Đồ án về hệ thông gương điện xe ô tô mazda

- Điều khiển tự động - Có khả năng tự gập hoặc gập bằng tay 3.Phân loại: * Theo vị trí lắp đặt gương chiếu hậu chia làm hai loại: + Gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió: Đây là loại gư

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

********

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM

KHOA CƠ KHÍ

BÁO CÁO ĐỒ ÁN

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ TRANG BỊ ĐIỆN HỆ THỐNG GƯƠNG

CHIẾU HẬU Ô TÔ

GVHD : NGYỄN THÀNH SA SVTH : TRỊNH MINH VƯƠNG PHẠM PHÚ VINH NHÓM 5

LỚP : CO16B Tp.HCM, tháng 6 năm 2018

Mục lục

CHƯƠNG I 3

GIỚI THIỆU HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GƯƠNG 3

I.Chức năng, yêu cầu, phân loại 3

1.Chức năng: 3

2.Yêu cầu: 3

3.Phân loại: 3

II công tác chuẩn bị 9

CHƯƠNG II 11

NỘI DUNG CHÍNH 11

I.Cấu tạo chung 11

II.Sơ đồ gương chiếu hậu: 15

III.Nguyên lý hoạt động 15

IV Kiểm tra công tắc và mô tơ điều khiển gương chiếu hậu 16

V các bước lắp và mắc dây cho gương 18

VI.Sử dụng mô hình 19

VII các hư hỏng thường gặp khi làm 21

KẾT LUẬN 22

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Trường GTVT TP.HCM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Khoa Cơ khí ô tô

  

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

TP.HCM, ngày tháng năm 2012

Giáo viên hướng dẫn

2.Yêu cầu:

Hệ thống điều khiển gương điện có những yêu cầu sau:

- Có kết cấu nhỏ gọn điều khiển dễ dàng ít phải chăm sóc bảo dưỡng sửa chữa

- Có tầm nhìn rộng hạn chế những điểm mù

- Điều khiển tự động

- Có khả năng tự gập hoặc gập bằng tay

3.Phân loại:

* Theo vị trí lắp đặt gương chiếu hậu chia làm hai loại:

+ Gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió:

Đây là loại gương chiếu hậu kiểu cũ tuy nhiên vẫn được sử dụng và rất cầnthiết đối với lái xe có thể giúp lái xe quan sát trong khoang xe phía sau và giúp quansát điều khiển xe được tốt hơn khi thực hiện lùi xe tránh va vào vậ t cản phía saukhó quan sát trong điểm mù

Hình 1.1: Gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió

+ Gương chiếu hậu hai bên thân xe (gương chiếu hậu ngoài):

Khi giao thông trên đường ngày càng trở nên đông đúc, người lái xe bắt đầu thấy được sự bất tiện của gương chiếu hậu kiểu cũ Có rất nhiều điểm ở phía sau không nhìn thấy được, nhất là ở hai bên, khi gương được lắp ở trong xe Bên cạnh

đó, gương chiếu hậu lắp trên kính chắn gió thường xuyên bị mất tác dụng bới ngườingồi sau hay khi xe chở hàng hóa Vì thế, các nhà sản xuất ôtô bắt đầu nghiên cứu chế tạo và ứng dụng loại gương chiếu hậu cho phép lái xe có tầm nhìn rộng hơn

Loại gương chiếu hậu mới được ra đời có tên gọi Wingmirror (gương chiếu hậu

hai bên thân xe)

Ngày nay, bất cứ một chiếc xe hơi nào cũng được trang bị loại gương chiếu hậu này Gương chiếu hậu hai bên thân xe được lắp đặt ở bên ngoài nên có thể trợ giúp cho người lái có được cái nhìn tốt hơn ở phía sau xe Bên cạnh đó, gương chiếu hậu thân xe còn cho phép điều chỉnh linh hoạt để có đư ợc góc nhìn tốt nhất, phù hợp với chiều cao và vị trí của người lái

Hình 1.2: Gương chiếu hậu hai bên thân xe

* Theo phương pháp điều khiển:

+ Gương chiếu hậu điều khiển bằng tay:

Hiện nay gương chiếu hậu điều khiển bằng tay vẫn được sử dụng rấ t phổ biến

và rộng dãi chủ yếu sử dụng trên các xe tải, xe bus, xe đầu kéo và một số xe con đờicũ

+ Gương chiếu hậu điều khiển điện:

Việc ứng dụng gương chiếu hậu lắp bên ngoài xe đem đến cho người lái tầmquan sát tốt hơn Tuy nhiên, trước kia, để điều chỉnh góc chiếu và gập gương lại khi

đỗ xe, người lái đều phải thao tác bằng tay rất bất tiện Gương chiếu hậu điều khiểnđiện ra đời đã khắc phục nhược điểm đó Lái xe chỉ việc ngồi trong xe, điều khiểngóc chiếu của gương và gập gương chỉ bằng một nút bấm Một mạch điện được nối

từ nút bấm tới môtơ, điều khiển gương theo nhiều hướng khác nhau

Hình 1.3: Gương chiếu hậu điều khiển điện

* Theo chức năng:

+ Gương chống chói:

Khi lái xe vào ban đêm, một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn đến độ an toàn

là gương chiếu hậu bị chói khi có xe đi phía sau rọi đèn pha Gương chống chóichính là giải pháp nâng cao độ an toàn Khác với các loại gương chiếu hậu thôngthường chỉ có một lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, trong đó lớp ngoàitrong suốt và lớp bên trong được tráng chất phản xạ như các loại gương bìnhthường Giữa hai lớp kính này có một chất gien từ tính có thể đổi màu dưới tácđộng của xung điện Các cảm biến và bộ điều khiển trung tâm sẽ kiểm soát độ mờ

và chống chói cho gương

+ Gương chiếu hậu tích hợp màn hình:

Một thực tế cho thấy, dù rất hữu ích nhưng gương chiếu hậu vẫn tồn tại nhữngđiểm mù, tức là những điểm mà lái xe không thể nhìn thấy được qua gương Khicông nghệ phát triển, người ta ứng dụng các thiết bị camera gắn phía sau xe để khắcphục nhược điểm đó Gương chiếu hậu trong, ngoài nhiệm vụ truyền thống cònđược tích hợp màn hình Tín hiệu hình ảnh sẽ được truyền trực tiếp lên màn hìnhtrên gương chiếu hậu Ở một số loại xe, bạn chỉ cần gài số lùi, màn hình lập tức hiểnthị lên gương chiếu hậu

Hình 1.4:Gương chiếu hậu tích hợp màn hình

+ Gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động Bluetooth:

Không chỉ giúp cho các lái xe có thể quan sát xung quanh khi điều khiển xeôtô mà gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động Bluetooth còn cho phép ngườilái dễ dàng đàm thoại điện thoại giúp an toàn hơn trong việc điều khiển xe

Gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động bluetooth có đầy đủ những tính năngcủa chiếc điện thoại di động như hiển thị số điện thoại gọi đến, từ chối lịch sự cuộcgọi đến, báo số bằng giọng nói, nhạc chuông khi có điện thoại gọi đến Bộ đàmthoại kết nối Bluetooth gắn trên gương hỗ trợ tất cả các loại điện thoại di động cóchức năng Bluetooth

Hình 1.5: Gương chiếu hậu tích hợp công nghệ di động Bluetooth

+ Gương chiếu hậu tích hợp GPS:

Với hệ thống định vị toàn cầu (GPS) MirrorPilot gắn vào gương chiếu hậu,việc quan sát màn hình hiển thị thông tin dẫn đường sẽ thuận tiện hơn nhiều

Thiết vị dẫn đường sử dụng hệ thống GPS tích hợp trên gương chiếu hậu sẽcung cấp thông tin như khi lắp trên táp lô, đồng thời giúp mắt người lái không phảinhìn xuống mà vẫn nhìn đường phía trước

Khoa học công nghệ càng phát triển, chiếc gương chiếu hậu không chỉ đơnthuần là chiếc gương chiếu hậu nữa Người ta tích hợp ngày càng nhiều các chứcnăng như la bàn, đồng hồ đo nhiệt độ, cảnh báo an toàn giao thông vào gương chiếuhậu Tất cả đều nhằm đem đến tiện ích, sự an toàn cũng như sự quan sát tốt nhấtcho người lái Đó chính là nền tảng cho việc phát triển, tích hợp công nghệ trêngương xe sau này

+Ứng dụng của Bluetooth trên gương chiếu hậu :

Với những tín đồ của công nghệ không dây Blue Tooth chắc không xa lạ với mộtứng dụng mới đó là chiếc gương chiếu hậu ô tô có kết nối điện thoại di động BlueTooth Nhưng còn đối với những người “ngoại đạo” thì đây thực sự là một sảnphẩm mang đến sự thoải mái và an toàn khi bạn ngồi sau vô lăng tay lái

Gương chiếu hậu ô tô có kết nối điện thoại di dộng Blue Tooth là một thiết bịmang tính ứng dụng cao, không đơn thuần chỉ là một sản phẩm phổ biến tính ưuviệt của công nghệ không dây Nếu như bạn đang tìm kiếm một thiết bị có thể kếtnối điện thoại di dộng trên xe ô tô giúp bạn dễ dàng đàm thoại khi đang lái xe, thìgương chiếu hậu kết nối điện thoại di dộng Blue Tooth chính là sản phẩm thích hợpnhất Bộ đàm thoại kết nối Blue Tooth thích hợp với tất cả các loại điện thoại diđộng có chức năng Blue Tooth (CDMA/ GMS/ TDMA/ W-CDMA)

Hình 1.6: Ứng dụng của Bluetooth trên gương chiếu hậu

Được kết nối với chiếc gương chiếu hậu là bộ phận dễ nhìn nhất khi lái xe ô tô,không cản trở sự quan sát tầm nhìn phía trước, vừa kiểm soát được phía sau với tầmnhìn sâu, chống lóa, giúp bạn thật sự thoải mái khi lái xe

Gương chiếu hậu kết nối điện thoại di động Blue Tooth tích hợp đầy đủ những tínhnăng của chiếc điện thoại di động: hiển thị số gọi đến, từ chối lịch sự cuộc gọi đến,báo số bằng giọng nói, nhạc chuông khi có điện thoại gọi đến Với chất lượng loa

rõ nét cùng với Microphone cực nhạy, tạo nên một môi trường đàm thoại âm thanhtrung thực,và rất nhiều tính năng khác nữa đang chờ bạn khám phá, sử dụng Hỗ trợkhi lùi xe: với thiết bị cảm ứng bằng sóng siêu âm khi lùi, báo khoảng cách từ 0,4đến 1,6m bằng số điện tử thể hiện ngay trên gương giúp bạn yên tâm khi lùi, đỗ xe.Tín hiệu đèn LED báo vật thể sau xe, bên trái, hoặc bên phải

II công tác chuẩn bị

Trước khi bắt tay vào làm chúng ta cần chuẩn bị một số vật dụng thiết yếu

Vật dụng Hình ảnh minh họa Đồng hồ đo điện

CHƯƠNG II

NỘI DUNG CHÍNH

I.Cấu tạo chung

Hình 1.7: hệ thống gương sơ đồ thực tế

 Gương chiếu hậu:

Gương chiếu hậu hai bên thân xe được lắp đặt ở bên ngoài nên có thể trợ giúpcho người lái có được cái nhìn tốt hơn ở phía sau xe Bên cạnh đó, gương chiếu hậuthân xe còn cho phép điều chỉnh linh hoạt để có được góc nhìn tốt nhất, phù hợp vớichiều cao và vị trí của người lái

Hinh 1.8: hình ảnh minh họa

-Bên trong gương chiếu hậu có motor

Hình 1.9: hình ảnh motor

_2 motor này giúp cho công tắc có thể điuề chỉnh gương lên xuống, qua lại theo ý muốn

 Công tắc chỉnh tròng:

Công tắc này được lắp trên cánh cửa xe bên người lái Giúp người lái điều

chỉnh gương một cách thuận tiện nhất

Hình 1.10: công tắc gương hậu

khi ta gạt công tắc qua bên trái thì công tắc lúc này sẽ điều khiển gương bên trái và ngược lại

 Cầu chì:Cầu chì để bảo vệ cho hệ thống khi xảy ra cháy hay chập điện

Hình 1.11: cầu chì

 Accu: Accu dùng để cung cấp điện giúp cho xe khởi động và cung cấp toàn

bộ hệthống điện trên xe

Hình 1.12: ACCU

 rờle: trong mô hình gương hậu thì rơ le không có nhiều tác dụng nên ta có thể bỏ qua

chi tiết này

Hình 1.13: rờ le

II.Sơ đồ gương chiếu hậu:

Hình 1.10: Mạch điều khiển gương chiếu hậu tự đ ộng 2 Nguyên lý hoạt động:

* Khi chưa bật CTM dòng điện đi từ dương accu → cầu chì →9,10 rơle ĐKgương →1,2 →mô tơ gập gương trái, phải →3,4 →11,12 →mass Hai gương trái,phải gập vào

* Khi bật CTM dòng điện đi từ dương accu→cầu chì →CTM → 2 → 3

rơle chính → mass Làm tiếp điểm rơle chính đóng lại Lúc này có dòng dương accu→1

→ 4 rơle chính → công tắc phụ → 13 rơle ĐK gương qua cuộn dây→14→mass Làm tất

cả tiếp điểm của rơle ĐK gương bật sang vị trí bên kia Vì vậy có dòng đi từ dương → 9,10 → 5,6 →mô tơ gương trái, phải → 7,8 → 11,12 → mass Làm hai gương mở ra Khitắt công tắc phụ dòng điện đi như chưa bật CTM gương gập vào nhưng xe vẫn hoạt động bình thường

* Khi CTCT ở vị trí LEFT :

- Khi bật lên có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT →7 →mô tơ đi lên → 3→

4 → mass Chỉnh tròng lên hoạt động

- Khi bật xuống có dòng đi từ dươn g accu → 1 CTCT →3 → mô tơ đi xuống →

7 → 4 →mass Chỉnh tròng xuống hoạt động.

- Khi bật qua phải có dòng đi từ dương accu →1 CTCT → 3 → mô tơ qua phải

→ 6 → 4 → mass Chỉnh tròng qua phải hoạt động

- Khi bật qua trái có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT → 6 → mô tơ qua trái →

3→ 4 →mass Chỉnh tròng lên hoạt động

* Khi CTCT ở vị trí RIGHT :

- Khi bật lên có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT → 5 →mô tơ đi lên → 3 →

4→ mass Chỉnh tròng lên hoạt động

- Khi bật xuống có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT → 3 → mô tơ đi xuống →

5→ 4 → mass Chỉnh tròng xuống hoạt động

- Khi bật qua phải có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT → 3 → mô tơ qua phải

→ 2 → 4 → mass Chỉnh tròng qua phải hoạt động

- Khi bật qua trái có dòng đi từ dương accu → 1 CTCT → 2 → mô tơ qua trái →

3 → 4 → mass Chỉnh tròng lên hoạt động

IV Kiểm tra công tắc và mô tơ điều khiển gương chiếu hậu

1.Kiểm tra giắc

-Dụng cụ: Đồng hồ VOM

-Cách kiểm tra: Đầu tiên ta chọn 1 dây trong số các dây ở công tắc điều khiển, rồi nhấn nút ởcông tắc để bắt đầu đo

Nếu nó thông với dây nào thì đó là nút lên hoặc xuống, trái hoặc phải

Tiếp tục chọn giữ dây ban đầu đã chọn, sau đónếu dây dưới giắc trùng với nút trên công tắcthì ta đã chọn đúng Nếu sai thi ta thì ta lần lượt đổi dây để đo

Khi xác định được dây dưới giắc trùng khớp với nút trên công tắc là 5 giây Dây chung làdây dương là 1 trong số dây còn lại

Tổng số dây đo được là 7 dây

2.Kiểm tra gương

-Dụng cụ : đồng hồ VOM, bình ac quy

Cách kiểm tra: dùng đồng hồ VOm kiểm tra xem 3 dây có thông nhau không Nếu khôngthông nhau thì gương không sử dụng được

Khi kiểm tra xong ta tiến hành thử bằng bình ac quy ta lấy dây 1 va 3 trên gương chiếu hậucắm vào 2 cọc ac quy , thấy gương đi xuống như vậy đổi chân 1 và 3 ta sẽ có gương đi lên.

Ta dùng dây 1 và dây 2 cắm vào 2 cọc ac quy thì thấy gương chuyển động sang phải

Đổi dây 1 và 2 ta có chuyển dộng sang trái Đánh dấu dây lại để nối với mạch của công tắc

thông không Nếu vẫn thông ta tiep tục tìm sợi dây 2 và dây 4 là đã tìn được rơle

Hình 1.18: đo rơ le

V các bước lắp và mắc dây cho gương

Có bước cần có để lắp dây cho gương

-bước 1: xác định các chân trong công tác điều khiển

Hình 1.19:các chân dây của bộ điều khiển

Ta xác định tử trái qua phải 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 từ đó suy ra dây 4,5 và dây 7,8 là dây nốivào các motor trong gương Dây 9 là dây (+) nối với cầu chì dây 10 là dây nối MAX

-bước 2: ta xác định dây trong gương (đã được xác định trong phần kiểm tra gương), từ

gương ra 3 dây, 2 dây nối trự tiếp từ 2 motor ra, dây còn lại là dây chung của 2 motor

Hình 1.20: dây của gương

Bước 3: sau khi xác định được dây ta bắt dầu nối dây điện từ 2 gương vào bộ diều khiển, dây4,5,6 ta nối vào gương bên trái Dây 6,7,8 ta nối vào gương bên phải

Bước 4: sau khi nối dây từ gương vào bộ diều khiển thì ta nối tiếp dây thứ 9 vào cầu chì và

sử dụng ACCU để test lại xem các bộ phận có hư hoặc chập mạch hay không

VI.Sử dụng mô hình

 Yêu cầu khi sử dụng mô hình:

* Trước hết, sinh viên được học về cấu tạo và nguyên lý hoạt động, chức năngcủa từng bộ phận trên mô hình trước khi thao tác trên mô hình

* Sinh viên phải nắm được sơ đồ tổng quát của mô hình

*Mô hình sử dụng nguồn điện một chiều 12-14V ( chú ý đấu dây vào accu

phải đúng các cực )

* Trước khi vận hành cần kiểm tra điều kiện an toàn các mối nối, thứ tự điều

khiển trên mô hình thật chính xác

 Các thao tác khi sử dụng mô hình:

* Bật CTM sang vị trí ON thì hai gương phải mở và đèn led của rơle điềukhiển phải sáng giống như trên hình

Hình 1.21: Led của rơle điều khiển sáng

* Khi CTM đang ở vị trí ON nhưng xe di chuyển vào đường hẹp ta có thể sửdụng công tắc phụ gập hai gương vào mà không phải tắt máy

Hình 1.22: CTP bật Hình 1.23: CTP sáng

* Khi muốn chỉnh tròng trái hay phải ta sử dụng công tắc chỉnh tròng ở vị trí Lhay R như hình vẽ Sau đó ta ấn nút mũi tên chỉnh tròng cho phù hợp với người lái

Hình 1.24: CTCT phải Hình 1.25: CTCT trái

VII các hư hỏng thường gặp khi làm

Các hư hỏng Cách nhận biết và khắc phục

Nối nhầm dây Bộ điều khiển bấm lên xuống nhưng gương

lai duy chuyển qua lại, ở trường hợp này ta chỉ cần tháo dây ra và nối ngược lại

Đứt dây hoặc chập mạch Sau khi nối dây thì ta cắm vào ACCU thử

nếu thấy bấm điều khiển mà gương vẫn không duy chuyển trường hợp này ta chỉ cần tháo dây ra và kiểm tra lại

Cháy cầu chì Lớp mủ xung quanh bị chảy, dòng điện

không chạy qua cầu chì đến bộ diều khiển được với trường hợp này ta thay câu chì khác

cháy công tắc Nối dây vào ACCU nhưng gương vẫn

không hoạt động, kiểm tra hết tất cã các dây và không có đứt hay chập trường hợp này ta thay bộ điều khiển mới

KẾT LUẬN

Hệ thống điện thân xe là một khái niệm tương đối rộng vì nó bao hàm nhiều hệ thốngđiện khác nhau, mỗi hệ thống điện đó có một mục đích và nguyên lý hoạt động khácnhau Trên thực tế thì hệ thống điện thân xe rất hay bị hư hỏng do cách vận hành xecủa người sử dụng thường không đúng so với nhà sản xuất yêu cầu và do điều kiện môitrường làm việc của các hệ thống điện trên xe Điều này thể hiện ở việc phải thườngxuyên bảo dưỡng, sửa chữa ăcquy, máy phát (hệ thống cung cấp), mô tơ hê thốnggương được xem là những chi tiết hay gặp sự cố nhất trong các hệ thống của ô tô.Một ví dụ minh họa cho điều này là rất hay xảy ra hiện tượng chạm mạch trong hệthống điện do khung sườn xe được sử dụng làm dây dẫn chung (dây (-)), nếu dây dẫn(dây (+)) vì một lý do nào đó bị xước vỏ bọc thì ngay lập tức sẽ bị chập mạch và có thểxảy ra những thiệt hại rất lớn

Sáng kiến đã đi sâu nghiên cứu, tìm hiểu được một số hệ thống điện cơ bản dướidạng các sơ đồ mạch điện, đồng thời cũng đề ra một số biện pháp khắc phục hư hỏngcủa các hệ thống điện đó