Báo cáo tổng hợp kết quả thực hiện năm 2009: Thực thi mô hình dự báo và ứng phó sự cố tràn dầu

c TỐNG CỤC MỐI TRƯỜNG c K ĨẺ M SỐT Ơ N H IỄ M Nhiệm vụ: “ĐIỀU TRA, ĐÁNH GIÁ VÀ D BÁO s ụ CỐ TRÀN DẦU GẢY TỎN THƯƠNG M i TRƯỜNG BIẾN; ĐỀ XUẤT CẮC GIÃI PHÁP PHÒNG NGỪA VÀ ỨNG PH Ò ” BÁO CÁO TỎNG H ỢP K ÉT QUẢ TH Ụ C HIỆN NĂM 2009 TH ỤC THI MÔ HỈNH D ự SÁ O VÀ ỨNG PHÓ S ự C ố TRÀN DÂU Đo*n vị ch« trì: Ngưịi thực hiện: Trung tâm Tư vấn KTTV&MT Trần Hồng Thái, Nguyễn Xuân Hiển ~ , I* ' Nguyên Đăng Đức Thọ, Trân Duy ỉ íién I Lê Ọuốc Huy, Nguyễn Thị Thanh, ỉs Phạm Ván Tiến, Khương Van Hải, I Dương Văn Tiến, Doản Thị Thu í là, Nguyễn Thị Xuân Quỳnh, Trần Văn Trà -là nội, 12/2009 _ _ TỔNG CỤC MÔI TRƯỜNG CỤC K IỂM SỐT Ơ N H IỄM Nhiêm vu: “Đ IÈ U TRA, Đ Á N H GIÁ VÀ D Ư BÁ O s ự CÓ TRÀ N DẦU GÂY T Ố N TH Ư Ơ NG M i T R Ư Ờ N G BIÊN; Đ Ê X U Ấ T C Á C GIẢI PH ÁP PH Ò NG N G Ừ A VÀ ỨNG P H Ó ” B Á O C Á O TỎ N G H Ợ P KẾT QUẢ T H ự C H IỆ N N ĂM 2009 TH ựC THI MƠ HÌNH D ự BÁO VÀ ỨNG PHĨ S ự CỐ TRÀN DẦU Đơn vị chủ trì: Trung tâm Tư vấn KTTV&MT N gưòi thực hiện: Trần Hồng Thái, Nguyễn Xuân Hiên, Phan Đăng Đức Thọ, Trần Duy Hiền, Lê Quốc Huy, Nguyễn Thị Thanh, Phạm Văn Tiến, Khương Văn Hải, Dương Văn Tiến, Đoàn Thị Thu Hà, Nguyễn Thị Xuân Quỳnh, Trần Văn Trà Hà nội, 12/2009 M ỤC LỤC A - PHẦN I T H ự C T H I M Ồ H ÌNH DỤ B Á O s ự CÓ T R À N DẦU TRÊN BIỂN Đ Ơ N G I GIĨI THIỆU CHƯNG II TƠNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN c ứ u VÊ MƠ HÌNH D ự BÁO LAN TRUYỀN Ỏ NHIẼM D ẦU III ĐIỀU KIỆN T ự NHIÊN KHƯ v ự c BIÊN ĐÔNG 25 3.1 Đặc điểm địa hình khu vực biển Đ ông 25 3.2 Đặc điểm khí hậu khu vực biển Đơng 26 IV NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG MƠ HÌNH MIKE D ự BÁO Ơ NHIỄM DẦU TRÊN BIẾN ĐỔNG 30 4.1 Cơ sở lý thuyết mơ hình 30 ỉ M ô đun M IK E 21 H D 30 4.1.2 M ô đun M IK E 21 & M IK E P a rtic ỉe /S p ill A n a lysis 30 4.1.2.1 Quá trìn h bình lư u khuếch t n 31 4.1.2.2 Quá trìn h lan truyền d ầ u 33 4.2 Điều kiện địa hình, miền tính lưới tính 35 4.3 Điều kiện ban đầu điều kiện biên mơ hình 35 4.4 Quá trình hiệu chỉnh kiểm nghiệm thủy động lực biến Đơng 36 4.4.1 Q trình hiệu chỉnh 36 3.4.2 Quá trình kiểm nghiệm 38 4.5 Một số kết tính tốn, dự báo nhiễm dầu biển Đơng 40 4.6 Mơ thử nghiệm q trình lan truyền dầu cửa Định An 51 c Mơ q trình lan truyền dầu cửa sơng Hậu 54 V KÉT LUẬN 61 B - PHẦN II T H ự C T H I M Ồ H ÌN H Ứ N G PH Ó s ự CÓ TRÀN DẦU T R Ê N SƠ N G SÀI G Ị N - Đ Ồ N G NAI I GIỚI THIỆU CHUNG 65 II MỤC TIÊU CỦA NHIỆM v ụ 66 III KỊCH BẢN DIỄN TẬP ỨNG PHÓ s ự CỐ TRÀN DẦU 66 3.1 Kịch diễn tậ p 66 3.2 Công nghệ áp d ụ n g ■ .67 3.3 Trang thiết bị sử dụng tương ứng với công nghệ áp dụng 67 IV DIẺN BIẾN CUỘC DIỄN TẬP ỨNG PHÓ s ự CÓ TRÀN DẦU 69 4.1 Tiếp cận, khống chế dập tắt lửa cháy tàu bị n n 69 4.2 Tìm kiếm, phát vá lỗ thủng 71 4.3 Triển khai phao quây dầu thu gom dầu tràn 71 4.4 Chống cháy sông 75 4.5 Giải phóng sơng làm môi trường 75 4.6 Xử lý sau tràn d ầu 76 4.7 Đánh giá kết việc thực thi mơhình ứng phó cố tràn d ầu 76 V PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNGMÔI TRƯỜNG DO s ự CỔ TRÀN D Ầ U 76 5.1 Đánh giá tác động môi trường cố tràn dầu: 77 5.2 Các tác động gây hậu lâu dài cho môi trường hệ sinh th i 78 VI KÉT LUẬN 84 PHẦN I THựC THI MÔ HÌNH Dự BÁO Sự CĨ TRÀN DẦU TRÊN BIỂN ĐƠNG I GIỚI T H IỆ U CHUNG • Tốc độ tăng trưởng kinh tế lớn năm gần làm gia tăng rẫ t mạnh lượng tiêu thụ xăng dầu Sản lượng khai thác dầu thơ tồn giới klhcảng tỷ năm nửa số vận chuyển bàng đường biển (Pavlo, 2(0(3) Hậu lượng dầu lớn bị rò rỉ môi trường biến hoạt động tàu cố hư hỏng hay đắm tàu chở dầu, cố lồ khoan t h ă n dò dàn khoan khai thác dầu Lịch sử giới ghi nhận hàng trăm vụ ô nhiễm dầu biển Tại khu vực khơi ven biển nước ta ô nhiễm dầu xảy r.gày nhiều với mức độ ảnh hưởng ngày gia tăng khu vực chịu ảnh hưởng ngày rộng lớn Trong khoảng thời gian 10 năm gần đây, có 10 vụ tràn dầu gây ô nhiễm, ảnh hưởng lớn đến môi trường vùng cứa sơng ven biển nước ta Điển hình vào ngày 3/10/1994, tàu Neptune Aries (Singapore) va vào cầu cảng Cát Lái, làm tràn 1.700 dầu; ngày 7/9/2001, tàu Formosa One (Liberia) đụng vào tàu khác vịnh Gành Rái làm mơi trường 900m dầu; ngày 6/2/2002, tàu Bạch Đằng Giang va vào đá Hải Phịng, làm 2.500m dầu Trong năm gần đây, vào khoảng tháng 3, tháng hàng năm dầu lại trôi dạt vào gây ô nhiễm khu vực biển miền Trung Đặc biệt từ ngày 29/1/2007 dầu bắt đầu xuất làm ô nhiễm bãi biển Đà N ằng Hội An Sau đó, thời gian từ đầu tháng 2/2007 tới tháng 5/2007, ô nhiễm dầu ảnh hưởng đến 17 tỉnh, thành phố ven biển nước ta, bao gồm Hải Phịng, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Đà Nang, Quảng Ngãi, Quảng Nam, Bình Định, Phú n, Khánh Hồ, Vũng Tàu Cơn Đảo, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng Cà Mau Lượng dầu thu gom từ tỉnh nước tính từ ngày 29/1/2007 đen ngày 18/4/2007 1702 tấn, riêng tỉnh Quảng Nam 855 Sự cố dầu trôi dạt vào bờ biển nghiêm trọng, lượng dầu trôi dạt lớn gây ảnh hương diện rộng chưa đánh giá hết mức độ thiệt hại kinh tế, xà hội mỏi trường N guồn gây ô nhiễm dầu cố chưa rõ ràng Do tính chất nghiêm trọng cố nhiễm dầu, Thủ tướng Chính Phủ đạo Bộ Tài nguyên Môi trường nghiên cứu xác định nguyên nhân gây ô nhiễm dầu Hầu hết quan liên quan thuộc Bộ Tài nguyên Môi trường Cục Báo vệ Môi trường, Viện K hoa học Khí tượng Thuỷ văn Mơi trường, Trung tâm Khí tượng Thuỷ văn Quốc Gia, Trung tâm Viễn thám sổ quan Bộ Tài nguyên Môi trường Viện Vật lý Điện tử, Viện Khoa học Công nghệ Việt Nam, Trung tâm Nghiên cứu Phát triển an tồn Mơi trường Dầu khí - Viện Dầu khí Việt Nam tham gia tính tốn xác định ngun nhân gâv iủiễm dầu đạo Tổ công tác xác định nguyên nhân ô nhiễm dầu Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường Phạm Khôi Nguyên đứng đầu Vặc dù có nhiều cố gắng cơng tác xác định nguyên nhân cố tràn cUu nguồn ô nhiễm dầu chưa triển khai tiến độ với đc xác cần thiết Cơ sở dừ liệu nhận dạng mẫu dầu thô Việt Nam chưa hồn chỉnh nên gặp khó khăn nhiều việc xác định nguồn gốc dầu ô nHễm cho vùng biển nước ta từ mẫu dầu ô nhiễm thu Do chưa có kết qiả phân tích thành phần mẫu dầu thô khai thác vận chuyển trén Biển Đơng nên mơ hình số trị tính tốn phong hố dầu sử dụng sc liệu giả định Điều hạn chế nhiều độ xác kết tính toín q trình biến đổi dầu biển Các mơ hình tính tốn, dự báo lan truyền biến đổi dầu nhiễm dầu chưa hồn chỉnh nên chưa tính tốn đuợc với độ xác cao q trình lan truyền biến đổi ô nhiễm dầu, làm sẻ để xác định nguồn ô nhiễm dầu N ằm khuân khổ Dự án: “ "Điều tra, đánh giá, dự báo nguy cố trai dầu gây tổn thương môi trường biển Đề xuất giải pháp ứng phó" thuộc dv án “Điều tra, đánh giá mức độ tổn thương tài ngun - mơi trường, khí tượng thiỷ văn Việt Nam; dự báo thiên tai, ô nhiễm môi trường vùng biên; kiên nghị giải pháp bảo vệ” Nhiệm vụ: “Nghiên cứu, ứng dụng mô hình tính tốn, dụ báo nhiễm dầu biển Đ ông” nhiệm vụ quan trọng, nhiệm vụ tâm nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng ứng dụng sơ m) hình số trị mơ phỏng, dự báo q trình lan truyền biến đổi dầu, cc sở đưa biện pháp kịch phục vụ công tác xử lý ô nhiễm giun thiểu ảnh hưởng đến môi trường sinh thái phát triển kinh tế xã hội II TỎ NG Q U A N T ÌN H HÌNH NGHIÊN c ứ u VỀ M Ô HÌNH DỤ BÁO LAN TRƯ N Ơ N H IẺ M DẦU 2.1 Tình hình nghiên cứu nước ngồi Ngày nay, với phát triển phương tiện tính tốn, mơ hình mơ qiá trình lan truyền biến đổi dầu sau xảy cố, đánh giá tác động mòi trường sinh thái thử nghiệm phương án ứng phó khác trơ thrnh phương tiện hiệu rẻ để tính tốn dự báo, xác định phương án hiệu ứng phó với cố nhiễm dầu Có nhiều mơ hình số trị tính tốn dụ báo q trình vận chuyển biến đổi dầu sử dụng nay, từ mó hình quỹ đạo đơn giản tới mơ hình 2, chiều tính tốn chi tiết trình lar truyền biến đổi dầu, có tính đến giải pháp ứng phó đánh giá anh huởng dầu ô nhiễm tới môi trường sinh thái Đe có thê xây dựng mơ hình này, cần phải có kiến thức chi tiết q trình vận chuyển, biến đơi dầu, tác động dầu ô nhiễm tới môi trường sinh thái hiệu qua giải pháp ứng phó cố ô nhiễm dầu Sau xảy cố tràn dầu biển trái qua trình loang dầu học ban đầu, dầu bị vận chuyển biển ảnh hưởng tổng hợp gió, sóng dịng chảy Vì vậy, để dự báo q trình lan truyền biến đối dầu nhiễm, cần phải có mơ hình mơ q trình động lực học biến với độ xác cao Hiện tại, phương pháp dự báo thời tiết mô hình sổ trị dã đạt nhiều kết tốt trở thành phương pháp dùng đẻ dự báo thời tiết nước phát triển Mỹ, Nhật Châu Âu Có số mơ hình dir báo thời tiết số trị mơ hình phổ tồn cầu Mỹ, Nhật, Châu Âu, mơ hình dự báo thời tiết khu vực mơ hình phổ khu vực Mỹ, Nhật Châu Âu Các mơ hình cung cấp điều kiện biên thích hợp cho mơ hình dự báo thời tiết quy m vừa có độ xác cao mơ hình WRF, MM5, R A M S Mỹ, H R M Đức, mơ hình JM A M R I-N D P Nhật V.V Các yếu tố khí tượng n hư vận tốc gió độ cao 10 m, nhiệt độ khơng khí, nhiệt độ mặt biển xạ m ặt trời dự báo bàng m hình có thề dùng để tính tốn q trình động lực khác biển dịng chảy, sóng, sử dụng trực tiếp để tính tốn q trình vận chuyển phong hố dầu Các mơ hình dự báo sóng biển thường dùng mơ hình W AM , SWAN kết hợp với m hỉnh tính tốn q trình lan truyền sóng ven bờ Có nhiều mơ hình tính tốn dịng chảy chiều biển Thơng thường, mơ hình chiều sừ dụng để tính tốn dịng chảy khu vực ven bị cửa sơng có độ sâu khơng lớn Đ ối với vùng ngồi khơi, độ sâu biển lớn dòng chảy thay đổi mạnh theo độ sâu, việc sử dụng mơ hình số trị chiều cần thiết Hơn nữa, thấy phần trên, cần phải sử dụng mơ hình chiều đề tính tốn q trình vận chuyển biến đổi dầu ô nhiễm biến Một sô mô hình điển m hình P O M (Princeton University Ocean Model) trường Đại học Princeton (Mỹ), m hình ROM S (Regional Oceanic Modeling System) trường Đại học C aliom ia, Los Angeles Đại học Rutgers (Mỹ), mơ hình H A M SO N (H am burg S h elf Ocean M odel) (Đức, Canada), mơ hình AIM S/GH ER trường đại học Liège (Bỉ) Các m hình dùng cho vùng ngồi khơi ven bờ M hình M EC C A (Model for Estuarine and Coastal Circulation and A ssessm ent) dùng tính tốn dịng chảy vùng cửa sơng ven bờ Bên cạnh đó, mơ hình M IK E PA/SA (Đan M ạch), ST A T M A P (Na Uy) tính tốn dịng chảy lan truyền, biến đổi ô nhiễm dầu chiêu Trong số mơ hình trên, m hình P O M mơ hình tính tốn chi tiết trình rối biển theo sơ đồ khép kín rối mực 2,5 Mellor Yamada v ảnh hưởng phân tầng mật độ tới trình vận chuyển chất khuyếch tán theo phương thẳng đứng M ô hình ROMS xét tới trình rối đơn giản cách sử dụng phân bố lượng rối theo phương thẳng đứng Mơ hình A IM S/GH ER tính tốn rối sơ đồ đơn giản CO' sớ gradient vận tốc dòng chảy Mơ hình M ECCA cho phép tính tốn dịng chay tổng hợp vùng ven bờ cửa sông với độ xác cao, khơng mơ hình hố chi tiết trình trao đổi rối theo phương thẳng đứng có phân tầng mật độ nên áp dụng cho khu vực ngồi khơi, độ xác việc tính khuyếch tán phân tán dầu theo phương thẳng đứng mơ hình có nhiều hạn chế Các mơ hình HAMSON, MIKE3 PA/SA, STATMAP (Skognes Johansen, 2003) sử dụng sơ đồ tính rối đơn giản nên kết qua tính tốn mơ hình khơng có độ xác cao điều kiện phân tầng mật độ Các m hình POM, ROMS M ECCA sử dụng sơ đồ tính tốn có khả nàng tách sóng ừọng lực chiều (external mode) khỏi tính tốn vận tốc dòng chảy đại lượng động lực học chiều (internal mode) nên tiết kiệm thời gian tính tốn Trong đó, mơ hình A IM S/G H ER MIKE3 PA/SA tính đồng thời dao động mực nước đại dương đặc trưng động lực chiều nên u cầu bước thời gian tính tốn ngấn thời gian tính tốn tổng cộng dài Tác giả nước xây dựng mơ hình tính tốn vận chuyến dầu nhiễm khu vực Biển Đông Hang nnk (1989) Mô hình Buranapratheprat (1999) áp dụng để tính vận chuyển dầu ô nhiễm vịnh Thái Lan M ô hình dựa giả thiết dầu ô nhiễm vận chuyển biên vật chịu ảnh hưởng đồng thời dòng chảy Ekman, dòng Stokes, dịng dư dịng triều Mơ hình MIKE3 PA/SA nằm gói mơ hình MIKE Viện Thủy lực Đan Mạch (DHI phát triển), gói phần mềm dùng để mơ dịng chảy, lưu lượng, chất lượng nước vận chuyển bùn cát chất ô nhiễm cưa sông, sông, hồ, biển khu vực chứa nước khác Trong đó, mơ đun M IKE 21 & M IKE Particle/Spill Analysis xây dựng đê mơ phong q trình lan truyền dầu Đây mơ hình tiên tiến có khả tính tốn mạnh sử dụng rộng rãi khắp giới 2.2 Tình hình nghiên cứu nước Ngay từ năm đầu thập niên 90 thể kỷ trước, vấn đề nghiên cứu lan truyền ô nhiễm dầu cố biển triển khai khn khơ đé tìi cấp nhà nước B.05.03 “Ô nhiễm Biến” cố GS TSKH Phạm Văn Nim chủ trì Bên cạnh việc nghiên cứu đánh giá chung khả năng, mức độ nguy cc >ảy cố ô nhiễm dầu, đề tài đề cập nghiên cứu q trình lý-hóa diễr xảy cố trình bay hơi, loang dầu học, phân tán, hịa ta.1 , oxy hóa, nhũ tương hóa, lắng đọng, phân huỷ sinh học, lan truyền Đe tài đỉ iế n hành xây dựng chương trình số mơ vệt dầu loang mặt biến :ó cố xảy sở phương trình truyền tải khuyếch tán, sử dụng phưong pháp sai phân hữu hạn có xét đến số q trình bay hci, loang dầu học trọng lực, Tuy nhiên, trình phát triển mơ hình, cá: ‘á c giả nhận thấy phương pháp có nhiều hạn chế, đặc biệt phương trình khuyếch tán khơng thể áp dụng cho dầu chất khơng hịa tan hồn tồn trcng nước mà dạng mảng, khối nhỏ Trong nghiên cứu tiếp theo, phương pháp ngẫu hành (random walk) sử dụng Đây phương pháp đuợc sử dụng rộng rãi giới, đặc biệt lĩnh vực mô lai tu y ề n dầu trên/ biển Các chương trình số mơ lan truyền củi vệt dầu biển (OST-2D, OST-3D) hồn thiện lính đến qui trình lý -h ó a xảy dầu tràn biển, bao gồm q trình bay hơi, q trình loang dầu học trọng lực, trình nhũ tương hóa Dựa tài liệu tính chất loại dầu, xây dựng sở liệu tốc dộ ba/ hơi, nhũ tương hóa dầu phụ thuộc vào nhiệt độ dầu môi trường xmg quanh tốc độ gió mặt biển Do thiếu số liệu quan trắc cố trài dầu nên tiến hành việc hiệu chỉnh, kiểm tra mơ hình số liệu dầu tràn, thay vào đó, chương trình kiểm tra (một cách gián tiếp) qui việc mô lan truyền dầu sông so sánh với ảnh viễn than Các m hình OST áp dụng để tính tốn dầu tràn với nhiều mục đích khác dự báo khả lan truyền vệt dầu vùng biến Bắc, Tring N am bộ, tính tốn phạm vi lan truyền dầu khu vực cảng Hải Ph)ng, tính tốn kịch tràn dầu qua xây dựng đồ nhạy cam trài dầu cho khu vực quan tâm Vịnh Hạ Long (2004), Vịnh Đà Nằng (2005), Vịnh Văn Phong (2007) Đặc biệt chương trình đưíc xây dựng dạng phần mềm đóng, dễ sử dụng chuyển giao cho cá( sở cần sử dụng Cơng ty Dầu Khí Việt-Nhật (JVPC), Xí nghiệp Liên doinh Dầu Khí Việt-Xơ (VIETSOVPETRO) Nhược điểm mơ hình troig mơ trình lan truyền dầu phương pháp ngẫu hành, trình va ;hạm liên kết giọt dầu lơ lửng nước chưa mô phong Hơn nữ;, mơ hình khép kín rối dùng nghiên cứu chưa tính ảnh hưởng phin tầng mật độ tới trình rối, liên quan tới trình xáo trộn 4.2 Tìm kiếm, phát vá lỗ thủng Từ nhận định tàu bị nạn sau va chạm bị đâm thủng, tàu chở' tô thợ lặn khẩn trương vòng quanh khảo sát, định hướng phạm vi có lỗ thủng cho thợ lặn lặn xuống nước để tìm kiếm, phát xác vị trí lồ thủng Việc tìm kiếm lần diễn tương đối nhanh hai tàu va chạm vết thủng mạn tàu ngấp nghé mặt nước nên dễ phát Trong kịch ứng cứu, lồ thủng không lớn vào khoảng 30-40 C1Ĩ , Ban chí huy yêu cầu thợ lặn triển khai vá tạm thời chỗ, bít lỗ thủng chống dầu tràn tiếp tục chảy Công cụ để vá lỗ thủng sử dụng bùioong, tán, sắt chữ T, cao su, miếng sắt có đục lỗ sẵn, xi măng, đất sét Công việc quan trọng, phải triển khai ngay, nhanh tốt có ý nghĩa diệt tận gốc nguồn tràn dầu Làm tốt công đoạn giúp công đoạn ngăn chặn dầu loang trở nên nhẹ nhàng dễ thực nhiều Hình 4.3 Thợ lặn tiếp cận vị trí lỗ thủng tiển hành bịt lỗ thủng với thiết bị lặn 4.3 Triển khai phao quây dầu thu gom dầu tràn Song song với việc không chế lửa cháy tàu hàn vá lỗ thủng tàu bị nạn, công tác triển khai phao quây dầu thu gom dầu tràn tiến hành khẩn trương Trước hết, tàu giăng phao dầu Oil Boom dọc hai mạn tàu bị nạn tạo hình chữ V, nhánh chữ V tạo với dòng chảy góc anpha từ 20 đên 40 độ Tuỳ theo tình dịng chảy mạnh hay yếu, thơng thường góc anpha khơng q lớn, lớn q dịng chảy kéo dầu trơi theo dịng chui xuống đáy phao, không giữ lại đỉnh chữ V Theo hiệu ứng Bemouilli tính tốn theo, dịng chảy thực tế để hình thành góc anpha Có hiếu 71 đon giản, biển việc ứng cứu sợ sóng biển sơng có dịng chay việc ứng cứu phụ thuộc vào dịng nước, việc tính tốn phải phù hợp với dịng chảy chế ngự \ Hình 4.4 Quây phao thu gom dâu tràn Theo phương án kỹ thuật tính toán từ trước, đội ứng cứu lần sử dụng phao Flexi Oil Boom 500MP Thuỵ điển loại đặc chủng áp dụng cho dịng chảy có cường độ mạnh kết hợp với gió, sóng Phần cua phao 200mmm, phần chìm 300mm Thực tiễn từ nhiều lần ímg cứu tràn dầu chứng tỏ loại phao đạt hiệu cao, không thiết phải dùng loại 750MP với 250mm phần 500mm phần chìm 72 Nơi hai nhánh phao dầu hội tụ đỉnh V bố trí skimmer pump circus - pump cỡ lớn để dễ dàng đón nhận dầu tràn chảy đến Tất Pump hệ thống Skimmer sẵn sàng nổ máy ống hút, dầu sẵn sàng kết nối với hệ thống Skimmer Hình 4.6 Thả thiết bị thu gom dầu Circus Hình 4.7 Gom dâu vào túi đựng dâu Khi dầu loang tập trung tương đối nhiều diện tích phao quây, hai nhân viên sàlan tàu hạ Circus xuống bắt hai mũi đầu phao vào cửa họng Circus đỉnh V để đón dầu, đồng thời người khác khởi động Skimmer - Pump Foilex hoạt động, bơm gạn dầu vào túi dầu vào hầm sàlan Tất thao tác kéo dài không phút Trong trình bơm lên bồn, tàu kéo ghe công trường thường xuyên hoạt động, thường trực vị trí đỉnh V qua lại dọc theo hai nhánh phao dầu Trên tàu kéo, ponton ghe cơng trường có hệ thống skimmerpump cỡ nhỏ túi dầu lưu đồng để sẵn sàng triển khai bổ sung Nếu thấy xuất dầu loang ngồi phao qy sóng gió, tầu kéo cơng trình 73 heặc ponton ứng cứu thả nhánh phao từ đỉnh V đế tăng khả ngăn dầu loang xa Trong trình triển khai, lực lượng phải chuẩn bị để triển khái nhánh phao thứ 3, thứ 4, thứ tùy thuộc yếu tố sóng, gió, dịng chảy mức độ diện tích dầu loang mặt sơng Các nhánh phao bố trí hình chữ u hay chữ J tuỳ thuộc vào điều kiện thực tế Trong buổi diễn tập, phao triển khai dạng chữ u hình ảnh phía Hình 4.8 Gom dầu vào túi đựng dầu Song song với biệc thu gom hút dầu bơm vào bồn chứa xà lan cần phải triển khai đồng thời kiểu thu gom khác phù hợp với loại dầu tràn Đối với loại dầu nhẹ D.o, Kerosen, xăng Sorbent Boom đuợc sử dụng triệt để nhằm vừa gom bớt dầu lại, vừa thấm dầu vị trí lọt ngồi circus, lọt ngồi vịng vây phao dầu Đối với loại dầu nặng, dầu đen dùng bẫy pompom Trong buổi diễn tập này, loại phao sử dụng để diễn tập Hình 4.9 Các phao bẫy dầu 74 nguyên tắc phải cố gắng sử dụng tối đa Sorbent Boom và/hoặc pompom để thấm hết dầu, để bịt kín tối đa khe hở đoạn phao dầu phao dầu với circus skimmer 4.4 Chống cháy sông Khi dầu tràn lan sơng, hồn tồn xảy tỉnh cháy dầu sông Để tránh khả xấu xảy ra, tầu Đại Minh đơn vị ứng cứu khác đến phối hợp sử dụng bơm cứu hoả chống dầu cháy sông phun Foam chống cháy dầu Điều quan trọng khâu yếu tố thời gian: phải kịp thời có dấu hiệu gây cháy Nếu để đám cháy lan rộng sơng lực lượng ứng cứu dù lớn đến đâu khó dập tắt được, lúc đó, hậu thiệt hại vơ to lớn nặng nề Hình 4.10 Phun foam chống cháy sơng 4.5 Giải phóng sơng làm mơi trường Sau hồn thành công đoạn dập cháy, thu gom dầu tràn, chống cháy sông việc quan trọng cuối giải phóng song với việc di chuyển tàu bị nạn vào nơi an toàn cách trục vớt xê dịch vào bờ Việc xử lý cố có hồn hảo đến đâu tàu bị nạn cịn dầu, để an tồn việc di dời tàu bị nạn phải: - Vừa di chuyển tàu vừa di chuyển hệ thống phao quây thiết bị, phương tiện cần thiết theo hình với bóng nhằm ứng phó tức thời tiếp tục có cố tràn dầu xảy từ tàu bị nạn - Tại nơi xác định an toàn để neo đầu tầu bị hại, tiếp tục phải giăng phao dầu theo dang chữ V, w, J u hoàn tất nhiệm vụ dọn môi trường 75 4.6 Xử lý sau tràn dầu - Phân ly nước dầu để tách riêng dầu gốc hồn trả chủ sở hữu - Làm mơi trường - Đốt phao thấm dầu sử dụng 4.7 Đánh giá kết việc thực thi mơ hình ứng phó cố tràn dầu Cuộc diễn tập diễn theo kịch kết thúc sớm phút so với dự kiến Qua diễn tập rút số nhận xét sau: - Mơ hình ứng phó cố tràn dầu lựa chọn ban đầu hoàn toàn phù hợp với điều kiện thực tế với tính chất dịng chảy, sóng nước gió khu vực sơng nội địa; - Các kết nghiên cứu lý thuyết mơ hình tốn học xác định hướng, tốc độ lan truyền dự báo phạm vi tác động kiểm nghiệm thực tế Thực tế cho thấy tốc độ lan truyền sơng Sài gịn - Đồng nai dầu chậm chút so với tính tốn lý thuyết Tuy nhiên, số yếu tố đặc biệt điều kiện tự nhiên chưa kiểm chứng buổi diễn tập thực thi diễn điều kiện thời tiết thuận lợi cho việc ứng phó; - Đã kiểm tra tính hiệu đội hình ứng phó cố huấn luyện, đào tạo Có thể kết luận rằng, vị trí nhạy cảm sơng (nơi hay diễn cố) bố trí đơn vị ứng phó đào tạo, có trang thiết bị đầy đủ giúp cho việc triển khai ứng cứu trở nên kịp thời việc khống chế, hạn chế thiệt hại từ vụ tai nạn giảin đáng kể Mô hình thử nghiệm triển khai nên nhân rộng nhiều địa điểm khác V PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG DO s ụ CĨ TRÀN DẦU Bên cạnh việc diễn tập ứng phó cố tràn dầu, việc khắc phục hậu qua ô nhiễm dầu quan trọng cần thiết Tuy nhiên, để thực bước khắc phục cần phải đánh giá mức độ ảnh hưởng việc ô nhiễm dầu đến môi trường hệ sinh thái Trong đó, trước hết cần xác định phương pháp đánh giá tác động môi trường gây cố tràn dầu, sơ có phương án để đối phó, làm giảm thiểu thiệt hại ô nhiễm dầu 76 gây sở để quan chức yêu cầu đơn vị cá nhân gây cố ô nhiễm dầu đền bù thiệt hại 5.1 Đánh giá tác động môi trường cố tràn dầu: Có q trình phong hố dầu quan trọng cần xem xét đánh giá tác động môi trường dầu nhiễm là: q trình bốc bơi, nhũ tương hố hồ tan Bản thân dầu tràn làm bẩn bãi tắm, ngăn cản hoạt động nghi ngoi giải trí bãi biển Dầu dạt vào bãi biển làm ô nhiễm bãi cát Lượng dầu thấm vào bãi cát tái xuất mặt bãi sau thời gian dài Do vậy, ô nhiễm dầu bãi cát không xử lý triệt để tồn lâu dài Dầu trơi mặt nước gây hại tới sinh vật biển như: chim, lồi thú, cá, tơm Lượng dầu hoà tan vào nước biển phụ thuộc vào thành phần chất dầu độc hại cho sinh vật biển Các kết nghiên cứu điều tra khảo sát giới cho thấy lóp dầu mỏng mặt biển gây suy giảm mạnh lượng ơxy hồ tan (DO) nước biển Dầu ô nhiễm yêu cầu lượng ôxy sinh học (BOD) cao để ôxy hoá sản phẩm dầu Sự giảm lượng ơxy hồ tan với tồn chất độc hại làm sinh vật biển chết hàng loạt Các thực nghiệm trường cho thấy ràng mùi dầu nhiễm vào nước hàm lượng dầu hoả nhỏ (0.05 tới 1.0 mg/1) Quá trình lưu giữ mùi dầu phụ thuộc vào nhiều yếu tố môi trường nhir nhiệt độ nước, vận tốc gió V.V Mùi dầu lưu giữ nước từ đến ngày chí khơng quan sát thấy vết dầu, đến 25 nềv có lớp dầu mỏng mặt Các hải sản đánh bắt khu vực bị nhiễm dầu dù với hàm lượng nhỏ nhiễm mùi dầu mạnh nên khó tiêu thụ Ảnh hưởng dầu (từ xăng tới dầu thô) lên hệ sinh thái biển nghiên cứu từ nhiều năm Các kết nghiên cứu có ba loại ảnh hưởng Các ảnh hưởng chia thành bậc: Ảnh hưởng bậc nhất: bao gồm ảnh hưởng trực tiếp dầu lên sinh khối Anh hưởng chất gây độc mặt vật lý (làm ngạt thở) hay chất độc sinh học (tạo rối loạn chức tiêu hố sản phẩm nhiễm) Các hiệu ứng làm sinh vật biển chết ngay, gây trạng thái hôn mê sức khoẻ Các hiệu ứng ngắn hạn ảnh hưởng tới tất loại sinh vật biển mức độ khác Các hiệu ứng tồn thời gian nhiều hặc vài ngày 77 Ảnh hưởng bậc hai: bao gồm thay đổi số lượng cá thể mồi loài kể phân bố kích thước cá thể cấu trúc tuổi, tốc độ sinh trưởng, thời gian khai thác khả sinh sản V.V Các hiệu ứng thường trung hạn tồn số tuần, tháng, cá thể sống lâu, nhiều năm Ảnh hưởng bậc ba: bao gồm thay đổi quần thể hệ sinh thái thành phần loài, mức độ phổ biến lồi, khía cạnh khác động lực quần thể Các thay đổi thường kết hiệu ứng nhẹ, không đủ gây chết khơng có biểu số tháng hay số năm Các hiệu ứng bậc đánh giá nhiều nghiên cứu khác Các đánh giá tác động môi trường dầu ô nhiễm chủ yếu liên quan tới hiệu ứng Các ảnh hưởng bậc bậc chưa nghiên cứu kỹ Tuy vậy, đánh giá mức độ nguy hiểm dầu ô nhiễm ngắn hạn dài hạn đánh giá theo số yếu tố sau: 1) Lượng dầu lớn hay trơi dạt vào vùng có diện tích tương đối hẹp; 2) Thốt dầu thơ hay dầu sơ chế; 3) Dầu thoát hay dạt vào khu vực tự nhiên hay nhân tạo hẹp, có độ sâu nhỏ tồn thời gian dài; 4) Có chim hay thú biển khu vực bị nhiễm; 5) Khơng có loại vi khuẩn đồng hố dầu khu vực bị nhiễm; 6) Có diện chất nhiễm khác nước thải công nghiệp, sinh học khu vực ô nhiễm dầu; 7) Có xử lý dầu phương pháp hoá học; 5.2 Các tác động gây hậu lâu dài cho môi trường hệ sinh thái Sự cố tràn dầu thường để lại hậu nghiêm trọng cho khu vực bị ảnh hưởng Các nhóm hậu phân chia thành hậu ngắn, trung dài hạn Tuy nhiên, báo cáo tập trung vào hậu lâu dài mà ô nhiêm dầu để lại mơi trường Sự cố nhiễm dầu có khả để lại nhiều hậu lâu dài cho môi trường khu vực bị ảnh hưởng Trước tiên kể đến ảnh hưởng cua ô nhiễm dầu đến môi trường nước đất đai khu vực Sự ô nhiễm làm thay đổi điều kiện sống loài sinh vật, vậy, số loài bị nơi cư trú 78 Đa dạng sinh học tài nguyên sinh vật nằm số yếu tố bị ảnh hưởng xấu Như hệ quả, yếu tố kinh tế - xã hội vùng cửa sông bị ảnh hưởng bị tác động / y Hình 5.1 Sự tràn dâu Alaska vào năm 1989 Ngoài ra, số tác động khác kể đến ô nhiễm không khí, tác động đến giao thông đường thủy khu vực Các yếu tố có vai trị quan trọng thường ảnh hưởng đến vùng cưa sông khu vực ven biển có đơng dân cư a Ị nhiễm khơng khỉ Trong thành phần dầu thơ, ngồi hydrocarbon dễ cháy cịn có kim ỉoại nặng thủy ngân PAH (polycyclic aromatic hydrocarbon) Do vậy, trường hợp dầu thơ bị rị ri mơi trường, khơng khí vung bị ảnh hưởng có hàm lượng thủy ngân bay lớn có nhiệt độ bay thấp tính bốc cao (Pandey s, et.tal 2008) Ngồi ra, thủy ngân cịn có khả bám vào bề mặt môi trường tiếp tục bốc sau gây nên hậu lâu dài cho mơi trường Ngồi ra, trường họp vết dầu loang bị phát cháy, sản phẩm trình đốt chất khí độc hại C 2, co, NO Những chất khí kể tác nhân gây ô nhiễm môi trường sống giới 79 £*