A) Mối quan hệ giữa ba mục tiêu cơ bản của quản lý dự ánI. Mục tiêu cơ bản của quản lý dự ánMục tiêu cơ bản của quản lý dự án nói chung là hoàn thành các công việc dự án theo đúng yêu cầu kỹ thuật và chất lượng, trong phạm vi ngân sách được duyệt và theo tiến độ thời gian cho phép. II. Phân tích mối quan hệ giữa ba mục tiêuVề mặt toán học, ba mục tiêu này liên quan chặt chẽ với nhau và có thể biểu diễn theo công thức sau:C = f(P, T, S)Trong đó: C: chi phí (Cost)P: mức độ hoàn thành công việc (kết quả Performance)T: yếu tố thời gian (Time)S: phạm vi dự án (Scope)Phương trình trên cho thấy, chi phí là một hàm của các yếu tố: mức độ hoàn thành công việc, thời gian thực hiện và phạm vi dự án. Nói chung, chi phí của dự án tăng lên khi chất lượng hoàn thiện công việc tốt hơn, thời gian kéo dài thêm và phạm vi dự án được mở rộng. Nếu thời gian thực hiện dự án bị kéo dài, gặp trường hợp giá nguyên vật liệu tăng cao sẽ phát sinh tăng chi phí một số khoản mục nguyên vật liệu. Mặt khác, thời gian kéo dài dẫn đến tình trạng làm việc kém hiệu quả do công nhân mệt mỏi, do chờ đợi và thời gian máy chết tăng theo… làm phát sinh tăng một số khoản mục chi phí. Thời gian thực hiện dự án kéo dài, chi phí lãi vay ngân hàng, chi phí gián tiếp cho bộ phận (chi phí hoạt động của văn phòng dự án) tăng theo thời gian và nhiều trường hợp, phát sinh tăng khoản tiền phạt do không hoàn thành đúng tiến độ ghi trong hợp đồng.Quan hệ: Ba yếu tố thời gian, chi phí và mức độ hoàn thiện công việc có quan hệ chặt chẽ với nhau. Tầm quan trọng của từng mục tiêu có thể khác nhau giữa các dự án, giữa các thời kỳ đối với cùng một dự án, nhưng nói chung, đạt được kết quả tốt đối với mục tiêu này thường phải “hy sinh” một hoặc hai mục tiêu kia.Tính chất của mối quan hệ: Trong quá trình quản lý dự án thường diễn ra hoạt động đánh đổi mục tiêu. Đánh đổi mục tiêu dự án là việc hy sinh một mục tiêu nào đó để thực hiện tốt hơn mục tiêu kia trong điều kiện thời gian và không gian cho phép, nhằm thực hiện tốt nhất tất cả các mục tiêu dài hạn của quá trình quản lý dự án. Nếu công việc dự án diễn ra theo đúng kế hoạch thì không phải đánh đổi mục tiêu. Tuy nhiên, kế hoạch thực thi công việc dự án thường có những thay đổi do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan khác nhau nên đánh đổi là một kỹ năng quan trọng của nhà quản lý dự án. Việc đánh đổi mục tiêu diễn ra trong suốt quá trình quản lý, từ khi bắt đầu đến khi kết thúc dự án. Ở mỗi giai đoạn của quá trình quản lý dự án, có thể một mục tiêu nào đó trở thành yếu tố quan trọng nhất cần phải tuân thủ, trong khi các mục tiêu khác có thể thay đổi, do đó, việc đánh đổi mục tiêu đều có ảnh hưởng đến kết quả thực hiện các mục tiêu khác.B) Các tình huống đánh đổi mục tiêuĐánh đổi mục tiêu phải luôn dựa trên các điều kiện hay các ràng buộc nhất định. Bảng dưới đây trình bày các tình huống đánh đổi. Tình huống A và B là những tình huống đánh đổi thường gặp trong quản lý dự án. Theo tình huống A, tại một thời điểm chỉ có một trong ba mục tiêu cố định, trong tình huống B, có hai mục tiêu cố định còn các mục tiêu khác thay đổi. Tình huống C là trường hợp tuyệt đối. Cả ba mục tiêu đều cố định nên không thể đánh đổi hoặc cả ba mục tiêu cùng thay đổi nên càng không cần phải đánh đổi.Loại tình huốngKý hiệuThời gianChi phíHoàn thiệnAA1Cố địnhThay đổiThay đổiA2Thay đổiCố địnhThay đổiA3Thay đổiThay đổiCố địnhBB1Cố địnhCố địnhThay đổiB2Cố địnhThay đổiCố địnhB3Thay đổiCố địnhCố địnhCC1Cố địnhCố địnhCố địnhC2Thay đổiThay đổiThay đổiBảng 1: Các tình huống đánh đổiĐể minh họa cho thực trạng đánh đổi mục tiêu trong quá trình quản lý dự án, nhóm thuyết trình xin lấy ví dụ về 8 dự án tương ứng với 8 trường hợp kể trên.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA ĐẦU TƯ - - BÀI TẬP NHÓM Đề tài : LIÊN HỆ THỰC TIỄN VỀ CÁC TÌNH HUỐNG ĐÁNH ĐỔI MỤC TIÊU Môn: Quản lý dự án Lớp học phần: 04 Giảng viên hướng dẫn: Trần Thị Mai Hoa Sinh viên thực hiện: Lê Công Tuấn Giang - 11191402 Phan Tuấn Anh - 11190504 Nguyễn Tất An Thuyên - 11195103 Đào Linh Linh - 11192764 Hà Nội, 12/2020 MỤC LỤC A) Mối quan hệ ba mục tiêu quản lý dự án I Mục tiêu quản lý dự án II Phân tích mối quan hệ ba mục tiêu B) Các tình đánh đổi mục tiêu .4 C) Liên hệ thực tế tình đánh đổi mục tiêu .5 I Nhóm tình A: Cố định mục tiêu Dự án A1: Thời gian cố định, chi phí chất lượng thay đổi Dự án A2: Chi phí cố định, thời gian chất lượng thay đổi Dự án A3: Chất lượng cố định , thời gian chi phí thay đồi II Nhóm tình B: Cố định hai mục tiêu 10 Dự án B1: Thời gian cố định, chi phí cố định, chất lượng thay đổi Dự án B2: Thời gian cố định, chi phí thay đổi, chất lượng cố định .12 Dự án B3: Thời gian thay đổi, chi phí cố định, chất lượng cố định .15 III Nhóm tình C: Cố định thay đổi ba mục tiêu .18 Dự án C1: Cố định ba mục tiêu thời gian, chi phí chất lượng Dự án C2: Thay đổi mục tiêu thời gian, chi phí chất lượng .20 NỘI DUNG A) Mối quan hệ ba mục tiêu quản lý dự án I Mục tiêu quản lý dự án Mục tiêu quản lý dự án nói chung hồn thành cơng việc dự án theo yêu cầu kỹ thuật chất lượng, phạm vi ngân sách duyệt theo tiến độ thời gian cho phép II Phân tích mối quan hệ ba mục tiêu Về mặt toán học, ba mục tiêu liên quan chặt chẽ với biểu diễn theo công thức sau: C = f(P, T, S) Trong đó: C: chi phí (Cost) P: mức độ hồn thành công việc (kết - Performance) T: yếu tố thời gian (Time) S: phạm vi dự án (Scope) Phương trình cho thấy, chi phí hàm yếu tố: mức độ hồn thành cơng việc, thời gian thực phạm vi dự án Nói chung, chi phí dự án tăng lên chất lượng hồn thiện cơng việc tốt hơn, thời gian kéo dài thêm phạm vi dự án mở rộng Nếu thời gian thực dự án bị kéo dài, gặp trường hợp giá nguyên vật liệu tăng cao phát sinh tăng chi phí số khoản mục nguyên vật liệu Mặt khác, thời gian kéo dài dẫn đến tình trạng làm việc hiệu công nhân mệt mỏi, chờ đợi thời gian máy chết tăng theo… làm phát sinh tăng số khoản mục chi phí Thời gian thực dự án kéo dài, chi phí lãi vay ngân hàng, chi phí gián tiếp cho phận (chi phí hoạt động văn phịng dự án) tăng theo thời gian nhiều trường hợp, phát sinh tăng khoản tiền phạt khơng hồn thành tiến độ ghi hợp đồng Quan hệ: Ba yếu tố thời gian, chi phí mức độ hồn thiện cơng việc có quan hệ chặt chẽ với Tầm quan trọng mục tiêu khác dự án, thời kỳ dự án, nói chung, đạt kết tốt mục tiêu thường phải “hy sinh” hai mục tiêu Tính chất mối quan hệ: Trong trình quản lý dự án thường diễn hoạt động đánh đổi mục tiêu Đánh đổi mục tiêu dự án việc hy sinh mục tiêu để thực tốt mục tiêu điều kiện thời gian không gian cho phép, nhằm thực tốt tất mục tiêu dài hạn trình quản lý dự án Nếu công việc dự án diễn theo kế hoạch khơng phải đánh đổi mục tiêu Tuy nhiên, kế hoạch thực thi công việc dự án thường có thay đổi nhiều nguyên nhân khách quan chủ quan khác nên đánh đổi kỹ quan trọng nhà quản lý dự án Việc đánh đổi mục tiêu diễn suốt trình quản lý, từ bắt đầu đến kết thúc dự án Ở giai đoạn trình quản lý dự án, mục tiêu trở thành yếu tố quan trọng cần phải tuân thủ, mục tiêu khác thay đổi, đó, việc đánh đổi mục tiêu có ảnh hưởng đến kết thực mục tiêu khác B) Các tình đánh đổi mục tiêu Đánh đổi mục tiêu phải dựa điều kiện hay ràng buộc định Bảng trình bày tình đánh đổi Tình A B tình đánh đổi thường gặp quản lý dự án Theo tình A, thời điểm có ba mục tiêu cố định, tình B, có hai mục tiêu cố định mục tiêu khác thay đổi Tình C trường hợp tuyệt đối Cả ba mục tiêu cố định nên đánh đổi ba mục tiêu thay đổi nên khơng cần phải đánh đổi Loại tình A B C Ký hiệu Thời gian Chi phí Hồn thiện A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 Cố định Thay đổi Thay đổi Cố định Cố định Thay đổi Cố định Thay đổi Thay đổi Cố định Thay đổi Cố định Thay đổi Cố định Cố định Thay đổi Thay đổi Thay đổi Cố định Thay đổi Cố định Cố định Cố định Thay đổi Bảng 1: Các tình đánh đổi Để minh họa cho thực trạng đánh đổi mục tiêu trình quản lý dự án, nhóm thuyết trình xin lấy ví dụ dự án tương ứng với trường hợp kể C) Liên hệ thực tế tình đánh đổi mục tiêu I Nhóm tình A: Cố định mục tiêu Dự án A1: Thời gian cố định ; chi phí chất lượng thay đổi Tên dự án : Đại lộ Thăng Long Chủ đầu tư: Bộ giao thông vận tải Việt Nam Thời gian bắt đầu : 20/3/2005 Thời gian kết thúc: 3/10/2010 Tổng mức đầu tư dự kiến : 5379 tỷ đồng Tổng mức đầu tư thực tế : 7527 tỷ đồng Đại lộ Thăng Long hay Đường cao tốc Láng - Hòa Lạc tuyến đường cao tốc nối khu trung tâm Hà Nội với QL21A, điểm đầu đường Hồ Chí Minh Chiều dài toàn tuyến 30 km, nằm trọn địa giới TP Hà Nội Chiều rộng trung bình tuyến đường 140m, bao gồm dải đường cao tốc qui mô chiều xe rộng 16,25m; dải đường đô thị xe giới rộng 10,5m; dải phân cách đường cao tốc rộng 20m; dải đất dự trữ hai dải đường đô thị, đường sắt cao đường dẫn nước sông Đà Ngồi ra, cịn dải trồng xanh vỉa hè Đây đường cấp đồng bằng, thiết kế cho xe chạy với vận tốc 70 km/h đến 120 km/h Đại lộ Thăng Long thức phát lệnh thông xe vào đầu tháng 10/2010 Đây lễ chào mừng kỉ niệm 1000 năm Thăng Long Dự án khởi công vào tháng năm 2005 với tổng mức đầu tư 5379 tỷ đồng Tuy nhiên dự án triển khai chậm nên đến tháng 10/2007 , GTVT điều chỉnh dự án với tổng mức đầu tư điều chỉnh tăng lên 7527 tỷ đồng Cơng trình kịp thông xe vào tháng 10/2010 vừa tiến độ dự án Mặc dù đường xảy số tượng báo động chất lượng : +) Xuất nhiều rãnh lún sâu, vết nứt cắt ngang mặt đường +) Giữa năm 2011, nhiều hầm chui dân sinh dọc đại lộ, trời mưa ngập nước, bùn đất, cịn trời nắng bụi bẩn, +) Khơng hố ga nằm đường gom cao tốc bị sụt trơ miệng hố rộng bẫy +) Những biển báo giao thông nhỏ nằm lộn xộn, chồng chéo sát mép đường bị biển quảng cáo che khuất, khó quan sát Tài liệu tham khảo: https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_l%E1%BB%99_Th %C4%83ng_Long https://baoxaydung.com.vn/dai-lo-thang-long-tam-nhin-the-ky-1740.html https://vnexpress.net/dai-lo-thang-long-xuong-cap-sau-hai-nam-2245235.html Dự án A2: Thời gian thay đổi, chi phí cố định, chất lượng thay đổi Tên dự án: Dự án Xây dựng nhà tình nghĩa thành phố Cần Thơ Chủ đầu tư: UBND Tp Cần Thơ Nhà thầu: Công ty TNHH Tư vấn thiết kế đầu tư xây dựng Bình Lâm Địa điểm: Huyện Thớt Lai, Quận Ơ Mơn, Quận Thốt Lốt thành phố Cần Thơ Thời gian thực hiện: Khởi công 7/2013 Tổng vốn đầu tư: 20 tỷ đồng Ngân hàng TMCP Sài Gòn- Hà Nội tài trợ để xây dựng 350 nhà tình nghĩa (NTN) quận, huyện thành phố Cần Thơ Trong đó, cơng ty Bình Lâm giao thầu xây dựng 103 NTN địa bàn H Thớt Lai (40 căn), Q.Ơ Mơn (50 căn) Q.Thốt Lốt (13 căn) Ngày 22/10 sau báo Thanh Niên đăng tải thông tin sai phạm việc xây dựng NTN, Ban Dân vận thành ủy Cần Thơ thành lập đoàn kiểm tra khu vực phát nhiều sai phạm tiến độ thi cơng chất lượng cơng trình Về tiến độ, sau tháng thi công dự án “ì ạch” khiến nhiều người dân phải chịu cảnh “màn trời chiếu đất” Tại H.Thớt Lai, công ty giao 40 hồn thành căn, hoàn thành 80%, hoàn thành 50%, cịn lại 22 chưa tiến hành xây dựng Có hộ gia đình xã Trường Thắng tháo dỡ nhà cửa tháng qua khơng thấy cơng ty Bình Lân tiến hành xây dựng Người dân buộc phải che lều tạm.Tại Q.Thốt Nốt, Cơng ty Bình Lâm giao xây dựng 13 NTN đến chưa tiến hành xây dựng nào, ngành chức địa phương bàn giao mặt từ tháng 7/2013 Do tổng vốn đầu tư cố định, công ty Bình Lâm thực nhiều hành vi sai phạm nhằm giảm chi phí, trục lợi Trong số 50 Q.Ơ Mơn có 10 cơng ty khơng tiến hành xây dựng mà thỏa thuận với người dân trao số tiền cho họ số tiền 38 triệu đồng (bao gồm gồm cửa, gạch ống, số vật liệu xây dựng khác tiền mặt) Ngồi cơng ty nợ tiền xây dựng nhà thầu phụ tiền mua vật tư khiến nhiều người dân, nhà thầu, công nhân xúc, kéo đến trụ sở công ty Bình Lâm biểu tình vào ngày 24/10 Để giảm thiểu chi phí xây dựng, cơng ty Bình Lâm cịn sử dụng vật liệu chất lượng Như trường hợp gia đinh ông Lê Văn Em H Thớt Lai, nhà xây xong gạch, bê tông chất lượng nên phải đập bỏ để xây dựng lại Thấy nhà ông Em phá nhà, công ty hứa với ông quan chức xây lại nhà không thực Từ sai phạm trên, Sở LĐ-TB-XH đề nghị SHB cắt hợp đồng xây dựng Cơng ty Bình Lâm Q.Thốt Nốt; cắt hợp đồng xây dựng nhà chưa xây dựng H.Thới Lai Riêng nhà xây dựng dang dở, u cầu Cơng ty Bình Lâm khẩn trương tiến hành sửa chữa, xây dựng phải đảm bảo chất lượng vật liệu xây dựng theo vẽ thiết kế Dự án A3: Thời gian thay đổi, chi phí thay đổi, chất lượng cố định Tên dự án: Xây dựng cầu Nhật Tân Chủ đầu tư: Bộ Giao thơng Vận tải Tư vấn quản lí dự án: Ban quản lý dự án ( PMU 85) Đơn vị thi cơng: Dự án gồm gói thầu: - Gói thầu số (xây dựng cầu phường Phú Thượng, quận Tây Hồ xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh, TP Hà Nội) thuộc dự án khởi cơng ngày 01/10/2009, hồn thành 15/10/2014, Liên danh Cty IHI Cty xây dựng Sumitomo Mitsui thực - Gói thầu số (xây dựng đường cầu dẫn phía Nam, phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, TP Hà Nội), khởi cơng ngày 15/09/2011, hồn thành 25/12/2014, Liên danh Sumitomo Mitsui Vinaconex E&C thi công - Gói thầu số 3( xây dựng cầu dẫn phía Bắc) gói thầu giao cho nhà thầu Công ty Tokyu (Nhật Bản) Thời gian bắt đầu thực hiện: khởi cơng ngày 7/ 3/ 2009, hồn thành ngày 4/1/2015 Địa điểm: Bắt đầu phường Phú Thượng, quận Tây Hồ đến điểm cuối giao với quốc lộ km 7+100, xã Vĩnh Ngọc huyện Đông Anh Dự án cầu Nhật Tân có tổng chiều dài 8.933m, cầu Nhật Tân dài khoảng 3.755m, đường hai đầu cầu có tổng chiều dài 5.178m Phần cầu dây văng liên tục, nhịp, trụ với kết cấu dầm I cao 3m liên hợp với mặt cầu bê tông cốt thép dự ứng lực Dự án cầu Nhật Tân gọi dự án hữu nghị Nhật-Việt, với kinh phí đầu tư 7,530 tỷ đồng, hay 80 tỷ yên, gồm vốn vay từ Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) vốn đối ứng Chính phủ Việt Nam Đây mức vốn đầu tư ban đầu dự tính thực tế dự án hồn thành với tổng mức vốn tốn 13.626 tỷ đồng Do dự án xây dựng cầu Nhật Tân đội vốn 6000 tỷ đồng Nguyên nhân chậm chễ khâu giải phóng mặt làm cho tiến độ thi công dự án chậm chễ, làm gia tăng chi phí vốn Một lý khác, theo PMU85, dự án lập trình cấp có thẩm quyền phê duyệt từ năm 2005, giá vật liệu ổn định Thời điểm phê duyệt đầu năm 2006, đến cuối năm 2007 2008, giá nguyên vật liệu cho cơng trình tăng đột biến Cùng với điều chỉnh thiết kế, lập lại tổng mức đầu tư, tư vấn dự án đưa tỉ lệ dự phịng trượt giá 30% tổng chi phí dự án, tổng mức đầu tư dự án tăng lên đáng kể Theo tổng mức đầu tư trị giá 13.626 tỉ đồng Bộ GTVT điều chỉnh vào đầu năm 2009, tăng 6.097 tỉ đồng, dự án trở thành dự án cơng trình vượt sơng lớn nước Sai sót nghiêm trọng dự án tiến độ cơng trình khơng đảm bảo chậm tới năm so với mốc hồn thành cơng trình chốt Quyết định phê duyệt ban đầu (Quyết định số 650/QĐ – BGTVT ngày 15/3/2006), giai đoạn thiết kế chậm 14 tháng giai đoạn thi công chậm 34 tháng Dự kiến khởi công quý 4-2007 hoàn thành quý 4-2010, vào dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, cầu Nhật Tân vượt sơng Hồng khơng cịn hội ghi dấu ấn vào dịp đại lễ Theo PMU85, dự án chậm tiến độ quy mô, yêu cầu kỹ thuật phức tạp dự án Cầu Nhật Tân thiết kế cầu dây văng sáu nhịp liên tục, cầu dây văng có số nhịp nhiều thứ hai giới sau cầu Milau Pháp Do lần triển khai VN, trình lựa chọn đơn vị tư vấn, thiết kế gặp khó khăn Ngoài đơn vị thẩm tra nước, chủ đầu tư phải thuê Công ty tư vấn Schlaich Bergermann und Partner (Đức) thẩm tra làm trình kéo dài dự định Việc tính tốn lại chi tiết thiết kế phát sinh chi phí xây dựng so với dự tốn ban đầu Riêng gói thầu số 2, PMU85 sơ tuyển năm nhà thầu, ba nhà thầu đến nhận hồ sơ thầu Tuy nhiên, sau tham quan trường khu vực xây dựng (phường Phú Thượng, quận Tây Hồ), tất nhà thầu từ chối tham gia 10 quan ngại tiến độ giải phóng mặt PMU85 thừa nhận cơng tác giải phóng mặt chưa đáp ứng tiến độ thực dự án Tại gói thầu số 2, có 330 hộ có đất thổ cư 470 hộ có đất nơng nghiệp hệ thống đường điện cao thế, hạ thế… Riêng gói thầu số triển khai tiến độ, quy hoạch mở rộng thủ đô phát triển sân bay Nội Bài nên Chính phủ, Bộ GTVT UBND TP Hà Nội đạo điều chỉnh hướng tuyến đường dẫn phía bắc thành tuyến nối thẳng tới sân bay thay nối vào quốc lộ Việc điều chỉnh làm kéo dài thời gian tăng thêm chi phí đầu tư Cịn với gói thầu số 1, để xử lý việc giá dự thầu vượt dự toán, chủ đầu tư phải xin ý kiến Chính phủ, nhà tài trợ nên trình đấu thầu kéo dài dự định Liên quan tới chất lượng thi công, cầu Nhật Tân kĩ sư giỏi Nhật Bản Việt Nam tham gia Sử dụng công nghệ kỹ thuật tiên tiến giới ứng dụng thi công dự án (Các trụ tháp đặt móng vịng vây cọc ống thép SPSP đại, lần đầu áp dụng Việt Nam) Những chân trụ tháp cầu sử dụng hệ thống ván khn trượt chống Phần cầu cầu Nhật Tân bao gồm trụ tháp từ P12 đến P16 Ngồi cầu dài 1.500m, phần cầu dẫn có tổng chiều dài 2.255m gồm cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực cầu dầm Super-T Đường dẫn hai đầu cầu thiết kế đạt tiêu chuẩn phố cấp I, bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 80 km/h, đường gom đạt tiêu chuẩn đường khu vực cho phép xe chạy với vận tốc 60km/h Tài liệu tham khảo: https://vi.wikipedia.org/wiki/C%E1%BA%A7u_Nh%E1%BA%ADt_T%C3%A2n http://www.baomoi.com/Hinh-anh-doc-dao-qua-trinh-thi-cong-cau-Nhat-Tan2/148/15656991.epi II Nhóm tình B: Cố định hai mục tiêu Dự án B1: Thời gian cố định, chi phí cố định, chất lượng thay đổi 11 Tên dự án : Nhà máy thủy điện Đakrông Chủ đầu tư : Công ty cổ phần Thủy điện Trường Sơn đầu tư Thời gian thực : Khởi công tháng 8/2010, dự kiến hoàn thành sau năm, hoàn thành tháng 8/2012 Phát điện tổ máy vào cuối tháng 9/2012, tổ máy số vào cuối tháng 10/2012 Tổng mức đầu tư : Hơn 200 tỷ Được xây dựng từ tháng 8/2010 xã Tà Long, huyện Đakrơng Cơng trình gồm hạng mục chính: Phần trạm biến áp nâng gồm MBA 5,6 MVA-6,3/38,5 kV; phần nhà máy gồm tổ máy phát, tổ có cơng suất lắp đặt MW Sau năm khẩn trương thi cơng, đến cơng trình hoàn thành, dự kiến chạy thử phát điện tổ máy vào cuối tháng 9/2012, tổ máy số vào cuối tháng 10/2012 Để nhà máy vào chạy thử phát điện, PC Quảng Trị tiến hành đấu nối lên khoảng cột 91-92 đường dây 35 kV Đakrông – LaLay thuộc xuất tuyến 371 trạm 110 kV Khe Sanh xã Tà Long, huyện Đakrơng Việc hồn thành đấu nối bước quan trọng để đảm bảo đưa nhà máy vào vận hành tiến độ, bổ sung thêm nguồn điện vào hệ thống lưới điện quốc gia Mức đầu tư 200 tỉ đồng, đập cao 19,2m, dài 146,5m, dung tích hồ chứa 3,4 triệu m3 12 Cụ thể, khoảng ngày 7.10, hai khoang tràn (ngang 20 m, cao m) bên đập nhà máy bị vỡ Nguyên nhân tạm thời (theo chủ đầu tư) cơng trình q trình thi cơng hồn thiện, kết hợp với việc tích nước lịng hồ để thử tải tổ máy mưa lũ lớn làm cho đập chắn cơng trình thủy điện Đakrơng bị vỡ Tổng thiệt hại ước tính khoảng 20 tỉ đồng Vị trí vỡ đập thủy điện Đakrơng (ảnh chụp sáng 13.10) Ảnh: Hoài Đức Theo báo cáo UBND xã Tà Long Đakrông, trước xảy cố, dù chưa hồn thành cơng tác đền bù cho dân nhà máy tích nước lịng hồ gây ngập lụt cục Đến vỡ đập, nước tràn trôi nhiều lương thực, hoa màu chưa thu hoạch người dân Chủ đầu tư cho biết nguyên nhân ban đầu xác định cơng trình q trình thi cơng hồn thiện, kết hợp với việc tích nước lịng hồ để thử tải tổ máy mưa lũ lớn làm cho đập chắn cơng trình thủy điện Đakrơng bị vỡ Tuy nhiên theo báo Tuổi trẻ, dù hạng mục đập dâng vai trái thân đập chưa hoàn thành, kết cấu tường bọc bảo vệ lõi bêtông dày 2m đập dâng vai trái ngăn tạm chưa đặt lõi bêtơng chịu lực phía thân chủ đầu tư cho đập thủy điện tích nước chạy thử từ ngày 25/9 Tài liệu tham khảo: 13 https://thanhnien.vn/thoi-su/vo-dap-thuy-dien-dakrong-3-thiet-hai-hang-chucti-dong-52743.html http://www.tanhoancaugroup.com/en/nha-may-thuy-dien/nha-may-thuy-diendakrong-3-104.html Dự án B2: Thời gian cố định, chi phí thay đổi, chất lượng cố định Tên dự án : Khai thác bơxít-nhơm Tân Rai-Lâm Đồng Chủ đầu tư : Tập đồn Cơng nghiệp Than-Khống sản Việt Nam (TKV) Thời gian khởi cơng: 18/11/2018 Dự kiến hồn thành: Cuối năm 2011 đầu năm 2012 Kết nhà máy hoàn thành vào hoạt động đầu năm 2012 Tổng mức đầu tư : Cụ thể tháng 9-2009, tổng mức đầu tư dự án alumin Tân Rai phê duyệt khoảng 11.000 tỉ đồng Tuy nhiên Quá trình triển khai đầu tư dự án bối cảnh kinh tế giới nước gặp nhiều khó khăn, suy giảm kinh tế, tỷ giá đồng đô la thay đổi, giá vật tư, nguyên vật liệu tăng cao, số chế sách thay đổi (thuế tài ngun, phí mơi trường, sách đền bù giải phóng mặt bằng, tiền lương tăng…) làm tăng tổng mức đầu tư dự án tăng giá thành sản xuất alumin, giá bán alumin thị trường giới biến động phức tạp, ảnh hưởng đến hiệu kinh tế dự án Nên tháng 10-2013, TKV phải ký phê duyệt tổng mức đầu tư dự án lên 15.400 tỉ đồng, tăng khoảng 4.000 tỉ đồng (trên 30%) Thông tin chi tiết: Theo hình thức EPC (thực tồn cơng việc từ thiết kế kỹ thuật, thi công, cung ứng vật tư, thiết bị bàn giao cơng trình) Hơn năm sau ngày khởi công xây dựng, cịn bề bộn cơng việc Tổ hợp dự án bơ xítnhơm Rân Rai-Lâm Đồng dần rõ hình hài Mục tiêu chất lượng dự án : Mỗi dự án 0,6 triệu alumin năm tạo khoảng 1.000 việc làm với doanh thu 150 - 200 triệu USD 14 Phải đảm bảo môi trường không bị ô nhiễm, nguồn nước thải phải xử lý kĩ Theo tính tốn, thời gian hồn vốn Tổ hợp nhơm Lâm Đồng 12 năm, cịn Nhân Cơ 13 năm Hàng năm, dự án nộp ngân sách bình quân khoảng 850 tỷ đồng, tạo việc làm cho khoảng 3.000 lao động, phát triển dịch vụ, công nghiệp phụ trợ, tạo tiền đề xây dựng phát triển ngành công nghiệp nhôm Việt Nam Trong khoảng 3-5 năm đầu, dự án lỗ số nguyên nhân: khấu hao tính đủ, lãi vay thời kỳ đầu, kinh tế suy giảm, xuất phát điểm giá bán thấp , sau giá tăng lên dự án có lãi Ơng Nguyễn Hữu Chỉnh, đại diện Vinacomin cho giảm lỗ sổ sách thời kỳ đầu cách khấu hao Vinacomin ký hợp đồng nguyên tắc tiêu thụ sản phẩm alumin với Công ty Marubenin (Nhật Bản) Công ty Nhôm Vân Nam (Trung Quốc) Vinacomin Nhà nước cho hưởng mức thuế xuất sản phẩm alumin 0% Vinacomin khẳng định tính hiệu 30 năm chi tiết nhiều thông số, từ dự án mỏ đến nhà máy alumin tất thông số dự báo Họ xem xét đến kết luận, khẳng định dự án có hiệu Vinacomin chủ trương sử dụng lao động chỗ, thiếu bổ sung nguồn lao động bên Hai nhà máy dùng phương pháp thủy luyện để sản xuất alumin công nghệ tiên tiến phổ biến giới áp dụng, xuất xứ từ châu Mỹ Hiện có 26/27 nhà máy kể nơi Úc sử dụng phương pháp khai thác, sản xuất Theo Vinacomin, với công nghệ khai thác nay, tốt cho mơi trường 15 trồng sau hồn ngun Cịn hồ bùn đỏ, cơng nghệ thải làm bùn "khô tự nhiên" xảy nguy vỡ đập Các chuyên gia đánh giá thiết kế khu vực hồ mức an toàn so với yêu cầu Để có nước phục vụ sản xuất điều kiện Tây Nguyên thiếu nước vào mùa khô, khu vực có nhà máy có hồ chứa nước, đảm bảo cho sản xuất alumin, sản xuất nông nghiệp - Tổng doanh thu 2.994,2 tỷ đồng, đạt 105,2% kế hoạch - Nộp ngân sách 300 tỷ đồng, đạt 137,3% kế hoạch - Sản xuất 673.000 alumin quy đổi, đạt 103,5% so với kế hoạch - Tiêu thụ 625.300 tấn, đạt 106,5% kế hoạch - Công ty tạo công ăn việc làm cho 1.519 người với mức thu nhập ổn định 9,5 triệu đồng/người/tháng - Việc thực thi sách, pháp luật bảo vệ môi trường Công ty thực tốt quan chức kiểm tra, giám sát thường xuyên Toàn hệ thống nước thải sử dụng tuần hồn Hệ thống xử lý khí thải xây dựng hoàn thành vào hoạt động, hệ thống lọc bụi Chất thải rắn, chất thải nguy hại thực nghiêm túc Hệ thống xanh quan tâm để tạo cảnh quan, giảm bụi ô nhiễm môi trường… Tài liệu tham khảo: https://vi.wikipedia.org/wiki/D%E1%BB%B1_%C3%A1n_khai_th%C3%A1c_b %C3%B4_x%C3%ADt_%E1%BB%9F_T%C3%A2y_Nguy%C3%AAn http://baodaknong.org.vn/boxit/hien-thuc-o-du-an-bo-xit-nhom-tan-rai4428.html https://www.tapchicongthuong.vn/bai-viet/to-hop-bo-xit-nhom-tan-rai-lamdong-toi-uu-hoa-san-xuat-kinh-doanh-khang-dinh-thuong-hieu-59158.htm Dự án B3: Thời gian thay đổi, chi phí cố định, chất lượng cố định Tên dự án: Trung tâm hành Đà Nẵng Địa điểm xây dựng: 24 Trần Phú, TP Đà Nẵng Chủ đầu tư: Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng 16 Đơn vị điều hành Dự án: Ban Quản lý Dự án Xây dựng thành phố Đà Nẵng Tổng mức đầu tư: 2.131.000.000 đồng Ảnh: Sưu tầm Trung tâm Hành thành phố Đà Nẵng xây dựng khu đất rộng 23.318 m2 theo phong cách đại Cơng trình gồm tầng hầm 34 tầng nổi, chia làm phần: phần ngầm, phần đế, phần thân khối tháp phần đỉnh tháp Về tiến độ thi công, dự án khởi công xây dựng vào ngày 15 tháng 11 năm 2008, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2010 thực tế dự án thức đưa vào hoạt động vào cuối năm 2014 Dự án chậm tiến độ năm so với kế hoạch đề gây tổn thất lớn Ông Nguyễn Văn Tâm, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, Trưởng Ban Quản lý dự án Xây dựng thành phố (đơn vị điều hành dự án) cho biết, tiến độ dự án chậm nhiều so với kế hoạch, riêng hạng mục tầng hầm rút hết thời gian triển khai dự án vừa qua Dự án thi công khu vực có địa chất phức tạp nhà thầu thiếu lực thi công Việc thi công gặp phải túi bùn, đá tảng Vào kỳ hạn hồn thành dự án phần móng chưa xong Lãnh đạo UBND thành phố cho biết không thiếu nguồn 17 vốn, nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu đơn vị thi công Hai nhà thầu Công ty CP Xây dựng cơng trình giao thơng 586 (Tổng Cơng ty Xây dựng cơng trình giao thơng 5) Tổng Công ty CP Sông Hồng bị UBND thành phố Ðà Nẵng phạt ba lần chậm tiến độ, với số tiền nộp phạt tỷ đồng, Cơng ty 586 bị phạt 4,8 tỷ đồng Về phần vốn đầu tư, tổng mức vốn đầu tư dự kiến 1900 tỷ đồng tổng mức vốn đầu tư toàn 2000 tỷ đồng Phần chi phí vượt so với dự kiến dự án khơng đáng kể, ngun nhân chậm tiến độ làm phát sinh nhiều chi phí Về chất lượng, cơng trình có thiết kế đại, kết cấu phức tạp khơng có điển hình trước để tham khảo nên địi hỏi phải áp dụng giải pháp công nghệ đại thi công đảm bảo chất lượng đảm bảo tiến độ đề ra.Cơng trình sử dụng 63.404 m3 bê tơng, 12.275 thép loại 21.012 kính cường lực Nhà thầu đề xuất công nghệ cốp pha PERI (với trợ giúp chuyên gia CHLB Đức) Đây công nghệ đánh giá đại chuyên ngành xây dựng giới Việc sử dụng làm chủ cơng nghệ này, nhà thầu hồn tồn rút ngắn thời gian thi công đảm bảo tiến độ mà chủ đầu tư đưa Tòa nhà chịu cấp bão cao nhất, hệ kính thí nghiệm trước, đạt tiêu chuẩn cao ứng phó với thiên tai Hệ kết cấu kính bao che 20.400m2 phủ lớp Lowe có khả chống hấp thu nhiệt tiết kiệm lượng cho cơng trình, trị giá lên đến 730 tỉ đồng 18 Khối đế cơng trình bao quanh hệ vách kính khung nhôm kết hợp lam gỗ thông; phần khối tháp bao bọc tồn hệ vách kính khung nhơm.Tồn mái khu vực hội trường sử dụng hệ kèo thép vượt nhịp, lợp nhôm composite dày 4mm Diện tích tồn kính bao che tồn nhà khoảng 21.011m2 Não tòa nhà hệ thống IBMS thông minh xử lý tổng hợp hệ thống điện, điện, điện tử, giám sát an ninh, quản lý, thông tin liên lạc…Tất nguyên vật liệu, thiết bị bóc tách kiểm tra với điều kiện sản phẩn phải có xuất xứ từ châu Âu Một hệ thống lỗi thời dễ dàng rút lõi thay hệ thống IBMS hệ mà không ảnh hưởng đến thiết bị khác phủ khắp tòa nhà Tài liệu tham khảo: http://vnexpress.net/photo/thoi-su/trung-tam-hanh-chinh-2-000-ty-dong-o-danang-2987096.html http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/su-kien-hang-ngay/khanh-thanhtrung-tam-hanh-chinh-thanh-pho-da-nang-a49851.html http://baodanang.vn/channel/5453/201407/an-tuong-trung-tam-hanh-chinhthanh-pho-da-nang-2347584/ III Nhóm tình C: Cố định thay đổi ba mục tiêu Dự án C1: Cố định ba mục tiêu thời gian, chi phí chất lượng Tên dự án :Dự án cầu tân phong Chủ đầu tư: Bộ giao thông vận tải Việt Nam Nhà thầu thi cơng: Tổng Cty Xây dựng cơng trình giao thông (Cty CP TASCO) liên danh Cty CP Phát triển Thương mại Thuận An Địa Điểm: Trên QL21B, phía tây nam Thành phố Nam Định Tổng đầu tư: 463,141 tỷ đồng Quy mô: Tổng chiều dài đường 1.464,28 m Thời gian khởi công: 14/6/2015 Thời gian dự kiến hoàn thành: Trong năm 2015 19 Ảnh: Sưu tầm Dự án cầu Tân Phong Bộ GTVT phê duyệt đầu tư Quyết định số 1523 ngày 4-5-2015 Đây cơng trình sử dụng vốn ODA Chính phủ Nhật Bản thông qua quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) phần vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư 463 tỷ đồng Trong đó, chi phí xây dựng 331 tỷ đồng; chi phí GPMB 53,5 tỷ đồng Tổng chiều dài phần cầu 683,9m thiết kế vĩnh cửu bê tông cốt thép bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều rộng toàn cầu 12m Tổng chiều dài đường 1.464,28 đường dẫn phía xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc dài 274,78m, đường dẫn phía xã Nam Phong, thành phố Nam Định dài 1.189,5m Cơng trình cầu Tân Phong khởi công ngày 14/6/2015 Sau tháng, cầu Tân Phong hoàn thành xây dựng vào ngày 31/12/2015, đạt yêu cầu chất lượng, tiến độ thức đưa vào khai thác sử dụng ngày 9/1/2016 20 Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Văn Ninh, Bộ trưởng Đinh La Thăng đồng chí đại biểu cắt băng khánh thành cầu Tân Phong Việc hoàn thành đưa vào khai thác cầu Tân Phong nối liền đường vành đai thành phố Nam Định nâng cao hiệu khai thác tuyến đường, góp phần cải thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo tiền đề động lực phát triển kinh tế, xã hội tỉnh Nam Định nói riêng tỉnh khu vực Đồng Bắc nói chung Đồng thời góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện giao thông di chuyển theo hướng từ huyện Nam Trực, Cổ Lễ, Xuân Trường, Hải Hậu Thái Bình, Hải Phịng theo chiều ngược lại rút ngắn 10km so với Ngoài ra, giúp giảm tải lưu lượng giao thơng cầu Đị Quan tăng cường phát huy hiệu khai thác tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ 21 hệ thống giao thông liên vùng Tài liệu tham khảo: http://www.baonamdinh.vn/channel/5095/201506/khoi-cong-du-an-xay-dungcau-tan-phong-2421757/ http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/thoi-su/2016-01-09/nam-dinh-dua-vaosu-dung-cau-tan-phong-tren-quoc-lo-21b-27734.aspx Dự án C2: Thay đổi mục tiêu thời gian, chi phí chất lượng 21 Tên dự án: Dự án khu neo đậu tránh, trú bão cho tàu cá cát bà Chủ đầu tư: Sở Nông nghiệp phát triển nơng thơn Hải Phịng Địa điểm: Tại cửa Trân Châu, phía Tây Nam đảo Cát Bà, cách cảng cá Cát Bà 3km hướng Đông Nam, Cát Bà, Thành Phố Hải Phịng Quy mơ: 54,45 Tổng vốn đầu tư dự kiến ban đầu: 64,1 tỷ đồng Tổng vốn đầu tư thực tế: 184,1 tỷ đồng (Đội vốn 100 tỷ) Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý Thời gian khởi cơng dự án: 2006 Thời gian hồn thành dự kiến: 2009 Cửa Trân Châu Được biết dự án triển khai từ năm 2006, dự kiến hoàn thành năm 2009 Sở NN&PTNT Hải Phòng làm chủ đầu tư Mục tiêu dự án xây dựng khu neo đậu tránh, trú bão cho tàu cá Cát Bà - Hải Phòng khu vực lân cận với lực tiếp nhận khoảng 1.000 tàu thuyền, hạn chế đến mức thấp thiệt hại bão lụt gây Dự án có mức đầu tư ban đầu 64,1 tỷ đồng từ ngân sách T.Ư TP Hải Phòng, triển khai quy mô 54,45ha Phương án neo đậu tàu thuyền tránh, trú bão chủ đầu tư đơn vị thiết kế, thi công thực xây dựng trụ neo loại lớn, 106 trụ neo loại nhỏ nước; cột đèn báo hiệu hệ thống 10 phao tiêu báo hiệu, ngồi 22 cịn hạng mục nạo vét luồng, xây bờ kè… Thế nhưng, trái với kỳ vọng người dân, dự án tưởng chừng giải vấn đề tránh trú bão cho bà bên cạnh xảy nhiều sai phạm Cụ thể, vào kết luận Thanh tra Chính phủ vừa cơng bố, dự án khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão Cát Bà (Hải Phòng) phê duyệt lần đầu năm 2005, tổng mức đầu tư 64 tỷ đồng, thời gian thực từ 2006 đến 2009 Tuy nhiên, sau lần điều chỉnh, tổng mức đầu tư duyệt lần cuối lên đến gần 185 tỷ đồng, tăng gấp lần kéo dài thời gian thực đến 2017, chậm năm Khơng vậy, Thanh tra Chính phủ cịn nhiều sai sót hồ sơ thiết kế không đầy đủ dẫn kỹ thuật, không thống Giải trình nội dung trên, đại diện thành phố Hải Phịng cho rằng, q trình thực việc điều chỉnh bổ sung lần tăng quy mô đầu tư dự án, biến động giá vật liệu tăng chế độ tiền lương, nhân công, máy thi công thay đổi Nhiều ngư dân không đưa tàu vào neo đậu tránh trú bão trụ neo thiết kế khơng phù hợp Ảnh: Giang Chinh Ơng Phạm Văn Lập - Giám đốc Sở Nông nghiệps Phát triển nơng thơn Hải Phịng, đơn vị giao làm chủ đầu tư dự án cho hay, cơng trình khởi công từ 23 năm 2006 năm 2009 thức thi cơng, đến năm 2016 hồn thành theo kế hoạch Tuy nhiên, ông Lập thừa nhận sau hồn thành đưa vào sử dụng dự án "không hiệu quả"; nhiều tàu cá ngư dân tránh trú bão lần sau không vào trụ neo tàu thiết kế bê tơng cốt thép vng thành sắc cạnh, có nhiều móc sắt chìa ra, gây nguy hiểm cho tàu neo; bến đậu nông lại bị sa bồi Nếu không giới thiệu từ trước, tưởng tượng bãi cọc lô nhô cắm vịnh nước Trân Châu (xã Trân Châu, huyện Cát Hải, Hải Phòng) dự án Khu neo đậu tránh, trú bão cho tàu cá Cát Bà Tốn công phá bỏ Đảo Cát Bà xác định trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá khu vực Bắc Bộ Hàng trăm tàu cá ngư dân khắp nước đánh bắt cá khu vực vịnh Bắc Bộ neo đậu khu vực cảng cá Cát Bà Vì vậy, Bộ NN&PTNT TP Hải Phịng định xây dựng khu neo đậu tàu tránh, trú bão vịnh Trân Châu (cách cảng cá Cát Bà 3km) Thế nhưng, tác dụng dự án gần khơng có khiến nhà nước lãng phí hàng trăm tỷ đồng Gần đây, trước nhu cầu phát triển du lịch khu vực thị trấn Cát Bà, UBND TP Hải Phòng đề nghị Bộ NN&PTNT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh quy hoạch cảng cá Trân Châu thành cảng cá loại I để di chuyển cảng cá Cát Bà Tuy vậy, muốn vào cảng cá Trân Châu, tàu thuyền phải qua khu neo đậu tàu 24 thuyền, đơn vị thi công phải tiến hành nhổ số hàng cọc vốn thiết kế làm nơi neo tàu Hải Phòng chuyển dự án neo đậu tàu thuyền thành dự án Cảng cá Cát Bà, trụ neo tàu cũ dỡ bỏ Ảnh: Giang Chinh Dự án có tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2018 để triển khai phải điều chỉnh nhiều hạng mục dự án khu neo đậu tàu thuyền trước Như vậy, dự án khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão Cát Bà (Hải Phòng) gây thay đổi lớn ba mục tiêu: chi phí, thời gian chất lượng cơng trình Tài liệu tham khảo: https://www.phapluatplus.vn/chinh-tri-xa-hoi/du-an-khu-neo-dau-tranh-trubao-cho-tau-ca-cat-ba-dap-chieu-va-doi-von-184-ty-dong-d74587.html https://tuoitre.vn/choang-voi-cac-du-an-doi-von-khung-o-hai-phong20180722174452935.htm 25 ... quan trọng cần phải tuân thủ, mục tiêu khác thay đổi, đó, việc đánh đổi mục tiêu có ảnh hưởng đến kết thực mục tiêu khác B) Các tình đánh đổi mục tiêu Đánh đổi mục tiêu phải dựa điều kiện hay ràng...MỤC LỤC A) Mối quan hệ ba mục tiêu quản lý dự án I Mục tiêu quản lý dự án II Phân tích mối quan hệ ba mục tiêu B) Các tình đánh đổi mục tiêu .4 C) Liên hệ thực. .. Bảng trình bày tình đánh đổi Tình A B tình đánh đổi thường gặp quản lý dự án Theo tình A, thời điểm có ba mục tiêu cố định, tình B, có hai mục tiêu cố định mục tiêu khác thay đổi Tình C trường