Đỗ Trọng Quyết (Luận văn Thạc sĩ năm 2020), bảo vệ tại trường Đại học Kinh tế quốc dân.Sử dụng ma trận SWOT hoạch định chiến lược kinh doanh cho Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans), một Công ty hoạt động trong lĩnh vực Logistics, giai đoạn 2020~2025.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỖ TRỌNG QUYẾT CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM (VINATRANS) LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Hà Nội, năm 2020 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỖ TRỌNG QUYẾT CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM (VINATRANS) CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ DOANH NGHIỆP MÃ NGÀNH: 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Người hướng dẫn khoa học: TS LỤC MẠNH HIỂN Hà Nội, năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan luận văn cơng trình nghiên cứu thực cá nhân nội dung chiến lược kinh doanh lĩnh vực dịch vụ logistics Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans), giai đoạn năm 2020 ~ 2025 Chiến lược kinh doanh xây dựng sở từ định hướng, nhiệm vụ mục tiêu ban lãnh đạo Công ty Vinatrans, qua tham khảo số tài liệu, định hướng, sách Nhà nước, báo cáo, nghiên cứu công bố liên quan đến lĩnh vực logistics Việt Nam kiến thức thân lý thuyết chiến lược kinh doanh Các số liệu kết phân tích luận văn trung thực, giải pháp kiến nghị đưa xuất phát từ thực tiễn nghiên cứu Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Học viên ĐỖ TRỌNG QUYẾT LỜI CẢM ƠN Tác giả xin bày tỏ lời cảm ơn chân thành đến TS Lục Mạnh Hiển – Trường đại học Lao động – Xã hội, người tận tình hướng dẫn, chia sẻ nhiều kiến thức quý cung cấp tài liệu tham khảo hữu ích Nhờ tài liệu hướng dẫn thầy mà tác giả hiểu thêm nhiều chiến lược kinh doanh Tác giả xin cảm ơn đến Viện đào tạo sau đại học trường Đại học Kinh tế quốc dân chương trình giáo dục tốt mà tác giả học Chương trình Thạc sĩ quản trị kinh doanh trường trang bị cho tác giả thêm nhiều kiến thức, lý thuyết thực tế hữu ích tài chính, quản lý, kinh doanh cộng đồng học viên đầy nhiệt huyết thân thiện Tác giả xin trân trọng gửi lời cảm ơn đến Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) người hướng dẫn, cung cấp tài liệu hữu ích, chia sẻ thơng tin kinh nghiệm quý giá giúp tác giả hồn thành nghiên cứu MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC PHỤ LỤC TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ i PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm, đặc trưng, vai trò chiến lược kinh doanh 1.1.1 Khái niệm chiến lược chiến lược kinh doanh 1.1.2 Đặc trưng chiến lược kinh doanh 1.1.3 Vai trò chiến lược kinh doanh 10 1.1.4 Các cấp chiến lược loại chiến lược 10 1.2 Quy trình xây dựng chiến lược kinh doanh 13 1.2.1 Xác định mục tiêu nhiệm vụ 13 1.2.2 Phân tích mơi trường bên 15 1.2.3 Phân tích mơi trường nội 23 1.2.4 Hình thành phương án chiến lược 27 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CƠ SỞ HÌNH THÀNH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM (VINATRANS) 31 2.1 Giới thiệu chung Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) 31 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 31 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ cấu tổ chức 32 2.1.3 Kết hoạt động kinh doanh năm vừa qua 37 2.2 Phân tích sở hình thành chiến lược Cơng ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) 39 2.2.1 Phân tích nhiệm vụ, mục tiêu chiến lược 39 2.2.2 Phân tích mơi trường kinh doanh bên 40 2.2.3 Phân tích mơi trường nội 67 2.2.4 Hình thành ma trận SWOT định hướng chiến lược cho công ty 87 CHƯƠNG 3: THẢO LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CHO CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM (VINATRANS) – GIAI ĐOẠN 2020~2025 92 3.1 Định hướng phát triển Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) đến năm 2025 92 3.1.1 Xu hướng phát triển ngành dịch vụ Logistics 92 3.1.2 Định hướng phát triển Vinatrans đến năm 2025 94 3.2 Định hướng chiến lược kinh doanh Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Việt Nam (Vinatrans) giai đoạn 2020~2025 95 3.2.1 Các phương án chiến lược từ ma trận SWOT 95 3.2.2 Gợi ý lựa chọn chiến lược kinh doanh cho Vinatrans giai đoạn 2020~2025 96 3.3 Một số giải pháp kiến nghị để thực chiến lược kinh doanh Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) giai đoạn 2020~2025 95 3.3.1 Một số giải pháp Vinatrans 95 3.2.2 Một số kiến nghị Nhà nước ngành liên quan 100 PHẦN KẾT LUẬN 105 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Mơ hình ma trận SWOT 29 Bảng 2.1: Cơ cấu doanh thu từ BH&DV năm 2019 37 Bảng 2.2: Tình hình hoạt động kinh doanh Vinatrans 2015~2019 38 Bảng 2.3: Mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận cổ tức giai đoạn 2020~2024 39 Bảng 2.4: Top Công ty Logistics hàng đầu nước Việt Nam năm 2019 57 Bảng 2.5: Top 10 Cơng ty uy tín ngành vận tải Logistics Việt Nam năm 2019 58 Bảng 2.6: Ma trận hình ảnh cạnh tranh Vinatrans (Ma trận CPM) 59 Bảng 2.7: Ma trận đánh giá yếu tố bên Vinatrans (Ma trận EFE) 66 Bảng 2.8: Tình hình cơng nợ Vinatrans 2015~2019 73 Bảng 2.9: Tình hình nguồn tiền đầu tư tài Vinatrans 2015~2019 74 Bảng 2.10: Một số tiêu tài chủ yếu Vinatrans 2015~2019 75 Bảng 2.11: Các tiêu tài chủ yếu số Công ty năm 2018 2019 76 Bảng 2.12: Doanh thu, đầu tư lợi nhuận Vinatrans 2015~2019 79 Bảng 2.13: Ma trận đánh giá yếu tố bên Vinatrans (Ma trận IFE) 86 Bảng 2.14: Tổng hợp điểm mạnh, điểm yếu, hội nguy Vinatrans 87 Bảng 2.15: Ma trận SWOT/ Tổng hợp phương án chiến lược khả thi Vinatrans 91 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1: Các cấp chiến lược Doanh nghiệp 16 Hình 1.2: Các cấp độ môi trường kinh doanh Doanh nghiệp 16 Hình 1.3: Chu kỳ tăng trưởng kinh tế 18 Hình 1.4: Vịng đời phát triển ngành 20 Hình 1.5: Mơ hình năm lực lượng cạnh tranh M Porter 21 Hình 2.1: Mơ hình cấu máy quản lý Vinatrans 34 Hình 2.2: Cơ cấu doanh thu 2019 37 Hình 2.3: Tình hình hoạt động kinh doanh qua năm 2015~2019 38 Hình 2.4: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam giai đoạn 2009~2019 42 Hình 2.5: Tốc độ tăng trưởng GDP Việt Nam quý II tháng đầu năm 2016~2020 44 Hình 2.6: Kim ngạch xuất, nhập cán cân thương mại Việt Nam 2012~2019 45 Hình 2.7: Mức độ ảnh hưởng đại dịch Covid 19 DN Logistics Quý I/2020 47 Hình 2.8: Tổng chi phí kho vận/GDP số quốc gia năm 2016 48 Hình 2.9: Các thành phần chi phí logistics Việt Nam năm 2014 48 Hình 2.10: Các yếu tố định thành công DN logistics 59 Hình 2.11: Cơ cấu doanh thu, đầu tư lợi nhuận năm 2015~2019 80 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Vinatrans: Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam GDP: Tổng sản phẩm quốc nội NCIF: Trung tâm thông tin dự báo kinh tế - xã hội quốc gia ASEAN: Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á FDI: Đầu tư trực tiếp nước FTA: Hiệp định thương mại tự CPTPP: Hiệp định đối tác toàn diện tiến xuyên Thái Bình Dương EVFTA: Hiệp định thương mại tự Việt Nam – Liên minh Châu Âu SBU: Cấp đơn vị kinh doanh EFE: Ma trận đánh giá yếu tố bên ngồi CPM: Ma trận hình ảnh cạnh tranh IFE: Ma trận đánh giá yếu tố bên CEO: Tổng giám đốc điều hành ICD: Cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa VLA: Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam ICT: Công nghệ thông tin truyền thông TNHH: Trách nhiệm hữu hạn CTCP: Công ty Cổ phần VNSTEEL: Tổng Công ty thép Việt Nam CNTT: Công nghệ thông tin XNK: Xuất nhập WB: Ngân hàng giới IMF: Quỹ tiền tệ Quốc tế ADB: Ngân hàng phát triển Châu Á DANH MỤC PHỤ LỤC Phụ lục 01: Cách tính mức độ quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận hình ảnh cạnh tranh (CPM) Phụ lục 02: Cách tính mức độ quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận yếu tố bên ngồi (EFE) Phụ lục 03: Cách tính mức độ quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận yếu tố bên (IFE) 94 email internet bản, với xu hướng số hóa, doanh nghiệp ngành Logistics Việt Nam dần thích ứng, đẩy mạnh nghiên cứu ứng dụng cơng nghệ vào hoạt động logistics, nhằm chuẩn hóa quy trình vận hành, tối ưu chi phí nguồn lực doanh nghiệp, giám sát tăng cường khả quản lý, đánh giá chất lượng dịch vụ, gia tăng trung thành khách hàng - Xu hướng mua sắm trực tuyến: Thương mại điện tử phát triển kéo theo nhiều người tiêu dùng chuyển qua mua sắm trực tuyến phát triển mơ hình kinh doanh cho công ty dịch vụ chuyển phát với tần suất giao hàng nhỏ lẻ lớn độ phủ dịch vụ rộng khắp tỉnh thành trở thành xu bật - Xu hướng mua bán, sáp nhập (M&A): Trong năm 2019, có nhiều thương vụ M&A trị giá hàng triệu đơ, Tập đồn Symphony International Holdings (Singapore) cổ phần Công ty CP Giao nhận Vận chuyển Indo Trần (ITL Corp) từ Singapore Post với giá 42,6 triệu USD, SSJ Consulting chi gần 40 triệu USD để mua 10% tổng số cổ phần có quyền biểu lưu hành Gemadept Theo chuyên gia ngành đánh giá xu hướng M&A dự kiến tiếp tục sôi động năm tới - Xu hướng tập trung đầu tư vào kho bãi, trung tâm logistics: Nguyên nhân gia tăng mạnh số lượng doanh nghiệp thương mại điện tử, với nhu cầu thuê mặt lưu giữ, phân loại hàng hóa, hồn tất đơn hàng Tính đến đầu năm 2019, tồn quốc có trung tâm logistics lớn khởi công xây dựng đưa vào vận hành 3.1.2 Định hướng phát triển Vinatrans đến năm 2025 - Mục tiêu chính: Khẳng định thương hiệu Vinatrans, doanh nghiệp hàng đầu ngành logistics Việt Nam, phát triển vững mạnh, bền vững - Mục tiêu doanh thu: Theo nhận định Chính phủ, GDP Việt Nam giai đoạn 2020~2025 tăng trưởng ổn định mức 6,8%~7%, xuất nhập tăng 7% Trên sở Vinatrans phấn đấu tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics 10%~15% 95 - Mục tiêu lợi nhuận cổ tức: Trên sở tăng trưởng doanh thu từ 10%~15%, mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận Vinatrans qua năm 10% cổ tức từ 7%~12% tăng dần qua năm - Mục tiêu phát triển dài hạn: Tiếp tục phát triển kinh doanh mảng dịch vụ logistics, tăng cường đầu tư hệ thống kho bãi trung tâm logistics đại Bên cạnh công tác kinh doanh, Vinatrans tiếp tục quan tâm đến lợi ích cổ đơng, người lao động lợi ích cộng đồng Duy trì hoạt động đồn thể theo nề nếp truyền thống, góp phần tích cực vào hoạt động kinh doanh Công ty Đẩy mạnh tham gia hoạt động xã hội, từ thiện, bảo vệ mơi trường, hồn thành nhiệm vụ trị 3.2 Định hướng chiến lược kinh doanh Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Việt Nam (Vinatrans) giai đoạn 2020~2025 3.2.1 Các phương án chiến lược từ ma trận SWOT Sau phân tích Ma trận SWOT phần 2.2.4.2, phương án chiến lược tổng hợp lại sau: Tiếp tục phát triển mảng dịch vụ logistics, tập trung đầu tư mở rộng hệ thống kho bãi, xây dựng trung tâm dịch vụ logistics đại nhằm tận dụng nhu cầu, tiềm phát triển mạnh ngành Tiếp tục trì phát triển tốt mối quan hệ với đối tác chiến lược nước Đầu tư phát triển hệ thống công nghệ thơn tin đại có khả đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0 Đầu tư nâng cao lực quản lý trình độ chun mơn cán bộ, công nhân viên Đầu tư vào hoạt động marketing, quảng bá thương hiệu, xác định hội mới, tập trung khai thác thị trường logistics nội địa Giảm chi phí logisitics, nhằm giữ thị phần tăng khả cạnh tranh giá với đối thủ Tăng cường hợp tác, liên danh với Cơng ty logistics đa quốc gia có kinh nghiệm, hãng tàu biển quốc tế, bổ sung nguồn việc nâng cao lực 96 3.2.2 Gợi ý lựa chọn chiến lược kinh doanh cho Vinatrans giai đoạn 2020~2025 Qua việc phân tích sở để lựa chọn chiến lược trên; hội đến từ môi trường kinh doanh; mạnh từ môi trường nội bộ; xu phát triển ngành nhiệm vụ, mục tiêu, định hướng phát triển Vinatrans năm tới kết hợp với việc xem xét kỹ lưỡng phương án chiến lược cho phù hợp xây dựng từ ma trận SWOT Chiến lược tăng trưởng lựa chọn phù hợp Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Việt Nam giai đoạn 2020~2025, cụ thể: - Tăng trưởng tập trung: Tiếp tục phát triển mảng dịch vụ logistics, tập trung đầu tư mở rộng hệ thống kho bãi, xây dựng trung tâm dịch vụ logistics đại nhằm tận dụng nhu cầu, tiềm phát triển mạnh ngành - Tăng trưởng hội nhập: Tăng cường hợp tác, liên danh với Công ty logistics đa quốc gia có kinh nghiệm, hãng tàu biển quốc tế để bổ sung nguồn việc nâng cao lực 3.3 Một số giải pháp kiến nghị để thực chiến lược kinh doanh Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans) giai đoạn 2020~ 2025 3.3.1 Một số giải pháp Vinatrans Để thực tốt chiến lược tăng trưởng cho Vinatrans giai đoạn 2020~2025 lựa chọn mục tiêu mà Ban lãnh đạo Công ty đề ra, số giải pháp Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam đề xuất thực sau: 3.3.1.1 Nhóm giải pháp hoạt động marketing, quảng bá thương hiệu Ngoài phận sale thuộc phịng logistics, Cơng ty cần bố trí nhân cho hoạt động marketing (Phòng marketing) đầu tư tài cho việc quảng bá thương hiệu Đội ngũ marketing cần xây dựng triển khai chiến lược quảng cáo, quảng bá hình ảnh Cơng ty phương tiện truyền thông Thường xuyên cập nhật giá cước, thông tin dịch vụ tin tức thị trường liên quan đến dịch vụ logistics website Cơng ty Tích cực tham gia phối hợp tổ chức buổi hội thảo, hội nghị, diễn đàn hay triển lãm dịch vụ logistics Tại đội ngũ 97 marketing có hội tiếp cận nhiều thơng tin cung – cầu thị trường, xu phát triển ngành ý kiến phản ánh, nhu cầu khách hàng Bộ phận marketing xây dựng, đề xuất thực sách chăm sóc khách hàng, kết hợp với đội ngũ sale tập trung khai thác nhóm khách hàng sẵn có, đối tác truyền thống Công ty hệ thống VNSTEEL (Nasteel Vina, Vingal, Công ty CP gang thép Thái Nguyên, Cơng ty khí luyện kim,…), cơng ty Doosan hay hãng tàu quốc tế Rizhao Shiping, Rickmers Luôn quan tâm ưu đãi đảm bảo cung cấp dịch vụ logsitics, dịch vụ lưu cước phù hợp cho khách hàng đối tác Bên cạnh đó, tận dụng uy tín thương hiệu kinh nghiệm lĩnh vực logistics, xây dựng kế hoạch để tiếp cận, liên kết chào bán dịch vụ logistics với khách hàng đa quốc gia, nhà sản xuất, cơng ty có nhu cầu xuất nhập hàng hóa dệt may, thủy sản, cơng nghiệp nặng,…đón đầu thị trường theo hiệp định tự hệ EVFTA CPTPP vào thực thi Việt Nam nước khối liên minh Châu Âu Việt Nam nước Châu Á Thái Bình Dương 3.3.1.2 Nhóm giải pháp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực - Công tác tuyển dụng nhân sự: Để bù đắp lượng nhân nhu cầu tăng trưởng mở rộng, số nhân nghỉ hưu, số nhân nhảy việc nhân bị lọc, Công ty cần xây dựng kế hoạch tuyển dụng nhân hàng năm thu hút nhân tài Bên cạnh việc tuyển dụng nhân từ thị trường lao động theo mơ hình truyền thống, Công ty cần chủ động liên kết, phối hợp với trường đại học, cao đẳng, trường nghề, sở đào tạo nguồn nhân lực liên quan đến lĩnh vực logistics để lựa chọn ứng cử viên ưu tú, phù hợp với nhu cầu nhân lực loại trình độ Cơng ty - Công tác sử dụng đào tạo nguồn nhân lực: Sử dụng nhân vị trí cơng việc phù hợp với lực trình độ chun mơn người Tạo cho người lao động môi trường làm việc an toàn, thân thiện, tiện nghi sách đãi ngộ lương, thưởng thích hợp 98 Thường xuyên đánh giá, ghi nhận công sức người lao động biện pháp khen thưởng, động viên kịp thời để người lao động yên tâm làm việc, cống hiến, sáng tạo lợi ích chung phát triển Công ty Thường xuyên tổ chức chương trình đào tạo nội nhằm nâng cao nghiệp vụ chuyên môn, kỹ mềm, cập nhật bổ sung kiến thức cho nhân viên công ty cách mời chuyên gia đào tạo logistics nước giảng dạy Lựa chọn ứng viên thật phù hợp để gửi học chương trình đào tạo chun sâu, khóa học quản lý tổ chức nước quốc tế đào tạo, tích cực tham gia hội thảo, diễn đàn logistics nước nước nhằm tạo lực lượng cán nguồn có kiến thức chun mơn giỏi, lực quản lý tốt đón đầu xu logistics tương lai - Chính sách giữ người tài: Do nguồn nhân lực có chun mơn ngành logistics tương lai gần chưa đủ đáp ứng nhu cầu thực tế Các Công ty lĩnh vực logistics ln ln tìm cách thu hút, lơi kéo người tài, Vinatrans phải có chiến lược thu hút người tài biện pháp giữ chân họ chế, sách đãi ngộ thỏa đáng hội thăng tiến để người lao động an tâm làm việc, cống hiến lâu dài 3.3.1.3 Nhóm giải pháp phát triển áp dụng cơng nghệ đại - Hồn thiện hệ thống thơng tin nội bộ: Sử dụng phần mềm ứng dụng để kết nối hệ thống thông tin nội bộ, chia sẻ sở liệu khách hàng, thị trường dịch vụ phận Công ty Áp dụng tin học hóa hoạt động Cơng ty lắp đặt phần mềm chuyên dụng cho phận, chuẩn hóa sở liệu, tạo sở tảng hệ thống thông tin dịch vụ logistics - Nâng cấp hoàn thiện hệ thống website: Hiện website Vinatrans đơn giới thiệu thơng tin dịch vụ Cơng ty cung cấp, Công ty cần đầu tư nâng cấp hệ thống website để cung cấp thêm tiện ích giúp tương tác với khách hàng công cụ xác nhận đơn hàng, theo dõi đơn hàng, theo dõi lịch trình tàu, theo dõi chứng từ,… yếu tố chủ hàng đánh giá cao lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics cho 99 - Ứng dụng cơng nghệ quản lý kho bãi: Từng bước đầu tư trang thiết bị tự động hoạt động kho bãi để tiết kiệm chi phí lao động hệ thống xe chuyển hàng tự động; thiết bị theo dõi, định vị, dẫn đường quan sát thiết bị sử dụng WiFi; Ứng dụng quét mã vạch quản lý kho; Ứng dụng kiểm soát lao động hàng ngày logistics; Tích hợp hợp đồng dịch vụ, quản lý đơn hàng, quan hệ khách hàng logistics trực tuyến 3.3.1.4 Nhóm giải pháp phát triển đầu tư sở hạ tầng Hiện Công ty quản lý sử dụng 07 sở nhà đất, kho bãi với tổng diện tích đất 72,800 m2, có 03 sở có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, 01 sở văn phịng Cơng ty ký hợp đồng thuê hàng năm Các khu đất Công ty sử dụng, khai thác kinh doanh hiệu Cơng ty cần có kế hoạch tăng cường đầu tư xây dựng, nâng cấp sở vật chất kho bãi, hệ thống trang thiết bị, phương tiện để phục vụ cho công tác giao nhận hàng hóa phát triển dịch vụ logistics, nội dung nằm chiến lược kinh doanh đề xuất Công ty cần thực năm - Tiến hành thực khảo sát số khu đất TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Long An Bình Dương để chuẩn bị cho kế hoạch đầu tư trung tâm phân phối hàng hóa – dịch vụ theo phương án chiến lược lựa chọn đánh giá phát triển mạnh thời gian tới - Chuẩn bị nguồn lực tài để đầu tư nâng cấp, sửa chữa hệ thống kho bãi có Từng bước xây dựng trung tâm phân phối đại gắn liền với khu công nghiệp thuộc vùng kinh tế trọng điểm nước - Xây dựng trung tâm phân phối, kho ngoại quan, kho đa phát triển dịch vụ logistics nội địa kinh doanh cho thuê Đồng thời nghiên cứu hướng tới việc mở rộng xây dựng trung tâm phân phối kho đa Cơng ty thị trường nước ngồi để phát triển dịch vụ logistics tồn cầu 3.3.1.5 Nhóm giải pháp liên danh liên kết - Liên danh liên kết doanh nghiệp logistics ngành: Các doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics cần phải liên kết với để thành 100 liên danh có đủ quy mơ, tiềm lực tài chính, nhân lực, phương tiện sở vật chất, đủ lực cung ứng dịch vụ trọn gói cạnh tranh với doanh nghiệp nước chiến phân chia thị phần nước Ngoài việc liên danh để thực việc cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, cơng ty đóng góp cổ phần để thành cổ đông hay đối tác Mỗi công ty đầu tư phát triển củng cố lại sức mạnh ưu để cung cấp chuỗi logistics trọn gói hồn hảo Trong năm vừa qua Vinatrans thực tốt việc liên kết đầu tư vào công ty liên danh, cơng ty - Hợp tác, liên danh với cơng ty logistics nước ngồi: Hiện số lượng doanh nghiệp logistics nước hoạt động thị trường Việt Nam lại chiếm tới 70%~80% thị phần Các công ty chiếm phần lớn giá trị gia tăng toàn chu trình chuỗi cung ứng với uy tín thương hiệu vững chắc, chiến lược cạnh tranh rõ ràng, lực tài tốt, sở vật chất công nghệ đại, hoạt động lâu đời, rộng khắp giới Việt Nam Khi hợp tác, liên danh với doanh nghiệp logistics nước ngoài, hãng tàu biển, thị trường cung cấp dịch vụ Vinatrans mở rộng, có nhiều hộp tiếp cận học tập kinh nghiệm quản lý, chuyển giao cơng nghệ, tối ưu hóa chi phí logistics Đây phần chiến lược tăng trưởng mà Vinatrans đề xuất lựa chọn giai đoạn năm 2020~2025 3.3.2 Một số kiến nghị Nhà nước ngành liên quan Để hỗ trợ Vinatrans triển khai thực tốt nhiệm vụ, chiến lược đặt ra; nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành logistics Việt Nam phát triển ngành dịch vụ logistics cho tương xứng với hội tiềm đất nước phủ đề ra, số kiến nghị Nhà nước ngành liên quan đề xuất sau: 3.3.2.1 Tiếp tục hồn thiện sách, pháp luật dịch vụ logistics: Nhà nước phải tạo môi trường pháp lý thuận lợi cho hoạt động logistics, rà sốt hồn thiện hệ thống văn quy phạm pháp luật, chế sách, cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục kiểm tra 101 chuyên ngành, thủ tục hải quan Đồng thời phải rà soát cam kết quốc tế dịch vụ logistics đảm bảo tránh xung đột cam kết quốc tế logistics với pháp luật nước Nghiên cứu xây dựng sách thuế, phí, giá dịch vụ để tạo điều kiện cho doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức, đẩy mạnh áp dụng chế cửa quốc gia cho tất thủ tục liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu, cảnh, người phương tiện vận tải xuất nhập cảnh, cảnh Ưu tiên bố trí ngân sách hỗ trợ nghiên cứu, ứng dụng, chuyển giao công nghệ tiến kỹ thuật cho phát triển dịch vụ logistics, xã hội hóa nguồn lực cho phát triển dịch vụ logistics, góp phần nâng cao lực khả cạnh tranh doanh nghiệp hoạt động trọng lĩnh vực Hỗ trợ xây dựng tập đoàn mạnh logistics, đẩy mạnh đầu tư nước xuất dịch vụ logistics, tạo định hướng động lực phát triển thị trường Nâng cao hiểu biết doanh nghiệp cam kết quốc tế liên quan đến logistics để áp dụng cam kết này, từ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao lực đàm phán, ký kết, thực hợp đồng, xử lý tranh chấp liên quan đến hoạt động logistics 3.3.2.2 Hoàn thiện kết cấu, sở hạ tầng logistics Tiếp tục rà soát quy hoạch, đảm bảo tính đồng hạ tầng giao thông dịch vụ vận tải với mục tiêu phát triển ngành dịch vụ logistics Điều chỉnh quy hoạch, cấu sản xuất địa phương gắn với phát triển hạ tầng dịch vụ logistics, đảm bảo quy hoạch giao thông, vận tải phù hợp với chiến lược sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, xuất nhập khẩu, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội địa phương, gắn kết quy hoạch trung tâm logistics, cảng cạn, kho ngoại quan tổng thể thống Từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông đảm bảo kết nối hiệu với quy hoạch trung tâm logistics địa bàn nước; hoàn thiện sở hạ tầng kết nối phương thức vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường biển đường hàng khơng; hướng dẫn, khuyến khích doanh nghiệp tích cực triển khai vận chuyển đa phương thức ứng dụng công nghệ lĩnh vực vận tải nhằm giảm thiểu thời gian chi phí logistics Đồng thời Bộ ngành, địa phương cần tiếp tục 102 xử lý vấn đề tồn việc thu phí hạ tầng (BOT), phí, phụ phí cảng đầu mối nhằm cắt giảm chi phí bất hợp lý 3.3.2.3 Đào tạo nâng cao nhận thức, trình độ chất lượng nguồn nhân lực Nghiên cứu đưa thêm chuyên ngành đào tạo, môn học logistics vào số trường đại học, cao đẳng hay trung học chuyên nghiệp phù hợp Đồng thời trường đại học, cao đẳng phải nghiên cứu xây dựng hoàn thiện chương trình, giáo trình đào tạo logistics, thành lập mơn, khoa logistics Công nhận chuyên ngành cấp chuyên môn logistics nhằm thu hút, đào tạo cung cấp nguồn nhân lực có chất lượng logistics cho thị trường bị thiếu hụt Các sở đào tạo nói chung trường nói riêng cần đẩy mạnh hợp tác đào tạo lĩnh vực logistics, bồi dưỡng chuyên môn cho giảng viên, chuyên viên, thực chương trình trao đổi giảng viên, chuyên viên để học tập kinh nghiệm thành viên Thành lập nhóm hợp tác nghiên cứu trường, phối hợp tổ chức hoạt động hỗ trợ sinh viên khởi nghiệp, đào tạo kỹ mềm, hoạt động giao lưu văn hóa, văn nghệ, thể thao,… từ góp phần nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực logistics Thông qua hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tổ chức khóa đào tạo logistics cho cán quản lý doanh nghiệp, cán quản lý Nhà nước để có kiến thức tảng vận dụng hoạt động chun mơn đơn vị Đồng thời VLA đầu mối hợp tác với doanh nghiệp, tổ chức đào tạo nước tiến hành khóa đào tạo dựa thực tế nhằm nâng cao hiệu công tác đào tạo, huấn luyện nhân lực logistics tiếp cận với trình độ quốc tế 3.3.2.4 Đẩy mạnh hợp tác quốc tế lĩnh vực logistics Mở rộng kết nối hạ tầng logistics với nước khu vực ASEAN, Đông Bắc Á khu vực khác giới nhằm phát huy tác dụng vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới q cảnh Xây dựng cơng trình giao thơng, kho bãi, trung tâm logistics tuyến đường, hành lang kết nối cảng Việt Nam với Lào, Campuchia, Thái Lan Nam Trung Quốc 103 Đẩy mạnh phát triển loại hình vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, hàng hóa q cảnh Hình thành trung tâm logistics nước làm đầu cầu, tập kết phân phối hàng hóa Việt Nam đến thị trường quốc tế Tăng cường liên kết với hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics khu vực ASEAN giới Vận động thu hút đầu tư xây dựng trung tâm logistics để thúc đẩy xuất nhập hàng hóa Việt Nam với thị trường tồn cầu, nhằm hình thành trung tâm logistics nước làm đầu cầu, tập kết phân phối hàng hóa Việt Nam đến thị trường quốc tế 3.3.2.5 Đẩy mạnh việc phổ biến thông tin, tuyên truyền logistics Phổ biến thông tin, tuyên truyền định hướng, chủ trương, sách, văn pháp luật lĩnh vực logistics Nhà nước; thông tin tổng quát chuyên sâu tình hình hoạt động loại hình logistics, sở hạ tầng logistics, dịch vụ tiêu biểu doanh nghiệp logistics nước quốc tế Cung cấp thông tin biến động kinh tế vĩ mơ; thơng tin tổng qt tình hình sản xuất, xuất, nhập hàng hóa; diễn biến thị trường tài tiền tệ tác động đến mơi trường kinh doanh lĩnh vực logistics Tuyên truyền thông tin hoạt động Công thương, ngành, địa phương liên quan lĩnh vực logistics, phổ biến kiến thức trực tuyến logistics Kết nối giao thương đầu tư doanh nghiệp, hiệp hội, tổ chức, cá nhân nước lĩnh vực logistics Đẩy mạnh xúc tiến thương mại cho dịch vụ logistics thông qua việc đăng cai, tổ chức hội thảo, hội chợ, triển lãm quốc tế logistics Tổ chức đoàn nghiên cứu nước mời đoàn doanh nghiệp nước vào Việt Nam trao đổi hội đầu tư, hợp tác phát triển dịch vụ logistics Đẩy mạnh tuyên truyền cho doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập thương mại nội địa việc sử dụng dịch vụ logistics thuê theo hướng chun mơn hóa, phân cơng lao động hợp lý chuỗi cung ứng 104 3.3.2.6 Tiếp tục thực nhiệm vụ phòng chống dịch Covid-19 hiệu Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp phạm vi tồn cầu, Chính phủ cần tiếp tục đạo nhiệm vụ phòng chống dịch Covid-19 hiệu quả, làm tốt điều góp phần quan trọng ổn định kinh tế-xã hội thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vĩ mơ Bên cạnh đó, Chính phủ cần quản lý, kiểm sốt tốt tình trạng nhập cảnh trái phép qua biên giới đường mòn, lối mở đồng thời thận trọng xem xét thời điểm, lộ trình phương thức mở cửa phù hợp bên nhằm đảm bảo việc kiểm soát, ngăn ngừa dịch bệnh cách tốt Cuối cùng, cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế phòng chống dịch, khai thác hiệu nguồn lực hỗ trợ tổ chức quốc tế WB, IMF, ADB, nhà tài trợ song phương nhằm có thêm nguồn lực hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp, người dân kinh tế, hoàn thành tốt vai trò Việt Nam việc hỗ trợ chia sẻ kinh nghiệm phòng chống dịch cho số nước số tổ chức quốc tế, nâng cao uy tín vị Việt Nam trường Quốc tế 105 PHẦN KẾT LUẬN Với việc hiệp định thương mại tự Việt Nam ký kết dần vào thực thi theo lộ trình với sách mở cửa, thu hút, tạo môi trường đầu tư thuận lợi, Việt Nam nhiều dư địa để phát triển nên coi địa hấp dẫn cho nhà đầu tư nước Đồng thời với việc mở rộng thị trường, kim ngạch xuất nhập Việt Nam không ngừng tăng trưởng năm qua tăng trưởng mạnh năm tới Đây hội để ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển, mở rộng hợp tác hội nhập với khu vực giới Bên cạnh hội điều kiện thuận lợi ấy, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam nói chung Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam nói riêng phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức ảnh hưởng đại dịch Covid-19, cạnh tranh gay gắt liệt từ Cơng ty Giao nhận kho vận nước ngồi, với tiềm lực mạnh tài chính, nhân sự, cơng nghệ, mạng lưới tồn cầu,… cơng ty logistics nước ngồi có nhiều khả đánh bại doanh nghiệp giao nhận nội địa để chiếm lĩnh thị trường Đứng trước tình hình đó, cơng ty Giao nhận kho vận nước, có Vinatrans cần chủ động đẩy nhanh việc nâng cao lực cạnh tranh thơng qua việc xây dựng thực chiến lược kinh doanh phù hợp với giải pháp đồng Tác giả tin với định hướng chiến lược kinh doanh thảo luận, phân tích đề xuất giải pháp với Vinatrans nêu luận văn giúp Cơng ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam lựa chọn chiến lược phù hợp thực để nâng cao lực cạnh tranh, giữ vững khẳng định thương hiệu mình, phát triển trở thành doanh nghiệp hàng đầu ngành logistics Việt Nam thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế Đề tài thực dựa kết phân tích mơi trường bên ngồi, mơi trường nội doanh nghiệp, thảo luận lãnh đạo Vinatrans, tham khảo số 106 kết khảo sát, nghiên cứu, sách, định Nhà nước báo cáo chuyên ngành liên quan đến lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics, từ xây dựng ma trận EFE, CPM, EFE vận dụng ma trận SWOT để hoạch định phương án chiến lược gợi ý lựa chọn chiến lược kinh doanh phù hợp cho Vinatrans giai đoạn năm 2020~2025 đề xuất số giải pháp kiến nghị để triển khai thực phương án chiến lược lựa chọn hiệu Đề tài nghiên cứu xây dựng chiến lược kinh doanh lĩnh vực khó, người xây dựng chiến lược cần có kiến thức rộng, am hiểu lĩnh vực kinh tế, quản trị, tài chính, marketing, … bên cạnh đó, địi hỏi có tham gia nhà lãnh đạo, quản lý nhân viên Công ty Do thời gian nguồn lực có hạn nên việc gợi ý lựa chọn chiến lược kinh doanh cho Công ty Vinatrans giai đoạn 2020~2025 nghiên cứu tồn điểm hạn chế định, cần điều chỉnh hồn thiện suốt q trình thực chiến lược TÀI LIỆU THAM KHẢO a Giáo trình, nghiên cứu Bùi Duy Linh (2018), luận án tiến sĩ chuyên ngành kinh tế quốc tế “Nâng cao lực cạnh tranh ngành dịch vụ logisitcs Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế” Bảo vệ trường Đại học Ngoại thương David F.R (2011), “Strategic Management Concepts & Cases”, 13th Edition, Pearson Ngô Kim Thanh (2012), “Chuyên đề quản trị chiến lược (Tài liệu dành cho đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực cho doanh nghiệp nhỏ vừa)”_Bộ kế hoạch đầu tư – Cục phát triển doanh nghiệp Ngô Kim Thanh (2013), “Giáo trình quản trị chiến lược”, Nhà xuất Đại học kinh tế quốc dân Nguyễn Thành Hiếu (2015), “Giáo trình Quản trị chuỗi cung ứng”, Nhà xuất Đại học kinh tế quốc dân b Báo cáo, tài liệu khác Bộ Công thương (2017, 2018, 2019), “Báo cáo logistics Việt Nam” Nhà xuất Công thương Thủ tướng (2017), Quyết định số 200/QĐ-TTg “Phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển ngành Dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025” ngày 14/02/2017 Thủ tướng (2017), Nghị định số 163/2017/NĐ-CP “Quy định kinh doanh dịch vụ logistics” ngày 30/12/2017 Vinatrans (2015, 2016, 2017, 2018, 2019), báo cáo tài hợp nhất, báo cáo thường niên số hồ sơ nội c Website, internet Diễn đàn kinh tế Việt Nam: https://vef.vn/ Cổng thơng tin Quốc gia đầu tư nước ngồi (Cục đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch đầu tư): https://dautunuocngoai.gov.vn/fdi Hiệp hội doanh nghiệp dịch https://www.vla.com.vn/index.php vụ Logistics Việt Nam (VLA): Tạp chí chuyên ngành Logistics Việt Nam (Vietnam Logistics Review VLR): http://vlr.vn/ Tổng cục Hải quan VN: https://www.customs.gov.vn/default.aspx Tổng cục thống kê: https://www.gso.gov.vn/Default.aspx?tabid=217 Trung tâm thông tin dự báo kinh tế - xã hội quốc gia (Bộ kế hoạch đầu tư): http://www.ncif.gov.vn/Pages/default.aspx Website Công ty Vinatrans: http://www.vinatrans.com/ ... quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận hình ảnh cạnh tranh (CPM) Phụ lục 02: Cách tính mức độ quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận yếu tố bên (EFE) Phụ lục 03: Cách tính mức độ quan trọng. .. (EFE) Phụ lục 03: Cách tính mức độ quan trọng điểm quan trọng yếu tố ma trận yếu tố bên (IFE) TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỖ TRỌNG QUYẾT CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN...TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ĐỖ TRỌNG QUYẾT CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM (VINATRANS)