Đang tải... (xem toàn văn)
- Löïc tröôït truyeàn qua lieân keát = söï eùp cuûa thaân buloâng leân thaønh loã Thaân buloâng chòu caét, uoán vaø keùo. thöôøng vaø buloâng tinh.[r]
(1)LIÊN KẾT BULÔNG LIÊN KẾT BULÔNG
I Các loại BL KCT
II Sự làm việc liên kết BL khả chịu lực BL
III Cấu tạo liên kết BL
(2)I CÁC LOẠI BULÔNG DÙNG TRONG KCT I CÁC LOẠI BULÔNG DÙNG TRONG KCT
1 Cấu tạo chung bu lông 2 Bu lông thô bu lơng thường
3 Bu lông tinh
(3)- Thân bu lông - Mũ
- Êcu (đai ốc) - Long đen (đệm)
1 Cấu tạo chung bu lông
Phân loại bu lơng:
+ Bu lông thô
+ Bu lông thường + Bu lông tinh
(4)- Phân loại theo độ bền từ 4.6 – 10.9: + Số đầu x 10 fu (daN/mm2)
+ Số đầu x số sau fy (daN/mm2)
+ Cơng trình thường nên dùng lớp độ bền 4.6, 4.8, 5.6
1 Cấu tạo chung bu lông
Trạng thái làm
việc
Ký hiệu
Cấp độ bền
4.6 4.8 5.6 5.8 6.6 8.8 10.9
Cắt fvb 150 160 190 200 230 320 400
Kéo ftb 170 160 210 200 250 400 500
(5)- Dloã = d + (2 – mm)
- Rẻ, sản xuất nhanh dễ đặt vào lỗ
- Khi làm việc biến dạng nhiều không dùng công trình quan trọng có fy > 3800 daN/cm2
- Dùng làm việc chịu kéo, để định vị cấu kiện lắp ghép
(6)- Dloã = d + 0.3 mm, tạo lỗ khoan
- Khe hở bulông lỗ nhỏ liên kết chặt,
làm việc chịu cắt
- Do tính phức tạp sản xuất lắp đặt vào lỗ dùng
- Bu lơng tinh có lớp độ bền tương tự bu lông thô thường
(7)- Được làm từ thép hợp kim
- Cường độ cao vặn êcu chặt Lực ma sát lớn chống lại trượt tương đối chúng
- Dễ chế tạo, khả chịu lực lớn
- Dùng rộng rãi, thay cho liên kết đinh tán kết cấu chịu tải trọng nặng tải trọng động
(8)KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA BULÔNG KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA BULÔNG
1 Sự làm việc liên kết bulông thô, bulông thường bulông tinh
2 Sự làm việc chịu trượt liên kết bulông cường độ cao
(9)Các giai đoạn chịu lực:
- Lực trượt < lực ma sát : thép chưa bị trượt
- Lực trượt > lực ma sát : thép trượt tương
- Lực trượt truyền qua liên kết = ép thân bulông lên thành lỗ Thân bulông chịu cắt, uốn kéo
(10)- Lực trượt tăng Liên kết làm việc giai đoạn dẻo
Phá hoại cắt ngang thân đinh
Phá hoại lực ép mặt thành lỗ
Phá hoại cắt ép mặt