Tài liệu trình bàu về cơ sở hạ tầng; đối tác chính; các hoạt động chính; nguồn lực chính; giải pháp giá trị; quan hệ khách hàng; cơ cấu chi phí; dòng doanh thu của Uber.
Mơ hình kinh doanh Canvas của Uber 1. Cơ sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng của Uber hầu hết được đại diện bởi tài xế, khách hàng, nhà đầu tư và những người vận động hành lang. Để biến Uber trở thành một cái chợ tốt và để huy động vốn, việc làm việc với các tài xế là chưa đủ Uber nhấn mạnh rằng họ khơng chỉ là taxi. Đó là lý do tại sao cơ sở hạ tầng của Uber cũng bao gồm các nhà vận động hành lang. Nhân viên vận động hành lang thiết lập nhiều niềm tin hơn giữa các khách hàng mới Ngồi ra, Uber cũng quảng bá dịch vụ của mình trên các phương tiện truyền thơng và ra mắt các dịch vụ mới như UberEats Uber cũng hợp tác với nhiều nhà cung cấp phần mềm khác nhau. Đó là hệ thống GPS, nhà cung cấp dịch vụ thanh tốn hoặc lưu trữ đám mây. Các hoạt động chính của Uber là vận chuyển, tận dụng thời gian rảnh và tăng thời gian làm việc của tài xế, xúc tiến và mở rộng việc làm ra tồn thế giới 2. Đối tác chính Tài xế Tài xế là những nhà cung cấp có giá trị nhất của Uber. Đây là những đối tác có thể cung cấp cho Uber những đề xuất khách hàng tuyệt vời: chi phí thấp hơn và đưa đón khách hàng kịp thời. Hơn nữa, Uber có thể cắt giảm nhiều chi phí hơn khi tài xế tham gia sử dụng ơ tơ cá nhân của họ Nhà đầu tư Về mặt logic, các nhà đầu tư hoặc quỹ đầu tư mạo hiểm có thể cung cấp vốn để hỗ trợ Uber. Nhiều tài trợ hơn sẽ giúp Eber phát triển chức năng, thuật tốn, ơ tơ khơng người lái, ứng dụng Người vận động hành lang Những người vận động hành lang rất quan trọng đối với Uber, vì mọi người có thể quan niệm khơng giống như Uber ngay từ cái nhìn đầu tiên. Khi cơng ty đang trong giai đoạn phát triển, nó có thể thâm nhập vào các thành phố và quốc gia mới Vì vậy, Uber có thể sẽ gặp một số chống đối. Ví dụ, từ taxi địa phương và cơng ty dịch vụ taxi, cũng như ngay cả từ những khách hàng chưa quen thuộc với Uber. Vì vậy, để thiết lập lịng tin hơn giữa các khách hàng tiềm năng, Uber cần có những người vận động hành lang giúp giảm bớt sự phản kháng Các đối tác khác Đây là những đối tác cũng rất quan trọng đối với cơng ty, nhưng khơng phải lúc nào họ cũng đóng vai trị chính. Đối với Uber, các đối tác khác là các nhà cung cấp cơng nghệ và cơ sở hạ tầng. Đó là các dịch vụ như bản đồ, GPS, nhà cung cấp dịch vụ thanh tốn, lưu trữ đám mây. Các đối tác tài trợ, ngân hàng hoặc bảo hiểm cũng được bao gồm 3. Các hoạt động chính Mở rộng quy mơ tài xế để tăng nguồn cung dịch vụ Mở rộng quy mơ khách hàng để tài xế khơng phải chờ đợi Khuyến khích người tham gia mới tham gia và sử dụng Uber Mở rộng ra các quốc gia trên tồn thế giới 4. Nguồn lực chính Nguồn lực quan trọng của nền tảng Uber là sự tương tác của người dùng. Ở đây chúng ta có thể nói về sự tương tác giữa những người tham gia chính: người lái xe và hành khách Tuy nhiên, có rất nhiều chun gia khác nữa, hoạt động của họ làm cho những tương tác này rõ ràng và hiệu quả hơn. Tại thời điểm này, chúng ta có thể nói đến các kỹ sư, nhân viên làm cơng việc phân tích, dữ liệu, kiến trúc nền tảng và thuật tốn Những người làm cơng việc xây dựng thương hiệu và tài trợ cũng bao gồm trong nguồn lực chính 5. Giải pháp giá trị * Đối với khách hàng Khả năng đến nơi họ muốn chỉ trong một cú nhấp chuột Khả năng sử dụng dịch vụ 24/7 Giao dịch khơng dùng tiền mặt An tồn Hệ thống phản hồi Khả năng theo dõi người lái xe và biết chính xác thời gian đến * Đối với các tài xế: Cơ hội kiếm tiền Khả năng tự lựa chọn giờ giấc làm việc của mình Bắt đầu nghề nghiệp mới dễ dàng Để thu hút các tài xế mới và giữ lại những người hiện tại, Uber chỉ giữ 20 25% giá dịch vụ và cung cấp cho các tài xế của họ phần cịn lại 6. Quan hệ khách hàng Nếu mới biết Uber lần đầu, có vẻ như Uber chỉ lưu tâm đến mối quan hệ giữa khách hàng và tài xế. Nhưng khi xem xét kỹ, chúng ta có thể thấy có rất nhiều người tham gia Ngồi khách hàng và tài xế, Uber cịn giao tiếp với: Rộng rãi cơng chúng. Nó được thực hiện để xây dựng thương hiệu tích cực cũng như thu hút khách hàng và tài xế mới Các cơ quan quản lý để giảm thiểu các hạn chế và tránh các lệnh cấm 7. Cơ cấu chi phí Cơ cấu chi phí của Uber chủ yếu phụ thuộc vào chi phí lơi kéo khách hàng sử dụng lại dịch vụ của Uber, với các yếu tố chính là: Phát triển các tính năng mới Nâng cấp hệ thống hiện có Vận động hành lang Phí giao dịch Lương nhân viên Mở rộng đến các điểm đến mới Chi phí cơ sở hạ tầng Chi phí điện năng cho hệ thống máy tính Hỗ trợ khách hàng Bảo hiểm Mở rộng các thị trường ngách mới như UberEATS 8. Dịng doanh thu Tiền thu từ mỗi chuyến (Uber tính phí khách hàng dựa thời gian ước tính,khoảng cách của tuyến đường và nhu cầu đi xe hiện tại trong khu vực, được thanh tốn trực tiếp vào thẻ tín dụng của họ) Các dịch vụ khác của Uber Họ cũng tận dụng 40 triệu người dùng sử dụng dịch vụ hàng tháng và khả năng hiển thị ứng dụng như một cách khác để kiếm tiền. Các nhà hàng, khách sạn và các doanh nghiệp khác đều có thể quảng cáo trên ứng dụng Uber ... Khuyến khích người tham gia mới tham gia và sử dụng? ?Uber Mở rộng ra các quốc gia trên tồn thế giới 4. Nguồn lực chính Nguồn lực quan trọng? ?của? ?nền tảng? ?Uber? ?là sự tương tác? ?của? ?người dùng. Ở đây chúng ta có thể nói về sự tương tác giữa những người tham gia chính: người lái xe ... Các cơ quan quản lý để giảm thiểu các hạn chế và tránh các lệnh cấm 7. Cơ cấu chi phí Cơ cấu chi phí? ?của? ?Uber? ?chủ yếu phụ thuộc vào chi phí lơi kéo khách hàng sử dụng lại dịch vụ? ?của? ?Uber, với các yếu tố chính là: Phát triển các tính năng mới... Mở rộng các thị trường ngách mới như UberEATS 8. Dịng? ?doanh? ?thu Tiền thu từ mỗi chuyến (Uber tính phí khách hàng dựa thời gian ước tính,khoảng cách? ?của? ?tuyến đường và nhu cầu đi xe hiện tại trong khu vực, được