Đang tải... (xem toàn văn)
Vì vậy ta cần biết rõ nguyên nhân chính để có cách phòng tránh tai n¹n giao th«ng... Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng II.[r]
(1)Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng GiaoAnTieuHoc.com (2) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng GiaoAnTieuHoc.com (3) GiaoAnTieuHoc.com (4) GiaoAnTieuHoc.com (5) Vµo håi 17 giê 30 phót ngµy 25/ 2/ 2011 trªn quèc lé 21 thuéc tỉnh Nam Định xe gắn máy mang biển số 18 - S9 - 2654 đã bị ô tô mang biển số 30T - 3950 từ phía sau đâm phải Ngườiđiều khiển xe m¸y chÕt t¹i chç Vô viÖc ®ang ® îc c¬ quan chøc n¨ng ®iÒu tra lµm râ GiaoAnTieuHoc.com (B¸o niªn sè 19 ngµy 27/ / 2011) (6) Nguyªn nh©n cã thÓ g©y tai n¹n giao th«ng: Ngườiđi xe máy rẽ trái không xin đư êng Ngườiđi xe máy có xin đư ờng nhưngcó thể đèn hiệu xin đư êng háng Do kho¶ng c¸ch gi÷a xe m¸y vµ « t« qu¸ gÇn, xe m¸y phanh gÊp, ngườilái ô tô chạy tốc độ nhanh nên không xử lý kịp Ngườilái ô tô không làm chủ tốc độ không chú ý có xe máy gÇn « t«, nh×n thÊy kh«ng kÞp xö lÝ Cã thÓ bé phËn phanh cñaGiaoAnTieuHoc.com « t« bÞ háng, trôc trÆc kÜ thuËt (7) Vµo håi 17 giê 30 phót ngµy 25/ 2/ 2011 trªn quèc lé 21 thuéc tØnh Nam Định xe gắn máy mang biển số 18 - S9 - 2654 đã bị ô tô mang biển số 30T 3950 từ phía sau đâm phải Ngườiđiều khiển xe máy chết chỗ Vụ việc ®ang ® îc c¬ quan chøc n¨ng ®iÒu tra lµm râ (B¸o niªn sè 19 ngµy 27/ / 2011) Theo b¸o niªn sè 20 ngµy 2/3/2011 theo ®iÒu tra cña tra giao thông vụ tai nạn trên nguyên nhân ngườiđiều khiển xe gắn máy sang ® êng kh«ng xin ® ờng, ngườilái ô tô quá gần xe máy nên không kịp phanh đã xảy tai nạn thươngtâm GiaoAnTieuHoc.com (8) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng GiaoAnTieuHoc.com (9) Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng? GiaoAnTieuHoc.com (10) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Do người Do phươngtiện giao thông Do ® êng Do thêi tiÕt GiaoAnTieuHoc.com (11) GiaoAnTieuHoc.com (12) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Do người Do phươngtiện giao thông Do ® êng Do thêi tiÕt GiaoAnTieuHoc.com (13) GiaoAnTieuHoc.com (14) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Do người Do phươngtiện giao thông Do ® êng Do thêi tiÕt GiaoAnTieuHoc.com (15) GiaoAnTieuHoc.com (16) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Do người Do phươngtiện giao thông Do ® êng Do thêi tiÕt GiaoAnTieuHoc.com (17) GiaoAnTieuHoc.com (18) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Do người Do phươngtiện giao thông Do ® êng Do thêi tiÕt GiaoAnTieuHoc.com (19) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng Kết luận: Hằng ngày có các tai nạn giao th«ng x¶y ra, tai n¹n giao th«ng cã thÓ x¶y bÊt k× ë mäi lóc mäi n¬i Nguyªn nh©n chÝnh lµ ngườitham gia giao thông không thực đúng luật giao thông Vì ta cần biết rõ nguyên nhân chính để có cách phòng tránh tai n¹n giao th«ng GiaoAnTieuHoc.com (20) Thø hai ngµy 12 th¸ng 12 n¨m 2011 An toµn giao th«ng Bµi 4: nguyªn nh©n g©y tai n¹n giao th«ng I Nguyªn nh©n chÝnh g©y tai n¹n giao th«ng II Phßng tr¸nh tai n¹n giao th«ng GiaoAnTieuHoc.com (21)