Vận tải biển là phƣơng thức vận tải quốc tế lâu đời nhất và quan trọng nhất trong thƣơng mại quốc tế. Tại Việt Nam, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đƣờng biển là lĩnh vực hoạt động đã hình thành từ lâu với hơn 80% hàng hóa đƣợc vận chuyển bằng đƣờng biển. Đây là lĩnh vực kinh doanh sinh lợi cao và có sức hấp dẫn mạnh mẽ, đang từng bƣớc phát triển góp phần đƣa Việt Nam hội nhập vào nền kinh tế thế giới cùng với nó là sự phát triển của ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đƣờng biển. Ngày nay, khi việc hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng trở nên phổ biến ở hầu hết các quốc gia trên thế giới thì hoạt động xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng hơn trong việc phát triển kinh tế toàn cầu nói chung và kinh tế quốc gia nói riêng. Nhờ vào vị trí địa lí thuận lợi với hơn 3000 km đƣờng bờ biển cùng rất nhiều cảng lớn, nhỏ rải khắp chiều dài đất nƣớc ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực sự đã có những bƣớc tiến rất đáng kể, chứng minh đƣợc tính ƣu việt của nó so với các phƣơng thức giao nhận vận tải khác. Bên cạnh đó, Việt Nam đã hội nhập kinh tế quốc tế với việc gia nhập WTO năm 2007 cũng nhƣ kí kết các hiệp định tự do hóa thƣơng mại (FTA) song phƣơng, đa phƣơng với nhiều quốc gia trên thế giới nhƣ: ASEAN, Nhật Bản, New Zealand, Úc, Ấn Độ, …. và đã nỗ lực đàm phán kí kết hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dƣơng (TPP). Nền kinh tế Việt Nam đang có nhiều chuyển biến tích cực thúc đẩy hoạt động ngoại thƣơng phát triển đặc biệt là hoạt động mua bán, xuất nhập khẩu hàng hóa và ngày càng khằng định vị thế của mình trong việc thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế. Từ đó, các dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đƣờng biển cũng từ đó mà ngày càng phát triển mạnh mẽ cả bề rộng lẫn bề sâu. Giao nhận hàng hóa trở thành một trong những khâu quan trọng, nó thúc đẩy quá trình vận chuyển hàng hóa từ ngƣời bán đến ngƣời mua diễn ra nhanh chóng, hiệu quả góp phần vào việc thực hiện hợp đồng ngoại thƣơng nhanh chóng hiệu quả hơn. Vì vậy, dịch vụ này đã dần trở thành một ngành nghề kinh doanh đem lại hiệu quả cao cho các công ty cung cấp dịch vụ logistics nói chung và Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân nói riêng. Công ty này đóng vai trò trung gian hỗ trợ hoặc thay thế nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu trong một số khâu trong quy trình nghiệp vụ để tăng tính hiệu quả, nhanh chóng cho việc xuất nhập khẩu. Với mục đích tìm hiểu sâu hơn về tầm quan trọng của qui trình thủ tục hải quan đối với hàng nhập khẩu cũng nhƣ nghiên cứu những thách thức còn tồn tại đối với Công Ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân, nhóm chúng đã tôi chọn đề tài: “Quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu bằng đƣờng biển theo phƣơng thức FCL tại công ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân”. Đề tài sẽ phân tích, mô tả lại quy trình nhập khẩu nguyên container bằng đƣờng biển mà công ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân thực hiện, cụ thể là đối với lô hàng nhập có số hiệu BL số MOLU28013282180 mà công ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân nhận làm dịch vụ, từ đó đƣa ra một số giải pháp để hoàn thiện công tác tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đƣờng biển tại công ty Cổ Phần Dịch Vụ Vận Chuyển Quốc Tế và Thƣơng Mại Vinh Vân Minh Vân.