Đánh giá hiệu quả sử dụng xe đạp công cộng thông minh trong khu đô thị đại học quốc gia thành phố hồ chí minh

ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN KHOA ĐÔ THỊ HỌC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊN CẤP TRƯỜNG NĂM 2019 ĐỀ TÀI: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CỦA XE ĐẠP CCTM TRONG KHU ĐÔ THỊ ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Nhóm sinh viên thực hiện: Chủ nhiệm: Lê Thu Trang Thành viên: Trần Thị Ngọc Hân Nguyễn Thanh Phương Nguyễn Kiều Diễm Trinh Đào thị Tương Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2019 ĐHQG-HCM Trường ĐHKHXH&NV Ngày nhận hồ sơ Do P.QLKH-DA ghi Mẫu: SV 00 ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊN CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC 2018 - 2019 Tên đề tài: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CỦA XE ĐẠP CCTM TRONG KHU ĐÔ THỊ ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Thành phần tham gia thực đề tài TT Chịu trách nhiệm Chủ nhiệm Họ tên Điện thoại Email Lê Thu Trang Trần Thị Ngọc Hân Tham gia 0383624211 tranthingochan02041998@gmail.com Nguyễn Thanh Phương Tham gia 0342793172 thanhphuong.7598@gmail.com Nguyễn Kiều Diễm Trinh Tham gia 0988979195 nguyenkieudiemtrinh1997@gmail.com Đào Thị Tương Tham gia 0382963399 daothituong2111@gmail.com 0378780333 lethutrang0403@gmail.com Hồ sơ gồm TT TP.HCM, tháng 05 năm 2019 Tên văn Thuyết minh đề tài Văn khác Có Khơng     ĐHQG-HCM TRƯỜNG ĐH KHXH&NV Khoa: ĐÔ THỊ HỌC Đề tài: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CỦA XE ĐẠP CÔNG CỘNG THÔNG MINH TRONG KHU ĐÔ THỊ ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ngày ……tháng…… năm 2019 Ngày ……tháng…… năm 2019 Người hướng dẫn Chủ nhiệm đề tài (Ký ghi họ tên) (Ký ghi họ tên) Ngày ……tháng…… năm 2019 Ngày ……tháng…… năm 2019 Chủ tịch Hội đồng Phòng QLKH-DA (Ký ghi họ tên) (Ký ghi họ tên) TP HỒ CHÍ MINH, 2019 i MỤC LỤC MỤC LỤC i LỜI CAM ĐOAN iii LỜI CẢM ƠN iv DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT v DANH MỤC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC BIỂU ĐỒ viii DẪN NHẬP 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Câu hỏi nghiên cứu Giả thuyết nghiên cứu Đối tượng khách thể nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 6.1 Phương pháp thu thập thông tin thứ cấp: 6.2 Phương pháp thu thập thông tin sơ cấp: Thời gian phạm vi nghiên cứu Kết cấu đề tài Ý nghĩa khoa học thực tiễn PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu nước 1.1.1 Sơ lược tình hình nghiên cứu ngồi nước 1.1.2 Sơ lược tình hình nghiên cứu nước 10 1.2 Các khái niệm 12 1.2.1 Các khái niệm 12 1.2.2 Các khái niệm liên quan 14 1.3 Lý thuyết tiếp cận đề tài 15 1.3.1 Lý thuyết Cấu trúc - Chức 15 1.3.2 Lý thuyết nhu cầu 16 1.3.3 Lý thuyết hành vi 17 1.4 Nguồn gốc đặc điểm hệ thống xe đạp CCTM 17 1.5 Tiêu chí đánh giá hiệu sử dụng xe đạp CCTM 19 1.5.1 Tiêu chí chất lượng xe đạp CCTM 20 1.5.2 Tiêu chí chất lượng dịch vụ mơ hình xe đạp CCTM 20 1.5.3 Tiêu chí quy hoạch mơ hình xe đạp CCTM 21 Tiểu kết chương 21 CHƯƠNG 2: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 23 2.1 Thực trạng sử dụng xe đạp CCTM sinh viên Khu đô thị ĐHQG-HCM 23 2.1.1 Tổng quan giao thông khu đô thị ĐHQG 23 2.1.2 Đánh giá hiệu thực trạng sử dụng xe đạp CCTM khu đô thị ĐHQG 28 2.1.2.1 Đặc điểm mẫu nghiên cứu 28 2.1.2.2 Đánh giá tiêu chí chất lượng xe đạp CCTM 34 2.1.2.3 Đánh giá tiêu chí chất lượng dịch vụ xe đạp CCTM 49 2.1.2.4 Đánh giá tiêu chí quy hoạch mơ hình xe đạp CCTM 64 ii 2.1.2.5 Nhu cầu sinh viên việc sử dụng xe đạp CCTM tương lai 70 2.1.2.6 Tính khả thi việc mở rộng mơ hình xe đạp CCTM cho TP.HCM 79 2.2 Đề xuất giải pháp 84 2.2.1 Giải pháp nâng cao hiệu truyền thông dự án 84 2.2.2 Giải pháp nâng cao chất lượng xe đạp 84 2.2.3 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ xe đạp CCTM 86 2.2.4 Giải pháp quy hoạch mơ hình xe đạp CCTM 87 Tiểu kết chương 92 PHẦN KẾT LUẬN 94 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 96 PHỤ LỤC 98 BẢNG, BIỂU ĐỒ 98 PHIẾU KHẢO SÁT 101 PHỎNG VẤN SÂU 110 iii LỜI CAM ĐOAN Nhóm nghiên cứu xin cam đoan cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập riêng nhóm Các số liệu sử dụng phân tích luận án có nguồn gốc rõ ràng, cơng bố theo quy định Các kết nghiên cứu luận án nhóm nghiên cứu tự tìm hiểu, phân tích cách trung thực, khách quan phù hợp với thực tiễn Thành phố Hồ Chí Minh nói chung Đai học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng Các kết chưa công bố nghiên cứu khác iv LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình nghiên cứu đề tài “Đánh giá hiệu sử dụng xe đạp công cộng thông minh Khu đô thị Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh” nhóm xin gửi lời cảm ơn chân thành tri ân sâu sắc thầy cô khoa Đô thị học tạo hội cho nhóm tham gia nghiên cứu, mở rộng hiểu biết Đặc biệt, nhóm xin chân thành biết ơn giảng viên hướng dẫn ThS Đồn Diệp Thùy Dương tận tình giúp đỡ nhóm trình nghiên cứu nhiệt tình hướng dẫn q trình xử lý số liệu hồn thành nghiên cứu Nhóm chân thành cảm ơn hỗ trợ nhiêt tình anh Nguyễn Thiện Thơng - Giám đốc Dự án Easy Move; Anh Trần Minh Cường - Phó giám đốc trung tâm Dịch vụ Xúc tiến đầu tư, chịu trách nhiệm quản lý dự án Easy Move Khu đô thị ĐHQG-HCM cung cấp tài liệu, thơng tin cần thiết cho nhóm hồn thành nghiên cứu Trong q trình nghiên cứu, khó tránh sai sót, nhóm mong thầy bỏ qua giúp nhóm hồn thiện nghiên cứu tốt Nhóm mong nhận ý kiến đóng góp từ phía thầy, để nhóm học hỏi thêm nhiều kinh nghiệm hoàn thiện nghiên cứu Nhóm xin chân thành cảm ơn! v DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CCTM CCTM Đại học Bách khoa ĐH BK Đại học Công nghệ thông tin ĐH CNTT Đại học Khoa học Xã hội Nhân văn ĐH KHXH&NV Đại học Kinh tế - Luật ĐH KTL Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh ĐHQG-HCM Đại học Quốc tế ĐH QT Ký túc xá KTX Thành phố Hồ Chí Minh TP.HCM Giờ h Mét m Hecta Ha Kilomet Km vi DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Tháp nhu cầu Maslow…… … 16 Hình 2.1 Giới thiệu dự án Easy Move …….……………… … 25 Hình 2.2 Cấu tạo E-Bike.…….…………………… ….……………… .26 Hình 2.3 Trạm xe E-Bike KTX khu B giai đoạn thí điểm 27 Hình 2.4 Bảng hướng dẫn bổ sung…….……………… 27 Hình 2.5 Hai trạm xe KTX khu A KTX khu B…….……………… 28 Hình 2.6 Địa điểm trạm E-Bike…….……………………… 29 Hình 2.7 Làn đường dành cho xe đạp…….……………………… .41 Hình 2.8 Đèn xe đạp…….……………………… .85 Hình 2.9 Chng xe đạp…….……………….……… 85 Hình 2.10 Đề xuất trạm khu đô thị ĐHQG-HCM………… … .89 vii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Kiểm định mối liên hệ phương tiện di chuyển người sử dụng E-Bike 32 Bảng 2.2 Kiểm định Z-Test Vấn đề gặp phải sử dụng với mong muốn sử dụng tiếp tục 40 Bảng 2.3 Bảng kiểm định T-Test Mức độ an toàn loại phương tiện 45 Bảng 2.4 Bảng kiểm định T-Test Sức khỏe loại phương tiện 46 Bảng 2.5 Bảng kiểm định T-Test tính phù hợp Thời gian loại 47 Bảng 2.6 Bảng kiểm định T-test chi phí loại phương tiện 54 Bảng 2.7 Kiểm định Z-Test giũa Khó khăn bước quét mã QR với mong muốn sử dụng tiếp tục E-Bike 57 Bảng 2.8 Kiểm định Z-Test Khó khăn bước kết thúc với mong muốn sử dụng tiếp tục E-Bike 60 Bảng 2.9 Kiểm định Z-Test Lý chưa sử dụng với mong muốn trải nghiệm E-Bike 78 Bảng 2.10 Mối quan hệ Sinh viên năm với Mục đích sử dụng E-Bike 98 131 đầu tư ĐHQG thực chất đầu tư cho họ phần sở vật chất đường xá Còn đầu tư xe đạp có nhiều nguồn, ĐHQG bỏ tiền kêu gọi đầu tư thơng qua quỹ phát triển ĐHQG Cịn đóng góp bao nhiêu, anh khơng trả lời được, khơng có nằm thẩm quyền anh PV: Nếu bên phía cơng ty Tân Kỷ Ngun khơng đủ kinh phí triển khai kéo dài dự án thời gian dài khơng triển khai bên phía ĐHQG giải nào? Nếu họ không làm mà thấy dự án khả thi khơng đề xuất với ĐHQG để làm Nếu dự án phi lợi nhuận họ làm, cần có chi phí để điều hành hệ thống (người quản lý, sửa chữa, …) Sắp tới bên công ty họ khơng làm chắn anh đề xuất với ĐHQG Tại khơng thể cầm đèn chạy trước ô tô PV: Dạ em vảm ơn anh! Chúc anh thành công công việc ạ! ... sử dụng xe đạp công cộng thông minh Khu đô thị Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh? ?? nhóm xin gửi lời cảm ơn chân thành tri ân sâu sắc thầy cô khoa Đô thị học tạo hội cho nhóm tham gia nghiên... cơng cộng Tuy nhiên có số hạn chế định chưa sâu vào nghiên cứu vào hiệu sử dụng xe đạp CCTM Vì vậy, nhóm chúng tơi chọn đề tài ? ?Đánh giá hiệu sử dụng xe đạp công cộng thông minh Khu đô thị Đại học. .. hồ sơ Do P.QLKH-DA ghi Mẫu: SV 00 ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC SINH VIÊN CẤP TRƯỜNG NĂM HỌC 2018 - 2019 Tên đề tài: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG CỦA XE ĐẠP CCTM TRONG KHU ĐÔ THỊ ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH