Hoạch định chiến lược cho hoạt động kinh doanhh vận tải nội địa của công ty cổ phần hàng hải hà nội giai đọan 2004 2009

ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - NGUYỄN HỒNG TÂM ĐỀ TÀI: HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI NỘI ĐỊA CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 2004-2009 Chuyên ngành Mã số ngành : QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP : 12.00.00 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, THÁNG 02 NĂM 2004 CÔNG TRÌNH ĐƯC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC : PGS.TS HỒ ĐỨC HÙNG CÁN BỘ CHẤM NHẬN XÉT : CÁN BỘ CHẤM NHẬN XÉT : Luận văn thạc só bảo vệ HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA, Ngày tháng … năm 2004 ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc _ NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên Ngày tháng năm sinh Chuyên ngành : : : NGUYỄN HỒNG TÂM 09 01 1974 QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP Phái : Nam Nơi sinh : Hải Phòng Mã số : 12.00.00 I TÊN ĐỀ TÀI: HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC CHO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI NỘI ĐỊA CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG : o Phân tích môi trường kinh doanh Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội để xác định Cơ hội - Nguy cơ, Điểm mạnh – Điểm yếu ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty o Xây dựng đánh giá phương án chiến lược, từ rút chiến lược khả thi áp dụng cho Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội o Các biện pháp hỗ trợ thực chiến lược III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : IV NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : V HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN 15/09/2003 16/02/2004 : PGS.TS HỒ ĐỨC HÙNG CHỦ NHIỆM NGÀNH BỘ MÔN QUẢN LÝ NGÀNH PGS.TS HỒ ĐỨC HÙNG Nội dung đề cương luận văn thạc só Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua PHÒNG ĐÀO TẠO SĐH Ngày … tháng … năm 2004 KHOA QUẢN LÝ NGÀNH LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cám ơn Thầy PGS.TS HỒ ĐỨC HÙNG tận tình hướng dẫn em hoàn thành Luận án tốt nghiệp Xin chân thành cám ơn Thầy, Cô Khoa Quản Lý Công Nghiệp Trường Đại Học Bách Khoa TP.HCM hỗ trợ em nhiều trình thực luận án Xin chân thành cám ơn Ban Lãnh Đạo Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội, cán bộï chủ chốt công ty, đồng nghiệp bạn bè gia đình giúp đỡ, trao đổi ý kiến kinh nghiệm với em trình làm luận án TÓM TẮT LUẬN VĂN Xuất phát từ cần thiết việc hoạch định chiến lược nói chung doanh nghiệp Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội nói riêng Từ kiến thức sở lý thuyết, phương pháp nghiên cứu, cách tiếp cận vấn đề… mà học viên nhu nhận trình học cao học tạo tảng cho học viên thực đề tài “Hoạch định chiến lược cho hoạt động kinh doanh vận tải nội địa Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội” Luận án từ sở lý thuyết trình hoạch định chiến lược dựa vào đặc điểm Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội mà sâu vào phân tích môi trường hoạt động bên bên Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội với việc xây dựng ma trận hình ảnh cạnh tranh, ma trận đánh giá yếu tố bên ngoài, ma trận đánh giá yếu tố bên Sau dựa vào kết phân tích môi trường hoạt động Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội với việc sử dụng công cụ hoạch định lựa chọn chiến lược ma trận chiến lược chính, ma trận SWOT mà luận án lựa chọn tập chiến lược thích hợp với doanh nghiệp Do hạn chế nguồn lực doanh nghiệp mà luận án sử dụng ma trận hoạch định chiến lược định lượng QSPM để xác định chiến lược khả thi cho Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội Cuối biện pháp hỗ trợ kiến nghị để thực chiến lược lựa chọn Bằng việc thực luận án học viên mong Ban Lãnh Đạo công ty trọng vào việc hoạch định thực chiến lược công ty Đồng thời mong luận án góp phần vào phát triển thành công chung Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội MỤC LỤC CHƯƠNG I: LỜI MỞ ÑAÀU I.1 I.2 I.3 I.4 I.5 I.6 I.7 ĐẶT VẤN ÑEÀ LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI MỤC TIÊU CỦA LUẬN ÁN PHẠM VI NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Ý NGHĨA THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI BỐ CỤC LUẬN ÁN CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 10 II.1 KHÁI NIỆM VỀ CHIẾN LƯC 10 II.1.1 Định nghóa 10 II.1.2 Vai trò chiến lược 10 II.2 QUẢN TRỊ CHIẾN LƯC 11 II.2.1 Khái niệm quản trị chiến lược: .11 II.2.2 Mô hình quản trị chiến lược: .12 II.3 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG HOẠT ĐỘNG 13 II.3.1 Môi trường vó mô 14 II.3.2 Môi Trường Vi Mô 15 II.3.3 Moâi Trường Nội Bộ .17 II.4 CÁC CÔNG CỤ ĐƯC DÙNG TRONG HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC 18 II.4.1 Ma trận đánh giá yếu tố bên (EFE) 18 II.4.2 Ma trận hình ảnh cạnh tranh: 19 II.4.3 Ma trận đánh giá yếu tố bên (IFE) 19 II.4.4 Ma traän phân tích kết hợp điểm mạnh, điểm yếu, hội, nguy (ma trận SWOT) 20 II.4.5 Ma trận chiến lược 21 II.5 NHỮNG CHIẾN LƯC TỔNG QUÁT Ở CẤP DOANH NGHIỆP 22 II.5.1 Các chiến lược tăng trưởng tập trung .22 II.5.2 Các chiến lược phát triển hội nhập 22 II.5.3 Các chiến lược phát triển đa dạng hoá .23 II.5.4 Một số chiến lược khác 23 II.6 QUYEÁT ĐỊNH LỰA CHỌN CHIẾN LƯC TỐI ƯU BẰNG PHƯƠNG PHÁP THIẾT LẬP MA TRẬN HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC CÓ THỂ ĐỊNH LƯNG QSPM 24 MỤC LỤC CHƯƠNG III: GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 27 III.1 SƠ LƯC VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 27 III.1.1 Chi nhánh văn phòng đại dieän 27 III.1.2 Các cổ đông .30 III.2 NHIỆM VỤ VÀ CHỨC NĂNG CHÍNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 31 III.2.1 Nhiệm vụ Công Ty 31 III.2.2 Chức công ty 31 III.3 CƠ SỞ VẬT CHẤT 31 III.3.1 Đội tàu container .31 III.3.2 Danh sách đội xà lan biển gắn cẩu 33 Bảng III.3.2-1 Đội xà lan gắn cẩu Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội 34 III.3.3 Bến Bãi Container .34 III.4 KHÁCH HÀNG CỦA COÂNG TY 34 III.5 THỊ TRƯỜNG MỤC TIÊU CỦA CÔNG TY 36 III.6 SỰ QUAN TÂM CỦA CÔNG TY ĐỐI VỚI CÔNG NGHỆ 36 III.7 SỰ QUAN TÂM CỦA CÔNG TY ĐỐI VỚI CÁC MỤC TIÊU KINH TẾ 36 III.8 TRIẾT LÝ KINH DOANH CỦA CÔNG TY 37 III.9 SỰ QUAN TÂM CỦA CÔNG TY ĐỐI VỚI VỊ THẾ TRONG CẠNH TRANH 37 III.10 SỰ QUAN TÂM CỦA CÔNG TY ĐỐI VỚI NHÂN VIÊN 37 III.11 CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 37 CHƯƠNG IV: PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 39 IV.1 IV.1.1 IV.1.2 IV.2 IV.2.1 IV.2.2 IV.2.3 IV.2.4 IV.2.5 IV.2.6 IV.2.7 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 39 Phân tích môi trường vó mô .39 Phân tích môi trường vi mô .50 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG NỘI BỘ CÔNG TY 69 Quản lý sản xuất kinh doanh 69 Hoạt động marketing 75 Tình hình tài Công ty .77 Hoạt động quản lý tổ chức, nhân 81 Đặc điểm văn hoá công ty 84 Hệ thống thông tin .85 Xây dựng ma trận đánh giá yếu tố bên (IFE) 86 MỤC LỤC CHƯƠNG V: XÂY DỰNG VÀ LỰA CHỌN CHIẾN LƯC CHO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 89 V.1 XÁC ĐỊNH LẠI MỤC TIÊU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI GIAI ĐOẠN TỪ 2004-2009 89 V.2 XÂY DỰNG CHIẾN LƯC CHO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 89 V.2.1 Ma Trận kết hợp điểm mạnh, điểm yếu, hội, nguy (Ma trận SWOT) Của Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội 89 V.2.2 Ma Trân Chiến Lược Chính Của Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội 96 V.3 LỰA CHỌN CHIẾN LƯC CHO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 98 V.3.1 Dựa vào ma trận hoạch định chiến lược định lượng (QSPM) 98 V.3.2 Xây dựng ma trận QSPM 98 CHƯƠNG VI: CÁC BIỆN PHÁP HỖ TR VÀ KIẾN NGHỊ 102 VI.1 VI.1.1 VI.1.2 VI.1.3 VI.1.4 VI.2 CÁC BIỆN PHÁP HỖ TR THỰC HIỆN CHIẾN LƯC 102 Biện pháp tiếp thị 102 Biện pháp đầu tư thiết bị, sở hạ tầng vận tải 104 Biện pháp tài .104 Biện pháp nguồn nhân lực .105 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ 106 CHƯƠNG VII: PHẦN KẾT LUẬN .107 TÀI LIỆU THAM KHAÛO 109 PHỤ LỤC 1: BÁO CÁO KẾT QUẢ KINH DOANH 110 PHỤ LỤC 2: PHIẾU LẤY Ý KIẾN CHUYÊN GIA 116 TÓM TẮT LÝ LỊCH TRÍCH NGANG 123 MỤC LỤC CHƯƠNG I: I.1 LỜI MỞ ĐẦU ĐẶT VẤN ĐỀ Ở đất nước ngành giao thông vận tải chiếm vị trí quan trọng đóng góp lớn vào phát triển kinh tế xã hội nước Tại Việt Nam tầm quan trọng giao thông vận tải Chủ Tịch Hồ Chí Minh nêu rõ “Giao thông mạch máu việc Giao thông tắc việc khó Giao thông tốt việc dễ dàng” Ở nước ta, ngành vận tải nói chung ngành kinh tế mũi nhọn ngành vận tải biển vận tải đa phương thức đóng vai trò quan trọïng phát triển chung kinh tế Nhất Việt Nam với điều kiện tự nhiên có 3260km đường biển nối thông với nhiều sông ngòi thuận lợi cho chuyển sang kinh tế thị trường mở cửa hội nhập kinh tế giới vai trò vận tải biển vận tải đa phương thức chứng tỏ ưu đặc biệt Trong bối cảnh Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam (Vinalines) nhận thức tầm quan trọng vận tải nói chung vận tải biển nói riêng phát triển chung kinh tế từ có chiến lược phát triển thích hợp cho toàn ngành Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội (MARINA HA NOI) doanh nghiệp cổ phần trực thuộc Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam thành lập năm 1997 theo định hướng phát triển chung ngành Hàng Hải Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam Với lónh vực hoạt động khai thác vận tải biển, khai thác kho bãi container, vận tải đa phương thức, trải qua 06 năm xây dựng phấn đấu phát triển, từ công ty trẻ với quy mô nhỏ, Công Ty phát triển trở thành doanh nghiệp có quy mô phát triển ngày lớn Chương I:LỜI MỞ ĐẦU 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bài giảng quản trị chiến lược T.S Lê Thành Long Chiến lược cạnh tranh Micheal E.Porter Chiến lược sách lược kinh doanh Garry D.Smith,Danny R.Arnold Khái luận quản trị chiến lược Fred R.David Số liệu Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội ( Phòng Tái Chính Kế Toán cung cấp) Toàn cảnh giao thông vận tải Việt Nam (Bộ Giao Thông Vận Tải-NXB Thống Kê) Thông tin từ báo chí tạp chí chuyên ngành Thông tin từ mạng Internet từ Web Site sau: ¾ Bộ Giao Thông Vận Tải: www.mt.gov.vn ¾ Bộ Kế Hoạch Đầu Tư: www.mpi.gov.vn ¾ Thời Báo Kinh Tế Việt Nam: www.vneconomy.com.vn ¾ Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam: www.vinalines.com.vn TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 PHỤ LỤC 1: BÁO CÁO KẾT QUẢ KINH DOANH CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN Ngày 31/12/2001 31/12/2000 38.577.861.779 31/12/2001 54.747.567.368 TÀI SẢN A.TÀI SẢN LƯU ĐỘNG VÀ ĐẦU TƯ NGẮN HẠN I.Tiền II.Các khoản phải thu III.Hàng tồn kho IV.Tài sản lưu động khác B.TÀI SẢN CỐ ĐỊNH VÀ ĐẦU TƯ DÀI HẠN I.Tài sản cố định II.Các khoản đầu tư tài dài hạn III Chi phí xây dựng dở dang TỔNG TÀI SAÛN 9.253.194.719 26.850.434.548 28.380.512.580 25.769.768.897 630.157.581 218.530.099 313.996.899 1.908.833.824 71.780.434.780 96.671.640.506 26.504.495.278 41.183.921.770 45.275.939.502 45.834.523.095 9.653.195.641 110.358.296.559 151.419.207.874 NGUỒN VỐN A.N PHẢI TRẢ I.Nợ ngắn hạn II.Nợ khác B.NGUỒN VỐN CHỦ SỞ HỮU I.Nguồn vốn quỹ II.Nguồn kinh phí khác, quỹ khác TỔNG NGUỒN VỐN 22.224.792 202 61.552.567.697 20.480.301.606 60.538.417.697 1.744.490.596 1.014.150.000 88.133.504.357 89.866.640.177 87.300.492.993 88.677.883.536 833.011.364 1.188.756.641 110.358.296.559 151.419.207.874 PHỤ LỤC 111 CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TOÁN Ngày 31/12/2002 TÀI SẢN A.TÀI SẢN LƯU ĐỘNG VÀ ĐẦU TƯ NGẮN HẠN I.Tiền II.Các khoản đầu tư ngắn hạn III.Các khoản phải thu IV.Hàng tồn kho V.Tài sản lưu động khác B.TÀI SẢN CỐ ĐỊNH VÀ ĐẦU TƯ DÀI HẠN I.Tài sản cố định II.Các khoản đầu tư tài dài hạn III Chi phí xây dựng dở dang TỔNG TÀI SẢN NGUỒN VỐN A.N PHẢI TRẢ I.Nợ ngắn hạn II.Nợ dài hạn III.Nợ khác B.NGUỒN VỐN CHỦ SỞ HỮU I.Nguồn vốn quỹ II.Nguồn kinh phí khác, quỹ khác TỔNG NGUỒN VOÁN 31/12/2001 31/12/2002 54.747.567.368 45.262.911.326 26.850.434.548 9.790.546.887 142.450.000 29.193.902.335 5.079.258.969 1.056.753.135 156.737.812.17 96.917.241.321 54.177.303.047 5.463.267.804 202.000.723.498 25.769.768.897 218.530.099 1.908.833.824 96.671.640.506 41.183.921.770 45.834.523.095 9.653.195.641 151.419.207.874 61.552.567.697 60.538.417.697 1.014.150.000 89.866.640.177 88.677.883.536 1.188.756.641 151.419.207.874 113.686.859.88 66.758.655.988 42.423.960.000 4.504.243.896 88.313.863.614 86.407.034.716 1.906.828.898 202.000.723.498 PHUÏ LUÏC 112 PHUÏ LUÏC 113 PHUÏ LUÏC 114 PHỤ LỤC 115 PHỤ LỤC 116 PHỤ LỤC 2: PHIẾU LẤY Ý KIẾN CHUYÊN GIA Mẫu phiếu “Lấy ý kiến chuyên gia” khảo sát đánh giá yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kinh doanh Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội đánh giá hình ảnh cạnh tranh lónh vực vận tải container nội địa Với mục đích tham khảo ý kiến chuyên gia ngành để thực luận văn thạc só đề tài: Hoạch định chiến lược cho hoạt động kinh doanh vận tải nội địa Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội xin gởi đến Anh / Chị phiếu khảo sát mong Anh / Chị đóng góp cho ý kiến có giá trị Xin chân thành cám ơn giúp đỡ Anh/ Chị Họ tên : Chức vụ : Bộ phận làm việc : PHIẾU LẤY Ý KIẾN XÂY DỰNG MA TRẬN HÌNH ẢNH CẠNH TRANH Trong lónh vực vận tải container nội địa Anh / Chị có biết công ty sau không? Có biết Không biết 1/ Công ty Marina º º 2/ Công ty Bisco º º 3/ Coâng ty Gemardept º º 4/ Công ty Văn Lang º º 5/ Công ty Vinafco º º PHỤ LỤC 117 Nếu câu trả lời “có”, Anh/Chị cho biết đánh giá vấn đề sau : Trọ ng số Yếu tố so sánh MARINA BISCO Đ Ñ TSÑ TSÑ GEMADEPT VAN LANG VINAFCO Ñ Ñ Ñ TSĐ TSĐ TSĐ Thương hiệu doanh nghiệp Khả tiếp thị Thị phần Khả cạnh tranh giá Chất lượng dịch vụ Năng lực tài Tín nhiệm khách hàng Thái độ nhân viên Cộng điểm 1,0 Trọng số: Mức đôä quan trọng tương quan giữ yếu tố Tổng mức độ quan trọng yếu tố Điểm : Khả thực yếu tố công ty (1:kém, không tốt, 3: tốt, 4: tốt) Tổng số điểm: Do học viên tự tính đánh giá PHỤ LỤC 118 PHIẾU LẤY Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI Anh chị cho biết ảnh hưởng yếu tố bên (như cho bảng đây) tới hoạt động Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội theo tiêu chí sau: • Cách chấm điểm mức độ quan trọng tương quan: có thang điểm từ tới Tổng số điểm mức độ quan trọng tương quan yếu tố • Cách chấm điểm mức độ phản ứng doanh nghiệp yếu tố theo nguyên tắc sau: ¾ Phản ứng công ty tốt :4 ¾ Phản ứng công ty trung bình :3 ¾ Phản ứng công ty mức trung bình : ¾ Phản ứng công ty Các yếu tố Mức độ quan trọng :1 Phản ứng doanh nghiệp Điểm quan trọng I.Môi trường vó mô Yếu tố trị, pháp luật : 1.Môi trường trị/pháp luật ổn định Chính phủ cố gắng cải thiện môi trường kinh doanh Bãi bỏ số giấp phép 3.Rào cản pháp luật Yếu tố kinh tế Kinh tế tăng trưởng liên tục Thay đổi lãi suất ngân hàng 6.Nhu cầu vận tải tăng nhanh Yếu tố Văn hóa-Xã hội-Tự nhiên: 7.Chất lượng sống tăng Vị trí địa lý phân bố hàng hóa khác 9.Yếu tố thời tiết mùa gió mùa mùa bão PHỤ LỤC 119 10.Sự xuất bệnh dịch cúm gà Yếu tố công nghệ 11.Công nghệ đóng tàu trang thiết bị vận tải liên tục phát triển II Môi trường vi mô Yếu tố đối thủ cạnh tranh : 12.Sự tham gia ngày nhiều đối thủ cạnh tranh làm công ty giảm thị phần 13.Một số sách ưu đãi (về thuế, vốn…) đối thủ cạnh tranh 14.Sự không đồng phương tiện thiết bị đối thủ cạnh tranh Yếu tố khách hàng 15.Nhu cầu vận chuyển khách hàng ngày lớn 16 Khả thương lượng khách hàng cao 17 Sự tín nhiệm khách hàng Yếu tố nhà cung cấp 18 Có nhiều lựa chọn nhà cung cấp 19 Khó khăn việc tìm nguồn cung cấp vốn Yếu tố sản phẩm thay 20.Chất lượng dịch vụ thay 21.Hạn chế lực dịch vụ thay Yếu tố đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn 22 Các công ty đại lý công ty khác muốn tham gia vào thị trường 23 Sự tham gia công ty nước TỔNG SỐ 1.00 Tổng số điểm: Bằng tích số mức độ quan trọng mức độ phản ứng học viên tự tính đánh giá PHỤ LỤC 120 PHIẾU LẤY Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG Anh chị đánh giá ảnh hưởng yếu tố bên (như cho bảng đây) điểm mạnh hay điểm yếu Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội theo tiêu chí sau: • Cách chấm điểm mức độ quan trọng tương quan yếu tố: có thang điểm từ tới Tổng số điểm mức độ quan trọng tương quan • Cách chấm điểm phân loại hệ số cho yếu tố thể yếu tố dó điểm yếu hay điểm mạnh doanh nghiệp với 04 hệ số phân loại sau: ¾ Mạnh :4 ¾ Ít mạnh ¾ Ít yếu ¾ Yếu :3 :2 :1 Các yếu tố bên Mức độ quan trọng Phân loại hệ số Điểm quan trọng Hoạt động kinh doanh Công ty vừa người khai thác tàu vừa người khai thác hàng nên chủ động kinh doanh Có hệ thống bến bãi/xe container riêng phục vụ tốt quy trình vận tải nội địa 3.Năng lực vận tải công nghệ thiết bị tốt so với đối thủ cạnh tranh khác 4.Là người khai thác tàu nên có rủi ro lớn 5.Hệ thống bến bãi chưa đồng mà có phía Bắc 6.Quản lý nguyên vật liệu hạn chế gây thất thoát 7.Chưa có hệ thống quản lý chất lượng 8.Vốn đầu tư cho công nghệ/ thiết bị hạn PHỤ LỤC 121 chế Hoạt động Marketing 9.Công ty xác lập vị trí thương hiệu thị trường tạo tín nhiệm khách hàng 10.Chính sách Marketing đạt hiệu cao 11.Khả nghiên cứu thị trường chưa tốt chưa có kế hoạch hỗ trợ chuyên nghiệp Hoạt động tài 12.Công ty đạt mức tăng trưởng doanh thu đạt lợi nhuận hàng năm 13.Tài công ty lành mạnh đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh 14.Công ty có Tài sản cố định lớn sở hạ tầng phương tiện thiết bị 15.Mặc dù doanh thu tăng lợi nhuận giảm chi phí tăng 16.Nợ phải trả tăng khả toán chưa tốt 17.Hiệu sử dụng vốn tài sản cố định chưa cao Quản lý nhân 18.Ban giám đốc có trình độ cao, có lực chuyên môn quản lý 19.Các cán hầu hết trẻ có trình độ tâm huyết gắn bó với công ty 20.Cán trẻ thiếu kinh nghiệm 21.Chính sách lương bổng khen thưởng chưa hợp lý Văn hóa công ty 22.Ban Lãnh Đạo xác định vai trò quan trọng văn hóa công ty 23.Thiếu biện pháp hỗ trợ tham gia toàn PHỤ LỤC 122 thành viên Hệ thống thông tin 24.Công ty có hệ thống thông tin nối mạng công ty chi nhánh 25.Chưa có hệ thống thu thập thông tin hoàn chỉnh từ môi trường kinh doanh TỔNG SỐ 1.00 Tổng số điểm: tích số mức độ quan trọng tương quan phân loại hệ số học viên tự tính đánh giá PHỤ LỤC 123 TÓM TẮT LÝ LỊCH TRÍCH NGANG • Họ Tên : Nguyễn Hồng Tâm • Sinh ngày : 09-01-1974 • Nơi sinh : Hải Phòng • Địa liên hệ : 94/1035D Đường Dương Quảng Hàm, F17,Q.Gò Vấp • E-mail : nhtam@hcm.vnn.vn • Quá trình đào tạo o Từ năm 1990-1995: Học Kỹ Sư Hàng Hải Trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam o Từ năm 1993-1996: Học Cử Nhân Ngoại Ngữ (khoa Anh) Trường Đại Học Ngoại Ngữ Hà Nội o Từ năm 2001-2004: Học Cao Học Quản Trị Doanh Nghiệp Trường Đại Học Bách Khoa TP.Hồ Chí Minh • Quá trình công tác o Từ năm 1996-2000: Làm việc cho Công Ty Vận Tải Sun Express Corp.-Korea o Từ năm 2000-nay: Làm việc cho Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội-Chi Nhánh TP.Hồ Chí Minh TÓM TẮT LÝ LỊCH TRÍCH NGANG ... trận SWOT) Của Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội 89 V.2.2 Ma Trân Chiến Lược Chính Của Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội 96 V.3 LỰA CHỌN CHIẾN LƯC CHO CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 98 V.3.1... Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội sau: Chương III:GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI Hình III.11-1: Sơ đồ tổ chức Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Hà Nội Chương III:GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ... THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI 31 III.2 NHIỆM VỤ VÀ CHỨC NĂNG CHÍNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI HÀ NỘI III.2.1 Nhiệm vụ Công Ty Căn vào định hướng ngành vận tải, Tổng Công Ty Hàng Hải Việt