Bộ giáo dục đào tạo Trường đại học bách khoa hà nội - Tô tử hà Nghiên cứu nâng cao lực khai thác dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh Luận văn thạc sÜ khoa häc Ngêi híng dÉn khoa häc: TS Ph¹m Thị Thanh Hồng Hà nội 2008 i Mục lục Mục lôc i DANH Mục Bảng Biểu hình vẽ Error! Bookmark not defined CHƯƠNG I: CƠ Sở Lý THUYếT Về DịCH Vụ Và DịCH Vụ THÔNG BáO TIN TứC HàNG KHÔNG 1.1 Kh¸i qu¸t vỊ dÞch vơ: 1.1.1 Định nghĩa dịch vụ: 1.1.2 Hệ thống sản xuất cung ứng dịch vụ yếu tố tác động đến dịch vụ 1.2 Khái niệm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không .9 1.3 C¸c yÕu tè t¸c động dịch vụ thông báo tin tức Hàng không 11 1.3.1 Các sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không 11 1.3.2 Quy trình cung cấp dịch vụ: 17 1.3.3 Hệ thống đảm bảo chất lượng: 23 1.3.4 Chất lượng nguồn nhân lực 24 1.3.5 Địa điểm cung cÊp dÞch vơ: 25 1.3.6 Tính toán chi phí xác định giá dịch vụ: 27 1.3.7 Quảng cáo đào tạo cho người sử dụng 29 1.3.8 C¸c yÕu tè vËt chât minh chứng cho sản phẩm dich vụ: .30 1.4 Một số mô hình tổ chức khai thác cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không giới 31 1.4.1 Tæ chøc khai thác cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Anh 31 1.4.2 Tổ chức khai thác cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Thái Lan .34 1.4.3 Tæ chøc khai thác cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Nhật 37 Tóm tắt CHƯƠNG I 38 CHƯƠNG II PHÂN TíCH THựC TRạNG Tổ CHứC DịCH Vụ THÔNG BáO TIN TứC HàNG KHÔNG TạI VIệT NAM 39 2.1 Giíi thiƯu Tỉng c«ng ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam 39 2.1.1 Quá trình phát triển 40 2.1.2 M« hình tổ chức Tổng công ty: 42 2.1.3 Kết hoạt động sản xt kinh doanh cđa Tỉng c«ng ty 42 2.2 Những hạn chế dịch vụ thông báo tin tức hàng không .50 2.3 Thực trạng cung cấp khai thác dịch vụ thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam 52 Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao häc kho¸ 2006 - 2008 ii 2.3.1 Các sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Việt Nam .53 2.3.2 Quy trình cung cấp dÞch vơ: 58 2.3.3 Hệ thống đảm bảo chất lượng: .62 2.3.4 ChÊt lỵng ngn nh©n lùc : 63 2.3.5 Địa điểm cung cấp sản phẩm dịch vụ AIS: .65 2.3.6 Giá phí dịch vụ .66 2.3.7 Quảng cáo đào t¹o ngêi sư dơng: 69 2.3.8 Cơ sở vật chất, phương tiện đảm bảo công tác thông báo tin tức Hàng không 71 Tóm TắT CHƯƠNG II 74 CHƯƠNG III MộT Số GIảI PHáP NHằM NÂNG CAO HIệU QUả Và HOàN THIệN CƠ CHế Tổ CHứC QUảN Lý, KHAI THáC DịCH Vụ THÔNG BáO TIN TứC HàNG KHÔNG ĐốI VớI TổNG CÔNG TY BảO ĐảM HOạT ĐộNG BAY VIệT NAM 75 3.1 Định hướng phát triển Hàng không Việt Nam Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay Việt Nam thêi gian tíi 75 3.1.1 Định hướng phát triển ngành Hàng không Việt Nam 75 3.1.2 Định hướng phát triển tổng công ty Bảo đảm hoạt đông bay ViƯt Nam thêi gian tíi 79 3.2 ChiÕn lược phát triển dịch vụ thông báo tin tức Hàng không tương lai.81 3.2.1 Yêu cầu người sử dụng tin tức hàng không dịch vụ AIS .81 3.2.2 Chiến lược phát triển dịch vụ AIS ngành hàng không Việt Nam .83 3.3 Một số giải pháp nhằm nâng cao lực khai thác dịch vụ thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng kh«ng ViƯt Nam .84 3.3.1 Đảm bảo triển khai dự án Tự động hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không làm sở chuyển đổi phương thức cung cấp dịch vụ ngành Hàng không: .84 3.3.2.Xây dựng chế tổ chức quản lý thống dịch vụ thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam 90 3.3.4 Một số giải pháp khác: 97 Tóm TắT CHƯƠNG III 102 KÕt LUËN 103 DANH Mục Tài Liệu THAM KHảO .105 Phụ Lục.106 Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 iii DANH mục hình vẽ bảng biểu Hình 1.1: Mô hình lý thuyết hệ thống sản xuất dịch vụ Hình 1.2: Các sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không 11 Hình 1.3 Sơ đồ tổng quát quy trình xử lý liệu dịch vụ AIS 17 Hình 1.4: Mô hình liệu tríc cã hƯ thèng EAD 32 32 H×nh 1.5 Mô hình xử lý liệu hệ thống AED 33 Hình 1.6: Các trung tâm liệu hệ thống EAD Châu Âu 35 Hình 1.7: Các dịch vụ AEROTHAI cung cấp 43 Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam 45 Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống đường bay vùng thông báo bay Việt Nam Hình 2.3: Thống kê sản lượng điều hành bay Trung tâm QLBDD Việt 46 Nam từ năm 2000 đến Hình 2.4: Tổng hợp tình hình doanh thu nộp ngân sách Nhà nước Tổng 47 công ty Bảo đảm HĐB Việt Nam Hình 2.5: Cơ cấu đóng góp ngân sách doanh nghiệp ngành Hàng 47 không Việt Nam năm 2007 Hình 2.6: Phân tích cấu lao động Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay 48 Việt Nam năm 2008 59 Hình 2.7: S đồ trạng tổ chức cung cấp dịch vụ AIS Vit Nam 94 Hình 3.1 Mô hình tổ chức Công ty Thông báo tin tức hàng không Bảng 1.1.: Lịch phát hành Airac Bảng 2.1 Thống kê số lượng NOTAM xử lý dự báo đến 2010 phòng NOTAM quốc tế Bảng 2.2 Số lượng tin xử lý Phòng thông báo tin tức hàng không sân bay Tân Sơn Nhất Bảng 2.3 Số lượng tin xử lý Phòng thông báo tin tức hàng không sân bay Nội Bài Bảng 2.4 Thống kê nhân lực tham gia cung cấp dịch vụ AIS Hình 2.5: Bảng giá dịch vụ điều hành bay đến Hình 2.6: Bảng giá dịch vụ điều hành bay cảnh Bảng 2.7 Giá ấn phẩm thông báo tin tức Hàng không Việt Nam Bảng 3.1 Dự báo tổng thị trường vận tải hành khách Bảng 3.2 Dự báo tổng thị trường vận tải hàng hoá Bảng 3.3 Dự báo sản lượng hành khách thông qua cảng Hàng không Bảng 3.4 Dự báo sản lượng điều hành bay Bảng 3.5: So sánh tính chất sản phẩm dịch vụ AIS trước sau chuyển sang tự động Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh 16 55 56 57 63 67 68 69 75 75 76 76 87 Cao học khoá 2006 - 2008 Lời nói ĐầU 1.Tính cấp thiết đề tài: Có thể nói, giới, vận tải hàng không coi ngành vận tải ưu việt hàng đầu phát triển mạnh mẽ nửa cuối kỷ 20 Đây ngành giao thông có ưu tuyệt đối tốc độ, độ an toàn, tÝnh tiƯn dơng vµ sù tiƯn nghi, thùc sù lµ phương tiện vận chuyển tương lai Tuy nhiên để có ưu đòi hỏi công đoạn, hệ thống phải tuân thủ cách xác tuyệt đối tiêu chuẩn khắt khe quy trình, công nghệ, tổ chức hoạt động Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) khuyến cáo quy định Ngành hàng không Việt Nam tổ chức từ 04 lĩnh vực riêng biệt gắn bó chặt chẽ với mắt xích tạo nên dây chuyền Hàng không hoàn chỉnh, là: Nhà chức trách Hàng không: Có nhiệm vụ thay mặt nhà nước theo dõi giám sát việc đảm bảo an ninh an toàn Hàng không, ban hành tiêu chuẩn áp dụng ngành, xây dựng định hướng phát triển ngành, trọng tài hoạt động ngành Hàng không Nhà chức trách Hàng không Việt Nam cụ thể Cục Hàng không Việt Nam thuộc Bộ Giao thông vận tải Các hÃng hàng không: Thực kinh doanh vận tải hàng không dịch vụ liên quan Một số hÃng hàng không Việt Nam Vietnam Airlines; Jetstar Pacific; Indochina Airlines ) C¸c doanh nghiƯp khai thác cảng hàng không sân bay: Cung cấp dịch vụ Hàng không phi hàng không cảng hàng không sân bay (03 Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc, miền Trung, miền Nam) Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ quản lý, điều hành bay: Cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay cho chuyến bay đến vùng trời trách nhiệm Việt Nam (Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam) Các doanh nghiệp tập trung tổ chức cung cấp khai thác dịch vụ Hàng không phi hàng không theo quy định Luật Hàng không Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao häc kho¸ 2006 - 2008 ViƯt Nam ban hành năm 2006 tiêu chuẩn ICAO khuyến cáo mà Việt Nam quốc gia thành viên từ năm 1980 sau tuyên bố gia nhập công ước Chicago Trong phạm vi đề tài này, đề cập đến dịch vụ hàng không tuý sử dụng doanh nghiệp hàng không, có liên quan trực tiếp đến hoạt động Hàng không dân dụng ngày phát triển, Dịch vụ thông báo tin tức hàng không Thực tế cho thấy, dịch vụ thông báo tin tức hàng không ngành thời gian qua chưa quan tâm đầu tư mức nhằm đáp ứng tiêu chuẩn ngày cao giới đảm bảo phục vụ ngành Hàng không Việt Nam Tổ chức cung cấp dịch vụ đơn vị ngành đà tổ chức thực manh mún, chồng chéo, thiếu hiệu quả, công nghệ lạc hậu, chất lượng thông tin không đảm bảo đáp ứng kịp thời yêu cầu nhà khai thác dẫn đến hÃng hàng không nước sử dụng dịch vụ đơn vị nước cung cấp sử dụng chuyến bay nội địa mà chuyển sang sử dụng dịch vụ công ty nước Điều gây thất thu khoản thu dịch vụ không nhỏ mà làm giảm sút hình ảnh, chất lượng cung cấp dịch vụ Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay (tên cũ Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam) nói riêng Hàng không Việt Nam nói chung Với vị trí thành viên Ban quản lý dự án: Tự động hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không thuộc Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay, chọn đề tài Nghiên cứu nâng cao lực khai thác dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam với mong muốn góp phần công sức xây dựng phát triển lĩnh vực không ngành đầy tiềm hội phát triển 2.Mục đích nghiên cứu đề tài Đề tài Nghiên cứu nâng cao lực khai thác dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam hướng tới Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 mục tiêu: Phân tích đánh giá thực trạng cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không Việt Nam, từ đề xuất giải pháp, kiến nghị việc tổ chức khai thác bảo đảm dịch vụ nhằm đem lại hiệu cao Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam nói riêng toàn ngành Hàng không Việt Nam nói chung Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Vì lĩnh vực mang tính chuyên ngành Hàng không đà tiêu chuẩn hoá nên đối tượng phạm vi nghiên cứu chủ yếu dựa việc nghiên cứu lý thuyết chung dịch vụ, hệ thống hoá tiêu chuẩn ICAO Việt Nam dịch vụ thông báo tin tức hàng không, tìm hiểu số mô hình khai thác dịch vụ số quốc gia nhằm xác định phương pháp, xây dựng mô hình tổ chức phù hợp nâng cao lực khai thác dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay chịu trách nhiệm thực hiện, đáp ứng nhu cầu khách hàng phù hợp với thực tÕ cđa ViƯt Nam thêi gian tíi Ph¬ng pháp nghiên cứu: Trong trình thực đề tài, áp dụng kiến thức đà học chương trình đào tạo thạc sĩ Quản trị kinh doanh Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, tham khảo tài liệu nước chuyên ngành Thông báo tin tức hàng không Để có số liệu cung cấp cho đề tài, đà thu thập số liệu trạng số tổ chức làm nhiệm vụ cung cấp dịch vụ ngành Hàng không Việt Nam Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay, Tổng công ty cảng Hàng không miền Bắc, miềnTrung, miền Nam Ngoài tham khảo ý kiến số chuyên gia đầu ngành, chuyên viên trực tiếp khai thác lĩnh vực thông báo tin tức Hàng không Nội dung đề tài: Luận văn chia thành 03 phần sau: Chương I: Cơ sở lý thuyết dịch vụ dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 Chương II: Phân tích thực trạng tổ chức cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Việt Nam Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng, hiệu hoàn thiện chế tổ chức quản lý, khai thác dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 CHƯƠNG I: CƠ Sở Lý THUYếT Về DịCH Vụ Và DịCH Vụ THÔNG BáO TIN TứC HàNG KHÔNG 1.1 Khái quát dịch vụ: Dịch vụ đà có từ lâu giữ vị trí quan träng ®êi sèng kinh tÕ x· héi Kinh tÕ phát triển, dịch vụ giữ vị trí quan trọng Ngày kinh tế dịch vụ chiếm đại phận GDP hầu có kinh tế phát triển (chẳng hạn Hoa Kỳ, từ năm 1948 tỷ trọng dịch vụ kinh tế đà chiếm 54%, 1968 chiếm 63% đến năm 1999 dịch vụ chiếm 76%, tỷ lệ cao nữa) Kinh doanh dịch vụ ngày sôi động phát triển Chính nói xà hội dịch vụ xà hội sau công nghiệp Để hoạt động dịch vụ tốt đạt hiệu cao, cần phải nghiên cứu, nhận thức thấu đáo chất dịch vụ 1.1.1 Định nghĩa dịch vụ: Theo cách định nghĩa Philip Kotler dịch vụ hành động kết mà bên cung cấp cho bên chủ yếu vô hình không dẫn đến chuyển quyền sở hữu Sản phẩm có hay không gắn với sản phẩm vật chất cụ thể Theo Christopher Lovelock thì: Dịch vụ kinh tế hoạt động kinh tế tạo giá trị lợi ích cho khách hàng khoảng thời gian địa điểm định làm thay đổi nhu cầu/sở thích người sử dụng dịch vụ [Principles of Service Marketing and Management] Ngoài tiến hành hoạt động kinh doanh dịch vụ cần quan tâm tới cách tiếp cận khái niệm dịch vụ theo luật Thương mại Theo cung ứng dịch vụ hoạt động thương mại, theo bên (còn gọi bên cung ứng dịch vụ) có nghĩa vụ thực dịch vụ cho bên khác nhận toán; bên sử dụng dịch vụ (còn gọi khách hàng) có nghĩa vụ toán cho bên cung ứng dịch vụ sử dụng dịch vụ theo thỏa thuận [Điều -Luật Thương mại 2005] Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 Khi kinh tế phát triển vai trò dịch vụ ngày quan trọng dịch vụ đà trở thành đối tượng nghiên cứu nhiều ngành khác nhau: từ kinh tế học đến văn hóa học, luật học, từ hành học đến khoa học quản lý Do mà có nhiều khái niệm dịch vụ theo nghĩa rộng hẹp khác nhau, đồng thời cách hiểu nghĩa rộng nghĩa hĐp cịng kh¸c C¸ch hiĨu thø nhÊt Theo nghÜa rộng: dịch vụ xem ngành kinh tế thứ Với cách hiểu này, tất hoạt động kinh tế nằm ngành nông nghiệp công nghiệp xem thuộc ngành dịch vụ Theo nghĩa hẹp: dịch vụ hiểu phần mềm sản phẩm, hỗ trợ cho khách hàng truớc, sau bán Cách hiểu thứ hai Theo nghĩa rộng: Dịch vụ khái niệm toàn hoạt động mà kết chúng không tồn hình dạng vật thể Hoạt động dịch vụ bao trùm lên tất lĩnh vực với trình độ cao, chi phối lớn đến trình phát triển kinh tÕ - x· héi, m«i trêng cđa tõng qc gia, khu vực nói riêng toàn giới nói chung dịch vụ không bao gồm ngành truyền thống như: giao thông vận tải, du lịch, ngân hàng, thương mại, bao hiểm, bưu viễn thông.mà lan toả đến lĩnh vực như: dịch vụ văn hoá, hành hính, bảo vệ môi trường, dịch vụ tư vấn Theo nghĩa hẹp: Dịch vụ làm công việc cho người khác hay cộng đồng, việc mà hiệu đáp ứng nhu cầu người, như: vận chuyển, sửa chữa bảo dưỡng thiết bị máy móc hay công trình Như định nghĩa cách chung nhất: dịch vụ hoạt động lao động mang tính xà hội, tạo sản phẩm hàng hóa không tồn hình thái vật thể, không dẫn đến việc chuyển quyền sở hữu nhằm thoả mÃn kịp thời nhu cầu sản xuất đời sống sinh hoạt người Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 92 hàng không quốc tế, địa phương quan đơn vị liên quan; kiểm tra, xử lý phát hành NOTAM Việt Nam; + Tiếp nhận tin tức hoạt động quân ảnh hưởng đến hoạt động bay dân dụng từ quan quân báo cáo cấp có thẩm quyền để xử lý tin tức kịp thời, xác; + Phối hợp với Bộ tham mưu Quân chủng Phòng không Không quân việc biên soạn nội dung có liên quan đến hoạt động bay quân ấn phẩm thông báo tin tức hàng không; + Nhận NOTAM từ sở cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không nước ngoài; chọn NOTAM có liên quan đến hoạt động bay ®i, ®Õn, bay qua vïng FIR cđa ViƯt Nam ®Ĩ phổ biến đến đơn vị khai thác cảng Hàng không, quan bảo đảm hoạt động bay, HÃng hàng không; + Thực việc cung cấp, trao đổi mua bán ấn phẩm thông báo tin tức hàng không nước liên quan xử lý nội dung phổ biến tới phận thông báo tin tức hàng không quan, đơn vị có liên quan đến hoạt động bay; + Phát hành tin tức hàng không dạng điện văn NOTAM phù hợp theo tiêu chuẩn quy định ICAO nêu phụ ước 15 và tài liệu hướng dẫn dịch vụ thông báo tin tức hàng không Doc 8126 tới sở cung cấp dịch vụ AIS nước theo thoả thuận, sở cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không cảng Hàng không quốc tế Cảng hàng không địa phương, quan không lưu thuộc đơn vị bảo đảm hoạt động bay khu vực, phận khai thác điều hành bay hÃng hàng không quan, đơn vị liên quan khác có nhu cầu; + Có trách nhiệm biên soạn nội dung AIP, tập tu chỉnh AIP (AIP SUP) tập bổ sung thông thường theo chu kỳ AIRAC (AIP SUP AIRAC), AIC, checklist NOTAM hiệu lực; Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 93 + Chuẩn bị tin tức hàng không liên quan, đặt hàng để quan có thẩm quyền in ấn loại đồ hàng không; + Thiết lập loại sơ đồ bay phục vụ cho hoạt động bay theo tiêu chuẩn quốc tế sơ đồ phối hợp quản lý bay hàng không quân sự; + Tổ chức quản lý, khai thác, bảo dưỡng, kiểm tra trang thiết bị thông báo tin tức hàng không chuyên dụng; xây dựng kế hoạch đầu tư, nâng cấp bảo đảm sở hạ tầng kỹ thuật cho dịch vụ thông báo tin tức hàng không; + Thực chương trình, kế hoạch đào tạo huấn luyện cán bộ, nhân viên thông báo tin tức hàng không thuộc Công ty; + Tham gia thực công tác kiểm tra cấp giấy phép hành nghề, kiểm tra nâng bậc cho nhân viên thông báo tin tức hàng không thuộc Trung tâm; + Tham gia soạn thảo quy trình, quy phạm, tài liệu chuyên môn nghiệp vụ thông báo tin tức hàng không; + Lưu trữ tài liệu có liên quan Với nhiệm vụ nêu trên, Công ty phải xây dựng tổ chức sở tập trung đảm bảo thực nhiệm vụ chuyên môn xin kiến nghị xây dựng mô hình tổ chức công ty bao gồm Ban giám đốc 06 phòng chức năng, có trụ sở đặt khu vực sân bay Gia Lâm (nơi tập trung doanh nghiệp ngành Hàng không); có chức nhiệm vụ sau: Phòng ISO: Nghiên cứu xây dựng quy trình quy phạm khai thác cung cấp dịch vụ, sở nghiên cứu xây dựng tiêu chuẩn đảm bảo chất lượng theo tieu chuẩn ISO 9000 Phòng Hành chính: Đây quan tham mưu giúp ban giám đốc thực công tác kế hoạch đầu tư, tổ chức lao động, đào tạo công tác tổng hợp văn phòng Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 94 Ngoài đầu mối phát hành, tiếp nhận tài liệu nước quốc tế liên quan đến đơn vị Với quy mô ban đầu hạn chế mặt người, sở vật chất đảm bảo tính gọn nhẹ cho máy nên tổ chức thành phòng chức Tuy nhiên, tương lai, tuỳ theo quy mô hoạt động đơn vị yêu cầu phát triển, tách thành lập phận độc lập để phù hợp Ban Giỏm đốc Phịng ISO Phịng hành Phịng thơng báo tin tức Hàng khơng sân Nội Bài Phịng tài Phịng thơng báo tin tức Hàng khơng Đà Nẵng Phịng NOTAM quốc tế Phịng xuất AIP/MAP/ Phịng thơng báo tin tức Hàng khơng Tân Sơn Nhất Phịng bảo đảm kỹ thuật Các phận TBTTHK sân bay địa phương Các đơn vị làm dịch vụ thông báo tin tức hàng không sân bay thuộc Tổng cơng ty khai thác cảng Hình 3.1 Mơ hình tổ chức Công ty Thông báo tin tức hàng không (Ngun: Tỏc gi xut] Phòng Tài chính: Thực nhiệm vụ thu phí dịch vụ, xây dựng đảm bảo kế hoạch tài công ty thực chức quản lý thu chi tài đơn vị Phòng NOTAM quốc tế (NOF): Được tổ chức sở đưa toàn lực lượng phòng NOTAM quốc tế thuộc Trung tâm Hiệp đồng huy điều hành bay Công ty, Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 95 phần nhân ban khai thác kỹ thuật (tổ khai thác AFTN) tổ phần nhân Phòng Không lưu không báo Tổng công ty Phòng có chức nhiệm vụ đà quy định Quy chế thông báo tin tức Hàng không 2007 khuyến cáo thực hành ICAO (Xem phần 1.6.1) Phòng xuất AIP/MAP/CHART: Đây phận tổ chức sở nòng cốt nhân viên phòng Không lưu không báo làm công tác đồ bản, xuất AIP trước đây, nhân từ ban quản lý dự án Tự động hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Ngoài bổ sung lực lượng từ Trung tâm Hiệp đồng huy điều hành bay làm công tác phân tích khí tượng Phòng có chức nhiệm vụ đà quy định Quy chế thông báo tin tức Hàng không 2007 khuyến cáo thực hành ICAO (Xem phần 1.6.1) Phòng bảo đảm kỹ thuật: Tổ chức lực lượng kỹ thuật đảm bảo hoạt động 24/24h cho hệ thống thông báo tin tức Hàng không tự động, đồng thời chịu trách nhiệm hỗ trợ kỹ thuật,bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống thiết bị triển khai sở thông báo tin tức hàng không sân bay quốc tế nội địa Quản lý người sử dụng phối hợp với phòng chức khác xây dựng cập nhật sở liệu thông báo tin tức hàng không Quản lý bảo vệ hệ thống chống lại truy cập bất hợp pháp qua mạng đảm bảo hệ thống đường truyền số liệu Các phòng thông báo tin tức hàng không sân cảng hàng không quốc tế: Tổ chức dựa sở tổ chức lại phòng thủ tục bay Tổng công ty khai thác cảng (Nội Bài, Đà Nẵng) Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay (Tân Sơn Nhất) Đối với sân bay địa phương, nhân làm công tác kiểm soát viên không lưu nhân viên làm thủ tục bay cảng hàng không chịu tách nhiệm Để đảm bảo tính thông cấu tổ chức nên đưa toàn lực luợng trực thuộc Tổng công ty cảng Hàng không lý sau: Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 96 2/3 phòng thủ tục bay sân bay quốc tế trực thuộc doanh nghiệp cảng hàng không, phần lớn sân bay địa phương có nhân làm công tác thủ tục bay Việc cung cấp dịch vụ thông báo tin tức hàng không sân bay thông thường tổ chức diện tích ga hàng không thuộc quản lý doanh nghiệp khai thác cảng nên việc quản lý nhân sở vật chất thuận lợi Mặt khác đơn vị thuộc doanh nghiệp khai thác cảng nên thông tin thay đổi phương tiện, địa hình địa vật, cố khu vực Cảng hàng không đảm bảo độ xác kịp thời Hiện hệ thống thông tin chủ yếu sử dụng đường truyền bưu điện nên việc thi công đường tín hiệu không gặp khó khăn trước (không thiết phải sử dụng mạng viễn thông dùng riêng Tổng cty bảo đảm hoạt động bay) Mặt khác theo xu hướng chung cđa thÕ giíi hiƯn nay, viƯc cung cÊp c¸c dịch vụ sân bay dần chuyển giao cho doanh nghiệpkhai thác cảng đảm nhận Các phòng chuyên môn Công ty Thông báo tin tức Hàng không với Ban quản lý dự án chịu trách nhiệm triển khai trang thiết bị hệ thống thông báo tin tức Hàng không tự động đến sở cung cấp dịch vụ AIS sân bay, hỗ trợ huấn luyện đào tạo sửa chữa cã sù cè Thùc hiƯn b¶o dìng chun mïa Việc tổ chức lại giao việc tổ chức cung cấp dịch vụ Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay hoàn toàn phù hợp với đặc điểm tình hình Việt Nam thực chất việc phê chuẩn tin tức công bố cuối nhà chức trách hàng không mà cụ thể Cục Hàng không Việt Nam, Công ty làm nhiệm vụ tổ chức thực nội dung đà phê chuẩn tự chủ phát hành phẩm đà đồng ý Cục Hàng không Mặt khác với vai trò doanh nghiệp độc thuộc Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay, đà cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không từ trước đến nay, công ty chủ động huy động nguồn vốn đầu tư cho công nghệ thiết bị, đáp ứng kịp thời tiêu chuẩn ngày cao ICAO Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 97 khách hàng nước Ngoài với tư cách đơn vị độc lập sản xuất kinh doanh, công ty đảm bảo khai thác cách hiệu hạng mục đà đầu tư dự án "Tự động hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không" đồng thời phát triển số loại hình sản phẩm nhằm đáp ứng cung cấp tốt cho khách hàng không mà ngành Hàng không, tăng thêm doanh thu cho đơn vị 3.3.4 Một số giải pháp khác: Ngoài giải pháp nêu trên, cần triển khai số giải pháp khác không phần quan trọng nhằm tác động toàn diện vào tổ chức chu trình cung cấp dịch vụ AIS ngành hàng không Việt Nam 3.3.4.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực: Mọi hệ thống sản xuất hàng hoá hay dịch vụ người điều hành, cho dù hệ thống đó, dây chuyền mức tự động hoá cao đến cuối cúng phải người thực thao tác sử dụng Chính yếu tố người có vai trò định việc đảm bảo an toàn chất lượng thông tin dịch vụ thông báo tin tức hàng không Nói cách khác, hiệu dự án có đạt theo yêu cầu hay không phụ thuộc vào nguồn nhân lực khai thác dịch vụ Như đà phân tích mục 2.3.5,lực lượng làm dịch vụ thông bao tin tức hàng khoảng 30 người, đào tạo ngắn hạn nghiệp vụ, lại bố trí rải rác nước không đáp ứng nhu cầu Chưa nói đến việc đảm bảo hoạt động hệ thống thông báo tin tức Hàng không tự động đưa vào sử dụng Lực lượng phần nhiều kiểm soát viên không lưu (bậc trung cấp) tuổi không tích ứng với công việc nên chuyển sang làm công tác thông báo tin tức Hàng không, nắm vững chuyên môn đa phần thuộc hệ lớn tuổi, hạn chế việc tiếp cận với công nghệ thông tin Chính vậy, việc đảm bảo nhân lực triển khai khai thác hệ thống thông báo tin tức hàng không tự động thực thách thức lớn người làm quản lý Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 98 Nhằm nâng cao lực tiếp quản khai thác hệ thống, từ khai thác tính hệ thống nhằm nâng cao chất lượng cung câp dịch vụ thông báo tin tức hàng không tương lai, cần phải có chiến lược dài nhân đó: Thông qua dự án Tự động hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không để tổ chức đào tạo đào tạo lại toàn lực lượng làm công tác cung cấp dịch vụ AIS nước hệ thống hoàn toàn Việt Nam.Ưu tiên đưa nhân viên khai thác, kỹ thuật trẻ, có khả ngoại ngữ, tin học tốt đào tạo hÃng sản xuất cung cấp hệ thống Đây lực lượng nòng cố để khai thác sử dụng sau Về lâu dài, cần tổ chức tuyển dụng nhân viên, ưu tiên lực lượng kỹ sư công nghệ thông tin điện tử viễn thông trẻ, có trình độ ngoại ngữ tốt để nhanh chóng năm bắt công nghệ, đảm bảo khai thác mặt kỹ thuật trì sản phẩm điện tử công ty Website, sở liệu Cần tổ chức đaò tạo chuyên sâu đồ phương thức khai thác loại thông tin chuyên ngành cho nhân viên khai thác làm công tác dự báo đồ Mạnh dạn điều động nhân thiếu khả tác nghiệp với hệ thống làm công tác khác phân loại thông tin, nhập liêụ để không ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống thời gian đầu Đối với lực lượng khai thác, tổ chức biên soạn xây dựng giáo trình cần thiết, tổ chức lớp huấn luyện định kỳ cho lực lượng làm dịch vụ thông báo tin tức hàng không Thực công tác thi cấp chứng định nâng bậc cho nhân viên lĩnh vực Phối hợp chặt chẽ với Học viện Hàng không mở lớp đào tạo ngắn hạn trung hạn nghiệp vụ thông báo tin tức Hàng không nhân viên nhân viên chuyển loại Xây dựng chế độ tiền lương thoả đáng lĩnh vực công việc Đảm bảo thu nhập cho người lao động 3.3.4.2 Tính toán chi phí xây dựng đơn giá dịch vụ: Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 99 Trên sở khuyến cáo ICAO, cần phải xây dựng định mức giá dịch vụ từ tạo nguồn thu ổn định lâu dài cho doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp tồn phát triển Với mô hình dự kiến thành lập công ty TNHH thành viên, việc xác định nguồn thu, cách thu tỷ lệ thu toán khó Như đà trình bày chương 1, việc tính toán chi phí dịch vụ AIS phức tạp dịch vụ tạo nên dịch vụ điều hành bay tổng thể Về nguyên tắc nhà khai thác (Các hÃng hàng không) trả phí điều hành bay chung theo bảng giá đà công bố quốc gia Chính việc xác định chi phí cụ thể để tính đơn giá không xác Tuy nhiên tạm sử dụng phương án tính giá tương đôí dịch vụ theo tỷ lệ tài sản toàn sở vật chất, trang thiết bị dành cho dịch vụ thông báo tin tức Hàng không tổng tài sản trang thiết bị phục vụ cho công tác điều hành bay Nếu làm phép tính đơn giản với tổng giá trị dự án khoảng 70 tỷ/vốn chủ sở hữu Tổng công ty ta có giá trị phần dịch vụ AIS tổng thể dịch vụ bảo đảm hoạt động bay = 4,4% giá trị dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.Như năm công ty thông qua việc trích trả Tổng công ty hàng năm có khoảng 70 đến 80 tỷ/ năm Đây thực khoản thu không nhỏ doanh nghiệp Ngoài xây dựng nguồn thu từ việc bán sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức hàng không tập thông tin hàng không trọn gói (AIP); loại đồ theo yêu cầu đặc biệt cải tiến dịch vụ cung cấp tin PIB kế hoạch bay để chuyển hợp đồng hÃng hàng không nước hÃng nước sang sử dụng dịch vụ nước cung cấp 3.3.4.3 Xây dựng áp dụng hệ thống tiêu chuẩn chất lượng ISO 9000: Đây định hướng quan trọng thể mức độ phát triển dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Cùng với việc hoàn thiện quy trình khai thác hệ thống thông báo tin tức Hàng không tự động, cần phải tiến tới quy chuẩn hoá công việc để từ đảm bảo phát lỗi, sai sót trình cung cấp dịch vụ sửa chữa kịp thời Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 100 Cùng với hệ thống thông báo tin tức hàng không tự động kêt hợp với tổ chức khai thác dịch vụ hợp lý, việc xây dựng tiêu chuẩn chất lượng theo hệ thống ISO 9000 Công ty Thông báo tin tức Hàng không điều hoàn toàn sớm thực 3.3.4.4 Xây dựng Website thông báo tin tức hàng không ứng dụng thương mại điện tử việc phân phối dịch vụ: Để mở rộng khả truy cập khai thác thông tin việc truy cập thông qua Website giải pháp hữu hiệu Với khả truy cập toàn cầu, người sử dụng thông qua giao diện Website thực tác vụ mà trước phải đến tận phòng thủ tục bay sân bay cất cánh triển khai Lấy ví dụ: Tổ bay bay từ Hà Nội - Paris bay Khi đến khách sạn,phi công hoàn toàn truy cập vào Website để xem kế hoạch bay chặng từ sớm, nắm thông tin cần thiết từ sớm cho chuyến bay Ngoài khách hàng truy cập tìm thông tin cần thiết theo cho phép người quản trị cho Giúp giảm bớt thời gian, công sức tiền bạc Ngoài thông qua Website, khách hàngcó thể truy cập trực tiếp mua toán điện tử sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức hàng không AIP, tin NOTAM, thông tin thời tiết, loại đồ đặt hàng cung cấp sản phẩm theo yêu cầu Đây phương pháp JEPPENSEN, công ty hàng đầu giới cung cấp sản phẩm giải pháp hàng không thuộc tập đoàn BOEING áp dụng khách hàng cã ViƯt Nam Airlines 3.3.4.5 Më réng ph¹m vi cung cấp thông tin cho nhà khai thác nước Hiện dịch vụ thông báo tin tức hàng không cung cấp cho doanh nghiệp khai thác cảng hàng không, hÃng hàng không khai thác đường bay nội địa Việt nam quan chủ quản Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Tuy nhiên chuyến bay quốc tế hÃng gần không sử dụng tin tức nước mà sử dụng dịch vụ hÃng Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 101 bên với khoản chi phí không nhỏ Nói cách khác đà bị thua sân nhà Một mục tiêu việc triển khai hệ thống AIS tự động nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm lấy lại khách hàng ưu tiên hÃng Hàng không nước Vậy doanh nghiệp cần phải xác định yêu cầu sử dụng khách hàng, cập nhật nguồn thông tin từ trung tâm thông báo tin tức hàng không quốc gia giới để đảm bảo cung cấp đầy dủ thông tin cho nhà khai thác, tích hợp thông tin bổ trợ thông số tàu bay để giúp phi công nhân viên làm kế hoạch bay nắm đầy đủ thông tin cần thiết cách nhanh chóng, an toàn tiện lợi Cần xúc tiến xây dựng kế hoạch chiếm lĩnh thị trường nước tiến tới thị trường khu vực Trong giai đoạn đầu, đảm bảo chất lượng tin tức Hàng không tổ chức khai thác tốt chức ®· cã dù ¸n, thùc hiƯn cung cÊp miƠn phí có sách giá ưu đÃi để để đảm bảo thu hút lượng khách hàng ổn định hÃng Hàng không nước Tiếp cận giới thiệu đề nghị cung cấp dịch vụ cho nước khu vực tiểu vùng CLMV (Campuchia, Lào, Myama, Việt Nam) để phát triển thành khối vững Thông qua Website giới thiệu sản phẩm cho hÃng hàng đường bay đến Việt Nam nhằm tiếp thị sản phẩm Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 102 Tóm TắT CHƯƠNG III Định hướng quy hoạch phát triển ngành Hàng không Việt Nam cho thấy quan tâm đặc biệt việc đầu tư phát triển ngành kinh tế mũi nhọn Đảng Chính phủ nhằm nâng tầm phát triển đơn vị ngành ngang tầm giới khu vực Với phát triển mạnh mẽ Hàng không giới nói chung, ngành Hàng không Việt Nam nói riêng, Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay đứng trước yêu cầu cần tổ chức cấu lại dịch vụ lĩnh vực bảo đảm hoạt động bay có dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Cùng với việc chuyển đổi sang hoạt động theoluật doanh nghiệp, Tổng công ty cần đầu tư tổ chức lại dịch vụ thông báo tin tức Hàng không theo hướng đại, đáp ứng tiêu chuẩn khuyến cáo Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) Trên sở đó, Công ty phải triển khai thực số biện pháp nhằm tăng cường lực khai thác dịch vụ thông báo tin tức hàng không tập trung vào đổi công nghệ, xây dựng kiện toàn máy tổ chức khai thác dịch vụ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thực thi số giải pháp hữu hiệu nhằm đảm bảo khai thác hiệu hệ thông trang thiết bị dịch vụ thông báo tin tức hàng không tự động tương lai, cung ứng dịch vụ với chất lượng cao nhằm góp phần nâng cao uy tín chất lượng cung cấp dịch vụ Tổng công ty bảo đảm hoạt động bay Việt Nam Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 103 Kết LUậN Dịch vụ thông báo tin tức hàng không sáu dịch vụ tổng thể dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tổ chức Hàng không dân dung giới quy định mà quốc gia thành viên có Việt Nam phải tổ chức cung cấp nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho chuyến bay Hàng không dân dụng Trong thời gian qua, việc cung cấp dịch vụ Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam đảm nhiệm, nhiên đến đà bộc lộ số bất cập, không đáp ứng yêu cầu đặt ngành Hàng không đồng thời đứng trước nguy gây ảnh hưởng đến lộ trình đại hoá chuyển đổi phương thức đảm bảo hoạt động bay theo chương trình Thông tin giám sát dẫn đường quản lý không lưu (CNS/ATM) Vì việc đổi nâng cấp hệ thống cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không trở thành yêu cầu thiết đặt Tổng công ty Bảo đảm hoạt đông bay Viêt Nam Trên sở nghiên cứu cách có hệ thống dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không quan điểm quản lý dịch vụ kinh tế, hệ thống hoá tiêu chuẩn khuyến cáo ICAO phân tích thực trạng cung cấp dịch vụ thông báo tin tức Hàng không Việt Nam Luận văn đà xây dựng số giải pháp nhằm nâng cao lực khai thác dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam thời kỳ mới, góp phần xây dựng Tổng công ty phát triển đại, bền vững đóng góp tích cực vào kinh tế thời gian tới Các giải pháp nêu cần thực đồng nhanh chóng nhằm đổi nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ, tạo bước đột phá đổi công nghệ bảo đảm hoạt động bay, xây dựng sở cần thiết để chuyển đổi tổng thể công nghệ sang chương trình CNS/ATM đồng thời khai thác có hiệu sở vật chất đà đầu tư Trong trình nghiên cứu, khả điều kiện hạn chế nên luận văn không tránh khỏi thiếu sót, tồn định Tác giả Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao häc kho¸ 2006 - 2008 104 rÊt mong muèn nhËn góp ý, bổ sung xây dựng thầy cô giáo, đồng nghiệp bè bạn để luận văn hoàn chỉnh Cuối cùng, tác giả xin chân thành cảm ơn TS Phạm Thị Thanh Hồng Khoa Kinh tế quản lý Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, thầy cô, đồng chí lÃnh đạo đơn vị ngành Hàng không Việt Nam, đồng nghiệp, bạn bè đà giúp đỡ suốt trình học tập nghiên cứu hoàn thiện Luận văn tốt nghiệp chương trình Cao học quản trị kinh doanh Xin trân trọng cám ơn., Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 105 Danh mục tài liệu tham khảo Danh mục tài liệu Tiếng Việt [1] PGS TS Nguyễn Văn Thanh (2007) - Bài giảng Marketing dịch vụ, Đại học Bách khoa Hà Nội [2] Lưu Văn Nghiêm (2001) - Marketing kinh doanh dịch vụ NXB Lao Động, Hà Néi [3] Qc héi níc CHXHCN ViƯt Nam (2005) - Luật Thương mại [4] ThS Lê Minh Nghĩa (2007) Tổng quan lý thuyết ngành kinh tế dịch vụ www.vienkinhte.hochiminhcity.gov.vn [5] CAAV (2000) - AIP Việt Nam Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam [6] Cục Hàng không Việt Nam (2007) - Định hướng quy hoạch ngành Hàng không Việt Nam đến năm 2015 tầm nhìn 2020 [7] Cục Hàng không Việt Nam (2002) Đề tài: Phí, lệ phí ngành Hàng không dân dụng Việt Nam [8] Bộ Giao thông vận tải (2007) Quy chế thông baó tin tức hàng không Danh mục tài liÖu TiÕng Anh: [9] Christopher Lovelock and Lauren Wright (2005) - Principles of Service Marketing and Management [10] European Organisation for Safety of Navigation (2006) – From AIS to AIM a strategic roadmap for global change [11] ICAO (2001) – International Standard and Recommened Practices, Anex4: Aeronautical Chart - Tenth Edition [12] ICAO (2001)– International Standard and Recommened Practices, Anex 15: Aeronautical Information Service [13] ICAO (2002) – Guidance Manual for Aeronautical Information Services in Asia/Pacific Region – ICAO Asia Pacific Office Bangkok Thai Lan Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 106 Các website tham khảo: http://www.bangkok.icao.int https://aisjapan.mlit.go.jp http://www.aerothai.co.th http://www.nats.co.uk Phụ lơc: AIP ViƯt Nam trÝch dÉn bao gåm: GEN 3; ENR 1.2 – 1.3; PhÇn AD: VVNB AD2.1 – AD2.4: Sân bay Nội Bài, trích dẫn số sơ đồ phương thức bay khu vực Nội Bài từ AD2.15 AD2.19 (Các phần bao gồm tu chỉnh AIP đến 2007) Luận văn thạc sỹ Quản trị kinh doanh Cao học khoá 2006 - 2008 ... hoá dịch vụ thông báo tin tức Hàng không thuộc Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay, chọn đề tài Nghiên cứu nâng cao lực khai thác dịch vụ Thông báo tin tức Hàng không ngành Hàng không Việt Nam. .. dụng tin tức hàng không dịch vụ AIS .81 3.2.2 Chiến lược phát triển dịch vụ AIS ngành hàng không Việt Nam .83 3.3 Một số giải pháp nhằm nâng cao lực khai thác dịch vụ thông báo tin tức Hàng không. .. động đến dịch vụ 1.2 Khái niệm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không .9 1.3 Các yếu tố tác động dịch vụ thông báo tin tức Hàng không 11 1.3.1 Các sản phẩm dịch vụ thông báo tin tức Hàng không