CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CẠNH TRANH

CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XÂY DỰNG NƯỚC TA THỜI GIAN QUA 2.1. Tổng quan về tình hình đấu thầu và cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng ở nước ta những năm qua. Sau 15 năm chuyển từ cơ chế kế hoạch hoá bao cấp sang cơ chế thị trường, ngành xây dựng đã có những bước chuyển và trưởng thành nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng. Từ chỗ chủ yếu là những cơ sở có quy mô nhỏ, kỹ thuật lạc hậu, đến nay các nhà thầu xây dựng nước ta đã có sự phát triển lớn mạnh, thực thi được những công trình xây dựng có quy mô ngày càng lớn và kỹ thuật hiện đại, nhờđó góp phần đáng kể làm thay đổi bộ mặt của đất nước. Tính đến cuối năm 2006, năng lực của ngành xây dựng nước ta có khoảng trên 5000 nhà thầu xây lắp thuộc các thành phần kinh tế khác nhau, với gần 30 Tổng công ty 90, 1500 doanh nghiệp nhà nước, số còn lại là các nhà thầu thuộc các thành phần kinh tế khác. Ngoài ra, hiện cả nước có trên 30 nhà thầu liên doanh, gần 100 nhà thầu xây lắp nước ngoài thuộc 20 quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau (số liệu của Hiệp hội xây dựng Việt Nam). Với một lực lượng hùng hậu như vậy, công tác đấu thầu xây dựng đang diễn ra trong sự cạnh tranh hết sức gay gắt, quyết liệt. Chẳng hạn, chỉ tính riêng trong lĩnh vực giao thông đã có sự tham gia của một loạt các Tổng công ty lớn thuộc các bộ ngành khác nhau, trải dài trên tất cả các vùng, miền của đất nước (Bảng 3). Bảng 3: Năng lực của một số Tổng công ty xây dựng giao thông năm 2006 TT Tên TCT Trực thuộc Bộ Tổng tài sản (tỷđồng) Tổng giá trị MMTB (Tỷđồng) Tổng số lao động (người) 1 CIENCO 1 GTVT 1580 439 9160 2 CIENCO 4 GTVT 1210 327 6128 3 CIENCO 5 GTVT 985 319 5230 4 CIENCO 6 GTVT 1053 325 6321 5 CIENCO 8 GTVT 1229 250 4916 6 Thăng Long GTVT 1115 402 6697 7 Sông Đà Xây dựng 1176 182 7021 8 Trường Sơn Quốc phòng 700 381 5680 Nguồn: Báo cáo của các Tổng công ty năm 2006 Từ nguồn lực này cho thấy các Tổng công ty xây dựng của ta có tiềm lực và quy mô, phạm vi hoạt động còn quá nhỏ bé so với các công ty trtong khu vực và trên thế giới (ví dụ năng lực tài chính, các công ty của Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản .gấp hàng chục lần so với các Tổng công ty xây dựng Việt Nam - xem phụ lục 4 và phụ lục 5). Ngoài các Tổng công ty này, còn có hàng nghìn doanh nghiệp độc lập khác tham gia xây dựng công trình giao thông. Trên thực tế tổ chức đấu thầu xây dựng đã phát huy tác dụng tích cực. Việc tổ chức đấu thầu xây dựng đã góp phần rất lớn vào việc tiết kiệm nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, bảo vệ lợi ích của Nhà nước, của chủđầu tư và kể cả nhà thầu. Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch vàĐầu tư, tính từ năm 2004 tới nay, hoạt động đấu thầu đã mang lại những lợi ích khá lớn, tiết kiệm mỗi năm khoảng từ 4000 - 5000 tỷđồng cho ngân sách nhà nước. Ví dụ, tính riêng các dựán đầu tư có sử dụng vốn ngân sách nhà nước được triển khai trong năm 2006 thuộc Bộ Xây dựng quản lý thực hiện cho thấy đấu thầu đã làm giảm được một lượng tiền khá lớn (Bảng 4) Bảng 4: Tổng hợp kết quảđấu thầu năm 2006 Đơn vị tính: tỷđồng Tổ chức Tổng số gói thầu Tổng giá gói thầu Tổng giá trúng thầu Chênh lệch Ghi chú 1. Bộ xây dựng 1778 4137,01 3740,26 396,75 2. TCT xây dựng Hà Nội 1149 5465,90 2728,94 2736,96 3. TCT xây dựng Sông Hồng 150 481,37 462,79 18,58 4. TCT xây dựng Sông Đà 396 1003,50 935,19 68,31 5. TCT VINACONEX 922 1722,73 1113,73 609 6. TCT LICOGI 174 2517,07 1113,62 1403,45 7. TCT xây dựng miền Trung 207 430,09 419,35 10,74 8. TCT lắp máy Việt Nam 35 78,40 58,80 19,60 9. v.v. Nguồn: Vụ Kế hoạch – Thống kê, Bộ Xây dựng (Ghi chú: Số liệu có tính minh hoạ, không tổng hợp được vì chưa đầy đủ và một sốđơn vị khi thống kê có sự tính trùng giữa phần đấu thầu và dự thầu). Kết quả tham gia đấu thầu của các doanh nghiệp xây dựng được thể hiện tập trung qua chỉ tiêu số lượng công trình trúng thầu, giá trị công trình trúng thầu và xác suất trúng thầu (tỷ lệ trúng thầu tính theo số công trình và theo giá trị) qua thí dụở bảng dưới đây. Bảng 5: Kết quả tham gia đấu thầu của một số doanh nghiệp xây dựng năm 2006 Tên doanh nghiệp Số công trình dự thầu Số công trình thắng thầu % CTTT/ CTDT Giá trị công trình dự thầu (tỷđồng) Giá trị công trình trúng thầu (tỷđồng) % GTTT/ GTDT 1. TCT xây dựng Hà Nội 1410 493 43,9 4900 1081 22,1 2. TCT LICOGI 189 78 41,3 3500 1300 37,1 3. TCT xây dựng CTGT8 36 21 58,3 370 120 32,4 4. Công ty XD 19 LICOGI 57 21 36,8 342 102 29,8 5. Công ty lắp máy và xây dựng Hà Nội 20 4 20 120 20 16,7 Nguồn: Báo cáo của Phòng đấu thầu và Quản lý dứan của các doanh nghiệp. Thực chất của đấu thầu là tổ chức sự cạnh tranh giữa các nhà thầu và mức độ của sự cạnh tranh đóở mỗi thời kỳ mang sắc thái riêng. Việc nắm vững những sắc thái này rất cóý nghĩa trong việc phân tích, đánh giá hiện trạng. Trong giai đoạn hiện nay ở nước ta, cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng có những đặc điểm chung sau đây: - Các doanh nghiệp mới bắt đầu làm quen với phương thức đấu thầu xây dựng. Tuy chếđộđấu thầu xây dựng đã có từ năm 1994, nhưng giao thầu và chỉđịnh thầu vẫn còn áp dụng, nên thực sự các doanh nghiệp mới bắt đầu thực hiện đấu thầu trong những năm gần đây, trong khi đó chếđộ này đã quá quen thuộc với nhiều quốc gia trên thế giới. Do vậy, so với các nhà thầu nước ngoài, ta còn yếu cả về tiềm lực và kinh nghiệm làđiều dễ hiểu. Vấn đề là cần tìm giải pháp để nhanh chóng rút ngắn khoảng cách này càng sớm càng tốt. - Môi trường pháp lý cho việc tổ chức sự cạnh tranh chưa rõ ràng. Chúng ta chưa có luật cạnh tranh và luật chống độc quyền (đang dự thảo và xin ý kiến Quốc hội). Tương tự như vậy, trong xây dựng chúng ta mới ban hành Luật xây dựng (Quốc hội thông qua tháng 12/2003) nhưng cho tới nay vẫn chưa có hướng dẫn thi hành, chưa có Luật (hay Pháp lệnh) vềđấu thầu xây dựng . Giá trị pháp lý thấp của quy chếđấu thầu cũng là một cản trở lớn đối với việc tổ chức cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng hiện nay. - Điều kiện cạnh tranh chưa thật bình đẳng, nhất là giữa doanh nghiệp lớn và doanh nghiệp nhỏ,doanh nghiệp nhà nước và các doanh nghiệp thuộc các thành phần kinh tế khác, doanh nghiệp trong ngành và ngoài ngành, doanh nghiệp trong vùng và ngoài vùng. Thực tếưu thế trong đấu thầu thường thuộc về doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp trong ngành (thuộc Bộ chủ quản, Sở chủ quản) hoặc doanh nghiệp trong vùng. - Cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng hiện nay còn mang nặng tính ngắn hạn, theo từng dựán, gói thầu là chủ yếu. Điều đó xuất phát từđòi hỏi về giải quyết việc làm, thu nhập vàđời sống trước mắt của đội ngũ lao động ở từng doanh nghiệp và do vậy, doanh nghiệp rất khó khăn trong việc đưa ra những định hướng cạnh tranh có tính chiến lược và tạo lập tiềm lực dài hạn của doanh nghiệp. - Sự thắng thầu (hay trượt thầu) của nhà thầu còn quá lệ thuộc vào phía chủ quan của chủđầu tư hay Hội đồng xét thầu. Việc đưa ra các tiêu chuẩn chủ quan, thiếu căn cứ, thiếu nhất quán . nhằm lựa chọn nhà thầu thân cận loại bỏ các nhà thầu có tiềm lực thực sự là một thực tếđau lòng, song vẫn còn tiếp diễn ở một số nước đấu thầu hiện nay. Điều đó, một mặt là vi phạm nguyên tắc trao thầu, đi ngược lại mục đích đấu thầu và nguy hại hơn là làm giảm động lực của nhà thầu trong việc tìm cách tăng khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng. Trong điều kiện như vậy, việc đánh giá thật chính xác thành tựu và kể cả những hạn chế của đấu thầu xây dựng là một việc làm không phải là dễ dàng. Tuy vậy, qua khảo sát thực tiễn, thu thập và xử lý thông tin, nghiên cứu tình huống điển hình và nhìn nhận một cách tổng quát, chúng ta có thể nêu lên những mặt được chủ yếu sau đây: - Thứ nhất, việc xác định mục đích trúng thầu đang làđộng lực quan trọng trong phát triển doanh nghiệp. Bởi vì doanh nghiệp ngày càng nhận thức rõ ràng rằng chỉ có trúng thầu mới tạo ra sự tăng trưởng và phát triển ổn định, giải quyết việc làm vàđảm bảo thu nhập cho người lao động. Hơn thế nữa, trúng thầu không phải bằng mọi cách, mọi giá như trước đây, mà phải bằng cách tăng khả năng cạnh tranh và thực hiện chiến lược cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng. - Thứ hai, thông qua việc tham gia đấu thầu và triển khai thực hiện các dựán hay gói thầu, các doanh nghiệp tích luỹđược nhiều kinh nghiệm trong lập hồ sơ dự thầu và tổ chức thực hiện hợp đồng sau trúng thầu. Đây là bước quan trọng để thực hiện các bước trong lộ trình tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp: từđấu thầu trong nước đến đấu thầu có yếu tố nước ngoài và tiếp đến là tham gia đấu thầu quốc tế. - Thứ ba, nhờ nhận thức được tầm quan trọng của yếu tố tài chính và tài sản trong việc tăng khả năng cạnh tranh, nên các doanh nghiệp đã coi trọng việc gia tăng năng lực tài chính với việc huy động vốn từ nhiều nguồn khác nhau, từđó mà làm tăng thêm năng lực tài sản thông qua việc đầu tư mua sắm thiết bị, đổi mới công nghệ, nghiên cứu vàứng dụng các công nghệ thi công tiên tiến. - Thứ tư, vì thi công công trình sau trúng thầu ngày càng đòi hỏi rất nghiêm ngặt về chất lượng, tiến độ và chi phí, nên cán bộ, công nhân viên ởcác doanh nghiệp đều luôn chú trọng nâng cao trình độ nghiệp vụ và tay nghề của mình. Các doanh nghiệp và chủ doanh nghiệp đã chú trọng lựa chọn các lĩnh vực kinh doanh và quản lý kinh doanh theo hướng chuyên nghiệp hoá, tổ chức thi công theo dây chuyền, đồng thời kết hợp đa dạng hoá, tận dụng các nguồn lực khác và tăng tính linh hoạt trong hoạt động kinh doanh của mình. - Thứ năm, khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp không chỉđược nâng lên thông qua đấu thầu trong nước, mà còn tạo ra vị thế của mình trong tham gia đấu thầu có yếu tố nước ngoài. Hơn thế nữa, một số doanh nghiệp đã bắt đầu tham gia và thắng thầu đối với các dựán và gói thầu quốc tế (ví dụ Tổng công ty xuất nhập khẩu và xây dựng VINACONEX, Tổng công ty xây dựng giao thông 8 và Tổng công ty xây dựng giao thông 4 .). 2.2. Phân tích thực trạng khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng thông qua kết quảđiều tra xã hội học. Để nắm sâu hơn những khó khăn, vướng mắc trong đấu thầu xây dựng và qua đó tìm ra các giải pháp nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong đấu thầu xây lắp, chúng tôi đã thực hiện một cuộc điều tra xã hội học quy mô nhỏ với 30 doanh nghiệp xây lắp thuộc các lĩnh vực hoạt động và quy mô khác nhau. Có 15 doanh nghiệp đã trả lời phiếu điều tra (xem phụ lục 1 và phụ lục 2) và sau đây là một số kết quả tổng hợp chủ yếu về thực trạng tình hình này: - Thứ nhất, theo các lĩnh vực hoạt động. Trong số 15 doanh nghiệp xây lắp có 14 lượt doanh nghiệp trả lời là có tham gia xây dựng công nghiệp, 13 lượt có tham gia xây dựng giao thông, 14 lượt tham gia xây dựng dân dụng, 9 lượt tham gia xây dựng thủy lợi và 10 lượt doanh nghiệp tham gia xây dựng khác. Điều đó, chứng tỏ rằng lĩnh vực hoạt động của các doanh nghiệp ngoài lĩnh vực chuyên môn hoá theo thế mạnh, trong đó tập trung nhiều vào lĩnh vực xây dựng công nghiệp và dân dụng và tiếp đến là lĩnh vực xây dựng giao thông, các doanh nghiệp đã có chúý tới việc mở rộng lĩnh vực kinh doanh theo hướng đa dạng hoá các lĩnh vực hoạt động. - Thứ hai, xét về quy mô kinh doanh của các doanh nghiệp. Nhìn chung quy mô doanh nghiệp ở mức trung bình và dưới trung bình là chủ yếu. Đây là một cản trở lớn trong cạnh tranh đấu thầu, nhất là trong đấu thầu có yếu tố nước ngoài. Chẳng hạn, theo kết quảđiều tra giá trị trung bình về một số chỉ tiêu của các doanh nghiệp điều tra tính cho năm 2006 như sau: + Tổng số lao động (người): 1890 + Tổng vốn kinh doanh (tỷđồng): 281 + Tổng doanh thu (tỷđồng): 320 + Tổng giá trị TSCĐ (tỷđồng): 54 + Giá trị xây lắp (tỷđồng): 286 - Thứ ba, về kết quả tham gia đấu thầu. Nếu tính theo chỉ tiêu trung bình qua các năm kết quảđó thể hiện như sau: Bảng 6: Tổng hợp kết quả tham gia đấu thầu của các doanh nghiệp điều tra qua các năm 2002 – 2006. ST T Tiêu thức Năm 2002 Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006 1 Số công trình tham gia đấu thẩutungbình 42 65 105 156 145 2 Giá trị các công trình tham gia đấu thầu trung bình (tỷđồng) 125 376 356 295 275 3 Số công trình thắng thầu trung bình 24 31 44 55 53 4 Giá trị các công trình thắng thầu trung bình 65 67 89 94 110 5 Số lượng công trình thắng thầu có quy mô lớn trung bình 2 3,7 5,4 7 6,4 6 Giá trị công trình có quy mô lớn trung bình (tỷđồng) Không XĐ 34 27 21 36 (Ghi chú: Theo bản tổng hợp này,số lượng công trình thắng thầu trung bình và giá trị công trình thắng thầu đạt khá hơn so với số liệu thống kê trên đây vì trong kết quảđiều tra áp dụng cho cảđối tượng là Tổng công ty và công ty xây dựng độc lập). - Thứ tư, nhận định về kết quả tham gia đấu thầu và nguyên nhân thắng thầu. Từ kết quảđiều tra cho thấy, phần lớn các ý kiến đều cho rằng để thắng thầu doanh nghiệp xây dựng cần chú trọng giải quyết tốt các vấn đề chủ yếu sau đâu: + Nghiên cứu kỹ hồ sơ dự thầu và hiện trường thi công (100%). + Lập hồ sơ dự thầu tốt (92,86%) + Chọn phương án thi công phù hợp (92,86%0 + Đưa ra giá dự thầu thấp(71,43%) + Các kinh nghiệm khác (57,4%) - Thứ năm, về nguyên nhân có thể dẫn đến trượt thầu. Đồng thời với việc khẳng định các vấn đề chủ yếu cần tập trung giải quyết, các doanh nghiệp cũng cho rằng nguyên nhân cơ bản sau đây có thểđưa doanh nghiệp đến chỗ trượt thầu: + Nắm thông tin về gói thầu không chính xác (85,71%) + Đưa ra giá dự thầu cao (85,71%) + Khả năng tài chính thấp (73,43%) + Thiếu kinh nghiệm quản lýđiều hành thực hiện dựán sau khi trúng thầu (71,43%). + Sai sót về hồ sơ dự thầu (42,86%) + Năng lực thi công kém (21,43%) + Những nguyên nhân khác (28,57%) Có thể nói những đánh giá tổng hợp này là hướng gợi mở về bài học kinh nghiệm thắng thầu và thua thầu có giá trị tham khảo tốt cần được nghiên cứu, cụ thể hoá và vận dụng vào thực tiễn nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng. - Thứ sáu, vềđánh giá các nhân tốảnh hưởng. Đánh giá về những nhân tốảnh hưởng khách quan (môi trường kinh doanh của doanh nghiệp xây dựng) và nhân tố chủ quan đến khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng, doanh nghiệp cho rằng mức độ tác động của các nhân tố có khác nhau, trong đó có thể chia làm các nhóm chính sau đây (Ghi chú: mức điểm cao nhất trong khi đánh giá là 5): + Nhóm nhân tố có tác động mạnh gồm: quyền lực của chủđầu tư (4,28điểm); khả năng của các đối thủ cạnh tranh (4,21 điểm) và khả năng của chính bản thân doanh nghiệp (4,00 điểm). + Nhân tố tác động ở mức trung bình có cơ chế, chính sách của Nhà nước (3,50 điểm); + Nhân tố tác động ở mức độ yếu hơn thuộc về nhân tố khác, ví dụ quan hệ với chủđầu tư, tác động của các chủ thể khác có liên quan . (2,28 điểm). 2.3. Phân tích thực trạng khả năng cạnh tranh trong đấu thầu của các doanh nghiệp xây dựng qua thực tiễn một số doanh nghiệp điển hình. 2.3.1. Phân tích thực trạng khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng của Công ty xây lắp – vật tư- vận tải sông Đà 12 (TCT xây dựng sông Đà). 2.3.1.1. Giới thiệu tổng quan về Công ty. Khác với các công ty xây dựng khác, ngay từ thời kỳđầu hình thành và phát triển, cán bộ công nhân viên của công ty đã bắt tay vào xây dựng một số công trình trọng điêm của quốc gia, đã hoàn thành vàđưa vào sử dụng nhiều công trình lớn như: nhà máy thủy điện Hoà Bình, Trị An, Vĩnh Sơn, nhà máy xi măng Hoàng Thạch, Bút Sơn .Từ những công trình lớn này công ty đang ngày càng được hoàn thiện hơn về nhiều mặt và ngày càng có thế mạnh và khẳng định uy tín trên thị trường xây dựng. Hơn nữa vận động trong cơ chế thị trường, đặc biệt thực hiện chếđộđấu thầu đã tạo cho công ty cơ hội khẳng định mình. Ví dụ, năm 2005 ngoài 7 công trình được thực hiện mà chủđầu tưchính là công ty (hoặc các đơn vị chi nhánh của công ty), công ty đã tiếp thịđấu thầu 60 dựán, trong đó trúng thầu là 42 dựán, đạt 70%. Đặc biệt hơn, vào tháng 01/2006, phòng thị trường của công ty được thành lập đểđảm trách mảng đấu thầu mà trước đó chức năng này được thực hiện ở phòng kế hoạch- kỹ thuật. Điều đó thể hiện tầm quan trọng, cũng nhưđịnh hướng của ban lãnh đạo nhằm thực hiện có hiệu quả công tác đấu thầu để theo kịp với cơ chế thị trường bằng bước đột phá trong cơ chế quản lý. Hoạt động đóđã mang lại hiệu quả tích cực, sau một thời gian hoạt động, phòng thị trường đã chứng tỏ năng lực của mình trong việc tiếp thịđấu thầu, góp phần quan trọng vào kết quả thắng thầu cũng như hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty. Bảng 7: Kết quả tham gia đấu thầu năm 2005 và2006. Năm Số công trình Số công Giá trị Chỉ số Chỉ số [...]... năm 20 04 – 20 06 Công trình dự thầu Công trình trúng thầu Năm Giá trị Số Số (tỷđồn lượng lượng g) 20 04 10 3 12, 6 3 20 05 19 158,7 8 20 06 20 120 ,28 4 20 04 – 20 06 49 591,58 15 Giá trị (tỷđồng ) 149 47,8 20 ,6 32 217,4 32 Giá trị trúng thầu bình quân một số công trình (tỷđồng) Tỷ lệ trúng thầu (%) Số Giá trị lượng 49,67 5,975 5,518 14,495 30 42, 1 20 30,61 46,3 30,1 17 ,2 36,75 Từ bảng trên cho thấy năm 20 04... Tây Hồ Năm 20 05 GTTTSL TP (%) 325 10,39 1769 52, 24 1011 29 ,86 160 4, 72 121 2, 79 Năm 20 06 GTTSL TP (%) 434 10,19 23 54 55 ,29 1113 26 ,14 22 0 5,16 136 3 ,22 Nguồn: Phòng thị trường Công ty xây lắp – vật tư – vận tải sông Đà 12 Qua bảng tổng hợp trên cho thấy tuy giá trị sản lượng của công ty có tăng, nhưng thị phần của công ty lại giảm xuống, trong khi đó doanh thu và thị phần của các đối thủ cạnh tranh (trừ... (1) 20 05 20 06 trình trúng thầu (2) 47 55 (3) 30 42 công trình tương đối tương đối trúng thầu theo số theo giá trị (tỷđồng) (4) 62, 181 83,034 tiếp thịđấu lượng (%) (5) 64 76,36 (%) (6) 62 70 ,21 Nguồn: Phòng thị trường công ty xây lắp – vật tư – vận tải sông Đà 12 2.3.1 .2 Phân tích một số khía cạnh về khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây lắp của Công ty xây lắp – vật tư- vận tải sông Đà 12 - Khả năng. .. chính của Công ty 20 04 – 20 06 Đơn vị: tỷđồng Năm 1 Tổng giá trị tài sản có 2 Tổng giá trị tài sản lưu động 3.Tổng số nợ phải trả 4 Giá trị ròng 20 04 125 94 99 26 20 05 121 94 93 28 20 06 181 1 42 151 30 Nguồn: Phòng tài chính kế toán, công ty xây lắp – vật tư – vận tải sông Đà 12 - Khả năng hội nhập vào thị trường khu vực và quốc tế Hiện nay nước ta đang thực hiện lộ trình hội nhập ASEAN và tiến tới gia... tiêu 20 02 2003 20 04 20 05 20 06 Tổng doanh 44149091891 5 929 2534986 75366855038 57381487186 59804503855 thu (đồng) Tổng số LĐBQ Lương BQ 1700 721 000 tháng (đ/LĐ) Lợi tức sau 8063371 62 1815 804000 21 94 1050000 21 65 1100000 21 61 13 120 04 827 291773 1493639606 1313639971 13 524 96995 thuế (đ) Nguồn: phòng Tài chính – Kế toán, công ty lắp máy và xây dựng Hà Nội Qua bảng này cho thấy: lợi nhuận 3 năm 20 04 – 20 06... trường và thông tin đấu thầu, khả năng ứng dụng công nghệ thông tin, ứng dụng các phương pháp thi công hiện đại; chưa áp dụng được hệ thống quản lý chất lượng ISO 9000; thiếu luận cứ trong ra quyết định tranh thầu và xây dựng chiến lược cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng 2. 3 .2 Phân tích thực trạng hoạt động dự thầu và khả năng cạnh tranh trong đấu thầu tại Công ty lắp máy và xây dựng Hà Nội 2. 3 .2. 1... nhân lắp máy Công nhân cơ khí Công nhân sản xuất vật liệu Công nhân khảo sát Lao động phổ thông Nhân viên bán hàng Số lượng (người) 22 7 1 22 6 24 1 62 20 18 52 64 6 92 129 146 818 3 300 25 % 16,56 0,04 7,66 0,9 6 ,20 0,76 70,95 2, 45 26 ,51 4,94 5,59 31,34 0,15 11,49 2. 00 Nguồn: Phòng thị trường, công ty xây lắp- vật tư- vận tải sông Đà 12 Mặc dù trong đấu thầu xây dựng, phương án kỹ thuật thi công là căn... thành), các dựán mà công ty trúng thầu thường có giá trị lớn và uy tín công ty thật sự mạnh trên thị trường xây dựng Để cạnh tranh với các công ty trên đây, công ty cần khai thác các khả năng tiềm ẩn như kỹ thuật tiên tiến, các biện pháp thi công tối ưu, khả năng tin học hoá hệ thống quản lý và iều hành thi công 2. 3.1.3 Đánh giá chung về khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây lắp của công ty Về những... hợp lý, độc đáo nhằm tăng khả năng cạnh tranh trong đấu thầu - Khả năng về vốn của Công ty hạn chế, khi nhận thầu các công trình có quy mô lớn, Công ty phải huy động từ các nguồn khác nhau và phải chịu gánh nặng về lãi suất tiền vay - Công nghệ và thiết bị xe máy thi công hiện tại của công ty một phần lạc hậu và một phần sử dụng kém hiệu quả 2. 3.3 Phân tích khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng... so với các năm 20 02 – 20 03 Lợi nhuận tăng do nhiều yếu tố Năm 20 04 lợi nhuận tăng cao nhất cũng là năm có doanh thu cao nhất Năm 20 05 v 20 06, doanh thu không cao hơn năm 20 02 v 20 03 nhưng lợi nhuận đã tăng được hệ số sử dụng máy móc thiết bị (hệ số sử dụng 0,87 so với định mức là 0,9) Ngoài ra công ty bố trí hợp lý lao động, sử dụng nguyên vật liệu tiết kiệm hơn 2. 3 .2. 5 Những mặt mạnh và hạn chế của . sông Đà 12 2.3.1 .2. Phân tích một số khía cạnh về khả năng cạnh tranh trong đấu thầu xây lắp của Công ty xây lắp – vật tư- vận tải sông Đà 12. - Khả năng về. quyết định tranh thầu và xây dựng chiến lược cạnh tranh trong đấu thầu xây dựng . 2. 3 .2. Phân tích thực trạng hoạt động dự thầu và khả năng cạnh tranh trong