Thông tin tài liệu
Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - LÊ KỲ SƠN HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN CÔNG TY LIÊN DOANH LẮP RÁP VÀ SẢN XUẤT ÔTÔ FORD VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2010 CHUYÊN NGÀNH QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP MÃ SỐ NGÀNH: 12.00.00 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2003 Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: LÊ KỲ SƠN Ngày, tháng, năm sinh: 09 – 09 – 1967 Chuyên ngành: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP Phái: Nam Nơi sinh: Tp HCM Mã số: 12.00.00 I TÊN ĐỀ TÀI: HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN CÔNG TY LIÊN DOANH LẮP RÁP VÀ SẢN XUẤT ÔTÔ FORD VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2010 II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG • Phân tích môi trường kinh doanh công ty liên doanh lắp ráp sản xuất ôtô Ford Việt Nam để xác định CƠ HỘI – NGUY CƠ, ĐIỂM MẠNH – ĐIỂM YẾU ảnh hưởng đến môi trường hoạt động kinh doanh công ty • Xây dựng, đánh giá phương án chiến lược từ rút chiến lược khả thi áp dụng cho công ty liên doanh lắp ráp sản xuất ôtô Ford Việt Nam • Các sách biện pháp hỗ trợ thực chiến lược III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: 09 – 11 – 2002 IV NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ: V HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS NGUYỄN TRỌNG HOÀI VI HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ CHẤM NHẬN XÉT 1: VII HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ CHẤM NHẬN XÉT 2: CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CÁN BỘ NHẬN XÉT CÁN BỘ NHẬN XÉT Nội dung đề cương Luận văn Thạc só Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua Ngày TRƯỞNG PHÒNG ĐÀO TẠO SĐH tháng năm 2003 CHỦ NHIỆM NGÀNH TÓM TẮT NỘI DUNG LUẬN VĂN Nội dung luận văn nghiên cứu hoạch định chiến lược cho công ty liên doanh lắp ráp sản xuất xe ôtô Ford Việt Nam đến năm 2010 Tác giả khảo sát, nghiên cứu tình hình hoạt động công ty liên doanh Ford Việt Nam, phân tích ảnh hưởng yếu tố môi trường bên bao gồm môi trường vó mô môi trường tác nghiệp để xác định hội nguy công ty, phân tích yếu tố bên để xác định điểm mạnh điểm yếu công ty Trên sở đó, tác giả sử dụng kỹ thuật quản trị chiến lược gồm ma trận EFE, IFE, SWOT QSPM để đưa chiến lược khả thi chọn lựa, đồng thời đề xuất biện pháp, sách hỗ trợ thực chiến lược công ty nêu số kiến nghị Chính phủ Việt Nam Ban giám đốc công ty Ford Việt Nam để thực thi chiến lược thành công SUMMARY OF THESIS Content of this thesis built a strategic planning for Ford Vietnam Company Limited (FVL) to 2010 The author have investigated activities of FVL, analyzed influence of external business environment to include macroscopic and operation environment so that finding opportunities and threats with FVL; analyzed internal business environment so that finding strengths and weaknesses of FVL After that, the author used some matrix as external factor evaluation matrix (EFE), internal factor evaluation matrix (IFE), strengths – weaknesses – opportunities – threats matrix (SWOT) and quantitative strategic planning matrix (QSPM) so that to find some realizable strategies what can be selected The author suggested some methods and policies to support carrying out those strategies The author also suggested some petitions to Vietnam Government and Executive Board of FVL i CHƯƠNG DẪN NHẬP I LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Lắp ráp sản xuất ôtô ngành công nghiệp quan trọng hầu giới Có thể nói ôtô ngày trở thành phận tách rời sống người lưu thông hàng hóa Từ chuyển sang kinh tế thị trường, hàng hóa ngày nhiều, nhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách nhu cầu ôtô tăng lên lớn Ngành sản xuất lắp ráp ôtô có phát triển rõ rệt với 11 liên doanh tham gia hoạt động ngành nhiều máy móc đại sử dụng công nghệ tiên tiến Các sản phẩm ôtô phong phú chủng loại, kiểu dáng, màu sắc, đủ sức đáp ứng nhu cầu nước có bước chuẩn bị cho xuất Công ty ôtô Ford Việt nam 11 liên doanh lắp ráp sản xuất ôtô Việt nam vào hoạt động từ năm 1997 Hiện tại, Công ty ôtô Ford Việt nam đứng trước nhiều khó khăn: số lượng ôtô bán thấp, toàn phụ tùng chi tiết phải nhập nên giá thành cao, cạnh tranh giá bán ôtô công ty lắp ráp sản xuất ôtô Việt nam gay gắt Hơn nữa, Bộ Tài vừa thông báo tăng thuế nhập phụ tùng chi tiết CKD lên 40% từ tháng năm 2003, điều nầy dẫn đến tăng giá thành sản xuất Để tồn tại, công ty phải tăng giá bán thị phần bị thu hẹp đáng kể Đồng thời, với tình hình kinh tế giới có nhiều thay đổi chiến tranh Mỹ – Iraq, giá dầu mỏ tăng làm ảnh hưởng đến nhiều ngành kinh tế Việt nam vàthế giới Với mục tiêu đầu tư kinh doanh lâu dài thị trường Việt nam, trước khó khăn việc hoạch định chiến lược phát triển nhiệm vụ quan trọng vô cần thiết để công ty Ford Việt nam tiếp tục phát triển ii Vớùi mong muốn vận dụng kiến thức học vào lónh vực hoạch định chiến lược góp phần vào phát triển Công ty, chọn đề tài: “ HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN CÔNG TY LIÊN DOANH LẮP RÁP VÀ SẢN XUẤT ÔTÔ FORD VN ĐẾN NĂM 2010” làm đề tài Luận văn Thạc só II NỘI DUNG NGHIÊN CỨU: Trước yêu cầu cần hoạch định chiến lược phát triển công ty Ford VN cho phù hợp với môi trường kinh doanh thay đổi, đề tài đề yêu cầu: • Hệ thống hóa kiến thức, lý luận hoạch định chiến lược ngành bao gồm khái niệm chiến lược, giới thiệu số chiến lược phát triển ngành đặc thù, đồng thời hệ thống bước nghiên cứu hoạch định chiến lược, từ làm sở xây dựng chiến lược ngành cách hiệu • Xác định chiến lược khả thi cấp công ty cho công ty Ford VN giai đoạn 2003 – 2010 biện pháp sách hỗ trợ, cụ thể là: Khảo sát, nghiên cứu tình hình hoạt động công ty liên doanh Ford VN Phân tích ảnh hưởng yếu tố tác động môi trường bên ngoài: vó mô, tác nghiệp yếu tố bên Sử dụng Kỹ thuật Quản trị Chiến lược gồm số ma trận loại có hai ma trận chủ yếu: SWOT QSPM để hoạch định chiến lược khả thi Đề xuất biện pháp sách hỗ trợ thực chiến lược phát triển công ty III ĐỐI TƯNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU: • Luận văn thực Hoạch Định Chiến lược bao gồm tình hình môi trường hoạt động xu hướng phát triển Công ty Liên doanh Ford VN • Đề tài nghiên cứu giai đoạn Hoạch Định Chiến lược từ 2003 đến 2010 iii IV PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU: Luận văn áp dụng phương pháp nghiên cứu sau: Phương pháp 1: Phương Pháp Phân Tích Tổng Hợp Kinh Nghiệm • Xem xét thành thực khứ qua khảo sát vấn • Lập lại mô hình kiện, phân tích, nghiên cứu diễn biến, nguyên nhân phát giải pháp thực tiễn áp dụng thành công, thất bại sản xuất kinh doanh để xây dựng thành giải pháp hoàn hảo • Rút kết luận bổ ích cho thực tiễn Phương pháp 2: Phương Pháp Chuyên Gia Là phương pháp sử dụng trí tuệ đội ngũ chuyên gia có trình độ chuyên sâu ngành để xem xét vấn đề phức tạp Nếu Chuyên gia có ý kiến giống nhận định hay giải pháp xem khả thi Phương pháp cần chọn Chuyên gia có lực chuyên môn có tiêu chí thang điểm để đánh giá (dùng questionnaire vấn trực tiếp) Phương pháp 3: Phương pháp so sánh Sử dụng số liệu công ty sản xuất lắp ráp ôtô khác Việt nam để so sánh với công ty Ford, từ rút kết luận cần thiết dùng để hoạch định chiến lược cho phù hợp Bên cạnh ba phương pháp sử dụng thêm số Kỹ Thuật Quản Trị Chiến Lược gồm ma trận Chiến lược loại làm công cụ thiết lập, lựa chọn, định phương án khả thi, hoạch định nên Chiến Lược Phát Triển cho Công ty Các ma trận sử dụng luận văn EFE, IFE, SWOT QSPM V XÂY DỰNG BỐ CỤC VÀ NỘI DUNG ĐỀ TÀI Luận văn gồm chương: Chương 1: Cơ sở lý luận hoạch định chiến lược iv Chương 2: Giới thiệu khái quát công ty liên doanh lắp ráp sản xuất ôtô Ford Việt nam Chương 3: Phân tích ảnh hưởng yếu tố môi trường bên đến công ty Ford Việt nam Chương 4: Phân tích yếu tố bên công ty Ford Việt nam Chương 5: Xây dựng lựa chọn chiến lược cho công ty ford việt nam – số sách, biện pháp chiến lược chức hỗ trợ thực Kết luận: Nêu tóm tắt luận văn hạn chế luận văn Trong trình thực luận văn, chắn không tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận đóng góp quý báu Quý Thầy Cô đồng nghiệp để luận văn tốt Tp Hồ Chí Minh ngày 28 tháng 03 năm 2003 LÊ KỲ SƠN Khóa 11 - QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP v SƠ ĐỒ HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC MỤC TIÊU ĐỀ TÀI CƠ SỞ LÝ THUYẾT THU THẬP THÔNG TIN PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG LIỆT KÊ CƠ HỘI – NGUY CƠ LIỆT KÊ ĐIỂM MẠNH – ĐIỂM YẾU XÁC ĐỊNH LẠI MỤC TIÊU CÔNG TY PHÂN TÍCH SWOT HÌNH THÀNH CÁC PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC ĐÁNH GIÁ, LỰA CHỌN CHIẾN LƯC CÁC BIỆN PHÁP, CHÍNH SÁCH HỖ TR TRIỂN KHAI CHIẾN LƯC KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC Mục đích chương nầy trình bày sở lý luận cần thiết cho trình hoạch định chiến lược Hoạch định chiến lược phần quản trị chiến lược chương có trình bày sơ lược trình quản trị chiến lược 1.1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM 1.1.1 Quản trị chiến lược Có nhiều khái niệm khác quản trị chiến lược : “ Quản trị chiến lược trình nghiên cứu môi trường tương lai, hoạch định mục tiêu tổ chức, đề ra, thực kiểm tra việc thực định nhằm đạt mục tiêu môi trường tương lai” (Garry D.Smith – 1989) “ Quản trị chiến lược nghệ thuật khoa học thiết lập, thực đánh giá định liên quan tới nhiều chức cho phép tổ chức đạt mục tiêu đề Quản trị chiến lược tập trung vào việc hợp việc quản trị, tiếp thị, tài kế toán, sản xuất, nghiên cứu phát triển hệ thống thông tin lónh vực kinh doanh để đạt thành công tổ chức” (Fred R.David – 1991) Chúng ta tập hợp khái niệm quản trị chiến lược theo ba cách tiếp cận phổ biến sau: Cách tiếp cận môi trường “Quản trị chiến lược trình định nhằm liên kết khả bên tổ chức với hội đe dọa môi trường bên ngoài” Cách tiếp cận mục tiêu biện pháp “Quản trị chiến lược phận định hành động quản trị ấn định thành tích dài hạn công ty” Cách tiếp cận hành động “Quản trị chiến lược tiến hành xem xét môi trường tương lai, tạo mục tiêu tổ chức, định, thực thi định kiểm soát việc thực định, nhằm đạt mục tiêu môi trường tương lai.” Từ cách tiếp cận khái niệm: “Quản trị chiến lược trình nghiên cứu môi trường tương lai, hoạch định mục tiêu tổ chức, đề ra, thực kiểm tra việc thực định nhằm đạt mục tiêu môi trường tương lai” (Nguyễn Thị Liên Diệp – 1999) 1.1.2 Hoạch định chiến lược Hoạch định chiến lược trình phân tích trạng, dự báo tương lai, chọn lựa xây dựng chiến lược phù hợp với dự báo Hoạch định chiến lược trình thiết lập sứ mạng, mục tiêu kinh doanh, thực điều tra nghiên cứu, phân tích đánh giá mặt mạnh, mặt yếu bên trong, nguy hội bên doanh nghiệp ; đề mục tiêu dài hạn, xây dựng chọn lựa chiến lược kinh doanh nhằm mục đích tăng lực doanh nghiệp giành lợi cạnh tranh thị trường (Fred R David – 1991) 1.1.3 Chính sách kinh doanh Chính sách kinh doanh bao gồm hướng dẫn, quy tắc thủ tục thiết lập để hỗ trợ đạt mục tiêu đề Chiến lược không nhằm vạch cách xác để đạt mục tiêu, chiến lược tạo khung hướng dẫn tư hành động sách hướng dẫn trình định 69 Chú thích: Sđhd: số điểm hấp dẫn ; Ts: tổng số điểm hấp dẫn P.A: Phương án Kết phân tích ma trận QSPM Sau sử dụng ma trận QSPM, kết hợp với trực giác, xếp thứ tự ưu tiên phương án chiến lược sau: Chiến lược thâm nhập thị trường Chiến lược phát triển sản phẩm Chiến lược mở rộng mạng lưới phân phối Chiến lược đầu tư chế tạo phụ tùng sản xuất nước Kiến nghị lựa chọn chiến lược Dựa vào tiềm lực to lớn tài chính, công nghệ, chất lượng, quản lý v.v công ty Ford Việt nam, cộng với tư tưởng chiến lược đầu tư lâu dài vào thị trường Việt nam tập đoàn Ford, kiến nghị công ty Ford Việt nam nên lựa chọn chiến lược để thực thời gian từ đến năm 2010 Tuy nhiên, để thực thành công chiến lược công ty cần phải phối hợp thực chiến lược cấp chức để hỗ trợ cho chiến lược cấp công ty 5.5 CÁC VẤN ĐỀ THỰC HIỆN CHIẾN LƯC 5.5.1 Vấn đề quản trị a Các mục tiêu hàng năm Để thực thành công chiến lược nêu trên, vào điểm mạnh công ty Ford Việt nam, người viết đề xuất số mục tiêu hàng năm sau: Doanh số hàng năm tăng trưởng 10% Lợi nhuận hàng năm tăng trưởng 5% Thị phần hàng năm tăng 3% 70 Dựa vào phận chức tự đề cho mục tiêu cụ thể hàng năm theo chức nhiệm vụ b Các sách thực mục tiêu Chính sách khen thưởng đại lý ủy quyền Chính sách khen thưởng sáng kiến cải tiến chi tiết phụ tùng, đảm bảo chất lượng sản phẩm 5.5.2 Vấn đề marketing Khảo sát, nắm bắt nhu cầu, thị hiếu khách hàng để đáp ứng tốt Phân tích điểm mạnh, điểm yếu vùng, thị trường để có kế hoạch marketing phù hợp Mở rộng thị trường địa bàn chưa có đại lý ủy quyền 5.5.3 Vấn đề tài Tính toán hiệu chi phí việc đầu tư chế tạo phụ tùng chi tiết để giảm giá thành sản phẩm Tính toán hiệu chi phí cho việc triển khai sản phẩm 5.5.4 Vấn đề nghiên cứu phát triển Thành lập phòng nghiên cứu phát triển để kế thừa triển khai sản phẩm từ tập đoàn Ford Lập kế hoạch nghiên cứu vấn đề chế tạo phụ tùng chi tiết nước 5.6 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ ĐỂ THỰC HIỆN CHIẾN LƯC 5.6.1 Đối với nhà nước Bởi công nghiệp ôtô có ý nghóa chiến lược đất nước phát triển Việt nam, công nghiệp ôtô phát triển kéo theo ngành công nghiệp khác có liên quan phát triển, đồng thời Chính phủ Việt nam chủ động phát triển công nghiệp nặng quốc phòng nên có số kiến nghị sau: 71 Lùi thời gian áp dụng biểu thuế nhập phụ tùng chi tiết CKD đến đầu năm 2004 để tránh gây đột biến giá thị trường xe ôtô Cần có sách ưu đãi vốn đầu tư thuế thời gian năm để khuyến khích chế tạo phụ tùng chi tiết nước Hạn chế xe nhập qua sử dụng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp sản xuất ôtô nước phát triển Cần có sách hạn chế quan chức nhà nước, doanh nghiệp nhà nước mua xe ôtô nhập đồng thời khuyến khích mua xe ôtô nước sản xuất 5.6.2 Đối với công ty Ford Việt nam Thực nghiêm chỉnh cam kết tăng tỉ lệ nội địa hóa phụ tùng chi tiết nước Nghiên cứu đầu tư trực tiếp liên doanh để chế tạo phụ tùng chi tiết nước Tìm biện pháp giảm giá thành sản xuất để giảm giá bán, qua gia tăng hiệu kinh doanh cải thiện thị phần Nghiên cứu triển khai chế tạo lắp ráp xe bus xe tải hạng nặng cho thị trường Việt nam Định hướng xuất xe ôtô sang nước lân cận năm tới để phát triển thị trường 72 KẾT LUẬN Ngày nay, chiến lược kinh doanh đóng vai trò đặc biệt quan trọng có tính chất định đến tồn phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp chế thị trường Tuy nhiên nước ta, nghiên cứu ứng dụng khoa học quản trị chiến lược công tác quản lý điều hành doanh nghiệp mẻ Nhiều vấn đề thực tiễn trình xây dựng áp dụng chiến lược cần đúc kết thêm kinh nghiệm Thực luận văn “ Hoạch định chiến lược phát triển cho công ty liên doanh sản xuất lắp ráp ôtô Ford Việt nam đến năm 2010”, không mong muốn đóng góp thêm vấn đề thực tiễn kinh nghiệm trình áp dụng vấn đề lý luận khoa học quản trị chiến lược Trong luận văn nầy đặc biệt sâu vào phân tích môi trường hoạt động kinh doanh công ty Ford Việt nam để rút hội nguy môi trường bên điểm mạnh điểm yếu công ty Đây tảng quan trọng để xây dựng chiến lược tốt Sau trực giác kết hợp với kiến thức đào tạo chương trình Cao học sử dụng kỹ thuật ma trận hướng dẫn xây dựng chiến lược nhằm hạn chế thấp yếu tố chủ quan việc hình thành định lựa chọn chiến lược Theo đánh giá chúng tôi, chiến lược đưa luận văn áp dụng vào hoạt động thực tiễn Công ty Ford Việt nam nhận hỗ trợ to lớn từ tập đoàn Ford kinh doanh công ty đạt nhiều thành công Tuy nhiên thời đại nay, mà khoa học kỹ thuật phát triển nhanh đồng thời tình hình giới sách kinh tế vó mô Chính phủ thay đổi 73 việc hoạch định lại chiến lược để phát triển nhanh chóng chủ động hoàn toàn cần thiết Tuy nhiên vấn đề nghiên cứu mẻ, kinh nghiệm thân chưa nhiều thời gian thực luận án có hạn khó tránh khỏi thiếu sót sau: Về mặt sở lý luận quản trị chiến lược Chưa đưa ý tưởng, phương pháp nghiên cứu kỹ thuật phân tích mẻ mà hoàn toàn dựa vào lý thuyết phát triển viết thành sách trước Về mặt thực tế Khi dùng phương pháp chuyên gia người viết nhờ chuyên gia đánh giá, cho điểm có vòng mời chuyên gia tham gia (chỉ mời năm chuyên gia ôtô bên kỹ sư ôtô bên công ty), chưa sử dụng phương pháp Delphi nhờ chuyên gia đánh giá qua nhiều vòng kết nhận chưa thật khách quan Đồng thời, chiến lược lựa chọn chưa khả thi không đủ bề dày kinh nghiệm hoạch định chiến lược phát triển Chúng mong nhận ý kiến đóng góp quý báu Quý Thầy Cô bạn đồng nghiệp để học hỏi nhiều đường học vấn làm việc TÀI LIỆU THAM KHẢO KHÁI LUẬN VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯC Fred R David NXB Thống kê - 1999 CHIẾN LƯC VÀ CHÍNH SÁCH KINH DOANH Nguyễn Thị Liên Diệp NXB Thống kê – 1999 KINH TẾ VĨ MÔ Dương Tấn Diệp NXB Thống kê – 1997 QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC Trần Kim Dung NXB Giáo dục – 1998 NGHIÊN CỨU TÌNH HUỐNG CHIẾN LƯC Bùi Thị Minh Hằng KINH TẾ HỌC VI MÔ Nguyễn Thiện Nhân CHIẾN LƯC CẠNH TRANH Michael E Porter NXB Khoa học kỹ thuật – 1996 STRATEGIC MANAGEMENT Charlers W.L Hill, Gareth K Jones H.M Company – 1994 QUẢN TRỊ MARKETING Nguyễn Thị Liên Diệp – Hồ Đức Hùng – Phạm Văn Nam NXB Thống kê – 1994 10 TẠP CHÍ THƯƠNG MẠI 11 TẠP CHÍ CÔNG NGHIỆP – BỘ CÔNG NGHIỆP 12 TẠP CHÍ ÔTÔ – XE MÁY VIỆT NAM Liên hiệp Hội khoa học kỹ thuật Việt nam 13 THUẾ NHẬP KHẨU VIỆT NAM TRONG AFTA (2001-2006) Bộ Tài Việt nam 14 THỜI BÁO KINH TẾ SÀI GÒN 15 THỜI BÁO KINH TẾ VIỆT NAM 16 TÀI LIỆU CỦA HIỆP HỘI CÁC NHÀ SẢN XUẤT ÔTÔ VIỆT NAM (VAMA) 17 TÀI LIỆU, BÁO CÁO CỦA CÔNG TY FORD VIỆT NAM MẪU PHỤ LỤC KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI TÊN NGƯỜI ĐÁNH GIÁ: Ngày: Hướng dẫn cho điểm: Cột (1): Phân loại tầm quan trọng từ 0.0 (không quan trọng) đến 1.0 (rất quan trọng) cho yếu tố Sự phân loại nầy cho thấy tầm quan trọng tương ứng yếu tố thành công ngành công nghiệp ôtô Việt nam Tổng số mức phân loại ấn định cho nhân tố nầy phải 1.0 Cột (2): Phân loại từ đến cho yếu tố định thành công thấy cách thức mà chiến lược công ty phản ứng với yếu tố nầy, phản ứng tốt, phản ứng trung bình, phản ứng trung bình phản ứng CÁC YẾU TỐ CHỦ YẾU BÊN NGOÀI Mức Phân (20 yếu tố) độ loại quan • [O] Cơ hội: yếu tố • [T] Nguy cơ: 13 yếu tố Tăng thuế nhập linh kiện CKD tăng thuế tiêu thụ đặc biệt ôtô [T] Tăng thuế nhập xe xe qua sử dụng [O] Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao tăng liên tục [O] Tổng vốn đầu tư tăng liên tục [O] trọng (1) (2) Công nghiệp chế tạo chi tiết phụ tùng ôtô chậm phát triển [T] Thu nhập người dân ngày tăng [O] Môi trường ngày ô nhiễm khí thải [T] Cơ sở hạ tầng phát triển [T] Nạn kẹt xe thường xuyên thành phố lớn [T] 10 Xu hướng chuẩn hóa chi tiết lắp ráp toàn cầu [O] 11 Lượng xe nhập tăng [T] 12 Có nhiều nhà sản xuất, nhiều mẫu mã thị trường hẹp [T] 13 Sức mua nhóm khách hàng nhà nước thu hẹp [T] 14 Sức mua nhóm khách hàng liên doanh 100% vốn nước thu hẹp [T] 15 Sức mua công ty Việt nam tăng [O] 16 Sức mua doanh nghiệp tư nhân cá nhân tăng [O] 17 Giá dầu mỏ tăng [T] 18 Công nghiệp xe máy phát triển xe máy nhập nhiều [T] 19 Vận tải đường thủy phát triển [T] 20 Vận tải đường sắt phát triển [T] Tổng cộng 1.0 48 MẪU PHỤ LỤC KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG TÊN NGƯỜI ĐÁNH GIÁ: Ngày: Hướng dẫn cho điểm: Cột (1): Phân loại tầm quan trọng từ 0.0 (không quan trọng) đến 1.0 (rất quan trọng) cho yếu tố Tầm quan trọng ấn định cho yếu tố định cho thấy tầm quan trọng tương đối yếu tố thành công công ty ngành Tổng cộng tất mức độ quan trọng nầy phải 1.0 Cột (2): Phân loại từ đến cho yếu tố đại diện cho điểm yếu lớn (phân loại 1), điểm yếu nhỏ (phân loại 2), điểm mạnh nhỏ (phân loại 3), điểm mạnh lớn (phân loại 4) CÁC YẾU TỐ CHỦ YẾU BÊN TRONG Mức Phân (15 yếu tố) độ loại quan • [S] Điểm mạnh: 10 yếu tố • [W] Điểm yếu: yếu tố Dây chuyền sản xuất đại [S] Chưa trọng nội địa hóa chi tiết phụ tùng [W] Quản trị sản xuất chuyên nghiệp, hiệu [S] Hệ thống kiểm soát chất lượng tiên tiến [S] Chất lượng xe Ford cao [S] Bộ phận tiếp thị bán hàng chuyên nghiệp [S] trọng (1) (2) 49 Giá xe Ford cao thị trường [W] Thiếu mảng xe bus, xe tải nặng [W] Chế độ hậu tốt [S] 10 Số lượng đại lý [W] 11 Tài mạnh [S] 12 Nguồn nhân lực tốt [S] 13 Tổ chức tốt [S] 14 Chưa có phận nghiên cứu phát triển [W] 15 Hệ thống thông tin tốt hiệu [S] Tổng cộng 1.0 MẪU PHỤ LỤC KHẢO SÁT ĐỘ HẤP DẪN CỦA CÁC CHIẾN LƯC CÓ THỂ CHỌN LỰA TÊN NGƯỜI ĐÁNH GIÁ: Ngày: Hướng dẫn cho điểm: Xác định số điểm hấp dẫn: giá trị số biểu thị tính hấp dẫn tương đối chiến lược Số điểm hấp dẫn xác định cách xem xét yếu tố thành công quan trọng bên bên đặt câu hỏi: “ Có phải yếu tố nầy ảnh hưởng đến lựa chọn chiến lược đánh giá?” Nếu câu trả lời phải chiến lược nên so sánh có liên quan đến yếu tố quan trọng nầy Xét yếu tố riêng biệt, số điểm hấp dẫn phân cho chiến lược để biểu thị tính hấp dẫn tương đối chiến lược so với chiến lược khác Số điểm hấp dẫn phân từ 1=không hấp dẫn, 2=có hấp dẫn đôi chút, 3=khá hấp dẫn 4=rất hấp dẫn Nếu câu trả lời cho câu hỏi không phải, nghóa yếu tố thành công quan trọng nầy ảnh hưởng lựa chọn không chấm điểm hấp dẫn Phương án 1: Chiến lược thâm nhập thị trường Phương án 2: Chiến lược phát triển sản phẩm Phương án 3: Chiến lược đầu tư chế tạo phụ tùng chi tiết nước Phương án 4: Chiến lược mở rộng mạng lưới phân phối Sđhd: số điểm hấp dẫn Các chiến lược lựa chọn Các yếu tố ảnh hưởng đến lựa P.A P.A P.A P.A chọn chiến lược ưu tiên Sđhd Sđhd Sđhd Sđhd Các yếu tố bên (20 yếu tố) Tăng thuế nhập linh kiện CKD tăng thuế tiêu thụ đặc biệt ôtô Tăng thuế nhập xe xe qua sử dụng Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao tăng liên tục Tổng vốn đầu tư tăng liên tục Công nghiệp chế tạo chi tiết phụ tùng ôtô chậm phát triển Thu nhập người dân ngày tăng Môi trường ngày ô nhiễm khí thải Cơ sở hạ tầng phát triển Nạn kẹt xe thường xuyên thành phố lớn 10 Xu hướng chuẩn hóa chi tiết lắp ráp toàn cầu 11 Lượng xe nhập tăng 12 Có nhiều nhà sản xuất, nhiều mẫu mã thị trường hẹp 13 Sức mua nhóm khách hàng nhà nước thu hẹp 14 Sức mua nhóm khách hàng liên doanh 100% vốn nước thu hẹp 15 Sức mua công ty Việt nam tăng 16 Sức mua doanh nghiệp tư nhân cá nhân tăng 17 Giá dầu mỏ tăng 18 Công nghiệp xe máy phát triển xe máy nhập nhiều 19 Vận tải đường thủy phát triển 20 Vận tải đường sắt phát triển Các yếu tố bên (15 yếu tố) Dây chuyền sản xuất đại Chưa trọng nội địa hóa chi tiết phụ tùng Quản trị sản xuất chuyên nghiệp, hiệu Hệ thống kiểm soát chất lượng tiên tiến Chất lượng xe Ford cao Bộ phận tiếp thị bán hàng chuyên nghiệp Giá xe Ford cao thị trường Thiếu mảng xe bus, xe tải nặng Chế độ hậu tốt 10 Số lượng đại lý 11 Tài mạnh 12 Nguồn nhân lực tốt 13 Tổ chức tốt 14 Chưa có phận nghiên cứu phát triển 15 Hệ thống thông tin tốt hiệu quaû ... TÀI: HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN CÔNG TY LIÊN DOANH LẮP RÁP VÀ SẢN XUẤT ÔTÔ FORD VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2010 II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG • Phân tích môi trường kinh doanh công ty liên doanh lắp ráp sản. .. bị cho xuất Công ty ? ?tô Ford Việt nam 11 liên doanh lắp ráp sản xuất ? ?tô Việt nam vào hoạt động từ năm 1997 Hiện tại, Công ty ? ?tô Ford Việt nam đứng trước nhiều khó khăn: số lượng ? ?tô bán thấp,... quản trị chiến lược cần thiết Với đề tài “ Hoạch định chiến lược phát triển công ty liên doanh sản xuất lắp ráp ? ?tô Ford Việt nam đến năm 2010? ??, vận dụng sở lý luận hoạch định chiến lược chương
Ngày đăng: 02/02/2021, 13:48
Xem thêm:
