Tài liệu luận văn Nâng Cao Năng Lực Cạnh Tranh Cụm Ngành Logistics Cảng Biển

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÕ THỊ BÍCH THỦY N NG N NG ẠN TR N CỤM NGÀNH LOGISTICS TN RỊ – NG T N THÀ NT Ạ KINH TẾ C – Ă 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÕ THỊ BÍCH THỦY N NG N NG ẠN TR N CỤM NGÀNH LOGISTICS TN RỊ – NG T N T THÀ Chuyên ngành: Quản lý công Mã số: 8340403 NT Ạ ĐN KINH TẾ O C – Ă 2018 NG C Ờ MĐ N Tôi cam đoan, đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh cụm ngành logistics cảng biển tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu” cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Thành hố Ch inh, ngà 06 th ng năm 2018 T c g ả lu n n Võ Thị Bích Thủy MỤ Ụ TRANG PHỤ BÌA L C ĐO MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH DANH MỤC PHỤ LỤC C Ơ T ỆU 1.1 Đặt vấn đề 1.2 ục tiêu nghiên cứu câu hỏi nghiên cứu 1.3 Đối tượng hạm vi nghiên cứu .7 1.4 hương h nghiên cứu 1.5 Bố cục luận văn C Ơ CƠ SỞ LÝ T UYẾT VÀ Ơ Ì Ê CỨU 10 2.1 C c kh i niệm logistics cụm ngành logistics 10 2.1.1 Khái niệm Logistics 10 2.2 h i niệm cụm ngành cụm ngành logistics .11 2.2.1 Khái niệm cụm ngành 11 2.2.2 Khái niệm cụm ngành Logistics 13 2.3 Tổng quan c c nghiên cứu trước .14 2.3.1 Tổng quan nghiên cứu nước 14 2.3.2 Tổng quan nghiên cứu nước .15 2.4 lý thu ết .16 C Ơ Ơ Á Ê CỨU 277 3.1 Qu trình c c bước nghiên cứu 277 3.2 Thu thậ liệu nghiên cứu 29 3.3 Xử lý liệu 30 C Ơ 4: Â TC ẾT QUẢ 32 4.1 Thông tin liệu thu thập .322 4.2 iểm tra độ tin cậ thang đo .32 4.3 hân t ch tổng qu t kết khảo s t .33 4.4 Phân t ch chi tiết kết khảo s t 42 4.4.1 Phân tích điều kiện nhân tố đầu vào 42 4.4.2 Phân tích yếu tố điều kiện cầu (DC) 47 4.4.3 Phân tích yếu tố ngành CNHT liên quan: chất lượng hạ tầng cảng, chất lượng hạ tầng đường bộ, khả theo dõi, định vị tính hiệu phương thức vận tải đa phương tiện .47 4.4.4 Phân tích yếu tố chiến lược công ty quốc tế đối thủ 51 C Ơ ẾT LUẬ VÀ UYẾ Ị .55 5.1 ết luận 55 5.2 hu ến nghị 56 5.2.1 Xây dựng sách ngành logistics dựa yếu tố cụm ngành .56 5.2.2 Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động cải cách hành chính, thu hút đầu tư nước 57 5.2.3 Đào tạo nguồn nhân lực 57 5.2.4 Khuyến khích việc áp dụng công nghệ hoạt động logistics: 58 5.2.5 Tích cực thúc đẩy h nh thành liên kết v ng .58 5.3 ạn chế luận văn .60 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC N T T n MỤ T ẾT T T ng n T n hương h AHP ng hân t ch thứ bậc BR-VT Bà ịa – V ng Tàu CSHT Cơ s hạ t ng DC Demand conditions DC1 DC2 Điều kiện c u Dân số Gross regional domestic product Tổng sản phẩm quốc nội vùng GRDP Quy mô thị trường DC3 đ u người DC4 oanh nghiệ DN FC Factor conditions Điều kiện nhân tố đ u vào FC1 Thể chế FC2 Giá trị tăng thêm FC3 Thu hút FDI FC4 Dịch vụ hải quan FC5 Thị trường lao động FDI Foreign Direct Investment Đ u tư trực tiế nước GDP Gross Domestic Product Tổng sản hẩm quốc nội iao thông vận tải GTVT IFSSR nternational firm’s strateg and rivalry Chiến lược công ty quốc tế đối thủ T T n ng n T n ng IFSSR1 Kh i nghiệp IFSSR2 Đóng thuế IFSSR3 Bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư IFSSR4 Đăng ký mua b n tài sản KTXH inh tế- NGTK iên gi m thống kê NLCT ăng lực cạnh tranh PCI RSI Provincial Competitiveness Index hội Ch số lực cạnh tranh cấ t nh Related and supporting Các ngành công nghiệp hỗ trợ industries liên quan RSI1 Chất lượng hạ t ng cảng RSI2 Chất lượng hạ t ng đường RSI3 Khả theo dõi, định vị RSI4 Tính hiệu hương thức vận tải đa hương tiện TCTK Tổng cục Thống kê TP.HCM Thành hố UBND Ch ban nhân dân inh N Bảng 1.1 Ch số L MỤ NG qua c c năm số nước Bảng 1.2 Tổng hợ lực cảng biển Bà ịa - V ng Tàu Bảng 1.3 Sản lượng hàng hóa qua cảng qu cảnh cảng biển BR-VT Bảng số 2.1 So s nh ch nh s ch tru ền thống ch nh s ch cụm ngành 12 Bảng 2.2 C c ch tiêu cụm ngành logistics quốc gia theo c c nghiên cứu học giả (Tae Won Chung, 2016) 211 Bảng 2.3 C c ếu tố thành h n mơ hình kim cương dụng cho cụm ngành logistics 233 Bảng 2.4 C c ếu tố thành h n mơ hình kim cương dụng hân t ch cụm ngành logistics Bà ịa – V ng Tàu 266 Bảng 3.1 Bảng quan hệ ch số Saat đề uất 28 Bảng 3.2 Thang đo để ch quan trọng vượt trội h n tử nà so với h n tử kh c 29 Bảng 3.2 Bảng ế hạng c c mức độ so s nh cặ thuật to n 29 Bảng 4.1 Ch số qu n ếu tố đ nh gi .32 Bảng 4.2 Thứ hạng gi trị đ nh gi với trọng số lực cạnh tranh cụm ngành logistics t nh Bà ịa – V ng Tàu 33 Bảng 4.3 Thứ hạng gi trị đ nh gi với trọng số lực cạnh tranh cụm ngành logistics thành hố Ch inh 39 Bảng 4.4 So s nh c c ch tiêu đ nh gi lực cạnh tranh cụm ngành logistics t nh Bà ịa – V ng Tàu T Ch inh 41 Bảng 4.5 So s nh gi trị sản uất công nghiệ năm 2016 B - VT TP.HCM 44 Bảng 4.6 So s nh số lượng lao động từ 15 tuổi hân theo địa hương năm 2016 46 Bảng 4.7 So s nh ch tiêu c c ếu tố điều kiện c u T C B -VT 47 Bảng 4.8 iện trạng s hạ t ng cảng biển B -VT Tp HCM: 48 N ình 1.1 MỤ N ạng lưới c c iệ định thương mại tự Việt am tham gia Hình 2.1: hững ếu tố tảng qu ết định lực cạnh tranh địa hương 17 Hình 2.2 hình im cương ( orter, 1990) 188 Biểu đ 4.1 Biểu đ ch số t nh động B -VT TP.HCM (PCI, 2017) 43 Biểu đ 4.3 So s nh ch số đào tạo lao động ( C , 2017) 46 ình 4.1 Ch số s hạ t ng năm 2017 49 ình 4.2 Tỷ lệ doanh nghiệ logistics dụng cơng nghệ công nghệ thông tin hoạt động sản uất dinh doanh 50 ình 4.3 C c hương thức vận tải vận tải đa hương thức Việt am 51 Biểu đ 4.4 Ch số gia nhậ thị trường B VT TP.HCM (PCI, 2017) 52 57 Chính vậy, tác giả khuyến nghị nhà xây dựng sách t nh BR-VT sử dụng mơ hình kim cương cụm ngành logistics đề cập luận văn để tham khảo xây dựng ch nh s ch theo hướng tiếp cận cụm ngành, thay cách xây dựng sách truyền thống để có cách tiếp cận tồn diện đại 5.2.2 Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động cải cách hành chính, thu hút đầu tư nước ngoài: Trong thời gian qua, Bà Rịa – V ng Tàu đ có cải thiện đ ng kể cơng tác cải cách hành chính, quản trị hành ch nh công ăm 2017, ch số hiệu quản trị hành cơng cấp t nh (PAPI) t nh xếp thứ 5/63 t nh, thành phố, tăng 21 bậc so với năm 2016 L nh đạo t nh s ban ngành c n phải tiếp tục đẩy mạnh cơng tác cải cách hành nhằm nâng cao yếu tố điều kiện nhân tố đ u vào lợi cạnh tranh t nh Trong trọng cơng tác cải cách hành hải quan, thuế, đăng ký thành lập doanh nghiệ c c đơn vị hỗ trợ doanh nghiệp Hoạt động thu hút đ u tư nước c ng c n trọng ngành logistics Hiện nay, hoạt động xúc tiến đ u tư t nh tập trung kêu gọi đ u tư vào c c ngành công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, hạ t ng logistics quốc gia àn Quốc, Nhật Bản Trong đó, ngành logistics địa bàn t nh c n nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đ u công ty cung cấp giải pháp công nghệ thông tin cho ngành logistics để cải thiện lực cạnh tranh cụm ngành o đó, t c giả khuyến nghị l nh đạo t nh bên cạnh hoạt động xúc tiến đ u tư tại, t nh c n nghiên cứu, chuyển hướng thu hút đ u tư kêu gọi công ty cung cấp dịch vụ logistics đa quốc gia công ty cung cấp giải pháp công nghệ thông tin giới đ u tư Bà Rịa – V ng Tàu để tăng cường lực, tạo lợi cạnh tranh cho ngành 5.2.3 Đào tạo nguồn nhân lực: Nhằm tạo lợi cạnh tranh ngu n nhân lực, UB t nh c n xây dựng chương trình dài hạn để tạo ngu n nhân lực chất lượng cho ngành logistic: tạo điều kiện cho c c s đào tạo logistics t nh thực c c chương trình liên kết với c c trường đại học, viện nghiên cứu c c nước có kinh nghiệm logistics (như Singa ore, 58 Lan, Đan ạch, …) C c s đào tạo c ng c n gắn kết với nhu c u doanh nghiệ để đào tạo nghề, nhu c u, tránh lãng phí ngu n lực gồi ra, UB t nh c n đào tạo đội ng c n quản lý có lực xây dựng sách, tổ chức quản lý trung tâm logistics đại c ch gửi c n tu nghiệ c c nước Đ ng thời công tác tuyên truyền nhu c u phát triển ngành logistics c n trọng thực với c c đối tượng học sinh cấp 2, cấ để từ tạo động lực cho em lựa chọn ngành học phù hợp với nhu c u xã hội 5.2.4 Khuyến khích việc áp dụng cơng nghệ hoạt động logistics: Hiện nay, UBND t nh BR-VT triển khai chương trình khoa học cơng nghệ nâng cao suất chất lượng sản phẩm, hàng hóa BR-VT giai đoạn 2014 - 2020 (Quyết định số 31/2014/QĐ-UBND ngày 10/7/2014 UBND t nh BR-VT việc ban hành chương trình khoa học cơng nghệ hỗ trợ doanh nghiệ nâng cao suất chất lượng sản phẩm, hàng hóa t nh BR - VT giai đoạn 2014-2020) nhằm khuyến khích doanh nghiệp áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, hệ thống quản lý ứng dụng tiến khoa học cơng nghệ Trong có nội dung hỗ trợ ứng dụng cơng nghệ thơng tin để xây dựng website Tu nhiên, doanh nghiệp ngành logistics – ngành mà t nh c định trọng điểm thời gian tới – nhu c u giải pháp công nghệ thơng tin hồn tồn khác với nội dung hỗ trợ Quyết định số 31/2014/QĐ-UBND Vì vậy, tác giả kiến nghị UBND t nh em ét, điều ch nh Quyết định số 31/2014/QĐ-UBND nhằm bổ sung nội dung hỗ trợ giải pháp công nghệ thông tin cho ngành logistics (công nghệ theo dõi, định vị, ph n mềm quản lý kho hàng, …) UBND t nh ch đạo cho S Khoa học Công nghệ nghiên cứu xây dựng chương trình hỗ trợ để khuyến khích doanh nghiệ logistics địa bàn t nh áp dụng công nghệ thông tin mạnh mẽ hoạt động kinh doanh Từ đó, tạo lực cạnh tranh cho doanh nghiệp 5.2.5 Tích cực thúc đẩy h nh thành liên kết v ng Trên tảng trọng tâm hệ thống cảng biển B -VT, cụm ngành logistics hải â dựng mối liên kết B -VT với c c t nh V ng inh tế trọng điểm 59 h a am, đặc biệt T C Đ ng Để mối liên kết nà h t triển Ch nh hủ c n thành lậ quan điều phối v ng, đóng vai tr nhạc trư ng để hối hợ hoạt động c c địa hương nhị nhàng, đảm bảo sử dụng ngu n lực hiệu Việc quan trọng trước tiên quan điều hối V ng đẩy nhanh trình di dời cảng từ cụm cảng Sài Gịn cụm cảng V ng Tàu.Song song c n s nhậ , sắ ế lại hệ thống cảng biển để giảm thiểu manh mún s hữu quản lý, ch ng chéo bất hợp lý chức cạnh tranh không lành mạnh iải h đề xuất áp dụng mơ hình quản lý cảng có tham gia Bộ chủ quản UB t nh B -VT, TP C , Đ ng Đ ng thời, UBND t nh c n đề xuất Trung ơng đẩy nhanh việc xây dựng tuyến đường quan trọng kết nối hạ t ng cảng, khu công nghiệp t nh với c c địa hương kh c nhằm nâng cao lợi cảng biển t nh Đ ng thời kiến nghị đẩy nhanh việc xây dựng tuyến đường xe lửa Biên Hòa – V ng Tàu nhằm đa dạng hóa tăng t nh hiệu cho hương thức vận tải đa hương tiện BR - VT 5.2.6 Tăng cường vai trò Hiệp hội: Với kiến nghị chuyển đổi tiếp cận từ xây dựng sách truyền thống sang xây dựng sách cụm ngành, tác giả kiến nghị UB điều kiện cho việc hình thành t nh c n khu ến kh ch tạo iệ hội c c doanh nghiệ logistics T nh hiệm vụ iệ hội â dựng thương hiệu logistics cho t nh B -VT, cung cấp hiệu thơng tin pháp luật nước ngồi hoạt động logistics, nhu c u thị trường, đưa nhà cung cấp dịch vụ kh ch hàng đến g n iệp hội c u nối doanh nghiệp quyền để hỗ trợ cho nhà xây dựng sách thông tin đ u vào phản biện việc thực sách.Với Hiệp hội doanh nghiệp Logistics hoạt động tích cực, điều góp ph n lớn đến thành công việc xây dựng thực c c ch nh s ch để phát triển cụm ngành logistics cảng biển Bà Rịa – V ng Tàu 60 53 ạn c lu n n: Luận văn có c c hạn chế sau: Thứ nhất, hạn chế ngu n lực nên tác giả ch tiếp cận với c c đối tượng người Việt Nam doanh nghiệp có vốn 100% Việt am để thực khảo sát Vì vậy, kết khảo sát chưa mang lại nhìn tồn diện hơn, đặc biệt yếu tố chiến lược công ty quốc tế đối thủ, từ h a c c đối tượng doanh nghiệp có vốn đ u tư nước ngồi đ u tư Việt am Đâ hướng phát triển cho đề tài Thứ hai, hạn chế ngu n lực nên tác giả ch khảo sát số lượng tương đối nhỏ Với c c đề tài nghiên cứu tương lai m rộng nhóm khảo s t để đ nh gi kh ch quan yếu tố ảnh hư ng đến lực cạnh tranh cụm ngành Thứ ba, mơ hình nghiên cứu Tae Won Chung áp dụng cho cấ độ quốc gia, đó, nghiên cứu lại cấ độ địa hương nên hải có điều ch nh ch tiêu để phù hợp Tuy nhiên, mơ hình Tae Won Chung chưa kiểm chứng nhiều qua học giả khác nên ch tiêu đ nh gi chưa mang gi trị thực tiễn cao Đâ hướng nghiên cứu cho c c đề tài tương lai để đ nh gi lại phù hợp ch tiêu cấ độ địa hương Thứ tư, c c khu ến nghị ch dừng lại mức gợi ý s kết nghiên cứu gắn với mục tiêu đề chưa sâu hân t ch chi tiết để thiết kế chiến lược, lộ trình, hương thức thực T Ệ T M Ti ng Vi t Bộ Công Thương Báo cáo Logistics Việt Nam 2017 ội Bộ Công Thương Bộ Giao thông – Vận tải (2017): Quyết định số 3655/QĐ-BGTVT ngày 27/12/2017 việc phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Đơng am (nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 Các báo cáo chuyên ngành S Giao thông Vận tải, Ban quản lý khu công nghiệp t nh Bà Rịa – V ng Tàu Cấn Thu Văn, gu ễn Thanh Sơn (2015) Xâ dựng hương h c định ch số dễ bị tổn thương l lụt lưu vực sông Vu t nh trọng số để ia – Thu B n Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Khoa học Tự nhiên Công nghệ, tậ 31, số 1S (2015), trang 93-102 Ch số L giới, tảivề từ trang web L i.worldbank.org Cục Thống Kê TP.HCM: Niên giám thống kê 2016 Truy cập tại: www.pso.hochiminhcity.gov.vn Cục Thống kê t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2017) iên gi m thống kê năm 2016 Đảng t nh Bà ịa – V ng Tàu (2015) Nghị Đại hội Đảng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu lần thứ VI Bà ịa – V ngTàu Tr n Thị ỹ ung (2012) Tổng quan ứng dụng hương pháp phân tích thứ bậc quản lý chuỗi cung ứng Tạp chí Khoa học Đại học Cần Thơ, Tậ 21a, trang 180-189 Edmund J Malesky cộngsự (2017) Chỉ số lực cạnh tranh cấp tỉnh PCI 2017 Hà Nội VCC Cơ quan h t triển Quốc tế Hoa Kỳ Việt Nam 10 oàng Thị Thu t ch thứ bậc ( lịch Tâ ương, Trương Quang ải (2016) Ứng dụng hương h ) hệ thống thông tin địa lý ( hân S) đ nh gi tổng hợ tài ngu ên du gu ên Tạp chí khoa học ĐHQGHN: Các khoa học Trái đất Môi trường, Tậ 32, số 4, trang 1-11 11 H Thị Thu Hòa (2018) Vận tải đa hương thức – xu tất yếu thời đại container hóa Tạp chí Vietnam Logistics Review Truy cập ngày 11/12/2017 tại: http://www.vlr.vn/vn/news/doanh/logistics-viet-nam/1359/van-tai-da-phuong-thuc-xuthe-tat-yeu-trong-thoi-dai-container-hoa.vlr 12 Jan Tomczyk, Lê Triệu ng, gu ễn H ng Thanh (2011) Báo cáo nghiên cứu Logistics thương mại Việt Nam ASEAN Hà Nội: Dự án Hỗ trợ thương mại đa biên MUTRAP 13 Lâm Tr n Tấn Sĩ han gu ễn Trung ưng (2015) Báo cáo ngành Logistics FPT Securities 14 Ngọc Linh (2018) Cục Hải quan BR-VT triển khai hệ thống giám sát tự động hàng hóa Truy cập ngày 12/3/2018 tại: http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/thue-voicuoc-song/2018-01-06/cuc-hai-quan-ba-ria-vung-tau-trien-khai-he-thong-giam-sat-tudong-hang-hoa-52351.aspx 15 gu ễn Xuân Thành (2010) Những trở ngại sở hạ tầng Việt Nam Tài liệu Đối thoại Ch nh s ch số 16 Nguyễn Xuân Thành, 2015, học kỳ mùa xuân MPP7, Phát triển v ng địa phương Chí Minh 17 Nguyễn Thanh Liêm, Nguyễn Văn Long (2010) (Cụm) ngành du lịch: Huế - Đà ghiên cứu phát triển Cluster ẵng - Quảng Nam Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Đại học Đà Nẵng 18 Nguyễn Thị Thùy Hiếu (2017) hân t ch lực cạnh tranh cụm ngành logistics v ng Đông am Bộ Luận văn Thạc sỹ Trường Đại học Kinh tế TP.HCM– Chương trình iảng dạy Kinh tế Fullbright 19 Nguyễn Mạnh ng Đinh Quang Toàn (2016) Thực trạng loại hình vận tải đa hương thức ngành dịch vụ logistics Việt Nam Tạp chí giao thông vận tải Truy cập ngày 23/5/2018 tại: http://www.tapchigiaothong.vn/thuc-trang-loai-hinh-vantai-da-phuong-thuc-trong-nganh-dich-vu-logistics-tai-viet-nam-d32551.html 20 gu ễn Thanh Thủ (2012) h i niệm mơ hình logistics Cảng biển Tạp chí Khoa học Cơng nghệ Hàng hải, số 17, tậ 4, trang 67-71 21 h ng Đức Vinh (2018) Dịch vụ logistics vấn đề đào tạo nhân lực logistics Việt Nam Truy cập ngày 18/8/2018 tại: http://www.baobariavungtau.com.vn/kinhte/201803/dich-vu-logistics-va-van-de-dao-tao-nhan-luc-logistics-o-viet-nam-783506/ 22 Porter, Michael E (2008), Lợi cạnh tranh quốc gia, NXB Trẻ, TP.HCM 23 Quốc hội (2005), Bộ Luật Thương mại Việt Nam 2005 24 Thôi Ngọc Đoan Th (2014) âng cao lực cạnh tranh t nh Bà Rịa – V ng Tàu Luận văn Thạc sỹ Trường Đại học Kinh tế TP.HCM– Chương trình iảng dạy Kinh tế Fullbright 25 Trà Ngân (2017) nghiệ Tru cậ ngà gành hải quan Tiế tục cải c ch, tạo thuận lợi cho doanh 18/8/2018 http://www.baobariavungtau.com.vn/kinh- te/201711/nganh-hai-quan-tiep-tuc-cai-cach-tao-thuan-loi-cho-doanh-nghiep-769274/ index.htm 26 y ban Nhân dân t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2014): Quyết định số 31/2014/QĐ- UBND ngày 10/7/2014 việc ban hành chương trình khoa học công nghệ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao suất chất lượng sản phẩm, hàng hóa t nh Bà Rịa – V ng Tàu giai đoạn 2014-2020 27 y ban Nhân dân t nh Bà Rịa – V ng Tàu (2017) Quyếtđịnhsố 2143/QĐ-UBND ngày 02/8/2017 việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn t nh BR-VT đến năm 2025 Qu ết định số 1042/QĐ-UBND ngày 20/4/2017 việc phê duyệt Kế hoạch triển khai thực Đề án phát triển ngu n nhân lực dịch vụ logistics t nh BR-VT giai đoạn 2017-2018 28 Việt Âu (2017) Ngành dịch vụ logistics Việt Nam: thị trường bỏ ngõ Truy cập ngày 12/8/2017 http://bnews.vn/nganh-dich-vu-logistics-viet-nam-thi-truongcon-bo-ngo/55405.html 29 V Thành Tự nh (2013) Khung phân tích lực cạnh tranh địa phương Tài liệu sử dụng cho khóa đào tạo Viện Ch nh s ch công thực Ti ng Anh Arvic, J et al (2016) Connecting to compete 2016 Trade Logistics in the Global Economy The Logistics Performance Index and Its Indicator Washington: World Bank Carruthers, Robin; BaipaiJitendra, et al (2003) Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction Ha Noi: Nomura Research Institute David I Closs (2007) How can supply chain information technology enhance competitiveness? The official magazine of the Logistics Institute, Vol.13, Issue 4 David Lowe (2002) The dictionary of transport and logistics Great Britian: Kogan Page Publisher Easterby-Smith, M., Thorpe, R., and Jackson, P.R., 2008.Management research 3rd ed London: Sage Goldsby, T.; Martichenko, R (2005).Lean Six Sigma Logistics Boca Raton, FL Jac na, (2013) “Cargo flow distribution on the transportation network of the national logistic s stem” nternational Journal ofLogistics S stems and anagement, Vol.15, No.2, pp 197-218 KilibardaMilorad, Milan Andrejic, vàVladoPopovic (2017) Efficiency of logistics processes in customs procedures Kỷ yếu trình bày Hội nghị Logistics Quốc tế l n trường Đại học Belgrade, Serbia Kumar, R (2011) Research methodology: a step-by-step guide for beginners London: Sage 10 Lai, K-h and Cheng, TCE (2003) Supply chain performance in transport logistics: An assessment by service providers International Journal of Logistics: Research and Applications 6, 151–164 11 Lee, N., and Lings, T (2008) Doing business research: a guide to theory and practice London: Sage 12 Porter, M E (1990) The Competitive Advantage of Nations New York: Free Press 13 Porter, M E (1998) Clusters and new economics of competitiveness.Harvard Business Review, Vol 76, pp 77-90 14 Ruth Banomyong, Vinh V Thai, Kum Fai Yuen (2015) Accessing the National Logistics System of Vietnam.The Asian Journal of shipping and logistics, Volume 31, issue 1, pp 21-58 15 Saaty T.L (1980) The analytic hierarchy process New York: McGraw Hill 16 Sheffie, Y.(2012), “Logistics clusters: delivering value and driving growth”, Cambridge: MIT Press 17 Tae Won Chung (2016) A Study on Logistics Cluster Competitiveness among sian ain Countries Using the orter’s iamond odel.The Asian Journal of shipping and Logistics 32(4), pp.257-264 18 TurkayYildiz, (2014) Business Logistics: Theoretical and Practical Perspective with Analysis, CreateSpace Independent Publishing Platform 19 Tseng Yung-yu, Yue Wen Long, Taylor Micheal A (2005).The role of transportation in logistics chain.Proceedings of the Eastern Asia Society of Transportation Studies, Vol 5, pp 1657-1672 20 Youheng Huang, Ji Yang, (2014, March) Literature review and the research prospect on logistics industry cluster formation in China International Journal of Advances in Management Science, 3(2) PHỤ LỤC Phụ lục 1: Bảng câu hỏi Đâ khảo sát phục vụ cho luận văn thạc sĩ đề tài "Đ nh gi lực cạnh tranh cụm ngành logistics t nh Bà Rịa – V ng Tàu” Vui l ng đ nh gi t m quan trọng yếu tố sau c ch cho điểm từ đến với quan trọng quan trọng C c điều kiện nhân tố đ u vào: thể chế, giá trị sản xuất công nghiệp, khả thu hút vốn đ u tư trực tiế nước ngồi (FDI), hài lịng hoạt động hải quan, thị trường lao động C c điều kiện c u: dân số, GDP, quy mô thị trường, đ u người Ngành Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) liên quan: chất lượng hạ t ng cảng, chất lượng hạ t ng đường bộ, khả theo dõi định vị hàng hóa, tính hiệu hương thức vận tải đa hương tiện Chiến lược công ty quốc tế đối thủ: kh i nghiệ , đóng thuế, bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư, mua b n tài sản So sánh cặp y u tố C c điều kiện nhân tố đ u vào cụm ngành logistics yếu tố điều kiện c u cụm ngành logistics BRVT C c điều kiện nhân tố đ u vào ngành CNHT liên quan C c điều kiện nhân tố đ u vào chiến lược công ty quốc tế đối thủ Các yếu tố điều kiện c u ngành CNHT liên quan Các yếu tố điều kiện c u chiến lược công ty quốc tế đối thủ So sánh cặp y u tố Ngành CNHT liên quan chiến lược công ty quốc tế đối thủ Thể chế giá trị sản xuất công nghiệp Thể chế khả thu hút F Thể chế hài lòng hoạt động hải quan 10 Thể chế thị trường lao động 11 Giá trị sản xuất công nghiệp khả thu hút F 12 Giá trị sản xuất cơng nghiệp hài lịng hoạt động hải quan 13 Giá trị sản xuất công nghiệp thị trường lao động 14 Khả thu hút F hài lòng hoạt động hải quan 15 Khả thu hút F thị trường lao động 16 Sự hài lòng hoạt động hải quan thị trường lao động 17 Dân số với GDP 18 Dân số với quy mô thị trường 19 Dân số với GDP 20 GDP với quy mơ thị trường 21 GDP tồn t nh với 22 Quy mô thị trường với đ u người đ u người 23 Chất lượng hạ t ng cảng chất lượng hạ t ng đường So sánh cặp y u tố 24 Chất lượng hạ t ng cảng khả theo dõi, định vị hàng hóa nhà cung cấ địa hương 25 Chất lượng hạ t ng cảng tính hiệu hương thức đa hương tiện địa hương 26 Chất lượng hạ t ng đường khả theo dõi, định vị hàng hóa nhà cung cấ địa hương 27 Chất lượng đường tính hiệu hương thức vận tải đa hương tiện 28 Khả theo dõi, định vị hàng hóa tính hiệu hương thức vận tải đa hương tiện 29 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương thuế phải đóng 30 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư t nh 31 Độ dễ dàng kh i nghiệp địa hương độ dễ dàng mua bán tài sản 32 Thuế phải đóng bảo vệ quyền lợi nhà đ u tư t nh 33 Thuế phải đóng việc dễ dàng mua bán tài sản 34 Việc bảo vệ quyền lợi ĐT mua b n tài sản Câu hỏi vấn sâu: Theo ý kiến anh/chị, lợi lớn logistics Bà Rịa - V ng Tàu gì? Theo ý kiến anh/chị, điểm yếu ngành logistics BRVT gì? Anh chị có ý kiến để khắc phục điểm yếu này? Điều làm anh chị hài lịng quyền địa hương? Điều làm anh chị khơng hài lịng quyền địa hương? hụ lục C c tu ến hàng hải Châu Á – Châu Âu Nguồn: www.apl.com hụ lục Bản đ thể vị tr V ng TTĐ ... ch, luận văn đề uất số khu ến nghị để nâng cao lực cạnh tranh cho cụm ngành logistics cảng biển t nh C c khu ến nghị tậ trung vào c c giải h h t triển cụm ngành logistics g m â dựng sách ngành logistics. .. logistics Bà Rịa – V ng Tàu đối mặt Khi so sánh với lực cạnh tranh cụm ngành logistics cảng biển Thành phố H Ch inh, lực cạnh tranh cụm ngành logistics cảng biển BR-VT ¾ ếu tố (c c điều kiện nhân tố đ... việc nâng cao lực cạnh tranhcụm ngành logistics t nh Để đạt mục tiêu nghiên cứu, đề tài c định c n trả lời hai câu hỏi sau: - Yếu tố động lực yếu tố lực cản ảnh hư ng đến lực cạnh tranh cụm ngành