Các yếu tố tác động đến quyết định đặt xe bằng ứng dụng công nghệ di động

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH -o0o - NGUYỄN THỊ HỒNG LIÊN CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH ĐẶT XE BẰNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ DI ĐỘNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH KẾ TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH -o0o - NGUYỄN THỊ HỒNG LIÊN CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH ĐẶT XE BẰNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ DI ĐỘNG Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 8340121 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH KẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS BÙI THANH TRÁNG TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi tên Nguyễn Thị Hồng Liên, học viên cao học lớp Kinh doanh thương mại khóa 25 trường Đại học Kinh tế Thành Phố Hồ Chí Minh, tơi xin cam đoan nội dung trình bày luận văn thạc sĩ “Các yếu tố tác động đến định đặt xe ứng dụng công nghệ di động” kết trình học tập nghiên cứu cách độc lập nghiêm túc cá nhân Các số liệu, thông tin sơ cấp thu thập từ thực tế xử lý, trình bày luận văn cách trung thực đáng tin cậy Ngoài tài liệu tham khảo trích dẫn theo quy định nhà trường, nội dung luận văn hoàn toàn thực nghiên cứu hướng dẫn tận tình thầy PGS.TS Bùi Thanh Tráng hồn tồn khơng có chép sai trái từ nghiên cứu tác giả khác Tôi xin cam đoan điều thật hoàn toàn chịu trách nhiệm gian dối! TP Hồ Chí Minh, ngày 10 tháng 06 năm 2018 TÁC GIẢ CỦA LUẬN VĂN Nguyễn Thị Hồng Liên MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ ĐỒ THỊ CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU .1 1.1 Tính cấp thiết đề tài .1 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu chung .3 1.2.2 Mục tiêu nghiên cứu cụ thể .4 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.4.1 Thu thập liệu 1.4.2 Xử lý liệu 1.4.3 Thiết kế nghiên cứu .5 1.5 Ý nghĩa thực tiễn đề tài 1.6 Kết cấu đề tài CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU .8 2.1 Các khái niệm .8 2.1.1 Ý định hành vi 2.1.2 Hành vi khách hàng .8 2.1.2.1 Khái niệm hành vi khách hàng 2.1.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi khách hàng 2.2 Dịch vụ đặt xe ứng dụng công nghệ di động .12 2.2.1 Ứng dụng công nghệ di động 12 2.2.2 Dịch vụ đặt xe ứng dụng công nghệ di động .13 2.3 Mơ hình lý thuyết Hành vi người tiêu dùng 14 2.3.1 Thuyết nhận thức rủi ro TPR (Theory of Perceived Risk) 14 2.3.2 Thuyết hành động hợp lý TRA (Theory of Reasoned Action) .15 2.3.3 Thuyết hành vi dự định TPB (Theory of Planned Behaviour) .16 2.3.4 Mơ hình chấp nhận cơng nghệ TAM (Technology Acceptance Model) 17 2.3.5 Lý thuyết thống chấp nhận sử dụng công nghệ UTAUT (Unified Technology Acceptance and Use Technology) .18 2.3.6 Lý thuyết thống chấp nhận sử dụng công nghệ UTAUT2 .20 2.4 Các nghiên cứu thực nghiệm liên quan đến Quyết định đặt xe ứng dụng công nghệ di động .23 2.4.1 Nghiên cứu: “Phân tích tác động yếu tố eTrust, Cảm nhận dễ sử dụng, Cảm nhận hữu ích, Thái độ hướng đến hành vi lên Ý định sử dụng ứng dụng Go-jek mobile Surabaya” tác giả Vensca (7/2017) .23 2.4.2 Nghiên cứu: “Ý định sử dụng dịch vụ Uber hệ Y” tác giả Andreas Fleischer, Christoffer Wahlin (5/2016) 23 2.4.3 Nghiên cứu: “Sự ảnh hưởng yếu tố Cảm nhận hữu ích, Cảm nhận dễ sử dụng yếu tố Đáng tin cậy đến Ý định sử dụng người tiêu dùng (Nghiên cứu trường hợp Go-Jek Indonesia)” tác giả Ivan Prasetya Tanimukti, Christian Wibisonoa, Vincentius Josef Wisnu Wardhonoa, Agus Hasan Pura Anggawijayaa (2016) 24 2.4.4 Nghiên cứu: “Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến việc chấp nhận ứng dụng Go-jek, ứng dụng cung cấp dịch vụ vận tải Surabaya” tác giả Jonathan Susanto (2016) 25 2.4.5 Nghiên cứu: “Phân tích khách hàng hình thức chia sẻ phương tiện (vận chuyển trực tuyến) Bandung trường hợp phân tích: Go jek Bandung” tác giả Jenis Jaya Waruwu Akbar Adhiutama (2017) 25 2.4.6 Nghiên cứu: “Chấp nhận sử dụng công nghệ: Một nghiên cứu dịch vụ taxi Uber - Technology adoption: a study about Uber taxi service” tác giả Nguyễn Duy Thanh, Huỳnh Thị Minh Châu, Nguyễn Mạnh Tuân (2015) 27 2.5 Mô hình nghiên cứu đề xuất .29 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 38 3.1 Quy trình nghiên cứu 38 3.2 Nghiên cứu định tính 40 3.2.1 Cách thức thực nghiên cứu định tính 41 3.2.1.1 Thảo luận nhóm chuyên gia 41 3.2.1.2 Thảo luận nhóm tập trung 41 3.2.2 Kết nghiên cứu định tính 42 3.2.3 Thang đo .47 3.2.3.1 Thang đo gốc 47 3.2.3.2 Thang đo điều chỉnh sau nghiên cứu định tính 50 3.3 Nghiên cứu định lượng .53 3.3.1 Thiết kế mẫu nghiên cứu định lượng 54 3.3.2 Thiết kế bảng câu hỏi nghiên cứu định lượng .54 3.3.3 Phương pháp phân tích liệu .55 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 62 4.1 Thống kê mẫu .62 4.1.1 Giới tính 62 4.1.2 Độ tuổi 63 4.1.3 Hôn nhân .64 4.1.4 Học vấn 64 4.1.5 Nghề nghiệp 65 4.1.6 Thu nhập .66 4.1.7 Loại phương tiện hay sử dụng 66 4.1.8 Tuần suất sử dụng 67 4.2 Đánh giá độ tin cậy thang đo 68 4.3 Phân tích nhân tố khám phá EFA .72 4.3.1 Biến độc lập 72 4.3.2 Biến phụ thuộc 76 4.3.3 Mô hình nghiên cứu hiệu chỉnh 77 4.4 Phân tích hồi quy .78 4.4.1 Phân tích tương quan 78 4.4.2 Phân tích hồi quy 80 4.5 Kiểm định khác biệt nhóm nhân học .83 4.5.1 Kiểm định ANOVA 83 4.5.1.1 Kiểm định phương sai đồng 83 4.5.1.2 Kiểm định ANOVA 84 4.5.2 Kiểm định T-Test 86 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 90 5.1 Kết luận .90 5.1.1 Về thang đo .90 5.1.2 Về biến nhân học 91 5.1.3 Về giả thuyết nghiên cứu 92 5.2 Một số hàm ý quản trị 92 5.2.1 Cảm nhận hữu ích 92 5.2.2 Đáng tin cậy 93 5.2.3 Cảm nhận dễ sử dụng 94 5.2.4 Ảnh hưởng xã hội 95 5.2.5 Điều kiện thuận lợi 95 5.2.6 Gía trị giá 95 5.2.7 Một số đề xuất khác 95 5.3 Hạn chế đề tài hướng nghiên cứu .96 5.3.1 Hạn chế nghiên cứu .96 5.3.2 Hướng nghiên cứu 97 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT ANOVA: Phân tích phương sai CA: Hệ số Cronbach’s Alpha CP: Cổ phần EFA: Phân tích nhân tố (Exploratory Factor Analysis) KMO: Hệ số Kaiser – Meyer – Olkin MLR: Hồi quy bội (Multiple Liner Regression) PCA: Phân tích thành phần (Principal Component Analysis) PRP: Rủi ro liên quan đến sản phẩm/dịch vụ (Perceived Risk with Product/Service) PRT: Rủi ro liên quan đến giao dịch trực tuyến (Perceived Risk in the Context of Online Transaction) 10 SPSS: Phần mềm thống kê cho nghiên cứu khoa học 11 TAM: Mơ hình chấp nhận công nghệ (Technology Acceptance Model) 12 TNHH: Trách nhiệm hữu hạn 13 TP HCM: Thành phố Hồ Chí Minh 14 TPB: Thuyết hành vi dự định (Theory of Planned Behaviour) 15 TPR: Thuyết nhận thức rủi ro (Theory of Perceived Risk) 16 TRA: Thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action) 17 UTAUT: Lý thuyết thống chấp nhận sử dụng công nghệ (Unified Technology Acceptance and Use Technology) 18 UTAUT2: Lý thuyết thống chấp nhận sử dụng công nghệ (Unified Technology Acceptance and Use Technology 2) 19 VIF: Hệ số nhân tố phóng đại phương sai (Variance Inflationary Factor) DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ Bảng 2.1: Tổng hợp kết yếu tố có ảnh hưởng đến Quyết định đặt xe ứng dụng công nghệ di động 28 Bảng 2.2: Bảng tổng hợp giả thuyết mơ hình nghiên cứu đề xuất .37 Sơ đồ 3.1: Quy trình nghiên cứu 38 Bảng 3.1: Bảng kết tóm tắt thảo luận nhóm tập trung 47 Bảng 3.2: Thang đo gốc tác giả .48 Bảng 3.3: Kết thang đo sau nghiên cứu định tính 51 Bảng 4.1: Thống kê mẫu theo Giới tính .62 Bảng 4.2: Thống kê mẫu theo Độ tuổi 63 Bảng 4.3: Thống kê mẫu theo Hôn nhân 64 Bảng 4.4: Thống kê mẫu theo Học vấn 64 Bảng 4.5: Thống kê mẫu theo Nghề nghiệp 65 Bảng 4.6: Thống kê mẫu theo Thu nhập 66 Bảng 4.7: Thống kê mẫu theo Loại phương tiện hay sử dụng .67 Bảng 4.8: Thống kê mẫu theo Tần suất sử dụng 67 Bảng 4.9: Bảng tổng hợp hệ số tin cậy Cronbach's Alpha thang đo sau loại bỏ biến rác 69 Bảng 4.10: Giá trị KMO kiểm định Bartlett’s test biến độc lập .73 Bảng 4.11: Tổng phương sai giải thích - Total Variance Explained 74 Bảng 4.12: Ma trận xoay - Rotated Component Matrixa .75 Bảng 4.13: Giá trị KMO kiểm định Bartlett’s test biến độc lập .76 Bảng 4.14: Tổng phương sai trích - Communalities 77 Bảng 4.15: Tổng phương sai giải thích - Total Variance Explained 77 Bảng 4.16: Ma trận thành phần - Component Matrixa 77 Bảng 4.17: Kết phân tích hệ số tương quan Pearson - Correlations 79 Bảng 4.18: Tóm tắt mơ hình - Model Summaryb 80 Bảng 4.19: ANOVAa 80 Bảng 4.20: Bảng hệ số hồi quy mơ hình - Coefficientsa 81 Bảng 4.21: Bảng tổng hợp kiểm định phương sai đồng .83 Bảng 4.22: Bảng tổng hợp kết kiểm định ANOVA 84 Bảng 4.23: Sự khác biệt nhóm HỌC VẤN nhân tố ĐÁNG TIN CẬY 85 Bảng 4.24: Sự khác biệt nhóm TẦN SUẤT SỬ DỤNG nhân tố ĐÁNG TIN CẬY 85 Bảng 4.25: Sự khác biệt nhóm THU NHẬP nhân tố ĐÁNG TIN CẬY ẢNH HƯỞNG CỦA XÃ HỘI .86 Bảng 4.26: Sự khác biệt Nam nữ nhân tố ĐÁNG TIN CẬY .87 Bảng 4.27: Sự khác biệt hai nhóm HƠN NHÂN nhân tố GIÁ TRỊ GIÁ CẢ .87 Bảng 4.28: Sự khác biệt hai nhóm LOẠI PHƯƠNG TIỆN HAY SỬ DỤNG nhân tố ĐÁNG TIN CẬY VÀ GIÁ TRỊ GIÁ CẢ 88 7.5.2 Kiểm định ANOVA ĐỘ TUỔI ANOVA Sum of Squares Đáng tin cậy Cảm nhận dễ sử dụng Between Groups 660 Within Groups 134.518 335 402 Total 137.817 340 220 044 Within Groups 139.873 335 418 Total 140.093 340 2.252 450 288.785 335 862 291.037 340 14.722 2.944 Within Groups 366.847 335 1.095 Total 381.569 340 3.640 728 Within Groups 219.461 335 655 Total 223.101 340 3.795 759 Within Groups 173.997 335 519 Total 177.793 340 3.660 732 194.132 335 579 197.792 340 Between Groups Total Điều kiện thuận lợi Gía trị giá Quyết định đặt xe ứng dụng công nghệ di động Mean Square 3.299 Cảm nhận hữu Between Groups ích Within Groups Ảnh hưởng xã hội df Between Groups Between Groups Between Groups Between Groups Within Groups Total F Sig 1.643 148 106 991 522 759 2.689 021 1.111 354 1.462 202 1.263 279 HỌC VẤN ANOVA Sum of Squares Đáng tin cậy Cảm nhận dễ sử dụng Cảm nhận hữu ích Ảnh hưởng xã hội Điều kiện thuận lợi Gía trị giá Between Groups df Mean Square 3.824 1.275 Within Groups 133.993 337 398 Total 137.817 340 568 189 Within Groups 139.525 337 414 Total 140.093 340 2.634 878 Within Groups 288.403 337 856 Total 291.037 340 8.067 2.689 Within Groups 373.502 337 1.108 Total 381.569 340 1.327 442 Within Groups 221.774 337 658 Total 223.101 340 3.413 1.138 Within Groups 174.380 337 517 Total 177.793 340 1.368 456 196.424 337 583 197.792 340 Between Groups Between Groups Between Groups Between Groups Between Groups Quyết định Between Groups đặt xe Within Groups ứng dụng Total công nghệ di động F Sig 3.206 023 457 712 1.026 381 2.426 065 672 570 2.198 088 783 504 Descriptives N Đáng tin cậy Mean Std Deviation