Bảo dưỡng ,sủa chữa hệ thống đèn trước toyota camry 2010 font đầy đủ.

Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Quảng Ngãi ,ngày tháng năm 2020 Giáo viên hướng dẫn Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án cơng nghệ sửa chữa LỜI NĨI ĐẦU Trong thời gian học tập ,tìm hiểu hướng dẫn thầy thông qua buổi học trực tuyến hay lớp chúng em trang bị kiến thức sở kiến thức chun mơn để tạo móng cho sau Để đánh giá kết học tập, rèn luyện em khoa khí với giảng viên Trần Đức Kết giao cho đề tài với nội dung “Xây dựng quy trình chuẩn đốn, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống chiếu sáng xe Toyota Camry 2010” Sau thời gian thực đến đồ án em hoàn thành Và lời cho em gửi tới lời cảm ơn chân thành tới: thầy Kết bạn chuyên ngành tận tình giúp đỡ bảo em thời gian qua Các bạn bạn bè đồng ngành đưa ý kiến đóng góp, chia sẻ tài liệu để đồ án em hoàn thiện Và đặc biệt thầy Trần Đức Kết– giáo viên hướng dẫn Người đã tận tâm bảo, đưa nhận xét đánh giá hữu ích suốt q trình làm đồ án Để em hồn thành tốt đồ án chuyên ngành Do thời gian với kinh nghiệm chưa nhiều nên tránh khỏi thiếu sót Vì vậy, em mong thầy, bạn đóng góp thêm để đề tài em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa MỤC LỤC Phần 1:Giới thiệu sơ lược hãng xe Toyota camry 2010 1.1.Giới thiệu chung xe Toyota camry 2010 1.2.Mô tả hệ thống chiếu sáng xe Phần 2:Khái niệm hệ thống chiếu sáng 2.1.Nhiệm vụ ,phân loại ,yêu cầu 2.2.Thông số 2.3.Một số loại đèn sử dụng Phần 3:Quy trình chuẩn đốn ,bảo dưỡng ,sửa chữa hệ thống đèn chiếu sang Toyota camry 2010 3.1.Các thông số hệ thống 3.1.1.Bảng triệu chứng hư hỏng hệ thống 3.1.2.Sửa chữa số cụm chi tiết 3.1.2.1.Kiểm tra sửa chữa hệ thống đèn pha phía trước 3.1.2.2.Lắp ráp 3.1.2.3Điều chỉnh chuẩn đốn cụm đèn sương mù phía trước Phần 4:Kết luận Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa PHẦN 1:GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HÃNG XE TOYOTA CAMRY 2010 1.1:Giới thiệu chung xe Toyota camry 2010 ►Các thông số bản: -Kích thước ,trọng lương : Dài :4825mm Rộng :1820mm Cao :1470mm Chiều dài sở :2775mm Trọng lượng :1520kg Dung tích bình nhiên liệu:70 lít Hộp số :5 số tự động Dung tích xylanh :2362cc Nhiên liệu :xăng Số cửa :4 Chỗ ngồi :5 -Kiểu động cơ: 2AZ-FE inline cylinder ,16v-VVT-i Loại xe :Sedan -Hãng sản xuất :Toyota Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa 1.2:Mô tả hệ thống chiếu sáng xe ►Sơ đồ hệ thống : Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa PHẦN 2:KHÁI NIỆM VỀ HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG 2.1.Nhiệm vụ ,phân loại ,yêu cầu ●Nhiệm Vụ :Hệ thống chiếu sáng ô tô phương tiện cần thiết giúp tài xế nhìn thấy điều kiện tầm nhìn hạn chế ,dùng để báo tình dịch chuyển để người xung quanh nhận biết Ngoài chức ,hệ thống chiếu sáng hiển thị thơng số hoạt động hệ thống ô tô đến tài xế thông qua bảng điều khiển soi sáng không gian xe ●Phân Loại :Theo đặc điểm phân bố chùm ánh sáng người ta phân thành loại hệ thống chiếu sáng : +Hệ thống chiếu sáng theo Châu Âu +Hệ thống chiếu sáng theo Châu Mĩ ●Yêu Cầu :Đèn chiếu sáng phải đáp ứng u cầu : +Có cường độ sáng đủ lớn +Khơng làm lòa mắt tài xế chạy ngược chiều 2.2.Các chức thông số ●Thông số : -Khoảng chiếu sáng : +Khoảng chiếu sáng xa từ 180-250m +Khoảng chiếu sáng gần 50-75m -Công suất tiêu thụ bóng đèn: +Ở chế độ xa 45-70w +Ở chế độ gần 35-40w ●Chức năng: Đây hệ thống quan trọng xe, nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho người lái ô tô vào ban đêm bảo đảm an tồn giao thơng cho người lái : -Hệ thống đèn hậu :để nhận biết kích thước trước sau xe -Đèn sương mù: +Đèn sương mù phía trước (Fog lamps): điều kiện sương mù, sử dụng đèn đầu tạo vùng ánh sáng chói phía trước gây trở ngại cho xe Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa đối diện người đường Nếu sử dụng đèn sương mù giảm tình trạng Dòng cung cấp cho đèn sương mù thường lấy sau relay đèn kích thước +Đèn sương mù phía sau (Rear fog guard): Đèn dùng để báo hiệu cho xe phía sau nhận biết điều kiện tầm nhìn hạn chế Dòng cung cấp cho đèn lấy sau đèn cốt (Dipped beam) Một đèn báo gắn vào bảng điều khiển để báo hiệu cho tài xế đèn sương mù phía sau hoạt động -Hệ thống đèn xi nhan báo nguy :giúp cho người lái xe tín hiệu báo rẽ báo tình trạng hư hỏng xe cho xe khác tránh, động chết máy đường -Hệ thống cảnh báo đèn phía sau :người lái khơng thể nhận đèn hậu, đèn phanh bị cháy Hệ thống cảnh báo đèn phía sau thơng báo cho người lái biết bóng đèn hậu đèn phanh bị cháy nhờ đèn cảnh báo bảng đồng hồ táp lô Hệ thống điều khiển cảm biến báo hư hỏng đèn thường lắp khoang hành lý Relay báo hư hỏng đèn xác định tình trạng đèn bị cháy cách so sánh điện áp đèn hoạt động bình thường bị hở mạch -Hệ thống DRL (Đèn chạy ban ngày - Daytime Runing Light ) :ở hệ thống này, có đèn đầu đèn đầu đèn hậu tự động bật sáng động nổ máy ban ngày, xe khác nhìn thấy Ở số nước lý an tồn luật qui định bắt buộc phải có hệ thống xe Tuổi thọ bóng đèn bị rút ngắn đèn bật liên tục với cường độ sáng ban đêm Để nâng cao tuổi thọ đèn, mạch điện thiết kế cho cường độ sáng đèn giảm hệ thống DRL hoạt động 2.3.Một số loại đèn sử dụng : ►Bóng đèn đốt dây tóc : +Dây tóc vonfram đốt nóng điện áp dòng điện để phát sáng môi trường chân không, nhiệt độ vào khoảng 2300C +Vonfram: W nguyên tố kim loại nặng ,có màu xám trắng +Nhiệt độ nóng chảy 3410C ,nếu nhiệt độ cao quá, dễ bay đứt dây tóc nên người ta bơm vào khí trơ có áp suất thấp Argon hoạt động với nhiệt Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa độ cao mà không bị hỏng ,hoặc đứt tóc Sau khoảng thời gian, khoảng 10% kim loại dây tóc bóng đèn bay bám vào thành bóng đèn làm cho bóng đèn mờ tối dần nên cần sữa chữa thay ►Bóng đèn halogen: -Vì tuổi thọ đèn dây tóc ngắn nên người ta nghiên cứu loại cơng nghệ bóng đèn vonfram halogen có tuổi thọ cao không bị đen sau khoảng thời gian sử dụng giống bóng đèn dây tóc loại cũ -Khí thơng thường Iod, nguyên tố thuộc nhóm VIIA -Vỏ bóng đèn làm từ thạch anh -Vonfram kết hợp với halogen tạo nên halogen Halide Dòng đối lưu làm cho Halide quay trở dây tóc bóng đèn Vỏ bóng đèn làm nhỏ cho phép tập trung ánh sáng tốt ►Đèn Xenon : -Bây giờ, đèn xenon lắp đặt hệ thống chiếu sáng xe tiêu chuẩn Hãng Hella cho đời sản phẩm đèn xenon từ năm 1992, châu Âu châu Mỹ, theo cơng nghệ HID (High Intensity Discharge - phóng điện cường độ cao) -Hai cực điện đặt khí trơ xenon, bao bọc bình thuỷ tinh thạch anh Q trình phóng điện diễn có hiệu điện cao vượt ngưỡng đánh thủng (vào khoảng 25.000 V) Tia lửa điện sinh kích thích phân tử khí trơ xenon lên mức lượng cao, sau bị kích thích phân tử khí xenon giải phóng lượng để trở trạng thái bình thường, xạ ánh sáng theo định luật xạ điện từ -Tuổi thọ bóng đèn xenon gấp 10 lần so với đèn halogen, đèn halogen có thời gian sử dụng trung bình 300-1.000 giờ, xenon 3.000 Tiêu thụ 1/3 lượng so với đèn halogen (35W/55W) Cường độ sáng cao gấp 2-3 lần Cơng nghệ HID tăng tính an tồn lái xe ban đêm phát ánh sáng trắng - xanh gần phổ với ánh sáng mặt trời, giúp người lái xe dễ dàng quan sát với hình ảnh rõ nét, sâu thật Người lái xe cần phát hiện, xử lý Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa khoảng 70m, với vận tốc 100 km/h, có khoảng 2,5 giây Do đó, đèn pha xe tơ có chùm sáng dài, tầm quan sát rộng -Thuận lợi tiêu thụ lượng rõ rệt, tạo khả cho nhà thiết kế, phát ánh sáng giống cho pha cốt Loại có nhược điểm thời gian sáng thay đổi bị trễ khoảng phải dùng đến nhiều gấp đôi khuyếch đại điện áp nên giá thành ln ln cao PHẦN 3:QUY TRÌNH CHUẨN ĐOÁN ,BẢO DƯỠNG ,SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÈN CHIẾU SÁNG TRÊN TOYOTA CAMRY 2010 3.1.Các thông số hệ thống 3.1.1.Bảng triệu chứng hư hỏng hệ thống ►Hệ thống đèn pha: Triệu chứng Đèn cốt không sáng (1 bên) Đèn cốt không sáng (cả bên) Đèn pha không sáng (1 bên) Đèn pha không sáng (cả bên) Nháy pha không sáng (đèn pha cốt bình thường) Đèn pha tối Đèn hậu khơng sáng (1 bên) Đèn hậu không sáng (cả bên) Khu vực nghi ngờ Đánh dấu Cầu chì H-LP LH H-LP RH Bóng đèn Dây điện Cầu chì Main Cụm cơng tắc chế độ đèn pha Dây điện Cầu chì H-LP LH H-LP RH Bóng đèn Cầu chì Main Cụm công tắc chế độ đèn pha Dây điện Cụm công tắc chế độ đèn pha Dây điện Bóng đèn Dây điện Bóng đèn Dây điện Cụm cơng tắc chế độ đèn pha Dây điện Page | GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa ►Hệ thống đèn sướng mù : Triệu chứng Đèn sương mù không sáng (1 bên) Đèn sương mù không sáng (cả bên) Khu vực nghi ngờ Đánh dấu Bóng đèn Dây điện Cầu chì FOG Rơle FOG Cụm cơng tắc chế độ đèn pha Dây điện ►Hệ thống đèn cảnh báo đèn xinhan: Triệu chứng Đèn báo nguy hiểm đèn xinhan không sáng Đèn báo nguy hiểm không sáng (đèn xinhan bình thường) Đèn xinhan khơng sáng (đèn báo nguy hiểm bình thường) Đèn xinhan khơng sáng bên Khu vực nghi ngờ Cầu chì TURN-HAZ Cầu chì ECU-IG cầu chì GAUGE Rơle tạo nháy đèn xinhan Dây điện Cụm công tắc cảnh báo nguy hiểm Đánh dấu Dây điện Cụm công tắc chế độ đèn pha Dây điện Bóng đèn Dây điện 3.1.2.Sửa chữa số cụm chi tiết ►Kiểm tra cơng tắc : Đo điện trở công tắc : Nối dụng cụ đo Thân công tắc Thân cơng tắc Tình trạng cơng tắc Ấn vào Khơng ấn vào Điều kiện tiêu chuẩn 10k trở lên Dưới Page | 10 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Vẽ đường (đường H ,V LH V RH) chiếu hình vẽ +Đường H (độ cao đèn sương mù) :vẽ đường ngang chiếu cho qua dấu tâm Đường H phải có độ cao với tâm bóng đèn sương mù +Đường V LH ,V RH (vị trí dấu tâm đèn sương mù bên trái bên phải) :vẽ đường thẳng thẳng đứng cho chúng cắt đường H dấu tâm 3.Kiểm tra độ hội tụ đèn sương mù +Chọn đèn pha để kiểm tra trước Che hay tháo giắc đèn sương mù lại để tránh cho ánh sáng từ đèn sương mù khơng ảnh hưởng đến việc kiểm tra hội tụ đèn sương mù cần kiểm tra +Khởi động động Page | 31 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa +Bật đèn sương mù chắn đường phân cách nằm vùng tiêu chuẩn hình vẽ 4.Điều chỉnh hội tụ đèn sương mù -Điều chỉnh độ chụm đèn sương mù đến phạm vi tiêu chuẩn cách vặn vít điều chỉnh độ chụm tơ vít Chú ý :Nếu vít bị xiết chặt nới lỏng sau xiết chặt cho vòng xoay cuối vít theo hướng chiều kim đồng hồ 3.1.2.5.Lắp ráp cụm bóng đèn sương mù 1.Lắp bóng đèn xinhan bên Page | 32 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án cơng nghệ sửa chữa -Lăp bóng đèn vào -Xoay bóng/đi theo hướng mũi tên để lắp chúng vào 2.Lắp cụm đèn sương mù bên trái -Lắp đèn sương mù bulông -Lắp giắc nối 3.Lắp nắp ba đờ xốc trước Page | 33 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Hãy dán băng dính bảo vệ quanh nắp ba đờ xốc -Nối giắc nối đèn sương mù -Nhả khớp vấu hãm để lắp nắp ba đờ xốc -Lắp kẹp 4.Lăp ốp bên trái động -Lắp ốp bên trái động bulông kẹp 5.Lắp ốp bên phải động -Sử dụng quy trình lắp bên trái cho bên phải 6.Lắp chắn bùn tai xe trước bên phải Page | 34 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Lắp chắn bùn kẹp vít 7.Lắp chắn bùn tai xe trước bên trái -Sử dụng quy trình lắp bên trái cho bên phải 8.Lắp miếng lót mở rộng khoang hốc lốp phía trước -Lắp miếng lót mở rộng khoang hốc lốp vít 9.Lắp lưới che két nước Page | 35 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Dán băng dính bảo vệ quanh lưới che két nước -Cài khớp vấu hãm để lắp lưới che két nước -Lắp kẹp vít 3.1.3.Sửa chữa cụm cơng tắc đèn pha 3.1.3.1.Quy trình tháo cụm cơng tắc đèn pha 1.Ngắt cáp âm ắcquy Page | 36 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án cơng nghệ sửa chữa Chú ý :Đợi 90 giây sau tháo cáp khỏi cực âm (-) ắcquy để vơ hiệu hóa hệ thống túi khí SRS 2.Đặt bánh trước hướng thẳng phía trước 3.Tháo cụm mặt vô lăng -Chèn bánh trước -Dùng chìa hóa khế T30 nới lỏng vít rãnh dọc theo chu vi vít khớp vào vỏ vít -Kéo mặt vơ lăng khỏi vơ lăng đỡ mặt vô lăng ột tay hình Chú ý :Khi tháo mặt vơ lăng ,khơng kéo dây điện túi khí -Dùng tơ vít tháo giắc nối túi khí Chú ý :Khi thao tác với giắc nối túi khí cẩn thận khơng làm hỏng dây điện túi khí -Tháo giắc nối còi tháo mặt vô lăng 4.Tháo cụm vô lăng Page | 37 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa 5.Tháo nắp che phía trục lái -Tháo vít nắp 6.Tháo nắp che phía trục lái 7.Tháo cụm cáp xoắn -Tháo giắc nối khỏi cáp xoắn Chú ý :Khi thao tác với giắc nối túi khí ,cẩn thận khơng làm hỏng dây điện túi khí -Tách khóa cài tháo cáp xoắn 9.Tháo cụm cơng tắc chế độ đèn pha Page | 38 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Ngắt giắc nối -Dùng kìm mũi nhọn tháo kẹp hình vẽ -Dùng tơ vít nhả khớp vấu hãm tháo cơng tắc Chú ý :Quấn băng dính lên đầu tơ vít trước dùng 3.1.3.2.Kiểm tra sửa chữa cụm cơng tắc đèn pha Page | 39 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa A.Đo điện trở công tắc 1.Điện trở tiêu chuẩn a.Công tắc điều khiển đèn Nối dụng cụ đo Tình trạng cơng tắc 13 (B1)-10 (T1) OFF 12 (RF)-11 (ED) OFF 13 (B1)-10 (T1) TAIL 13 (B1)-10 (T1) ĐẦU 12 (RF)-11 (ED) ĐẦU b.Công tắc chế độ đèn pha Điều kiện tiêu chuẩn 10k trở lên 10k trở lên Dưới Dưới Dưới Nối dụng cụ đo 11 (ED)-9 (HU) 11 (ED)-8 (HU) 11 (ED)-8 (HU) 11 (ED)-9 (HU) 11 (ED)-8 (HU) c.Công tắc xinhan Tình trạng cơng tắc FLASH FLASH ĐÈN CỐT CHẾ ĐỘ PHA CHẾ ĐỘ PHA Điều kiện tiêu chuẩn Dưới Dưới Dưới Dưới Dưới Nối dụng cụ đo (E)-6 (TR) (E)-5 (TR) (E)-6 (TR) (E)-5 (TR) d.Công tắc đèn sương mù Tình trạng cơng tắc Rẽ phải Trung gian Trung gian Rẽ trái Điều kiện tiêu chuẩn Dưới 10k trở lên 10k trở lên Dưới Nối dụng cụ đo (LFG)-3 (BFG) (LFG)-3 (BFG) Tình trạng cơng tắc OFF ON Điều kiện tiêu chuẩn 10k trở lên Dưới Nếu kết không tiêu chuẩn ,thay cụm công tắc chế độ đèn pha Page | 40 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa B.Lắp ráp cụm công tắc điều khiển hệ thống đèn 1.Lắp cụm công tắc chế độ đèn pha -Lắp công tắc chế độ đèn pha vấu hãm hình vẽ -Lắp công tắc chế độ đèn pha kẹp -Lắp giắc nối Page | 41 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa 2.Lắp cụm công tắc gạt nước phun nước rửa kính -Gài vấu hãm để lắp công tắc gạt nước -Nối giắc nối Chú ý :Không nhấn vấu hãm với lực mạnh khơng làm hỏng 3.Lắp cụm cáp xoắn -Kiểm tra bánh xe trước hướng thẳng phía trước -Đặt cơng tắc xinhan đến vị trí trung gian Chú ý :Hãy đảm bảo công tắc đèn xinhan vị trí trung gian chốt cơng tắc đèn xinhan kẹt -Lắp cáp xoắn Chú ý :Khi thay cáp xoắn tháo chốt hãm trước lắp vô lăng -Nối giắc nối vào cáp xoắn Chú ý :Khi thao tác với giắc nối túi khí cẩn thận khơng làm hỏng dây điện túi khí 4.Lắp nắp che phía trục lái 5.Lắp nắp che phía trục lái Page | 42 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Lắp nắp che vít 6.Lắp cụm vơ lăng 7.Đặt bánh trước hướng thẳng phía trước 8.Kiểm tra điểm vô lăng 9.Lắp cụm mặt vô lăng -Đỡ mặt vô lăng tay -Nối giắc túi khí -Nối giắc nối còi -Lắp mặt vơ lăng sau kiểm tra rãnh chu vi vít mắc vào vỏ vít -Dùng chia khóa hoa khế T30 lắp vít 10.Nối lại cáp âm ắc quy Chú ý :Khi ngắt cáp ,một vài hệ thống cần phải thiết lập ban đầu sau lắp lại cáp 11.Kiểm tra cụm mặt vô lăng -Kiểm tra vết cắt nứt hay biến màu bề mặt bên ngồi mặt vơ lăng phần rãnh -Kiểm tra còi kêu 12.Kiểm tra rơle tổ hợp Page | 43 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án cơng nghệ sửa chữa -Dùng tơ vít tách vấu hãm ngắt rơle tổ hợp khỏi hộp đầu nối khoang động -Đo điện áp rơle FOG Page | 44 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương Trường Đại học GTVT TP.HCM Đồ án công nghệ sửa chữa -Điện áp tiêu chuẩn: Nối dụng cụ đo Tình trạng cơng tắc 1I-4-Mát thân xe Cơng tắc đèn sương mù bật ON công tắc độ sáng đèn pha đặt TAIL hay HEAD Điều kiện tiêu chuẩn 11 đến 14V Nếu kết không tiêu chuẩn thay rơle tổ hợp PHẦN :KẾT LUẬN Page | 45 GVHD: Trần Đức Kết SVTH: Trịnh Minh Vương ... TRÌNH CHUẨN ĐỐN ,BẢO DƯỠNG ,SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÈN CHIẾU SÁNG TRÊN TOYOTA CAMRY 2010 3.1.Các thông số hệ thống 3.1.1.Bảng triệu chứng hư hỏng hệ thống Hệ thống đèn pha: Triệu chứng Đèn cốt không... số loại đèn sử dụng Phần 3:Quy trình chuẩn đoán ,bảo dưỡng ,sửa chữa hệ thống đèn chiếu sang Toyota camry 2010 3.1.Các thông số hệ thống 3.1.1.Bảng triệu chứng hư hỏng hệ thống 3.1.2.Sửa chữa số... Đồ án công nghệ sửa chữa MỤC LỤC Phần 1:Giới thiệu sơ lược hãng xe Toyota camry 2010 1.1.Giới thiệu chung xe Toyota camry 2010 1.2.Mô tả hệ thống chiếu sáng xe Phần 2:Khái niệm hệ thống chiếu