hệ thống xe tải với cơ cấu trọng tải đa dạng của các hãng xe nổi tiếng Hàn Quốc như : Huyndai, Kia, Samsung…với quy mô gồm 2 đội xe và một đội sửa chữa. Cung cấp dòch vụ vận tải từ Bắc vào Nam, phân phối từ kho tới kho hoặc tới các đại lý và nhà phân phối phía Bắc. Ngoài việc kinh doanh dòch vụ vận tải trong nước chi nhánh còn kinh doanh dòch vụ vận tải xuất nhập khẩu.Trải qua hơn 2 năm xây dựng và trưởng thành cán bộ công nhân viên chi nhánh luôn biết tận dụng những thuận lợi, thời cơ, chủ động khắc phục khó khăn nhờ đó mà doanh thu của chi nhánh không ngừng được tăng lên cụ thể từ năm 2006 doanh thu đạt h¬n 47 tỷ đến năm 2007 doanh thu đã đạt được h¬n 52 tỷ Việt Nam đồng.1.2) C¬ cÊu tỉ chøc cđa c«ng tể đảm bảo sản xuất kinh doanh có hiệu quả, đảm bảo sự tồn tại và phát triển, đứng vững trên thò trường, bộ máy quản lý của chi nhánh công ty 2 B¸o c¸o thùc tËpTNHHVina quốc tế vận chuyển hoàng đế được tổ chức theo chế đôï một thủ trưởng. Đứng đầu chi nhánh là giám đốc, người có quyền lực cao nhất và chòu trách nhiệm về hoạt động sản xuất kinh doanh của chi nhánh trước các cơ quan quản lý chức năng, trước khách hàng và toàn bộ công nhân viên trong công ty. Giúp việc cho giám đốc có các phòng kinh doanh, phòng điều hành, phòng hành chính kế toán.( phơ lơc 1)1.3) Đặc điểm kinh doanh của c«ng tySản phẩm dòch vụ vận tải chỉ được tiến hành sản xuất sau khi có đơn đặt hàng ( hợp đồng vận tải ) của khách hàng. Nói cách khác, sản phẩm vận tải được sản xuất theo hợp đồng đã kí kết, do tính chất hàng hoá của sản phẩm dòch vụ vận tải không thể hiện rõ nét. Sản phẩm được bán theo giá thoả thuận trước khi được sản xuất. Tổ chức sản xuất luôn thay đổi theo từng đòa điểm giao nhận vận tải. Đòi hỏi kế toán phải lập dự toán tương đối chính xác cho từng hợp đồng để đảm bảo thực hiện hợp đồng có hiệu quả. Hoạt động kinh doanh dòch vụ vận tải thường tiến hành ngoài trời, chòu tác động trực tiếp của môi trường, đường xá thời tiết.Nhận vận tải hàng hoá theo đơn đặt hàng ( theo hợp đồng vận tải) trong và ngoài nước, nhận làm đại lý vận tải.Tổ chức phối hợp với các tổ chức khác trong nước và nước ngoài để tổ chức chuyên ngành chuyên chở, giao nhận hàng hoá trong nước và xuất nhập khẩu, hàng ngoại giao, hàng quá cảnh, hàng hội chợ triển lãm, hàng tư nhân, tài liệu, chứng từ liên quan, chứng từ phát nhanh. NhËn ủ th¸c c¸c dÞch vơ vỊ giao nhËn, kho vËn, b·i, lu cíc, thuª c¸c ph¬ng tiƯn vËn t¶i (tµu biĨn, xµ lan, container )… b¸o c¸o hỵp ®ång trän gãi tõ cưa ®Õn cưa vµ thùc hiƯn c¸c dÞch vơ kh¸c cã liªn quan ®Õn hµng ho¸ nh thu gom, chia lỴ hµng, b¶o qu¶n, t¸i chÕ, ®ãng gãi, sưa ch÷a, b¶o tr×, ph©n lo¹i hµng ho¸, lµm thđ tơc xt nhËp khÈu, lµm thđ tơc h¶i quan, mua b¶o hiĨm 3 B¸o c¸o thùc tËphµng ho¸ vµ giao nhËn hµng ho¸ cho ngêi chuyªn chë ®Ĩ tiÕp chun ®Õn n¬i quy ®Þnh. NhËn ủ th¸c xt nhËp khẩu hc kinh doanh xt nhËp khÈu trùc tiÕp hµng ho¸ trªn c¬ së giÊy phÐp xt nhËp khÈu cđa Bé th¬ng m¹i cÊp cho chi nh¸nh1.4) Bé m¸y kÕ to¸nBộ máy kế toán theo mô hình tập trung có nhiệm vụ thực hiện đầy đủ các chế độ hạch toán và quản lý tài chính, ghi chép và phản ánh đầy đủ tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của chi nhánh , tổ chức lập báo cáo tài chính, tổ chức bảo quản, lưu trữ hồ sơ kế toán, cung cấp thông tin kinh tế, tài chính cho lãnh đạo công ty. Đứng đầu bộ máy là kế toán trưởng chi nhánh, giúp việc cho kế toán trưởng là các nhân viên kế toán . Nhân viên kế toán thực hiện các phần hành kế toán theo nhiệm vụ được giao.Tại phòng kế toán công ty : căn cứ vào chứng từ do các trạng, đội sản xuất gửi lên, phòng kế toán tập hợp số liệu, ghi sổ kế toán, lập báo cáo tài chính, đồng thời phân tích, kiểm tra các nghiệp vụ hạch toán. Nhìn chung mọi công việc kế toán đều tập trung thực hiện tại phòng kế toán chi nhánh. Dưới các đội sản xuất có bố trí các nhân viên kinh tế để tập hợp, phân loại chứng từ, theo dõi sản lượng, hợp đồng thực hiện. Cuối tháng, nhân viên kinh tế tại các đội sản xuất chuyển chứng từ về phòng kế toán để thực hiện các công tác hạch toán.( phơ lơc 3)1.5) Chøng tõ ho¸ ®¬n sư dơng T¹i chi nh¸nh, kÕ to¸n ¸p dơng h×nh thøc nhËn kÝ chung theo ph¬ng ph¸p kª khai thêng xuyªn. H¹ch to¸n kÕ to¸n chi phÝ dÞch vơ vËn t¶i kÕ to¸n sư dơng tµi kho¶n :Tµi kho¶n 621 : Chi phÝ nguyªn vËt liƯu trùc tiÕpTµi kho¶n 622 : Chi phÝ nh©n c«ng trùc tiÕp Tµi kho¶n 627 : Chi phÝ s¶n xt chung C¸c tµi kho¶n liªn quan nh : TK 111, 112, 153, 214, 334, 338…C¸c tµi kho¶n trªn ®ỵc më chi tiÕt theo yªu cÇu qu¶n lý cđa doanh nghiƯp.Tõ c¸c chøng tõ gèc nh : phiÕu xt kho, b¶ng chÊm c«ng, b¶ng thanh to¸n tiỊn l¬ng Hµng ngµy kÕ to¸n ph¶n ¸nh vµo c¸c b¶ng ph©n bỉ nguyªn vËt liƯu, c«ng… 4 B¸o c¸o thùc tËpcơ dơng cơ, b¶ng tÝnh vµ ph©n bỉ khÊu hao tµi s¶n cè ®Þnh, b¶ng ph©n bỉ tiỊn l¬ng, b¶o hiĨm x· héi vµ sỉ chi tiÕt c¸c tµi kho¶n 621, 622, 627 : sỉ nhËt kÝ chung. Tõ sỉ chi tiÕt c¸c tµi kho¶n 621, 622, 627 kÕ to¸n kÕt chun sang b¶ng tỉng hỵp chi phÝ dich vơ vËn t¶i. Tõ sỉ nhËt kÝ chung, kÕ to¸n vµo sỉ c¸i tµi kho¶n 621, 622, 627. Tõ b¶ng tỉng hỵp chi phÝ dÞch vơ vËn t¶i, sỉ c¸i tµi kho¶n 621, 622, 627 kÕt chun sang b¶ng tÝnh gi¸ thµnh dÞch vơ vËn t¶i, lËp b¸o c¸o kÕt to¸n.Chøng tõ cho h¹ch to¸n chi phÝ ë ®©y gåm cã :+ Chøng tõ ph¶n ¸nh thđ tơc h¶i quan : Biªn lai nép lƯ phÝ h¶i quan, giÊy tê nép phÝ, lƯ phÝ liªn quan ®Õnlµm thđ tơc h¶i quan.+ Chøng tõ ph¶n ¸nh sè th ph¶i nép : Tê khai xt, nhËp khÈu hµng ho¸; biªn lai nép th xt , nhËp khÈu; th gi¸ trÞ gia t¨ng hµng xt nhËp khÈu ( trong trêng hỵp nép hé kh¸ch hµng ).+ Chøng tõ ph¶n ¸nh chi phÝ ph¶i nép cho h·ng tµu : Ho¸ ®¬n nép cíc biĨn, ho¸ ®¬n nộp cíc vËn chun qc tÕ, ho¸ ®¬n vƯ sinh container…+ Chøng tõ ph¶n ¸nh hoa hång ph¶i tr¶ ®¹i lý : GiÊy b¸o nỵ; giÊy b¸o cã; hỵp ®ång ®¹i lý.+ Chøng tõ ph¶n ¸nh nh÷ng chi phÝ ph¶i nép cho viƯc lu kho, lu b·i, phÝ bèc xÕp, phÝ khai th¸c hµng lỴ; hỵp ®ång thuª kho b·i.+ Chøng tõ ph¶n ¸nh phÝ lµm chøng tõ cho kh¸ch hµng : Ho¸ ®¬n nép phÝ chøng tõ, hỵp ®ång vËn chun, bill free…+ Chøng tõ ph¶n ¸nh chi phÝ s¶n xt chung : B¶ng chÊm c«ng, b¶ng thanh to¸n l¬ng, b¶ng tÝnh b¶o hiĨm x· héi, b¶o hiĨm y tÕ, kinh phÝ c«ng ®oµn, ho¸ ®¬n ®iƯn tho¹i, ®iƯn níc, hỵp ®ång thuª nhµ…+ C¸c chøng tõ kh¸c ph¶n ¸nh chi phÝ qu¶n lý ( thuª v¨n phßng, ®iƯn níc v¨n phßng, v¨n phßng phÈm ) (phơ lơc 4)…1.6. KÕt qu¶ ho¹t ®éng s¶n xt kinh doanh trong hai n¨m 2006 - 2007Qua nghiên cứu sổ sách chứng từ kế toán của chi nhánh đã dẫn đến việc tập hợp được số liệu doanh thu và chi phí của chi nhánh trong hai năm 2006 và 2007 như sau:(phơ lơc 2)Căn cứ vào bảng số liệu trên ta có thể rút ra một số nhận xét sau:5 B¸o c¸o thùc tËpSo với năm 2006, tổng số lợi nhuận trước thuế trong năm sau đã tăng lên 779,2445,550 đồng, với tỷ lệ tăng là 10.07%. Việc tăng được tổng số lợi nhuận trước thuế sẽ tạo điều kiện thuận lợi để đơn vò thực hiện các mục tiêu kinh tế xã hội khác, như nộp ngân sách, trích lập các quỹ, bổ sung thêm vốn, cải thiện đời sống vật chất và văn hoá cho người lao động. Để đánh giá chính xác, cụ thể kết quả nói trên, cần dựa vào mức độ và tính chất ảnh hưởng của từng nhân tố.- Trước hết, việc tăng doanh thu bán hàng và cung cấp dòch vụ trong năm2006 lµ 47,578,605,231 ®ång, điều kiện các nhân tố khác không đổi đã làm tăng tương ứng tổng lợi nhuận trước th lµ 779,2445,550 ®ång. Xét về mức độ thì đây là nhân tố chủ yếu làm tăng lợi nhuận. Xét về tính chất, ta thấy việc tăng doanh thu phản ánh kết quả tăng cả số lượng và chất lượng của sản phẩm dòch vụ, đồng thời chi nhánh đã tổ chức tốt công tác quản lý, do đó nó là tác động của nhân tố chủ quan. - Giá vốn của hàng xuất bán tăng đã làm giảm tương ứng lợi nhuận giữa hai năm la 3,019,577,980 ®ång . Xét về mức độ thì đây là nhân tố chủ yếu làm giảm lợi nhuận của chi nhánh. Thực chất ảnh hưởng của nhân tố này là ảnh hưởng của giá thành sản xuất.- Chi phí tài chính giữa hai năm tăng16,118,695 ®ång đã làm giảm lợi nhuận tương ứng 16,118,695 ®ång. Nếu so với thu nhập từ hoạt động tài chính thì kết quả hoạt động tài chính vẫn mang lại lợi ích cho chi nhánh cụ thể làm tăng tổng số lợi nhuận là 821,722,937- 615,789,702 = 205,933,235 đồng. Như vậy, xu hướng trên cần tiếp tục động viên và khai thác trong các năm tiếp theo. Tóm lại, qua phân tích ở trên có thể đi đến kết luận như sau :Việc tăng được tổng lợi nhuận trước thuế trong năm 2007 chủ yếu là do chi nhánh đã tăng được doanh thu bán hàng và cung cấp dòch vụ. Mặt khác, 6 B¸o c¸o thùc tËpnhân tố chủ yếu chủ yếu làm giảm lợi nhuận giữa hai năm lại là việc tăng giá vốn của hàng xuất bán, cũng chính là giá thành sản xuất thực tế đã tăng II – thùc tr¹ng c«ng t¸c kÕ to¸n t¹i c«ng ty1) §Ỉc ®iĨm kÕ to¸n nguyªn vËt liƯuTrong giá thành dịch vụ vận tải, nhiên liệu là khoản chi phí trực tiếp có tỷ trọng cao nhất. Khơng có nhiên liệu, phương tiện vận tải khơng thể hoạt động được. Chi phí nhiên liệu cao hay thấp phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như loại phương tiện vận tải, mức độ mới hay cũ của phương tiện, tuyến đường, loại đường phương tiện vận tải hoạt động, trình độ lái xe, tốc độ của xe…Do đó, doanh nghiệp căn cứ vào các tình hình thực tế để định mức nhiên liệu tiêu hao cho từng loại phương tiện trên từng tuyến đường xe hoạt động. Chi phí nhiên liệu cấu thành nên giá thành dịch vụ vận tải được xác định theo cơng thức :Chi phí vềNhiên liệuTiêu hao=Chi phí nhiên liệu còn ở phương tiện đầu kỳ+Chi phí nhiên liệu đưa vào sử dụng trong kỳ-Chi phí nhiên liệu còn ở phương tiện cuối kỳĐể tập hợp chi phí nhiên liệu, kế tốn sử dụng TK 621 – “Chi phí vật liệu trực tiếp”.Doanh nghiệp mở chi tiết để ghi chép nhiên liệu trực tiếp cho từng xe. . Doanh nghiệp hạch tốn hàng tồn kho theo phương pháp kiểm kê định kỳ, cuối tháng tính trị giá nhiên liệu xuất dùng theo cơng thức Trị giáNhiên liệu xuất dùng=Trị giá nhiên liệu tồn kho đầu kỳ+Trị giá nhiên liệu nhập kho trong kỳ-Trị giá nhiên liệu tồn kho cuối kỳChi phí nhiên liệu trực tiếp trong vận tải thường được hạch tốn chi tiết theo từng đầu xe nhằm kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện định mức tiêu hao ngun vật liệu của từng loại xe. Ngồi ra, doanh nghiệp khốn chi phí nhiên liệu cho lái xe hoặc tạm ứng tiền mặt cho lái xe để mua nhiên liệu trực tiếp trên tuyến đường vận tải. (phơ lơc 5, 6, 7)7 Báo cáo thực tậpVớ d: Thỏng 10 nm 2006, ti Cụng ty phỏt sinh mt hp ng s 475/LS vn chuyn 170 tn hng , tuyn H Ni-Lng Sn do i xe Chelong 210 thc hin.Tng s km chy thc t: 340 kmH s i ra ng tiờu chun: 1,060Tn vn chuyn: 7Mc tiờu hao nhiờn liu:- Hnh trỡnh khụng hng: 340 x 1,060 x 16,5/100=59,5 lớt- Hnh trỡnh cú hng : 7 x 170 x 1,060 x 0,9/100=11,4 lớt- Quay tr u xe : 340 x 1,060 x 0,6 /100= 2,2 lớtTng nhiờn liu tiờu hao thc t: 73,1 lớtCn c vo n giỏ nhiờn liu trờn th trng, chi phớ nhiờn liu tiờu hao thc t cho 1 chuyn hng l : 73,1 x 9.845,3 ng=719.691,4 ng Chi phớ nhiờn liu cho hp ng s 475/LS l: 719.691,4 x (170 tn/7tn) = 17.992.285 ngDu nhn i xe 216 ó tiờu hao thc hin hp ng 475/LS l:73,1 x ( 170/7) x 0,6/100= 10,97 lớtChi phớ du nhn cho hp ng 475/LS l : 10,97 x 25.500= 279.608 ngNh vy, sau khi hon tt hp ng vn chuyn hng hoỏ s 745/LS, chi phớ nhiờn liu trc tip c tp hp cho trm xe 210 l 17.992.285 ng chi phớ xng xe v 279.608 ng chi phớ du nhn, tng chi phớ nhiờn liu trc tip cho hp ng 475/LS l: 18.271.893 ngCỏc hp ng vn chuyn khỏc cng c tớnh tng t, chi phớ nhiờn liu c vo s chi phớ sn xut kinh doanh ti khon 621 chi tit theo tng i xe( ph lc 2.14)2. Đặc điểm kế toán tài sản cố định2.1) Chi phớ khu hao phng tin, khu hao TSCCụng ty thng theo dừi chi tit phng tin theo ni s dng. Khu hao phng tin c tớnh theo tng xe v tng hp theo tng i xe. Hin nay, i b phn cỏc doanh nghip vn ti tớnh khu hao phng tin theo thi gian s dng, tc cn c vo nguyờn giỏ, phng tin v t l hao mũn do B ti chớnh, B Giao thụng vn ti ó quy nh cho tng loi phng tin (Theo Quyt nh s 8 B¸o c¸o thùc tËp206/2003/QĐ-BTC ngày 12 tháng 12 năm 2003 về ban hành chế độ quản lý sử dụng và trích khấu hao TSCĐ). Phương pháp tính khấu hao này còn gọi là phương pháp khấu hao tuyến tín. 2.2)Chi phí săm lốpChi phí săm lốp bao gồm các khoản chi phí thay thế săm lốp ô tô hư hỏng, sửa chữa đắp lại lốp, vá lại săm, bơm lốp, đảo lốp…Trong quá trình vận tải săm lốp bị hao mòn với mức độ nhanh hơn mức khấu hao đầu xe nên thường phải thay thế nhiều lần nhưng giá trị săm lốp thay thế không tính vào giá thành vận tải ngay một lúc khi xuất dùng thay thế mà chuyển dần từng tháng. Như vậy, hàng tháng c«ng ty phải trích trước khoản chi phí này vào giá thành vận tải để giữ cho giá thành vận tải tương đối ổn định. Trích trước chi phí săm lốp được quy định theo công thức sau:(phô lôc 9)Số trích trước chi phí săm lốp được quy định theo công thức sau:Số trích trước chi phí săm lốp trong tháng= Định mức chi phí cho 1km xe chạy trên đường tiêu chuẩn x Số km đã hoạt động trong thángx Hệ số tính đổi sang đường tiêu chuẩn Định mức chi phí cho 1km xe chạy trên đường tiêu chuẩn=Nguyên giá của 1 bộ săm lốp (-) giá trị đào thải ước tínhĐịnh mức km xe lăn bánh cho 1 bộ săm lốp trên đường tiêu chuẩnxSố bộ săm lốp phải sử dụng cho 1 chiếc xe-Nguyên giá của các bộ săm lốp đầu tiên của phương tiện trừ (-) giá trị đào thải ước tínhĐịnh ngạch hỹ thuật đời xe2.3) Chi phí sửa chữa phương tiệnTrạng thái kỹ thuật của phương tiện vận tải giữ vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng xuất lao động. Nhiệm vụ cơ bản của việc sửa chữa phương tiện là đảm bảo cho phương tiện hoạt động bình thường. Hàng tháng, phòng kế hoạt kỹ thuật các công ty vận tải có nhiệm vụ lên kế hoạch sửa chữa thường xuyên cũng như bảo dưỡng định kỳ cho phương tiện.9 Báo cáo thực tậpHng thỏng k toỏn tin hnh trớch trc chi phớ sa cha ln vo chi phớ sn xut kinh doanh m bo giỏ thnh vn ti tng i n nh. Mc trớch trc sa cha phng tin vn ti thng c tớnh bng mc t 3-5% nguyờn giỏ /nm.Cui thỏng tin hnh phõn b chi phớ bo dng, sa cha ln phỏt sinh ti phõn xng cho cỏc i xe.- Chi phớ ph tựng thay th cho i xe no phõn b cho i xe y v c tr dn vo ti khon 335- trớch trc chi phớ sa cha ln.- Chi phớ tin lng v cỏc khon trớch theo lng ca cụng nhõn phõn xng sa cha, chi phớ vt liu phc v sa cha, chi phớ khu hao mỏy múc thit b phc v sa ch c phõn b u cho cỏc i xe.3)Thc trng kế toán chi phớ nhõn cụng trc tipTi cụng ty, chi phớ nhõn cụng trc tip thng chim t trng t 10- 12% tng giỏ thnh dch v trong tng giỏ thnh dch v. Chi phớ nhõn cụng trc tip bao gm tin lng v ỏc khon ph cp mang tớnh cht lng phi tr cho lỏi xe, ph xe, cỏc khon BHXH, BHYT, KPC theo ch hin hnh. Nhng nhỡn chung chi phớ tin lng phi tr cho nhõn viờn lỏi xe, ph xe trc tip thc hin hot ng cung cp dch v bao gm hai khon: tin lng theo thi gian cn c trờn tin lng c bn v s ngy lm vic thc t ca lỏi xe, ph xe, khon ph cp mang tớnh cht lng cú th l khon ph cp tớnh theo doanh thu thc hin trong thỏng. 3.1) i vi hỡnh thc tr lng theo thi gian Tr cho thi gian ngh phộp, hi hp, ngh l. K toỏn cn c vo h s cp bc ca lỏi xe, ph xe v thi gian ngh vỡ nhng lý do trờn trong thỏng tr lng, tớnh theo cỏc cụng thc sau õy:Tin lng phi tr trong thỏng = Mc lng ngy XS ngy lm victrong thỏngMc lngNgy =Mc lng thỏng theo cp bc cụng vicS ngy lm vic trong thỏng theo ch 10 [...]... Qua thời gian thực tập tại chi nhánh cơng ty em đã tìm hiểu được sơ lược q trình hạch tốn các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trong chi nhánh cơng ty, từ đó hiểu thêm về việc vận dụng lý thuyết vào thực tế, góp phần củng cố những kiến thức đã học Với sự giúp đỡ và hướng dẫn nhiệt tình của thạc sĩ : Nguyễn Văn Hồ và các cán bộ nhân viên phòng tài chính kế tốn của chi nhánh cơng ty TNHH Vina quốc tế vận chuyển... kê khai thường xun, vì vậy, tồn bộ chi phí sản xuất dịch vụ phát sinh trong kỳ sau khi tập hợp trên các khoản mục chi phí sẽ được tổng hợp và kết chuyển sang tài khoản 154 Tài khoản 154 mở chi tiết cho các đối tượng tập hợp chi phí 5) kế tốn giá thành sản phẩm tại c«ng ty Sản xuất trong ngành vận tải là loại hình sản xuất giản đơn, đó là q trình vận chuyển hàng hố từ địa điểm này đến địa điểm khác,... Các khoản trích theo lương này áp dụng đối với cả những lao động gián tiếp, khối quản lý Kế tốn căn cứ vào bảng thống kê hợp đồng thực hiện được trong tháng của từng đội xe do phòng kế hoạch kinh doanh tổng hợp, bảng chấm cơng của các đội gửi lên, kế tốn lập bảng thanh tốn lương cho từng đội xe, xe 4) Hạch tốn tổng hợp chi phí sản xuất tồn doanh nghiệp Hiện nay, doanh nghiệp hạch tốn hàng tồn kho theo... chuyến vận tải) Tại cơng ty vận tải thường xây dựng đơn giá tiền lương tính trên 1000 đồng doanh thu để tính lương cho lái xe là phụ xe Hình thức trả lương theo sản phẩm này đang được các cơng ty áp dụng rộng rãi, nhằm khuyến khích người lao động, nâng cao ý thức kỷ luật trong làm việc, tăng năng suất lao động…Cuối tháng, căn cứ vào sản lượng doanh thu thực hiện được của đội xe, xe, kế tốn tính lương... thiếu thơng tin kế tốn quản trị, thiếu sự phân tích đánh giá tình hình sản xuất kinh 14 B¸o c¸o thùc tËp doanh, tình hình sử dụng chi phí nên cơng tác dự báo về chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm khơng được đặt ra Do đó, các doanh nghiệp sẽ rất khó khăn trong quyết định đầu tư ngắn hạn và dài hạn 3) Mét sè ý kiÕn ®Ị xt 3.1) Xây dựng hệ thống định mức chi phí phục vụ quản trị chi phí tại chi nhánh... theo cơng thức sau đây: Tiền lương sản Tổng doanh thu phẩm của lái xe, = thực Đơn giá tiền lương x cho 1000đồng phụ xe hiện(1000đồng) doanh thu Ngồi ra, chi phí nhân cơng trực tiếp còn bao gồm các khoản trích theo lương như BHXH, BHYT, KPCĐ Theo chế độ hiện hành: Trích BHXH bằng 15% tổng lương theo cấp bặc, trích BHYT bằng 2% theo lương cấp bặc, trích KPCĐ bằng 2% tổng lương thực tế được trích vào chi... định Vậy kính mong được sự hướng dẫn bổ sung góp ý của thầy cơ giáo và cán bộ cơng nhân viên phòng tài chính kế tốn của chi nhánh cơng ty để bài báo cáo thực tập của em được hồn thiện Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn thầy giáo - thạc sĩ Nguyễn Văn Hồ và các cơ chú, anh chị trong chi nhánh cơng ty những người đã nhiệt tình hướng dẫn và chỉ bảo em trong suốt thời gian thực tập cũng như hồn thành được... 3.1) Xây dựng hệ thống định mức chi phí phục vụ quản trị chi phí tại chi nhánh Việc xây dựng định mức chi phí chưa được chi nhánh quan tâm đúng mức nên khơng có sự chủ động trong kế hoạch điều kiển và hầu hết phụ thuộc vào đối tác Đồng thời khơng có tiêu chuẩn để kiểm tra và thực hiện các định mức chi phí nhiên liệu trực tiếp, định mức chi phí nhân cơng trực tiếp, chi phí sản xuất chung nên chưa đưa ra... vµ dù b¸o Doanh nghiệp chưa chú trọng đến cơng tác phân tích và dự báo chi phí sản xuất Các báo cáo chi phí sản xuất chủ yếu là các báo cáo phục vụ cho KTTC chứ chưa xuất phát từ u cầu quản trị Nội bộ doanh nghiệp Các quyết định đầu tư sản xuất chủ yếu dựa vào nhu cầu thực tế, bằng kinh nghiệm, dựa vào thơng tin q khứ (các kỳ kinh doanh trước ) chứ chưa kết hợp xem xét phân tích hiệu quả sử dụng vốn,... tháng, hàng q Sản phẩm dịch vụ vận tải có quy trình sản xuất giản đơn.Các cơng ty vận tải xác định đối tượng tập hợp chi phí là từng xe hoặc đội xe, đối tượng tính giá thành là dịch vụ vận tải hồn thành nên các doanh nghiệp vận tải thường tính giá thành theo phương pháp giản đơn Theo phương thức này, giá thành được xác định bằng tổng chi phí phát sinh trong kỳ 12 B¸o c¸o thùc tËp PhÇn II: u nhỵc ®iĨm vµ . tổ chức sản xuất của chi nhánh. _ Về bộ máy kế toán đợc tổ chức gọn nhẹ, chặt chẽ, đảm bảo việc phân công công tác hạch toán kế toán các phần hành kế toán. công tác haùch toán kế toán tại chi nhánh đều đợc thực hiện theo đúng chế độ kế toán hiện hành, tuân thủ đúng luật kế toán. Cụ thể nh sau : _ Về công tác