Giá trị của ven đôi bờ sông kênh nội thành và “cửa mở” kết nối các trung tâm bằng đường sông

Bài viết trình bày về hai bên bờ kè sông và sự cải tạo để có thêm nhiều giá trị mảnh xanh, tạo nhiều điểm văn hóa hội tụ cộng đồng, dịch vụ đô thị và nhất là tạo thật nhiều “cửa mở” ra sông nhằm sử dụng hiệu quả tài nguyên sông nước.

Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sông, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 GIÁ TRỊ CỦA VEN ĐÔI BỜ SÔNG KÊNH NỘI THÀNH VÀ “CỬA MỞ” KẾT NỐI CÁC TRUNG TÂM BẰNG ĐƯỜNG SÔNG Nguyễn Kim Toản Giám Đốc Công Ty Thường Nhật (Bus Đường Sông Sài Gịn) Cảnh quan thị thành phố bao gồm tất nét đặc trưng nhìn thấy Các yếu tố vật lý địa hình, sơng kênh rạch…; Các yếu tố người tòa nhà cấu trúc… Các yếu tố tạm thời ánh sáng điều kiện thời tiết Trong đó, cảnh quan sơng nước điểm nhấn, tiêu biểu cho cảnh quan thị, linh hồn, văn hóa thành phố Lịch sử vận tải 300 năm qua, hình thành lúc với hình thành vùng đất Gia Định năm xưa, TPHCM hơm nay, dịng sơng kinh rạch đóng góp phần vơ quan trọng cho phát triển vùng đất trù phú 282 Quy hoạch phát triển kè bờ sông Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Thành phố có nhiều sông kênh rạch nên phải biết chăm chút vun bồi phát triển cảnh quan ven đôi bờ sông nước Ở hai bên bờ kè sông, cần tạo thêm nhiều giá trị mảnh xanh, tạo nhiều điểm văn hóa hội tụ cộng đồng, dịch vụ thị tạo thật nhiều “cửa mở” sông nhằm sử dụng hiệu tài ngun sơng nước CĨ ĐA TRUNG TÂM THÌ SẼ CĨ ĐA LỘ TRÌNH, thật vậy, có nhiều “cửa mở” sơng, nhiều tuyến hành trình vận chuyển du lịch đường thủy thành hình thơng qua việc kết nối vị trí bến thủy, nhờ mà thành phố có nhiều thêm giá trị vận tải du lịch Lộ trình tuyến bt đường sơng số 01 Saigon Waterbus 283 Quy hoạch phát triển kè bờ sông Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sông kênh nội thành vào năm 2025 Dựa vào yếu tố tự nhiên sông nước khu vực thành phố mà xây dựng chỉnh chu hạ tầng hệ thống (có kết nối với mơ hình giao thơng đường bộ) bến thuỷ luồng tuyến vận chuyển Với “cửa mở” sông từ hệ thống bến thuỷ, mơ hình tàu thuyền, kết nối khu phức hợp ven sông, khu cảnh quan đô thị, khu bảo tồn, khu du lịch miệt vườn, làng nghề, khu du lịch sinh thái, khu dân cư, nhà máy, cảng biển, đặc khu biển đảo với quốc gia liền kề đường sông, đường biển Chúng ta tạo nhiều mơ hình dịch vụ vận chuyển đường sông, taxi đường sông, sản phẩm du lịch đường sơng, tham quan, nghỉ dưỡng, giải trí, ăn uống thuyền, bến… kết nối với sản phẩm du lịch khác, góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân Việc nghiên cứu xây dựng hệ thống bến thuỷ luồng tuyến cách khoa học, kỹ thuật, phù hợp với điều kiện thuỷ văn, thuỷ triều tự nhiên, với việc bảo dưỡng, tu, chăm sóc tốt suốt q trình sử dụng, chắn góp cơng việc bảo vệ môi trường Hoạt động môi trường sông nước với tâm thức quý trọng gần gủi với thiên nhiên Đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng phục vụ kinh doanh mà đồng thuận với tự nhiên, đồng thuận với lịng người, hệ thống ln có ích cho cộng đồng, từ dĩ nhiên mang lại hiệu cho nhà đầu tư Chúng ta thực Dự án sông nước với tiêu chí tạo hệ thống hạ tầng luồng tuyến, bến thuỷ chỉnh chu, bền vững đại, song song phải thân thiện với môi trường, đồng thuận với thiên nhiên, đồng thuận với lòng dân thành phố Với hiểu biết, tầm nhìn động, lãnh đạo Đảng, Chính quyền thành phố Hồ Chí Minh định hướng phát triển bền vững việc xây dựng hạ tầng luồng tuyến, bến thuỷ, phát triển giao thông thủy du lịch đường sông địa bàn thành phố Đây tiền đề chổ dựa cho doanh nghiệp chuyên ngành mạnh dạn đầu tư lớn với tất lòng nhiệt thành chung sức xây dựng thành phố, đồng thời phát triển doanh nghiệp, đóng góp ngân sách quốc gia Bt sơng Sài Gịn chuẩn bị cập vào bến Bình An (Quận 2) để đón trả khách 284 Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hoàn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Hiện trục sơng Sài Gịn nói riêng tồn mạng lưới giao thơng thủy Thành phố nói chung, hoạt động vận tải thủy diễn nhộn nhịp Các đơn vị đầu tư xây dựng phát triển khu phức hợp có cảnh quang ven sông, du lịch đường sông, dịch vụ vận chuyển đường sông, taxi đường sông… mở rộng thị trường nhắm tới nhiều đối tượng khách hàng khác Tuy nhiên, để hoạt động khai thác vận tải hành khách đường thủy đảm bảo tiêu chí quản lý, vận hành khai thác theo quy định nhà nước, giữ gìn cảnh quan “trên bến, thuyền”, cần thiết phải xây dựng sở hạ tầng thiết yếu phát triển loại hình Phát triển giao thơng thủy dựa lợi mạng lưới sông nước, xây dựng hệ thống luồng tuyến, Nhà ga, Bến thủy phục vụ hiệu nhu cầu lại người dân Thành phố; góp phần phát triển lĩnh vực vận tải hành khách đường thủy nội địa địa bàn Thành phố, hỗ trợ cho hệ thống giao thông đường vốn tải; phát triển du lịch đường thủy; hạn chế tình trạng ách tắc giao thơng ô nhiễm môi trường nội đô Thành phố; thúc đẩy tăng trưởng môi trường du lịch TP Hồ Chí Minh Du lịch sơng nước trở thành lựa chọn chiến lược tạo lợi sở hữu riêng có TP Hồ Chí Minh Việc đầu tư hồn thiện hệ thống hạ tầng Nhà ga, Bến thủy việc chia sẻ giao thơng đường bộ, cịn làm mới, đột phá tăng trưởng du lịch, góp phần nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ du lịch, tăng thêm nhiều sản phảm dịch vụ hấp dẫn, từ tăng thời gian lưu trú, chi tiêu, mua sắm, ăn uống khách du lịch TP.Hồ Chí Minh Taxi đường sơng (Saigon Watertaxi) phục vụ nhóm khách du lịch nước ngồi du ngoạn sơng Sài Gịn nhằm phát triển du lịch đường thủy 1) Hệ thống luồng tuyến: 285 Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sông, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Thành phố Hồ Chí Minh nghiêng soi bóng vào dịng sơng Sài Gịn rộng lớn kênh rạch hiền hồ, xinh đẹp, có giá trị lịch sử ln bao dung, lượt trãi quanh thành phố Sông nước chuyển giúp thành phố có thêm giá trị, người dân thành phố có thêm chất lượng sống Dựa vào điều kiện tự nhiên mà xây dựng hệ thống luồng tuyến lộ trình kết nối TRUNG TÂM (Nhà Ga, Bến thủy) với nhau, hình thành TUYẾN ĐƯỜNG THỦY hướng phục vụ cho việc phát triển giao thông thuỷ du lịch, dịch vụ đường thuỷ Dựa sở nghiên cứu khoa học thuỷ văn, thuỷ triều mà đầu tư xây dựng hạng mục hạ tầng liên quan hỗ trợ trực tiếp cho luồng tuyến như: tỉnh không cầu, đê bao, bờ bảo vệ luồng, nạo vét lịng sơng, xây đập ngăn triều, đặt phao đèn báo dẫn luồng, biển báo hiệu … nhằm đạt tiêu chí như: đủ mớn nước cho loại tàu, an toàn đường thuỷ, bảo vệ môi trường… Thiết lập hệ thống luồng tuyến, Nhà ga, Bến thủy tạo hợp lý mặt kỹ thuật, tăng tính hiệu quả, tạo giá trị cảnh quang, cần đầu tư chiều sâu vào Nhà ga, Bến Thủy trọng điểm Tất Bến trọng điểm trở thành điểm đến người dân, khách du lịch vui chơi giá trí mua sắm ẩm thực đầu mối tập trung lượng người đông di chuyển đến khu đô thị, khu du lịch sông nước, biển đảo nước quốc tế 2) Hệ thống Nhà ga, Bến thuỷ: Chúng ta khảo sát khu vực nhằm thu thập thông tin hiểu rõ điều kiện Nhà ga, Bến thủy, nắm rõ hội thách thức công tác bố trí Nhà ga, Bến thủy Cơng tác khảo sát tiến hành với việc thu thập hình ảnh thực tế kiểm tra tất thông tin có liên quan đến dự án Sau nghiên cứu thông tin, xác định vấn đề, thông số phát triển khu vực Cơng tác xây dựng phương án bố trí thông số phát triển cho Nhà ga, Bến thủy, kiểm tra yêu cầu lưu thông xung quanh Nhà ga, Bến thủy – khả kết nối mơ hình vận tải đa phương thức, u cầu đỗ xe, số lượng khách hành cho mục đích tải không tải buýt đường sông, v.v Chúng ta nghiên cứu tiêu chuẩn, quy chuẩn, tiêu chí u cầu quy mơ cách bố trí Nhà ga, Bến thủy Chúng tham khảo 286 điển cứu dự án hệ thống vận tải đường sông thiết kế Nhà ga, Bến thủy tương tự, từ xem xét yêu cầu thiết kế thực tế khả kết hợp mục đích sử dụng đất dịch vụ bổ sung vào thiết kế Nhà ga, Bến thủy Vẻ đẹp ga tàu thủy Bạch Đằng Saigon Waterbus ga tàu thủy thuộc hệ thống nhà Ga tuyến buýt đường sông số 01 (Ảnh Thư Huỳnh) Các Nhà ga, Bến thủy trở thành biểu tượng chung cho hệ thống tuyến đường sông phương án thiết kế độc đáo mang tính biểu tượng Phương án mặt Nhà ga, Bến thủy chọn thể lối vào vấn đề lưu thơng, với hình phối cảnh mặt quy hoạch, hội mà hệ thống mang lại hội phát triển kết hợp với hệ thống vận đường thủy Hệ thống hạ tầng đường sơng góp phần nâng tầm thiết kế hệ thống đường sông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cải thiện cảnh quan thị ven sơng Các Nhà ga, Bến thủy, đóng vai trị cửa sổ kết nối thị sông, tạo nên kết nối hài hịa tính thẩm mỹ phù hợp với định hướng phát triển thành phố ven sông Thành phố Hồ Chí Minh Mỗi tuyến lộ trình, phải cần khoảng 10 bến thuỷ đơn/đa chức Các bến thuỷ đơn/đa chức then chốt để hình thành hệ thống, yếu tố quan trọng việc phát triển dịch vụ vận chuyển, du lịch, cảnh quang, thưởng ngoạn cung ứng hậu cần chuyên ngành … cho việc quản lý vận hành kinh doanh phát triển Dự án sông nước Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hoàn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Việc thành bại mặt hiệu kinh doanh Dự án sơng nước; Việc có đạt tiêu chí bền vững, văn minh, đại, có góp phần tạo cảnh quang đẹp cho thành phố hay không nằm việc quy hoạch đầu tư xây dựng hệ thống bến thuỷ có hợp lý, có chỉnh chu, có thân thiện với mơi trường hay khơng a) Đối tượng sử dụng không gian:  Là điểm dừng người sử dụng tuyến giao thông công cộng qua điểm này: Giao thông đường sông; xe điện mặt đất, BRT, Metro  Là điểm đến người sử dụng tour du lịch sông nước  Là điểm đến người sử dụng dịch vụ khác tuyến sông  Là điểm đến cư dân khu vực lân cận sử dụng chức công viên  Là điểm đến khách du lịch đường sông, đường biển khách du lịch khác nước  Là điểm trung chuyển đối tượng sử dụng không gian lobby nhà hành, khách sạn, khu đô thị đảo sử dụng phương tiện giao thông thuỷ b) Chức tổng thể: Chức nhà ga:  Là điểm cập bến tàu tuyến đường sông (Đây điểm cập bến quan trọng tuyến đường sông)  Là điểm bến tuyến xe điện mặt đất  Là điểm bến tuyến BRT (gần đó)  Kết nối bến Metro (gần đó)  Là điểm tập kết phương tiện giao thông cá nhân để chung chuyển sử dụng phương tiện giao thông công cộng  Khơng gian sảnh đón, chờ khách  Không gian làm việc cho phận điều hành, quản lý Chức văn hố:  Khơng gian trưng bày triển lãm (liên quan đến văn hố sơng nước thị Sài Gịn)  Khơng gian bảo tàng (liên quan đến văn hố sơng nước thị Sài Gịn)  Khơng gian biểu diễn: biểu diễn nhà, ngồi trời (liên quan đến văn hố sơng nước thị Sài Gịn) Chức dịch vụ:  Dịch vụ ẩm thực (giới thiệu ẩm thực địa phương)  Dịch vụ thương mại (giới thiệu sản vật địa phương)  Dịch vụ vui chơi giải trí (nếu có);  Dịch vụ đô thị dịch vụ hỗ trợ;  Dịch vụ sảnh mặt đất (đất liền) kết nối đến nhà hàng, khách sạn, khu đô thị, khu du lịch vùng đảo sông nước khác; Reception đón trả khách transit đến vùng cảnh quang sông nước đến tàu nghỉ dưỡng lớn neo đậu cách xa  Dịch vụ Marina - bến du thuyền; Chức kỹ thuật:  Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đảm bảo vận hành cơng trình nhà chờ; cầu dẫn, phao cập tàu; cung cấp hậu cần, điện nước, nhiên liệu, thực phẩm cho tàu; neo đậu tàu thuyền kinh doanh, neo đậu tập kết; đón trả hành khách; dịch vụ neo đậu tàu; trung tâm điều khiển vận hành; khu bảo dưỡng sửa chữa; trung tâm cứu hộ cứu nạn; trung tâm thông tin, điều phối, huấn luyện, lưu chứa, văn phịng điều hành; nhà vệ sinh cơng cộng, bãi đậu xe, dịch vụ công cộng 287 Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hoàn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Chức công viên:     Quảng trường, vườn hoa, đường dạo (nghỉ tĩnh) Các điểm landmark ngắm toàn cảnh thành phố Một số hạng mục vui chơi, giải trí (trẻ con) Một số hạng mục thương mại dịch vụ nhỏ thuộc công viên Chức văn hoá lịch sử:  Nhấn mạnh khai thác yếu tố sông nước tự nhiên  Khai thác yếu tố lịch sử gắn liền trạng… Hiện tuyến buýt đường sông số 01 xây dựng 5/12 bến thủy trọng điểm vào hoạt động để phát triển hệ thống giao thông đường thủy thành phố Hồ Chí Minh 288 Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 3) Mơ hình loại tàu thuyền:  Thuyền bt sông;  Taxi đường sông;  Thuyền vận chuyển du lịch;  Thuyền nghỉ dưỡng;  Thuyền giải trí; Thuyền câu cá; Thuyền thể thao;  Khách sạn nổi;  Thuyền phục vụ ăn uống, thưởng ngoạn, kiện;  Thuyền phục vụ chuyên đề; Thuyền tổ chức biểu diền;  Thuyền dịch vụ hậu cần;  Thuyền cung ứng kỹ thuật… Các tiêu chí mà chúng tơi cam kết tuân thủ: Về Kỹ thuật, cam kết an tồn; Chúng tơi ln tính tốn tương thích với điều kiện thời tiết, khí hậu nắng nóng, mưa nhiều miền nam; Về Văn hố, chúng tơi hướng đến văn hóa cộng đồng, hướng theo giá trị Sài Gịn 300 năm “trên bến thuyền” Chúng lắng nghe cầu thị góp ý văn hóa, thẩm mỹ … xem then chốt cho q trình nhận diện thương hiệu; Về mơi trường, chúng tơi cam kết hồ họp với thiên nhiên, hịa hợp với lịng người; Chúng tơi ln ý thức đóng góp vào cảnh quang thị bảo vệ mơi trường; 289 ...Quy hoạch phát triển kè bờ sơng Sài Gịn sông, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Thành phố có nhiều sông kênh rạch nên phải biết chăm... kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội thành vào năm 2025 Thành phố Hồ Chí Minh nghiêng soi bóng vào dịng sơng Sài Gịn rộng lớn kênh rạch hiền hồ, xinh đẹp, có giá. .. giá trị vận tải du lịch Lộ trình tuyến bt đường sơng số 01 Saigon Waterbus 283 Quy hoạch phát triển kè bờ sông Sài Gịn sơng, kênh nội thành giải pháp để hồn thành kè sơng Sài Gịn, sơng kênh nội