Điều hành sản xuất vận tải Với kết cấu nội dung gồm 3 chương, tiểu luật môn học Điều hành sản xuất vận tải

Điều hành sản xuất vận tải Với kết cấu nội dung gồm 3 chương, tiểu luật môn học Điều hành sản xuất vận tảiVới kết cấu nội dung gồm 3 chương, tiểu luật môn học Điều hành sản xuất vận tải giới thiệu về Với kết cấu nội dung gồm 3 chương, tiểu luật môn học Điều hành sản xuất vận tải giới thiệu về Với kết cấu nội dung gồm 3 chương, tiểu luật môn học Điều hành sản xuất vận tải giới thiệu về

Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Chương 1: GIỚI THIỆU VỀ TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐƯỜNG SẮT Trường Cao đẳng nghề Đường sắt sở dạy nghề thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Trường có q trình phát triển gắn với phát triển đất nước ngành Giao thơng vận tải Đường sắt Q trình phát triển Được thành lập ngày 06 -6-1955 theo Quyết định số 978/QĐNS Tổng cục Đường sắt với tên gọi “Trường Chức công Đường sắt Việt Nam” Nhiệm vụ trường bổ túc nghiệp vụ cho cán công nhân viên Tổng cục Đường sắt nâng dần trình độ kỹ thuật cho cán cơng nhân theo kịp phát triển ngành Cơ sở ban đầu xã Thượng Thanh, huyện Gia Lâm, Hà Nội Năm 1958 chuyển Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội đổi tên thành “Trường Bổ túc nghiệp vụ đường sắt” Ngày 08/4/1965 Tổng cục Đường sắt có Quyết định số 556/TC thành lập “Trường Công nhân lái xe lửa” sở phát triển trường Bổ túc nghiệp vụ đường sắt Nhiệm vụ Trường đào tạo đội ngũ công nhân nghề lái tàu hoả cho ngành giao thông vận tải đường sắt Ngày 12/3/1973 Bộ giao thông vận tải có Quyết định số 747/CT đổi tên trường thành “Trường công nhân kỹ thuật vận tải Đường sắt” Trường có nhiệm vụ đào tạo cơng nhân kỹ thuật nghề làm việc nhà ga, đoàn tàu ngành giao thông vận tải đường sắt Cơ sở trường chuyển xã Kim Hoa, huyện Mê Linh, tỉnh Vĩnh Phúc Cùng năm trường tiếp nhận nguyên trạng “Trường bổ túc nghiệp vụ vận tải” Cục vận chuyển thuộc Tổng cục đường sắt sát nhập vào Ngày 11/7/1990 Bộ giao thơng vận tải có Quyết định số 1266/QĐ -TCCB đổi tên trường thành “ Trường kỹ thuật nghiệp vụ đường sắt I” Ngày 12/8/1991 theo định số 1581/TCCB-GTBĐ Bộ Giao thông vận tải trường tiếp nhận nguyên trạng “Trường quản lý nghiệp vụ đường sắt” Ngày 18/9/1991 theo định số 1850/TCCB-GTBĐ Bộ Giao thông vận tải trường tiếp nhận nguyên trạng “Trường khí đường sắt I” Nhiệm vụ trường lúc đào tạo công nhân kỹ thuật nghề làm việc tất lĩnh vực sản xuất kinh doanh ngành giao thông vận tải đường sắt, tổ chức đào tạo lại bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ cho cán nhân viên làm việc ngành Ngày 20/7/1992 trường phép xây dựng sở xã Thượng Thanh, huyện Gia Lâm, Hà Nội theo ý kiến phê duyệt văn số 3141/GTBĐ văn phòng Hội đồng Bộ trưởng Quyết định quan thẩm Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải quyền nhà nước thành phố Hà Nội Sau thời gian xây dựng, kể từ năm 1994 trụ sở trường có địa xã Thượng Thanh, huyện Gia Lâm, Hà Nội Phố Gia Quất, Phường Thượng Thanh, quận Long Biên , Hà Nội Ngày 20/3/1998 Bộ giao thông vận tải có Quyết định số 435/1998/QĐBGTVT nâng cấp trường Trường kỹ thuật nghiệp vụ đường sắt I thành “Trường Trung học Đường sắt” Tháng 11/1998 trường tiếp nhận nguyên trạng Trung tâm đào tạo kỹ thuật nghiệp vụ đường sắt Đà Nẵng sáp nhập vào Lúc trường có nhiệm vụ đào tạo kỹ thuật viên công nhân kỹ thuật lành nghề cho ngành đường sắt xã hội, tổ chức đào tạo lại bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ cho cán nhân viên làm việc ngành Ngày 12/01/2007 Bộ trưởng Bộ Lao động Thương binh Xã hội có Quyết định số 79/QĐ-BLĐTBXH thành lập trường “Cao đẳng nghề Đường sắt I” sở nâng cấp trường trường Trung học Đường sắt Tháng 8/2007 trường tiếp nhận nguyên trạng “Trường Trung học đường sắt II” theo định số 926/QĐ-ĐS ngày 01/8/2007 Tổng Công ty đường sắt Việt Nam Ngày 12/08/2009 Bộ trưởng Bộ Lao động Thương binh Xã hội có Quyết định số 1029/ QĐ - BLĐTBXH việc đổi tên trường “Cao đẳng nghề Đường sắt I” thành Trường “Cao đẳng nghề Đường sắt ” Với ba sở đào tạo nguồn nhân lực cho ngành Đường sắt: Trụ sở Long Biên - Hà Nội Trung tâm Mê Linh Mê Linh, Tại Đà Nẵng có Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật Nghiệp vụ Đường sắt Đà Nẵng, Sài Gịn có Phân Hiệu Cao đẳng nghề Đường sắt phía Nam Trường Cao đẳng nghề đường sắt có nhiệm vụ: Đào tạo nghề theo cấp trình độ cao đẳng nghề, trung cấp nghề sơ cấp nghề; Bồi dưỡng nâng cao trình độ kỹ nghề cho người lao động theo yêu cầu sở sản xuất kinh doanh, dịch vụ người lao động; Nghiên cứu, ứng dụng kỹ thuật – công nghệ nâng cao chất lượng, hiệu đào tạo Tổ chức sản xuất, kinh doanh, dịch vụ theo qui định pháp luật Tính đến năm 2015, Trường Cao đẳng nghề Đường sắt có 60 năm xây dựng trưởng thành, Trường đào tạo 14.619 Công nhân kỹ thuật lành nghề; 1.477 Kỹ thuật viên trung cấp; Bồi dưỡng nâng cao trình độ kỹ nghề cho 15.689 người lao động Tổng Công ty Đường sắt Việt nam sở sản xuất kinh doanh, dịch vụ khác; Liên kết đào tạo 1.194 người lao động đạt trình độ cao đẳng đại học Trong số học sinh cũ tốt nghiệp Trường có người trở thành anh hùng lao động, nhiều người đạt giải vàng qua hội thi giỏi nghề ngành đường sắt, nhiều người đề bạt vào cương vị lãnh đạo doanh nghiệp thuộc Tổng cơng ty Đường sắt Việt Nam Lê Dỗn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Với đóng góp cho nghiệp giáo dục đào tạo Trường Cao đẳng nghề Đường sắt vinh dự tặng thưởng: huân chương lao động hạng ba (1983, 1996 ), huân chương lao động hạng (2000), huân chương độc lập hạng ba (2005) nhiều khen phủ Bộ Tình hình Tên trường: Trường Cao đẳng nghề Đường sắt Tên giao dịch quốc tế: Vietnam railway vocational college Địa trụ sở chính: Phố Gia Quất, phường Thượng Thanh, quận Long Biên, thành phố Hà Nội - Điện thoại fax 08 04 8710384 – Email: Website: http://www.truongduongsat.edu.vn Các sở đào tạo : Phân hiệu Cao đẳng nghề Đường sắt Phía Nam Địa chỉ: số 7- đường Lý Thường Kiệt, thị trấn Dĩ An, huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương Trung tâm đào tạo Đường sắt Sài Gòn - Địa chỉ: Số 590 - đường Cách Mạng Tháng 8, quận 3, thành phố Hồ Chí Minh Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật Nghiệp vụ Đường sắt Đà Nẵng Địa chỉ: Phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật Nghiệp vụ Đường sắt Mê Linh Địa chỉ: Xã Kim hoa, huyện Mê Linh, thành phố Hà Nội Trung tâm Quản lý Nghiệp vụ Đuờng sắt Địa chỉ: Phố Gia Quất, phường Thượng Thanh, quận Long Biên, thành phố Hà Nội Lưu lượng đào tạo: 3.000 học sinh sinh viên qui / năm Cơ sở vật chất : Tổng quỹ đất quyền sử dụng 140.307 m2 Trong Long Biên - Hà Nội 27.557 m2, Mê Linh - Hà Nội 37.633 m2, Liên chiểu- Đà Nẵng 42.000 m2, Dĩ An - Bình Dương 32.200 m 2, Quận Thành phố Hồ Chí Minh 917 m2 Trên diện tích xây dựng 63 phịng học lý thuyết; 17 phịng thực hành chun mơn nghề; xưởng khí; giảng đường lớn loại 400 chỗ ngồi; phòng hội thảo loại 100 chỗ ngồi; khu thể thao có sân bóng đá, bóng chuyền, quần vợt; thư viện phòng đọc; khu ký túc xá học sinh sinh viên với tổng số 2000 chỗ ở; Các máy móc trang thiết bị đủ khả đáp ứng nhu cầu dạy nghề Nghề đào tạo: Đào tạo 23 nghề cấp trình độ cao đẳng nghề, trung cấp nghề, sơ cấp nghề gồm: Điều hành chạy tàu hoả; Thơng tin tín hiệu đường sắt; Quản trị kinh doanh vận tải; Công nghệ chế tạo bảo dưỡng đầu máy; Công nghệ chế tạo bảo dưỡng toa xe; Xây dựng bảo dưỡng cơng trình giao Lê Dỗn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải thông; Kế tốn doanh nghiệp; Quản trị mạng máy tính; Điện cơng nghiệp; Điện dân dụng; Lái tàu; Khách hố vận đường sắt; Vận hành bảo dưỡng máy thi công; Lái phương tiện chuyên dùng đường sắt; Lắp đặt cầu; Trắc địa cơng trình; Gia cơng kết cấu thép; Hàn điện; Hàn hơi; Cắt gọt kim loại; Sửa chữa thiết bị điện lạnh; Gác đường ngang, cầu chung; Tuần đường, tuần cầu, tuần hầm Mục tiêu chung: “Tăng cường đoàn kết, nâng cao lực lãnh đạo Đảng trường; tăng cường đầu tư sở vật chất, đổi chương trình mở rộng hình thức đào tạo để Trường có đủ lực đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng cao đáp ứng nhu cầu phát triển đường sắt đại” Đổi toàn diện đảm bảo mang lại điều kiện làm việc thuận lợi, phát huy cao độ trí tuệ, lực cán bộ, giảng viên khai thác nguồn lực khác Nhà trường cho nghiệp đào tạo nguồn nhân lực trực tiếp chongành Đường sắt xã hội, có lực hành nghề tương ứng với trình độ đào tạo, có khả sáng tạo, thích ứng với mơi trường làm việc bối cảnh hội nhập quốc tế, đảm bảo nâng cao suất, chất lượng lao động, tạo điều kiện thuận lợi cho người học sau hồn thành khố học có khả tìm việc làm, tự tạo việc làm để tiến thân lập nghiệp Phấn đấu trở thành sở giáo dục nghề nghiệp trọng điểm chất lượng cao để đào tạo đội ngũ kỹ sư thực hành, công nhân kỹ thuật cao đáp ứng nhu cầu nhân lực trực tiếp có trình độ cao phục vụ tiến trình cơng nghiệp hóa, đại hóa ngành giao thơng vận tải Chức năng, nhiệm vụ: 4.1 Chức năng: Trường Cao đẳng nghề Đường sắt sở giáo dục nghề nghiệp hệ thống giáo dục quốc dân, chịu quản lý trực tiếp Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, chịu quản lý nhà nước Bộ Giao thông vận tải, Bộ Lao động Thương binh Xã hội, Bộ Giáo dục Đào tạo, đồng thời chịu quản lý lãnh thổ UBND thành phố Hà Nội, thành phố Đà Nẵng, tỉnh Bình Dương, thành phố Hồ Chí Minh quan quản lý Nhà nước liên quan 4.2 Nhiệm vụ: - Tổ chức đào tạo bồi dưỡng nhân lực kỹ thuật trình độ Cao đẳng nghề, Trung cấp nghề Sơ cấp nghề nhằm trang bị cho người học lực thực hành nghề tương xứng với trình độ đào tạo, sức khỏe, đạo đức, lương tâm nghề nghiệp, ý thức tổ chức kỷ luật, tác phong công nghiệp, tạo cho họ kỹ Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải làm việc, tìm việc, tự tạo việc làm học lên trình độ cao đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh, phát triển ngành đường sắt thị trường lao động; - Tổ chức đào tạo, dạy nghề hoạt động giáo dục khác phù hợp với mục tiêu chương trình đào tạo ngành, nghề theo danh mục đào tạo đăng ký quan có thẩm quyền cho phép; - Tổ chức thực chương trình bồi dưỡng, nâng cao trình độ, kiến thức kỹ nghề nghiệp; chương trình chuyển giao cơng nghệ; chương trình đào tạo nghề theo kế hoạch Tổng Cơng ty Đường sắt Việt Nam, yêu cầu sở sản xuất kinh doanh người lao động; - Xây dựng, trình duyệt thực chương trình, giáo trình, kế hoạch đào tạo, vật tư, vật liệu, máy móc, thiết bị, nhiên liệu, lượng phục vụ dạy nghề trình độ Cao đẳng nghề, Trung cấp nghề Sơ cấp nghề ngành, nghề mà Trường phép đào tạo; - Xây dựng kế hoạch tuyển sinh, tổ chức tuyển sinh học nghề; tổ chức hoạt động dạy, học; thi, kiểm tra, công nhận tốt nghiệp, cấp bằng, chứng học nghề theo quy định Bộ Lao động - Thương binh Xã hội; - Tuyển dụng, quản lý, đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ giáo viên, cán bộ, công nhân viên chức Trường đảm bảo đủ số lượng, cân đối cấu trình độ phù hợp với ngành nghề, quy mơ trình độ đào tạo theo quy định Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quy định pháp luật; - Tổ chức thực chương trình thực nghiệm, nghiên cứu đề tài khoa học công nghệ chuyên ngành; ứng dụng tiến kỹ thuật, chuyển giao công nghệ; thực dịch vụ khoa học, công nghệ, sản xuất kinh doanh phù hợp với ngành, nghề đào tạo nhiệm vụ khác Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam giao theo quy định pháp luật; - Tổ chức hoạt động thơng tin hình thức in ấn, xuất ấn phẩm tài liệu, giáo trình phục vụ công tác đào tạo nghiên cứu khoa học Trường theo quy định pháp luật; - Thực quan hệ hợp tác, liên kết, liên thông đào tạo, dạy nghề, bồi dưỡng nguồn nhân lực, nghiên cứu, triển khai khoa học công nghệ với quan, tổ chức, cá nhân nước theo quy định pháp luật Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam; Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải - Xây dựng trình Tổng Cơng ty Đường sắt Việt Nam phê duyệt quy hoạch kế hoạch phát triển Trường dài hạn (10 năm), trung hạn (5 năm) hàng năm; - Quản lý, sử dụng đất đai, sở vật chất, trang thiết bị tài theo quy định Tổng Cơng ty Đường sắt Việt Nam pháp luật; - Đầu tư, xây dựng sở vật chất theo quy mô đào tạo phát triển nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước cấp, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cấp, nguồn vốn vay, vốn huy động từ hoạt động kinh tế Trường; - Thực nhiệm vụ khác quan có thẩm quyền giao theo quy định pháp luật Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Chương 2: PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ CHUNG MỘT SỐ MẶT HOẠT ĐỘNG CỦA NHÀ TRƯỜNG Về mặt sở vật chất Với tổng quỹ đất quyền sử dụng 140.307 m2 phân bố khắp ba miền, nhà trường đầu tư xây dựng phòng học lý thuyết, phòng học thực hành chuyên môn, đầu tư mua sắm, xây dựng trang thiết bị mơ q trình tác nghiệp ngồi thực tế Cụ thể, phịng học lý thuyết xây dựng với diện tích khác nhau, phù hợp để bố trí lớp đơng hay học viên phù hợp với lớp, thời điểm, mơn học Phịng học trang bị bàn ghế theo tiêu chuẩn, bảng từ, đèn tuýp cung cấp đủ ánh sáng, quạt trần, quạt tường phục vụ làm mát mùa hè, phông chiếu phục vụ sử dụng máy chiếu… Trong thời gian tới, khu vực Long Biên lắp camera theo dõi số phòng học nhằm giám sát trình giảng dạy, học tập thi/kiểm tra Với số phòng học trên, đáp ứng nhu cầu giảng dạy, học tập trường Tuy nhiên số thời gian cao điểm tổ chức học lại nhiều mơn phịng học thiếu, xếp cách tương đối Các phòng học thực hành chuyên môn xây dựng trang bị máy móc mơ giống ngồi thực tế sản xuất Phòng học thực hành bán vé xây dựng thiết kế cửa vé mô giống khu vực bán vé ga Hà Nội với phần mềm bán vé điện tốn Phịng học thực hành nghề điều hành chạy tàu với sa bàn chạy tàu mô hành trình chạy tàu đồn tàu tuyến sử dụng phương pháp đóng đường nửa tự động, tự động Có mơ hình đài khống chế liên khóa với sa bàn chạy tàu Có máy thẻ đường dùng cho thực hành đóng đường máy thẻ đường Các loại sổ sách ghi chép, ấn phục vụ thực hành nghề trang bị đầy đủ, số loại sử dụng sổ sách sử dụng ngồi thực tế sản xuất, số loại thiết kế giống thực tế phục vụ học viên thực hành giống tác nghiệp ghi chép thực tế sản xuất Phịng học thực hành nghề lái tàu có trang bị mơ lái tàu, với hình ảnh giống chuyến tàu, nhằm giúp học viên hình dung thực hành thao tác xử lý ngồi đầu máy Phịng học thơng tin tín hiệu trang bị máy móc đại, đài khống chế hoạt động giống ga nhằm giúp học viên nắm bắt thực tế hoạt động loại máy móc thiết bị sau trường cơng tác Lê Dỗn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật mơn học: Điều hành sản xuất vận tải Ngồi cịn có đầu máy, toa xe phục vụ thực hành mô đun phục vụ hành khách tàu, khám máy, khám xe, sửa chữa đầu máy, toa xe, thực hành mô đun ghép nối đầu máy – toa xe, ghi đường phục vụ thực hành mô đun gác ghi Các loại thiết bị, tín hiệu cầm tay cờ, đèn, chèn, búa, biển tín hiệu di động … trang bị đầy đủ phục vụ trình học tập, thực hành học viên Tuy nhiên số máy móc, trang bị xuống cấp, số lạc hậu so với công nghệ sản xuất ngồi thực tế, cần có đầu tư, trang bị, nâng cấp nhằm đáp ứng tốt q trình dạy học Bên cạnh đó, nhà trường đầu tư xây dựng sân thể thao phục vụ nhu cầu rèn luyện thể dục thể thao học viên cán công nhân viên trường, tính ba khu vực có sân bóng đá, sân bóng chuyền, sân tennis, bàn bóng bàn, đường chạy nhảy phịng tập thể dục Phục vụ học viên có khu ký túc xá đầy đủ điện nước, vệ sinh tốt, khu nhà ăn tập thể rộng rãi đáp ứng nhu cầu nội trú học viên xa Hàng năm, kế hoạch cho công tác tu, bảo dưỡng, mua sắm, trang bị sở vật chất phục vụ cho hoạt động nhà trường xây dựng trước kết thúc năm tài thông báo rộng rãi đến cán công nhân viên nhà trường Trong kế hoạch sở vật chất liên quan đến công tác đào tạo quan tâm hàng đầu như: mua sắm trang thiết bị mới, xây dựng phòng học, sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị dạy học sử dụng hay có hỏng hóc… Các kế hoạch triển khai thực theo giai đoạn kế hoạch đề ra, giao phòng chức trực tiếp thực hiện, phòng Quản lý thiết bị xây dựng đóng vai trị q trình thực Quá trình thực kế hoạch sở vật chất tổ chức hợp lý Việc mua sắm, trang bị đồ dùng dạy học cho khoa chun mơn trước thực có tham khảo xin ý kiến khoa để thiết bị phù hợp với yêu cầu giảng dạy học tập học viên Quá trình thực kiểm tra, giám sát chặt chẽ nhà trường khoa có liên quan, báo cáo hội đồng trường theo định kỳ để hội đồng trường nằm bắt, theo dõi nhằm đảm bảo chất lượng cơng trình mức cao Các trang thiết bị sau hồn thiện tổ chức nghiệm thu quy trình thủ tục, thường xun có trao đổi thơng tin qua lại người sử dụng người phụ trách xây dựng để có nghiên cứu cải tiến cho phù hợp, hay sửa chữa lỗi thông thường trình sử dụng Trang thiết bị trình sử dụng có sổ sách theo dõi thường xun, giao cho cá nhân chịu trách nhiệm quản lý nhằm đảm bảo chất lượng tuổi thọ thiết bị Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Về công tác tổ chức cán Sơ đồ cấu tổ chức trường Với phòng chức năng, 10 khoa – tổ môn nay, hoạt động nhà trường diễn trôi chảy Với chức tham mưu cho Hiệu trưởng công tác xếp tổ chức, tuyển dụng lao động, đề bạt, thuyên chuyển, quy hoạch, kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng CB GV NV; thực trình tự thủ tục công tác tổ chức cán theo đạo Hiệu trưởng, phịng Hành – Tổ chức làm tốt công tác xếp cán - giáo viên theo phòng ban chức phù hợp với chuyên môn, lực công tác người Các giáo viên thuộc khoa chuyên môn trang bị đồ dùng cần thiết để làm việc phòng làm việc khoa – tổ trình lên lớp giảng dạy Một số giáo viên kiêm chức bố trí làm việc phịng ban tính giảm giảng để có thời gian vừa lên lớp vừa làm cơng tác chun mơn phịng Việc tổ chức phòng, khoa theo tình hình thực tế u cầu cơng việc giai đoạn để xếp cho phù hợp, đảm bảo hoạt động chức nhiệm vụ với hiệu tối ưu Đứng đầu phận người có chun mơn cao, có khả quản lý, bao quát công việc, tâm huyết với công việc, người gương mẫu việc chấp hành tốt quy định nhà nước, nội quy quy chế nhà trường, có khả tập hợp, động viên nhân viên phận phụ trách thực tốt chức trách, nhiệm vụ chuyên môn thân tham gia hoạt động chung đơn vị Đa số người đứng đầu Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải phận nhận tín nhiệm cao nhân viên phận, tạo nên sức mạnh tập thể phận Nhằm nâng cao trình độ chun mơn cho cán bộ, giáo viên, cơng nhân viên trường, nhà trường ln có sách khuyến khích cán nhân viên học tập nâng cao trình độ Cán bộ, nhân viên phịng ban bố trí tập huấn sử dụng phần mềm mới, thiết bị phục vụ cho q trình cơng tác Giáo viên khoa tạo điều kiện học tập nâng cao trình độ chun mơn phục vụ giảng dạy Hiện nhà trường có 140 người giảng viên hữu, 33 người có trình độ đại học, 92 người có trình độ đại học, 15 kỹ thuật viên thợ bậc cao Giảng viên thỉnh giảng 25 người chuyên gia đầu ngành Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam Nhà trường liên hệ xếp bố trí giáo viên khoa tham gia khóa đào tạo, huấn luyện sử dụng trang thiết bị đại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức nhằm trang bị kiến thức cho giáo viên, phục vụ công tác đào tạo tốt Ngồi nhân viên phịng ban thường xun cử tập huấn nghiệp vụ như: phòng tài kế tốn tập huấn cài đặt sử dụng phần mềm kế tốn Tổng cơng ty; đội ngũ bảo vệ tập huấn nghiệp vụ đảm bảo an ninh trật tự, xử lý tình huống; nhân viên phòng Quản lý học sinh sinh viên tập huấn công tác quản lý, giám sát, giáo dục học sinh sinh viên trường học… Tuy nhiên, việc bố trí nhân viên phân cơng nhiệm vụ số điểm chưa hợp lý, gây chồng chéo quản lý, làm việc, dễ nảy sinh tâm lý ỷ lại Ví dụ việc phân cơng làm vệ sinh phịng học, phân số phịng cho nhân viên phịng Hành – Tổ chức, số phòng lại phân cho Trung tâm Quản lý nghiệp vụ Đường sắt, tạo chồng chéo, có thay đổi lớp học, phòng học hệ khác nhau, thời điểm lớp đông mà số phịng học phân bổ cho phận khơng đáp ứng phải mượn phận khác… Do cần nghiên cứu xếp lại số vị trí, giao cơng việc đảm bảo khơng có chồng chéo Về công tác đào tạo, liên kết đào tạo Với lưu lượng đào tạo hàng năm khoảng 3000 học sinh sinh viên hệ quy, cơng tác đào tạo nhà trường đảm bảo thực tiến độ giảng dạy đề đầu năm học Hiện nhà trường đào tạo ba hệ quy Cao đẳng nghề, Trung cấp nghề Sơ cấp nghề Hệ Cao đẳng nghề có thời gian đào tạo 36 tháng (3 năm), hệ Trung cấp nghề có thời gian đào tạo 24 tháng (2 năm) hệ Sơ cấp nghề có thời gian đào tạo tháng tháng Chương trình đào tạo cho nghề theo hệ đào tạo xây dựng đầy đủ, Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 10 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải thường xuyên chỉnh lý cho phù hợp với thực tế công tác đào tạo Thời lượng đào tạo lý thuyết thực hành phân bổ tương đối sát với yêu cầu đào tạo nghề 30% lý thuyết 70% thực hành Trong học viên thực tập sản xuất với thời gian dài, đặc biệt nghề lái tàu có thời gian thực tập đợt lên tới tháng liên tục Trước bắt đầu thực môn học/mô đun, giáo viên chuẩn bị lịch giảng dạy thể nội dung lên lớp số giáo án, thời gian thực giáo án, thời gian bắt đầu kết thúc môn học/mơ đun Q trình lên lớp giáo viên thường xuyên kiểm tra, giám sát giấc hoạt động giảng dạy Hồ sơ giáo án giáo viên lên lớp bao gồm Sổ lên lớp, giáo án, sổ tay giáo viên, giáo trình soạn giảng, tài liệu tham khảo thêm (nếu có) yêu cầu chuẩn bị đầy đủ khoa, tổ môn ký duyệt đầy đủ Phòng Kiểm định chất lượng thường xuyên theo dõi, kiểm tra, tiến hành kiểm tra tổng thể năm hai lần nhằm phát thiếu sót, chấn chỉnh, yêu cầu bổ sung nhằm đảm bảo hồ sơ giáo viên đủ quy định Các môn học lý thuyết tổ chức học tập phòng học lý thuyết, cung cấp kiến thức chuyên sâu nghề Giáo trình thường xuyên chỉnh lý, biên soạn lại cho phù hợp với văn bản, quy định ngành Công tác tổ chức thi/kiểm tra kết thúc môn học tổ chức bản, theo quy định nhà trường tổ chức thi/kiểm tra, đảm bảo nghiêm túc, thủ tục quy định Các mô đun thực hành tổ chức học tập phòng thực hành chuyên môn xưởng thực hành với trang thiết bị thực tập đầy đủ cho học viên Các thao tác công việc giảng dạy dựa cơng việc thực tế ngồi sản xuất mà sau người học thực Chương trình giảng dạy mô đun thay đổi cho với thực tế sửa đổi ngành Kết thúc mô đun, học viên thi với phần lý thuyết hệ thống lại kiến thức học thực hành tác nghiệp mơ đun theo quy định chấm điểm mơ đun Các học viên sau hồn thành mơn học, mơ đun chương trình đào tạo theo hệ đào tạo ngành học tham gia thi tốt nghiệp với hai phần: lý thuyết thực hành Phần thi lý thuyết tổng hợp kiến thức mơn học liên quan trực tiếp đến nghề đào tạo Phần thi thực hành yêu cầu học viên thực tác nghiệp nghề đào tạo dựa thiết bị mô theo thao tác mà sau người học đảm nhiệm Việc gắn trình học tập trường với thao tác từ thực tế sản xuất giúp học viên nắm kiến thức nghề nghiệp thân sau trường Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 11 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Trong năm qua, sản phẩm đầu nhà trường lớp học sinh tốt nghiệp đơn vị ngành đường sắt xã hội công nhận chất lượng Tuy nhiên số học viên chưa đáp ứng mặt kỹ thái độ làm việc đơn vị Do cần nâng cao việc đào tạo kỹ làm việc thái độ, ý thức q trình cơng tác Ngồi đào tạo học viên hệ quy, nhà trường thường xuyên mở lớp bồi dưỡng nghiệp vụ, huấn luyện sử dụng trang thiết bị, công nghệ thông qua hợp đồng đào tạo với đơn vị sản xuất Như lớp huấn luyện an toàn lao động, nghiệp vụ giải tai nạn giao thông đường sắt, đào tạo sử dụng thiết bị điện khí tập trung 6502, đào tạo sử dụng thiết bị tín hiệu tàu thay toa xe trưởng tàu hàng, bồi dưỡng nghiệp vụ đảm bảo an ninh trật tự sân ga… Các lớp thực nội dung chương trình, đảm bảo trang bị, hồn thiện kiến thức, kỹ cho học viên dự học Nhà trường ký kết hợp đồng đào tạo nhân lực cho đơn vị có sử dụng đường sắt Công ty kho vận Đá Bạc, Cơng ty tuyển than Cửa Ơng, cơng ty nhiệt điện Phả Lại, công ty khai thác quặng Apatit Lào Cai, công ty… Núi Hồng… Đây đơn vị có xây dựng sử dụng đường sắt chuyên dùng, cần có đội ngũ cơng nhân bảo dưỡng, sửa chữa, vận hành, khai thác tuyến đường, nhà ga, phương tiện vận tải phục vụ trình làm việc đơn vị Để tạo điều kiện cho đơn vị cử cơng nhân vừa làm việc vừa học tập, nhà trường cử giáo viên đến trực tiếp công ty để giảng dạy, môn học đảm bảo theo nội dung chương trình đào tạo cho chức danh duyệt Các đơn vị trở thành bạn hàng thân thiết nhà trường thời gian qua Liên kết đào tạo mảng mà nhà trường quan tâm Hiện trường tổ chức liên kết tuyển sinh đào tạo hệ vừa làm vừa học với trường Đại học Giao thông vận tải, Đại học Vinh, Đại học Kinh tế quốc dân với ngành: Vận tải kinh tế đường sắt, Cầu – đường sắt, Đầu máy toa xe, Luật học, Kế toán, Quản trị kinh doanh tổng hợp Học viên lớp liên kết đảm bảo điều kiện phòng học, ánh sang, điều hòa, nước uống, cung cấp giáo trình, tài liệu… Chương trình học lớp đảm bảo thực theo quy định trường liên kết Về công tác tuyển sinh Trải qua 60 năm xây dựng phát triển, trường Cao đẳng nghề Đường sắt đào tạo 14000 công nhân kỹ thuật lành nghề, cung cấp nguồn nhân lực có chất lượng cho Đường sắt Việt Nam nói riêng ngành đường sắt nước Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 12 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải nói chung Trước ngành đường sắt vận hành theo công nghệ sản xuất cũ, chế quản lý cũ, nhu cầu nguồn nhân lực ln lớn Vì nguồn tuyển sinh đầu vào nhà trường luôn ổn định mức cao Tuy nhiên năm gần đây, ngành đường sắt cải tiến công nghệ sản xuất, lắp đặt vận hành trang thiết bị đại, giảm bớt sức lao động, đồng thời quản lý theo chế mới, nhu cầu nhân lực giảm xuống Những yếu tố làm cho lượng thí sinh dự tuyển vào nhà trường ngày giảm Bên canh nghề đào tạo cho ngành đường sắt, trường cịn có đào tạo số ngành cho xã hội kế toán doanh nghiệp, hàn, cắt gọt kim loại, điện tử điện lanh… Tuy nhiên số lượng học viên học nghề ít, chí có nghề khơng mở lớp Ngun nhân tình trạng có nhiều trường có đào tạo nghề này, chí nhiều trường có tên tuổi hệ thống giáo dục chuyên nghiệp có chiêu sinh lớp ngắn hạn, dài hạn khác Do trường bị cạnh tranh gay gắt nghề công tác tuyển sinh mà chưa có giải pháp tốt để thu hút người học tình trạng cần cải thiện nhằm đảm bảo hiệu sử dụng nguồn nhân lực trang thiết bị mua sắm Về mặt hoạt động khác a Công tác đảm bảo an ninh trật tự Công tác đảm bảo an ninh trật tự nhà trường bao lãnh đạo nhà trường quan tâm đạo thường xuyên Bộ phận bảo vệ thành lập trực thuộc Trung tâm Dịch vụ tổng hợp có trách nhiệm đảm bảo trật tự trị an khu vực trường, phối hợp giữ gìn an ninh trật tự khu vực ký túc xá học sinh sinh viên Mỗi ban làm việc phân công người, làm việc theo chế độ lam 12 nghỉ 24 luân phiên ngày đêm Bộ phận bảo vệ có trách nhiệm quản lý người vào trường, ngăn chặn đối tượng xấu vào trường thực hành vi phạm tội trộm cắp, đánh người Bọ phận có nhiệm vụ bảo vệ tài sản nhà trường, tài sản cá nhân gửi khu vực trường Nhà trường giữ mối liên hệ tốt với công an phường, chủ động phối hợp với lực lượng có việc xảy ra, mời công an phường tiến hành điều tra, xử lý cac vụ việc lớn xảy trường Trong tháng 11 năm 2015, nhà trường phối hợp với lực lượng cơng an Phịng cháy chữa cháy tổ chức tập huấn, diễn tập cơng tác phịng cháy chữa cháy cho cán bộ, giáo viên, công nhân viên toàn trường, nhằm nâng cao ý thức giữ gìn tài sản, ý thức phịng ngừa hỏa hoạn, nẵm thao tác xử lý có hỏa hoạn xảy Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 13 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải b Công tác quản lý học sinh sinh viên, chế độ sách với học sinh sinh viên Mỗi lớp học sinh sinh viên có giáo viên chủ nhiệm Giáo viên chủ nhiệm người có trách nhiệm theo dõi, đơn đốc q trình học tập, rèn luyện học viên lớp phụ trách Đồng thời giáo viên chủ nhiệm người tuyên truyền, phổ biến nội quy, quy chế nhà trường đến học viên, đảm bảo học viên nắm quy định nhà trường học tập, rèn luyện Giáo viên chủ nhiệm người trực tiếp đề nghị khen thưởng học viên có thành tích tốt, đề nghị kỷ luật học vien vi phạm nội quy lên hội đồng nhà trường xem xét định Giáo viên chủ nhiệm người truyền cảm hứng học tập cho học viên, rèn luyện ý thức học tập bồi đắp nhân cách cho học viên Phòng Quản lý học sinh sinh viên có nhiệm vụ xây dựng kế hoạch giáo dục quản lý học sinh sinh viên, quản lý ký túc xá giao, tổ chức cho học viên lao động xây dựng trường lao động vệ sinh mơi trường; phối hợp với chủ nhiệm lớp phịng đào tạo việc xét đạo đức học viên học kỳ, năm học, khóa học; phối hợp với cơng an, quyền địa phương cơng tác quản lý học viên, hướng dẫn học viên nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật nhà nước, nội quy quy chế nhà trường, quy định quyền địa phương Phòng Quản lý học sinh sinh viên với giáo viên chủ nhiệm trực dõi trình rèn luyện học viên để có khen thưởng hay kỷ luật kịp thời, đảm bảo gương tốt tuyên dương, ghi nhận, học viên khác noi theo, ngăn chặn hành vi vi phạm, hạn chế thấp vi phạm có hệ thống xảy Bên cạnh việc đảm bảo môi trường học tập, sinh hoạt nội trú cho học viên, trường cịn ln quan tâm đến chế độ sách cho học viên gia đình sách, khó khăn Nhà trường thực quy định nhà nước chế độ miễn, giảm học phí, cấp trợ cấp xã hội cho học viên thuộc diện Mặt khác, hàng năm nhà trường có phần học bổng khuyến khích học tập cho học viên có thành tích học tập rèn luyện tốt Đây nguồn động viên giúp học viên phấn đấu vươn lên học tập rèn luyện c Công tác chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho CB-GV-CNV CB-GV-CNV người trực tiếp tham gia lao động sản xuất, tạo giá trị cho nhà trường Do nhà trường quan tâm đến đời sống vật chất tinh thần CBCNV toàn trường Các ngày lễ, tết nhà trường có khoản hỗ trợ thu nhập, thưởng thêm cho người, tạo điều kiện nơi cho Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 14 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải nhân viên chưa có gia đình gia đình xa Thăm hỏi, hỗ trợ, động viên, khích lệ kịp thời CBCNV có khó khăn, trường hợp hiếu, hỉ, ốm đau, sinh nở… cơng đồn, chun mơn cấp thăm hỏi, động viên, hỗ trợ kịp thời Bên cạnh hoạt động lao động sản xuất hàng ngày, dịp lễ năm 20-11, 26-3… cơng đồn, đồn niên cịn tổ chức hoạt động văn hóa văn nghệ, thể thao chào mừng, tạo khơng khí thi đua sơi tồn trường, làm phong phú thêm đời sống văn hóa tinh thần cho người lao động d Cơng tác xây dựng Đảng, quyền, đồn thể Đảng nhà trường thường xuyên quan tâm, đạo chi đảng trực thuộc làm tốt công tác xây dựng Đảng, quán triệt tinh thần nghị đại hội đảng cấp đảng trường Tổ chức học tập nghị hội nghị trung ương Đảng cho toàn thể CB-GV-CNV toàn trường Chỉ đạo chi thực quy định hoạt động chi đảng Chỉ đạo hoạt động đơn vị, phận toàn trường thực chủ trương đường lối, sách đảng, pháp luật nhà nước, xây dựng đảng vững mạnh Việc tổ chức cấu ban giám hiệu, ban lãnh đạo trường đến đơn vị phận xếp, quy định chặt chẽ khâu, phù hợp với đặc thù đơn vị trường, đảm bảo hoạt động phận diễn trình tự, quy định Các tổ chức đoàn thể trường xây dựng hoạt động theo quy định Đồn niên, Cơng đồn, Ban nữ công… Các tổ chức tạo điều kiện hoạt động, góp phần chăm lo đời sống tinh thần cho người lao động e Việc phát triển kinh tế, dịch vụ Nhà trường dạng doanh nghiệp, cần có nguồn thu để hoạt động phát triển Ngoài nguồn thu từ hoạt động đào tạo, nhà trường số nguồn thu khác từ dịch vụ thu từ nhà ăn tập thể, từ cho thuê kiot bán hàng, cho thuê văn phòng làm việc, giao dịch, đấu thầu kinh doanh sân bóng đá, sân tennis… Các hoạt động dịch vụ diễn êm thuận, tạo nguồn thu ổn định cho nhà trường Tuy nhiên có số bất cập việc quản lý hoạt động gây tranh chấp trình hoạt động cần phải xử lý dứt điểm, đồng thời xây dựng quy định chặt chẽ ràng buộc bên liên quan nhằm đảm bảo hoạt động diễn thuận lợi Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 15 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 16 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Chương 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TUYỂN SINH “Thừa thầy, thiếu thợ” ln tốn nan giải xã hội nay, hệ thống trường cao đẳng, trung cấp nghề thường xuyên rơi vào tình trạng “chật vật” công tác tuyển sinh Theo kết điều tra Lao động – Thương binh xã hội Tổng cục Thống kê phối hợp thực cho thấy, tỷ lệ thất nghiệp lao động tốt nghiệp đại học, cao đẳng chiếm từ 3,8 – 4,4%, lao động đào tạo trường dạy nghề tỷ lệ thất nghiệp chưa tới 1% Trong trường đại học, cao đẳng mở ngày nhiều, điểm trúng tuyển thấp, tiêu tuyển ngày tăng, tâm lý xã hội coi trọng chuyện cấp nên việc chọn học nghề lựa chọn thứ yếu Bên cạnh đó, chế tuyển sinh đại học Bộ Giáo dục đào tạo có thay đổi, thí sinh khơng trúng tuyển trường rút hồ sơ nộp vào trường khác, ảnh hưởng trực tiếp đến tuyển sinh học nghề trường nghề Trường Cao đẳng nghề Đường sắt không nằm ngồi khó khăn chung trường nghề Đặc biệt, trường lại chuyên sâu ngành đường sắt ngành hẹp kinh tế quốc dân, khó khăn gặp phải tuyển sinh nhiều Để góp phần nâng cao chất lượng công tác tuyển sinh năm học tới, đề xuất số giải pháp sau đây: Tăng cường công tác tuyên truyền, quảng bá: Tuyên truyền, quảng bá biện pháp nhằm đưa thông tin trực tiếp hay gián tiếp đến với đối tượng học nghề người có liên quan Thực tế có nhiều người khơng biết đến trường Hầu người có biết trường người làm ngành đường sắt có người thân, người quen làm ngành đường sắt giới thiệu biết đến Việc thông tin nhà trường, đặc biệt thông tin tuyển sinh không đến rộng rãi với người học làm giảm số lượng thí sinh đăng ký đáng kể Việc tuyên truyền quảng bá phải thực nhiều hình thức phong phú, đa dạng thường xuyên Cần trọng công tác tư vấn tuyển sinh trực tiếp như: Cử cán bộ, giáo viên địa phương vừa tuyên truyền, vừa động viên niên học nghề, phối hợp với trường trung học phổ thông, trung học sở huyện, thị xã, đặc biệt địa phương có đường sắt qua tổ chức gặp gỡ phụ huynh học sinh nhằm giới thiệu, hướng nghiệp; tăng cường quảng bá thơng tin, hình ảnh nhà trường, cung cấp thông tin tuyển sinh qua website trường, qua phương tiện thơng tin đại chúng đài truyền hình, đài phát mạng xã hội; mở thêm văn phịng tuyển sinh trung Lê Dỗn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 17 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải tâm thành phố để thuận tiện cho việc tuyển sinh; phát phiếu điều tra nắm bắt nguyện vọng, nhu cầu học nghề, từ xây dựng kế hoạch ngành nghề đào tạo, quy mô đào tạo trường sát với thực tế; tổ chức đón giáo viên, học sinh trường trung học phổ thông, trung học sở tham quan trường, tư vấn phân luồng trường Nâng cao nhận thức vai trò trách nhiệm cán tuyển sinh Cán tuyển sinh đóng vai trị quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu chất lượng công tác tuyển sinh nhà trường Cần xây dựng lực lượng tư vấn tuyển sinh chuyên nghiệp, trách nhiệm, sẵn sàng cung cấp thông tin hỗ trợ định hướng chọn nghề cho người muốn vào học Vì cần nâng cao ý thức vai trò trách nhiệm cán tuyển sinh biện pháp cụ thể như: - Thứ nhất, cán tuyển sinh trước hết cần phải nhận thức công việc họ thực có ảnh hưởng trực tiếp đến tồn phát triển nhà trường Bởi khơng có học sinh sinh viên đồng nghĩa với việc trường khơng hoạt động hệ họ khơng cịn cán bộ, giáo viên trường Chỉ có nhận thức đắn đầy đủ làm việc cách tự giác, có trách nhiệm mang lại hiệu - Thứ hai, cán tuyển sinh phải người am hiểu tường tận công tác đào tạo nghề nội dung có liên quan đến lĩnh vực đào tạo nghề Có đến tư vấn tuyển sinh cho đối tượng trình bày thơng suốt, đầy đủ thông tin đến đối tượng Hơn nữa, việc am hiểu chế độ sách nhà trường, quan Trung ương đến địa phương giúp cho cán tuyển sinh giải thích giải tất thắc mắc, kiến nghị người học nghề người liên quan khác tuyển sinh - Thứ ba, nhà trường cần bố tró thời gian thật phù hợp cho cán tuyển sinh Ngoài thời gian họ làm việc cố định trường thời gian cịn lại giao cho cán tuyển sinh tự xếp bố trí thời gian địa điểm tuyển sinh - Thứ tư, nhà trường cần có biên pháp động viên khích lệ, đồng thời giao khốn tiêu cho cán tuyển sinh Cụ thể tùy theo địa bàn tuyển sinh phân công, theo nhiệm vụ cán tuyển sinh mà có chế độ giao khoán tiêu cụ thể Điều giúp cho cán tuyển sinh ý thức trách nhiệm, mục tiêu tiêu cụ thể để có biện pháp tuyển sinh hiệu Bên cạnh nhà trường cần có biện pháp động viên khích lệ kịp thời Chẳng hạn giao khốn mức thưởng Lê Dỗn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 18 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải hồ sơ học viên thực tế vào học; khen thưởng kịp thời ngày lễ, dịp tổng kết… nhằm tạo nên khơng khí thi đua, phấn đấu cán tuyển sinh Tăng cường công tác quản lý việc dạy học Dạy học dường không liên quan đến cơng tác tuyển sinh nhà trường Bởi cơng tác dạy học diễn công tác tuyển sinh kết thúc Tuy nhiên công tác dạy học có ảnh hưởng lớn đến kết tuyển sinh nhà trường Bởi lẽ sinh viên theo học trường “cán tuyên truyền viên” quan trọng Những diễn trường họ phản ánh lại với gia đình, bạn bè, người thân… người mà cần đưa thông tin đến cho học sinh kỳ tuyển sinh Vì cần phải quản lý cơng tác dạy học nhà trường thật tốt, tạo nhiều ấn tượng đẹp với học viên, ấn tượng truyền phát xã hội nhiều Để đạt điều này, cần phải làm tốt nhiệm vụ sau: - Nâng cao ý thức trách nhiệm, trình độ chun mơn nghiệp vụ tay nghề cho đội ngũ giáo viên, đặc biệt giáo viên chủ nhiệm - Đổi phương pháp dạy học nhằm tạo hứng thú học tập cho học viên - Xây dựng chương trình đào tạo phù hợp với trình độ học viên, đồng thời áp ứng nhu cầu thị trường lao động học viên tốt nghiệp - Tăng cường công tác quản lý học sinh sinh viên, phối hợp chặt chẽ nhà trường phụ huynh học sinh - Từng bước tạo sân chơi bổ ích cho học sinh sinh viên nhà trường để học sinh sinh viên có hoạt động bổ ích thoải mái sau buổi học Tăng cường đầu tư sở hạ tầng trang thiết bị máy móc phục vụ dạy nghề Cơ sở vật chất mà đặc biệt máy móc, thiết bị dạy nghề đóng vai trị quan trọng định đến chất lượng đào tạo nghề trưởng Bởi cần phải đầu tư máy móc thiết bị phù hợp với chương trình đào tạo, phù hợp với máy móc thiết bị ngành hoạt động Có học viên sau tốt nghiệp trừng nhanh chóng tìm việc làm đáp ứng yêu cầu tay nghề ngành, đồng thời làm cho thương hiệu trường ngày Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 19 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải củng cố, tạo uy tín xã hội, từ tác động mạnh mẽ đến công tác tuyển sinh trường Từng bước xây dựng chiến lược công tác đào tạo, đa dạng hóa ngành nghề đào tạo Hiện nhà trường có nghề đào tạo chuyên ngành dành cho đường sắt, chế quản lý thay đổi nên đầu vào ngành có xu hướng thu hẹp lại Do trường cần có chiến lược đa dạng hóa ngành nghề tạo hàn, cắt gọt kim loại, điện công nghiệp… Đồng thời trọng nhiều vào công tác tuyển sinh đào tạo ngắn hạn nhằm phục vụ yêu cầu người học doanh nghiệp Thực tế nhiều niên có mong muốn học nghề ngắn hạn để nhanh làm việc học để có bằng, đồng thời nhiều doanh nghiệp muốn tuyển dụng ứng viên có chứng nghề nghiệp đơn có tay nghề, đáp ứng yêu cầu công việc đơn vị Thiết lập mối quan hệ nhà trường với tổ chức, doanh nghiệp ngồi ngành Cơng tác tuyển sinh nhiệm vụ nhà trường, song phải biết tranh thủ nguồn lực từ bên Một mặt họ vừa người hàng ngày trực tiếp với đối tượng học sinh bậc phụ huynh; mặt khác tiếng nói họ có tác động mạnh mẽ đến định lựa chọn đường học tập học sinh hay bậc phụ huynh sau em họ tốt nghiệp trung học phổ thơng hay trung học sở Vì nhà trường cần phải kết hợp thật tốt với địa phương, cán thôn, xã Cần thiết trường phải hợp đồng với số người làm cộng tác viên cho trường nhiệm vụ tư vấn tuyển sinh Một thành phần quan trọng có ảnh hưởng đến cơng tác tư vấn tuyển sinh trường đơn vị hoạt động lĩnh vực đường sắt nói riêng doanh nghiệp khác nói chung Vì nhà trường cần phải có phối hợp chặt chẽ với đơn vị để họ tham gia tuyển sinh; tham gia xây dựng chương trình, giáo trình; tham gia đánh giá kết học tập học viên tốt nghiệp điều quan trọng họ sẵn sàng tiếp nhận học viên nhà trường sau tốt nghiệp vào làm việc đơn vị Làm điều uy tín thương hiệu nhà trường ngày nâng lên từ có tác động mạnh mẽ đến tất đối tượng học nghề đối tượng khác có liên quan; góp phần tích cực công tác tư vấn tuyển sinh nhà trường thời gian tới Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 20 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Tóm lại, cơng tác tư vấn tuyển sinh nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, yếu tố định đến tồn phát triển tất sở dạy nghề Những nội dung giải pháp Để cơng tác tuyển sinh thật có hiệu chất lượng, nhà trường cần phải kết hợp sử dụng nhiều biện pháp hiệu công tác tuyển sinh ngày tốt Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 21 ... Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 15 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 16 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất. .. Lê Doãn Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page 12 Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải nói chung Trước ngành đường sắt vận hành theo công nghệ sản xuất cũ, chế quản lý... Quyết – Cao học Tổ chức & Quản lý vận tải K22.2 Page Tiểu luật môn học: Điều hành sản xuất vận tải Về công tác tổ chức cán Sơ đồ cấu tổ chức trường Với phòng chức năng, 10 khoa – tổ môn nay, hoạt