hệ thống đãi ngộ của vietnam airlines

HỆ THỐNG ĐÃI NGỘ CỦA VIETNAM AIRLINES STT Họ tên Nguyễn Thảo Lê – Trưởng nhóm Cù Thị Phương Thảo Mai Văn Hiển Dương Thị Thủy Tiên Bùi Minh Anh Nguyễn Thị Thanh Hoa Nguyễn Thục Đoan Dương Khánh Linh Nguyễn Thị Thúy Hà Mã sinh viên 1812210182 1812210317 1613320025 1812210341 1812210004 1712210104 1812210062 1712210163 1812210105 PHẦN 1: GIỚI THIỆU: Vietnam Airlines hãng hàng không quốc gia, hãng hàng khơng uy tín chất lượng hàng đầu Việt Nam - Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam thành lập từ tháng Giêng năm 1956 - Trải qua 25 năm hình thành phát triển, Vietnam Airlines có đạt tốc độ phát triển mạnh mẽ khẳng định vị hãng hàng khơng có uy tín khu vực nhờ mạnh về: sở hữu đội bay trẻ đại nhất, mạng đường bay rộng khắp lịch nối chuyến thuận lợi Vị Vietnam Airlines hãng hàng khơng: Tính đến tháng 10/2019, VNA Tại thị trường nội địa, nhóm Vietnam Airlines (Vietnam Airlines Jetstar) chiếm 52,5% thị phần Tại thị trường quốc tế, hãng hàng không Việt Nam nắm khoảng 57,8% Bên cạnh đó, VNA Ln trọng việc giữ chân người tài với chế độ đãi ngộ tốt - Trải qua khơng khó khăn thách thức, Vietnam Airlines nhận chiến lược lớn nguồn nhân lực - Các chế độ, sách người lao động Vietnam Airlines bảo đảm mức độ hợp lý Hãng hàng khơng liên tục có đợt cải cách tiền lương, góp phần chăm lo đời sống vật chất tinh thần người lao động Các chế độ tiền lương, bảo hiểm, bảo hộ, tham quan, nghỉ dưỡng thực đầy đủ - Như ơng Dương Trí Thanh, CEO Vietnam Airlines ln tâm niệm: Phải cho nhân viên thật hạnh phúc PHẦN 2: Thực trạng hệ thống đãi ngộ VNA Mơ hình sử dụng phân tích A Tài I Thù lao trực tiếp Tiền lương Mức lương bình quân nhân viên Vietnam Airlines mức 19,4 triệu đồng/tháng, tăng 12,8% so với năm trước Trong đó, tiếp viên nhận lương bình qn 25,5 triệu đồng/tháng, tăng 10,9% mức lương bình qn phi công 115,3 triệu đồng/tháng, tăng 4,7% so với năm 2015 Quỹ tiền lương thành viên HĐQT chuyên trách năm 7,1 tỷ đồng Trong năm, HĐQT Vietnam Airlines có có người, đó, người hoạt động 12 tháng, người hoạt động tháng, người hoạt động tháng, người hoạt động tháng, người hoạt động tháng) Như vậy, tính trung bình tháng thành viên HĐQT cơng ty nhận lương 148,6 triệu đồng Nếu khơng tính nhóm đặc thù nêu trên, lao động lại Vietnam Airlines nhận mức lương 10,3 triệu đồng năm 2013 Sau năm, lương người lao động (không kể phi công tiếp viên) không thay đổi nhiều 2 Tiền thưởng Tiền thưởng Bên cạnh đó, tiền thưởng công cụ hữu hiệu để tạo động lực, thể quan tâm tới nhân viên Tại VNA đối tượng nhận tiền thưởng bao gồm: Lao động có thời gian làm việc Vietnam Airlines từ năm trở lên; nhân viên có đóng góp vào kết sản xuất kinh doanh Vietnam Airlines Tiền thưởng trả tháng lương thực Tuy nhiên có tháng chia tháng đưa vào quỹ phúc lợi Như năm cán công nhân viên Vietnam Airlines nhận thêm tháng lương • II Thù lao gián tiếp: Chế độ, phúc lợi: + Tất người lao động ký HĐLĐ với cơng ty đóng hưởng chế độ BHXH, BHYT, BHTN theo quy định Pháp luật + Được khám sức khỏe định kỳ hàng năm + Được cấp tiền trang phục hàng năm + Được hưởng chế độ nghỉ mát hàng năm + Được hỗ trợ loại phụ cấp tùy thuộc vào đặc thù Công việc + Được hưởng Phụ cấp ăn trưa + Lao động nữ được hưởng chế độ theo quy định Phát luật nhà nước Công ty Chế độ an sinh xã hội: + Tất người lao động ký HĐLĐ Cơng ty mua 02 gói bảo hiểm, bao gồm: • Bảo hiểm người; • Bảo hiểm tai nạn lao động Tùy theo điều kiện hoạt động SXKD thực tế, Cơng ty xem xét mua bổ sung gói bảo hiểm khác cho đối tượng gắn bó có thâm niên làm việc Cơng ty bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm hưu trí B Thực trạng đãi ngộ phi tài Vietnam Airlines Bên cạnh đãi ngộ tài chính, thấy, thời đại nay, đãi ngộ phi tài doanh nghiệp có vai trò vơ quan trọng Khi mà nhu cầu ăn no mặc ấm đáp ứng người hướng đến thỏa mãn nhu cầu cao Thực tốt cơng tác đãi ngộ phi tài chính, nhân viên có say mê cơng việc thêm gắn bó với doanh nghiệp Cơng tác đãi ngộ phi tài biểu qua mơi trường làm việc công việc I Về môi trường làm việc Khi làm việc VNA ta có hội làm việc đồng nghiệp giỏi, có lực tốt Các phi công, tiếp viên trải qua thời gian đào tạo kỹ lưỡng, Bên cạnh đó, VNA cung cấp cho nhân viên điều kiện làm việc thiết bị làm việc đại, tối tân Vietnam Airlines khai thác máy bay đại boeing 787, airbus A350, đưa công nghệ khai thác dịch vụ tốt nhất, vận hành chuẩn VNA hợp tác FPT để tiếp thu công nghệ Skywise Việc áp dụng cơng nghệ Vietnam Airlines giải tốn đảm bảo kỹ thuật an toàn hiệu máy bay đưa vào phục vụ hành khách VNA xây dựng văn hóa an tồn hàng khơng nội cơng ty Trong trung thực đề cao “Điểm bật văn hóa an tồn VNA đề cao tính trung thực, minh bạch, tạo môi trường làm việc mà nhân viên sẵn sàng báo cáo lỗi; không áp dụng biện pháp kỷ luật nhân viên chủ động báo cáo trung thực cố, việc ảnh hưởng tới an tồn, lỗi sơ ý” VNA ln xác định an tồn ngun tắc số một, khơng thể đánh đổi hoạt động hãng VNA cố gắng tạo cho nhân viên môi trường làm việc vui vẻ, hạnh phúc Tuy nhiên, chế độ làm việc phi công lại tồn bất cập - Điều khiến số lượng lớn phi công người Việt hãng nộp đơn việc giai đoạn 2015-2018 II Chính sách đãi ngộ cơng việc VNA có sách cụ thể, đảm bảo cho việc phát triển nghề nghiệp, đa dạng kỹ nhân viên Hãng xây dựng kế hoạch luân chuyển phát triển nghề nghiệp giúp nhân viên mở rộng, hoàn thiện kiến thức, kỹ làm việc hiệu hơn; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho họ có kế hoạch phát triển lên vị trí cao chuyển tới vị trí cơng việc phù hợp lực, sở thích Bên cạnh đó, nhân viên VNA hưởng chương trình mua vé giảm theo chế độ Tổng công ty HKVN (Vietnamairlines) Hãng Hàng khơng Jestar pacific (JPA) C Phương pháp sách lương thực trạng Thông qua vài nét hệ thống đãi ngộ bên trên, sâu vào phương pháp, sách lương VNA Đây yếu tố quan trọng việc đánh giá hệ thống đãi ngộ cơng ty Về hình thức trả lương, VNA áp dụng hình thức trả lương theo thời gian có thưởng Hình thức chất hình thức trả lương theo thời gian, tức trả lương theo số lượng thời gian thực tế mà người lao động hao phí để hồn thành khối lượng công việc điều kiện cụ thể Xét cụ thể phi công, VNA thực chế độ đãi ngộ với phi cơng bao gồm: • Chế độ tiền lương chức danh: Mức lương cụ thể hàng tháng phi cơng thực theo nhóm chức cơng việc theo loại máy bay, có tính tới tính chất, điều kiện, đặc điểm, chu kỳ lao động • • Chế độ tiền lương đánh giá thực vào mức độ hồn thành cơng việc Đối với lái có mức từ đến 15 triệu đồng/tháng Đối với lái phụ có mức từ đến 10 triệu đồng/tháng Chế độ phụ cấp trách nhiệm phi cơng kiêm nhiệm chức danh từ phó phòng trở lên đến phó tổng giám đốc từ triệu 350 nghìn đồng/tháng đến 18 triệu 550 nghìn đồng/tháng với mwucs tiền lương đánh giá mức từ đến triệu 850 nghìn đồng/ tháng • Tiền lương theo chuyến bay tính theo bay nội địa bay quốc tế theo nhóm chính, lái phụ theo số bay bình qn • Chế độ tiền lương vượt mức phân theo lái lái phụ loại máy bay • • Chế độ lương, thưởng bổ sung tùy vào kết kinh doanh, thưởng mức 1-3 tháng lương/phi công Chế độ phụ cấp phi công, gồm tiền ăn định lượng làm nhiệm vụ nước, tiền ăn cho phi công làm nhiệm vụ phải nghỉ nước ngoài, tiền phu jcaaps bồi dưỡng giảng chuyến bay huấn luyện thực hành huấn luyện SIM Các chế độ đãi ngộ khác bao gồm vé máy bay, nghỉ dưỡng, nghỉ phép hàng năm Vâng, Thảo Lê, xin phép tiếp tục phần thực trạng đãi ngộ VNA  Trên nghe bạn Hà nói sách lương VNA Và muốn nhắc lại cụ thể thực trạng chảy máu chất xám, giai đoạn 2015 đến 2018 Chính sách lương thưởng vậy, điểm đặc biệt VNA thực chế độ đãi ngộ với phi cơng VN phi cơng nước ngồi có phân biệt Một ví dụ, khác biệt chế độ làm việc họ Phi cơng nước ngồi hưởng chế độ tuần bay nghỉ tuần, phi công người Việt làm theo chế độ tuần bay nghỉ tuần Chính điều dẫn đến thực trạng vào năm 2014 hàng loạt phi công đe dọa xin nghỉ việc số lượng lên tới 400 người bất đồng quan điểm sách đãi ngộ so sánh phi cơng nội địa phi cơng nước ngồi, đồng thời thời gian làm việc hãng hàng khơng VNA q tải LƯƠNG khơng tương thích so với số hãng khác Đã có 223 phi công nghỉ việc từ 2015 – 2018 số lượng tiếp tục tăng Chúng ta thấy ỏe biểu đồ hình PHẦN 3: ĐÁNH GIÁ Dẫn: Chúng ta tiếp túc với phần trình bày ưu nhược điểm hệ thống đãi ngộ VNA Hàng không ngành hot nay.Vietnam Airlines ông tướng đầu ngành này, hàng năm số lượng ứng viên VNA ln cao Điều VNA lại thu hút ứng viên đến Chúng ta đến với phần Ưu điểm: Ưu điểm dầu tiên VNA Tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp, đào tạo bản, có hội nhiều nơi, tích luỹ nhiều trải nghiệm quý giá Vietnam Airlines doanh nghiệp hàng không quốc gia đầu đại diện lĩnh vực dịch vụ hàng không Việt Nam Do đội ngũ nhân viên đào tạo chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn Với tính chất đặc thù ngành hàng khơng di chuyển liên tục gặp gỡ nhiều khách hàng, đội ngũ nhân viên ngày tăng hiệu công việc tích lũy thêm nhiều kỹ Thứ 2, VNA Mức lương cao ổn định so với ngành nghề: lương phi công lên đến 132,5 triệu / tháng , lương bình quân tiếp viên hàng khơng 28,9 triệu / tháng , lại nhân viên khác có mức lương bình qn 28,8 triệu / tháng Thứ 3, Chế độ đãi ngộ có cải thiện, mơi trường làm việc trẻ trung động Theo đại diện Vietnam Airlines, hãng thực cải cách tiền lương người lao động nói chung phi cơng nói riêng từ năm 2008 Qua đợt cải cách năm 2010, 2014, 2015 2016, thu nhập tiền lương người lao động nâng cao đáng kể Từ đó, tạo động lực cho phát triển nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh Đặc biệt, đội ngũ phi cơng, lực lượng lao động nòng cốt chủ lực, thu nhập tiền lương tăng lần so với giai đoạn trước 2008 Thứ việc Đảm bảo an tồn hàng khơng cho nhân viên hãng trọng VNA chi 360tr/ người/ năm cho Bảo hiểm tai nạn, bảo hiểm sức khỏe, điều trị nội trú ngoại trú với chi phí bồi thường Thứ Chú trọng đào tạo kỹ kiến thức nghề nghiệp cho nhân viên thường xuyên Tạo đợt đào tạo luân chuyển thường xuyên cho nhân viên Cách 25 năm, lực lượng phi công, kỹ sư máy bay chủ yếu đào tạo hồn tồn nước ngồi với chi phí khoảng 200.000 USD/người, phần lớn dựa vào vốn ODA nguồn lực từ khơng qn chuyển sang, có chuyển loại Tuy nhiên từ đầu năm 2000 đến nay, VNA sở phải tự chủ giải pháp xã hội hóa hồn tồn chủ động cơng tác đào tạo, quản lý, sử dụng nguồn lực phi công, kỹ thuật máy bay Với việc tập trung xây dựng sở đào tạo nước, đến thời điểm này, VNA đào tạo gần 800 tổng số 1.200 phi công người Việt Nam, thiếu khoảng 400 phải tuyển phi cơng nước ngồi Đội ngũ kỹ sư tương tự, 2.500 người đào tạo VNA, có khoảng 1.200 người đạt trình độ quốc tế chứng an tồn hàng khơng tổ chức Hàng khơng uy tín giới FAA (Mỹ), EASA (châu Âu) Về Văn hóa doanh nghiệp, VNA trọng vào người Tạo mơi trường làm việc mà nhân viên sẵn sàng báo cáo lỗi; không áp dụng biện pháp kỷ luật nhân viên chủ động báo cáo trung thực cố, việc ảnh hưởng tới an toàn, lỗi sơ ý Thời gian làm việc ngắn người lao động làm xuyên suốt công việc khác: Phi công nghỉ tối thiểu 118 ngày/ năm Dẫn: Tiếp theo tìm hiểu nhược điểm hệ thống đãi ngộ VNA Một lần nhắc lại việc hàng loạt phi công nghỉ việc VNA, ví dụ điển hình cho thiếu xót hệ trống đãi ngộ Cụ thể, năm 2015 – 2017, VNA có 223 phi cơng nghỉ việc (2015: 72, 2016: 56 2017: 95) tháng đầu năm 2018 có 33 phi cơng nghỉ việc (25 nước VN) Căng thẳng đẩy lên cao đơn kiến nghị với 16 chữ ký trực tiếp gửi đến Phó thủ tướng Trương Hòa Bình, phi cơng Vietnam Airlines (VNA) nói bất cập tồn VNA khẳng định nhiều lần đối thoại với doanh nghiệp nhiều năm, không nhận hợp tác “Trong năm qua đối thoại với VNA nhiều không nhận hợp tác Môi trường làm việc không đảm bảo, gây xúc cơng việc cần đảm bảo an tồn tuyệt đối, ảnh hưởng không nhỏ đến tinh thần phi công Lương phi công thấp so với mặt chung ngành hàng không ”, nội dung đơn nêu Nhược điểm Đâu tiên ta nhắc đến, VNA Chưa có hỗ trợ hợp lý việc lại hay ăn uống cho nhân viên dù đặc điểm yêu cầu ngành Công việc lấy họ phần lớn thời gian Họ khó để có sống, mối quan hệ bình thường người khác Lương cao sau trừ thuế, tiền sinh hoạt phí, tiền cơng đồn , chẳng lại bao Khi đáp xuống sân bay vào đêm muộn hay sáng sớm, nhân viên hàng không buộc phải mua đồ ăn sân bay đắt Sau đó, đến khách sạn để nghỉ ngơi họ phải tip cho lái xe, người vận chuyển đồ khách sạn Thứ 2, Mức lương VNA ko cao so với doanh nghiệp ngành:So với mặt chung ngành nghề khác mức lương VNA mức lương cao, song so sánh với doanh nghiệp ngành chưa đủ yếu tố cạnh tranh: mức lương bamboo lên tới 2000USD/người/ tháng với tiếp viên Hay với phi cơng Vietjet Air bình qn nhận được180tr/tháng VNA 121tr/tháng Đây coi nguyên cho việc VNA có tượng chảy máu chất xám Thứ Đối đãi chênh lệch: Cho nhận mức lương thưởng thấp, chế độ đãi ngộ có phân biệt đối xử phi công nội phi công ngoại, số phi công Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đồng loạt nghỉ việc Mức lương mà phi công nội nhận thấp nhiều, 60 - 70% phi cơng nước ngồi đồn bay Sự xúc phi cơng đẩy lên cao trào theo họ, chế độ đãi ngộ phi cơng ngoại làm tuần nghỉ tuần, đó, phi cơng nội làm tuần nghỉ tuần chế độ làm việc thiếu cơng đề cập phần trước “Sự chênh lệch lương phi công “nội” phi công “ngoại” khiến nhiều phi cơng Đồn bay 919 lên tiếng phản ứng năm 2014, phi cơng Đồn bay 919 u cầu có họp riêng với lãnh đạo Vietnam Airlines để chất vấn vấn đề lương bổng Câu hỏi đưa là: Tại với lực tương đương nhau, lương bổng phi công Việt Nam thấp q nhiều so với phi cơng th từ nước ngồi.” Bên cạnh cơng ty doanh nghiệp đối thủ khác Vietjet Air hay Bamboo Airways áp dụng lương phi công nội phi cơng ngoại Chính điều mà mối quan hệ phi công ban lãnh đạo ngày gay gắt, biểu hàng loạt nhân viên VNA sau từ chức đầu quân cho Vietjet Bamboo Airways Từ nhận định xin đề xuất số Giải pháp sau: - Thứ Bổ sung thêm nhân sự, thay ca thường xuyên hành trình dài để giảm tải áp lực Đối với Vietnam Airlines để đảm bảo phát triển ổn định bền vững, doanh nghiệp ln cần tìm kiếm nguồn lao động trẻ, nhiệt huyết, trung thành với doanh nghiệp Việc tuyển dụng thêm nguồn lao động giảm áp lực lên nhân viên, tránh việc phi công hay tiếp viên hàng bay liên tục Hơn nữa, việc ln tìm kiếm ứng viên tiềm giúp cho Vietnam Airlines chủ động việc mở rộng quy mô công ty, dự trữ, trọng dụng người tài - Thứ phải Cải tiến, hồn thiện sách tiền lương theo hướng ưu tiên thỏa đáng cho lực lượng lao động đặc biệt đội ngũ phi công, tiếp viên, đồng thời nên có nhiều sách hỗ trợ cho phi cơng VN ưu đãi cho người nhà, nghỉ phép du lịch cho phép gđ Theo chia sẻ đại diện VNA, điều kiện làm việc mà Vietnam Airlines áp dụng với phi công nước mặt chung thị trường lao động quốc tế Và ta nhận thấy việc tăng lương cho phi cơng nội, khó mà thơng qua cần có nhiều thủ tục bắt buộc, mà người lao động, cụ thể phi cơng nội khó lòng mà ngồi đợi việc điều chỉnh tăng Thay vào để vừa níu chân người tài, tránh tình trạng “chảy máu phi cơng” doanh nghiệp có thêm nhiều ưu đãi cho người lao động như: + Thứ nhất, giảm vé máy bay cho người thân gia đình cơng nhân viên, cho phép nghỉ phép dài hơn, chăm lo cho thân nhân phi cơng với ưu đãi mang tính động viên chế độ cấp vé ID, miễn cước cho bố mẹ, vợ, con, ưu tiên check-in , boarding trước… + Thứ 2, Động viên, khích lệ tinh thần người lao động thông qua phong trào thi đua, thơng qua tổ chức đảng, cơng đồn, niên tạo nên gắn kết giá trị tinh thần như: gắn bó lâu dài thủy chung, tơn vinh danh hiệu “tay lái vàng”, “ phi công khơng sai sót” - Một giải pháp khác Chế độ thâm niên Đây cách mà người sử dụng lao động áp dụng để tạo nên gắn bó phi công với hãng Bên cạnh số lượng bay tích lũy, chế độ thâm niên dùng để tạo nên khác biệt Chênh lệch thu nhập người trước so với hệ tạo nên tự hào, vinh dự cho người đóng góp nhiều hơn, có bề dày hãng Chế độ thâm niên phải thể thu nhập tiền đồng thời ưu đãi phi tiền tệ huy hiệu, kỉ niệm chương, bơng sen vàng kèm theo tơn vinh hãng - Giải pháp thứ Tạo hội thăng tiến cho người lao động, lao động trẻ Cần tạo hội chức vụ, nghề nghiệp, tận dụng người có lực để tuyển vào chức danh cao hơn, coi cam kết để người lao động phấn đấu, tin tưởng dù vị trí họ có hội để phát triển - Thứ có thểTăng cường huy động, tận dụng nguồn vốn để phát triển nguồn nhân lực phi cơng: Bài tốn kinh phí ln toán nan giải hãng Tận dụng tốt nguồn vốn từ ngân sách nhà nước: Nhà nước xác định hàng khơng ngành đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế, xã hội, đất nước, công nghiêp hóa đại hóa, hội nhập quốc tế Nhà nước cần đầu tư để xay dựng kết cấu hạ tầng cụ thể: trường lớp đào tạo, đàu tư cho sân bay thiết bị đồng phục vụ, đào tạo đội ngũ giáo viên, hướng dẫn viên, - Và giải pháp cuối cùng, Tạo lập môi trường làm việc cởi mở, hợp tác tin tưởng lẫn nhau, phát huy tính tự chủ, sáng tạo người lao động, trao quyền tự chủ, tự chịu trách nhiệm xây dựng hệ thống cơng việc đòi hỏi sức sáng tạo, thử thách cao để công việc trở nên hấp dẫn hơn, kích thích người lao động chinh phục cơng việc khó hơn, đòi hỏi chất lượng cao Trên thuyết trình thực trạng hệ thống đãi ngộ Việt Nam Airlines Các bạn có câu hỏi bật mic lên để giải đáp  ... Công ty bảo hiểm sức khỏe, bảo hiểm hưu trí B Thực trạng đãi ngộ phi tài Vietnam Airlines Bên cạnh đãi ngộ tài chính, thấy, thời đại nay, đãi ngộ phi tài doanh nghiệp có vai trò vô quan trọng Khi... Dẫn: Tiếp theo tìm hiểu nhược điểm hệ thống đãi ngộ VNA Một lần nhắc lại việc hàng loạt phi cơng nghỉ việc VNA, ví dụ điển hình cho thiếu xót hệ trống đãi ngộ Cụ thể, năm 2015 – 2017, VNA có... Vietnam Airlines khai thác máy bay đại boeing 787, airbus A350, đưa công nghệ khai thác dịch vụ tốt nhất, vận hành chuẩn VNA hợp tác FPT để tiếp thu công nghệ Skywise Việc áp dụng công nghệ Vietnam