Thông tin tài liệu
ĐẠI HỌC QC GIA HÀ NỘI TRƯỊNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC Tự NHIÊN BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỂ TÀI Điêu tra chất lượng mơi trường khơng khí nước đóng góp vào sở liệu phục vụ dự án tiền khả thi xây dựng đường giao thông ngầm Hà nội MÃ s ố : QMT.06.02 CHỦ TRÌ: GS.TS Phạm Hùng Việt CÁN B ộ THAM GIA: TS Dương Hồng Anh TS Nguyễn Phạm Hà ThS Nguyễn Thuý Ngọc ThS Phạm Ngọc Hà ThS Vi Thị Mai Lan CN Nguyễn Hoàng Tùng Ị Đ AI H O C Q U Ố C G 'A H A N Ọ l Ị TRUNG Ĩ A M THONG TIN THƯ VIEN QOO { , 0 HÀ N Ộ I - 1 Báo cáo tóm tắt kết thực Nhiệm vụ Bảo vệ môi trường Tên đề tài: Điều tra chất lượng mơi trường khơng khí nước đóng góp vào sở dư liệu phục vụ dự án tiền khả thi xây dựng dường giao thông ngầm Hà nội Mã sổ: QM T 06.02 Chủ trì đề tài: GS.TS Phạm Hùng Việt Các cán tham gia: TS Dương Hồng Anh TS N guyễn Phạm Hà ThS N guyễn Thuý N g ọ c ThS Phạm Ngọc Hà ThS Vi Thị Mai Lan CN Nguyễn Hoàng Tùng Mục tiêu nội dung nghiên cứu Mục tiêu đề tài: Đánh gía cách tồn diện chất lượng mơi trường khơng khí bao gồm tiêu vô cơ, hữu cơ, tiếng ồn, độ rung mối liên quan tới ô nhiêm gây giao thông vận tải chất lượng nước ngầm phục vụ cho dự án tiền khả thi xây dựng hệ thống đường giao thông ngầm Hà Nội Nội dung nghiên cứu: - - Quan trắc chất lượng khơng khí: Số lượng điểm quan trắc lựa chọn dọc theo tuyến đường điểm điểm lấy mẫu ngày (trong tuần) điểm lấy mẫu ngày (trong tuần ngày nghỉ) Các tiêu đo phân tấch bao gồm: bụi tổng số, PM10, PM2|5, NOx, c o , S02, Pb, Ozon, hợp chất hữu dễ bay (VOCs), hợp chất hydrocacbon thơm đa vòng ngưng tụ (PAHs) Các tiêu độ rung, độ ồn xác định trung bình theo giờ, đo 24 h liên tục Phương tiện giao thông đếm phân loại theo giờ, thực 24 liên tục Xác định chất lượng nước ngầm dọc theo tuyến qui hoạch: láy mẫu nước ngầm (giếng khoan nhà dân quan với độ sâu khoảng 30 - 35 m) dọc theo tuyến quy hoạch Các thông số chất lượng xác định bao gồm: nhiệt độ, pH, độ dẫn, độ đục, oxy hồ tan, tổng khống, tổng chất rắn lơ lửng, BOD5, COD, amoni, nitrat, nitrit, photphat, sắt, chì, mangan, crom VI, dư lượng thuốc trừ sâu, dầu, colifom Tóm tắt kết đạt Tóm tắt kết nghiên cứu, ỷ nghĩa khoa học kết đạt được: Dựa số liệu đo đạc phân tích được, kết luận rút sau: ( 1) chất lượng khơng khí: - Hà N ộ i bị ô nhiễm m ột cách-nghiêm trọng bở hạt lơ lửng bao gồm loại PM10, PM2.5 TSP Hàm lượng chất TSP cao từ 1,5 đến lần so rroceeding ot the 5th Scientifíc Conference of Hanoi University of Science 10/2008, pp.21-26 + 02 luận văn thạc sỹ: Hoàng Thị Thu Huyền “ Đánh giá ó nhiễm khơng khí độc tơ hữu + 03 đa vòn g PAH s nguồn g ố c p h t sinh chúng tạ i m ột sô điêm nút gia o thông quan trọn g thành p h ố Hà N ộ f \ Luận văn thạc sỳ Hóa học phân tích, Trường Đ ại học Khoa học Tự nhiên, Đ H Q G H N , 2006 N guyễn Trường Quân “ K hảo sáí mức đ ộ ô nhiễm b i ch át hữu dê bay từ khí thải xe gắn m áy địa bàn H N ộ ĩ \ Luận văn thạc sỹ H óa học phân tích, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đ H Q G H N , 2009 khoá luận tốt nghiệp: Phan Vũ Xuân Hùng, X c định mức độ ô nhiễm cùa hợp ch át hữu dê b ay tạ i m ột sô nút g ia o thông quan trọn g tạ i H Nội, K hóa luận tơt nghiệp hệ cừ nhãn khoa học tà i năng, ngành Hóa học, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà N ội, 2006 Trương Thị Kim, Xác định độc tố hữu thơnĩ đa vòng (PAHS) so điếm nút giao thông tiêu biêu thuộc khu vực Hà Nội Hà Tây, K hóa luận ỉơt nghiệp ngành H óa học, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà N ội, 2006 Hoàng Văn Tú, Phân tích lượng vết độc chắt hữu thuộc nhóm Nitro-PAH bụi khơng khí bang phương pháp HPLC với deỉecỉor huỳnh quang, K hóa luận tốt ngành H óa h ọc, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà N ộ i, 2008 Kinh phí đề tài 6.1 Kinh phí cấp: 250 triệu đồng 6.2 Giải trình khoản chi: - Th khốn chun mơn: Hố chât, ngun liệu, dụng cụ: Chi khác: Đơn vị quản lý 157.000.000 đồng 0 0 đồng 10.400.000 đồng Chủ trì đề tài Phó Giám đốc, Trung tâm NC C N M T & PTBV TS Phạm Thị Kim Trang G S.T S Phạm Hùng Việt TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC T ự NHIÊN Brieí of the Project Project name: Investigation o f air and water quality contributed to the environmental data base of the Feasibility Study on construction o f the underground road system named Urban Mass Rapid Transit No.2 in Hanoi Code number: QMT.06.02 Proịect Coordinator: Prof.Dr Pham Hung Viet Participants: Dr Duong Hong Anh MSc N guyen Thuy N goe MSc Pham N goe Ha M Sc Vi Thi Mai Lan BSc N guyen Hoang Tung BSc Truong Thi Kim Purposes and research contents Purposes: The main objective o f the study is to collect environmental baseline infonnation included State o f physical e n v ir o n m e n t such as soil quality, surface and ground vvaier quality, air quality, noise and vibration levels and also natural conditions, socio-Economic conditions in order to contribute for the identify and assess potcntial impacts on social/natural environment and pollution caused by the consiruction oí'underground road system named Urban Mass Rapid Transit No.2 in I lanoi Research contents: stations located along the UMRT No.2 were selected for the survey o f air quality, noisc and vibration level Continuous survey for 23 hours on a vveekday (4 sites) and a vveekend (3 sites) was conducted Several items were measured including eoncentrations o f NOx, SƠ2, c o , TSP, PM10, PM2.5, O3, Pb, PAHs, VOCs, vvind spccd wind direction, average noise and vibration level and traffic count drilling \vclls with the dcpth about 20 -30m and sites in Tolichriver vvere selected to collcci ground and surface vvaters for water quality survey Several parameters were analysed including: pH, Temperature, T S S , Turbidity, E C , DO, BOD5, COD, concentration o f N H 4+, N O 3', N O 2’, PO43', total iron, h e avy m etals (Pb, A s , C r(V I), Mn Fe, Cd) and pesticide, oil content, total coliíịrm An econnaissance survey on identification o f environmental impact receptors likely-affected natural/social conditions in and around the project site was identified and inventoried through the tìcld reconnaissance and secondary data Summary oĩobtained research results Sumnutry and scientiỳìc signựĩcance o f the obtained results: lỉasing on the result o f air and water quality survey for C om prehensive Urban developm ent programme in Hanoi Capital, the follow in g clu sion s may be drawn (!) A i r CỊuality l lanoi IS seriously polluted by suspended particulate matter including all PM 10 PM2.5 and TSP Concentration o f TSP was 1.5-5 tim es over the VN acceptable limitcd value PM 10 and PM 2.5 were slightly higher and clo se to EPA, U SA standards I he ohiaincd rcsults o f c o average concentrations in all 10 sam pling sites almosl cxceeds 1.5-2 times the Standard limit of c o in air am b ient threshold valuc ( VN Standard - m g/m for 24h) Nitrogen dioxide and sưlfưr dioxide did not pollute Hanoi air environmental The concentration peaks o f these determined gases indicated at the sam pỉing time o f 18:00-19:00 corresponding vvith the high traffìc density and volum e in the rush hours Thereíbre, the traffic activities still possibly contribute a part to em ission o f c o , N and SƠ at traffic sites in Hanoi city No evidence show s that the Hanoi air environment was contam inated by Ozone and lcaci Both concentrations o f these substances were far low er than acceptable limil Standard It is obviously that using unleaded gasoline in Hanoi since 2001 has made Hanoi ambient air is not pollưted heavy metal lead The bcnzene, toluenc and xylenes were dominant com ponents at all sam pling silcs Their amounts in ambient air can be attributed directly from vehicle cm issions which are using gasoline fuel Because it is being used popularly, parlicularlv as an additive o f gasoline fuel easy to be elim inated directly into Hlmosphcric environment I'OI* PAIIs it is more clearly shown that the high concentration o f PA H s at traĩlìc points o f Hanoi area has close relation vvith the number o f cars and trucks on the roads (2) G round w ater qu ality - The quality o f groundvvater was different due to the characteristics o f geo lo g y at each area It was found that groundvvaters containing rich arsenic were also determinate with high contcni o f ammonium and iron in reduction condition Hovvever, when this grounchvatcr contact with air (oxidation condition) the iron (II) and arsenic vvere rapidlv o\idizcd to iron (III) and arsenic (V) by oxygen These oxidation speciations ma\ co-precipitate and remove from water Groundvvaters vvere not polluted by Cr4+ ,Pb and Cd Summiưy andpracticaỉ signựĩcance o f the obtained resulís: ỉ nvironmcnlal inlbrmation which obtained from this study vvas the baseline data conirihuicd to identiíy and assess potential impacts on social/natural environment and pollution caused by the construction o f underground road system named Urban Mass Kapid Transil No.2 in Hanoi Results in training: + 02 MSc thesis: Hoàng Thi Thu H uyen “ Evaluation o f PA H pollution and source in ambient air at several transections in Hanoi city”, M Sc T hesis, Hanoi U niversity o f Sciences V N Ư , 2006 - 77 Nguyên lruongQuan “ Investigation on pollution o f VOCs exh au sed from m oỉocvcles in H a n o ỉ'\ M Sc Thesis, Hanoi U niversity o f S cien ces, V N U , 2009 * I 03 BSc thesis I Phan Vu Xuan Mung, “Invesligcilion on p ollu lion le vel o j vulatile organ ic com pounds in am bient air a t at severa l tran sections in H anoi city lỉachclor Ihesis, Hanoi University o f Science, Vietnam National U niversity, 2006 I ruonu Thi Kim, “Determination o f PAH occurrence in ambiení air at ivpicu / c ro ss-seclio m in H anoi a n d H atay ”, Bachelor thesis, Hanoi University o f Science, Vietnam National University, 2006 Hoang Van Tu, “A naìysis o f nitroPA H s in am bient ciir p a r tic le b y H PLC /R F m e th o đ \ Bachelor thesis, Hanoi U niversity o f Science, Vietnam National U niversity, 2008 Publications: * 03 rcporls : Rcporl on air quality at target area Report on groundwater qualyity at target area Rcporl on natural resources, social-econom ic conditions at target area ' 01 puhlicalion N guscn Thuy N goe, Phan Vu Xuan Hung, Truong Thi Kim, D uong H ong Anh, Pham Hung Viet Volaíile organ ic com pounds (VO Cs) in H anoi am bien t air Proceeding o f the 5th Scientific C onĩerence o f Hanoi U niversity o f Science, 10/2008, p p 1-26 Budget of the project 6.1 Granted budget: ,0 0 ,0 0 V N D ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯÒNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC Tự NHIÊN *************************** BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỂ TÀI Điều tra chất lượng mơi trường khơng khí nước đóng góp vào sở liệu phục vụ dự án tiền khả thi xây dựng đường giao thông ngầm Hà nội MÃ s ố : QMT.06.02 C H Ủ TRÌ: G S.T S P H Ạ M H Ù N G V IỆ T D A N H SÁ C H C Á C C H Ữ V IẾ T T Ắ T APHA Hiệp hội sức khỏe cộng đồng Mỹ BRT Đường dành cho xe buýt nhanh EPA Tổ chức bảo vệ Môi trường Mỹ GC/MS Sắc kí khối phổ PAHs Các hợp chất hữu đa vịng thơm PM10 Hạt lơ lửng có kích thước nhỏ 10 um PM2.5 Hạt lơ lửng có kích thước nhỏ 2.5 um TSP Tổng hạt lơ lửng QCVN Quy chuẩn Việt Nam ƯMRT2 Tuyén đường dành cho xe lửa số VOCs Các hợp chất hữu dễ bay D A N H SÁ C H C Á C H ÌNH Hình 1.1 Hình 1.2 Sơ đồ dự kiến tuyến đường UMRT Các đối tượng nhạy cảm với tác động môi trường dọc theo hai tuyến dự án giao thông ƯMRT2 vành đai Hình 2.1 Các điểm lấy mẫu để đánh giá chất lượng nước ngầm, khơng khí, tiếng ồn, độ rung Hình 3.1 Biến thiên lưu lượng giao thơng ngày Hình 3.2 Lưu lượng giao thơng ngày thường ngày nghỉ Hình 3.3a Mức độ tiếng ồn điểm lấy mẫu trung tâm thành phố Hình3.3b Mức độ tiếng ồn điểm nghiên cứu ngày thường ngày nghỉ Hình 3.4a Độ rung điểm lấy mẫu trung tâm thành phố Hình3.4b Độ rung điểm nghiên cứu ngày thường ngày nghỉ Hình 3.5 Hàm lượng PM tất điểm lấy mẫu Hình3.6a Sự biến thiên hàm lượng c o ngày cácđiểm lấy mẫu trung tâm thành phố Hình 3.6b Sự biến thiên hàm lượng c o ngày điểm có lấy mẫu ngày thường ngày nghỉ Hình 3.7 Hàm lượng CO ngày (ngày nghỉ ngày thường) Hình 3.8a Sự biến thiên hàm lượng S ngày điểm lấy mẫu trung tâm thành phố Hình b Sự biến thiên hàm lượng SƠ ngày điểm lấy mẫu ngày thường ngày nghỉ Hình 3.9 Hàm lượng S ngày (ngày nghỉ ngày thường) Hình 3.1 Oa Sự biến thiên hàm lượng N ngày điểm lấy mẫu trung tâm thành phố Hình 3.1 Ob Sự biến thiên hàm lượng N ngày điểm lấy mẫu ngày thường ngày nghỉ Hình 3.11 Hàm lượng N ngày (ngày nghỉ ngày thường ) Hình 3.12 Sự biên thiên ozon ngày Hình 3.13 Phần trăm hàm lượng chất thuộc loại VOCs Hình 3.14 Hàm lượng phần trăm chất VOCs riêng lẻ đóng góp vào hàm lượng tổng điểm nghiên cứu Hình 3.15 Hàm 'lượng VOCs năm gần Hìnl) 3.16 Phần trăm đóng góp trung bình họp phần riêng lẻ PAHs Hình 3.17 Phân trăm hàm lượng họp phần riêng lẻ PAHs điểm Hình 3.18 Hàm lượng PAHs hàng ngày khơng khí giao thơng Hà Nội Hình 3.19 Hàm lượng NH4+ nước ngâm Hình 3.20 Nơng độ N 2‘ nước ngầm Hình 3.21 Nồng độ N 3‘ nước ngầm Hình 3.22 Nồng độ Fe tổng (II,III) nước ngầm Hình 3.23 Nơng độ mangan mâu nước ngầm địa điểm nghiên cứu Hình 3.24 Nồng độ asenic mẫu nước ngầm địa điểm nghiên cứu 03 19 22 29 41 42 42 43 43 44 47 47 48 50 50 50 52 52 53 55 57 58 59 61 61 62 63 63 63 64 64 65 D A N H SÁ CH C Á C BẢN G Bảng Bảng Bảng Bảng Bảng Bảng Bảng Bảng 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Số nắng trung bình tháng Lưu lượng, vận tốc mực nước Sơng Hồng Hà Nội Lưu vực sơng nước Hà Nội Diện tích hồ nội thành Hà Nội qua năm Danh mục thực vật phù du Hồ Tây Thành phần động vật phù du Hồ Tây Dân sơ tình hình việc làm khu vực dự án dự kiên Các cơng trình cơng cộng di tích văn hố khu vực dự án Bảng 1.9 Danh sách cơng trình di tích lịch sử văn hoá khu vực dự án Bảng 2.1 Các địa điểm lấy mẫu thời gian lấy mẫu Bảng 2.2 Vị trí tọa độ lấy mẫu nước ngầm Bảng 2.3 QCVN chất gâỵ ô nhiễm không khí Bảng 2.4 QCVN thông số tiếng ồn độ rung Bảng 2.5 Danh sách thiết bị sừ dụng để lấy mẫu phân tích mẫu Bảng 2.6 Giá ừị giới hạn hàm lượng tối đa cho phép chất gây ô nhiễm nướcngầm Bảng 2.7 Danh sách qui trình thiết bị sử dụng phân tích Bảng 3.1 Tổng lưu lượng giao thông phân loại Bảng 3.2 Giá trị tiếng ồn trung bình thịi điểm khác tất điểm lấy mẫu Bảng 3.3 Giá trị trung bình độ rung thời điểm khác địa điểm Bảng 3.4 Hàm lượng TSP, PM 10 PM2.5 điểm lấy mẫu (mg/m3) Bảng 3.5 Hàm lượng trung bình c o (mg/m3) tất điểm lấy mẫu Bảng 3.6 Hàm lượng trung bình S (mg/m3) tất điểm nghiên cứu Bảng 3.7 Hàm lượng N (mg/m3) điểm nghiên cứu Bạng 3.8 Hàm lượng Ozon (mg/m3) điểm lấy mẫu Bảng 3.9 Hàm lượng chì (mg/m3) điểm lấy mẫu Bảng 3.10 Hàm lượng VOCs trung bình 24 (|^g/m3) điểm lấy mẫu Bảng 3.11 Hàm lượng chất VOCs mơi trường khí Hà Nội Bảng 3.12 Giá trị trung bình hàm lượng tổng PAHs điểm lấy mẫu Bảng 3.13 Hàm lượng tổng PAHs (ng/m3) khơng khí Hà Nội 04 07 08 08 11 11 15 17 18 22 23 24 24 25 26 27 40 41 44 45 46 49 51 54 56 57 58 60 62 study, VOCs ware determined in 10 typypical crossroad sites and streets in Hanoi including sites located in the City center and sites located in the suburban The total concentration o f VOCs ranged from 12 to 274 ug/m3 Benzene and toluene were the most abundant pollutants, which contributed o f 47.6% and 30.0 o f total VOCs respectively The 24-hour concentrations of all VOCs in ambient air \vere observed to be lovver than the values regulated by Vietnamese Standard (TCVN59381995) The lifetime cancer risk with 2-h average daily exposure of benzene in outdoor aừ w as calcu lated at X 10"4 Mâu 2: scientiíic project Branch: Environmental Protection Project category: Prọịcct rille: Investigation o f air and water quality contributed to the environmental dala basc of the heasibility Study on construction o f the underground road system namcd lirban Mass Rapid Transit N o.2 in Hanoi ( odc Numbcr: Q M T.06.02 Managing Institution : Vietnam National University, Hanoi Implementing Institution: Hanoi University o f Science Collaborating Institutions: Prọịect Leader: Prof Dr Pham Hung Viet Key implementers : Dr D uong Hong Anh M Sc Nguyen Thuy Ngoe M Sc Pham Ngoe Ha M Sc Vi Mai Lan BSc N guyen Hoang Tung BSc Truong Thi Kim Duration : from 8/2006 to 6/2008 liudgct : 250,000,000 VND 10 Main rcsults : Summary a n d scien tifìc sig n ifìc a n c e o f the obtciined results: stations located along the UMRT No.2 were selected for the survey o f air quality, noise and vibration level Continuous survey for 23 hours on a weekday (4 sites) and a weekend (3 sites) w as conducted Several items w ere measured including concentrations o f N O x, SƠ2, CO, TSP, PM 10, PM2.5, O3, Pb, PAHs, VOCs, wind speed, wind direction, average noise and vibration level and traffic count drilling wells with the depth about 20 -30m and sites in Tolichriver were selected to collect ground and surface waters for vvater quality survey Scvcral paramelers vvere analysed including: pH, Temperature, TSS, Turbidity, EC, DO, BOIX CO I), conccntration o f N H / NO3', NO2’, PO43*, total iron, he av y metals (Pb, As, ( r(Vl) Mn l e, Cd) and pesticide, oil content, total coliíịrm An econnaissance survey on idcnlilìcation o f environm ental impact receptors likely-affected natural/social conditions in and around the proịect site vvas identified and inventoried through the tleld reconnaissance and sccondan dala Summary and practicaỉ significance o f the obtained resultsr Knvironmental information which obtained from this study vvas the baseline data contributed to identify and assess potential impacts on social/naturaỉ environment and pollution caused by the construction o f underground road system named Urban Mass Rapid Transit No.2 in Hanoi Resuỉts in training: + 02 MSc thesis: Ị Hoàng Thi Thu Huyen “ Evaluation o f PAH pollution and source in ambient air at scveral transections in Hanoi city”, MSc Thesis, Hanoi University o f Sciences, V N U , 2006 Nguyen Iruong Quan “ Investigation on pollution o f VOCs exhaused from m otocycles in H a n o i’\ M Sc Thesis, Hanoi ưniversity o f Sciences, VNƯ, 2009 I 03 lĩSc thesis I Phan Vu Xuan Hung, "Irìvestigation on pollution level o f volatile organic coni/)(Jimils in amhient air aỉ al severcil transections in Hanoi City B a ch elo r ihcsis I tanoi University o f Science, Vietnam National University 2006 Truong Thi Kim , "Determination o f PA H occurrence in am bỉent ciir Cỉì typical cross-sections in Hanoỉ an d H atay ”, Bachelor thesis, Hanoi ưniversity o f Science, Vietnam National U niversity, 2006 Hoang Van Tu, “A nalysis o f nitroPAHs in am bient air p a rtic le by H PLC/RF m cỉh()(f\ Bachelor thesis, Hanoi University o f Science, Vietnam National Univcrsily 2008 Puhlications: » 03 rcports : Rcport on air qualitv at target area Rcport on groundwater qualyity at target area Rcport on natural resources, social-econom ic conditions at target area I publications: Nguyen Thuy N goe, Phan Vu Xuan Hung, Truong Thi Kim, Duong Hong Anh, Pham Hung Viet Volatỉle organ ic com pounds ( VOCs) in H anoi am bient air Proceeding o f thc 5th Scientiíìc Conference o f Hanoi University o f Science 10/2008 pp.21-26 11 l-valuation grade (if the proịect has been evaluated by the evaluation committee: cxccllcnl Lioud tair) t h u y ế t m in h n h iệ m v ụ k h o a h ọ c c ô n g n g h ệ p h ụ c v ụ Q U Ả N LÝ N H À NƯ ỚC V Ề B V M T I/Thông tin chung dự án l.Téndựán Mã số: Biíu tra chất lượng mơi trường khơng khí nước đóng góp vào sở liệu phục vụ dự án tiền khả thi xây dưng đường giao thông ngầm Hà nội Thời gian thực hiện: 24 tháng Cấp quản lý (Từ tháng 4/2006 đến tháng 4/2008) NN Bộ, cs Tỉnh Kỉnh phí Tổng số: 250.000.000 VNĐ (hai trăm năm mươi triệu đổng) Trong đó: - Từ nguồn: Ngân sách nghiệp kinh tế (Nhiệm vụ Bảo Vệ Môi Trường): 250.000.000 VNĐ (hai tràm năm mươi triệu đổng) - Từ nguồn hợp tác quốc tế: 345.000.000 VNĐ (ba trăm bốn mươi lảm triệu đồng) Kinh phí năm thứ (2006): 100.000.000 VNĐ (một trăm triệu đồng) Kinh phí năm thứ hai (2007) : 150-000-000 VND (mộí trâm năm mươi triệu đổng) Chủ nhiệm dự án Họ tên : Phạm Hùng Việt Học hàm/học vị: GS.TS Chức danh khoa học: Giám đốc Trung tâm Điên thoại: 04-8587964 (CQ)/04-9716379 (NR) Fax: 04-8588152 Mobile : 0913572589 E-mail : vietph@hn.vnn.vn/cetasd@fpt.vn Địa quan: Nhà T3, 334 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội Địa nhà riêng: 125D Lò Đúc - Hai Bà Trưng - Hà Nội Cơ quan chủ quản, chủ trì dự án Cơ quan chủ quán: Tên tổ chức KH&CN: Đại học Quốc gia Hà nội Điện thoại: 7547372 Fax: E-mail: khcn@vnu.edu.vn Địa chỉ: 144 Đường Xuân Thuỷ, Cầu Giấy, Hà nội Cơ quan chủ trì: Trường ĐH Khoa học Tự nhiên, ĐHQG HN Đcrn vi thưc hiên: Tên tổ chức KH&CN: Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Môi trường Phát triển Bền vững, Trường ĐHKHTN, ĐHQG HN Điên thoại: 8587964 Fax: 8588152 E-mail: cetasd@hn.vnn.vn Địa chỉ: Nhà T3, 334 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà nội *Ghi chú: U i Nội dung KH&CIN dự án Mục tiêu dự án #Cung cấp liệu chất lượng khơng khí, độ rung, độ ồn, mật dộgiao thông qui hoạch xây dựng đường giao thồng ngầm Hà nội dọc theo ♦ Cung cấp liệu chất lượng nước ngầm theo tuyến qui hoạch xây(lựngdường ngẩm Hà nội en giao ihôim + Cung cấp liệu sơ vể điều kiện tự nhiên, xã hội dọc theo tuyến quy hoạch Các liệu dùng làm sở cho việc đánh giá tác động dự án tiền thi xây dựng đường giao thồng ngầm Hà nội 10 Tình hỉnh nghiên cứu ngồi nước Tình trạng dề tài Mới □ Kế tiếp dề tài kết thúc giai đoạn trước Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực dự án (thể hiểu biết cần thiết cúa lổ chức, cá nhân đăng ký chù trì dự án vể linh vực nghiên cứu - nắm cơng trình nghiên cứu có liên quan đến dự án, kết nghiên cứu lĩnh vực nghiên cứu dể tài, nêu rõ quan điểm tác giả tính xúc dự án, ): Theo tài liệu cưa Sớ T i nguyên M ôi trường Hà nội, năm Hà nội tiếp nhãn :*’().000 tàn bụi khói, 9.000 khí S 2,46.000 khí c o từ 400 sở cơng nghiỳp Sony song \iniịn cơng nghiệp, lượng khí thải từ 100.000 lơ khoảng triệu xe gắn máy khơng kiếm sối Do sở hạ tầng thành phố chưa theo kịp với nhịp độ gia tăng phương tiện ìúao Ihôn Lĩ dản tới ùn tắc thường xuyên số nút giao thông chủ chốt Ngã Tư Sờ, Chùa Bộc, Cầu Chương Dương vào cao điểm Khí thải động nơi ùn tắc tạo nguồn phát thải khổng lổ cá c chất nhiễm vô cơ, bụi, chất hữu cơ, g â y ảnh hướng trực tiếp tới sức kliCK dân cư quanh khư vực người điéu khiển phương tiện g ia o thông T ỷ lệ g ia tăng h n " năm nhanh phương tiện giao thông vận tải (12%/năm dối với ô tô 15%/năm xe máv) gây ảnh hưởng xấu rõ rệt tới chất lượng mơi trường khơng khí nói riêng mơi trường dỏ líiị nói chung Các đợt khảo sát n ồng độ bụi, s ố chất ổ nhiễm c o , S 2, N O x, Pb sơ vị trí nút giao thông quan trọng Hà nội thực chương trình đánh giá chất ìuợng mói trường Sở Tài nguyên Môi trường Hà nội (1997 - 1998), chương trình cua J1CA nghiên cứu cải thiện mơi trường ( 1999) v k ế hoạch tổng thể g ia o thông nội thành Hà nội ( 1996), chương trình SIDA đánh giá trạng xu hướng chất lượng khơng khí Việt Nam ỉ ỉa nọi (2002) số đề tài cấp thành phố khác Kết khảo sát cho thríy mức (lọ b: i 10 M S02, N 02, c o trục dường giao thống cao so với nồng lai k:ui Jân '
Ngày đăng: 11/05/2020, 23:23
Xem thêm:
